排気音が化け物すぎる『CB400FOUR』この音は絶対聞いてほしい!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 134
@楮原翔
@楮原翔 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ良い音ですねフォーワン後めちゃくちゃ格好いいですね👍
@タカミチカトウ
@タカミチカトウ 2 жыл бұрын
CB 400FOUR 、排気音とエンジン音が最高ですね。憧れたものです
@Nよしあき
@Nよしあき 2 жыл бұрын
今から40年以上前の高校生時代に乗ってました。2バルブ4気筒ヨシムラ集合サウンド聴けて懐かしかった。 昔は集合管手曲げと機械曲げがあったなぁ。
@hiroshisaito435
@hiroshisaito435 2 жыл бұрын
50年前の話ですけど 私の同級生が買ったCB400FOURはヨシムラ手曲げ集合菅でしたね。 アイドリングは静かで吹かすと良い音がしていましたね。 この動画の音はなんか解りません、 アイドリングがゲロゲロ?吹かしてガバガバ、もう族車ですね。 POPヨシムラさんが泣いていそうです。
@user-middlemountmirror
@user-middlemountmirror 2 жыл бұрын
失礼ながらヨンフォアは74年発売ですので『約50年前の現役時』と書いたほうが、と思います しかしそんなに違うものなんですね ヨンフォアファン垂涎の当時物ヨシムラ手曲げの音、聞いてみたかったです
@ぴーなっつん
@ぴーなっつん 3 жыл бұрын
この重低音で透き通ったような音は最高なんじゃなかろーかー!!
@村松ごりぽん
@村松ごりぽん 3 жыл бұрын
汚れが全然無い!!すごくキレイ😳
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
ごりぽんさん!! お疲れ様です😁 数日前でなるおっさんTVも4周年を迎える事ができました😆 初期の頃から沢山のコメント本当にありがとうございます🙇‍♂️ ごりぽんさんからのコメントを確認するだけでいつも安心する自分がいます!! これからもどうかコメントいただけると嬉しいです!! 長文になりましたがこれからも是非よろしくお願いします🙇‍♂️
@村松ごりぽん
@村松ごりぽん 3 жыл бұрын
@@TV-xg7qx こちらこそいつも楽しい動画をありがとう😆 4周年かぁなるおくんとVTuberって同じくらいの歴史だねw 更なる活躍に期待してますよ🤭
@te143
@te143 2 жыл бұрын
おお昔、乗ってたのでこの音はリアルな音が収録されててうれしいです。
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😁👍
@ggfbyu1558
@ggfbyu1558 3 жыл бұрын
ヨンフォアってなんでこんな形が美しいの
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
かなりの美形ですよね🥰
@マイキー-h3o
@マイキー-h3o 2 жыл бұрын
マー坊君だ〜めっちゃ綺麗✨
@sgtgj205
@sgtgj205 9 ай бұрын
一番好きなバイクです!タンクの形も最高
@Amazon808
@Amazon808 3 жыл бұрын
今のバイクじゃこの音はもう無理ですよね
@浮畑さあや
@浮畑さあや 3 жыл бұрын
なるおっさんのトレーナーもいつもカッコいいのではなかろうか~🥰❤️細部のこだわりやカラーの魅力もヨンフォアのかっこ良さを引き立たせてる😆❤️😆
@りんきゆ
@りんきゆ 3 жыл бұрын
このヨシムラ管、再販とは言えヨシムラがかなり当時(手曲げ)に拘ったレーシング機械曲げストレートサイクロンですかね? オイルフィルターを逃げるエキパイの曲げ、当時と同じΦ64のテールパイプ、耐熱ステッカーの下に「YOSHIMURA」の刻印があったらビンゴですね。
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 2 жыл бұрын
とても詳しい知識をありがとうございます🙇‍♂️ とても勉強になります!!
