Единственный канал где прям разбирают и показывают детали двиагателя, а не просто стоят у машины и пиздят! Спасибо! Всех благ вам.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))))))))))))))Спасибо Вам большое за очень крутую поддержу)))
@ДмитрийКнязев-ц8у3 жыл бұрын
Лысый, ты ходячая энциклопедия!! Как всегда ёмко и по делу) Спасибо за качественный труд!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Александр-ю3ж8л3 жыл бұрын
Астра J gtc 1.4 net., пробег 235000 км. Я единственный хозяин, масло GM 5/30, замена 5-7 тысяч километров. Из проблем: стойкий стабилизатора на 180000км., помпа на 210000км., термостат, патрубок на расширительный бочек на 220000км., прокладки теплообменника заменил на 200000(не чего не подтикало), цепь грм, натяжитель цепи грм, приводной ремень агрегатов, ролики агрегатов на 200 000км.(тоже просто решил заменить, проблем не было) расход по трассе при 110км/ч 5.5л., город 6.8л. Каталик не вырезан, масло от замены до замены. Я не понимаю, чем плох двигатель, который в 2010 году был выпущен на основе чугунного блока? Проблеммы с поршнями из-за плохого бензина, при чём двс? P.S. Едет лучше камри 2.5
@user-mv2qq2bc1r3 жыл бұрын
И коробка передач наверно мешалка ))) В городе самое то жлыгой гонять ))) Гидротрансформатор момента двигателя не хватит провернуть ))) А масло GM оригинальное-известная всем дешёвая жижа.
@НиколайСычев-и7м3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r давно такой глупости не читал. У движка момента как атмо 2.0. Глаза разуйте.
@user-mv2qq2bc1r3 жыл бұрын
@@НиколайСычев-и7м Я так понимаю с холостых? Глупости вы не читаете. Вы ими обладаете)) Не в обиду. Но 1.2 и 1.4 это не двигатели для автомобиля. Это жужжалки для средства передвижения и желательно без пассажиров и кондея.
@Александр-ю3ж8л3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r я прошу прощения, но вы координально не правы. Посмотрите паспортные данные модели которой я указал. До сотни она набирает за 9.1-9.3 секунды. При снаряженной массе 1700к.г., максимальная скорость до которой я её разгонял 229 км/ч. И обратите внимание на радиус и профиль резины.
@НиколайСычев-и7м3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r по мне лучше европеец с 1.4турбо, чем японец или кореец с атмо 2.0. Во всяком случае из того что сейчас на рынке продается, мне только на Карок 4×4 было б интересно 10летнюю Астру сменить.
@tokolgetz21612 жыл бұрын
Молодцы, большая редкость когда люди добившись серьёзных успехов в бизнесе продолжают заботится о своей репутации. Заказывал себе дас и был удивлён когда менеджер узнав тонкости моей проблемы советовал не переплачивать и брать более дешёвый двс для сборки с 2х одного. Обычно все стараются продать то что дороже.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за поддержку! Мы очень стараемся развиваться для клиента!
@ThePapomba3 жыл бұрын
Эх, где же вы раньше были, так долго ждал видео про этот мотор! Продал свою Зафиру Турер этим летом. Мотор 1.4 NET. Проехал около 130 тыс на нем, брал новым. Мозги немного делал, в основном по антифризу, уровень уходил ещё с завода. Но и потом не перестал. Весной 21го потекло масло из корпуса масляного фильтра. А до этого менял ещё какие-то там трубки, уже не помню (встало тыщ в 30, точно снимали турбину). Катушки менял - перегрелись. Ну и газ на мотор ставил, с ним все было норм, кроме качества самого газа - редуктор замучился чистить и менять
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!)
@langemarckwot53252 жыл бұрын
Газ??? Серьезно ? А разве этот мотор можно на газу эксплуатировать ?
@Grishanyaaa2 жыл бұрын
@@langemarckwot5325 этот мотор с завода мог работать на газу, маркировка у него B14net, но конструктивом он совершенно никак не отличается.
@Извозчик Жыл бұрын
Серьезно на газу?
