Отзыв про пневмоподвеску ARIDE. ISUZU NQR

[@user-tm4oq8cj2i]

Тоже поставил на ФСР передние пневмоболоны этой фирмы. Если листы рессор не убавлять ни какого комфорта не добавляется. Проверено. Только можно поднять грузоподьемность. А если листы убираешь, то грузоподьемнось не увеличишь. Меня спасает только пневмосиденье оно на ФСР в стоке идет у всех. Лучше думаю гораздо будет заморочится и на разборах настоящие пневмоболоны от грузовиков брать они реально на мягкость работают. Только крепление самому изобретать. Не пишите пургу, что машина на этих резинках стала мягче ехать.

[@aride_spb]

Спасибо за честный отзыв!

[@user-tt9yn5lc1k]

Здравствуйте, подскажите а штуцер или что вкручивали в саму подушку и от чего золотки сделали на подкачку

[@user-oh9qg8gn8m]

Установил пневмо подвеску в прошлом году улучшело движение однозначно👍👍👍

[@user-he3yh6hb8q]

Здравствуйте! На что установили, на 75 хочу установить, есть смысл или нет?

[@user-us2qy6lb7p]

Я в это же фирме покупал пневмоподвеску ,поставил на газон некст на переднюю .после установки манипулятора рессоры добавлять не захотел. Работает отлично,проблема в том,когда машину поднимает на опоры длинны подушек нехватает.ход амортизатор больше хода подушки поэтому она отрывается.

[@user-ky4wg3hp3w]

Ну что пневмоподвеска работает

[@user-of6vw1uu1l]

В каком смысле отрывается???

[@misterman8330]

​@@user-of6vw1uu1l когда на лапах поднимает морду. Колеса свисают рессоры расслабляются. И вся подвеска начинает весеть только на амортизаторах. Подушки перекрученные и начинают растягиваться. И рвуться

[@user-pd4ss5cq2x]

Низ подушки не надо крепить к рессоре. У меня к подушке прикручен швеллер он слышит нижней площадкой и работает как направляющаяя при опускании на лапах​@@misterman8330

[@user-mr3un6jw2u]

Грузоподъёмность увеличивается?

[@StanislavT]

Так подвеска спереди мягче стала?

[@user-jr7br7bh8u]

Красава!!!

[@user-hm9zu3is9u]

Я вот только понять не могу как она должна стать мягче если ты добавил пневму к своим рессорам, это поидее надо хотябы пару листов рессор убрать, чтобы она не ломовая была а на пневме ходила.

[@gekavin]

Полностью согласен, прямая реклама фирмы продовца.

[@user-nh1sp9us4u]

🤦‍♂️

[@user-nh1sp9us4u]

А чего же сразу не реклама isuzu?)

[@user-hm9zu3is9u]

@@user-nh1sp9us4u да я не говорю что реклама))) так и все же засчет чего машина должна стать мягче? Если жесткие рессоры остались на месте?

[@user-io5ri6nt2s]

Ставил пневмоподвеску на переднюю ось Мазда титан манипулятор не понравилось, хрень полная!

[@daimox35]

У меня на Фиат Дукато. Проблема только в том что надо постоянно подкачивать. При том обе и с новья. Раз в неделю надо подходить с насосом к машине.

[@neveelandnickbeetz9329]

Надо ресивер ставить

[@user-mh1oi2jg2f]

Приветствую. Не подскажешь артикул подушек или хотя бы размеры. У меня эльф с правым рулём. Готовых вариантов нет к нему.

