Вчера встал на номера, с японии доп оперение sti черного цвета, машина белый перламутр, салон кожа, на эл. приводах, дхо лед строчка, лютая тачка!!!
@kwy24673 жыл бұрын
Привет, ну как машина спустя 7 месяцев? Напишите вкратце что, кого. Буду признателен
@SkilexTV Жыл бұрын
@@kwy2467уже наверное двиг поменял за два года
@kwy2467 Жыл бұрын
@@SkilexTV не думаю)), главное уровень масло не проебывать
@ИгорьКондратьев-щ6ф4 жыл бұрын
Задонатил на новый звук)) Хоть и немного, но по чуть чуть думаю быстрее наберёшь! красава)) Прочитал мои мысли, давно хотел узнать про Леворг)
@Владивостокчанин4 жыл бұрын
Если есть леворг, то где-то есть праворг?
@JUN_CZ4 жыл бұрын
да ты прям суровый))
@dookalees86044 жыл бұрын
профорг еще
@ShwakerPRO3 жыл бұрын
ну типа
@antona.45723 жыл бұрын
По иронии, большинство Леворгов, похоже, праворульные :)
@Владивостокчанин3 жыл бұрын
@@antona.4572 Я вообще не уверен, что есть леворульные леворги.
@nikitos8202 жыл бұрын
был категоричен на счет правого руля, но как увидел леворга на дороге, категоричность пропала и уже для себя рассматриваю как вариант
@СтрашныйСуп2 жыл бұрын
Есть Леворг и на левом руле. В Европе такие продают.
@ЕгорСухих-ц5б2 жыл бұрын
@@СтрашныйСуп ценник 1млн+
@malidentum212711 ай бұрын
@@ЕгорСухих-ц5ба тут ценник 100к? ахах
@Awalon308 ай бұрын
Да, не покупайте правый руль, а то вас все больше становится на дорогах. Мы сами будем ездить на правом. Ездите на общепринятых левых. Очень неприятно видеть кого то на такой же как у меня. На правом обгонять не удобно на трассе. В общем не покупаете
@Prometheus0356 ай бұрын
Там очень не надёжный мотор и 200к не проезжает
@nbcnbc72324 жыл бұрын
Все хорошо в нём, но один большой минус и наверное самый главный - это низкий клиренс, точно не для наших дорог, ездить и переживать перед каждой кочкой, а дороги у нас вы все знаете какие.
@ПётрРакшенко-о4ы4 жыл бұрын
Когда тебе будет 40,улыбнёшься этой фразе!
@alexdor2062 жыл бұрын
Чуваку поменяли угол открытия дросселя в зависимости от нажатия педали акселератора. И продали это как "перепрошивку" в 190 сил. Он сразу "о, я чуть педальку нажал, как она валит". Навешали доширака по ушам и бабок сняли. Это 10%, их без приборной базы толком и не обнаружишь. Это меньше, чем "высадил 1 пассажира из салона - и тачка сразу поехала". А вот расход далеко за 10 даже в овощном цикле - это реальность такого чиптюнерства. Лучше бы разколхозил мозги к заводским настройкам, и вернул адекватный расход.
@DeN4iG914 жыл бұрын
Джон Отлично, побольше реальных видео отзывов о тачках👍 Honda Accord CR7 интересует отзыв от владельца)
@vladimirli33874 жыл бұрын
За что я люблю Subaru так это за взаимозаменяемость деталей и за то что за приемлемые бабки можно собрать едущий автомобиль
@paulwhite11072 жыл бұрын
да? за приемлимые бабки это что? Свап мотора на вариаторе? хммм.....это не ежа в форик воткнуть
@malidentum212711 ай бұрын
@@paulwhite1107ахаха
@monkey70024 жыл бұрын
Первое видео, которое посмотрел у вас на канале. Нудно и скучно слушать, поэтому желаю вам развития. Лайк авансом поставил, чтобы поддержать земляков
@victor.16853 жыл бұрын
Точно нудно
@WeiserMann-x1p3 жыл бұрын
Да. Есть такое
@Maxim1976i Жыл бұрын
"Ни какой-то там сорокалетний мужик купил" это ты что имел в виду?! А ничего, что я тоже купил леворг, только 2 литра и 2020г. и мне 47 лет?! Или мне нельзя?!