@ThePapomba Жыл бұрын
@@Извозчик а что не так то? В сервисной книжке есть данные для мотора на газу. Кроме того есть гидрокомпенсаторы. Проблема, как оказалось, не в моторе, а в качестве газа и сервиса
@docmezensev3 жыл бұрын
Как всегда отличная разборочка и много полезной информации. Очень четкая речь без слов паразитов. Вот бы все ведущие так готовились к эфиру! А то помню на 9 мая ведущая в прямом эфире назвала президента Таджикистана Эмануэль Рахмоном, вместо Имануил Рахмон.))) Потом эфир уже подправили. А вот в прямом эфире, я чуть со смеху не упал.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело делаете, товарищи.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
С нетерпением ждем Ваш комментарий! Спасибо за такую продолжительную поддержку!!)
@vovanhz78033 жыл бұрын
добавлю про уплотнение передней плиты, оно течёт маслом и антифризом, текут кольца актуаторов фазиков, они электромагнитные и давят на фазик (это не клапана) вкладышей плохих на них не встречал, а поршня менял не раз, но по одному часто, так же как и в 1.8 атмо. который под индексом хер. на трубке подачи смазки турбины поставили два кольца после рестайла. текут фитинги трубок смазки и охлаждениях турбины. сальник не скрипит, а свистит. замена иногда не помогает, нужно менять клапанную крышку и в оф литературе было описание по замене шкива кв на более толстый, но я их не видел.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@corsik7373 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, но жду с нетерпением мотор A14XEL/XER, ну не может быть, чтоб его не было, очень популярный мотор)
@dennne82moniua403 жыл бұрын
На канале уже был на него обзор пару лет назад
@corsik7373 жыл бұрын
@@dennne82moniua40 Не было, был обзор на Z14XEP, был обзор на A12XER. На A14XER обзора не было
@dennne82moniua403 жыл бұрын
@@corsik737 там отличие только в наличии фазовращателя
@corsik7373 жыл бұрын
@@dennne82moniua40 Во первых, наличие двух фазовращателей, на обеих распредвалах. А во вторых, отличия есть. Клапанная крышка, система ВКГ переделана, появилась мембрана ВКГ, рабочий объем увеличен, степень сжатия осталась такая же, но ход поршня увеличили, как раз таки увеличилась мощность и улучшилась экология, компановка навесного притерпела некоторых изменений. Отличия есть, мотор распространенный, и один из моих любимых моторов. потому и прошу сделать обзор. Конечно изменений мало, это касатеся всех двигателей линейки. Так что теперь не делать обзор скажем на B12XER из-за того, что на канале уже есть обзор например X12XE?
@dennne82moniua403 жыл бұрын
@@corsik737 да, действительно, отличий много... Надеюсь, блок тот же, чугунный оставили? Если алюминиевый, то такой к покупке рассматривать не стал бы.
@max-auto2 жыл бұрын
Неужели хоть кто то изучает информацию, перед тем как вещать в массы.. Браво 👌
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку)
@dimazarazniy94433 жыл бұрын
Как всегда «кучерявый» разложил всё по полочкам, спасибо за отличный обзор
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@arespogosyan22533 жыл бұрын
у тебя все разборщики такие же кучерявые, но не в этот раз. Красава приятно слушать
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@Russkiysmozgami3 ай бұрын
Великолепен этот брутальный мужчина, спасибо большое! Так структурировать всё в один ролик это надо уметь, а так тачка не плохая:))
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Спасибо, очень приятно!)
@ZenyaRodrigez3 жыл бұрын
О у меня такой же 1.4 турбо на крузе. Правильно сказано в начале-этот двигатель важно вовремя и правильно обслуживать - масло спецдопуск замена через 7,000км, бензин 100. Турбине давать остыть после активной езды. Я уже менял-прокладки теплообменника,клапан вентиляции,клапан на турбине и часть навесного-помпа,ремень,ролик. Также поменял цепь и все нужные прокладки. В целом когда все исправно этот движок очень приятно едет. У меня пробег уже 152.000км,все гуд!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@GUNDanielGUN5 ай бұрын
Здравствуйте, как там движок поживает спустя два года?
