(แผ่นชาร์จ)ที่วัดกันผิดเพราะ.....

Рет қаралды 38,230

กิตติศักดิ์ วงศ์ขจร

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@นายกิตติภพชัยกิตติเกษม Жыл бұрын

ได้ความรู้เพิ่มครับขอบคุณ

@poejai9276 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ

@Korntat-go3fn Жыл бұрын

สุขสันต์วันสงกรานต์ครับ

@นายกิตติภพชัยกิตติเกษม Жыл бұрын

❤

@กฤษณะพรมโชติ-ม1จ 2 жыл бұрын

ตามตลอด จากแฟนพันธ์แท้

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับ

@Korntat-go3fn Жыл бұрын

ทำมาเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ

@kanareechiewrop2571 2 жыл бұрын

เข้าใจมาก/สงสัยมานานครับ ขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

อย่าลืมฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@ประชาคําสุข 7 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ เป็นกำลังใจให้อาจารย์ทำคลิป เพื่อการเรียนรู้

@krookit 7 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@nonght5497 Жыл бұрын

😀😀😀

@ตูมช่าง-ซ9ง 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ

@sdabmnp5408 2 жыл бұрын

ຄອບໃຈ

@dechapang2971 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับผมเองก็เคยวัดผิด ได้รู้ก็คลิปนี้ครับ

@พิธารู้ทัน Жыл бұрын

ควรมีการเช็คลิสต์กูเลเตอร์ 5 ขาด้วยเพราะไดโอดแรงกระแสไฟเป็นกระแสตรง

@krookit Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@โชติกาสุขจิตร์-ด2ศ 2 жыл бұрын

ขอบคุณค่ะพึ่งเข้ามาเรียนนะคะ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ เรียนรู้ไปด้วยกันครับ

@adisorndaengmot2672 2 жыл бұрын

ปรับแสงอีกนิดครับ มืดไป

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ

@มอดมอไซต์ 2 жыл бұрын

ละเอียดมากๆขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับ ถ้ายังไม่กดติดตาม ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@กุลยศจิรสวัสดิ์กุล 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับสำหรับคลิป ที่ดีและมีประโยชน์

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ

@leeleng1513 2 жыл бұрын

ทำคลิปดีๆมาเยอะๆนะครับ

@ช่างกบ-ม4ท 7 ай бұрын

อาจารย์ผมเพิ่งรู้

@Mm-ys8nv 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์

@นายจัวนาราช 3 жыл бұрын

👍👍👍

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@kaewsaad 3 жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับเป็นกำลัวใจที่ดีมากๆเลยครับ อย่าลืมฝากกดติดตามและติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ภาคต่อไป จะแสดงให้เห็นชัดๆว่าทำไมดิจิตอลจึงต่างจากเข็ม

@channel-ni3bd 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ ผมโชคดีมากเลยครับ ที่เข้ามาดูอาจารย์ ได้ความรู้ขึ้นมาก็เลย

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับฝากกดติดตามเป็นกำลังใจ และติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับผม

@งงงง-ซ3ท 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@สาโรจน์ศรีนอก 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์กับความรู้้ดีๆ

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจที่มอบให้กันได้ดีมากๆเลยครับ ติดตามต่อไปนะครับ

@dandongprathumtong2061 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ อาจารย์ ได้ความรู้ขื้นเยอะมากครับ

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณเช่นกันครับ

@ขุนพลหากะวี 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ผมพึ่งมาเปิดดูเหตุเพราะรถไฟไม่ชาร์จพอฟังอาจารย์พูดเข้าใจง่ายมากเลยครับผมต้องขอติดตามความรู้ดีๆจากอาจารย์แล้ว

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับ

@ครรชิตธีรวิทยกุล-ฒ5ค 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@chaowalitporn-ngoen6592 2 жыл бұрын

หมายถึง ถ้าเรามี แต่ตัว แผ่นชาร์จนะครับ ขั่ว ไดโอด เช็ดได้ แล้ว ขั่วไหนเข้า ออก แต่ขั่ว ลบ กับขั่ว แสงส่วาง นะจะมีการตรวจเช็ดอย่างไรครับ

@BluesmaN420 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆ เลยครับอาจารย์ ผมกำลังงงๆ เกี่ยวกับเรื่องการต่อสายอยู่พอดี ดูคลิปส่วนใหญ่ใช้มิเตอร์เข็มวัดกัน แต่ผมมาใช้ดิจิตอลวัด ทำให้เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ครับดิจิตอลกับแบบเข็มมันสลับกัน บางคนอาจเข้าใจแต่บางคนไม่เข้าใจ