[@user-nh1sp9us4u]

В Питер в "арайт" обратись, у них есть

[@user-mh1oi2jg2f]

@@user-nh1sp9us4u обращался. У них нет готового

[@incrusteyshn]

Что думаешь по поводу усиленных рессор параболических? Купил себе недавно от завода рессор комплект на перед. Есть свои плюсы и минусы. Плюс в том что машина заметно поднялась спереди, стала устойчивее, больше не раскачивает, стало пожестче, но еще не менял амортизаторы. Еще листа всего три, это тоже плюс. А из минусов то что пришли слабоватые стремянки, тянулись очень долго и подтягивать надо пока не перестанут тянуться. Еще салйентблоки в комплекте пришли мягко говоря жидкие, тупо куски резины и трубка вставляется как на амортизаторах. передние поставил, а задние оставил родные, но вижу что они потихоньку проседают. Видимо придется докупать родные если они еще подойдут к этим рессорам. В этом конечно разочаровал завод рессор, рессоры нравятся, но мелочевка на выброс. В след раз только голые рессоры возможно буду заказывать на задний мост.

[@user-nh1sp9us4u]

Я если честно о таких даже не думал)

[@VIP_vip506]

Иван добрый день , вопрос к Вам .. где заказывал рулевую тягу ..если можно скинуть ее артикул и какая цена . Три раза заказываю ни разу руль прямо не ставится..

[@user-nh1sp9us4u]

Так надо схождение делать ещё. У меня тоже руль ровно не стоит

[@VIP_vip506]

@@user-nh1sp9us4u да как бы после тяги руль наполовину съехал ..

[@VIP_vip506]

@@user-nh1sp9us4u и тяга не поперечная а продольная она на схождение не влияет

[@Yuriy.Y.S.]

Привет всем поделюсь опытом , собирал манипулятор хотел на базе хендай 78 или Исузу искал машину борт 6 метров до 1 мл по всей России не реально что найти что то живое с родным пробегом до 300т.к или не успеваю купить , остановился на фотоне с каминосом с родным пробегом 200тк они ходят без ремонта 500 600 ткм проверено , машина от реально простая надёжная запчасти и расходники намного дешевле чем исудзу и хендай , с топливной нет проблему как у исудзу форсунки бош ремонто пригодные можно распылители поменять . Поставил КМУ доставил рессоров на перед поставил амортизаторы вместо родных от газ 53 газ масло плюс в плане на зад и перед поставить пружины между отбойниками рессор от нивы чуть укоротить добавит ещё тонн на ось грузоподъёмность есть опыт кто так сделал и катает по России и доволен. Так что качество Китай фотон и новый джак рабочие лошади, а качество исудзу осталось в прошлом то что было из Японии

[@user-mr3un6jw2u]

На видео 3 тонник?

[@vladzaha4169]

🤘

[@alekstibakow9174]

Это NQR71? Или NQR75? И что за фирму рессоры ставил?

[@user-nh1sp9us4u]

Это 75. Фирму не помню, 4 года уже прошло

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Привет. Седло не плавующие под водилой поэтому позвоночник осыпается. Поставить наверное не получится мало места по высоте ?

[@user-nh1sp9us4u]

Будешь головой об потолок биться)

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@user-nh1sp9us4u нет места получается для мех части

[@Andron153]

@@user-nh1sp9us4u Я стрелку на перед поворачиваю, намного мягче становится Но на моём спереди китайские рессоры, заводские устали, но не лопнули

[@user-tt9yn5lc1k]

Здравствуйте, подскажите, а что в подушку вкручивали штуцер, и как дальше сделали, под золотник

[@user-nh1sp9us4u]

Штуцер , пвх трубка и золотник как на колесе

[@user-tt9yn5lc1k]

@@user-nh1sp9us4u как золотник с трубкой соединить? Что за переходник нужен? И трубку на сколько

[@user-nh1sp9us4u]

Пол ершик, в комплекте с подушками же всё идёт , все соединения

[@user-tt9yn5lc1k]

@@user-nh1sp9us4u я на озоне чисто 2 подушке купил там нечего нет в комплекте

[@user-vb5eo6ik3f]

Купил на шд 78 перед и зад 38700₽ и установка 14400 ставлю 3 ноября. Простой вариант. Итого 53´500₽ примерно. Гарантия 2 года сказали. Питер. Перед пока накачали 2´5. Зад 4´5. Но вроде жестковато. с kzbin.info/www/bejne/pqOnoKR7rdiYkNE вот видео

[@-.1314]

Качаю 1,5 пустой идет мягче гружонный еще лучше

[@user-jj7ku9md1b]

После того как подкачал, проверь золотник!!!!!

