Был такой стишный. 2 года откатал. Лил только 95й роснефть. Без всяких прошивок. Газ в палас всегда. Хорошая машина. Только колотуха жесткая. Не для сибирских дорог. Взял аутбека. Подвеска как на волге едешь теперь 😊
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@Sandali4717 ай бұрын
95 он не ехал у тебя !
@manucharsordiya64427 ай бұрын
@@Sandali471 он в принципе не едит на свой вид и возможности шасси. P.s с 1.6 и вариатором
@Sandali4717 ай бұрын
@@manucharsordiya6442 для 1.6 он едет более чем достаточно , его просто нужно прошить под наш бензин, либо 100 лить
@Saymon27rus7 ай бұрын
@@manucharsordiya6442 сказал тот, кто машину только на картинке видел
@ДенисСавицкий-ф2х7 ай бұрын
Самый подробный отзыв , все по делу ! 5 баллов ! Екатеринбургу привет из Краснодара !
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Благодарю за отзыв! Рад стараться!
@ОхотасКарелычем2 ай бұрын
Совет, зажмите экран, чтоб скорость повысилась, смотрится лучше. Респект, всё по делу!
@SaveliyLion2 ай бұрын
На двоечку смело 😂
@Haodred7 күн бұрын
Автор - капитальный красавчик, отличный информативный ролик, многим поможет.
@DmitryGrishenko7 күн бұрын
@@Haodred ой от души за такие слова!
@МаксКавалера-щ9й2 ай бұрын
Очень приятное, душевное и исчерпывающее видео!!!
@DmitryGrishenko2 ай бұрын
@@МаксКавалера-щ9й большое спасибо за приятные слова!
@alexey.realtor23 күн бұрын
Хорошее видео, полезное, спасибо) По маслу, я еще на предыдущей машине стал лить как по книжке, а не по совету сервисника - когда продавал через 5 лет, на диагностике покупатель даже к чему прикопаться не нашел) все в идеале Сейчас на Субару тоже залил 0в20 оригинальное, ка покажет себя - посмотрим. Но думаю все будет супер)
@DmitryGrishenko22 күн бұрын
@@alexey.realtor успехов Вам! Спасибо
@alexey.realtor23 күн бұрын
+ когда Субару себе пригнал, звонил на сменить масло в вариаторе, цены мониторил ) в нескольких сервисах предлагали в вариатор Zik залить 😢 )
@stayhomeracing5 ай бұрын
на новых леворгах такое же подергивание вариатора в пробках тоже есть, пока хз как победить машина новая)
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@stayhomeracing капец)
@ДаниилКасаткин-ц6ы7 күн бұрын
Попробуй прошиться помогает
@Ekzo7 ай бұрын
27:26 вобщем дамочка за которой надо ухаживать, холить и лилеять, а дать газку без проблем даст это единственный плюс и остальные минусы этот плюс опускают ниже плинтуса.
@ЖекаКозырь-ц4щ7 ай бұрын
Продолжай в том же духе! Интересно
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Очень приятно. Думал наоборот фигню наснимал)
@LadyLoraNikol7 ай бұрын
Спасибо за мнение. Рассматриваю себе подобную машину. 5 баллов.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо! Не пожалеете!)
@филипфилипович-ц2л5 ай бұрын
@@DmitryGrishenko Я купил месяц назад и не жалею...
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@филипфилипович-ц2л с этим можно только поздравить!)
@ДимчикГерасимюк5 ай бұрын
Не нужна тебе такая машина,брат.
@АлександрАндреев-е1ь7 ай бұрын
По поводу перемерзания сапуна, утепление не доконца помогает. Люди на зиму еще забор воздуха из под бампера отсоединяют. Чтобы забор был из под капотки, там как не крути воздух немного теплее.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@mikhailandreev24576 ай бұрын
Крутой обзор, продвижения и росту каналу!
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@mikhailandreev2457 большое спасибо!
@Pravdivyy38836 ай бұрын
Хороший обзор, спустя год владения данным авто рад был услышать знакомые мне моменты) думаю об эксплуатации на ближайший год) у меня леворг 2016 г. 1.6, GT комплектация, пробег в 140 000 км, проехал я нам 20 000, за год владения поменял только Втулки стабилизатора, всё на этом! Сапун не утеплял, поставил только заглушку в нижнюю часть радиатора, на трассе более 120 не разгонял зимой и всё, никаких проблем, может повезло, а может и правда при такой скорости хоть в -35 езди)) я при - 30 градусах 400 км проехал))
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@Pravdivyy3883 удачи на дорогах Вам!)
@Александрнекрасов-ь6г7 ай бұрын
Спасибо за прекрасное видео 🤝
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Вам спасибо за теплый комментарий!
