Отзывы владельцев OPEL ASTRA J: болячки, проблемы, минусы | Стоит купить?

  Рет қаралды 64,393

Тебе водить

Тебе водить

Күн бұрын

Честные отзывы реальных владельцев Опель Астра в кузове J. Что вас ждет при покупке?
Сервис Автокод: is.gd/XjIAEw
Android: is.gd/oF6Bwr
IOS: is.gd/oPZtOA
Huawei: is.gd/YvgI5m
0:00 Интро
0:24 Почему решили купить Опель Астра J
1:51 Почему выбрали такие двигатель и КПП
2:48 Проблемы кузова и ЛКП
4:08 Что и когда ремонтировалось
6:15 Как не купить проблемный Opel Astra J
7:53 Салон: качество, дизайн, практичность
13:15 Динамика, управляемость; подвеска
14:40 Расход Опель Астра J
15:12 Что хотелось бы изменить
16:30 На что смотреть при покупке Опель Астра J
#Opel #Astra #Отзывы #Опель #Астра #ОпельАстра #OpelAstra

Пікірлер: 149
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Сервис Автокод: is.gd/XjIAEw Android: is.gd/oF6Bwr IOS: is.gd/oPZtOA Huawei: is.gd/YvgI5m
@jaazzz777
@jaazzz777 9 ай бұрын
Москалям так і хочиця ракети по комусь випустити, що за народ
@CuTTeP
@CuTTeP 2 жыл бұрын
хороший обзор, молодцы ребята из Спектрум, привет Астра Клуб!)
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Спасибо! :)
@alenkaalex5985
@alenkaalex5985 2 жыл бұрын
Хороший обзор) от астраклуба екб отдельный привет 😃
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Спасибо, и Вам привет! :)
@user-gl9on3wu6j
@user-gl9on3wu6j 2 жыл бұрын
У меня универсал 1.4т МТ 2013 года, покупал новой в 2013 году. Ездил в Испанию три года подряд, никаких проблем не было. Только замена масла, расходники, конечно теплообменник)))
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Сколько пробега уже накатали?)
@Bruceleeimmortal
@Bruceleeimmortal Жыл бұрын
@@tebevodit У МЕНЯ 320 тыщ))) 1.6 турбо
@narekkara
@narekkara 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Кто бы что ни говорил отличная, комфортная машина, с хорошей шумкой и музыкой, на каждый день, владею с 2014 года 1,6xer-автомат пробег за 200, ни капли не пожалел что приобрел в своё время, а все эти болячки с помпой и теплообменником вылечил давным давно ибо все проблемы известы давно мастерам,любой рукастый мастер который не хочет на вас наварится, посоветует вам ставить ориг. прокладки и помпу,всё поставит и соберёт, и вот вам совет: если в сервисе молча поставят или посоветуют поставить неориг. помпу или прокладки, уезжайте оттуда т.к. макс. через 2 месяца вы снова заедите на сервис- не ходят аналоги помпы и прокладки долго, как и крышка гбц.
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий!😉
@johnmarsh7231
@johnmarsh7231 2 жыл бұрын
А термостат меняли? Сейчас как завожу машину через секунд пять начинает молотить вентилятор и на приборке - подходит срок техобслуживания
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@johnmarsh7231 термостат ставь либо от круза шевроле либо холодный от insignia забудешь о проблеме раз и навсегда
@user-xm4ud7cg7r
@user-xm4ud7cg7r Жыл бұрын
не знаю, ориг. помпа сдохла на 60 тыс. поставил zicmar, пробег сейчас 140, работает.
@user-uy5nv3jq9o
@user-uy5nv3jq9o Жыл бұрын
Что лучше оригинал теплообменник?
@MrQuazar
@MrQuazar Жыл бұрын
У всех акпп на гидротрансе резко дергает после снятия с педали тормоза? Есть некоторая вибрация на тормозе с включенным драйвом, на ходу никаких проблем нет, как быть с чего начать?