@岩田浩-p1x
@岩田浩-p1x 2 жыл бұрын
高校生の時、友達が持ってて、借りてよく乗ってました。ヨシムラの集合管に、五寸釘で穴開けてました。もう、今でも覚えてる位チョーいい音してました。シングルカムだけど、ツインカムのエンジンより、ヨンフォアの音の方が好きです。
@user-middlemountmirror
@user-middlemountmirror 2 жыл бұрын
ヨシムラ管がプレミア高旧品となった今じゃ考えられない話ですねww😱 ヨンフォアの音は『血の通った音』なんて表現もされますね 同じシングルカムでもえらくディスられるハチゴーとはえらい違い
@kogas1826
@kogas1826 3 жыл бұрын
綺っっっ麗っ!!
@れな-j7i1s
@れな-j7i1s 3 жыл бұрын
高校生になったら原付乗りたいんですけど女子が乗ってたらかっこいいギャップ萌えのあるバイクってありますか?
@saku-marukos
@saku-marukos 3 жыл бұрын
ホンダのダンクとかどうですか?
@セリカ好きのパチリス2
@セリカ好きのパチリス2 3 жыл бұрын
yb1ってバイクいいですよ(*^^*) 自分の同級生の女子が真っ赤のyb1乗ってます
@れな-j7i1s
@れな-j7i1s 3 жыл бұрын
@@ああああ-g9d6t ありがとうございます!
@れな-j7i1s
@れな-j7i1s 3 жыл бұрын
@@saku-marukos ありがとうございます!
@れな-j7i1s
@れな-j7i1s 3 жыл бұрын
@@セリカ好きのパチリス2 ありがとうございます!
@山縣光
@山縣光 Жыл бұрын
こちらの車両についてるバッフルはどこのでしょうか?
@BBS335
@BBS335 2 жыл бұрын
CB-400Fはリアのダンパーが凄く弱くて、高速でコーナーに突っ込むと立ち上がりの直前位の所からリアが外側に向かって跳ねだすんですよ・・・。 ズルズル滑るよりトントントンと跳ねる感じ・・・。速度もメーター読みで150Km位しか出ませんでしたね・・・。
@user-middlemountmirror
@user-middlemountmirror 2 жыл бұрын
リアサスダンパーのみならず、細いスイングアームもよじれて、コーナーで一車線分膨らむと言いますね 最高速もグロス数値の36・37馬力なので、✕0.7でネット値に換算すると25・26馬力と、30馬力の250クラブマンより低いパワー、コンパクトな割に鉄パーツだらけで重い車体の組み合わせだと順当な数字だと思います でもそんな欠点込みで、この名車に乗れた事を羨ましく思います
@BBS335
@BBS335 2 жыл бұрын
@@user-middlemountmirror ​ さん キャプの同調をしっかり取ると良い音を出してくれるんでサービスマニュアルと器具も揃え定期的にメンテナンスをしてました・・・。 今思い返すと取り廻しは最高に良かったですね、オフロード車に混じって林道や河原を走っても置いて行かれる事は無かったですから・・・。 NS-250のロスマンズに乗り換えた時に加速の凄さとメーター振り切りの最高速には驚きましたが、林道ツーリングは地獄でした・・・。
@knt-uu7wv
@knt-uu7wv 2 жыл бұрын
このベータピンって特注ですか??気になります。
@右折.番長
@右折.番長 3 жыл бұрын
ジャパネットたかた で紹介するとこんな感じになるんでしょうね📺
@tsuta924
@tsuta924 3 жыл бұрын
このくらいの、カスタムが、一番カッコいいなぁ🤗
@ぐるるん-f9t
@ぐるるん-f9t 2 жыл бұрын
確かにスムーズに回る乗りやすいバイクだった。買おうと思ってる方は試乗してから決めてね。トルク薄いし回るけど、思ったのと違うと成らない様にね
@user-middlemountmirror
@user-middlemountmirror 2 жыл бұрын
発売当時から、モーターのようにスムーズに回るけど、2ストや2気筒と比べパワー・加速のパンチに劣る、と動力性能には不満が多かったバイクですからね
@kamikaze-yamazaki
@kamikaze-yamazaki 3 жыл бұрын
ヨンフォア🏍️と言ったらヨシムラでしょうね👌バリ渋いっす❗ちなみに当時はヨンフォアをフォーインワンと言ってた人もいましたよ🏍️なるおっさんは生まれてませんねぇ~(笑)😆お疲れ様でした🙋
@ch-zc9sg
@ch-zc9sg 3 жыл бұрын
知り合いが同じマフラーつけてます!いい音ですよね!