@АнтонАлександрин-ч8х7 ай бұрын
Когда я впервые прочёл новости о выходе этого автомобиля, я сразу понял, что хочу его. Тем более, что объём 1,6 литра делал его вполне проходным для таможни. И вот в 2024 году, когда встал вопрос, что привезти из Японии, я подумал, что момент настал и выписал его с аукциона. Правда, у моего экземпляра немалый пробег 124000, но хорошее состояние кузова. На днях он приедет, и я уже жду не дождусь) До него были три Импрезы (в том числе WRX STI GC8) и Аутбэк 3 л. Посмотрим, чем он меня удивит. Надеюсь, что не только расходом бензина)
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
От души Вас поздравляю. Надеюсь будет только радовать!
@danilekb30546 ай бұрын
Ну что как делитесь впечатлениями
@julienjuliena17 ай бұрын
Полностью согласен. Купил в 2006 г.в салоне Аута , на сегодня 333000 км. состояние нового авто каждая поездка удовольствие. после 100000км. обсуживаю сам , очень простой в обслуге и дешевый.Менял расходники и через каждые 100000 комплект ГРМ.с тосолом.Ну а мотора 2,5л. на ручке за глаза.
@Arthandmade3 ай бұрын
Рассматривал к покупке, все нравится, но поездив 5 лет на форике, смотря на леворг - низкий очень,после форика никакого желания нет пересаживаться на него нет Привык сворачивать с асфальта где хочется
@DmitryGrishenko3 ай бұрын
@@Arthandmade согласен. Тут каждому свое!
@vladmartinov41373 ай бұрын
И не думай брать низкую машину после фотика. Будешь подавлен. Теперь только кроссоверы
@ДмитрийЛимонов-б7к7 ай бұрын
После вашего отзыва еще больше захотелось этого красавца!
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Выбирайте душой)! Я доволен этим авто
@viktor_vl38326 ай бұрын
Лучше пассат взять чем это ...
@АлександрВолков-к6м6 ай бұрын
@@viktor_vl3832 чем?
@Artem-w6h7n4 ай бұрын
@@viktor_vl3832 выбирал между этим и пасатом. Взял это) в омске пасат нормально не обслужишь.1.4турба/робот.Хотя пасат по салону однозначно круче.
@ТимурБидеев4 ай бұрын
@@viktor_vl3832лучше пассать, чем взять пассат!
@pstlt7 ай бұрын
С самых первых дней когда увидел этот автомобиль, просто влюбился, сейчас очень задумываюсь о покупке, единственное что смущает это слабо развитая система заезда на паркинги а Спб, на дальнем востоке практически везде есть дублеры под правый руль. Спасибо за отзыв ❤
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение! Выбирайте душой
@Turky_Street7 ай бұрын
Да все нормально, только если один, то вылазить приходится и пулей назад 😂
@stassozinov95605 ай бұрын
Езжу в СПб на правом руле, вообще по фиг, привыкаешь к этим мелочам быстро...
@prometey85706 ай бұрын
Приятный человек, приятно слушать, купил себе в мае такого 19 год 20к пробега, подвеска да дубовая, больше минусов не нашел пока. Удачи всем в выборе "своего" авто.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@prometey8570 спасибо за теплые слова)! Удачи на дорогах!
@Иван-ю5и2к7 ай бұрын
Отлично рассазал!👌 Подписка. Продолжай в том же духе
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Очень приятно слышать! Благодарю!)
@ZenyaRodrigez7 ай бұрын
Вот очень хочу такого же. Но сейчас даже GT комплектация и хорошим пробегом будет 1,5 до Владивостока и еще 150,000 автовоз до Москвы. Спасибо за обзор
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Вам спасибо за отзыв! Цены растут жутко!
@stazl24655 ай бұрын
160 до МСК не включая страховку. До СПБ 180 😢
@АлександрВолков-к6м6 ай бұрын
Все по делу брат. Отличный обзор.отличный автомобиль.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@АлександрВолков-к6м благодарю!)
@avangard_336 ай бұрын
Зёма Нижний Тагил приветствует тебя! Тоже подумываю о такой, только sti комплектации и только 2 литра.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@avangard_33 пободрее будет точно. Удачи в выборе!
@dmitriyyurievich49357 ай бұрын
Молодец! 🤙🏻👍👍👍😎💪🏻Отлично получилось рассказать про свою кайфовую тачку ! Было интересно!Спасибо👊🏻
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Вам спасибо за отзыв!)
@alexx_bess6 ай бұрын
Завтра вылетаю во Владик ! Заказывал леворг 16 год 1.6. Авто огонь. Пробег 56к и оценка 4,5 балла белый перламутр.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
Шикарно! Удачной Вам дороги!
@alexx_bess6 ай бұрын
@@DmitryGrishenko Спасибо дружище! Еще б литературу б найти что в него лить , когда менять! Первое то, второе то, третье то ну и так далее
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@alexx_bess да информации на просторах интернета то полно. Ну или вступи в группу в телеграмме леворг фемели. Там есть вся техничка.
@МаксимГерасимов-в2т6 ай бұрын
Цена брат? Тоже думаю цивика сменить на леворга...
@rust102rg6 ай бұрын
Во сколько обошлась?