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Резко дёргает обычно робот или мкпп, автомат всё делает плавно.
@MrQuazar
@MrQuazar Жыл бұрын
@@tebevodit по сравнению с сидом он дергает, так то мож это и считается плавным, потому и возник вопрос норма ли это
@user-yz4lt3jj2y
@user-yz4lt3jj2y Жыл бұрын
У меня тоже вибрация на тормозе с выключенным драйвом. На выходных поеду к мастеру, посмотрю что скажет
@MrQuazar
@MrQuazar Жыл бұрын
@@user-yz4lt3jj2y у меня тольео на драйве вибрирует
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
Долгое время катал на этом авто, очень не хотел продавать, машиной был доволен полностью в ней все шикарно и салон и внешка и едет четко
@user-te3jn8jt3b
@user-te3jn8jt3b Жыл бұрын
Эта машина многим зашла в своё время. Почему поменял? И на какую?
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
@@user-te3jn8jt3b Продал потому что семья увеличилась, нужен был семейный кроссовер с большим багажником. Сдал в трейд-ин взял эксид лх
@user-te3jn8jt3b
@user-te3jn8jt3b Жыл бұрын
@@pokemonars095 Ну когда семья большая нужна не только большая машина, но и надежная, понимаю сам тут плаваю, а так вроде китайца хвалят
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
@@user-te3jn8jt3b Вывод один не женитесь пацаны, пока молодые
@lyubeznoffff
@lyubeznoffff Жыл бұрын
@@user-te3jn8jt3b Вообще, качество они подняли) Ездил на тест-драйв эксида лх, тачка хороша. Как с надежностью, сказать не могу, но думаю лет 10 отслужит точно) Все таки оцинкованный кузов, лкп норм.
@user-ii8od7fz1z
@user-ii8od7fz1z 2 жыл бұрын
Добрый день. Можете снять отзыв про Логан Степей?
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Мы постараемся учесть Ваши пожелания! :)
@ArturTV777
@ArturTV777 Ай бұрын
В 2013 он купил двухгодовалую с пробегом астру в пределах 700 тысяч рублей. А я в том же году купил астру новую, рестайлинг, в комплектации космо, 1.6 автомат за 720 тысяч рублей. Странно
@user-ek3iq1lc4m
@user-ek3iq1lc4m Жыл бұрын
Хорошая машина. Комфортная, шустрая. Но..... Болячки есть. В целом вполне имеет место быть
@user-rj1se4nb1z
@user-rj1se4nb1z 7 ай бұрын
В повороты просто можно войти без проблем
@Kenshi412
@Kenshi412 Жыл бұрын
Почему то нигде не обсуждают работу печки или климата. Например ваг 1,6 и меньше объемами вообще не греются на холостых, то есть утром или после долгой стоянки нагреть салон так еще история. А учитывая, что почти все крупные города стоят в пробках зимой, доводилось из пункта А в Б доехать и так не дождаться тепла.
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Так ведь у ВАГа в инструкции по эксплуатации так и написано, что греть на ХХ не нужно.
@user-il3bz9os5r
@user-il3bz9os5r 4 ай бұрын
Владею такой 1.3 дизель Машина достойная , очень доволен !!
@tebevodit
@tebevodit 4 ай бұрын
Сколько тысяч уже накатали на дизельке?))
@user-ng8bp2oo3s
@user-ng8bp2oo3s 4 ай бұрын
@@tebevodit240 1,3 2012 год🎉
@gluck5018
@gluck5018 2 жыл бұрын
Хороший обзор!) Ещё, Очень бы хотелось увидеть Hyundai Elantra AD (2015-2019) на вашем канале.
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Спасибо! Мы подумаем! :)
@user-wd5px6kr9r
@user-wd5px6kr9r 2 жыл бұрын
Автомобиль своеобразный, не для каждого. Бывают моменты, задумываешься, а правильный ли ты сделал выбор. Но потом садишься в короллу, октавию, серато и понимаешь, что астра гораздо приятнее.