@suthonchaisitti5771 2 жыл бұрын

@@krookit มืเตอร์เข็มบางยี่ห้อเช่น simpsons,keoritsu ในย่านโอห์มไฟบวกจากมิเตอร์ออกสายแดงส่วนไฟลบออกสายดำครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ใช่ครับมันตรงข้ามครับ

@krookit 2 жыл бұрын

@@suthonchaisitti5771 ขอบคุณมากครับเป็นข้อมูลที่ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ

@BluesmaN420 2 жыл бұрын

@@krookit ขอบคุณมากครับอาจารย์

@อนันต์โพธิอะ-ภ5ฏ 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์ กระจ่างชัดเจนมากครับ

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับ

@clawdia631 2 жыл бұрын

ชัดเจนครับอาจารย์

@ทักษิณปัญญาเพียง 3 жыл бұрын

สวัสดี ครับ 😍😍😍👍

@นิคมกองพิม 2 жыл бұрын

อธิบายเหมือนนักเรียนปี.1

@krookit 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นคำชมขอบคุณครับ แต่ถ้าเป็นคำประชดหรือตำหนิ ผมก็สอนแบบนี้ล่ะครับ เพราะผมต้องสอนนักเรียนที่มีความแตกต่างเรื่องของความรู้ ถ้าคุณเก่งแล้ว กเข้ามได้ครับ

@ขอบฟ้า-จ8ค Жыл бұрын

เฮ้ยยยหากล้องเปิดไฟชัดๆถ่ายสอนไม่ใด้รึไง.สอนแบบนี้เหมือนกั๊กวิชา

@clawdia631 2 жыл бұрын

เข้าใจเลยครับอาจารย์

@สมาชิก-ศ6น 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับอ. อธิบายให้เข้าใจง่ายจริงๆ ^^

@ภัทรพลศิริโชติ-ณ7ษ 2 жыл бұрын

สวัสดีครับอาจารย์

@noolek8945 2 жыл бұрын

ดูคลิปนี้เลยหายสงสัยเลยครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ

@oyusarayu4411 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วครับ

@chaowalitporn-ngoen6592 2 жыл бұрын

อาจารย์ ครับ เราจะวัด ขั่วสาย ไฟ แสงสว่าง กับ ขั่ว กาวน์ มีวีธีวัดหาขั่ว ทำอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ไม่เข้าใจคำถาม ถ้าเป็นรถมาตรฐาน ดูสีฮอนด้ เขียว ยามาฮ่า ดำ คาวา ดำ/เหลือง ซู ดำ/ขาวคือกราวด์ หรือใช้มิเตอร์สัดลงกับโครงก็ได้ครับ

@chaowalitporn-ngoen6592 2 жыл бұрын

อาจารย์ ครับ หมายถึง ตัวแผ่นชาร์จนะครับเราจะวัดหาขั่ว กาวน์ กับขั่วไฟแสงสว่างนะครับ มีวิธี ตรวจเช็ดอย่างไรครับ ขอบคุณครับ

@krookit 2 жыл бұрын

@@chaowalitporn-ngoen6592 ไม่มีครับ ต้องทดลองต้อดูแล้วทำการวัดตอนทำงานว่ามันโหลดไฟได้ไหม หรือให้ตั้งข้อสังเกตว่าถ้าสี่ขั้วแบบ2แถว ขั้วไฟแสงจะอยู่ถัดไปจากขั้วที่มาจากบวกแบต ของตัวคุมไฟ

@เจษฎาปอนสืบ 3 жыл бұрын

เข้าใจขึ้นมากเลยครับ ขอขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ที่อาจารย์ได้ถ่ายทอดมาให้ครับ

@aungkanchongkhaep5682 2 жыл бұрын

อาจารย์ครับสอนวัดแผ่นชาร์ที่มี4ขาหน่อยครับ ว่าตัวไหนเสียหรือไม่เสียแล้วจะเช็คยังไม่ครับ ใช่มิเตอร์ดิจิตอลครับ

@krookit 2 жыл бұрын

ก็วัดเหมือนกัน แค่บวกจากมิเตอร์เป็นทางเข้าคือมาจากขดลวด ขั้วลบจากมิเตอร์เป็นทางออกไปแบตเตอรี่

@Moo-sc9mh Жыл бұрын

😮😮😮

@noknok8106 3 жыл бұрын

ขอบคุณนะค่ะ

@bungbung4420 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@kytky1280 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วนะครับ