@КириллМартынов-т3у7 ай бұрын
Прикольный обзор! Но до 2ух лучше будет гольф алтрак из японии на 1.8 турбо, так же с полным приводом и мокрой коробкой дсг, клиренс 170. Коробка ходит до 200 250 без проблем, переключает оч круто, быстро мягко, и для кого то это важно что на вариаторе не хватает ощущения что коробка переключает передачу, ну просто едешь как на одной передачи, скучновато бывает. Двигатель еа888 ген 3 уже без проблемный, на нашем авто цепь смотрели недавно всего 2 деления из 6, то есть цепь грм реально 150-200 ходит..плюс блок цилиндров чугунный. Полный привод на муфте халдек 5 поколения. Именно на вагах он очень афигенно настрое, есть куча видосов где только не вылазят машины ваг группы на халдексе. Хотя на тех же китайцах тот же халдекс такого не дает. Подвеска вмеру жесткая но не дубовая, в поворотах афигенно ведет себя. До этого был приус альфа и фит шаттл, ну это другой класс совсем.. Гольф в новосибе зимой взяли за 1.5 с пробегом 127к. Машина в идеале, 20к по рф прошла, полностью проверяли перед покупкой автоподбором даже эндоскопию делали. Ну и возможности чипа можно добавить. За 20к ставишь стейдж 1, без ущерба двигателю и коробке и получаем 230л.с и 350Нм. В стоке 180с и 280нм. И разгон до 100 от 7.5 в стоке до 5.5 на ст1. Так то тоже на леворг смотрел, после 1.5т приус альфа зимой в деревне на переднем приводе поняли что нужен 4вд, но как узнал про гольф алтрак с японии поизучал о них то все сразу стало понятно..универсал до 2ух млн однознозначно гольф алтрак
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Благодарю за такой полноценный отзыв!🤝🏼
@НадеждаСкурихина-о7ы5 ай бұрын
Сосед пригнал два фольца Шарана,1,4 оба легли по мотору за пол года,делал за свой счет и больше не заставишь фольксваген брать,Такие вот дела
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@НадеждаСкурихина-о7ы вот это поворот
@КириллМартынов-т3у5 ай бұрын
@@НадеждаСкурихина-о7ы шаран какого поколения был?)) Если первого поколения, то там мотор cth и cav это еа111 и они проблемные..шаран надо брать только 2ого поколения.. там на 1.4 если то уже еа211 моторы идут, безпроблемные.. А если хочется ваг старенький на 1.4 и с еа111 то это только caxa мотор, он надежный..на пасатах такие есть гольфах и ауди а3 с японии
@andreyandreevich3 ай бұрын
Тут соглашусь. Олтрек лучше во всём, кроме внешки (тут каждому своё) и размера (леворг побольше слегка)
@АлексейВасильев-р7ъ7 ай бұрын
С ноября на таком ездим. Тоже GT-S, только на коже и со всеми кнопками на руле))) Только цвет фирменный синий субаровский. Огонь машина, особенно летом по хорошему асфальту. Жену из-за руля не выгонишь )))
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Да. Авто с эмоциями)!
@Ekzo7 ай бұрын
10:18 а еще лучше такой проблемный автомобиль не брать, там и проблема с маслами очень нежная машина и бензин нужно лить хороший и много других болячек.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение
@АлександрВолков-к6м6 ай бұрын
Если машина проходила отзывную.можно определить по наличию овальных наклеек на стойке водительской двери.у меня есть.
@@DmitryGrishenko Не за что .сам не давно в Леворг Фемели вычитал.
@71State7 ай бұрын
Тоже изначально планировал купить Levorg в рестайлинге. Как альтернативу смотрел Honda Jade. Месяцами читал каналы по этим двум машинам. Но у меня несколько иные критерии: у меня не было обязательного AWD и спортивности. Скорее наоборот - настолько жесткую подвеску скорее к минусам отношу. В итоге прокатился на VW Passat B8 универсал. Машина в тот же бюджет что Levorg и Jade (речь понятное дело о правом руле) и в совокупности своих свойств эту битву выиграл VW. Но VW редкий, потому до сих пор держу и Levorg и Jade как запасной вариант.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@Muzhik_385 ай бұрын
Лайк поставил. Есть вопрос - для чего ставить колёса больше, а особенно ШИРЕ стоковых? Что даёт эта ширина?
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@Muzhik_38 за лайк спасибо. Колеса чисто доя вида. Чтоб не сильно в арки уходили
@Алексей-ц1р9к4 ай бұрын
Крутой видос, спасиюо большое. Смотрю уже год на неё, щас разведусь с женой и куплю)
@DmitryGrishenko4 ай бұрын
@@Алексей-ц1р9к ха ха) отличный план)! Спасибо за отзыв!) удачи Вам
@SubaruLevorgGT-S2.0turbo22-t1j17 күн бұрын
Самый тупой коммент, что я видел. Я своей 2.0 купил
@Alexander-b2l9u7 ай бұрын
Лайк братиш! Всё по делу, жму руку одноклубнику)) Про рейку забыл😊 но по сути мелочь
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Рейка на субару отдельная тема) на моей брз с ней были вопросы. На этой пока нет). Спасибо за отзыв!
