OUTRA B0MBA NA F1: AUDI EM CRISE GRAVE PODE INICIAR VENDA PARA FUNDO / SHWARTZMAN / INTERLAGOS

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[@lucasdonizeti3641]

Já dá pro nome da equipe virar algo como Andretti Audi Qatar Airways Caddilac Stake Sauber F1

[@InstitutoILADESS]

Maior que o nome do Carlos Sainz.

[@vitorlima4899]

Faltou o "kick"

[@willamessantos2987]

@@lucasdonizeti3641 iria ter boas brigas com a Moneygran Haas Toyota Gazou Racing Ferrari

[@fredy4595tifosi]

😂😂😂👏👏👏

[@lucaasdev]

Dá pra colocar "Petronas" ainda

[@leonardofeteira1065]

Engraçado que a Andretti junto com a Cadillac não agrega valor, mas essa porcaria de Sauber junto com Audi/Wolks sem dinheiro agrega muito 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.

[@velhoguidsd]

Europa né!!!

[@arthurfelipe25]

A Andretti queria ser uma 11a (com razão), essa aí só comprou uma das 10 que já estavam no circo 😅

[@Otho-ec5yk]

Parece piada, não? As únicas equipes que compraram outras e se destacaram, a ponto de ganhar campeonatos mundiais, foram Mercedes e RBR. O resto...

[@helsilva]

O negócio é q aceitam entrar qualquer uma mas a Andretti é a única a barrada

[@arthurfelipe25]

@@helsilva foi como eu disse... não aceitaram entrar, elas compraram uma que já estavam dentro 🤦‍♂️

[@ArameLiso1]

Matheus tá igual ao Nelson Rubens... Bomba, Bomba, Bomba!

[@tic2787]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@81lcf]

ok ok , katia

[@leandrosilvadossantos9205]

Ou Daniela Lima😅😅😅😅😅😅

[@gilmarlimasou]

Eu aumento, mas não invento 😂

[@cleberbarros8859]

Wec com ctz tem mais prestígio que a Indy. Porém, é lógico esses pilotos de F2 q n conseguem subir pra F1 ir para Indy, justamente pelos Indycars serem monopostos, é o que eles correram a carreira inteira de monoposto e mto provavelmente é o q gera o prazer. Escolha Racional observando por esse ponto.

[@anunnakigeek]

Bortoleto vai ganhar todas as corridas de 2025, só que no grid inverso.....

[@JoseLopes-pk7pz]

Cleberbarroso8859 Cléber você não deve conhecer a WEC. A WEC tem carros com muito mais tecnologias do que Indy. Os carros da WEC sao Porches, Ferrari, BMW, São protótipos com 700 HP e motores híbridos como os da F1 e velocidades máximas em torno dos 340 KM/H. Também tem os carros categorias turismo como Lamborghini, corvettes, Camaros, Aston Martin,Ferraris, porém, com motores de 700 HP porém não sao híbridos como os motores dos protótipos. O Daniel Serra que já foi campeão da Stock Cars, já venceu as 24 horas de Daytona e já venceu as 24 horas de Daytona na categoria Turismo, ele venceu uma com os carros da Aston Martin e agora foi contratado pela Ferrari e será um dos pilotos da Ferrari Protótipos. Tem Muitos ex pilotos de fórmula 1 correndo na WEC, esta o Kyat, o Vitantoni Luigi e outros. A uma pissibilifade do Magnussen também correr na a WEC, Também esqueci dos Cadillac DPI que também corre na categoria protótipos.

[@JoseLopes-pk7pz]

Cleberbarroso8859 Cléber você não deve conhecer a WEC. A WEC tem carros com muito mais tecnologias do que Indy. Os carros da WEC sao Porches, Ferrari, BMW, São protótipos com 700 HP e motores híbridos como os da F1 e velocidades máximas em torno dos 340 KM/H. Também tem os carros categorias turismo como Lamborghini, corvettes, Camaros, Aston Martin,Ferraris, porém, com motores de 700 HP porém não sao híbridos como os motores dos protótipos. O Daniel Serra que já foi campeão da Stock Cars, já venceu as 24 horas de Daytona e já venceu as 24 horas de Daytona na categoria Turismo, ele venceu uma com os carros da Aston Martin e agora foi contratado pela Ferrari e será um dos pilotos da Ferrari Protótipos. Tem Muitos ex pilotos de fórmula 1 correndo na WEC, esta o Kyat, o Vitantoni Luigi e outros. A uma pissibilifade do Magnussen também correr na a WEC, Também esqueci dos Cadillac DPI que também corre na categoria protótipos. Também Cléber a Indy só’ poderá ter 3 carros por equipes a partir de 2025. Na Indy está com mais pilotos disponíveis do que carros. A Indy e um come dinheiro, quem tem mais patrocinadores leva a vaga. Pilotos que já ganharam. As 500 milhas de Indianápolis. Como o Rossi e Nakagima perderam as vagas. O Rossi perdeu a vaga na Arrow MCLAREN e arrumou uma vaga na Ed Carpenter.