@shakhov952 жыл бұрын
Зачем точить диски от ржавчины… поверхностная ржа снимется в процессе первых торможений….
@gkasatkin3 жыл бұрын
Очень красивый пепелац)) удачи на дорогах
@ДмитрийЙоЖыГ4 жыл бұрын
эта лексус тема братюнь, ставилась еще в легаси ланкастер комплектации ADA :):):)
@олегскляров-д6т4 жыл бұрын
Очень актуальный ролик. С учетом того, что леворг обновленный уже колесит. Правда, слегка потолще вторрое поколение, раздобрел Леворг и стал еще уменее :). Системы помощи водителю, конечно, супер. Когда такой носорог послушно тормозит без твоего участия - супер:).
@antona.45723 жыл бұрын
ИМХО, новый Леворг, с его корявыми фарами просто урод. Эта модель выглядит горааааздо лучше.
@Simargl294 жыл бұрын
Универсал с перчинкой, для хороших дорог и толстого кошелька.
@subaruvalit59314 жыл бұрын
Как и все субару ;)
@VladimirOdessa14 жыл бұрын
Мечта должна быть именно такой, но только на ручке. Сделали инженеры машину хорошо.
@NotBadCars4 жыл бұрын
к сожалению не делают леворг на мешалке((
@antona.45723 жыл бұрын
Согласен, но, к сожалению, большинство Субару, включая Леворг, теперь идут только с вариатором :(
@LekWarrior862 жыл бұрын
@@antona.4572 так говорят ведь что субаровский Леворг один из лучших
@antona.45722 жыл бұрын
@@LekWarrior86 возможно.
@vbgroupdesign7921 Жыл бұрын
@@antona.4572 он стоит контрактный 50 000 руб. В чем проблема? Проехал 200 000 и заменил.
@broader4 жыл бұрын
ТО круто че то ) Масло 3к, фильтр маслянный 300, воздухан 1000. Замена 500. Откуда 9 ? )
@ИгорьКондратьев-щ6ф4 жыл бұрын
Фильтр на турбину ??
@broader4 жыл бұрын
@@ИгорьКондратьев-щ6ф А че не надо? Я не владелец турбы прост )
@sharino19754 жыл бұрын
Шоза фильтр на турбину, шубу на зиму...
@timg29134 жыл бұрын
папа с мамой оплачивают,в ценах "плавает"
@sergeywicked7684 жыл бұрын
Тормоза не выдержат сток, если носится на нем с расходом от 16 литров. Пару раз остановится со 120 до 0, и всё
@urab17604 жыл бұрын
Чумовая рубрика,продолжай Джонни 😃
@kabardink3 жыл бұрын
У нас леворг 1.6 рестайл после прошивки поехал 7.5 до 100 Очень достойно. Если еще добавить полный выхлоп + впуск и прошить под это дело, машина едет 6.3-6.5 до 100 км/ч
@Руслан-в2п4б3 жыл бұрын
Если только в мечтах 😂
@ЭлимКеримов3 жыл бұрын
Вариатор быстрее приедит
@ЮрийФартуна Жыл бұрын
@@ЭлимКеримов Дак этот же вариатор и на 300л.с ставится
@ДинарБаязитов-о3ц Жыл бұрын
Катал удалили и чипанули?
@kabardink Жыл бұрын
@@ДинарБаязитов-о3ц да, удаление катализатора и прошивка
@КонстантинПеретолчин-ю7ы4 жыл бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста кто знает, от какой еще машины могут подходить стойки на subaru levorg ? Хочу сделать что-бы помягче шла.
@ХочуВбаню2 жыл бұрын
Прошивался где? У Кузнецова?