@Игорь-к5п6и6 ай бұрын
Машина огонь 🔥 берите! желательно комплектацию sti - переплата того стоит
@hultah7 ай бұрын
Хороший ролик, автора приятно слушать 👍🏼
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Большое спасибо! Рад стараться!
@vasiakemeryn59335 ай бұрын
Да, да полностью, приятно слушать.. Парню надо продолжать!
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@vasiakemeryn5933 огромное спасибо за теплый отзыв!
@MrZIDON7 ай бұрын
Спасибо за обзор! У Вас очень грамотная речь, все очень информативно и в целом смотреть приятно. Работа проделана большая, это заметно. Подскажите, пожалуйста: что по расходу на топливо, по клиренсу (хватает ли). Может, Вы это где-то упомянули, не досмотрел до конца ещё. Благодарю за ответ, заранее.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо, приятно)! Расход у меня зима 12-13. Сейчас тепло. Начинает снижаться. Клиренс тут каждому свое. Мне вполне хватает. Езжу очень аккуратно
@stepkasem44992 ай бұрын
Сейчас его продают в Магнитогорске. Окт 2024
@DmitryGrishenko2 ай бұрын
@@stepkasem4499 все верно
@stepkasem44992 ай бұрын
@@DmitryGrishenkoдобрый значит аппарат, конкретно этот? Планирую, наверное брать. Обратно в ЕКБ скорее всего вернется😊
@DmitryGrishenko2 ай бұрын
@ вот оно как) да в целом нареканий не было. Ухоженный экземпляр
@ЭльдоралоЭльдорадо-ю4ф7 ай бұрын
По молодости был субару леон так то авто клас по тем годам но намучился я с ней с зч были проблемы полный привод хороший потом тойота кариб ае 95 вот этоМашина после субару я ездил кайфовал и спал спокойно
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@Ekzo7 ай бұрын
14:10 вобщем берешь машину и получаешь букет проблем с которыми потом самому бороться и колхозить, либо лучше купить другую машину без этих проблем.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение!
@surgutt7776 ай бұрын
Есть проблема, которую не обозначили. Долгий прогрев, точнее его не дождаться пока не поедешь. Живу в ХМАО, леворг 4 года в эксплуатации. Соответственно зимой жрёт 20-25 литров на 100 км, не менее из-за прогревов. Причем нет смысла его час или два молотить на автозапуске, при минус например 40, он не прогреется больше 70-80 градусов масла, в салоне конечно не замёрзнете, тепла хватает, а вот движок явно будет работать в не рабочем диапазоне, тем более в малых городах, где короткие поездки. Установил гидроник, в отличии от вебасто выше макс. температура прогрева, и просто включаю его во время езды так сказать в режиме догрева движка, облегчая работу и продлевая тем самым его ресурс. Если поездок по трассе в морозы нет, то можно и не утеплять сапун, перемещения по городу эта проблема с шатуном не затронет. Одеялко можно постелить, помогает исключительно сохранить температуру масла, при поездках с небольшими простоями, думая где то на процентов 10-20. В самые сиьные морозы от -40 я закрываю "нано" картонкой радиатор и не на 70% как некоторые, а на все 100. Учитывая сильный мороз и короткие поездки, перегреть не получится, всё конечно зависит от региона эксплуатации. Бензин онли 100, у кого его в городе нет, решают прошивкой топливных карт под 95 или 98. В любом случае словить детонацию и вылет шатуна с плозим качеством топлива очень высока, так что на горючке точно экономить не надо!
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
Спасибо за развернутое мнение! И удачи на дорогах!
@ЭльдоралоЭльдорадо-ю4ф7 ай бұрын
Сколько я читаю про авто начиная с авто журналов лет 30 20 назад и сколько уже интернет общаюсь с людьми кто в авто теме в том числе прям спецы плюс свой опыт понял одно с годами хочется просто надежности и комфорта а все турбо бильштайны кулера это молодость гораздо лучше комфорт авто и мото чередовать хотя люди разные мое мнение
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Согласен. Надежность нынче хромает
@anton1411897 ай бұрын
Привет с Тагила. Приятный обзор, спасибо за контент!!! 🤝🤝🤝
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за теплый отзыв!
@Ittou-Ogami7 ай бұрын
Дизайн классный ,но поездив на субару форестер с 2000 года ,и поменяв все кузова пришел к выводу ,что у Субару в плане надежности и всему остальному пришел к регрессу .Уже поставили бы тойотовский моторы гибрид ы и закрыли тему с этими опозитниками и прочими косяками.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Да. Надежность хромает от случая к случаю
@Сергей-к5п8у4 ай бұрын
Тойота постаралась. Sg5 последний чистокровный Форестер был.
@АртёмГалаев-о5л5 ай бұрын
Обзор классный!) А не могли бы подсказать, откуда информация про рывки вариатора связанные с прошивкой? У самого Subaru Impreza с похожим вариатором, и есть такие же рывки при езде в пробке.