@isaoumezawa3718
@isaoumezawa3718 2 ай бұрын
ガキの頃、先輩が、ヨンフォアに乗って、ヨシムラ手曲げの直管の音を聞いたとき、絶対に自分も乗るぞ❢ときめ、赤のフォアーF1のコンチハンを手に入れました。  直管にすると若干、パワーが落ちた気がしましたが、やはりフォアー独特の音に似ているバイクは今は多いですが、やはりフォアーは若干違います。しかし、そんなに高いとは…今も欲しいけど、無理だなぁー🥲
@山下貴大215
@山下貴大215 Жыл бұрын
ヨシムラ機械曲げですね、手曲げは少し丸みがあります。
@makotokamiyama
@makotokamiyama 2 жыл бұрын
かっこいいですね!ヨンフォアシブいですね😊
@show_wa1289
@show_wa1289 3 жыл бұрын
最近、暴走族、旧車會摘発のニュースが目立つ中、旧車の異常な価格高騰、ガソリン価格高騰等バイク野郎に辛い状況が続いてますが、色んなバイクのリポート楽しみにしてます!
@朝海いぶき
@朝海いぶき 2 жыл бұрын
よんふぉあってコールできないんですか??
@user-kino388
@user-kino388 3 жыл бұрын
ヨンフォアは最高ですね!
@心の風
@心の風 2 жыл бұрын
キャブ交換したら速さ激変するんだけどね!でもノーマルキャブが一番良い音するんよね💨
@Akamar1005
@Akamar1005 Жыл бұрын
かっこいいですね😂 自分も乗ってました! 当時先輩から35万で売ってもらい大切に乗っていたのですがアパートの駐輪場に置いてたら盗まれました😢
@poporonkiki699
@poporonkiki699 Жыл бұрын
昔は20万で綺麗なの買えたな~80年代。
@chacoru2715
@chacoru2715 Жыл бұрын
このカスタムまじでカッコいいな。ヨシムラの集合管って見た目渋くて音も良くてたまりませんなぁ。
@foreverlove194
@foreverlove194 2 жыл бұрын
めっちゃカッコいい!セブンスターキャストが渋すぎる🤔
@ky-ek6kg
@ky-ek6kg Жыл бұрын
このバイク持ってたけど 小さいんだよね。 中坊が乗るにはサイコーだよ。
@okadakei5997
@okadakei5997 2 жыл бұрын
SOHCのヨンフォアに光るプラグを付けて走ると夜は奇麗ですよ。DOHCだと隠れて良く見ないんですよ。
@master7280
@master7280 3 жыл бұрын
いい音‼️
@ch-zc9sg
@ch-zc9sg 3 жыл бұрын
2020キロは重すぎませんか!?
@セリカ好きのパチリス2
@セリカ好きのパチリス2 3 жыл бұрын
5:51 とてつもない重量になってますよ…笑
@maron7205
@maron7205 2 жыл бұрын
2トンは絶対乗れんww
@ひとしさん-u3x
@ひとしさん-u3x Жыл бұрын
🎉 一番良かったやつ😊
@乃木将軍
@乃木将軍 3 жыл бұрын
ヨンフォアは永遠のアイドルです!
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
確かにそうですね😁 バイク好きのアイドルです🥰
@乃木将軍
@乃木将軍 3 жыл бұрын
コメント嬉しいです!ありがとうございます! 乗ったことがないから分からないですけど、レーサーレプリカなんかとは違ったマイルドさがありそうですし、いろんな人の単車人生に関わってきたんだろうなぁと思いますw青春ですよね!
@あいみょんラブ
@あいみょんラブ Жыл бұрын
良いよねー♪ カッケー👍
@TheOrochi888
@TheOrochi888 2 ай бұрын
結局、旧車はノーマルが一番なんだよね。 私らの時代は、350ccの四本出し流用してたな。 ヨシムラの音は良いけど、純正の集合管の方が美しい。
@yt-jg4km
@yt-jg4km 3 жыл бұрын
マー坊くんなんじゃなかろーかー!!
@アポロクリード-k8k
@アポロクリード-k8k 11 ай бұрын
国宝発見!