[@chakalJMQ]

É, cada vez mais a vergonha na recusa da Andretti só se torna cada dia mais monumental...

[@manofds7002]

Andretti não sabe nem responder email, a parada eq eles queriam entrar clmo uma nova equipe 11° ni grid, mas todas as equipes e cia querem apenas 10 equipes do jeito q esta entendeu? Se a andretti comprar outra equipe no grid ngm se importa

[@AneziaGeralda]

E porque a Andretti não entrou lá trás antes do pacto de concórdia como a hass? Porque não dava lucro né e a hass ficou um tempo só gastando sem receber. Agora que tá jorrando dinheiro e a f1 tá dando dinheiro fica fácil.

[@fredfranklin2279]

Isso é muito bom... Ter os fundos árabes na Sauber... Dinheiro é super importante na fórmula 1

[@juliocesar-fi8nl]

O problema é se eles quiserem colocar os próprios pilotos na equipe.

[@diegoviana_gomes]

@@juliocesar-fi8nl a Ferrari tem fundo arabe e tá de boa, por sinal o mesmo do City

[@brainmain_universal]

​@@diegoviana_gomes no caso da Ferrari é só fundo de investimento sem nenhum poder de influência na administração da Ferrari...

[@JoseLopes-pk7pz]

@fredfrankin2279 - Fred Nao sei de Voce lembra ou tem conhecimentos que a Sauber já foi da BMW e o Motor BMW há havia sido Campeão Mundial com o Nelson Piquet na Brabahan. E a BMW Sauber foi um fracasso e eles devo eram s equipe para o Peter Sauber. Vocês estão com Uma aposta muito alta na Audi. A Audi nunca forneceu motores para a fórmula F1. Vai ter que concorrer com os motores Mercedes, Ferrari, Honda. O Motor Mercêdes ganharam inúmeros campeonatos mundiais com a MCLAREN, foi Campeão coma Brawn e Jenson Button. A Mercedes comprou a Brown, que havia sido campeão mundial e transformou na equipe Mercedes, e por outro lado an Audi comprou a Sauber que este ano ainda não marcou pontos na F1 e trocaram um cara vencedor como Said que já foi campeão com a Porsche nas 24 horas de Lê Mans e campeão da WEC, foi quem reestruturou a MCLAREN, contratou o Stella e o Norris. A Audi troca oSaidl o pelo Binotto, que nunca ganhou um título, destruturou a Ferrari e foi demitido. O Frederic Vasseur teve que remontar a equipe e há está mostrando resultado. VAsseur estava na Sauber, foi para a Ferrari e a Sauber desmontou. O vasseur era o chefe do Hamilton na F3 e na GP2.

[@JoseLopes-pk7pz]

@@juliocesar-fi8nl- Julio Voces apostam altona Audi. A audi nunca forneceu motores para a F1. Tem que concorrer com os motores Mercedes, Ferrari e Honda. Tem que concorrer com as equipes Ferrari, Red Bull, Mercedes, MCLAREN, Willians, Redbull, Apine que utilizará motores Nercedes, Aston Martin, Toro Rosso ou nome que usará. Tem que concorrer com pilotos como Verstapen, Norris, Piastri, Sainz, Hamilton, Leclerc, e outros. O Hukemberg ja está com 37 anos.

[@lanfraogames6442]

To achando que a Audi vai fazer igual a Toyota e a BMW, vão entrar na F1, fazer uma gracinha durante alguns anos e depois cair fora...🤔

[@canalspeedayan7810]

Toyota nem chegou a fazer gracinha kkkk

[@danielbarra1468]

Essa operação é semelhante a da Aston Martin, que tem capital saudita, nada de anormal, estão capitalizando à equipe.