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@АртёмГалаев-о5л приветствую. Все с форумов)
@alexey.realtor23 күн бұрын
У меня тоже рывки, тоже импреза. Первое время бесило) сейчас толи прошли толи привык 😂
@СлавикТихий-щ5п7 ай бұрын
Я один из первых, кто пригонял себе леворг в Екатеринбурге И никаких проблем не было не с сапуном не с вариатором Откатал год и продал и пожелел конечно же спустя время
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Учел просто моменты на которые жаловались многие
@MrShaclo6 ай бұрын
Спасибо за ссылку
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@MrShaclo не за что!
@vozmilove7 ай бұрын
Добрый день. Кто может подсказать? Сейчас езжу на Honda Fit 3 (2017). У Fit считается жесткая подвеска у Леворга аналогично или еще жестче? Рассматриваю к будущей покупке
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Подвеска у леворга жесткая. В комплектации GT мягче в комплектации GT-s жестче
@Nantru15127 ай бұрын
Если любишь жесткую подвеску, в кузове универсал, есть хонда джейд, или леворг в sti, gt-s.
@kosabrikkos7 ай бұрын
Берём во внимание, что 13л- это расход машины на 1,6 моторе СОТОГО бензина.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Совершенно верно. 100 бензин
@АртурШигапов-у9п7 ай бұрын
Какой расход получается?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@АртурШигапов-у9п 12-13 литров
@jsfgjdhfgjhdfghsdf401112 күн бұрын
@@DmitryGrishenkoкосмос какой то для 1.6
@tehnik0307 ай бұрын
Странно, что никто не говорит про еще один большой плюс леворга это как он едет в горку. Я не знаю может есть еще такие машины , но я ездил на многих но по ощущением это только в леворге так как по прямой, как будто подъема вообще нет.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Тянет отлично! Согласен!
@АндрейМещанинов-к5й4 ай бұрын
На форуме 2л туров, вообще горы нет
@АндрейКолпаков-г8з5 ай бұрын
Привет ,приобрел в японии такого,скоро во владик за ним,где найти форум ,леворг фемели
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@АндрейКолпаков-г8з в телеграм. В поиск вбей и все)
@ЮрийСупермен7 ай бұрын
Странно, что у Форика есть автоматическая воздушная заслонка в нижней части радиатора, а у Леворга получается нет.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
К сожалению нет
@Anna-kc3qb7 ай бұрын
Нравится, как снято. Хорошо поставленная речь у Вас, Дмитрий. Ждём новых видео )
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Благодарю за теплый отзыв! Рад стараться!)
@ПавелДавыденко-м8е7 ай бұрын
Классный обзор. Всё по полочкам, приятно слушать. Поинформативнее чем именитые автоблогеры.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Ой спасибо! Очень приятно)! Думал наоборот не зайдет) Но делал от души!
@ДмитрийЛебедь-л7к7 ай бұрын
В марте такого же купил. Тачка огонь, но про косяк с програмным обеспечением двигателя не знал. Поделишься ссылкой где проверить можно по номеру кузова?
@@DmitryGrishenko 2015/6/04 Модификация программы управления вспомогательным оборудованием вождения A05(меры по улучшению) 2016/3/17 Модификация программы управления блоком VDC (Vehicle Dynamics Control)(отзывная компания) 2016/10/06 Замена уплотнителя входной двери(меры по улучшению) 2017/2/23 Модификация программы управления блоком управления двигателем SD8(отзывная компания) 2022/7/22 Установка зажима разъема жгута проводов EPB SM9( отзывная компания) Как я понимаю косяк с детонацией исправлен?
@DmitryGrishenko2 ай бұрын
@@ОхотасКарелычем статус выполнено?
@ОхотасКарелычем2 ай бұрын
@@DmitryGrishenko статус: «реализовано»
@DmitryGrishenko2 ай бұрын
@@ОхотасКарелычем значит все окей
@НиколайКоролев-у7о6 ай бұрын
Приветствую можешь подсказать где заглушку покупал в бампер ? Чтобы сапун не перемерзал
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@НиколайКоролев-у7о не помню компанию. Нашел на авито просто
@vasiakemeryn59335 ай бұрын
Дмитрий как вы считаете xv совсем другое авто? Субару хочется леворг низковат и жёсткий, форестер почему то скучен.. XV? Или все таки аут?
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@vasiakemeryn5933 даже не подскажу. Не владел такими авто честно.
@MrZLOIDOC7 ай бұрын
От владельца легася BG 9 1997 года респект и уважение 🤝🤝
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Благодарю за теплый комментарий )! 🤝🏼
@lfedosl7 ай бұрын
У самого такой, хороший обзор👍
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо!)
@АнгелинаМартыненко-ц8ъ4 ай бұрын
Можно, пожалуйста, ссылку на группу фэмили🙏🏻
@DmitryGrishenko4 ай бұрын
@@АнгелинаМартыненко-ц8ъ введите в поиске ТГ levorg family
@Robert_Kadokhov2 ай бұрын
Что за сайт по проверке машины по вин коду?
