Setiap mobil pasti punya karakter masing2 walaupun mungkin mesin+transmisinya sama. Saran saja. Sebelum memutuskan membeli mobil sebaiknya kumpulkan informasi mengenai mobil yang akan dipinang. Sesuaikan dengan kebutuhan. Sehingga tidak hanya mampu untuk membeli saja. Tapi juga mampu menggunakan dan merawatnya.
@domotransmisi3 ай бұрын
nah betul banget kak
@juned_syafitra4 ай бұрын
om om di DOMO Transmisi nnti kalo ada pasien mobil Suzuki yg AGS, bikin konten kyk gini jg ya 🙏🏻 makasi DOMO Transmisi
@amry_enk3 ай бұрын
pnya AGS yaa???
@domotransmisi3 ай бұрын
siap kak, ditunggu konten kami selanjutnya ya kak
@karinijayasakti4 ай бұрын
#obsesi Untuk teana 250XV part matic nya tersedia yg genuine seperti bawaan ya, contohnya belt cvt, oli seal / o ring dan parts lainnya
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Cvt assynya sama kaya t31 or t32
@nasirsupendi36554 ай бұрын
Kalau sudah seperti itu suaranya, sudah berat Tingkat kerusakan, bisa belanja besar gan. Semoga lekas sehat kembali
@domotransmisi3 ай бұрын
iyaa kak, segera dibawa ke domotransmisi ka
@tiansetiawan41064 ай бұрын
Dokter Mobil 🙏 Buka Cabang di Pangandaran
@domotransmisi4 ай бұрын
siap kak! ditunggu ya kak, semoga kami segera buka dikota kakak ya kak ^_^
@ihmchannel68124 ай бұрын
Tanya dong, untuk Serena c25 hilang tenaga. Kl di injak gasnya rpm ngga naik/bergerak naik turun. Fuel pump sdh di ganti baru, selenoid sepaket sdh diganti jg. Rpm masih kadang ngga naik turun bila di gas. Ac sdh diganti kompresor baru jg kadang ngga dingin
@domotransmisi3 ай бұрын
kakak bisa konsultasikan ke admin kami kak ke nomor +6282168665566
@gusjrinkjrink78054 ай бұрын
Halo Domo transmisi..kenapa ya klo stiap kebengkel atau kedealer suruh Gantii filter oli matic di bilang gak isi filter oli matic nya cvt... kenapa gak buka cabang di Bali..
@domotransmisi4 ай бұрын
untuk di bali kami ada dokter mobil kak
@silvianggraini82743 ай бұрын
@@gusjrinkjrink7805 biar cepet rusak kak, merek2 yg sering rusak kan jualan spare part kan, bukan jualan mobil mereka 😅
@agusssz4 ай бұрын
harusnya mobil bongsor kayak gitu, transmisi pakai at lebih awet.
@domotransmisi3 ай бұрын
betul kak
@TheW4w4n3694 ай бұрын
Admin... tlg tanya utk oli matic transmisi suzuki yg pakai AT AW 1 itu persamaan nya utk oli aftermarket apa ya? Thanks atas responnya
@mas_alfa_jk4 ай бұрын
Bisa pake yg spek toyota ws ya.
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Coba di search engine ketik: (mereknya) trus ketik "atf data sheet pdf". Saya aja punya pdf data sheet 8 merek ATF.
@domotransmisi3 ай бұрын
top one mv plus kak
@GregoriusDer4 ай бұрын
Bejek" maksudnya gmn om? sy punya toyota harrier 2010 matic saya delay kemarin ada beli di domo anti jedug kasi 1 botol uda berkurang delay nya
@affandih4 ай бұрын
Nekan pedal gas spontan sampe dalem dan dalam jangka singkat lalu tekan lagi. Menurut Saya itu.