@ZenyaRodrigez5 ай бұрын
@@GUNDanielGUN идеально
@GUNDanielGUN5 ай бұрын
@@ZenyaRodrigez отлично, купил опель с этим движком. Изучаю вопрос)
@ВоваФокин-я5д5 ай бұрын
Вы сотый бензин льете?Вот хочу купить Астру с таким мотором,ну что-то побаиваюсь.Тем более,хозяин говорит,что его капиталил 40 тыс.км. Назад.Кованые поршня поставил.Пробег 180 тыс.как показывает приборка
@АлексейПророкин-х6п3 жыл бұрын
Молодцы что делаете такую разборку
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@НиколайСычев-и7м3 жыл бұрын
Спасибо за подробный разбор. Т.к. есть авто с таким мотором много про него знаю, но и нового для меня Вы осветили много.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр!
@TheWolfartur Жыл бұрын
Какие все таки профессионалы . Приятно смотреть
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень приятно!
@ТАН-з3ш3 жыл бұрын
Наконец-то, два года ждал этого обзора!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@Nufalka2 жыл бұрын
Привет владею данным крузом 2015 года 1.4 трубо мотор B14net в израиле пробег 110000 будет как =) меняю масла каждые 6000-7000 так же менялось масло в коробке на 70000 частично и на 100000 полностью =) вроде все бегает я доволен машиной :) из того что менял это помпу/термостат + ремень внешний , свечи недавно поменял и клапаную крышку сопли были масло чючють :) а и стекло подьемник у водителя провода пересохли частая проблема в Израиле сильное солнце , посматриваю на малибу 1.5 турбо ну я как понимаю это тоже опель движок :D
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами)
@gaus99134 ай бұрын
Тоже с Израиля,7лет владения Шеви Круз 1.4 и сейчас с этим же мотором тракс.веселый мотор,особых проблем не было.замена масла каждые 8тысячь примерно.бенз 95
@АлександрПантелеев-ж8г3 жыл бұрын
Спасибо, давно ждал и просил свой мотор на обзоре. К стати когда покупал машину, говорил с начальником сто у оф. диллера, и он мне сказал заправляться только высокооктановым топливом, с тех пор езжу на АИ100. Да и оригинальный регламент по замене масла раз в 15т, это бред... А в остальном мотором даволен, главное , что он на чугунном блоке.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@ZenyaRodrigez3 жыл бұрын
Абсолютно точные рекомендации! Тож использую 100 чтобы избежать детонаци
@banjonilimuntus63072 жыл бұрын
Da li benzin koji se sipa treba da ima vise ili manje oktana?
@valentinaschneider17592 жыл бұрын
Большое спасибо за видиё было всё показано .Мой Опель прошол 81 тысячу мотор работает спокойно масло и филтра я меняю через 10000 когда нужно менять цепь .
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение и просмотр!
@ventall19833 жыл бұрын
Спасибо, всегда смотрю Вас с удовольствием!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@cotshura3 жыл бұрын
Лысый опять проводит ликбез! Мое почтение !
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@krokodil7773 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию - подача материала на высочайшем уровне !👍 Так держать 😄🙏
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@mariuszwisniewski5952 жыл бұрын
Część jak zwykle super u nas w Polsce nie udało się nikomu tak konkretnie opisać i ocenić ten silnik szacun pozdrawiam 😃u nas chwala ten silnik mówią tylko o wyciekach ....🙉
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo za oglądanie i wspieranie!!!
@gudronbabay3 жыл бұрын
Ну наконец то. Ждал этот двиг на разборочке лет 7 наверное. Хотя Опелину продал 6 лет назад. А14net жрал масло с 1го километра и до 140 т.км . когда и был продан.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@andreya.53352 жыл бұрын
Сколько ел ?
