陪伴高雄人47年的九如橋 再見了! 九如橋旁美拍的景點 迎接台積電左營翠華路拓寬為8車道

[@劉秋俐]

樂見高雄又向前邁開一大步發展👍👍👏

[@ChangHwa]

此拆橋紀錄，值得高雄市政府跟版主買下授權，作為高雄市歷史發展過程記錄，版主真有心

[@tiffany9474]

Hi鄰居！這次的影片我很喜歡,搭配不同場景會有適合音樂,尤其是濕地的大闊美林地搭配的音樂真的很有水準。您的用心我看到了！真的很棒❤

[@radorucolor]

這座橋陪伴了我４１年的歲月 隨著時間這座橋也走入歷史 記得最早橋面兩側有古銅色鯉魚浮雕 後來改建後就成為現在的樣子

[@Yu-li5jy]

對於我這住橋下輕軌附近的住戶，是期待與未知 過去在這通過這橋上下班，與其他需透過九如路去三民區的事項，通過橋上就知是要到家，是三民、鼓山交界和愛河，在橋上看到的風景相當的不錯，讓九如路也銜接的很順 期待未來是能更加規劃好新設計的路橋或周邊新環境；未知是怕讓不優的道路設計觀念出來的與輕軌相接新九如路會不會像過去一樣通順 祝這城市更加進步

[@Leechinghsiu]

去過紐約、巴黎、新加坡，大學四年在台北，最近因腳傷常常去高雄市區的診所復健，越發覺得高雄是台灣所有的城市中最有潛力成為台灣的紐約的城市。高雄的壯闊、雄偉是台北和新加坡這兩個同為華人佔多數的城市所比不上的。現在在高雄很多區域行走，幾乎像是在紐約那樣頭要仰望著，那些高聳而美麗的現代建築，令人忍不住要仰望它的天際線。 除了成為台灣的紐約，高雄也許也可以兼具台灣的巴黎的身分，除了音樂中心，高雄是不是能成為台灣的時尚之都？ 以前在美國的網路學校上英語會話課，有一堂課是要介紹自己的城市，那時候總覺得能以英語向世界各地的人介紹高雄，很光榮。現在仍是，我想未來還是。 感謝【凌空視界】的分享。在這個頻道找不到可樂捐的選項，【凌空視界】應該仿效美國自媒體那樣開放觀眾樂捐，好的頻道值得觀眾贊助。

[@阿蘇-t2j]

你可以来大陆排名100名左右的城市看看，就更加印证你的想法，大陆这么穷城市还可以做大这么雄伟，台湾这么有钱就肯定可以。

[@ChengHan-d2p]

高雄交通...連個號誌都做不好了能做多好的規劃出來？？😊

[@linryan9528]

一派胡言😂 高雄的爛交通，連人行道都沒有還國際城市咧

[@做好坐滿]

@@linryan9528 又沒說現在就是 文盲?

[@linryan9528]

@@做好坐滿 喔？，哈哈哈🤣

[@Dx-Chuang]

充滿回憶的橋，小時候就住在翠華路105巷、下橋後右轉在左轉到家，時間匆匆。

[@陳昱仲-m3g]

我是台南人，我常往高雄跑，高雄市的交通建設真的是很棒的，反觀台南的交通......

[@jenyil3542]

拆好快喔 效率真的超好 ❤❤❤ 視野景觀更好了 ❤❤❤❤❤

[@allen1982]

現在看人不看黨 老實說陳其邁市長近年來做得真的不錯 至少默默做事 鮮少在新聞媒體搞事就值得讚許

[@張揚-f5j]

高雄比台北美多了...只要水色再有改善就100分了! 加油!

