Outleap Hardway - верхний грэвел в линейке производителя.

[@konstantin_ssssss]

У меня такой, покупал 22 декабря за 46 ещё. Пересел с мтб, на мтб никогда не сяду больше. На этом уже около 200 км почти откатал. Пушка одним словом!

[@fordefymoto]

Рассказывай подробнее, чувак. 200, это, конечно не пробег, но сейчас уже под 1000, наверняка. Какой накат на стоковой резине? Менял что-нибудь уже? Что отвалилось? Какие средние скорости, как ползется в подъемы на стоковой кассете? Ну и вообще, впечатления, минусы, подробности) Хочу оставить и мтб и недорогой шоссерогревел бы найти, что бы не заморачиваться, а просто кататься в удовольствие по асфальту и гравию немного, но быстро. МТБ я б не бросил ^_^

[@МаксимКалошин-к3м]

@@fordefymoto у меня стальной хардвей, ездил раз 5 по 30 км. Все в норме, не менял ничего пока, полный сток. Брал 37 зимой. Накат на 5 атм ок, резина чуть тяжёлая но середина чуть мягкая типа как швальба марафон Средняя и комфортная скорость прям к 40(!),не в гору. Катаюсь по Москве рано утром когда машин близко к нулю, привыкаю к чудным тормозным ручкам и нарабатываю рефлекс торможения-))) Стальной поинтереснее трансмиссией и ручками, чем этот карбон люминь. Недостаток редкий нераспространенный подседельный штырь 28.6 и хомут на шестиграннике.

[@fordefymoto]

@@МаксимКалошин-к3м Действительно, важный момент для такой конструкции это атмосферы в покрышках. Надо было тоже не спать зимой, за 37 бы взял сейчас не думая

[@МаксимКалошин-к3м]

@@fordefymoto у меня Вавилова близко, купил и обратно ехал охреневал от посадки и высокого штыря, но тьфу-тьфу не упал и не притерся на нем ещё ни разу. Тут ещё кажется колеса от 29/27.5 хорошо встанут, у кого есть уже очень хороший вариант как конструктор. У стального идёт Адвент 9, с 42 сзади. Да блин можно было вставить Адвент х, сделать чуть лучше тормоза(бб7/trp) и чуть лучше шатуны с 34/36 звездой. Выставить 50000 зимой и был бы вообще уникальный аппарат напоследок-)))

[@euejcgjaiehdjwus6886]

@@fordefymoto 50 щас стоит, думаю стоит ли брать конкретно эту модель

[@marinazorina735]

А мне нравится расцветка.

[@_htaccess]

08:00 Раньше на салютах, уралах катались по полям и в грязь с лысыми покрышками и никто даже не думал о протекторе. А тут сразу покрышки менять, если на грунтовку собираетесь типа 🤣

[@ДмитрийДмитриевич-ф9л]

блять нахуй ты это смотришь? детсво вспомнить? Хуйню несешь лютую

[@aibsidelinatrube9028]

Раньше и под рамой на дедовском катались 🫤 За неимением альтернативы

[@ВячеславСемикопенко]

Раньше люди в лаптях ходили, без мобильников и интернета жили, - что, и нам к ним возвращаться?

[@gostspb]

А я согласен, раньше не парились, кстати колёса уже тогда были 29-ые и везде проезжали и вилки были ригидные руки не отбивали на бездорожье. Сам пересел с гибрида на гравийник, отлично по лесу, полям, корням и по асфальту конечно!

[@buratin75]

У меня такой дури, как покрышки менять в голове уже нет, после того как на грунтовой дороге в ливень попал на своем мтб с 1,5 ми полусликами. Все нормально было. Хотя местами не ехал, а плыл причем на спуске.

[@Max_Padlych]

Купил этот велосипед в марте 2022. Прокатал на нём уже больше 2000 км. Из приятного, едет хорошо. Что не понравилось: Внутренняя проводка, внизу рамы тросики просто выходят из рамы и нет никакой заглушки, как в верхней части рамы. Рубашки перетираются о раму, а это как минимум не приятно. Пришлось немного кол ходить, чтобы рубашки оставались целые. Руль не эргономичный и его можно выставить либо под верхний хват (но тогда надо перемотать обмотку) или оставить под нижний. Через 1000 км. Немного деформировалась передняя большая звезда (тоже надо будет заменить). Болты мягко говоря хрустальные. Подтягивал болты крепления дропаута(они очень быстро раскручиваются) и легким движением руки, точнее пальцев, болт лопнул. Ну и обода. Они не только покрашены в давольно спорный цвет. Но и довольно плохо покрашены, краска облазиет. В целом велосипед не плохой, тем более за ту цену которую он сейчас стоит, я конечно за него переплатил, но зато катался, а не ждал когда цены упадут)

[@_htaccess]

Какую цену? Он сейчас под 50 000 стоит. За эти деньги можно купить хороший, горный с нормальной навеской.ю, с отличными покрышками, рамой и тд. А тут непонятно за что деньги платить?