@РоманКлюев-г4рАй бұрын
Сколько смотрел обзоров, никто не упоминает что через ноздрю залетает мусор, камни и мнёт радиатор интеркулера
@kosabrikkos7 ай бұрын
Сам пересел с brz на леворг рестовый gt-s, 2 года откатал, не удержался и тем летом взял vn5, да под 48% пошлины, но это того стоило, совершенно новая платформа, не сравнимая с первым поколением. VM4 хорош, но уже устарел, к сожаление, модели этой сильно больше 10 лет как ни как.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Отлично. Какие то минусы для себя нашли в vn5?
@kosabrikkos7 ай бұрын
@@DmitryGrishenko да, на драйве описывал, можете глянуть БЖ vn из Челябинска
@ПавелСергеевич-в9ъ7 ай бұрын
Приветствую с кургана 🤝 продолжай дальше👌🏻 жду еще роликов про данный авто, так как коплю денежку и собираюсь тоже брать
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за отзыв! 🤝🏼
@Poco_Roco5 ай бұрын
Здарова земляк
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@Poco_Roco приветствую)!
@ЮлияХарина-я7э7 ай бұрын
Привет, расматриваю леворг и ф30 бмв универсал из Японии, не могу определится Леворг подкупает полным приводом
@тимачернов-б7о7 ай бұрын
Рассмотри audi a4 b9 универсал, недавно привёз себе такую, просто космос!!!
@ed.28297 ай бұрын
Не вздумай покупать леворг это колотушка дребезжалка с нулевым комфортом , конским расходом и никакой надёжностью
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Выбирайте душой) чего лично Вам больше хочется!
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@тимачернов-б7о спасибо за оставленное мнение
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@ed.2829 спасибо за оставленное мнение
@динарусманов-ы5н7 ай бұрын
Автор ,где прошить под 95 бенз?хотя бы в Екатеринбурге,Челябинске или Оренбурге
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Есть несколько мест. Напишите в телеграмм в леворг фемели. Там подскажут.
@chooie-vdk27 күн бұрын
У любого автопроизводителя куча отзывных компаний при выпуске новой модели. Это нормальное явление. Невозможно предусмотреть все косяки конструкции, даже в условиях наличия новых технологий. Откатали, выявили, отозвали, исправили, выпустили рест, занавес.
@4ce597 ай бұрын
1. масло жрет? 2. сколько стоит поменять цепи чтобы не улюлюкали? 3. сколько жрет? ;)
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
1) не замечено 2) вот тут сложно ответить) не считал 3) 13 в спокойном
@4ce597 ай бұрын
@@DmitryGrishenko пасиб
@Тонимахони-ф1я3 ай бұрын
Масло жрёт, поэтому все его меняют часто, чтобы лишний раз не плакать
@alexey.realtor23 күн бұрын
@@Тонимахони-ф1янет, не жрет. Это миф на сегодн. Проблема была лет 10 назад на старых двигателях. Так же как и про замену свечей. Так же как что для замены масла нужно пол двигателя разбирать. Точно не жрет
@Demolution-fl2mu6 ай бұрын
Про натяжитель цепи улыбнуло, дружище, ты вообще слышал когда натяжитель не натягивает цепь что происходит? Как можно постить дичь?
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@Demolution-fl2mu спасибо за Ваше мнение
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@Demolution-fl2mu суть в том что когда его меняют или принудительно натягивают звук уходит. В чем тогда проблема?
@Demolution-fl2mu6 ай бұрын
@@DmitryGrishenko а может это его нормальная работа? Когда натяжитель не натягивает слышен грохот цепи. Но как обычно это может быть на пробеге 250 + тыс
@НадеждаСкурихина-о7ы5 ай бұрын
@@Demolution-fl2muВсе верно сказано,если натяжитель принудительно перещелкнуть дальше на следующий зуб,то шума не будет,Проверено неоднократно,но конечно при снятой крышке удобней,и незачем цепь менять,там до вытяжки еще далеко,не тратте деньги зря
@ИванШипицин-п6ж7 ай бұрын
Привет земляк)) прекрасный обзор получился, всё по полочкам, без воды. Удачи на дороге. Посоветуешь литературу по леворгу на русском? Желательно руководство по эксплуатации или в идеале по ремонту
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
По литературе не подскажу. Но в телеграмм чате леворг фемели много выкладывали
@evgenyhcore667 ай бұрын
Безумно красивая машина ( владею 3и дня))
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо за отзыв)!
@nl36997 ай бұрын
Через год напиши)за сколько продал...😊
@evgenyhcore667 ай бұрын
@@nl3699 причина ? Его через год продавать
@kuzya88917 ай бұрын
Посмотрел 20 минут и ты меня отговорил от леворга😂
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Что насторожило )?