[@劉秋俐]

從西邊鼓山區同盟路九如橋延展到東邊三民區民族路，好幾公里的同盟路北岸都是水堤綠林地，若能夠好好利用資源更加美化一定會更好🏞️🌲🌳🌴🌵🌿🌱☘️🍀

[@SKYVIEW001]

我一直很好奇為什麼這一帶叫做"中都"，維基百科是這麼說的"過去中都一帶有磚仔窯、牛車寮、窯灰仔等名稱具有地方特色名稱的聚落，而「中都」之名是在1966年開闢中都街之後，才成為這一帶的稱呼，隱約還記得有個"中都電影院"存在我的記憶之中

[@劉秋俐]

@@SKYVIEW001 我也不是很了解過去的高雄歷史，以我個人有兩年時間在同盟路自駕開車上班的地理環境而言，若以縱貫民族路段劃分的話，這地段上應是列位於中高雄。楠梓偏向北高☺️

[@wofy7145]

我就住在九如橋旁邊的大樓~我看到我家了😂

[@dorislee4282]

高雄变優雅变美了❤陳其邁真的做到了加油

[@momchan3736]

感謝分享，請問一開始的音樂名稱，謝謝你

[@railwayphotos]

2:38那樣敲，把石頭都掉進水裡不會汙染?

[@josephjohnny1454]

拆除的建築廢棄物和垃圾，沒有做防護，任其直接掉入河道！市府竟然容許這樣的施工方式？？？！

[@佛劍子]

河怎會棕色?

[@tauwillie1771]

放心吧，拆除後會需環境整治及回復。

[@SSS-dg2cf]

汙染河水 又可以編50億預算清淤 造福綠色企業

[@josephjohnny1454]

謝謝紀錄與分享❤ 但橋面拆除的建築廢棄物和垃圾，沒有做防護，任其直接掉入河道！市府竟然容許這樣的施工方式？？？

[@yingchesyu6011]

落後國家才會幹的事

[@louis2971]

不然你去接好了

[@angus0324]

​@@louis2971他在提出問題，而你只是情緒性發言，對解決問題毫無幫助。

[@louis2971]

@@angus0324 就你最多問題，下面是有住人嗎 ，不然要一塊一塊去接？ 問問題前請先經過大腦

[@angus0324]

@@louis2971 是我問的嗎？你媽出殯哭昏頭了嗎？

[@ZongHo]

翠華路會塞，是因為市區裡有半屏山+蓮池潭阻隔，東西向車流只能擠進一條"南北向"翠華路、也要兼"東西向"分流的翠華路，結果分流變匯流，怎麼走都會塞，應該是把國10延伸接軍校路、往北延伸至右昌街，完成國10的最後一哩路，或是學捷運高鐵站，從原本中油後昌路貫通一條隧道 你把翠華路拓寬了，也是變成大家還是得窩同一條路，如果要轉向的，就得提早拐到外側，結果永遠塞車的還是外側那1~2線，到路口還是會回堵2公里，結果每個路口卡撐接卡撐一起便秘😂沒人敢停沿路的店家買東西，還不如多拉幾條血管，讓用路人選擇多元性，才有降血壓的功能

[@Tentoumushi]

在地騎車走走幾次就能知道的一些事情；不過聖上就是大概看看大概想想的感覺。拓寬一小段，成效有限，畢竟四周還是小小細細。其實要是市府可以願意聽聽在地的建議應該才會好。 也不是說拓寬不好啦，不過我也疑惑那另一邊是又要跟軍隊搶土地囉？我也很疑惑新17大概進度（但那段應該不適合空中攝影） 小小嘴一下，有些設計真的是製造長期困擾後靈活性不高；但已經比隔壁某直轄市好太多了…

[@ZongHo]

@@Tentoumushi 也是..台南的路主打一個繞路，經哥一提，我突然覺得高雄市的路算優秀了，歹勢大ㄟ🤣 再過10年又是什麼風景我也說不準，高架的概念我也是從洛杉磯看來的，一條路可以蓋到三層，複雜到我只敢走路

[@啾啾噗奶茶]

那邊終於要拓寬道路了~不然每天上班不是塞就是一堆車禍= =~

[@黃筱倩-t2y]

請問您的影片中有海軍陸戰隊軍區可以拍攝???

[@SKYVIEW001]

拍攝的區域是在非紅區的上空,我知道附近有紅區有避開近入紅區,感謝告知

[@washibeer]

不懂就問～拆除的舊橋土石直接掉到河裡會有問題嗎

[@nrkvinoora]

🙏

[@liu887766]

高雄越來越美了 看了都想搬去住了!