[@felipesadahiro3115]

Tá lançando mais bomba que o Hezbollah

[@thatfunnykekguy6377]

E que o Osama Bin Russel

[@Nocsarx]

Hamas chega a ficar com ciúmes, isso que lança e recebe kkk

[@AlExAnDrEOlIvEiRa-ve2zu]

Andretti criam obstáculos para entrar parabéns envolvidos!

[@francisianulfeldt]

O problema do recapeamento de Interlagos é o mesmo de todas as últimas intervenções feitas: não preparam bem a base, aplicam o asfalto e deixam caminhões andarem na pista antes de 30 dias de cura. E deveriam pintar as faixas somente depois de uns 40 dias pra ter a certeza que tá tudo certo. Mas parece que colocam uma empreiteira acostumada em fazer escolas e postos de saúde a toque de caixa. Falta muito planejamento e profissionalismo nesse quesito... Podia ter ficado um senhor tapete, mas só usam como mais um ralo pro dinheiro público. Triste isso...

[@luiz_nznz]

1:02 Prema que tá com uma bela dupla de pilotos na Indy, tendo um bom carro vão andar na frente

[@herielcarvalhosouzasouza5117]

Tô sentindo que essa Audi vai ser tipo uma Braw GP em 2026, sei lá tenho essa impressão

[@DaniloSan56_br]

Q Deus te ouça

[@samuelcp7239]

Também tenho essa impressão sobre isso, pensei que era só eu pensando assim, tomara que surpreenda mesmo

[@manofds7002]

Impossível

[@Dilatador]

​@@samuelcp7239não e só vc não....e vc e o resto que não manja nada.

[@samuelcp7239]

@@Dilatador então passa a real aí o entendido hehehe😂

[@fagner_patriota7267]

Será que essa queda de receita é devido ao projeto de eletrificação de todos os projetos futuros 😅😂😂

[@celsomh909]

Sinceramente...normal......vc citou a Aston Martin com a Aranco, mas a Mercedes é assim tbm com a Petronas desde o inicio...

[@ellie77777]

bem lembrado..

[@rogeriomiranda1579]

Quem fez o recapiamento do asfalto de Interlagos deve rer sido algum amigo do prefeito fantasma.

[@joaoalvesdasilva6209]

WEC atualmente é melhor que a Indy, que era boa até 2001. A atual é uma categoria semiamadora, sem equipes de fábrica de montadoras. E não é de hoje a participação dos árabes na F1. Williams e McLaren viraram potências, nos anos 80, graças aos petrodólares.

[@lordcristopherv]

assisti a ultima temporada, tirando os ovais, tudo foi muito divertido, corridas emocionantes

[@Eliseu05]

Audi não vai mudar a equipe em nada... vai continuar sendo uma Sauber da vida. Bortoleto está completamente "fdd" com a equipe, Bortoleto vai querer mostrar qualidade na pista e o carro nao vai deixar 🤦‍♂️

[@Otho-ec5yk]

Segundo o adm, deves ser um tiozão.

[@Dilatador]

​@@Otho-ec5yk vc não consegue formar uma frase cara 😂

[@Otho-ec5yk]

@@Dilatador moça, cuida da tua TPM e não enche o saco.

[@Dilatador]

@@Otho-ec5yk faltou nas cotas né negue 🤣

[@Otho-ec5yk]

@@Dilatador não precisa ser psicólogo, ou da área, para perceber teu grave déficit cognitivo o que, inevitavelmente, te leva a uma grande baixa da autoestima. Essa é a razão pela qual tentas perturbar várias pessoas com tuas tentativas de provocações ridículas e, também, o uso de um Nick com conotação sexual. Isso te dá uma falsa sensação de superioridade, o que conforta teu baixo ego. Para passar tanto tempo com essas piadinhas estúpidas, tua vida social deve ser uma bosta. Se tivesses ao menos 1 ou 2 amigos, ou alguém íntimo, estarias mais ocupado com outras coisas. Na boa, moleque, procura um psicólogo, psiquiatra ou algo que te ajude. Tua carência é tão exposta que é clara a qualquer um. Procura ajuda. Talvez tenha cura. Enfim, resolve teus problemas internos e deixa os outros sossegados. Por último, usa esse teu nick tosco para dilatar a tua compreensão das tuas limitações como ser humano.

[@28_joaov]

Se tratando do grupo Volks, sempre achei que era melhor colocar a Porsche do que a Audi, Porsche por aonde passa ganha titulos, é só ver o WEC esse ano, eu sei q a F1 é diferente mais mesmo assim, acredito q a Porsche tem mais condições de investir e se tornar uma equipe de ponta!