@ラスクバーナ
@ラスクバーナ 3 жыл бұрын
ヨンフォアはショート管がにあう👍
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
確かに😁 ショート管意外をなかなか見かけませんね!!
@ハムスター-j4b
@ハムスター-j4b 8 ай бұрын
個人的には3000回転の音が好き😮
@628KIMAGURE
@628KIMAGURE 2 жыл бұрын
昔し乗ってました! 懐かしいね
@blixky8694
@blixky8694 3 жыл бұрын
この橋に見覚えが☺️ 滝が有名じゃなかろうか~
@松前実
@松前実 9 ай бұрын
17才の頃純正の398に乗っていました
@セリカ好きのパチリス2
@セリカ好きのパチリス2 3 жыл бұрын
バイトで1コメ無理でした🥺 おー!!バリ渋なヨンフォアなんじゃなかろーかー!!この旗棒にまいてある旗?が性癖にドストライクです(*^^*)
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます😁 なるおっさんTVも4周年になりました🥰 いつも応援ありがとうございます🙇‍♂️ これからも沢山のコメント楽しみにしてますね😆
@tigernagatin886
@tigernagatin886 3 жыл бұрын
ばちばちにかっこいいんじゃ、なかろぉかぁー!!
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
なかろうかああああああ!!
@メモ書きくん
@メモ書きくん 3 жыл бұрын
5:52 車重が2tいってる…😱😱
@masayaz424
@masayaz424 3 жыл бұрын
ハンドルはYB絞りかな しかしヨンフォアも高くなりましたね…
@user-middlemountmirror
@user-middlemountmirror 2 жыл бұрын
ほんとそれですね 2〜30年前ならスーフォアと同じくらいでしたから
@TRNEXL
@TRNEXL 2 жыл бұрын
タイトルが音なので見に来たが聞こえるのは声
@ひなたんです
@ひなたんです 3 жыл бұрын
高旧車ウィーク
@seasideave9133
@seasideave9133 2 жыл бұрын
奇麗な音だねえ
@yuratakahashi8901
@yuratakahashi8901 3 жыл бұрын
202キロって言ったところ画面の文字では2020キロになってる笑
@黒っち-y8b
@黒っち-y8b 2 жыл бұрын
誠さん、マー坊君…思い出しますね。
@MaXaM-d5x
@MaXaM-d5x 3 жыл бұрын
平成ヤンキーのビックスクーターカスタムやってください!!!お願いします!
@user-mx4ux6wx9t
@user-mx4ux6wx9t 3 жыл бұрын
高すぎて買えないよ🥺
@小太りじいさん-b1w
@小太りじいさん-b1w Жыл бұрын
400Fって排気量400オーバーじゃなかったっけ?
@いぶ学習
@いぶ学習 2 жыл бұрын
バッフル巻いたほうがこの年になりいい音だと感じます、
@sgtgj205
@sgtgj205 2 жыл бұрын
良い音です^^CBXみたいに音が割れてないしね
@RT-xk2tu
@RT-xk2tu 3 жыл бұрын
ゲキシブですね‼️押忍‼️
@teikoku1945
@teikoku1945 2 жыл бұрын
こーゆー事は、当時はバケヨンがやってました。
@user-do8dh9fd3r
@user-do8dh9fd3r 10 ай бұрын
今そんなにするの?
@kitanihon830
@kitanihon830 6 ай бұрын
ヨンフォアはやっぱり ヨシムラ手曲げだね
@tuta437
@tuta437 3 жыл бұрын
5:50 2020キロ!?!?!?
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
間違えました😭 202キロです🙇‍♂️
@VIP-ot7ws
@VIP-ot7ws 3 жыл бұрын
200キロって言ってるのに2020キロって書いてるよなるおっさん
@び茄子
@び茄子 2 жыл бұрын
当時のエンジンには、刻印が有ったような❓😷
@二等兵-z1i
@二等兵-z1i Жыл бұрын
んー🐽 フォアは、やはりモリワキの集合管を短めにぶった切っての直管が、1番野太い音とエンブレした時の巻き返し音やで、スポークホイールで前後FRPやな、398と408持ってたで、おまわりはんに内側のプラグキャップ浮かされて2気筒エンジンで吹けんのに40キロ速度くらいしか出んで走ってもうたで、ブレーキは効き悪いからのー
@ボッパーハイヨー-p2d
@ボッパーハイヨー-p2d 3 жыл бұрын
2020キロになってますよ笑笑
@ミウさん-x6u
@ミウさん-x6u 3 жыл бұрын
エンジンに警察が分かるように398ccの刻印があるんじゃなかろーかー!