@ВадимЗарипов-я5ш4 жыл бұрын
Чего ,чего? заржавели диски поэтому проточили? Жесть
@liamhygge4 жыл бұрын
Вадим Зарипов где
@johntravis-travel4 жыл бұрын
Металл кака, прогнил за пару месяцев простоя, поэтому пришлось протачивать.
@СергейШекунов-с8щ4 жыл бұрын
А если чайка какнула, то что надо песочить и красить заново?
@liamhygge4 жыл бұрын
@@СергейШекунов-с8щ если чайка какунла, то произошло пробитие, значит чайка плотно покушала набакланив чью-то мороженку с повышенным значением м.д.ж.
@Дмитрий3702 ай бұрын
Думал пересесть с калдины GT-T на леворг, прокатился на этой калатушке и передумал😅
@СергейИванов-т7и8о4 жыл бұрын
Джон привет алдан смотрит молодец
@oldwotblitz25052 жыл бұрын
Это лучшая машина,две недели назад взял ,2018 г
@oknalightmsk2 жыл бұрын
Ну и как на наших дорогах, шаркает, или ездить можно? Если потихоньку).
@spbussr9 ай бұрын
@@oknalightmsk да все шаркают - и с клиренсом 150 и с клиренсом 130, а другого клиренса седанам, хэтчам и универсалам не завезли
@ЮрийЗубенко-ч6ц4 жыл бұрын
Дружище, легендарного Субарувского 4везде ДАВНО нет!!!
@VenoM63624 жыл бұрын
В интернете куча видео где современные субару даже с бордюра не могу выехать на новом 4WD. Согласен.
@ДаниилФедотов-п4з4 жыл бұрын
Бред не пишите) Всё есть, просто теперь электроника распределяет момент на каждое колесо, и делает это намного лучше механики, теперь чуть ли не каждое колесо ведущим может стать. На гололеде проедьтесь на старых моделях и на новых - сразу всё почувствуете!
@ЮрийЗубенко-ч6ц4 жыл бұрын
@@ДаниилФедотов-п4з да, да, утешайте себя. Пробовал, поверьте! Форик 14г. немного обледенелая горочка - никуда не едем... проверено.
@fruit46273 жыл бұрын
@@ЮрийЗубенко-ч6ц ну сказки не рассказывайте, на нормальной резине всё отлично едет
@ЮрийЗубенко-ч6ц3 жыл бұрын
@@fruit4627 ага, только 4вд электрическое...а так все хорошо.
@ВиталийБояркин-к7е4 жыл бұрын
МАШИНА ОГОНЬ ПОНРАВИЛАСЬ
@ruslansamoylovskiy72932 жыл бұрын
Какой вылет дисков? И размер резины?
@СергейШадрин-ц3н3 жыл бұрын
Вечер добрый! Спасибо большое за обзор 👍🏻 подскажите контакты у кого обвес Заказывали? Что за решетка радиатора? Про звук если можно пару слов (голова, акустика). Заранее спасибо! Ну и ни жезла не гвоздя!
@ProMax360-l9h4 жыл бұрын
Послушал про расход и цену ТО, улыбнулся, пошёл сел на Епауэр,обогнал всех со светофора, потратил 4.5л/100км и поехал за маслом с фильтром за 2 тыс, которые сам поменяю 😆😆
@toyotanef15564 жыл бұрын
Епауэр. бл. респект тебе. тачка огонь) Но бро, субару невозможно не уважать как марк и чайзер.
@Anarach_l4 жыл бұрын
ну и сравнивать эти автомобили странно, хотя бы даже внешний вид, вместительность и полный привод
@dookalees86043 жыл бұрын
Нищета)
@Руслан-в2п4б3 жыл бұрын
Что за епауэр?
@ProMax360-l9h3 жыл бұрын
@@Руслан-в2п4б Nissan Note e-POWER
@ГригорийПоповский-ы7ч2 жыл бұрын
минус что низкий ..а так супер и очень красивый авто!