[@Antonioismael182]

Audi também, por onde passa ganha título, porém parece que a Volkswagen não quer investir muito dinheiro na F1.

[@rogeriomiranda1579]

A Porsche também está quebrando. Não duvido de cancelar Lamborguini e Bugatti, pois também estão dando prejuízos e vendem muito pouco.

[@Dilatador]

​@@rogeriomiranda1579Porsche está quebrando??? 😂😂😂😂😂 Tirou essa de onde??? 🤦🏻‍♂️ Vcs gostam de inventar coisa heim

[@marlommachado7538]

Porsche vende como água no mundo inteiro inclusive no bostil, quebrando to eu kkkkkk

[@rogeriomiranda1579]

@@Dilatador dá uma pesquisada. As vendas caíram bastante no mundo todo. Principalmente na China que sustentava o lucro da Porsche. E faz parte do grupo VW também.

[@helsilva]

Tenho que desejar dias incríveis para a Audi, torço que o projeto dê super certo 🙌

[@kauebastos1074]

Tomar no cool Audi, o Bortoleto nem entrou ainda😂😂😂

[@danielrodrigues8775]

Formula 1 e um esporte de muitas tradições, e sabemos que o Rio de Janeiro é onde tudo isso comecou no Brasil, acho que seria muito especial voltar para o Rio. E sobre a Audi, ta na cara que a Volks nao ta afim de F1, pq a Andretti nao assume essa equipe?

[@jmarcos.93]

Na minha opniao, é melhor vender uma parte e ter dinheiro pra injetar e vir forte no planejamento, do que ser uma equipe “solo” e ficar mendigando dinheiro pra desenvolvimento. A própria Mercedes tem a INEOS e o TOTO como sócios e a equipe nao sofre financeiramente 💁🏽‍♂️

[@renatorodrigues1861]

Pelo qur li sobre isso, a venda de uma parte das acoes pode ser bom pois trara mais investimento para o desenvolvimento do carro/fabrica e a Audi cobtibuara no comando total da equipe

[@LucasSilva-np3cy]

Espero que essa venda da Audi de muitos frutos e de um carro competitivo pro Gabriel Bortoleto

[@harpiaamazon]

Se o fundo do Qatar já é acionista do Grupo VW, por tabela já é sócia da equipe Sauber Audi. Ou seja, conhece a fundo o lado $$$ da coisa.

[@barbaraam7256]

Se eu fosse pilota, iria para a WEC. Extremamente competitivo e requer uma pilotagem de ponta também! Por muitas vezes, até mesmo mais interessante que a F1, inclusive.

[@Chicojp]

Posso estar falando bobeira mas sera que muitas corridas la em Interlagos nao prejudica a qualidade do asfalto? La se corre desde fusquinha ate Copa Truck, se alguem souber me tirar essa duvida agradeço

[@JCHNvidanova-qs2mo]

O regulamento de 2026 foi criado para atender as exigências do Grupo VW e, assim, ocorrer a entrada da Porsche e da Audi na Fórmula 1. Depois do erro da RedBull, a Porsche nem fala mais sobre a F1 e a Audi já vai entrar capenga na categoria. Falta de compromisso. Algo absurdo. Por outro lado, a Andretti continua sendo barrada. Vai entender.

[@johadsonalmeida769]

Que semana em! Depois do anúncio do Bortoleto foi só ladeira abaixo.

[@evertonsouza10000]

Acredito eu que vai fazer essa parceria para levar o nome da Arábia mas a Audi vai projetar com dinheiro deles um carro competitivo, na internet todo dia tem esses rumores bem antes da Audi entrar já dizia isso que já vai iniciar quebrada mas as vezes é uma estratégia financeira, igual a Aston Martin com stroll onde tem a aranco para carregar o nome da Arábia na competição, os árabes estão comprando muita coisa sim mas eles precisam tbm de um nome forte Audi e Aston Martin tem nome no mercado de carros e experiência a parceria é um bom negócio para esses fundos de investimentos árabe

[@granad4s]

Possivelmente, a crise da audi está diretamente relacionada com a crise no grupo volkwagen, pois vi uma notícia que na Alemanha a Volkwagen vai despedir centenas de trabalhadores devido a uma crise.

[@MarioP9511]

Crise de não conseguir vender os EV, pois são muito mais caros que os Tesla ou BYD.