[@Max_Padlych]

@@_htaccess ну хороший горный это врятли. Неплохой горный, может быть. Но на горном не так удобно проезжать большие расстояния это как бы совершенно разные типы велосипедов.

[@1gen1gen67]

А как групсет кларис работает?

[@ehloponin]

​@@1gen1gen67 отлично она работает,я не нарадуюсь

[@1gen1gen67]

@@ehloponin кто "она"?))) Моятвоянипанимайegor

[@sukhar1821]

Буквально на выходных купил себе такой. . Вообще присматривадся к шульцу вандереру, но что то с поставками у них вообще как то все очень грустно. Это мой первый взрослый вел. Брал из расчета небольших выездов за город. Пока откатал на нем 3 дня и то по городу. В общем, если ездить по тротуарам, то этот вел конечно не самое лучшее решение, но когда он выходит на ровную дорогу..... это просто бомба. Море положительных эмоций. С нетерпением жду выхоных, что бы первый раз потестить его на трассе.

[@euejcgjaiehdjwus6886]

А вообще стоит грэвел брать для города? Не долбанется обод при сьезде с тротуара, к примеру?

[@sukhar1821]

@@euejcgjaiehdjwus6886 я не рискую. Если чисто по дорогам общего пользования ездить. Хороший вариант, если только по трутуарам и обочинам, это не лучший выбор. Попа спасибо не скажет.

[@maikvazovski3941]

Первый мой вел более менее уровня, очень неплохо накатал около 200 на далняк по трассе идёт очень хорошо 👍

[@Hix1988]

Я тот самы товарищ на Silex. И прошу заметить, что у меня стоит 42 покрышка и зазора там действительно практически не, а в стоке 36 стояла и вот там всё хорошо.

[@ratatoskr3109]

Сайлекс - штука красивая...

[@1gen1gen67]

Сайлекс- та ещё шняга....хороший маркетинг на одной раме сто моделей

[@avantforze]

Диапазон кассеты конечно жесть.. а так в целом если перекрасить раму и обода, то вполне пойдет для начала..

[@sanchomas934]

Я поставил 11-32, и 34/44 систему, думаю норм набор, но весна покажет )

[@Pavelkozhin]

Ага, для начала всем именно покраски не хватает - очень разумно

[@1gen1gen67]

Диапазон шоссейный, это правильно. Это же грэвел,- а не мтб. Сковородки не для него

[@ehloponin]

​@@sanchomas934 тоже поставил 11-32, систему родную отставил,мне зашло

[@1gen1gen67]

Хороший вел за 46 тыр. Как claris на нём?- щелкает без задержек или? И нормально ли 8 ск? Зачем менять что-то в этом комплите?- тогда уж собирал бы что хочется на стальной раме типа шульцевой

[@Sport_Click]

Да, прекрасный велосипед за свои деньги!

[@ДмитрийАлибаев-р1у]

Подскажите пожалуйста сколько он весит

[@BREAKS24FM]

12.4 кг вроде везде пишут

[@klemnuibolt]

Подскажите, стоит ли такой брать для туризма? В основном шоссе, либо же чуть грунтов.

[@1gen1gen67]

Стоит, - только руль грэвельный чуть по шире, как у Шульца

[@Pavelkozhin]

такой не стоит брать ни для чего, кроме как дербана на Claris

[@bezface9367]

Подскажите какой ширины покры влезут ?

[@alexeysergeewicz]

45 точно влезет

[@savich446]

Хочу купить! Есть хардвей и хардвей с. Какой лучше взять? Разница в 10к. Объективно склонен к просто хардвею.

[@Sport_Click]

Всё зависит от предполагаемого стиля езды- если максимум асфальта, то хардвей (резина более асфальтовая, карбоновая вилка, более шоссейная трансмиссия), если по большей части грунты, то хардвей С.

[@Sport_Click]

Приезжайте в наш магазин и выберем вам нужную модель!

[@savich446]

@@Sport_Click у хардвей с, не нравится 1×9!