@kuzya88917 ай бұрын
@@DmitryGrishenko Зимняя эксплуатация, и не люблю ездить часто в сервис.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@kuzya8891 спасибо за Ваше мнение
@DisaZhuravlev7 ай бұрын
Если что, ждм 1.6 - с завода идёт под регулярный бензин. Смысл тебе лить аи100 - нет
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Разное у нас топливо. Японское, как слышал на порядок лучше нашего
@DisaZhuravlev7 ай бұрын
@@DmitryGrishenko ездят на сток прошивке на аи92 и все ок. Почитай на драйв2 у того же человека, который продаёт шитые блоки для вариатора. Он делал сравнительные тесты аи92 и аи95 на ждм 1.6 прошивке. Потом он перешился под европейскую прошивку , и она уже под 95. На 2.0 только 98-100, лучше 100
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@DisaZhuravlev спасибо за Ваше мнение. Гляну
@Aryashev_E7 ай бұрын
Дмитрий, спасибо за обзор. Очень информативно. Живу в Екатеринбурге и тоже планирую брать леворга. Хотел бы с Вами встретиться, обсудить моменты и посмотреть все в живую. Это возможно?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Да конечно. Без проблем. Часто вечером на фан фане стою. Можно там встретиться
@Aryashev_E7 ай бұрын
@@DmitryGrishenko будни работаю до 19-20 часов. В выходные было бы очень хорошо. Куда могу Вам написать что бы согласовать встречу?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@Aryashev_E вк можно. Дмитрий Грищенко
@metalbox97217 ай бұрын
День добрый!норм повествование!Как прогревается салон зимой?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Все как обычно) тепло и уютно
@Виталя-л7ж7 ай бұрын
На 1,6 зимой петля это проблема очень плохо греется, я сам с хабаоовска
@alexey.realtor23 күн бұрын
@@Виталя-л7жлюбой 1,6 греется хуже чем болой обьем
@ДемидВенгрус7 ай бұрын
Та штучка в двери тебе с поворотпх нечего не дает. Это даст жосткость при дтп.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Спасибо, буду знать
@hayerrs_41186 ай бұрын
Земляк, где перетягивал пластиковые вставки и что по цене?
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
Приветствую. Купил пленку да сам перетянул
@mishasms25394 ай бұрын
1.6 для него слабоват, даже не смотря на турбину. расход правда что то великоват? Да красивый вроде но для наших дорог низковат 😞
@alexdor2067 ай бұрын
Почему не 5й аут того же года? Разница в 10% на первичке аукциона, если брать не совсем голый леворг и нет разницы, если sti. Машина больше, мотор без прямого впрыска, по ощущениям эластичнее в гражданском повседневном цикле, посадка выше, проходимость - на порядок, много особенностей комплектации - уже штатно, а не допопции которые как не родные местами в леворге или проще реализованы
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Чисто внешние предпочтения. Каждому свое
@alexdor2067 ай бұрын
@@DmitryGrishenko диски если что не 18,19 радиуса,а диаметра
@alexdor2067 ай бұрын
@@DmitryGrishenko Я тоже в екб, проиграл больше десятка аукционов этих леворгов,включая с разницей в смешные 30 тыс, и в итоге выиграл аут и сто раз уже перекрестился, что не купил леворг
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@alexdor206 ну тут каждому свое) главное чтоб вам нравилось
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@alexdor206 да) согласен. Оговорочка
@vempire59296 ай бұрын
Штырь в дверях это не для жесткости кузова,а для дополнительной жесткости при боковом ударе,на БМВ е46 подобным образом это реализовано.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@vempire5929 спасибо. Запомним)
@frozendream96237 ай бұрын
Большое спасибо за обзор, как раз думал заказывать эту красотку ❤ Единственный вопрос можно ли заливать 95 бензином, просто живу в маленьком городе а 98-го нема(
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Рад что помог. Многие льют. Лично знаю человека уже 60 тыс км наездил на 95-ом. Но под него надо настриваться
@nikolayzakutkin7 ай бұрын
В мануале от машины написано: Двигатель 1.6 обычный бензин. 2.0 премиум бензин. Многие говорят про 98-100, так как есть устойчивое мнение, что японский бензин намного лучше нашего.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@nikolayzakutkin ну якобы на 95 углы режет. Детонит. Поэтому лью 100
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@nikolayzakutkin особенно в жару
@frozendream96237 ай бұрын
@@nikolayzakutkin да я тоже наслышан про то что у них бенз лучше, вроде как спирт добавляют, но для 1.6 двигателя стоит бенз 92-95 рекомендуемый, понятное дело что 92 туда лучше не лить, так понимаю что наш 98 это 95-й для японца, кто-то говорит что нужно шить машину под 95-й, кто-то говорит что не нужно, потому что идет прибавка мощности и тем самым движок быстрее умирает
@КонстантинИнкогнито-с4л7 ай бұрын
5 лет откатал на леворге, продал на 185000км, впервые слышу про сапун.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
Тут уже у кого как) но случаев не мало
@skyliner34537 ай бұрын
А есть контакты кто конкретно может прошить блок вариатора?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
В сообществе телеграмм леворг фемели там есть человечек. Отправляет шитые блоки и забирает ваш +5 тр. Вроде такие условия
@Igor_VL1257 ай бұрын
куда задний дворник делся?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Убрал сам. Не люблю метлу сзади
@ДмитрийМуравьёв-й7у7 ай бұрын
Друг скажи на каком сайте ты проверял вин Можешь ссылку скинуть
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
В описании под роликом приложил
@Ekzo7 ай бұрын
18:50 вобщем обычному автолюбителю не подойдет при замене масла раз в 7 тысяч.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Авто с характером. Это да
@sergeyudilov7 ай бұрын
Лайк земляку. Обдумываю Леворг брать или Джейд.
