самый лучший ролик в Нете, умно продуман репортаж, показано всё на ходу, толку мне с общупывания подвески и камер, если я ничего не вижу и не могу проехаться? Ваш репортаж всё показал и всё стало на свои места, правильно сделал, что снял тяги, в другом обзоре показали продольный подвес, ход подвески стал больше и мягче. Камеры увеличивают ход подвески и смягчают движение. Молодец!
@FAU7403 жыл бұрын
Друг, у меня легковой мерседес на пневме, посмотрев твое видео, захотел ещё и УАЗ на пневме))
@user-lw3bh5qb3h6 жыл бұрын
Трекшен бар однозначно ставить - рессору ломает именно при резком старте, особенно во время поворота. Самый идеальный вариант соединить трекшен-бар с А-образным рычагом, тогда мост еще перестанет преставлят в поворотах. Я на своем Патре делал управление стало намного лучше и в повороты стал входить быстрее. Если что vgruv на драйве. За видео огромное спасибо пока еще никто не снимал а посмотреть как работает мост очень хотелось
@user-cz5ds5vb6s2 жыл бұрын
Что такое трекшен бар
@user-os2mo9tc2m2 жыл бұрын
@@user-cz5ds5vb6s реактивный рычаг, который не дает мосту проворачиваться вокруг своей оси. Теория - видео от "Монстрохода" на ютюбе
@sjavaoradev4 жыл бұрын
видео показало, как отсутствие продольных тяг закручивает мост при разгоне и торможение
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Для этого и снимал. Второй год уже так езжу.
@Nik03.4 ай бұрын
@@user-xq5vu3jl5iсайлент блоки смотри
@user-qy4hy2dh1p3 жыл бұрын
Если убрать еще один лист,то мне кажется подушка будет работать на 100%
@user-rq9zw9so9f6 жыл бұрын
Трекшен бары однозначно надо ставить, что б исключить эффект S рессоры. И я бы еще поставил продольную тягу (панару) , что бы исключить боковое плавание моста, так как он появится еще больше из за убраной третьей рессоры.
@user-ih8uq8kl9e6 жыл бұрын
Надо было 3 лист отрезать заднюю часть. А переднюю часть с тянуть стремянкай к верхними листам рессоры передней части, работать будет как полурессора.
@Ivan_K..6 жыл бұрын
Доскен Калижаров тоже хотел это написать. Выворачивать гораздо меньше будет, а полулист как рессора работать не будет, чего и требуется.
@user-zs3rd8mk4c4 жыл бұрын
Надо было выкинуть нахер рессоры и собрать на 4 косых рычагах. А козление и зубодробительную жесть забыть как страшный сон.
@user-tk5gu4kv7m Жыл бұрын
Думаю Y-образная тяга убьет сразу 2х зайцев. И панару заменит, и трекшн бар. Если думаю не правильно поправьте🤔
@ramistaibov69902 жыл бұрын
Супер.
@peps62ru6 жыл бұрын
Меньше слов- больше дела!
@user-ju2lk5yd2r6 жыл бұрын
Для меня патриот идеал в плане жесткости/мягкости/энергоемкости подвески. Ни за чтобы не стал делать такого рода переделку. Правда ни разу не катался на 18дисках.
@user-mt2cp3uv6q5 жыл бұрын
Такой "Вращение моста угробит и кардан и рессоры. Если ставить пневму то приподняьть на сантимов 5 подушками, листы же все оставить! При сильном пробое работала бы рессора! И еще:: Рессора - это элемент безопасности. Ни один тюгтнг не должен снижать уровень безопасности! Это мое мнение, устоявшееся более чем за 30 лет ежедневного, всесезонного, вседорожного и разноклассового управления разными авто.
@Roman-fg8of4 жыл бұрын
кардану то что от этого? при таком вращении угол наоборот стабилизируется. а рессоре... ну с рессорой все боле менее понятно - при сильном S... но здесь сильного я не увидел
@luaz_nt9 ай бұрын
нехватает видео вывешивания , посмотреть как будет себя вести подушка в максимально растянутом состоянии
@user-de9cp5xn5f4 жыл бұрын
Получилась подвеска с супер прогрэссивной характеристикой, тоже хочу так сделать.
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Человек писал что поставил переходники и шланги большего сечения, за счёт чего стал ещё комфортнее, а мне уже переделывать лень.
@barabulka2001 Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i а какое сечение рекомендуется? Какой объём баллонов?
@wildniver Жыл бұрын
У монстрохода есть видео о специальной дополнительной тяги как раз от S образного изгиба
@Konstantin_Postizhev5 жыл бұрын
тут надо мост привязать какой-нибудь тягой к раме от продольных моментов. а-образной, например. чтоб не на одних рессорах мост держался. и чтоб их немного разгрузить. ну, если этого не было сделано.
@stanviilg Жыл бұрын
Надо делать с полурессорой ,как на фурах с пневмой, на мягкость хода не повлияет никак, зато мост выворачивать не будет и крестовины спасибо скажут ...
@BarrBoss1565 жыл бұрын
Для справки: ауди а6с6 олроуд задние и передние чулки 7.2 атм.