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Чем приятнее?)
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@tebevodit качеством материалов и посадкой лучше японцев любых это однозначно, по опциям также уделает любую короллу
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
А Форд Фокус точно уделает по опциям Астру)))
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@tebevodit по каким?)))
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Подогрев лобового))
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
Показания 2х владельцев сошлись, машина достойная!
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Нужно обратить внимание, что речь о моторе 1.6 атмосфернике. Судить по этому ролику о турбо-моторах, которые ставились на J поколение нельзя))
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
@@tebevodit 1.4т на акпп пробег 170.000....проблем 0...
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Основные проблемы пришлись на первые моторы 1.6т, насколько мы знаем)
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@tebevodit как раз Let 1,6 турбо на 180 сил 1ый более менее надежный, а вот второй SiDi 1,6 на 170 сил очень проблемный и дорогой в ремонте
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
@@tebevodit вот как раз первые 1,6т были очень надежные… по 200тыщ ходили без проблем, у свояка в калуге как раз такая была, но у него трассовый пробег и накатал он 200тыщ за 3 года..
@MrMemphis93
@MrMemphis93 Жыл бұрын
Классный ролик Проблем говорят нет У меня вообще космос За 4 месяца владения сдохло сцепление Маховик Выжимной Корзина и диск с работой 113тыс Клапанная крышка Орига Тормоза в круг с дисками и колодками ещё в районе 50тыс И сейчас турбина полетела..
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Зато у предыдущего собственника "машина без проблем, никогда ничего не ломалось", а то, что она и не обслуживалась толком никогда, продавцы почему-то предпочитают умалчивать))
@MrMemphis93
@MrMemphis93 Жыл бұрын
@@tebevodit на самом деле положа руку на сердце скажу одно Машина приятная Конкурентов по комфорту в данном классе и ценовой категории очень мало Только я не ожидал что попаду на такие вложения и в такие сжатые сроки
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
А вы какой по счёту собственник? Если второй, то ситуация избитая, так довольно часто бывает.
@MrMemphis93
@MrMemphis93 Жыл бұрын
@@tebevodit четвертый Но предыдущий был друг Во владении почти 3 года у него была Видимо мне не повезло Хотя турбину охлаждаю всегда Бенз только 98+ тибоил и масло равенол оригинальное
@user-ng8bp2oo3s
@user-ng8bp2oo3s 4 ай бұрын
Сегодня иду покупать 2015 год 1,6 cdti
@tebevodit
@tebevodit 4 ай бұрын
Удачной покупки! Не забудьте проверить через автокод перед покупкой: avtocod.ru
@oleksandr571
@oleksandr571 3 ай бұрын
Как этот мотор 1.6 дизель? Сопливит из под клапанной крышки? Интересует 1.6 дизель, механика на 136лс
@makskoba
@makskoba 2 жыл бұрын
Добавить🤣🤣👍там и цена будет другая
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Естественно))
@qbasch6987
@qbasch6987 5 ай бұрын
10 лет владею пробег 210 тысяч один хозяин. Прокладки теплообменника на 80 тысячах, на 40 тысячах термостат поставил от круза и забыл два раза ремень грм на 100 и 150 тысячах ремень родной в отличном состоянии был знающий человек сказал что отличного качества, оригинальный блок катушка зажигания сдох быстро на 50-60 тысячах из за сервисмэнов которые плохо закрутили свечу. Одна проблема есть это крышка клапана три раза менял прокладку пока не попалась хорошая прокладка. По езде одни плюсы устойчивая и руля слушается. Есп на высоте спасал ни раз. Задние стоики, при том что не жалел машину никогда стучать начали при 180 тысячах! Передние менял 150-160тыс. По кузову один большой минус это не оцинкованная крыша рыжики пошли от удара камня вверху лобового. Краска толстая полировщик после того как баран потер рога отполировал, и еще через неделю этот же баран там же снова решил потереть и ничего второй раз полировали проблем нет. Пороги как на видео, нужен брызговик. Кондер мощь ни разу не заправлял каждое лето включаю. Двиг 1.6 слабоват и жрет больше корейца. Ездил на рио и на сид, по ходовке опель лучше, так как хотел поменять на корейца и махнулся с соседом на время ,а он за это время поменял рио на сид. По ИТОГУ ругал машину по началу много из за слабого двигателя и подумывал менять но время показало что по совокупности плюсов и минусов машина очееь хороша! И еще забыл трос ручника под крутым углом прикреплен возле колеса и ломается тем самым из за самоторможения накладки менял. Поменять трос та еще заварушка работы много. За то что у ручника нет отдельной накладки это хорошо.