[@albmbm]

Mas eles vendendo parte da equipe, recebendo assim fundos pra que a equipe de fórmula 1 seja mais sustentável, porém, ainda mantendo o poder nas decisões da equipe, de que mau isso pode ter? 👀 Eu acho super válido, ainda mais como dito, a Volkswagen passa por um momento mau das pernas kk então esperar apenas que eles sustentem a bucha sozinhos é perigoso... Tendendo ao fracasso da equipe e de sua reformulação. Pra mim é um tiro certo vender parte da equipe.

[@renanrfreire]

O grupo volkswagen inteiro esta passando por uma crise financeira e estão cortando custos operacionais

[@AnekoF90]

A Volkswagen deve estar passando por uma crisa há anos, então. Os carros estão cada vez piores a cada modelo lançado.

[@sch4002]

@@AnekoF90isso é no Brasil, só aqui vem os carros capados, não tem como comparar os daqui com a realidade da volks internacional

[@CestUnBR]

​@sch4002 De fato. A indústria nacional é horrível

[@willamessantos2987]

Indy e FE estão virando o berço dos pilotos esquecidos da F2

[@mmxfxp]

WEC/IMSA tbm

[@marlonreischaves7796]

Eu quero ver nosso menino marcando pontos ano que vem, não importa quem esteja financiando o carro

[@GefimMires]

Eu assistindo o primeiro vídeos de bomba aí aparece a notificação desse jjkk

[@tic2787]

Vamos lembrar q já houveram outros rumores sobre a Audi, diziam q ia desistir, q tava complicado fazer a aquisição da Sauber, q iriam adquirir apenas 50 ou 75%, e no final a Audi chegou e pagou logo 100%, então vamos esperar, n adianta se precipitar kk

[@luccasyabe9566]

Já estou com medo do nosso bortoleto ter entrado numa bucha

[@thiagomclima2004]

Bomba nível Dresden depois dessa. É como se você fosse contratado por uma empresa que promete um ambiente saudável de trabalho, mas que se torna triste após o período de experiência. Nada de eisbein pra Hulkenberg e Bortoleto.

[@dkyndo]

1:46 acho que vai do gosto.. na minha visão endurece e mais prestigiada que a própria f1! Imagina fazer o impossível, igual aquela mclaren f1 da Ueno clinic, que ganho em 1° no geral.

[@kaiquekando4388]

SHWARTZMAN só reforça q teoria que a academia de pilotos da ferrari e mais status do que qualidade e carreira

[@lucassilveira515]

Ir para indy só se for em uma equipe boa (Ganassi/penske/Andretti/Mclaren)....WEC é uma categoria mais competitiva...então as chances de vitória e bons resultados em uma equipe organizada é maior....Mas acredito que o Schwarzman (Acho que é assim) vai optar pelos monopostos dos Estados unidos....

[@dariocosta843]

Alguém tem que falar a verdade, Interlagos envelheceu mal! Pista reformada em cima da hora, espaços do público puro barro e mal estruturado, ou seja, precisa modernizar Interlagos

[@Edits_Panic0]

Eu não entendi pq a Audi entrou nessa levando em conta a baita crise do grupo VW.

[@raidercapitao5047]

É pq às marcas do grupo VW são Joint Venture... Então eles têm autonomia pra tomar as próprias decisões dentro do conglomerado, porém pode haver influência da família Porsche (Donos da VW)

[@ismaellima7563]

O pessoal acha mesmo que a Audi iria chegar chutando a porta? Se fosse pelo nome, só Mercedes e Ferrari venceria

[@MarioP9511]

A Prema não tem lugares garantidos nas corridas da Indy só 25 carros estão garantidos, os 2 que sobram podem ser ocupados por carros extra das outras equipas.

[@flaviosobreiraaquino5957]

Eu iria para os Hypercars sempre. A Indy tem outro prestígio, mas acredito que isso seja mais nos EUA.

[@luckyplayerbr5406]

Andretti e Cadillac = Não agregam valor ou competitividade Sauber falida com Audi/Volks sem dinheiro = Valor agregado de 200% e competitiva na categoria à 30 anos...