@ТатаШляпникова3 жыл бұрын
Спасибо,супер выпуск.Большое дело вы делаете.Пожалуйста продолжайте и снимайте подобные ролики
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@РегаІгор3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть разборку гибридной установки.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@СергейПростой-р9ы3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересный обзорчик. Популярный и без лишней воды. Очень приятно смотреть. 🤝
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@jmrosasortega2 жыл бұрын
Amazing video. I have experienced most of the issues shown in this video and some of them before they happen. If you want to see a good summary of most of the issues with this engine, this is the one. Take action before further consequences! Thanks!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thanks for watching and commenting)
@mohamedchatt4543 Жыл бұрын
From which year was your car ? Maybe they had modifications in the younger engines?
@LEE-DEE_ Жыл бұрын
У меня Аста j (A 14 NET) в кузове хетчбэк с пробегом 330тыс.Ни одного разу не ездила на эвакуаторе.Серьёзных проблем никогда не было.Да двигатель может подтекать маслом (потому что в блоке и головке много датчиков)но всё устраняеться заменой прокладок и уплотнителей.Масло меняю на 8-9 тыс. Бензин только 100, очень редко 95. И то только на проверенных заправках.А если не ухаживать за машинкой то любой даже самый надёжный двигатель можно убить в хлам.Самое главное на мой взгляд,это менять масло на много быстрее чем рекомендует завод изготовитель.Друзья следите,ухаживайте за своими машинками и будет вам счастье.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@al13l3 жыл бұрын
Спасибо! Эксплуатируя аналогичный ДВС, и добавить нечего!!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@sergeydogaev83473 жыл бұрын
Как всегда видео на высоте!Огромный респект ведущему за грамотную понятную речь!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@langemarckwot53252 жыл бұрын
Спасибо, что наконец-то исполнили мою просьбу и разобрали этот мотор) очень хороший выпуск, практически все по делу говорите, мотор классный, но капризный. Если за ним следить, проблем не будет.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за поддержку) И за Ваше мнение)
@vindizel99842 жыл бұрын
у него че блок чугунный?
@langemarckwot53252 жыл бұрын
@@vindizel9984 да
@us3804 Жыл бұрын
Is the high temperature and pressure reason for cast iron?
@Scorpion-ie2jk9 ай бұрын
Можно ли поставить 1.4 турбомотор на Опель астра G 2003го 1.6 автомата?
@alexandrenovosvitn242 жыл бұрын
Топ обзор, ведущий очень интересно рассказывает!👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку! Благодарим за просмотр)
@LEE-DEE_ Жыл бұрын
Нету плохих двигателей,есть плохие хозяева
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Не можем с Вами не согласиться!
@олегчерномазов-ы7ш3 жыл бұрын
понял кого мне напоминает ведущий. это же николай дроздов в передаче в мире моторов ( животных ) ))) про самочку опеля нормально зашло.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@олегчерномазов-ы7ш3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M с 1985 года автослесарем работаю. один из лучших каналов . (не комплимент )
@evgenybelousov70653 жыл бұрын
Ребята, ждемс CWVA/B в студию! Ну ооочень интересно, думаю половине ваговодов точно. Please.
@ilyapulyaev46603 жыл бұрын
А что ты хочеш там о нем увидеть, такойде как и cwvb разницы нет, простой как газета гудок, единственная там проблема это масложор причем 50 на 50 у когото с нова у когото вообще без проблем хотя я их с пробегами за 120 ниразу не видел и жуткие вибрации на хх. На одном был случай прорыва мембраны вкг, дымит как паравоз, и течь помпы, течь сальников через которые идет подсос воздуха и неровная работа двс
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@vitalshumilau54573 жыл бұрын
Классный движок, я бы взял авто на таком моторе жене.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Удачной покупки! Спасибо за просмотр)
@evgen_kobzar3 жыл бұрын
Да нам нужны такие обзоры
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@nobodyismyname.5193 Жыл бұрын
У меня с этим мотором проблем почти нет, кроме того, что он любит течь из всех щелей где-то раз в два года при перепадах температур весной или осенью. Устраняю сам, это не сложно.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо, что поделились с нами!