@johnspaner6054 2 жыл бұрын

คิดถึง อาจารย์นะครับ สมัย วท.พังงา ช่างยนต์ นี้ก็ ยี่สิบปีได้แล้ว ไม่คิดว่าจะได้มาเจอในyoutube จารย์ยังเก่งเหมือนเดิม นะครับ ตอนผมเรียน เรียนซ่อมรถยนต์ เสียดายไม่ได้เรียนมอไซค์กับจารย์ ฝากคิดถึงอาจารย์ประดิษย์ อาจารย์ บุญมีด้วยนะครับ นับถืออาจารย์เสมอ ศิษย์เก่า วท.พังงา

@krookit 2 жыл бұрын

ครับบผมขอบคุณครับ เรียนกับผมวิชาอะไรครับ

@boonhomza5771 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอาจารย์

@ช่างเอคลองท่อม 3 жыл бұрын

ชัดเจนครับดูจนจบเลยครับ

@nirutsegdtopgon1175 3 жыл бұрын

เยี่ยมมากครับอาจารสอนได้ละเอียดเข้าใจชัดเจน เบสิคมันต้องแน่นแบบนี้ครับ ถืงจะเข้าไจไม่ลืม

@krookit 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@nyunyu6635 3 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับผม

@krookit 3 жыл бұрын

@keke1679 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@hlaohlao3169 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามให้นานแล้วครับ

@jangjang8755 3 жыл бұрын

ขอบคุณค่ะ ทำออกมาเยอะๆนะค่ะ กดติดตามให้แล้วค่ะ

@taktak2505 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ผมก็ว่าอยู่ทำไมดูคนละคลิปคนละที่เลยต่างกัน

@phouviengsengmaniphone9848 3 жыл бұрын

👍👍👍🙏🙏🙏

@saharut4513 3 жыл бұрын

Yamaha โค้ท 21 แก้ยังไงครับรถติดแต่ไม่มีแรงครับ

@สมมตินะจะ-ร2ล 3 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@ทัดสิงห์สําราญ 3 жыл бұрын

แผ่นชาร์จรถรุ่นหัวฉีด ถ้าปลั๊กตรงกันใส่ได้ทุกรุ่นไหมครับ

@krookit 3 жыл бұрын

ควรใส่ให้ตรงรุ่นครับ

@sarayuyu1196 3 жыл бұрын

กดติดตามให้เลยครับ ไม่เคยรู้มาก่อนเลยครับ

@kattak7099 3 жыл бұрын

สุดยอดไปเลยครับ ฟังเพลินไปเลย กดติดตามให้แล้วครับ

@ครูกิตลิเวอร์พูล 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ กดติดตามล้วฟรี

@ภูวนาถรัตนะ 2 жыл бұрын

สาธิต เรกกูเรเตอร์ แบบ 6 ขา , 5 ขา ฮอนด้า แบบหัวฉีดด้วยครับ

@ณัฐพลนาคาตระกลู-ฉ4ผ 3 жыл бұрын

อาจารย์ครับ ติดโค้ด 9 1 แก้ยังไงครับ

@krookit 3 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/r4rHgX2aedWEi80

@nyunyu6635 3 жыл бұрын

กดติดตามให้นานแล้วครับ ขอบคุณนะครับ

@ครรชิตธีรวิทยกุล-ฒ5ค 3 жыл бұрын

อาจารย์สอนถอดประกอบเครื่องซีบีอาร์ด้วยนะครับรอดูนะครับขอบคุณครับ

@Aoodyz 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@hoy8978 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับอาจารย์

@Best-zq6uy 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@สพโชคตั้งบรรจงกิจ 3 жыл бұрын

จากคลิบเก่าผมวัดตามอาจารย์ครับถูกต้องแต่เสียบไปมันร้อนแล้วไหม้ไปยังแม็กนิโตผมควรเริ่มเช็คจากตรงไหนครับขอบคุณครับ

@krookit 3 жыл бұрын

ต้องดูให้ดีนะครับ ไฟจากแบตเตอรี่ต้องไม่ย้อนกลับลงไปที่ขดลวด นั่นคือต้องตั้งสติว่าเราใช้มิเตอร์แบบไหน

@krookit 3 жыл бұрын

จริงๆแล้วผมก็ไม่ยากถ่ายคลิปนี่ที่ให้เห็นมิเตอร์ทั้งสองแบบที่แสดงผลต่างกัน แต่ก็อีกล่ะ มีคอมเมนท์มามาก ซึ่งอาจเกิดจากเค้าใข้มิเตอร์แบบดิจิตอล หรือดูคลิปและเรียนรู้แบบดิจิตอลมา แต่ถ้าเอาส่วนตัวของผม ผมชอบใช้แบบเข็ม ยกเว้น วัด Peak Voltage กับพัลเซอร์