@leinadyon3 ай бұрын
Nginjek gas spontan bolak balik kayak nginjek kecoa
@domotransmisi3 ай бұрын
bejek itu ngegasnya terlalu kasar kak
@silvianggraini82743 ай бұрын
Bahas IVT dong koh.... 1. Ada kah IVT yg rusak yg masuk Domo? 2. Gak pernah ada statement dr domo mengakui bahwa IVT paling bagus dibandingkan cvt atau at 3. Bahas IVT IVT IVT kekuatannyanyg cocok sama kota jakarta yg macet dan cuaca panas extreme
@domotransmisi3 ай бұрын
ditunggu konten kami selanjutnya ya kak 😊🙌🏻
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Narasi yg selalu dimainkan buzzer hyundai-kia
@leinadyon3 ай бұрын
IVT itu ya sama aja kayak CVT Subaru yang sama" pakai sabuk rantai cuma Hyundai-Kia doang yang nyebutnya IVT Jangan mudah ketipu omongan sales umur IVT di Indonesia masih muda mau nyari keawetan tinggal liat aja di forum/youtube luar negeri
@AfterUsOnlySilence4 ай бұрын
Awkwk bukan healing malah pening 😂
@domotransmisi3 ай бұрын
😩😩😩
@carvalhosilverio77744 ай бұрын
Hyundai no1 IVT pake dual chaing bell sengol dong
@domotransmisi4 ай бұрын
mantap kak hihihi
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Yayaya buzzer hyundai-kia indo. Udah tau cara main kalian.
@PamanAriefN3 ай бұрын
solusinya pindah ke hyundai karena IVT transmisinya menggunakan rantai baja
@domotransmisi3 ай бұрын
boleh kak boleh heehe
@wowickb.anggit2839Ай бұрын
Maaf, apakah DOMO transmisi punya cabang di BOGOR ?
@domotransmisiАй бұрын
belum ada ya kak
@Iftinia4 ай бұрын
#OBSESI KO... mobil saya calya at 2022, saya buad taksi online tiap hari, mau tanya, saya kebiasaan sering pindahin gigi ke netral saat mendekati lampu merah ataupun saat jalan turunan yg tidak terlalu curam, seperti turunan dari arah batu malang, turun ke arah kota malang, kilometer sudah hampir 100rb, baru 2X ganti oli matic dan 1x filter. selama ini aman2 aja, apakah tidak jadi masalah kebiasaan saya pindahin gigi ke netral dan masukin ke D4 lagi pada saat mobil jalan ko? Untuk admin jangan noted2 doank, udah nulis komen kesekian X nya ini, sampe bosen...
@dowayigu12774 ай бұрын
Bantu jawab, utk Transmisi AT sebenarnya saat posisi diam seperti macet biasa itu tidak perlu selalu pindah netral , kecuali misal macet diam atau lampu merah saja. belajar bedakan motion gerakan diam sesaat dan jalan saat lalulintas padat dengan Macet full diam selama ber menit2* (baru oper netral) lebih penting kalau gaya nyetir itu bukan buat agresif kebut2an. (transmisi AT) akan awet. kalau sering macet, jaga kesehatan extra fan (kalau belum ada dikasih) untuk tahun 2022 (harusnya semua gress) kalau saya masih pakai AT terios 2009 (semua sehat) rutin cek air radiator, minyak rem, oli di pagi. rutin 4700km ganti Oli cek filter udara bersihin EGR. sekian semoga membantu
@rfrnnds3 ай бұрын
Maksud dia coasting atau gliding atua prewel om@@dowayigu1277
@taufik52323 ай бұрын
Wah, berani ya jalan turun pake netral. Saya yg manual masih ngandelin engine brake selain rem.
@domotransmisi3 ай бұрын
gak usah kak tidak perlu
@kembar-2-4 ай бұрын
di riau gak ada bang
@domotransmisi3 ай бұрын
belum ada kak, ditunggu ya kak! semog kami segera buka dikota kakak ^_^
@SS097993 ай бұрын
Jangan kan bejek. Klo new avanza sering dipake tanjakan muatan 5 penumpang, 600kgs gak kuat donk?
@domotransmisi3 ай бұрын
kuat tp transmisinya bekerja lebih keras
@rosulakbar47413 ай бұрын
Yg di surabaya alamat nya mana mas?
@domotransmisi3 ай бұрын
berikut alamat surabaya kak Jl. Raya Lontar No.81, Lontar, Kec. Sambikerep, Surabaya, Jawa Timur 60216 Telepon: 0819-3600-0322
@muhammraff4 ай бұрын
min spill dong fortuner kenapa tuh, bukanya katanya badak ya transmisinya?