@user-me3er4jb3b3 жыл бұрын
Отличный обзор! Ждём двигатель Opel A16XER и Z18XER
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@AlexPetrov3332 жыл бұрын
Такой обзор уже есть на эти моторы
@AlexPetrov3332 жыл бұрын
Такой обзор уже есть на эти моторы
@ИванДанилов-п3у3 жыл бұрын
Хоть и не езжу на европейцах, но всё равно посмотрел. Хотелось бы услышать чтонибудь о корейском дизеле D4HA
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@Maximilian-Belkovic Жыл бұрын
классно! привет из грузий🖐
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо ! Привет Грузия!
@ЕвгенТынышпаев3 жыл бұрын
Хотел бы увидеть полную разбору и обьяснение мотора SR20DET. Буду ждать
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@Игорь-у6п2е3 жыл бұрын
Класс. Много полезной и очень конкретной информации. Но хотелось бы больше о современных малообьемных двигателях. Сейчас все автопроизводители перешли на 3-х цилиндровые турбированные моторы 1-1,2 литра, снимают мощность 110-140 л.с. В Европе их очень много. Понятно, что ещё мало времени о подробных выводах, но хочется больше информации.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@maximfdrv3 жыл бұрын
Спасибо команде Автостронг за отличные видео.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@ЛюдмилаБирюлина-в6и2 жыл бұрын
Слушаю и плачу, ну почему я девочка, для меня эта машина просто прелесть, очень камфотная, на дороге просто умничка, но когда она ломается, все, жопа, мастеров таких как вы, просто не существует в априоре, кругом одни идиоты, сгубили мне моего любимого друга, вот поэтому, сижу, слушаю и плачу, думаю что пора учиться самой ремонтировать моего мальчика 😭😭
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за мнение и просмотр)
@ЯнаВалерьевна-о2в Жыл бұрын
Плюсую под каждым словом!!! Все открещиваются и машут, что все нормально, а я то по магине чувствую, что не нормально, никто не хочет нормально разобраться в вопросе!!!
@АртёмАртёмов-с7м3 жыл бұрын
Вы хорошо готовитесь к каждому видео я все это знал принимал у вас икзаменздали на 5+😂.удачи вам
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ruslansuvorov25963 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@VictorT21216 ай бұрын
Zafira tourer с этим мотором с АКПП. Пробега 175. Масло не берет, едет нормально при массе в 1650 кг (на уровне или чуть лучше астры h с двигателем 1.8 на МКПП). Расход в городе при средней скорости 15-17км/ч 12-14л, на трассе от 7.5.. Цепь родная, теплообменник не трогали.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@akexeysar3 жыл бұрын
Про разрушение поршней и детонацию- вы забыли упомянуть про любителей поэкономить, заливающих 92й бензин)
@akexeysar3 жыл бұрын
@@Shurup33 например, на сколько дороже? Я в РФ. Давно езжу на авто и всегда было- 92 или 95, на выходе по деньгам одно и тоже. Т. К 92 расход больше чем 95.
@АлексейЛукьянов-ф2ц3 жыл бұрын
Если не можешь нормально содержать машину, то купи ту, которую можешь.
@АлексейЛукьянов-ф2ц3 жыл бұрын
@@Shurup33 Я тоже не хочу лить 98, а надо. А он еще и не на всех заправках. И масло не хочу менять раз в 7 тыс, но меняю. И все потому, что лучше так, чем на древнем неедущем атмосфернике
@akexeysar3 жыл бұрын
@@АлексейЛукьянов-ф2ц а у меня нету 98, (нету ваще в радиусе 200 км) и приходится лить в турбоваг 95((((
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@vadimostapenko53232 жыл бұрын
Хороший мотор, при бережном содержании. У моей сестры, Astra J 2011 года, в начале 2022 года начал дизелить. Моторчик наладии и всё впорядке. Дизеление - это единственное что с ним случилось, а живём на крайнем севере, в Мурманске.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо большое за , что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр!!
@СергейЧерков-п8и3 жыл бұрын
Товарищ Лысый молодец)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@АндрейКрым-г6э3 жыл бұрын
все четко как и всегда.спасибо.точно такая же болячка с поршнями у всех шевролетов и других подобных!!((на GM уже давно не тот((((
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@ЭдуардПашков-ш8в3 жыл бұрын
Всем Добра!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!) Хорошего дня!
