Přehlížené rodinné auto! 👍 Proč? Outlander za dobré peníze. Multivan T6, Audi A6, RS4 a jiné...

[@jirikavka3635]

Pěkné auta, ta zelená RS4 vypadala super i přes tu zvláštní barvu.

[@mujdovoz]

Vypadala hodně odvážně, souhlasím 🙂

[@tomon1930]

Moc pěkná auta, ta červená barva na Multivanu je podle mě super.

[@mujdovoz]

Plně souhlasím, to auto vypadalo velice zajímavě a veseleji 🙂. Děkujeme za sledování. Mějte se fajně. Jiří

[@matus1172]

Parada

[@vojtabednar85]

proc by do velkeho auta mel automaticky patrit diesel? Poruchovost novych dieselu-treba u Audi (viz YT kanal Nasa garaz) je tristni a benzin je mnohem spolehlivejsi volbou. Temer vsechny velke auta severoamericke produkce maji benzinove motory a funguji uplne vpohode...ano spotreba je mozna o neco vyssi,ale servisni naklady zase mnohem nizsi...

[@tomasdolezal168]

Také kluky z naša garáž sleduji,ale říkají že většina věcí je o zanedbaných servisech a jezdí prostě do mrtvá,jinak Multivan i Outlander krasavci,ale za mě stále vévodící IV Espace 👍👌🙂

[@paveltater1618]

Třeba protože je ekonomičtější a dává to technisky smysl? Američané jsou mimoni (sorry ale vím to, dělám s nima - i s vysokoškolsky vzdělanýma...). Jasne sportovní auta a podobně je jiná...

[@mujdovoz]

Audi umí diesely, jenže lidé se o ty motory neumějí starat a neumějí s nimi jezdit....za studená plný kotel, pak to nedochlazují atd.... to je celé, pak motor logicky umře. A když pak takový motor chce investici 50 až 100 000 Kč po třeba 200 až 300 000 KM u V6 např., tak je z toho majitel pav 🙂. Velkoobjemové ameriky jsou super a fungují, jenže přesně o tom to je. Oleje tam dělají co 10 000km a jezdí s těmi auty max.stovkou, je jasné, že tím pádem motor vydrží....kdo takhle jezdí v Evropě? Nikdo. Toť můj názor, který nikomu nenutím. Já měl v Touaregu taky 6V TDI z nejrizikovějšého roku (údajně) 2012 a byl naprosto v pohodě. 600 000 KM hovoří za vše.

[@vojtabednar85]

Do urcite miry muze mit sevis vliv, ale vetsinu padlych koncernovych dieselovych motoru opravuji do 100k km, dost z nich dokonce i kolem 50-70k km, nechapu jaky servis by ten motor krome pravidelne vymeny oleje mel dostat aby slouzil dobre... proste ve vysledku velkoobemova atmosfericka benzinova varianta za me i pres vyssi spotrebu vychazi lip...@@tomasdolezal168

[@vojtabednar85]

@@mujdovozv severni americe zij (Kanada) a ano oleje se tady casto meni uz po 10k km, ale rozhodne se tady nejezdi volneji nez v Evrope, velke mesta a studene starty,kratke trasy tady taky mame, rychlostni limity se bezne prekracuji (dobra nejezdime 250km/h) ale bezne svizne 120-140kmh a znackove servisy jsou tady kvuli velke vzdalenosti casto nedostupne ,takze se auta servisuji, kde se da...I pres to, vysoke najezdy benzinovych motoru (500k km) jsou naprosto bezne a investice do oprav nejsou zdaleka tak vysoke jako u uctivanych koncernovych TDI. Kolega z prace jezdi 2021 Chevy Silverado V8, 5.3l za prumernych 10.5l, za kolik by jezdil diesel z dvema turby, s DPF,EGR, za 8-9?

[@josefzawada5782]

Ahoj, dobře vysvětleno u Outlanderu servisní náklady vs. Spotřeba. Toto auto mají od spolupracovníka rodiče. "Spotřeba je opravdu vyšší než na kterou je většina Čechů zvyklá. Ale tím ty zápory asi končí. Jezdí z vesnice do vesnice. Mají i dokonce nějakou menší farmu tahají koně atd. Říkal, že krom běžných věcí náklady žádné a ve finále jste na tom asi lépe než ty peníze nasypat do servisu. Jsou moc spokojeni. Díky za hezké video, ať se daří.

[@mujdovoz]

Zdravím Vás, děkuji za potvrzení mých slov z reaálného využívání auta. 🙂. Lidé řeší spotřebu, protože je to nejčastější výdaj, jenže u auta to není jedinný výdaj..... Děkujeme za sledování a přeji hezký den. Jiří

[@marianzak215]

Cauko ja zhanim auto na dlhe cesty 3 krat 15000 km a jeden krat makarska a inak cr v zime lyze v lete kola vetsi kufr dik za radu.

[@mujdovoz]

Můžete být konkrétnější? Jaký rok výroby? cca....jaký máte rozpočet? Nevím jestli auto pro rodinu nebo jen pro Vás? Automat, manuál? atd....potřebuji detailnější informace, abych mohl cokoliv napsat 😀.

[@paveltater1618]

Ta 2L atmosféra super... Škoda že ne moc japonců umí dobré diesely a na trhu je jich ještě méně.

[@mujdovoz]

I V Mitsubishi byly 2.2 turbodiesely a jezdily hezky 🙂

[@foxdive]

Žádný japonec neumí dobrý diesel

[@jardastejskal3842]

Super další video a těším se na další!!!

[@emilysomorova9178]

Pekne video. Veľmi rozsiahle. Pekne auta.