@user-mb8dd3wk7n2 жыл бұрын
На фурах по 20 тонн тоскают на 3 осях вообще без проблем по 2подушки на ось +полурессора,кому интересно посмотрите,и прут только в путь,мягко комфортно.главное чтобы уровень пола работал и компрессор .
@trunabooАй бұрын
Добрый день, есть фото или видео, где можно посмотреть состояние подушки в максимально растянутом состоянии на артикуляции?
@user-xq5vu3jl5iАй бұрын
нет
@slavanbratan93395 жыл бұрын
С верху короткую рессору 50см поставить думаю не будет крутить мост ход подвески останеца тотже жоскость на кручение увеличется.
@user-sy6xi3ch5o6 жыл бұрын
Наш автопром, все время пытаемся из уаза сделать тойоту! Может сразу купить тойоту!!!!
@juryfilatov45206 жыл бұрын
можно, всего пять раза столько же заплати
@user-ou2fi8xt8w4 жыл бұрын
Патриот и Идиот не просто так рифмуются...
@iwannine71956 жыл бұрын
изгиб рессоры это также нагрузка на кардан. При разгоне расстояние между мостами сокращается и мост толкает кардан+ угол меняется.
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Самое плохое именно изменение угла.
@user-zs3rd8mk4c4 жыл бұрын
Сейчас еще трекшн бар, потом еще чего нибудь))) Ставь сразу на 4 косых рычага, а рессоры выкидывай.
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Год уже так езжу, пока всё норм, без всяких трекшн бар.
@seregalisovskiy82262 жыл бұрын
Класс,я на паджеро себе поставил пневму,отлично!!!!только мне проще вместо пружин в окурат вошли.
@user-wt1bg7zl4t Жыл бұрын
В пердак поставил?
@vik_vnedorog4 жыл бұрын
У меня ощущения , что аморты вообще не работают... Поставил тоже пневму перед и зад. Но хочу больше комфорта.
@user-ow9kt1of1q4 жыл бұрын
Амортизаторы не те,ставь амортизаторы на пневмо.
@user-zt5fc2ye6u5 жыл бұрын
Можно сзади убрать подкоренной и добавить трекшн бар.
@user-wb1zf5sp6v5 жыл бұрын
Один атмосфер... пиздец! ну хорошо, одна ножик, один клавиатура, одна мячик, один отвертка список можно делать бесконечный, только настроился интересное посмотреть, как один атмосфер все испортил))) а изгиб рессоры конечно впечатляет, не стоит оно того.
@user-mo9nw4tz6w6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, что за комплект пневмоподвески. Тоже хочу на своего Патриота поставить.
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
a-ride.ru/pnevmopodveska/uaz_patriot
@user-ps4sx2kp2b5 жыл бұрын
Привет. Видно как газу даешь рессора аж выгибается в конце рессоры надо ставить обратно.
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Уже год так езжу пока ни чего не отвалилось. Но это пока)
@user-wl9cc8vz6p3 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i в грязь заедь побуксуй и сними, охерееш
@Valerilok4 жыл бұрын
Одень на тормозной шланг пластиковую гофру, как на провода одевают.
@user-ue6py3df4b6 жыл бұрын
Мост перестал выкручиваться. Стало намного комфортнее
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
стянуть рессоры на концах стремянками и крутить меньше будет.
@Сталин-19788 ай бұрын
Ну судя по камере и кузову они не колыхнулись ни разу но мост такое ощущение вотвот выпрыгне куда нибудь. А так прикольно. А интересно по бездорожью посмотреть.
@user-lo4lk8qk9u2 жыл бұрын
Головенка квадратная у тебя зачем?
@user-my9xl8cf3k5 жыл бұрын
А переднюю подвеску? Есть возможность снимите пожалуйста, интересно.
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Переднюю в гараже тестили kzbin.info/www/bejne/eHuQqZufa7WYhNU
@Igor_gall19675 жыл бұрын
Цена по ссылке запредельная. Думаю что владельцы уазиков точно не возьмут. Я точно не возьму. Есть много других вариантов
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Тоже так думаю.
@zl0y6 жыл бұрын
на что камеру крепил?
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
на палку и струбцину.
@user-tw6ww5wg3q6 жыл бұрын
Так мост нормально крутит
@user-iq5ck4ql1e6 жыл бұрын
интересно, было бы ролик без пневмы на одном и том же маршруте посмотреть насколько больше крутит с пневмой?
@user-vm3qh7zg4d5 жыл бұрын
@@user-iq5ck4ql1e не насколько.
@epoim33096 жыл бұрын
См. с 2:35 и 4:10
@user-hb4sy5ir1k3 жыл бұрын
Да сколько можно пустых слов
@user-cz5ds5vb6s2 жыл бұрын
Че там мост охреневает с ресорами даже спокойно если ехать
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
Как не странно, даже не смотря но то что установил резину на много больше стандартного размера, с рессорами и мостом пока ни чего не произошло.