@otka3atb3 жыл бұрын
Вообще моторы gm изучены и все болячки известны и предсказуемы . При нормальной эксплуатации первая дорогая замена это теплообменники, после 100 т км . А дальше всё на драйве смотри , всё по расписанию .
@3magalibur9533 жыл бұрын
В рашке пробеги нещадно крутятся, в реальности теплообменник меняется на 200-250к. Если открыть авто ру возникает такое чувство, что машин с пробелами больше 100к там не существует))
@otka3atb3 жыл бұрын
@@3magalibur953 сам имею в эксплуатации три мотора gm . Так что реально теплообменники ходят 100 . Свечи 20-30 , катушка 60-80 . Ремень тоже сотку , турбо 150 , помпа тожа за сотку . Всё предсказуемо и если ставить качество , то на столько же можно забыть . А подвеска сотку ходит смело .
@viktorkoniakov95993 жыл бұрын
@@3magalibur953 Ты с какой страны?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ZenyaRodrigez3 жыл бұрын
Согласен,главное правильно обслуживать. Здесь самое дорогое прокладки теплообменника и замена цепи с прокладками и все. Масло не ест. Едет отлично.
@ЗасухинАлександр3 жыл бұрын
Спасибо. Все очень познавательно!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@aleksandergowacki6405 Жыл бұрын
Отличный фильм, много хороших знаний👍 Не могли бы вы провести анализ нового двигателя 1.4 турбо мощностью 150 л.с., который стоял на Astra K? С наилучшими пожеланиями 😉
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём!
@СергейРеук-й1е2 жыл бұрын
Здравствуйте,очень люблю ваши ролики всё очень понравилось,но хотелось очень от вас обзор Рено кенго 2поколение 1.5d обзор самой машины и кузова .
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и снять обзор обязательно!😎
@emilkoi4ev Жыл бұрын
Супер сте!!!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр)
@wyboowa10099 ай бұрын
awesome description of the engine💪💪, respect , subscription gone
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Thank you so much for your support!
@nylalexis527710 ай бұрын
Hi, what cause the canister purge valve to fail?
@СаняАнт-ь1щ3 жыл бұрын
Здравствуйте АС!!! Когда будет двигатель N47 ? Сколько можно просить в комментариях ? Заранее спасибо за разбор 👋
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@vrchar85813 жыл бұрын
Excelentes vídeos como siempre, saludos 👍👍👍👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Thanks for watching!
@psychodad1094 Жыл бұрын
An dieser Stelle vielen Dank für diese sehr sehr guten Videos 😊
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Danke für die Unterstützung!
@BorisOborotov88 Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо вам!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо огромное за поддержку!
@Ронд-ц7х3 жыл бұрын
По современным меркам не плохой мотор))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ՀովսեփՀակոբյան3 жыл бұрын
Снова вам спосибо.🇧🇾
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@1wonderus8413 жыл бұрын
Выздоравливайте
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@vasshell37563 жыл бұрын
Просто и понятно всё рассказал.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@николайшашин-з4з3 жыл бұрын
Эххх…. Давно ждал разбор данного двигателя … так давно, что продал авто ( у которого был такой мотор )
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Эххх...Не успели
@janbiadomjanbiadom4044 Жыл бұрын
Очень интересный канал. Так держать !
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас всей командой! Очень приятно!
@saaber3153 жыл бұрын
Давайте B16DTH от Опеля разберём. Будзет очэнь инцерэсна!)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@ГригорийГрек-г7й3 жыл бұрын
красавчики, продолжайте!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@RazerKRD9 ай бұрын
ребята...только без шуток...а можно ли этот ДВС установить в CORSA D?
@danild70853 жыл бұрын
А какова мнение автострога о ДВС a20nft интересно посмотреть на него разборочку и его плюсы и минусы
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@HuiloPu3 жыл бұрын
Жаль не бывает в ремонте к14с от Сузуки, очень интересен мотор, поршневая там продуманная.
