普段は絶対に走らない線路をパノスパが通ると...!??

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普段は絶対に走らない線路をパノスパが通ると...!??

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5 ай бұрын

名鉄のカオスなボトルネック枇杷島分岐点のうち、普段は絶対に走らない線路があります。そこを名鉄パノラマスーパーが通るととある現象が起こります...
R06_02_23_Fri.
#名鉄 #パノラマスーパー #ミュージックホーン
【使用BGM】
制作者名：飛練音響工業様
楽曲名：白衣の祈り - La prière d'un blanc-
楽曲URL： • 【乙女の祈り・ハイケンスセレナーデ・アルプス...
制作者名：零士（零士の旅行記)様 @reijitraveler
楽曲名：片道馬車で会いに来て
ほかはこちらのサイトより
andotowa.quu.cc/
www.ne.jp/asahi...
【チャンネル紹介】
白衣を着て日本一周しました。
名古屋を拠点に、JRをはじめとした全国の鉄道に関する動画をアップしています。
考察やレビュー、沿線の歴史や車窓紹介などさまざまな内容を取り扱います。
主な視聴者層は鉄道マニアですが、鉄道マニアでない方にも動画を見ていただけるよう、分かりやすい解説、見やすい編集を心掛けています。よろしければチャンネル登録をお願いいたします。
日本一長いきっぷ（最長片道切符）を使ったリアル桃鉄の旅を完遂🎲（令和3年4月19日）
また、令和2年の夏には、「奥の細道の行程を鉄道で巡礼する旅」を完遂しました。
当面の目標は
「国内の鉄道全線完乗」
「チャンネル登録者10万人突破」
※ちなみに「やっとかめ」は名古屋弁で「お久しぶり」という意味の言葉です。
【Self-introduction】
Hello!!
I'm Lab coat Railway (白衣鉄道 in Japanese).
I'm introducing Japanese railways.
Especially Railways of Central Japan such as NAGOYA, TOYOTA and HOKURIKU (KANAZAWA).
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Thank you.
【自我介绍】
你好！！
我是白大衣铁路。
我正在介绍日本的铁路。
特别是名古屋，丰田和北陆（金泽）等中部地区的铁路。
请订阅“ Lab_coat_Railway / 白大衣铁路”。
谢谢。
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labcoat313.off...
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Пікірлер: 73

@hisakounosuke2474 5 ай бұрын

名鉄にはただただ脱帽。方転なんてホームドアやモニターでがんじがらめの私鉄はほぼ不可能だろう。 MHも沢山の列車で鳴らす。ツアー非参加者にも楽しめるとは…… 撮り鉄締め出しの関東民から見ると本当に「名鉄」が好きな理由の一つを見た気がします。

@user-td1ec8mp4i Ай бұрын

今は引っ越したけど知り合いが三角地帯内に住んでいた。単線側の踏切から三角地帯に出入りしていて驚いきました。

@user-gt3jx3gv1m 5 ай бұрын

全車特別車だった時代が懐かしいです｡出来れば現地で見たかったですが､とても珍しい光景を映像からでも見ることができて良かったです｡

@user-co8js4nd5i 4 ай бұрын

実は、枇杷島分岐点の真ん中の土地には民家がありました。住民は退避線に踏切があってそこを渡っていました。コレ実はナニコレ珍百景で珍認定されました。住民は名鉄から土地を買い取らせて欲しい。と言われていたんですけど建てて２年弱の新築の実家を迷鉄は安く買い叩こうとしたらしく逆に住民を怒らせ、余計に住民を頑なにさせてしまって今の状態になってしまいました

@user-gz7nj5rw9v 5 ай бұрын

イベントに合わせてみんなMH鳴らすの素敵ですー

@OHAGIRLFAN 5 ай бұрын

分かる、その気持ち。

@user-rl5lr9bf8j 5 ай бұрын

枇杷島分岐点パノスパ団体貸切で西枇杷島通過ミュージックホーン連発し一宮通過上下線フルなどかなり良く鳴って満点で最高でしたね。🎵🚃💯

@777inaba Ай бұрын

かなりレアなイベントでしたね！個人的には、定期便を復活してほしいです！例：新鵜沼〜津島　津島〜犬山

@user-ty3ox1kl4o 5 ай бұрын

パノラマスーパーの展望座席、豊橋、河和方面しかなかったことに気づいた動画でした。初代パノラマカーは、普通運用されたりして、展望席に座れた時の超ラッキー感がありましたことが懐かしいです。

@user-et2yl5cc2c 5 ай бұрын

10:47 「通過列車です、ご注意ください」は回送あるあるなんですが、このコッチ向き列車というのがレアなんですよ✨

@kobannnyan 4 ай бұрын

名鉄一宮を通過するっていうのも激レアだよなぁ

@user-yz1tm5qx3z 5 ай бұрын

名鉄のここ最近のイベント力の高さには脱帽ですね♪

@LcRailway 5 ай бұрын

廃車回送といい今回といい驚くようなイベントですよね

@user-fs2mb2xb2u 5 ай бұрын

担当役員が異動するから減るかも!?