[@gabrielfelini3201]

é simples só a andretti comprar uma equipe que já esta no grid, a questão não é agregar valor/competitividade, é que se mais uma equipe entra o dinheiro é divido por 11 equipes e nao mais por 10 ou seja todo mundo perde um pouco, por isso ficam barrando a entrada de novas equipes

[@luckyplayerbr5406]

@@gabrielfelini3201 Primeiro que a Andretti disse que pagaria o acordo de concórdia, segundo que o valor que a Cadillac e GM trariam pra categoria é enorme, terceiro que a F1 tenta de todo jeito ter visibilidade nos EUA mas na oportunidade de ter uma equipe Americana de peso (ao contrário da Haas) e uma das maiores montadoras do mundo junto à ela sendo TAMBÉM AMERICANA, a F1 Não quis... "ain porque a marca F1 agregaria muito mais à Andretti do que a Andretti para a F1", foi o que disseram, mais esqueceram de colocar a CADILLAC e a GM na balança, acha mesmo que a Andretti e a Cadillac não teriam grana pra pagar o acordo e até mais do que ele? sinceramente, a equipe de marketing da F1 é horrível, tentam tanto se venderem nos EUA, e perdem a maior oportunidade que tiveram nos últimos anos, amadorismo puro! OBS: Claro que vale salientar aqui que a Andretti foi amadora ao querer entrar em 2025 com um carro e já ter que produzir outro carro diferente em 2026, isso foi amador da parte deles, mas a F1 que ficou de pirraça pros caras entrarem só em 2028 porque só lá a Cadillac teria um motor próprio... aí o que vemos na realidade é a Audi com esse SENHOR PREJUÍZO e toda atrasada no cronograma e a Alpine que abandonou seus próprios motores... simplesmente bizarro.

[@edilsonmourasantos4729]

O caso andretti já estar sendo investigado pelo governo americano e também pela comissão europeia! Esperar cenas dos próximos capitulos

[@diegoferreira8243]

Esse movimento da Audi para mim é muito normal.... eles estão olhando para a saúde financeira da empresa e estão certos

[@adilsonbezerradossantos1829]

Boa noite ! É natural a vends de parte da AUDI, princpalmente para um já parceiro em outras paradas. E a volkswagem está em uma certa crise na Alemanha, então pra garantir o time mais p frente, já vende logo parte da equipe e pronto.

[@Eliseu05]

A felicidade do Bortoleto durou 1 semana 😭

[@tic2787]

@@Eliseu05 Vi nd dms aí kkk Mas acho q entendi q vc tá zuando, tranquilo kkk

[@Eliseu05]

@tic2787 como não? Audi ainda nem entrou na F1 e já está com problemas... como assim vc nao viu nada de mais

[@tic2787]

@@Eliseu05 Achei q vc tinha falo com iroinia, mas enfim, é realmente preocupante a empresa passar por instabilidade financeira, mas aí q tá, achar um comprador parcial já é pra ajudar e garantir q n fique mto pesado, pior seria a empresa n ser uma grande de um conglomerado de uma gigante q é a Volkswagen, então até onde n decretar q a F-1 é insustentável pra eles, n parece um problema tão grande, mas ainda assim preocupante msm, n deixa de n ser um problema já q a Audi entrou com 100% da compra da Sauber, essa era a intenção inicial

[@PedroAraujo93391]

oxe, com Qatar botando dinheiro tá de boa

[@tarsoaguiar8520]

​@@PedroAraujo93391 talvez não parceiro, pode querer colocar um árabe pra correr

[@kayanleandro]

Quase triggou minha epilepsia com o pisca pisca das imagens da Audi. Podia evitar o uso ou colocar um aviso , pfv!

[@rafaelreis655]

Falei isso 2 meses atrás, a Alemanha inteira está em crise, principalmente a indústria de automóveis, provavelmente vão tirar dinheiro dos esportes, a Honda tb não passa por um bom momento.

[@n173w0lf]

PQP o HAMAS tomou conta da F1? É bomba toda hora!!

[@ArturdeBem]

Asfalto poroso! Pelo amor de deus... pq q eu não vejo ngm discutir sobre o uso de asfalto poroso na F1? Isso amenizaria os problemas com chuva...

[@davidchin3370]

Acho justo a ideia, mas e a aderência desse asfalto?

[@jonassantos3315]

Enquanto isso, a FIA fazendo doce para a Andretti

[@HORIZANDO]

Interessante, cada vez mais os Árabes na F1, vale lembrar que a Mclaren é adquirida pelo fundo Árabe, temos o caso Aramco na Aston e agora esse da Audi... A única coisa que tenho medo é que a cultura Árabe influêncie muito a categoria (o que convenhamos que, para nós do ocidente, não é uma cultura muito bacana né).