[@佛劍子]

別想，要就搬下來！

[@木木三花]

笑死別再想想來就搬下來

[@radorucolor]

身為在地高雄人只能跟你說除了海岸邊跟市中心外，其他地方跟一般縣市並無不同🙂

[@佛劍子]

@@radorucolor 但被政治化之後，所說的話，都會不一樣。講白一點，高雄被民進黨治理之下，可比擬世界大城市一樣，好像很美好，某些人口頭都說一些違心而論的話。高雄人北飄的繼續北飄，外縣市的真心要下來住的聊聊可數！

[@cdlu1115]

ㄜ 我雖然也很看好高雄的發展 但身為紐約台客 高雄紐約還差很多

[@1133291]

我是外行，但感覺拆除的工法很落後，很像土法煉鋼，經費太高。真的沒有更進步更好的拆除方法嗎? 希望專家能解惑!!

[@八爪謝蟹]

我不是專家，但底下是有活物的愛河，加上其實九如路是內惟鼓山與市區連接的重要道路之一，附近住宅區又多，九如橋週邊又有不少電梯大樓，以這個進度來看其實我感覺已經很好了

[@wofy7145]

我就住在旁邊~每天都可看見拆除進度~他們一動工後就在輕軌上蓋個ㄇ字鋼架保護起來(所以輕軌運行完全不受干擾)~然後先從橋的兩側拆除~再慢慢拆除到橋中央~目前已經快拆完~這樣的進度真的覺得已經很厲害了!!雖然本人每天被恐怖的噪音干擾😂

[@JACKIE-fo1mg]

就說那座橋的使用年限到了吼，留言一堆說不該拆...

[@陳建忠-t6d]

營造廠是誰？

[@michael199229]

我想請問掉入河裡的廢棄物如何處裡?????覺得好像哪裡怪怪的

[@juinhungchen5528]

還有九如路的魚刺樓有半套

[@mt05203]

住在九如路附近 一直都知道九如路很長 但是上大學才知道 原來九如路 更長 不知道還有九如四路 這麼特殊的南北向 以前都以為九如路只是東西向而已

[@k3112659]

再見了，以後都會想起你...

[@涂銘進]

覺得愛河上的橋，可以做紀念並作成平台做後續的美化空間，也可以避免拆除中造成污染

[@木木三花]

想念九如橋可以飆車😂

[@Sivan-iz7wu]

真的覺得沒必要拓寬到雙向八車道，六或四車道就夠了 塞車最大主因是車流亂，道路容量才是第二，道路太寬車流反而容易亂，事故也更容易發生，而且道路容量用大眾運輸來解決是更有效的辦法

[@dorislee4282]

以後車流量會更多

[@user-qh8qp1ow4d]

車流量變多就利用調撥車道解決

[@dorislee4282]

@@user-qh8qp1ow4d 蔣經國說今日不做明日後悔

[@dorislee4282]

@@user-qh8qp1ow4d 等需要時才要做 = 當政者沒有做為

[@user-qh8qp1ow4d]

高雄市才270萬人左右不需要那麼大的車道

[@XX-kl5ir]

47年的橋耶 經過921都沒事 再看看中國大陸的橋

[@moonblue707]

再見九如橋

[@慧-d3s]

😢😢😭😭😭😭👍👍👍

[@takekun1972]

個人覺得新橋的建造~應該只建於運河上.同盟橫跨至河西路就好...不要延申至鼓山段..以減少對店家影響.居民出入的便利

[@a7432186]

說真的我個人不贊同拆橋 你看鳳山博愛路橋拆完塞的根啥一樣，上高架橋速度還是比較快，橋過去上橋後就沒紅燈、路口一下就下來 一拆掉一堆紅燈路口，要左轉要右轉的，耗時又塞車

[@mt05203]

我覺得那不是拆不拆橋的問題 而是那裏道路規劃本來就很不好 然後道路又小條 前面的自由路 也不大條 車流量又大 很容易回賭 即使有高架橋 橋上也依然會回賭 只是沒有紅綠燈的錯覺而已 最好的辦法就是 小路口全都取消 強制直行 我覺得可以順很多 只是因為前面卡了消防局路口一定要通 又在那路口增設龍綠燈...