@32irk 5 ай бұрын

ミュージックホーン大盤振る舞いで、特別感がより一層増しましたね！花粉症お大事になさってくださいm(_ _)m

@LcRailway 5 ай бұрын

ありがとうございます😇

@waku1102 5 ай бұрын

見に行きたかったイベントのUPありがとうございます😭

@dadada4641 5 ай бұрын

利用したことない場所なんですがものすごいボトルネックなのが動画から伝わりますね🥹往事を知ってる方には刺さりますね👍️

@LcRailway 5 ай бұрын

そうなんです...立体交差しようにも名古屋方面は庄内川橋梁があって難工事になり、岐阜方面は西枇杷島駅付近で道路や東海道線が上に来ているので勾配を上るための距離を稼ぐのも難しく...

@kashiwamori-yukkuri 5 ай бұрын

一宮で目の前にいた者です！まさか後ろにいた方が白衣さんだったとは… 撮影お疲れさまでした！

@LcRailway 5 ай бұрын

お疲れ様でした

@user-jl2um4gs1e 5 ай бұрын

なぜか、名鉄2200系と300系、それに岡山のキハ120とEF210-300番台は画面を静止したり拡大して車番を確認したくなります。 8:52 ﾄﾞｩﾜｱ（の生まれ変わり）&下3桁が何でや！

@user-tk3rc1ro5j 5 ай бұрын

昔は当たり前に見られたパノラマスーパーが全車特別車4両編成で走行していた頃の岐阜側の展望席、動画を視聴して本当に懐かしくて、どけよホーン（パノラマMH）を鳴らしながら駅を通過していくのがああそうか、あれからずいぶん時が経ったんだな。と感慨深く視聴していました。😊

@c62c631-tg8fn 5 ай бұрын

昔はどけよホーンはこどもが手を振っていると､どこでも気軽に鳴らしてくれましたよ。

@mako-gm7me 5 ай бұрын

昔父親に連れられて乗ったパノラマDXを使ったビール列車で枇杷島分岐直通で運転されてた様な記憶があります。普段乗らない本線から乗り慣れた犬山線に珍しいルートで走ったのと、CMで見たバドガールが乗ってたのは憶えてます。

@sm36006920 5 ай бұрын

自分もドップラー効果を堪能させてもらいましたよww パノスパもミュースカイも、そしてそれ以外もミュージックホーン最高！な1日でしたね (鼻声っぽいのは花粉症か風邪か分かりませんがどうかご自愛下さい)

@LcRailway 5 ай бұрын

いいですね！花粉症です😇😇😇

@taipi-db3sl 5 ай бұрын

逃げろ逃げろ◯ろすぞーって歌ったよね

@OHAGIRLFAN 5 ай бұрын

枇杷時輪に電流線があるのは知ってたが、そこに1000系が通って編成の向きが変わって展望車両が岐阜を向くのはすごいですね。イベントの値段がやばいですね。

@user-ei2bb5oi2f 5 ай бұрын

今日豊鉄の市電でもおでんしゃならぬプロレス電車が運転されていたところどころレスラーが市電に乗り込んできたり最後は赤岩口の市電の車庫まで行くのもやっていた使われた車両がブラックサンダーラッピング列車での運転だった

@MN-tw5fq 5 ай бұрын

最初の映像、カーブで降りてきて踏切通ると右側に白いクルマ見えるけどそこから奥に向かって二人目が自分。ちなみにそのクルマは路駐してた所名鉄の係員に注意されて移動する所(なので動き出してる)。

@user-uk3fp7vz5v 5 ай бұрын

イベントに合わせてMHを鳴らすというより、線路際に鉄がたくさんいて普通に怖いから鳴らしてるのでしょうね。万一引っ掛けたときに警笛を鳴らしていたかどうかも問題になるでしょうし。運用側は絶対に、ファンサービスとか能天気な理由でやっているわけではない。