@vladimir.4014 жыл бұрын
Мечтает о леворге, купит филю wxb, ну, или альфу))
@vladimirli33874 жыл бұрын
Бу бу бу не от банок , а от старого разнодлинного коллектора
@kabardink3 жыл бұрын
Что значит старого? Fb16 очень современный двигатель.
@vladimirli33873 жыл бұрын
@@kabardink да но бу бу бу делал EJ20 а FB 16 и FA20 уже не делают бу бу бу так как у них выхлопной коллектор равнодлиный
@suba__family3 жыл бұрын
@@vladimirli3387 дак можно же поставить разнодлинный)) я так делал на 204 моторе)) и было бубубубубубу даже без турбо
@ПриветШо3 жыл бұрын
@@suba__family дохуя куда можно, дохуя кто в тазы ставит, смысл то в чем))
@topline59964 жыл бұрын
Приветствую Johnny сделай обзор на Fit Shuttle Hybrid GP2
@KILINalushta4 жыл бұрын
Интересен фактический ресурс маленького турбовика . Если на 5-7 тыс масло менять например
@subaruvalit59314 жыл бұрын
надо спросить у вагдрочеров
@antona.45723 жыл бұрын
У меня тоже такой вопрос возник, когда услышал про турбовый FB16. Дело в том, что движки FB серии изначально задумывались как атмосферные и на работу с турбиной рассчитаны не были. Так что его срок службы с турбиной вызывает вопросы.
@ЕвгенийПетров-у7я3 жыл бұрын
То 9 тыс.Да откуда такие цены.Масло и 3 фильтра.Походу за него это кто то делает....
@ДмитрийЙоЖыГ3 жыл бұрын
кстати нахрена снимать мотор , там всё свободно снимается, прям вообще легко, и крышки клапанов переклеить и лобаш %)
@antona.45723 жыл бұрын
Один вопрос: насколько надёжен турбированный FB16? Насколько мне известно, движки серии FB изначально создавались как атмосферные и на работу с турбиной рассчитаны не были.
@sergeytrifanov96222 жыл бұрын
дело в том что нет одного двигателя FB16, как и FB20 он постоянно модернизируется, поэтому под что он разрабатывался особо не важно.
@antona.45722 жыл бұрын
@@sergeytrifanov9622 ну как это "не важно"? Если движок был максимально облегчён в целях экономичности и экологичности (как это и есть в случае с FB), то и запас прочности у него небольшой, следовательно на работу с турбиной он не рассчитан.
@allkir5494 Жыл бұрын
@@antona.4572 Наверное инжерерам субару виднее, как думаешь?
@antona.4572 Жыл бұрын
@@allkir5494 инженерам-то виднее, но маркетологам ещё виднее 🙂
@spbussr9 ай бұрын
@@allkir5494 конкретно у субару победили не инженеры как правильно пишут, а маркетологи, отсюда и неудачные моторы и невозможность на STI версиях наваливать боком и получать удовольствие от рулежки "того самого субару"... мда. Экология и маркетологи победили...
@ДмитрийПетров-ф5д3 жыл бұрын
Какое масло льёте в мотор?
@СергейВ-б3и2 жыл бұрын
Скинь ссылку на обвес. Кстати сделай антихром, а то как то он не в тему..
@нннн-г9щ4 жыл бұрын
Джоник не люблю такой формат. Тяжело слушать. В другой раз поболтай с ним без нас пару часиков. а потом нам расскажешь. Удачи Джонни
@СергейИванов-б5л4 жыл бұрын
я на скорости 1,5 посмотрел)
@дядявася-я6о2 жыл бұрын
Мне тоже не понравился формат
@АлексейЖихарев-щ5з3 жыл бұрын
зачем доставать мотор чтобы заменить сальник лобовины и другие сальники/ремни и так все нормально меняется!
@suba__family3 жыл бұрын
только ремень ГРМ вроде нужно будет скинуть, а так тоже не понял зачем доставать мотор
@АнатолийДиденко-й8о3 жыл бұрын
А после замены головы системы контроля полосы и движения в пробке нормально работают?
