[Overcoming Subaru's weaknesses] Crosstrek Strong HV test drive!

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クルマ試乗好きリーマンCh

クルマ試乗好きリーマンCh

Күн бұрын

Пікірлер: 8
@enjoy_KurumaSukiCh
@enjoy_KurumaSukiCh 9 күн бұрын
オススメ動画もご参考まで↓ BMWのリセールバリューが悪い理由について5つ話します kzbin.info/www/bejne/hnS9i3yEmMRrsJI
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe 8 күн бұрын
待望のストロングハイブリッドですね。試乗はまだ行けて無いけど、電動車特徴の蹴り出しの良さと2.5リッターの排気量は走りに余裕をもたらしてくれているみたいですね。 新型フォレスターにも搭載確実だと思います。 個人的には、レヴォーグやS4にはFA24ターボにストロングハイブリッドを搭載したモデルも欲しいです!
@enjoy_KurumaSukiCh
@enjoy_KurumaSukiCh 8 күн бұрын
新型フォレスターや次期レヴォーグにも搭載されそうですね!クロストレックがかなり速い車になっていました(笑)
@スバルSTI
@スバルSTI 8 күн бұрын
造ったけど 思ったほど燃費が良くなかったのでは? そうでないなら燃費の良い 水平対向エンジン車を出して欲しいですね。
@enjoy_KurumaSukiCh
@enjoy_KurumaSukiCh 8 күн бұрын
スバルなので燃費は良くしたいけど結局走り優先の仕上げになったんだと思います。なんともスバルらしいところが好きですが(笑)
@スバルSTI
@スバルSTI 8 күн бұрын
@@enjoy_KurumaSukiCh さん そうですね。スバルは走行性能が 高いですね。
@acebfg
@acebfg 6 күн бұрын
同じ4駆のトヨタRAV4ハイブリッドで20キロから22キロくらいらしいですね。でも2030年のCAFE規制を考えると25キロなのかな。
@enjoy_KurumaSukiCh
@enjoy_KurumaSukiCh 6 күн бұрын
やはり水平対向エンジンは直列4気筒エンジンより燃費不利ですもんね。低重心で走りには有利ではありますが。
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