[@luma1329]

Te falar que esse efeito solo não foi nada bom pra f1 , até hoje dando problema é já tem anos disso , pior de tudo é que não andam na chuva

[@manofds7002]

Eu discordo, os carros nunca estiveram tão pertos um dos outros, até 2020 hamilton colocava 1s de medios nos adversários em qualy, hoje é quase sempre todo mundo no mesmo segundo, 2025 tem tudo pra ser melhor ainda q 2024, e só foi daquele jeito 2022 e 23 por conta da mercedes e fia, se não a gente já tinha disputa desde lá, o único ruim e na chuva de fato

[@joaocagol]

@@manofds7002 Nada se compara a 2023.. A rbr simplesmente andava como uma categoria a parte. E não, não foi culpa da Mercedes. A meu ver a "culpa" foi por entregar um regulamento sabendo que apenas um engenheiro tinha o conhecimento REAL do que é o efeito solo na prática (Adrian Newey). Essa queda da RBR apenas se deu por brigas internas entre a própria equipe de engenheiros. Se Adrian ainda estivesse comandando o projeto a rbr estaria voando (o cara conseguia evoluir o carro em toda atualização). Aquela história de que a mercedes foi culpada pela ferrari não chegar na competição contra a rbr, a meu ver é apenas história de quem não vai com a cara da mercedes. Tanto é, que a própria ferrari admitiu que o conceito que ela havia escolhido não era o melhor (rapidamente ela não conseguiria mais atualizar) e então ela convergiu para outro conceito em 2024.

[@manofds7002]

@@joaocagol quem chorou até a fia mudar o regulamento? Ferrari estava tão bem quanta a rb se não melhor em algumas corridas, não lembra varias corridas leclerc ganhando 10s+, ou o banho q a ferrari deu na rb em casa na austria, não é questão de não ir com a cara da mercedes, e sim q literalmente SÓ ela fez o pedido, e ainda sim a fia mudou e lascou o projeto todo, como falei, culpa de mercedes e fia, rb se beneficiou e MUITO com essa mudança, oq alavancou pra 2023, e acredito q outras equipes mais cedo ou mais tarde chegariam, max no início do ano em 23 colocava 30/40s nos adversários, no final de 23 e início de 24 já era 10s, foi gradualmente caindo a vantagem, mas não estou falando no sentido de hate na mercedes, apenas falando q ela foi culpada junto da fia

[@ClaudioCouto5050]

Volkswagen, Audi, Aston Martin, Nissan... E está lista está aumentando.... E todas reportam que as vendas na China caíram bastante. Já escutei muitos dizendo que isso é porque o chinês está preferindo os carros nacionais, mas a resposta não é tão simples. A China sim está é com problemas econômicos. Um outro fator que mostra isso é que o consumo de minério de ferro pela China caiu quase 50 porcento... Isso demonstra uma desaceleração bem considerável da economia chinesa.

[@thiagoqxada]

É uma paulada? É! Mas é em um trimestre! Calma aí! Tem que esperar o resultado do ano todo.

[@thiagoqxada]

Durante os nove primeiros meses de 2024, a receita do grupo Audi foi de €46,262 bilhões, com um lucro operacional de €2,1 bilhões e um fluxo de caixa líquido de €3,8 bilhões

[@rogeriomiranda1579]

A Audi ficará pouco tempo na f1. Não ficarei surpreso se não estrear.

[@luizrespeitajanuario]

01:49 que tivesse colocando mais 💰no meu bolso kkkkk

[@MegaKenparker]

Nelson Rubens da F1, Bomba , bomba 😂. Parabéns pelo conteúdo sempre

[@jefnp]

Cara, isso da audi vender uma parte não é uma coisa absurda ou impressionante, do ponto de vista financeiro, é comum esse tipo de movimentação no mercado, o que aconteceu foi uma mudança no cenário econômico da empresa, agora o objetivo da vw/audi é diluir o risco, dividir com esse fundo, que já possui parte do grupo, também a fatia da f1.

[@emersonfreitas4816]

Nem mesmo a Mercedes é pura, se não me engano tem ações compartilhadas com a Petronas, Toto Wolff, Ineos etc.

[@naofuieu77]

Aliás o conjunto motriz da Mercedes ,motor, câmbio e sistema híbrido é produzido na Inglaterra pela ilmor,a única que produzia os motores f1 na Alemanha foi a Porsche-TAG e a BMW em tempo recente,2014 .