@qbasch6987
@qbasch6987 5 ай бұрын
И еще кто покупает с пробегом обратите внимание что по регламенту не помню на каком пробеге 1.6 атмо нужно регулировать клапана!
@tebevodit
@tebevodit 5 ай бұрын
Ого, какой объёмный комментарий! Большое спасибо, что нашли время поделиться опытом эксплуатации! Тем, кто только рассматривает к покупке данный автомобиль будет полезно ознакомиться с вашим опытом)))))
@user-sk7nb7ts9b
@user-sk7nb7ts9b Жыл бұрын
Таке питання, в мене 1,7 сдті 81 кВ 110 коней При початку руху їй треба дати 1300/1500 тис оборотів щоб легко рушила Це так лиш в мене чи в усіх ?
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Добрий день! Ми на такому двигуні не їздили самі. Спробуйте задати питання на профільному форумі по вашій моделі.
@user-cr4qt1qy2f
@user-cr4qt1qy2f 20 күн бұрын
На початку руху 1500
@MrQuazar
@MrQuazar Жыл бұрын
Неудобная ниша для ног водителя левая нога ютится на маленьком бортике, кнопка селектора аккп очень больно хватает за мясо ладони! В моей комплектации cosmo нет BT и как следствие ни громкой связи, ни музыки с телефона. Плохой угол обзора в зеркалах,хоть они и складные, так же они не опускаются вниз сильно, только на небольшой угол, правое заднее колесо видно неполностью, можно не заметить клумбу, открыть переднюю пассажирскую дверь и ободрать, зато поднимаются вверх на небо, можно за облаками следить, очень удобно...Сиденья комфортные, управляемость странная: идет по курсу устойчиво, но присутствует какая то раскачка при перестроении. В сравнении с сидом универ 2012г опель тесноват внутри, обзор похуже, но более шустрая табуретка на первых 3х передачах, сид более развалистый в этом плане.
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Интересное мнение! Спасибо, что поделились!
@user-gi8bb5qz2l
@user-gi8bb5qz2l 2 жыл бұрын
Теплообменик не проблема если его заварить)
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Многие так и поступают!
@user-sp5un8hy3f
@user-sp5un8hy3f Жыл бұрын
Сосед по гаражу тоже так поступил и говорит уже год катаюсь без головной боли
@abaruslan
@abaruslan 5 ай бұрын
Пробег 175000 4 радиатора позади двигаемся дальше
@tebevodit
@tebevodit 5 ай бұрын
А какой регион? 4 радиатора - жесть))
@jenebeg
@jenebeg 10 ай бұрын
Стоит ли брать ли 1. 4 турбо на механке? 130 пробега
@tebevodit
@tebevodit 10 ай бұрын
Если турбину уже поменяли, то можно попробовать, но это всё равно большой риск!
@user-jf7mj2po6o
@user-jf7mj2po6o 7 ай бұрын
Брат бери инсигнию❤
@user-xe2fq2br2x
@user-xe2fq2br2x Ай бұрын
Водитель на красной астра,на Сашу белого похож 😊
@user-zc9so9sh6f
@user-zc9so9sh6f 2 жыл бұрын
Ну так себе выбор 1,6, когда можно было взять двигатель поинтереснее
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
1.6 считается самым беспроблемным, вот в чём дело.