@victorangry10163 жыл бұрын
У k-power есть разбор и ремонт разных сузук.
@HuiloPu3 жыл бұрын
@@victorangry1016 к14с нет ещё ни у кого в мире даже, именно видео. Отличный качественный мотор
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@РоаСабитов4 ай бұрын
Очень полезно спасибо 🤝
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Огромное спасибо!
@djeknikolson73422 жыл бұрын
Спасибо за хорошие обзоры!!!! Ну а все-таки где Паша???? Что то его давно нет. Что с ним? Он уволился?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Пошел на повышение! Спасибо за просмотр :)
@aleksandr77753 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍, при покупке авто с этим двигателем, производитель должен прилагать механика пожизненно
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@MrDrahmin Жыл бұрын
spasibo bro za otlichniy obzor
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое Вам за поддержку канала)
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
Верной дорогой идёте, товарищи!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@SUSANIN11710 ай бұрын
Зафирка турер-275 тыс купил...доехал домой 200 км и жену пркатал немного...пока,что все норм-6 л расход по трассе
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за опыт!
@СаняАнт-ь1щ3 жыл бұрын
Обзор огонь 🔥 было интересно
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@squidlings2 жыл бұрын
Wow. This is very detailed video! Nice
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thanks a lot for your support)
@ВартанАведов2 жыл бұрын
Дружище, часто смотрю твои видео. Поэтому не могу купить машину. Хотел а6 с6 2,8, посмотрел разбор и желание отпало. Упель нормальный мотор сделал, явно идиотских решений нет. Техника сама не ломается, её ломает человек неправильной эксплуатации.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это нам понятно. Наши видео не о ом, какие все моторы плохие, а том как их ломает человек при неправильной эксплуатации.
@ВартанАведов2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M но вам большое спасибо, реально оберегаете от не адекватных покупок, которые без трусов могут оставить. Кстати видео про опель, очень даже адекватные цены на запчасти двигателя.
@КалмаковАлександр3 жыл бұрын
Лысый молодец👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!
@eurotrip90953 ай бұрын
Это такой же как на газу? У меня на инсигнии 1.4 турбо родной LPG
@alexisks6503 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обзор! Помню, что вы разбирали атмосферный мотор от PSA 1.2 EB2. Разберите, пожалуйста, аналогичный ТУРБИРОВАННЫЙ вариант 1.2 PureTech EB2DT, который ставится на Citroen C3 Aircross и новый Peugeot 2008. Заранее спасибо!
@bigheadbig59103 жыл бұрын
Это не мотор, а слёзы...
@bigheadbig59103 жыл бұрын
@~Рис~ и ресурс180.000
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@RazerKRD8 ай бұрын
можно ли турбануть Z14XER не будет ли это лучше чем взять A14NET?
@лабораторияАОУРСТ3 жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите про ЕА 211, очень хотелось бы услышать Ваши комментарии по поводу данных двигателей!!! Очень жду обзор!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@RU-mx4zn3 жыл бұрын
Как всегда огромное спасибо Вам за полезную информацию👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@alexalibabaevich55973 жыл бұрын
Спасибо за видео!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@wasik_gun3 жыл бұрын
Сделайте обзор 3.0 тди 10 года Кватро Ауди а6 с6 CDYA , 176 Kwt, 239 лошадок , с КПП типтроник. Плисссссс, так качественно как вы разбираете , никто не умеет, прошу очень , сделайте пожалуйста)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@АлександрОсьмага3 жыл бұрын
Было бы не плохо увидеть у Вас в разборке A16LET, очень интересно про него посмотреть.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте. Так вот же он kzbin.info/www/bejne/d3K2kJeHhLCaj8U
@D1350_Premium_Tuning3 жыл бұрын
Димон!!!! Мы более за тебя!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@romanbank18982 жыл бұрын
Буду очень благодарен если расскажите про двигатель Опель B 14 NET. Насколько улучшили его по сравнению с А 14 NET. Заранее спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание)
@zohrabeliyev82423 жыл бұрын
У меня такойже матор но без турбо на авео т 300 проехал 430 тысячи км.