[@ccbarros86]

Gigantesca! Monumental! Impressionante!

[@tic2787]

Acho até natural vender uma parte da equipe, a Mercedes por exemplo, parte dela pertence à Petronas e outra parte é do Toto Wolff, estou certo?

[@filipedepina9315]

Oportunidade pra Andretti

[@JeffersonLeclerc]

Se eu fosse piloto, eu preferia 100% a WEC

[@neblinasp]

Audi tá parecendo o curintia, já começa todo endividado

[@ruyphb]

O assalto de interlagos tá ruim porque o prefeito Ricardo Nunes usou uma empresa meia boca, por um serviço super faturado para fazer o serviço.

[@pelejanerd1878]

Queda de 91%? Rapaz deve ter algo errado nessa conta.

[@Maicon-AB]

Nossa Audi ainda deu lucro no trimestre teve uma perda minima de receita, e tão chamando isso de crise, que exagero.

[@felipeplim]

3:03 essa questão de pavimentação retrata bem o Brasil, é para ser bem realista com as estradas e ruas do Brasil. Kkkkk

[@Andre199675]

Eu particularmente preferiria ir pro WEC. Mesmo em relação a própria Fórmula 1.

[@marcosdoyter7460]

O vídeo começa em 00:50.

[@irmaosgamers_se5403]

Garoto esperto esse Shwartzman, vai pegar as Premas!

[@carlosberbert4269]

Espero q essa Bomba termine em uma Bomba d dinheiro ou seja algum bilionário comprando a equipe ou investindo P ter carros competitivos pelo menos a médio tempo.

[@josemarinho3361]

Nem começou na categoria, aí vem um monte de gente engrandecer a tal Andretti, se nem uma grande montadora tem esse peito todo pra bancar. Tipo Renault caindo fora, por exemplo.

[@Manu_Daza]

SO BOMBAAAAAAA

[@mateussld]

Auri, Catar... Independente de quem vier, espero que ofereçam o suporte necessário ao Gabriel. Também gostaria que o nome Sauber continuasse.

[@charlescamara3062]

É isso aí Matheus, se você tirar os flashes de corridas antigas e de bastidores da F1, a Liberty deixa o canal em paz e não vai desmonetizar ou derrubar os vídeos.

[@frank_silva_14]

Deu pra ver na corrida o tanto de faísca saindo dos carros até na chuva

[@ComandoRebelles]

qual a dificuldade de fazer um asfalto sem ondulação?

[@Cinconegativoprimeiro]

Se o problema na Audi fosse só com o carro!!! Mas tem q construir um motor!!! Deveria seguir o caminho da Alpine!

[@giovanichiossi-odontografi9521]

Seria um baita plot, se por trás desse fundo do catar estivesse a Andretti kkkkkkkk comprando por beiradas e quando vê paaaaaaaa!!!!!!! Aparece dona

[@lucasaragao-aragones0075]

Tá doido, nem estreou e já pode ser vendida uma parte

[@rafaelyokoyama]

Ihh rapaz já azedou o vinagrete em! Ta osso pro Brasil na F1.

[@everdallagnol]

Não vejo problema nisso…..faz parte do jogo….

[@hueberpedro1715]

Deveria ficar na categoria que ele mais se adaptou.

[@misterfonte]

Sobre a Audi, eu não vejo futuro pra essa equipe com a crise financeira atual do grupo Volkswagen!

[@luiz_nznz]

Não mim fala uma dessa não véi, não tinha visto em nenhum lugar essa notícia, só quero ver isso em relação a Audi

[@vicorock]

Único carro bom que a Volkswagen fez até hoje foi o Fusca , tá , a Kombi também!

[@rogertubebr]

Espero que todo esse enrolo da Audi seja um ponto positivo pra equipe no futuro e que o Bortoleto aproveite tudo isso pra ser campeão na F1.

[@Dinis-e5g]

Aquele carro da michel moton tinha 800cv ❤

[@JonasBragaMotorsport]

Audi vai sair daquelas categorias dos GT3 pra investir na F1. Sei não essa notícia...

[@carlossilva-hj3xp]

F1 VAI COM CALMAAAAA. Guarda essas bomba pra próxima temporada senão nessa eu vou ter um ataque cardíaco

[@guilhermeantunes3937]

Rapaz eu, acredito que seja só uma manobra. Financeira afinal grupo Volks term muito dinheiro