[@Sport_Click]

@@savich446 если у вас очень холмистая местность, то конечно лучше 2*9 или 2*10

[@Pavelkozhin]

комменты внимательно прочтите перед покупкой лучше

[@st0nedcreature17]

Почему меня не волнуют выпады эстетов в сторону этого вела? Потому что я на алюминиевом ашане за три года накатал ~3500 километров (не считая наката прежнего хозяина) и он работает, как часы до сих пор, только менял тормозные колодки и всё. И альтусы ни разу не подвели за это время, и тормоза-ноунеймы тормозят, как надо и вообще всё работает. Это примерно как со страйкболом - кто-то вечно тюнит свой привод и фоткается в экипе, а кто-то гоняет со со средненьким калашом на все игры и ему ок, потому что он играть хочет, а не дрочиться с тюнингом ствола -и всё равно не уметь стрелять более-менее точно даже из вкаченного привода ахаха- . Я настроен взять этот вел и, думаю, нормально накатаю на нём в любом случае, потому что я хочу кататься, а не бесконечно тюнить вел, чтобы раз в месяц выехать на полтинничек на нём. Наверное, круто иметь норку или кэннондэйл, но что-то мне подсказывает, что и эта конина право на жизнь, всё-таки, имеет. Опять же могу сравнить со своим ашаном и его ресурсом. Если бы комментаторы узнали, что этот вел весь на альтусах, такой поток гавна в его сторону был бы, что представить страшно, в жизни бы не сел на этот вел, а зря. Короч, завтра еду за этим велом и не парюсь даже.

[@sanchomas934]

Прикупил осенью трэквей от аутлипа, доволен, что решился) по цене в 38,5 просто не к чему придраться, чуть навеску поменял по трансмиссии и доволен как слон. Жду погоду )

[@Sport_Click]

Приятного катания! Спасибо за отзыв.

[@BabkusErectus]

на что поменяли?

[@sanchomas934]

@@BabkusErectus 34*42 и 11*32, плюс резину 32 кенгуру поставил вместо стоковой 25 цст царь

[@MaoCzedun]

@@Sport_Click здравствуйте, я вот хочу приобрести Outleap HARDWAY 2022 года, но сейчас катаю на Outleap ninervave expert 2021. Как думаете стоит ли его брать если по городу (по тратуарам ) каждый день ездишь? Или все таки горный получше будет?

[@Sport_Click]

@@MaoCzedun конечно можно. Скорость средняя выше будет, а через бордюры чуть аккуратнее проедете и всё. На асфальте горный байк по любому гревелу проиграет!

[@ВячеславСемикопенко]

В ТТХ пишут что рама сталь Молибден-Хром, - где правда?

[@Sport_Click]

Это правда. Но хромоль ржавеет, даже на Jamis. Сплав 4000 серии, а не 7000.

[@ГибонНапальмов]

На заборе тоже много чего пишут. Никто не будет делать велы из легированной или инструментальной стали. Их делают из обычной высокоуолеродистой (каленой), поэтому они и ржавеют.

[@СтудияТРУБАШАТАЛ]

Вилка по ощущениям похожа не на карбон а на толстый пластик

[@pomidop]

У меня вопрос. Как на нём тормоза отрегулировать? там крутилок нет.

[@Sport_Click]

на калипере есть крутилка для колодки, которая не ходит, а тросиком регулируете зазор колодки, которая двигается

[@pomidop]

@@Sport_Click спасибо! Т. Е. Как я и думал, только тросиком?

[@pomidop]

@@Sport_Click я про подвижную спрашивал)

[@юля-з7ж9м]

Здравствуйте. А какие максимальные покрышки залезу? Залезу ли 29.2.0?

[@Sport_Click]

Расстояние между перьями и ногами вилки 55 мм. Соответственно 29*2.0 влезут, но зазоры будут совсем маленькие.

[@юля-з7ж9м]

@@Sport_Click спасибо

[@ivanivan3114]

Отличное видео, спасибо! Подскажите, пожалуйста, чем стальная рама (и обычно вилка тоже) лучше алюминия+карбон? Я думал наоборот))) Стальные как правило Шульцы или Бирбайк.

[@Sport_Click]

Сталь(хром молибден) лучше гасит вибрации, но мягче. Алюминий более жёсткий(накат рамы лучше) но не так хорошо гасит вибрации.

[@HeKpoHoMuKoH]

Главное не забывать что алюминиевый подседел прикипает к стальной раме, и каким-либо образом предотвратить это. Двигать раз в месяц, к примеру..) Или обработать смазкой, но только не скользкой. Мб что-то типа графитной.