[@sasha-103]

У вас машина наоборот станет жёстче, вы же добавили к родным рессорам ещё один упругий элемент - подушку, чтобы она стала мягче нужно убирать листы из родных рессор и добавлять подушки.

[@user-oh9qg8gn8m]

Вы не правы, КМУ весит больше тонны, перед придавленный постоянно, я заказал с Питера, пришли поставил в прошлом году, теперь, ступеньки проходит мягко

[@Aleksander.F]

А я Ванек знаешь как сделал, все 4 выхода с балонов вывел в одно место, к кабине, где бачок квадратный. ( когда вышло твоё видео с установкой задней подвески , мне уже шла посылка с пневмо балонами на заднюю ось, после просмотра твоего видео и перед поездкой транспортную компанию сразу докупил защитной гофры, кстати на заднюю подвеску сделали скидку по моей просьбе вроде около 1000-1500 руб, наверно потому, что интервал покупки передней и задней 2 недели) а теперь у меня мысль купить с али экспресс колпачки блютуз с дисплеем монометр , дисплей работает на солнечных батареях (можно и через USB) чтоб всегда перед глазами была информация по давлению в пневмо балонах ( по отзывав погрешность 0,1 цена порядка 1500 руб). Качаю подушки не сильно 2,5-3,0 атмосфер

[@user-nh1sp9us4u]

Ну ты конечно кулибин)

[@SEVERLIVE]

Надо совместно что то снять)))👍👍👍

[@SEVERLIVE]

Звони если что. Пообщаемся)

[@user-wk9rg5sn3d]

у тебя хоть сзади аморты есть родные, на наших старых японках их с завода нет, колхозить приходится) тоже о пневме думал, но пока аморты тока поставил к ним привыкну там видно будет, а с переди у меня и так комфортно, пневма на перед точно мне не пригодится

[@ionetheone6000]

Что серьезно?Это кого года машина?76го?:)

[@user-hm9zu3is9u]

@@ionetheone6000 ну у меня 77ого года, по сей день в работе, до сих пор деньги приносит, кормит меня и еще 2 машины. Но очень жестко на такой машине ездить

[@user-wk9rg5sn3d]

@@ionetheone6000 89,до 2004 года на 5-ти тонниках не видел задних амортов, если это кран-борт с завода, на рефках бывает

[@user-wk9rg5sn3d]

@@user-hm9zu3is9u заколхозь аморты на зад, какая марка машины у тебя?

[@user-hm9zu3is9u]

@@user-wk9rg5sn3d ммс фусо

[@user-us4th9ye6c]

Иван после этого видео все инспекторы ГИБДД твои , веть это изменение кузова.

[@ionetheone6000]

Какого кузова?это подвеска,им это до п*зды.

[@Aleksander.F]

Производитель в документах уверяет что никакого внесения изменения нет

[@user-us4th9ye6c]

Почитай новые законы

[@user-us4th9ye6c]

Наберите в интернете,,разъяснения по новым правилам тюнинга автомобилей в 2021г ,, я уже столкнулся с этим бесприделом.

[@Afonya79]

Изменение, когда что-то меняют в конструкции. Здесь конструкция сохраняется. Установка дополнительного оборудования не является изменением конструкции. Можно же на машине ездить без прицепа, а можно и с прицепом! Что тоже не является изменением в конструкции. 😂

[@kot-90]

Можно ездить с накаченными подушками груженым? может из за этого подушки спускаются? груженый на кочке там давление сильно выростает

[@user-nh1sp9us4u]

Можно ездить)

[@user-qy4hy2dh1p]

У японцев стоит три листа продольного сечения, а для Русаков девять

[@user-ep4xr5ss9i]

Пневма крутая штука, но со своими нюансами.

[@user-zq1gl4yd8e]

Лучше пневмо сиденье поставил.... Проблем меньше было бы....(гайцы спина и ТД.)))

[@user-yn6no7wz1n]

оно в эту машину не влезит.