@oleksandr571
@oleksandr571 3 ай бұрын
​@@tebevoditа 1.6 дизель механика на 136лс, что скажите? У астры также сопливит из под клапанной крышки?
@radim1993
@radim1993 9 ай бұрын
Стоит ли брат 1,4 атмосферник мкпп 2011 года
@tebevodit
@tebevodit 9 ай бұрын
Лучше 1.6, конечно.
@ArturTV777
@ArturTV777 Ай бұрын
А про термостат ни слова. Неужели за это время ни разу не меняли?
@tebevodit
@tebevodit Ай бұрын
Забыл, наверное. А вы сколько термостатов поменяли?))
@opelastragtc
@opelastragtc Жыл бұрын
Отличное авто , катаю уже 2 года , гтс 12 года выпуска , пробег 215
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Какой мотор? 1.6 атмо?
@opelastragtc
@opelastragtc Жыл бұрын
@@tebevodit 1.4 турбо , a14 net
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
И ни одного крупного ремонта за этот пробег? Феноменально!
@Dmitry808
@Dmitry808 Жыл бұрын
Опель самый лучший в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а другие машины гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 2 жыл бұрын
у этих машин краска толстая пздц, просто почему то нету у них подкрыльников с завода под передними крыльями и все
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Разве? Не думаем, что сильно толще, чем на одноклассниках))
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 2 жыл бұрын
@@tebevodit ну так сравните, вы же блогеры
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
13418974 номер подкрылка по каталогу....хотя на битом и старом может его и не быть..но с завода он был точно)))
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 2 жыл бұрын
@@satana275 хотел сказать брызговиков, подкрылки есть конечно)
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
@@ilnarrakhimov6626 брызги тож есть штатные я сразу с ними заказывал...)) правда задние зимой бапмпер отрывают...сцуки(GM- 17 18 066 - передние; 17 18 067 - задние.)
@user-iz3hm1ty1n
@user-iz3hm1ty1n 2 жыл бұрын
Интересно, эта тачку Стас Асафьев в своё время разнес в пух и прах. Прямо обосрал по полной. Я думал, что эта машина откровенное г... А эти ребята говорят, что хорошая тачка. Кому верить??...
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
А кому хотите, тому и верьте! Про пежо 308 тоже говорят, что не очень. а на дорогах их полно у нас ездит тем не менее, как и Астр)))
@johnmarsh7231
@johnmarsh7231 2 жыл бұрын
Классно наверное ориентироваться на мнение дурачка стасика дрочащего на ваги которые как машины абсолютно не красивые и дорогие в обслуге
@user-kc8qj3io7i
@user-kc8qj3io7i Жыл бұрын
Тачка проблемная, постоянно какие-то головняки, турбомоторы прогарают поршня, и акпп ломается и мкпп тоже.
@ilnarrakhimov6626
@ilnarrakhimov6626 2 жыл бұрын
помпа на них 120 ходит 3 раза ))))
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
У когго как у меня один раз на 120 поменялась и то ходила бы просто люфт уже появился) сейчас Dolz поставил уже 50 000 ходит не квакает
@Saiberify
@Saiberify Жыл бұрын
так ждал что про печку поговорят, что там с ней и как решается? брать не брать эту астру блин,без тепла нафин она нужна
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Так на улице же зима, проверяйте машину перед покупкой, пощупайте лично, как греет печка. Бывает, что радиатор печки забивается отложениями - промываете СОД, если не помогает - меняете радиатор и будет тепло.
@user-sw8bx6rx7i
@user-sw8bx6rx7i Жыл бұрын
В машине жара,живу в Сибири, алтайский край.В -37 400 км до Новосибирска ехал в футболке, вообще не шучу.Температура на 25 градусов выставленна была+у меня есть подогрев сидений,обдув заднего ряда, подогрев руля.Двигатель 1.6 атмо, механика.