@АндрейГромов-ж7б2 жыл бұрын
Конечно
@handsmade31793 жыл бұрын
А я думал, что субаровское бу бу бу это особенность именно серии двигателей EJ20.
@antona.45723 жыл бұрын
Так и есть. В FA и FB неравнодлинные выхлопные трубы были устранены.
@handsmade31793 жыл бұрын
@@antona.4572 точно, а то поверхностно нахватаются и лепят это бу бу бу всем субарям. И миф про 4цилиндр до сих пор гуляет.
@antona.45723 жыл бұрын
@@handsmade3179 да уж, это точно. Только что видел коммент к этому видео про "тук-тук-тук это я 4-й цилиндр", как же без него, хотя эта проблема давным-давно была исправлена. Эти люди, по ходу, до сих пор живут в начале-середине 2000-х.
@ТимофейНиколаевич-г3ш3 жыл бұрын
Снятся в обзоре у Джоника зашквар, теперь не продашь её ближайшие года два - три 🤣
@sanjoys40754 жыл бұрын
А Как интересно он в сравнение с 3-им Аутом на 2.4, если можно их сравнивать?🤷♂️
@subaruvalit59314 жыл бұрын
*аут 2.4 ?
@МатвейАндреенко-л7г3 жыл бұрын
Вы ещё на октавии 1,8 стейдж 1 не ездили. При расходе топлива в городе 10 литров
@ПриветШо3 жыл бұрын
Справедливости ради есть еще 2.0т леворг, но там 300лс и налог)) да и таможка конь
@artursadykov67512 жыл бұрын
@@ПриветШо но и эмоции совсем другие... я на 2.5 аутбеке 2004. с светофора не могу плавно ехать...чтобы бы было на 2 турбе я даже хз...
@rightnow-r8m6 ай бұрын
@@artursadykov6751не смеши,на 2.5 аутбэке со светофора плавно не может стронуться😂он себя еле везёт
@sapsanovsapsan25592 жыл бұрын
Как настроить Центральный дисплей чтобы увидеть температуру масла на Субару леворг 2015 1.6??? Помогите
@lebedevbro32983 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите где и кто производит обвес в Находке?! Спасибо!
@vladtikhonov13993 жыл бұрын
Hog_frp_factory
@ВасяПупкин-й9ы7ц3 жыл бұрын
Ведущий, Чем тебя не устраивают сорокалетние мужики?
@kvasberut4 жыл бұрын
Спасибо за ответы по леворгу
@АндрейЛе-у5я4 жыл бұрын
после такого расхода дальше смотреть неинтересно.. по современным меркам это совсем негуманно
@DrDIG4 жыл бұрын
да эт еще нормальный расход))
@mcseemka77834 жыл бұрын
прошитый турбоавто в режиме наваливания не может быть экономичным:)
@Shumaher1264 жыл бұрын
любой 1.6 будет жрать 11-12л на АКПП
@SuperZikzak1234 жыл бұрын
Расход норма. Просто норма у всех разная.
@subaruvalit59314 жыл бұрын
Просто леворг и скорее всего субару тебе не по карману пока. .
@ibasto5514 жыл бұрын
Сделайте заезд леворг против аккорда сr6
@ferzisV4 жыл бұрын
Джон Привет! глянь пожалуйста ниссан сильфия Электро появилась! вся силовая от лифа 40 кВт! левый руль из китая возят их!!!!
@ВиталийОстапов-ш6ч4 жыл бұрын
Добрый день Если можно дайте контакты где делают обвес , заранее спасибо
@AlexSurnameoff Жыл бұрын
А если ремень пристегнуть он не так едет, да? Конечно если это так, то не стоит его брать, этот звук на всем протяжении поездки весь мозг выклевал.
@МихаилСорокин-п8с2 ай бұрын
Неужели у тех, кто не пристегивается, есть мозг?