[@realblack177]

橋壽命到不拆是要等他自然崩壞嗎

[@yul1589]

高雄進步神速 每一年都有改變

[@kja4229]

但也爛了幾十年了 住高雄那麼久了 政府總算肯花錢做事了 蠻感動的～～

[@汪汪吳]

進步神速，你一定不是高雄人才能說那麼神奇的話。

[@阿衛]

​@@汪汪吳我高雄人，我覺得高雄就是每年進步很快

[@cgwang3306]

新橋快蓋吧，少了它我的交通多繞15分鐘

[@LonerAscetic]

結果唯一的民族陸橋~拆不得...真的是

[@et005355]

快點搬來高雄綠色之都

[@BrianHsin]

拆除 為何要花到1.37億???

[@DACE782]

人工~廢棄物處理運輸 保險 清理 動土動工周遭保護設備不用錢嗎.... 1億這種工程來說都還好

[@阿衛]

柯一個市場就161億，一個國小24億了

[@SSS-dg2cf]

新竹市垃圾廢棄物棒球場 就要12億了 1.37億 可以造福眾多綠友友, 促進綠色經濟

[@takekun1972]

原來是拆掉重蓋..以為不蓋新的

[@吳公公-j5n]

拆除重蓋新橋

[@Tentoumushi]

灰木土色的河水🫠🫠🫠 但看看時程跟錢錢…….什麼都知道了 而且其實機車上去時 往市區方向看還不錯，說天際線嘛，其實我有一點質疑的。但的確這一區到中華建國路口區段比較像是高雄遺落的區塊，這改建是好是壞其實應該說不準；甚至應該影響我覺得應該算低，重點在那區平面段怎麼搞。

[@dorislee4282]

高雄從以前髒髒的重工業 已兑变成高科技美麗的城市 民進黨真的很用心❤

[@wuandon]

浪費民指民膏, 這橋好好維護可以繼續使用很多年,拆舊橋再蓋新橋,是預算消化不完,還是有甚麼黑幕??

[@可-g3b]

民進黨又不是膨風安

[@mt05203]

支持市區高架橋都拆除 很不好看

[@newjohnpcpc4218]

經過多之研議...??? 你到底有沒有問過當地住戶的意見啊.....我目前還沒有聽到當地住戶有認同的..

[@陳宗緯-e5d]

等真的來了再說吧.....

[@imallen175]

早該拆了不知道在拖什麼，最沒經濟效益的輕軌倒是蓋的很勤快，多少貓膩不自覺笑死

[@ericlai1819]

最沒效益的大橋！抓寶十年，大橋兩邊區域是稀有怪多發區，天天騎車來回過橋，人潮稀少車流量低，騎車抓寶很安全。😊

[@TWKUSUN]

進度太慢，看完大陸再看完菲律賓，再看看高雄，高雄是否開始走向菲律賓?交通越來越差，代表著建設不夠快

[@southernshark3408]

別再說跟中國比了... 我上個月剛從北京回來，那裏胡同老城區好幾戶人家蝸居在一間土平房，家家戶戶都沒廁所，一個社區共用一間公廁 而路邊遍地都是屎尿，偏偏還沒有浪狗(都被抓去吃了)，那些屎尿又是哪來的呢? 真實的中國根本沒你在宣傳裡看到的那樣美好 : )

[@TWKUSUN]

​@@southernshark3408 你是挨家挨戶借廁所，人家不借你?酸人家?不然你怎麼知道他們每家每戶都沒廁所，哈，你在大陸有車嗎?開車四處看看，別老是看人家的缺點，人家不借廁所就不借阿，管他們小氣

[@TWKUSUN]

@@southernshark3408 很可惜，你去大陸白去一趟，人家的科技早就超越台灣，大陸的紅綠燈已經不是以前的紅綠燈了，台灣是車看燈，大陸是燈看車，你只看外表，不看內涵，馬路平整度是多麼平，哪像在台北市區像開越野，導航細緻程度到什麼地步，另外大陸5G都不會斷線，哪像在台灣4G5G走著走著就會斷掉...還有綠色建材應用等

[@southernshark3408]

@@TWKUSUN 還真就是當地朋友分享的 四合院最早的主人被當成地主處死，再把一間房分成四五間給窮人，八十年來就沒再動過所以當然沒廁所 你說開車四處看看，我剛好去過不少地方，那兒就連高速公路休息站廁所都沒有小便斗，只有一條溝 至於衛生嘛，我親眼見過好幾次大媽大爺在地鐵公車隨地吐痰，路上沒有流浪狗卻常有大小便，門外河流每天都是不同色，當然這些你在抖音大外宣都是看不到的