@marsrussia050
@marsrussia050 Жыл бұрын
Теплообменник холодной сваркой пройтись и забыть о проблеме
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Классика моторов серии z**xer)))
@dxktdxkt4712
@dxktdxkt4712 5 ай бұрын
Голф клас 😂
@vadimsport
@vadimsport 2 жыл бұрын
Чем этот Опель лучше Гольфа или Октавии?
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
Они в одном классе, у всех у них есть свои плюсы и свои минусы
@user-wd5px6kr9r
@user-wd5px6kr9r 2 жыл бұрын
В октавии ощущение, что ты едешь на B классе
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
ничем..только ценником, на покупку и содержать чуть дешевле чем ваг....в остальном ваг лучше...
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@satana275 да я бы не сказал что ваг лучше те еще ведра)))
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
@@user-wd5px6kr9r да есть такое но октавия в этом классе самая большая и есть на полном приводе заряженные
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
как услышал про теплообменник, сразу выключил...))) заученная методичка.....))
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Это классика жанра, у всех опелеводов триггер-слово "теплообменник")))
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
@@tebevodit хз, я даж не знаю что это такое, хотя у меня и Н была и J…)))
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Не лукавите?))
@satana275
@satana275 2 жыл бұрын
@@tebevodit нет конечно… еслиб не ютуб с его обзорами и не знал бы что это такая больная тема)))
@user-bx2kg7zp8b
@user-bx2kg7zp8b Жыл бұрын
Проблема теплообменника в южных регионах не так уж и распространена. Да и раз в три года она требует обычно переуплатнения. На других авто они тоже текут не меньше.
@user-ef9rp6pr5h
@user-ef9rp6pr5h 2 жыл бұрын
Машина отстой
@tebevodit
@tebevodit 2 жыл бұрын
Почему так считаете?
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 2 жыл бұрын
Аргументов то нет, сам на чем ездишь?)))
@opelastragtc
@opelastragtc Жыл бұрын
Из трамвая виднее🤣
@user-mo6ek7hs2o
@user-mo6ek7hs2o Жыл бұрын
Красивый автомобиль, особенно 3х дверка и на больших дисках
@tebevodit
@tebevodit Жыл бұрын
Даа, экстерьер и правда оставляет приятное впечатление!
@shake_e
@shake_e Ай бұрын
У меня такая GTC. Намного сексуальнее смотрится чем обычная астра
@user-mo6ek7hs2o
@user-mo6ek7hs2o Ай бұрын
@@shake_e круто. А в эксплуатации как?
@shake_e
@shake_e Ай бұрын
@@user-mo6ek7hs2o купил пару дней назад. Пока очень нравится. Движок 2л дизель
@user-tu4uo5fi1u
@user-tu4uo5fi1u 13 күн бұрын
Что то много что делал
@tebevodit
@tebevodit 11 күн бұрын
Так это же Опель, конечно много!
ЧТО ВАС ЖДЕТ при покупке Opel Astra J
25:50
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,2 МЛН
ВОТ ПОЧЕМУ OPEL ASTRA J - ЭТО ХОРОШАЯ МАШИНА
18:55
ИЛЬНУР КАДИКОВ
Рет қаралды 158 М.
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 13 МЛН
PILIHLAH PASANGAN KAUS KAKI 🧦 MEMBERSIHKAN KAKI
00:17
One More Indonesia
Рет қаралды 104 МЛН
Opel Astra J  10 лет б/у, стоит ли покупать.
15:50
Андрей Молодой
Рет қаралды 314 М.
Что СТАЛО с Opel Astra GTC спустя 9 лет и 180 тыс. км.
25:52
ОПЕЛЬ АСТРА J ОБЗОР. ЛУЧШИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ.
10:20
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 573 М.
Дрифтерша из Японии
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 733 М.
Рабочие достали машину из озера
0:44
vertilnews
Рет қаралды 1 МЛН
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Рет қаралды 46 МЛН
Contact me if you need a loader.#mechanical loader# Made in China
0:43