@SpawnKaa7 ай бұрын
27:47 - Ну ничего, что второй раз с горки)))
@avtolife97524 жыл бұрын
Субару с непосредственным впрыском на нашем топливе. Беда, беда
@19thFOX4 жыл бұрын
Джоник!) как ты мог назвать филдер хэтчбэком?👀
@БулатБазаров-р8й3 жыл бұрын
Не Филдер, а Фит
@Михасс2 жыл бұрын
В тест драйвах pov часто вижу леворукую. Но на дроме и авто ру ни одной такой не продают.
@WeiserMann-x1p3 жыл бұрын
15 л/100км это в 2 раза больше нормы 21 века
@АндрейКоробов-я8щ3 жыл бұрын
15 это если наваливать или ты это прослушал??? Наверное у вагов в 7 если наваливать уложишься да? хахаха И да ты видимо совсем забыл или просто не знал что при постоянном полном приводе расход выше?
@Sandali4719 ай бұрын
15 это если валить , потихоньку литров 7-8
@МихаилА-н2г4 жыл бұрын
Интереный подход, течет масло, но зато обвесик, сполер и диски ведс🙈
@kabardink3 жыл бұрын
У нас такая же проблема началась на 160 тысяч пробега. Одна капля масла в несколько дней появляется, при работе двигателя. Так что можно забить
@FormatDrive3 жыл бұрын
@@kabardink какие вообще у него есть косяки по агрегатам?
@kabardink3 жыл бұрын
@@FormatDrive к 200 тысячам обычно надо менять интеркулер целиком , там по шву пластик/метал щели образуются . Если заварить , то хватит ненадолго. На 150 тысячах пробега замена прокладки дроссельной заслонки обязательно,иначе беднить будет сильно и привет капиталка на тысячах 250км. Хотя прокладка дросселя не такая дорогая. Жижу в вариаторе менять каждые 80 тысяч пробега , если не менять, то к 250 тысяч вариатор можно выбрасывать на помойку
@alexpetrov87183 жыл бұрын
ндаааа... 130 тыщ масло не менять в коробке на леворге....водятел, слей и посмотри какое там гаАмно будет
@leodoingthings17063 жыл бұрын
у меня на лексусе 380к на оригинале было когда продал, превосходно всё было. Да меня никто не менял так как были два хозяйна
@alexdor2062 жыл бұрын
зато обвес есть
@ВикторПончик-к1г3 жыл бұрын
Расход бензина меня поразил, очень много!! Езжу на финике с 3,5 л двигателем и расход больше 15-16 в городе не видел и ТО 5 к, машина старая, а тут😅
@mindtered87522 жыл бұрын
вот сейчас бы о расходе говорить какое убожество - купи велик
@ВикторПончик-к1г2 жыл бұрын
@@mindtered8752 точно внимательно прочитали мой комментарий? Машина на двигателе 1,6 и турбине ест больше чем атмосферный 3,5 литровый движок и это нормально по вашему? Лучше я на своём велике буду ездить как вы выразились.
@alexdor2062 жыл бұрын
Дык ему там кулхацкеры прокачали тачку "до 190 лошадей". А на деле просто зависимость угла открытия дросселя от нажатия педали поменяли. Вот и расход такой. А у чайника глаза на лоб "о,как она валит!" сразу. Это надо насколько наивным быть, чтобы отдать бабки за такое. Они нарушили заводские настройки, получили такой расход как итог.
@СергейБерезняков-щ9п4 жыл бұрын
Где прошивку делал??? Тож хочу
@МихаилБондаренко-е2ь4 жыл бұрын
petrkuznetsov_omega_cobra в инстаграме)
@Тихан-з3ъ2 жыл бұрын
Можно поднять клиренс вообще не беда ! И всё ты крут
@РыбалкаСегодня-в2г3 жыл бұрын
А сколько сейчас будет стоить леворг 1.6 до 100к пробег с оценкой 3.5+... примерно 1.2млн?