[@konstantindianov6539]

Приобрел на днях этот Outleap Hardway в Триал-Спорте. В Крыму этой сети магазинов нет. Не поленился, съездил в Новороссийск, сделав предзаказ на сайте. Впечатления от велосипеда самые положительные. Пришлось, правда, немного повозиться с настройкой тормозов. В целом, я очень доволен покупкой.

[@KhanSalo69]

Как это нет в Крыму? Бывшие магазины драйв спорт.есть в Симферополе и Севастополе. Просто с сайта триала убрали упоминание о них, шифруются таким образом ..что бы не потерять американских поставщиков.. Но это не поможет

[@starleyvv7363]

скоро там появиься Велопланета!Слава Украине!

[@ВячеславСемикопенко]

@@starleyvv7363 Героям Слава!

[@etvoumat2998]

@@ВячеславСемикопенко 😂

[@Frosya23]

Купил в январе у вас в тёплом стане, Вел отличный, по Шоссе просто супер! Проехал около 100 км. Поменял ему кассету из старых запасов на 11-30, седло от спеша, тормоза все таки на мой взгляд не очень, хотел взять trp hy/rd, но в нынешних реалиях купить их можно только за безумный ценник. В целом за эти деньги, даже с учетом повышения это лучший вариант который можно найти! Триал спорт рулит! Главный минус велосипеда, качество лакокрасочного покрытия.

[@МаксимКалошин-к3м]

C550 тектро изучите. Кстати тормозит наш не так уж плохо, даже прямо хорошо, если верно жать.

[@Pavelkozhin]

тормоза там требуют точной настройки и вероятно торцевания площадки под калипер, либо подставки плаваюших шайб. А после этого тормозят абсолютно приемлемо. Очень не умно их так сразу менять на TRP

[@playoff591]

Сколько весит этот аппарат?

[@Sport_Click]

Взвесим, сообщим!

[@Sport_Click]

В размере 56 модель 22 года со стальными педалями весит 12.1 кг.

[@ДмитрийРаспутин-б4т]

@@Sport_Click подскажите, под какой вес рассчитан? сам вешу 120, возможно ли с таким весом набросать на него на багажник какой нибудь груз, в особенности интересует сколько выдержит вилка с багажником

[@Sport_Click]

@@ДмитрийРаспутин-б4т рама выдержит, вилку сильно нагружать не советуем, и конечно надо менять обода на более жёсткие.

[@ushev76]

Не понятно одно, почему гравийники заметно дороже шоссейных

[@Sport_Click]

Не дороже! Сравните одинаковые по классу модели и поймете!

[@Pavelkozhin]

Самого главного не сказал. Ростовка рамы этой велосипеда не соответствует рекомендациям Триала. ETT и Reach этой рамы неадекватно завышенные, рама выходит экстремально длинная, поэтому даже размер "S" может быть великоват для не низких людей. Ну а вообще эта рама просто не рассчитана на установку "барана", и его надо менять на "палку", чтобы вел вышел адекватный на ней.

[@1gen1gen67]

Для туринга и так придётся менять на Джонс или подобный

[@ehloponin]

Если сравнивать с геометрией МЕРИДЫ сайлекс 400 не такая и длинная получается,Мерида длиннее

[@Pavelkozhin]

@@ehloponin насколько длиннее?

[@ehloponin]

@@Pavelkozhin stack на 63,2 мм, reach на 6.6 мм ,сравнивал 56 с рамой L, все таки 56 см не м нифига тут согласен, но геометрия скажем великовата но в допуске

[@Pavelkozhin]

@@ehloponin а ничего, что высокий Stack (аж на 6 сантиметров, лять) приближает руль к ездоку?

[@starleyvv7363]

это типичный ЦК

[@Lrnd]

Короче, бюджетный шоссейник. Но шоссейники плохо продаются, поэтому решили его назвать его гревелом ))

[@dimalobanov5401]

у шоссейных велосипедов максимально широкая резина , которая устанавливается на велосипед - 32 мм , на данном велосипед устанановлена резина , если не ошибаюсь 700х40 мм, пусть и сливовые. Так же сжечь бонок очень много,так же колесная база длинная , да и у шоссейных велосипедов рамы короткие , а у данного велосипеда рама все таки относительно длинная.

[@Lrnd]

@@dimalobanov5401 Сейчас чисто классических шоссейников практически и нет. Все стараются делать рамы, куда бы вставала резина пошире, т.к. это востребовано (и это логично). Количество бонок тоже дань моде, ничему не противоречит. Параметры геометрии не видел, ничего сказать не могу. Самое главное, что это шоссейник по трансмиссии. На гревел никак не потянет без понижающих.