[@mujdovoz]

Děkuji za sledování i komentář 🙂. Jiří

[@miroslavzelinsky4904]

Tie auta v pastelových farbach sú fantastické. Určite krajšie, ako uniformovaná čierna, strieborná a podobne.

[@mujdovoz]

Ano mají něco do sebe 🙂

[@JohnCreasy-lu3bi]

Vidím to opačně. Bílá, černá, stříbrná, šedá...všechno mnohem elegantnější barvy než křiklavě excentrické pastelky.

[@miroslavzelinsky4904]

@@JohnCreasy-lu3bi 🤣🤣

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@miroslavzelinsky4904 Však v poho , klidně si dranděte v odstínech "Mandarinka týden na sluníčku," " Blyštivé Kiwi" případně "Vaginální růž" či "Lososovitě svítivá". Já jen tvrdím, že konzervativní barvy jsou obecně mnohem elegantnější a většina světa to svým nezájmem o pastelky vidí stejně. Ulítávat u aut na barvičkách ze školního penálu mi přijde dětinské, ale proti gustu...

[@dianiliev903]

Dobrý den. Jste schopni zajistit takový Outlander. ?Jaký je na dlouhý cesty?

[@mujdovoz]

Dobrý den, jsme, jen tohle auto není na dlouhé cesty nebo dálnice. Máto 5 stupňovou převodovku. To raději naftu. Můj názor 🙂

[@marekvitek7788]

Outlanderu super volba, bílá s černými okny super za ty peníze super...😊

[@mujdovoz]

Klientům na STK řekl technik, že v takovém stavu, takhle starší auto dlouho neviděli.🙂

[@Catch07]

Oprava. Technik (starší pán) na STK mi řekl, že 9 let staré auto v tak dobrém stavu snad nikdy neviděl. Jsme s manželkou opravdu velmi spokojení. Děkujeme!!!

[@1bazisko2]

👍

[@rubicon1986]

Nazdar. Ten scoutik za tym multivanom je ako na tom? Diky za info

[@mujdovoz]

Nazdar, těžko říct...netuším.

[@JohnCreasy-lu3bi]

K tomu Touaregu, slyším poprvé, že by jízda s dieselem měla být zábavnější než s benzínem. Jestli autu nestačí 250KW, tak už potom nic. To auto má mimochodem zrychlení pod 6 vteřin. Takže tohle zhodnocení mi přijde docela mimo. U těch RS 4ek by mi vadilo (kromě toho, že na ně nemám a ty motory nevydrží) že jsou to kombíky. Vím, že je to záměrný tah speciálně Audi, ale podle mě prostě stěhováky kazí sportovní vyznění auta.

[@mujdovoz]

nejde o výkon, jde o točivý moment, ale je to můj názor, jel jsem v obojím. Příjemná jízda, ale za mě TDI, tím neříkám, že TSI je nesmysl a hrozně rád bych zde měl komentář od člověka, který má s autem reálné zkušenosti👍.

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@mujdovoz Točivý moment je druhotný parametr vhodný podle mého názoru akorát tak na tahání. Když vezmete identický model auta ve dvou verzích, kdy jedna bude mít 110KW benzínu a druhá 110KW v dieselu, tak nafťák bude mít 1,5x větší krouťák, ale do zrychlení ani maximální rychlosti se to absolutně nepromítne. Je mi úplně jasný, že máte s auty obecně tísícinásobné zkušenosti než já, ale nemusím mít zkušenost s řízením Touaregu, abych mohl vycházet z čísel. Dojem, že diesel táhne od spodu pramení z toho, že mu k dosažení určité rychlosti stačí nižší otáčky, jenže benzín to auto rozpálí úplně stejně rychle, jen prostě ve vyšších otáčkách. Tam kde diesel končí, benzín se teprve začíná roztáčet, a právě to na něm skoro všichni shledávají tím zábavným. Chápu, že pokud jde někomu o nižší spotřebu, často tahá vlek nebo plnou kabinu lidí, diesel je super. Jen jsem si dovolil podotknout, že 90% řidičů určitě shledává zábavnějším benzín. V téhle generaci má třílitr TSI 250KW, 450Nm, zrychlení na stovku za 5,9s a maxko seklé omezovačem na 250km/h. Třílitr v TDI 210KW, 600Nm, zrychlení za 6,1s a maxko 235km/h. Takže jak říkám, kdo chce tahat nebo šetřit, ať jde do dieselu, kdokoliv jiný podle mě benzín. Naprosto chápu, že zrovna tahle obří krabice jménem Touareg není určena k závodění a vymetání zatáček a diesel má tak pro ni zcela legitimní opodstatnění, jen mě překvapilo, když můj oblíbený youtuber vyjádřil pochybnost o zábavnosti a dostatečnosti výkonu tohohle třílitrového TSI. A to říkám, ačkoliv rozhodně nejsem fanoušek TSíček.

[@mujdovoz]

Názor chápu a respektuji, mě k tomu zkrátka více sedí TDI, toť vše 🙂. Má zde někdo zkušenosti s TSI v Touaaregu? 🙂 Jak to jezdí a za kolik? Děkuji. @@JohnCreasy-lu3bi

[@marekbukac7675]

Výhoda californie je ta zvedací střecha. Ale ceny fakt hrůza…

[@mujdovoz]

Souhlasím s Vámi, tam si musí každý říct, jak často ji bude zvedat a jestli ten cenový rozdíl, doslova několik tisíc euro i u ojetého auta za to stojí. Chápu zájemce o dovoz, kteří jí chtějí.