@ДмитрийСоколов-ю8з3 жыл бұрын
ДА. именно такая цена и будет.
@АндрейГромов-ж7б2 жыл бұрын
1.4
@CaSgames863 жыл бұрын
9:40 на субару звук бу бу бу не банки делают, а неравнодлинный колектор. и на современных субару мы никогда больше не услышим бу бу бу..... press F
@ПриветШо3 жыл бұрын
Самому можно сделать) даже на вазы делают дак))
@CaSgames863 жыл бұрын
@@ПриветШо можно
@ПриветШо3 жыл бұрын
@@CaSgames86 дак че тогда пресс ф?)) Равнодлинный пизже, в плане эффективности, но по звуку да, проёб
@CaSgames863 жыл бұрын
@@ПриветШо в плане эффективности пизже? Да он убивает движку, а вот звук наоборот пиздат. А прес ф по тому, что с завода их больше не выпускают, А приколхозить можно все что угодно
@ПриветШо3 жыл бұрын
@@CaSgames86 ахах чем выхлоп убивает движку?)
@SeryuiBelyui3 жыл бұрын
Почему не озвучили фирму Находкинскую) мне нужен такой же обвес и решетка!!!
@User-td1rx4 жыл бұрын
Цена конечно для покупки в 2019 году такой оценки и комплектации - космос
@vladimir.4014 жыл бұрын
Да мля экспер! Насмотрелся всяких дебилов!!
@СтаниславРыбаков-о9ш4 жыл бұрын
Какой комплектации!? Вы хоть посмотрели бы, в базе почти всё что можно стоит. Субару в этом плане замороченные, у них на всех машинах в базе максимум по безопасности и комфорту. А ценник приемлемый для такой машины, если учитывать что он в долларах, курс зайдите посмотрите)
@pavel65351 Жыл бұрын
Щас они по полтора уже . Или 1 .7
@BohdanDrozhevskyi Жыл бұрын
"Сама тармазит" - это опция для сасии, у всего цивилизованого мира - это "адаптивный круиз контроль" (АСС)
@sergeywicked7684 жыл бұрын
А так хорошая тачка, управляемость на высоте. Сам субарист турбофорь 280
@VenoM63624 жыл бұрын
Сочувствуем тебе братан)))
@ЯковАйлиев3 жыл бұрын
Atenza не одноклассник?
@EvgenyMalkin4 жыл бұрын
Только не надо говорить, что он прям динамичный. Он вялый капец в этой комплектации.
@notbadcars-2nd4 жыл бұрын
То что машина не сток по мозгам, это чувствуется) едет ощутимо лучше, в отличии от стока
@1yamakasi114 жыл бұрын
смотря с чем сравнивать
@sharino19754 жыл бұрын
А ты ездил чтоль на таком... Вообще нормально он лупасит в #S, правда я катался на нульсовом один на нормальном бензине...
@EvgenyMalkin4 жыл бұрын
@@sharino1975 у самого такой же, только 2 литра 300 сил.
@evgenylinkov93214 жыл бұрын
@@EvgenyMalkin замерял на прибор до сотки?
@ОлегАнатольевич-щ1с Жыл бұрын
Клирэнс в 13см и разгон в 9сек это какой-то китайский Субару!)🙈🤭
@AlExandr55.3 жыл бұрын
7:57 17 радиус??? Это че 34 дюйма колеса как на автобусе?)
@alexdor2062 жыл бұрын
на автобусе и то, 22,5" диски, то есть радиус 11
@vasiakemeryn5933 Жыл бұрын
Не понятно если честно почему не форик или ХV , не понятно!??
@kolomdyrkin28573 жыл бұрын
Мне интересно, 1.6 такую массу таскать, насколько его хватит?
@shkurkapomidora2 жыл бұрын
ты из какой деревни вышел? шкоды например сто лет уже на 1,4 турбо гоняют. а тут 1,6... или у тебя турбы не было никогда?