[@1gen1gen67]

Именно!)

[@ВячеславСемикопенко]

Как для шоссейника покрышки не великоваты?

[@Lrnd]

@@ВячеславСемикопенко Для наших шоссе самое оно )) А если серьёзно, шоссейник не превращается в полноценный гревел, если в него впендюрить широкие покрышки.

[@mimicavivika976]

пока не покатаешь на 3 или 5 разных велах гревелах то говорит и сравнивать нет смысла а там может быть для простых людей все плюс минус одно и тоже их этого сегмента.

[@evgv9671]

Вот как раз колебался между Джамисом А1 и сабжем. Выбрал все-таки джамиса, хоть и почти на 20 к дороже. Геометрия рамы аутлипа какая-то странная (слишком высокая верхняя труба), для моих 176 высоковато, плюс несколько аляповатая расцветка

[@gon4a9]

Геометрия на бумаге - просто дичь какая-то. Скорее всего не соответствует реальности. У Треквей С вообще одна геометрия на все ростовки указана)

[@1gen1gen67]

Ну шоссейная рама , чуть расширены перья. Как турист/спутник советский. Ничего нового же не придумали,- просто в новом исполнении

[@amstelart1532]

не первый раз выдача ютуба подсовывает мне этих обзорщиков)) и каждый раз ловлю себя на мысли что они напоминают школьника которого неожиданно вызвали к доске ахах.. и он пытается ответить не учив дома уроки 😀

[@Sport_Click]

У каждого есть своё мнение и видиние вещей-если вам не нравится, не смотрите! Мы же не заставляем ☝

[@ka-tb4wo]

Цены конечно жесть, за навесуху Шимано Кларис и такой ценник, спирт стал дешевле чем спорт. Выбор очевиден для большинства 🤦

[@mrnobody1528]

К сожалению нас обманывают это циклокросс. Это лежачая посадка.

[@Pavelkozhin]

покажите мне циклокросс с такой же лежачей геометрией, пожалуйста. Из современных, конечно

[@АлександрОлехов-ъ6и]

На днях приобрел данный велосипед, и спустя 2 дня обнаружил разную резина на колёсах 🤦

[@АльберДудин]

Так если ты про ширину , то так ставят

[@МаксимКалошин-к3м]

Грэвэл это не бездорожье, а ровная гравийная дорога, такая маленькая фракция типа песка.

[@dimalobanov5401]

я б даже сказал не гравийная, а грунтовая дорога , не как на пляжах или трейлах , а стандартная грунтовая дорога , в советские времена ездили в походы на ХВЗ Старт Шоссе и на ХВЗ Туристах и Спутниках на резине 700 х 32 - 700х 37 и не жаловались , а сейчас им подавай велосипеды для езды по равнинной местности, по укатанной грунтовке с 2,3 см резиной!

[@МаксимКалошин-к3м]

@@dimalobanov5401 очень уж у советских колеса были нежные и кажется один размер рамы. Турист был и пользовался, но как-то не очень воспоминания.

[@1gen1gen67]

Это и есть современный аналог туриста/спутника. Покрышки 40+- мм идеально для грэвела ( не путать с мтб, где надо 55+- мм)))

[@dimalobanov5401]

кассету однозначно нужно менять , хотя бы на 11/34 , а лучше на 11/36.

[@1gen1gen67]

Зачем? Наоборот, дробная кассета удобна для скорости

[@_htaccess]

11:30 Покрасить+еще десятка к цене. 😁

[@1gen1gen67]

выкрасить и выбросить (с))

[@mimicavivika976]

лет 10 назад от малого выбора все бы этот велосипед только хвалили просто больше понтов необоснованных у людей в любом случае этот велосипед для своего веса и навески очень хороший он легкий

[@LOSTVeteR1]

Великолепный обзор говнобайка....

[@Pavelkozhin]

и вел не оч., а обзор еще хуже

[@АндрейНауменко-н5ъ]

Сиденье просто ужас

[@Sport_Click]

Согласны...

[@laptevskiy]

Им по-моему самим противно это дерьмо хвалить 😀😀

[@Den-gs2rw]

Я вам скажу так ,идеальный велосипед есть,это мой вел и каждого владельца ,в зависимости кто что преобретал,мой вариант Shulz Boys Don’t Cry,ничего менять не хочу в нем,а покупать вел за 45-55 т.р. и потом "апгрейдить" его ну как то не по мне

[@Sport_Click]

Самый лучший велосипед, тот, который у вас есть!