[@southernshark3408]

@@TWKUSUN 當然在那過得舒服的人也不是沒有，像我家人跟那些地方官員關係不錯，常可以領公款用考察的名義去玩，有時還能有警車開道，每個禮拜會在違法的高爾夫球場打球，小時候去那過年還會收到像磚頭一樣的紅包（當然是賄款） 而那些地方官員書記各個也都貪污腐敗，甚至蓋了一座豪華小區，附近鄰居不是政客就是法官，門口還有公安站崗 親眼看過就會知道，那個國家就是靠這些腐敗的政府疊起的泡沫假象，總有一天會崩塌 好好珍惜在台灣的生活吧

[@樂透-f5t]

這水.........

[@ling99628]

問題是那不要“水泥、鋼筋”及其他的廢物往哪裏放！別製造環境污染喔！🤔

[@劉俊宏-r4n]

台積離翠華路超級遠，這樣也能扯台積！？

[@Tentoumushi]

真的蠻遠的，而且可能退好幾步來說……真的如果有台積的話……中間這段煉油廠宿舍區道路之後肯定就會直接堵死。

[@jokemankuas]

台積在中油廠區，另一邊是高鐵，要從左營到楠梓勢必只能走翠華路，現在上下班時段翠華路就塞爆了

[@gameboy666100]

輕軌應該先拆了，沒了橋又要多等6個紅燈，靠

[@佛劍子]

高雄人喜歡慢活吧！😂

[@祈-x6n]

你是來回嚕輕軌喔😂

[@wofy7145]

沒有輕軌觀光客就少了一項公共運輸~這會影響發展吧~ 我也住九如橋旁~其實你可以繞道~我都走馬卡道路那邊比較沒有紅綠燈

[@takumi1027tw]

又有錢撈了好爽 不過台積電不會來高雄唷

[@letatank]

要花幾億？會不會又被貪污？

[@wofy7145]

用不著你操心~有的話就叫國民黨拿出證據來報😊

[@Tentoumushi]

看數字基本上你應該有底了，不過還是你沒有看到影片上寫出的數字？😶😶

[@鍾駿凱]

不會啦，因為國民黨選不上，所以不用擔心

[@黒塗濁水溪]

不要用國民黨貪污的手法想法，來看待認真的執行團隊，最會貪污的除了中國國民黨還有誰ㄋ～

[@Hahaha168-v9k]

有貪污你就快去告啊，討厭你這種言論。

[@ricky_777_]

國民黨蓋的橋用了47年壽終正寢，來看看民進黨蓋的橋禁得起幾年考驗

[@angushuang511]

就一座橋而已，拆跟沒拆真的無感，交通上無甚大差別。高雄房價一坪漲到快50萬了，便當一個將近120元，捷運一樣運量很低一直虧損中。流行音樂中心活動真的很少，夜間拍照能派上用場。輕軌運輸已營運，用途不知道是要取代公車還是觀光用，平日人數少假日稍多。我只是覺得高雄蓋很多建設，但並沒有讓我覺得生活更舒服，愛河整治例外。

[@wofy7145]

橋已經到使用年限~如果要花一筆錢整修~真的不如拆掉

[@吳善偉-l5u]

有錢人都吃120的便當。我都找6.70的

[@wofy7145]

@@吳善偉-l5u 真的，120在我家這邊的便當店可以夾三菜兩肉一碗飯的量了

[@angushuang511]

@@吳善偉-l5u 你在審計部上班嗎？

[@梁德銘-l5i]

高雄便宜的一堆 要不要來我們恆春吃吃看

[@startrebirth]

多少老高雄的回憶就為了dpp的政策，拆了。

[@安安董-c9j]

所以我們永遠不可能變成像日本這樣的國家

[@小茂-l2e]

沒台積啦

[@barry810527]

還在憨腦沒台積

[@月影-q1k]

錢都拿去搞輕軌 蓋一堆破公園 跟不好說的地方不然這個早就該處理。

[@可-g3b]

你行你來