@alexdor2062 жыл бұрын
Таскает массу не двигатель, а трансмиссия. В бронетехнике 20 лс на тонну удельно -это нормально еще недавно было. И все работало
@kolomdyrkin28572 жыл бұрын
@@alexdor206 о как , а вы мил человек не задумывались о том кто это трансмиссию в действие приводит ?
@alexdor2062 жыл бұрын
@@kolomdyrkin2857 что сказать то хотелось?
@Александр-ъ1с5с2 жыл бұрын
Не на долго...
@mariannayagushchak89502 жыл бұрын
скрип пластика есть у субару - зимой и не на первом году
@andreia950xx33 жыл бұрын
Цвет не фонтан,если из тёмных,то только темносиний металл от форда,в начале 90-х он был,их там штуки 3 было.
@Сергеич-х7х4 жыл бұрын
10000₽ за ТО??? Вы что туда льёте???
@X_El11te3 жыл бұрын
Около 20ти тысяч вышло мне поменять масло в моторе и вариаторе
@skulate4 жыл бұрын
Кароооче, надо найти турбового везеля и заезд устроить)))
@Anarach_l4 жыл бұрын
13:12 40 к за то чтобы поднять мотор и поменять герметик? Откуда такие цены то
@azogdefiler8533 жыл бұрын
Да его всюду наёбывают) начиная с ТО и заканчивая колодками)
@mood_vibe_4963 жыл бұрын
@@azogdefiler853 орнул блять))))
@ДмитрийПетров-ф5д3 жыл бұрын
@@azogdefiler853 это цена в субару клубе
@vladimirli33874 жыл бұрын
Выкидываешь FB 16 и свапаешь туда FB20 и полетели
@subaruvalit59314 жыл бұрын
ez30d...
@antona.45723 жыл бұрын
Менять турбовый 170-сильный FB16 на атмосферный 150-сильный FB20, и это всё с тем же вариатором? 🤣 Далеко вы "улетите" :)
@Sib42rus4 жыл бұрын
👍👍👍 Ооо я первый!🤝
@tonyferguson403 жыл бұрын
ТО 10тысяч, колодки 6тысяч. Цены конечно конские
@johntravis-travel4 жыл бұрын
Двигатель тарахтит как дизель 70-х годов )))
@ГригорийПоповский-ы7ч2 жыл бұрын
всё равно вариатор не даст такой прыти ...но я всё равно буду брать!!!
@АлексейГерасименко-ф9я2 жыл бұрын
В момент интервью нужно авто показывать а не диктора
@талантище-э5р4 ай бұрын
На другой местности нельзя снимать? Ветер галимый дует
@ИванАРВАН2 жыл бұрын
Очень крутая машина сама по себе, единственное лично я себе поставил 18 колеса
@malidentum212711 ай бұрын
а тоета королла туринг? не?
@liporez4 жыл бұрын
Почему три фильтра при ТО? Два для двигателя (масло, воздух)? Каакой третий?
@pistphalder4 жыл бұрын
Салонный, по всей видимости
@antona.45723 жыл бұрын
ИМХО, менять салонный и моторный воздушный фильтры на каждом ТО - это перебор. Разве что вы живёте в центре пустыни Сахара.
@rossoneri-0333 жыл бұрын
@@antona.4572 Салонный перебор, а воздушный надо менять вместе с маслом. Нет смысла 500р экономить
@antona.45723 жыл бұрын
@@rossoneri-033 вместе с маслом? Зачем? По паспорту воздушный фильтр предписывается проверять (и при необходимости, менять) раз в год или каждые 20 тыс.км. Чаще просто не вижу смысла, это ничего вам не даст, если только вы не живёте в пустыне. Впрочем, дело ваше. Деньги тоже :)
@мелехов-л6д3 жыл бұрын
@@antona.4572 Для турбо лучше чаще
@АлександрТрофимов-ж9ж2 жыл бұрын
Универсальный красавчик😁🇷🇺👍🎁
@X_El11te3 жыл бұрын
Как связаться с владельцем? Хочу тоже такие губы на бампер заказать