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Благодарю! Выбирайте душой)!
@Kuzen..7 ай бұрын
Тоже в этом раздумии)
@petrg42516 ай бұрын
По паспорту вроде написан 95 бенз, почему все льют 100 бенз?
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@petrg4251 наш 95 такое себе. Детоны ловит я так понял.
@petrg42516 ай бұрын
@@DmitryGrishenko понял, спасибо
@andrewkih5 ай бұрын
колеса в арках мелкими кажутся. Профиль выше бы
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@andrewkih на этих покрышках прибыла из Японии. Не стал менять
@nikolayzakutkin7 ай бұрын
А где задний дворник? Сам убрал?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Убрал да. Не люблю метлу)
@vseznaushii6 ай бұрын
Как я только увидел это видеообзор, сразу захотел Хонду. Че то даже думать о том что под копотом что то делать лень.
@DmitryGrishenko6 ай бұрын
@@vseznaushii тут каждому свое)
@НикитаБар-я8с4 ай бұрын
+
@andreyandreevich3 ай бұрын
Джейд в ресте бери 👍
@sergerozin91787 ай бұрын
Мляяя... тоже заглядываюсь на него. Но мой форестер сг9хт с пробегом 600к говорит: может еще покатаемся?)))
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Ха) живучий!
@mmasport31187 ай бұрын
А разве 95 лить нельзя?
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Утверждают что на 95 в жару детонация. Я не испытываю судьбу и лью 100
@SibirskiSelxozdworAltai7 ай бұрын
Нет
@SibirskiSelxozdworAltai7 ай бұрын
В свою 2.0 ку лью только 98-100
@dimonvakhonin23027 ай бұрын
По мануалу в 1.6 можно регуляр, т.е. 92 бенз. В 2.0 только 98-100.
@Gorky_Clean5 ай бұрын
Честно, очень нравится леворг. При этом замена масла каждые 3-4к км это пиздец. И ладно бы если с такими интервалами замены срок службы мотора уходил в 500к км, так нет же, если усреднить дай бог 250 проедет. " Это современный мотор" его нужно хорошо обслуживать, а что современного? То есть чем он платит взамен? Литраж к мощности обычный, расход бешеный, тот же ваг со своим 1,4 турбо будет потреблять процентов на 20 меньше, ресурс маленький. 100й бенз с диким расходом, интервал замены масла 3-5к и довольно малый ресурс. Аж грустно стало от того какое непотребство делают.
@DmitryGrishenko5 ай бұрын
@@Gorky_Clean таковы увы реали. Приходится с этим жить. Вряд ли что то поменяется в сторону надежности. Одноразовое все
@mihal9225 ай бұрын
Так это норма. Масла у нас в принципе долго не живут. На Ойл клубе по тестам самое топовое мобил ходит в районе 8000
@Gorky_Clean5 ай бұрын
@@mihal922 на сколько я знаю 300 моточасов живут большинстве более менее нормальных масел. В смешанном режиме это как раз 7,5 тысяч километров, но никак не 3-5, если только в пробках стоять постоянно. То есть средняя скорость должна быть 10-15км, это где такое.
@mihal9225 ай бұрын
@@Gorky_Clean 3-5 живёт молигрин)) топовое это мобил, кастрол, которых очень тяжело достать было всегда))
@bilberrys24827 ай бұрын
Привет) Расскажи, пожалуйста, что за голова стоит? Жду такого же синего
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Босс мини а3про
@bilberrys24827 ай бұрын
@@DmitryGrishenko Благодарю!)
@bilberrys24827 ай бұрын
@@DmitryGrishenkoА как то можно с тобой связаться? Сижу в леворг Фэмили, хотел бы за магнитолу побольше узнать
Проблема любой субару это рейка, а у леворга лобаш течёт был 1.6 сейчас взял 1.8 два абсолютно разных авто
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
Чем лучше или хуже? Поделитесь мнением?
@АлександрАндреев-е1ь7 ай бұрын
Рейка лечится установкой капролоновых втулок и проблема решена. В любом сервисе нормальном по рейкам сделают. По крайнее мере на форике так. Леворг думаю не далеко ушёл.
@Александр-я2й7л7 ай бұрын
@@DmitryGrishenko регулируется подвеска стало комфортнее машина чуть стала больше, в салоне сами видели пока только 41 тысячу накатал
@DmitryGrishenko7 ай бұрын
@@Александр-я2й7л она регулируется только в комплектации sti? Или в любой?