@domotransmisi4 ай бұрын
ditunggu konten kami selanjutnya ya kak ^_^
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Gak sebadak eaton, allison. 😅😅😅
@wiradarma9331Ай бұрын
Saya alphard anh20 cvt k112 kilometer 150rb baru bocor seal as input/torque converter lainnya sih sementara masih aman” saja gatau kedepannya gmn 😂
admin whatsapp ga kasi solusi, ditanya estimasi biaya malah jawabnya ke outlet DOMO terdekat.
@domotransmisi3 ай бұрын
karena memang harus dicek dulu kak mobilnya agar tau masalahnya dimana
@adewijaya69274 ай бұрын
Mobil segede Pos Ronda diTarik Belt sebesar gt aja
@domotransmisi3 ай бұрын
hahahahha
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
Kok sepi ya? Oh iya, kan yang rusak produk toyota-astra. Coba kalo yg rusak nissan, honda... pasti rame deh 😅😅😅
@domotransmisi3 ай бұрын
ngga juga dong kak hehehe
@margonomargono88294 ай бұрын
Alpardnya 2015 itu sudah Dcvt belum om
@domotransmisi3 ай бұрын
belum kak
@andisetiyawan13634 ай бұрын
Behhh, brpa duit tuh klo matic alpard yg rusak. Scoopy saya aja ganti jeroan cvt lumayan buat saya..😄😄
@domotransmisi3 ай бұрын
berapa ya kak 🤔
@12ricky044 ай бұрын
jadi tagline nya "Running Smooth" apa "Dokternya Matic" nih?
@domotransmisi4 ай бұрын
keduanya kak hehehe
@Itsme_shine-j2c4 ай бұрын
Spil biaya nya donk😊
@domotransmisi3 ай бұрын
langsung konsultasikan ke admin kami kak ke nomor +6282168665566 ya kak
@imaduddinhilmy56854 ай бұрын
Biaya overhaul matic kisaran berapa min?
@domotransmisi3 ай бұрын
untuk itu belum bisa dipastikan kak, dikarenakan setiap mobil berbeda beda. kakak bisa konsultasikan ke admin kami kak ke nomor +6282168665566
@MrDdw3 ай бұрын
Untuk yg alphard ini maticnya cvt atau at? Saya awam pakai manual trs krn tinggak di pegunungan
@domotransmisi3 ай бұрын
cvt kak
@ferrotomel15444 ай бұрын
Ngeri ya matic, alhamdulillah sy punya mobil manual semua. Tapi picanto sy juga ngeri klo Eccu udah error/rusak bisa mati di tengah jalan kalo lg keluar.
@ekoajiputra94314 ай бұрын
Gk jg. Matic asal bisa ngerawat jg akan sehat" aj. Guw pake mitsubishi mirage matic udh 100rb km lbh alhamdulillah matic masih sehat. Mw pake manual skli pun klo gk bisa ngerawat jg, kampas kopling ny jg bakal cepet rusak
@ferrotomel15444 ай бұрын
@@ekoajiputra9431 yg nama nya van belt (logam besi) akan putus pada waktunya. jadi hati" Itu aja pesen saya.
@ekoajiputra94314 ай бұрын
@@ferrotomel1544 ya itu, maka ny rajin" ganti oli+filter dan jgn pernah maksain mobil lu jalan ke medan yg gk possible. Harus bisa menentukan mobil kita medan ny diperuntukan dmna aj. Klo modelan alphard dibawa ke puncak ya cari penyakit jg
@ferrotomel15444 ай бұрын
@@ekoajiputra9431 salah satu penyebab cepat putus ya karna di bejek" alias ga stabil, percuma perawatan rutin kasih oli yg terbaik klo pake nya ngawur.
@ridhobaihaqi1443 ай бұрын
AT (Apalagi yg CVT) memang kurang cocok di indo. Why? Selain medan jalannya yang amburadul, rusak parah, gak terawat (padahal udah 79 tahun merdeka)... dan juga mental SDM-nya yang malas memelihara. Cuma jago beli dan bikin. Ah.... jadi inget yg dibilang om brorondm.