@train-coops-tyhs 5 ай бұрын

4両時代の1011F〜1016Fを、一部特別化にする為、岐阜方2両をここで方向転換したもうあれから30年も経つが、ドワァ以来転換で使ってない

@user-bj6qs2st8w 5 ай бұрын

1112FのB編成？だとしたら、昔ながらの向きで岐阜へ向かったわけですね。

@aldac77 5 ай бұрын

元々は岐阜~豊橋間は東海道線の競争により一部特別車として運用していたのですが、今じゃ全ての車両がこんなタイプになってしまいましたからね。

@youheityan 5 ай бұрын

２万人おめでとうございます！

@LcRailway 5 ай бұрын

ありがとうございます！！

@tetsu0804 5 ай бұрын

7000系が健在だった頃は「豊橋」からパノラマカーの先頭車によく乗った。「新岐阜(当時)」方の先頭車は改札から一番遠いので日中は結構楽しめた。

@user-gz7nj5rw9v 5 ай бұрын

しかも音量設定大やん😂

@user-et2yl5cc2c 5 ай бұрын

8:02 ホントですね、パノスパ同志のお見合いw

@user-fn3112ux4t 5 ай бұрын

反転しても電車は動ける京葉線武蔵野直通東京行き近鉄名伊特急伊勢中川以東の例もあった

@user-et2yl5cc2c 5 ай бұрын

その連絡線に、パノスパがいる⁈ 1:08

@LcRailway 5 ай бұрын

実は一宮からの帰り道にこのシーンを撮る予定でいたらたまたまいたので映り込んだ感じです笑まだしばらくいそうな感じだったので次の栄生で降りて犬山方面折り返してもう一度分岐点を撮ったシーン（当然パノスパ健在）を冒頭に差し込んでいます笑

@user-du6hb9xg8i 5 ай бұрын

私はこのイベント列車を名鉄岐阜と茶所で撮りMHも撮れて来てよかったと思いました。

@kakemu6342 5 ай бұрын

パノラマカー(7000系)イベントの時は良く参加してましたが、今回は地元の情報番組で知りました😅　しかし参加料が高すぎません？

@masa-nu9qb 5 ай бұрын

名鉄一宮の4番線で、モ1400・1500形顔から鳴るミュージックホーンの違和感がすごいですね。1800系の間合運用があるので、モ1400・1500形顔自体は4番線でもまあ見かけますが(それでも今回は逆転しているので、ホーンのスリットも逆の正面から見て左側になっていますが)、それにミュージックホーンの組み合わせとなると、合成動画なのか？って言うほどの違和感ですね(前述の通り、ホーンの位置がク1800形と逆なので、よく見れば分かりますが。でもこれって、今回使用した1112FはB編成なので、通常でも逆転させても、ホーンの位置が豊橋方は逆、岐阜方は正常なんですよね。他の方も指摘されているように、B編成をあえて使ったのは粋な感じがします)。1200系落成から2月21日でちょうど32年と半年、新一宮(現名鉄一宮)の名古屋本線高架化から2月21日でちょうど31年、ずっと見てきたからこその違和感ですね。

@user-vl6zb3fu2n 5 ай бұрын

それにしても、ミュージックホーンは、誰が作曲したんだろ〰️😅😊

@user-qh8ux1vq8z 5 ай бұрын

9:17 らへんのミュージックホーンでドップラー効果すごい起こっている

@LcRailway 5 ай бұрын

ですね！

@user-ji6mb6fb1y 5 ай бұрын

普段はPS・B編成は後ろ寄りなのに、何でと思ったけど、映像を視て謎が解けました。枇杷島デルタを使って、逆さにしたな😅と。此の編成に取っては、何年化振りに基の位置に戻って走行だったから、嬉しかっただろうな😊此の日はミュージックホーンも、鳴らしたい放題だったみたいだし😊

@user-lc3rp3uz5k 5 ай бұрын

種別|行き先で表示が別々になってる仕様なんだろうけど、特別車の「団体　　　」がなんか…それも味なのかな？あそこだけでも全体で表示できればいいのに。そうすりゃ「パノラマsuper」と「　団　体　」を交互に表示とかできるんじゃ？まあそこまで細かいドットじゃないだろうし必要ないと迷鉄は思ってるだろうけど。

@1078rtk 5 ай бұрын

展望でない側の顔が豊橋方先頭を務めるのはおそらく初、ということですか。そちらの方がレアなような、、 1800、1850もほぼ同じ顔をしていますが、ミュージックホーンは付いていないので、これを一宮で鳴らすシーンが史上初？しかし高い……

@user-yh1wz8rz1d 5 ай бұрын

1:11 名古屋本線の左手に映っている縦長の建物がかつての信号扱い所です。知り合いがここで働いていました。現在は信号扱い所は栄生に移転しています。 7:52 今でこそ西枇杷島駅はホームが広くなって動画や写真撮影が可能ですが、上下それぞれのホームに待避線があった時はホームが極端に狭く停車列車が接近・発車した時以外はホームにいられなかったので、時代が変わったと実感します。