@user-qj2fh7wm4o6 жыл бұрын
Это конечно наверное комфортнее чем в стоке, но как на счёт поворотов на скорости, ну или лосиный тест, как рулится, появился крен в поворотах?
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Меня тоже волновал крен в поворотах, но на удивление крениться больше чем раньше не стал.
@user-qj2fh7wm4o6 жыл бұрын
Владимир Владимирыч это хорошо, а через лежачие гораздо мягче стал проходить и если загрузить 300кг как все едит ?
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Вот покатаюсь, сравню с другим уазом и сниму видео про все плюсы и минусы.
@user-qj2fh7wm4o6 жыл бұрын
Владимир Владимирыч ок буду ждать, тоже задумался о пневме, а то на патриоте уж сильно в заде трясёт
@user-gb1cr5wr7p3 жыл бұрын
Вы когда ставили пневмобаллоны на передней ось верхней резинки по пружины снимали
@user-zj4hm6ig1w5 жыл бұрын
Рессоры на хомутах ?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
нет
@user-tu2ii7jl8g6 жыл бұрын
Восколько обошлась пневма плюс работа??
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Пневма перед и зад 49000 плюс отдельно клапана, фитинги, электрика и компрессор 22000 итого 71000. Ставил всё сам.
@user-tu2ii7jl8g6 жыл бұрын
Владимир Владимирыч спс за ответ!
@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy6 жыл бұрын
Мост гуляет, при разгоне и торможении, звиздец!!!
@user-qk7fn2rz9f6 жыл бұрын
Юрий Добрый. 7526 Лето а ты думаешь на всех остальных машинах не гуляет? Засними любой ЗП все то же самое. Или вы думаете что мост должен не шевелиться?
@sergeymolkov32015 жыл бұрын
@@user-qk7fn2rz9f так в том и дело, что он должен шевелиться, а не гулять. У самого УАЗ пикап 2015 - такого люфта бешеного нет.
@user-vm3qh7zg4d5 жыл бұрын
@@sergeymolkov3201 вылажи пожалуйста видео работы своего моста с тогоже ракурса, или дай ссылку.
@sergeymolkov32015 жыл бұрын
@@user-vm3qh7zg4d я бы с удовольствием, да болею сейчас. Загрипповал, похоже. В лёжку лежу с температурой :(
@user-vm3qh7zg4d5 жыл бұрын
@@sergeymolkov3201 ок. Как выздоровиешь так и снимишь. Заранее благодарен за интересное сравнение.
@BarrBoss1565 жыл бұрын
Ресивер 13.5
@user-wf6gw4zp8h3 жыл бұрын
Пустая трата денег. Поставил пневму на заднюю ось хайлюкс 2012 года. Полная ерунда. При средней загрузке 4 человека и 100 кг в кунге, при давлении от 0,7 до 1,2 атмосферы, ходовку пробивает. При 1,5 и выше превращается в табуретку и козлит. По городу пустому при 1 атмосфере, ещё более менее. Ездил с полным салоном на рыбалку, задние пассажиры чуть позвоночник не выплюнули. Стандартная заводская подвеска в 100 раз мягче. Не в коем случае не ставьте пневму.
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
Что мешает когда пустой спускать пневму и ехать на стоке, а когда гружёный накачивать её до оптимального давления чтоб и не пробивало и не трясло?
@user-wf6gw4zp8h3 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Производитель точно ограничил рабочее давление от 0,7 до 8 атм. На пустых нельзя, зажует и автомобиль просто напросто садет на отбойники. На вашем авто без воздуха, будет то же самое. А при давлении 1,5 и более становится жёстким. Скорее всего буду ставить усилинную импортную подвеску ARB или что нибудь подобное.
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
@@user-wf6gw4zp8h Я заднюю подвеску спускаю в ноль когда пусто ни чего не зажувало, просто работают рессоры.
@MrLEX52256 жыл бұрын
Тормозной шланг трется о тросик ручника и вроде о площадку баллона.. Очень скоро дыра будет... Срочно фикси это.
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Я тоже это на видео увидел. Левый далеко, а правый выгибает и упирается. Завтра этот косяк устраню.
@BarrBoss1565 жыл бұрын
Компрессор до 15
@user-ue6py3df4b6 жыл бұрын
Поставь трекшен бар я усебя сделал результат просто супер
@user-ue6py3df4b6 жыл бұрын
Если нужны размеры 89225425200
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Что изменилось после установки?
@user-ht8kj8mt7e4 жыл бұрын
Вообщем на УАЗе (казле) как на Прадо😂 НАДО было по ямам тестировать а не газ тормоз
@user-gt3km5oh7k6 жыл бұрын
Убрал лист рессоры и мост начал прокручиваться, некдобру. И при резком торможении рессоры с моста могут выскочить
@BarrBoss1565 жыл бұрын
Вместо этих балонов поставь китайские по 4500 и вообще счастлив будешь)
@user-mw6bp9tp2f5 жыл бұрын
К чему это всё? Есть деньги на новый уаз+на такие переделки+видимо время свободное - купите сразу нормальный автомобиль, эти эксперименты на дорогах общего пользования потенциально опасны для вас и окружающих.