【オヤジメンテ】【スズキ エブリイ DA17V】【エブリイ メンテ】 エブリイ君のプラグとフィルター交換！

そういえば、プラグって交換した事あるっけ？
と言う疑問に頭を巡らせ考えましたが、多分無い、、、、
車検はいつも最低限の整備。
ブレーキオイルもパッドもローターもシューも自分で整備してたので、特別お願いした事が無いのでエンジンプラグは交換した事が無い、多分、、、、と言う事で今回エブリイ君のエンジンプラグを交換して行きます。
そのついでにエアフィルターも交換します。
で、気づいたのがエンジンプラグのソケットが無い。
ジュリアのは21で使えないし、、、、
そんでホムセンへ買い出し。
買い出しはジュリアで行きました。
やっぱりジュリア最高。
音、匂い、ダイレクトなフィールがたまりません。
インテークのガァオって言う音。
スチール特有の弾けるようなエキゾースト。
少々のドライブを楽しみ、エブリイ君のメンテです。
①エアフィルター交換。
これは簡単で運転席を倒して、フィルターボックスのフックピンを3ヶ所外して入れ替えるだけ。処分は燃えるゴミ。
②エンジンプラグ交換。
こちらは助手席倒してプラグカバーを8ミリで開ける。
ダイレクトイグニッションのコネクターを外して10ミリのネジを外す。
イグニッションを引き抜きプラグレンチで外す。
※プラグの締め付けトルクは12±2キロニュートンとのことです。
僕は手ルクで締めました。（感）
後はカバーを付けて完了。
フィルター、プラグ交換しても30分も掛かりませんでした。
プラグは燃えないゴミ。
試運転は、、、、
実際何も変わらん、、、、
変わっているのか気づかん、、、、
このぐらいで劇的に変わったら逆に凄いかな？！
　今回付けたのは両極イリジウム。
元々付いていたのは片側イリジウム。
フィルターは互換性タイプ。
これでミスファイアが減り効率が上がり燃費が向上すると良いですね。
エブリイ君喜んでくれると良いな。
#スズキエブリイ#DA17V#エブリイメンテナンス