[@user-yn6no7wz1n]

влезет

[@motorr62]

@@user-yn6no7wz1n как?

[@FutbFu]

Мы грузим на исузи по 8 тонн всë нормална ездием

[@user-yc2mv7vr2y]

Зачем переплачивать? Самому за пару копеек можно собрать

[@user-uv2gw7tx9x]

Какой там комфорт прибавляется, чё ты сказки людям рассказываешь, я себе поставил пневму на перед комфорта практически не добавилось, из плюсов только грузоподъëмность!!! И пневматического без штатного компрессора это шляпа!!! Быстро умирают эти китайские электрические компрессора надо ставить или колхозить компрессор штатный.

[@user-nh1sp9us4u]

Ты не заметил комфорт, я заметил. Это все субъективно

[@user-uv2gw7tx9x]

@@user-nh1sp9us4u людям сказки рассказываешь ради своей выгоды)....

[@user-nh1sp9us4u]

@@user-uv2gw7tx9x какой выгоды?😂🤦‍♂️ Люди всегда делятся на 2 лагеря, даже тут в комментах, от вас негативные отзывы отпневме, а другие люди пишут положеительные отзывы

[@leonidstepanov7323]

У меня нет штатного компрессора, установлен электрический для накачивания в рессивер воздуха, который нужен для работы пневмоклапана включения КОМа и работы КМУ. Качаю до 4 кг/см² держит часа 3, потом опускается до 3 кг/см² (негерметичность в соединениях) включил на минуту и снова работаю спокойно. Так что электрический насос нормально вывозит, особенно если всё герметично. Нужно брать подороже с большей производительностью, а если откровенное г, самое дешевое, то им и колесо можно не накачать, он сдохнет!

[@user-uj3wu7sn6z]

Лишняя головная боль

[@user-gu2yh6bp5c]

Фирма эта и так проверена. Качество у них лучше чем у нашего автопрома. В чем смысл видео?

[@user-nh1sp9us4u]

Много вопросов поступает, стоил ли тратиться на пневму

[@user-gu2yh6bp5c]

@@user-nh1sp9us4u может стоит стать их партнёром и помогать людям в установке? Раз у вас таких нет ?

[@user-nh1sp9us4u]

@@user-gu2yh6bp5c это другое направление деятельности, на это уже нет времени)

[@user-gu2yh6bp5c]

@@user-nh1sp9us4u так обычно говорят люди которые сидят на диване и комментируют Малахова 😁😁😁

[@user-gu2yh6bp5c]

Блин вы не рукожепы и хотите зарабатывать. Дороги назад нет только вперёд

[@verossavr3027]

Херня какая то. Было бы нужно- японцы сами с завода б ставили

[@user-nh1sp9us4u]

Но не ставили.

[@verossavr3027]

@@user-nh1sp9us4u значит нафиг не нужно

[@user-nh1sp9us4u]

@@verossavr3027 не нужно не ставь,. С завода сухой фен, подогрев двигателя, кондиционер, инструментальные ящики, ящик для акб, и много что ещё не ставили, так значит это все не нужно ?)

[@verossavr3027]

@@user-nh1sp9us4u у меня стоит кондиционер с завода. Просто рессор толстых китайских понаставили. Поэтому и скачет

[@Andron153]

Японцы не дураки, они сделают хоть какую подвеску и допов навешают, но если первый покупатель сам выбирает что надо или экономическая составляющая не на последнем месте для него, то в основном это без пневмы и еще кааих либо прибамбасов У меня ниссан дизел с fe6 атмо 1993 г.в, рессоры и без задних амортизаторов по заводу или по комплектации фиг знает как они там это устроено у них, а есть эти же года ну может 94 -95, тоже самое шасси, только феслифт кабины сделали, и о чудо! Аморты ужп и на задней оси установлены по заводскому! Есть посвежее около 2000 годов и дальше ниссаны такие, хочешь с рессорами, а хочешь с задний мост будет на пневме, но с пневмой реже, оно и понятно, дороже, мало кто может позволить себе такую роскошь