@きくづき洋二
@きくづき洋二 Жыл бұрын
ブロック屋の親方が乗ってますよ
@kelotaka
@kelotaka 3 жыл бұрын
藤森シートですねー(笑)
@miyaman5196
@miyaman5196 3 жыл бұрын
総重量が2020キロになってるんじゃなかろーか〜
@robertoatanazio1
@robertoatanazio1 2 жыл бұрын
This information is wrong...Honda CB 400 Four has 408cc and not 398. Here's a tip...
@Kaimenhoi
@Kaimenhoi 2 жыл бұрын
There is JDM model of 398 due to the license system in here. Check wikipedia for it in Japanese, you can DeepL it.
@gregorycapart4258
@gregorycapart4258 3 жыл бұрын
C est le son du traîneau du père Noël 🎅🏻
@kantaro77
@kantaro77 Жыл бұрын
ヨンフォア、イイな。
@くりちゃん-b7y
@くりちゃん-b7y 3 ай бұрын
コッテコテのカスタムやなー
@zam0501
@zam0501 19 күн бұрын
足ぴーんってなってます
@しんたかさん
@しんたかさん 2 жыл бұрын
お国の為、しっかり吹かしてガソリン税に貢献を!
@あーさん-h8q
@あーさん-h8q 2 жыл бұрын
ヨンフォア398CCと408CCが出た頃はガキンチョでしたm(*_ _)m‼️
@ジョンスミス-e9d
@ジョンスミス-e9d 2 жыл бұрын
ヨシムラは、間違わない。 しかし、ヨンフォアはノーマルかと。
@アキ-l1u
@アキ-l1u 3 жыл бұрын
お疲れ様です(*`・ω・)ゞ ヨンフォア😮 かなり!ショート管😮 なのでは!なかろ~かー🙆👍✨✨✨✨💯
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
小山さんお疲れ様です!! いつもコメントありがとうございます🙇‍♂️ 数日前に自分のチャンネルが4周年を迎える事ができました!! いつもコメントの語尾になかろうかーを入れていただき本当に嬉しいです🥰 これからもよろしくお願いします🙇‍♂️
@アキ-l1u
@アキ-l1u 3 жыл бұрын
@@TV-xg7qx 4周年😮 おめでとうございます🎉🎂✨✨✨✨😊 こちらこそよろしくお願いいたします🙏😊👍 族!族!するような!車両楽しみにしてます🙌👍
@masahiroyamagami407
@masahiroyamagami407 2 жыл бұрын
オリジナルのほうが良いと思う
@実大美賀
@実大美賀 29 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@サラサラ-d6g
@サラサラ-d6g Жыл бұрын
なんでカスタムしちゃうの?自分が高校生の頃にもヨシムラのマフラーとか流行っていたけど、フォーインワンの見どころは、あの4本から1本にまとまった流れるようなマフラーがかっこいいのに。ホイールも今となっては純正のスポークホイール方が価値があると思うけどな。
@xjr400r_gauru
@xjr400r_gauru 3 жыл бұрын
自分の中ではヨンフォアは高すぎて乗るバイクじゃなくて買わずに見るバイクになってしまった、、
@ロクマル-e9d
@ロクマル-e9d 3 жыл бұрын
買えないからね。
@xjr400r_gauru
@xjr400r_gauru 3 жыл бұрын
@@ロクマル-e9d そう!
@JYUK-z8o
@JYUK-z8o 2 жыл бұрын
あんこ抜きがスゴイ
@森虎-p6d
@森虎-p6d 2 жыл бұрын
直管じゃねーか!
@duralex872
@duralex872 2 жыл бұрын
旗棒(/´△`\)
@萎えとる-t1w
@萎えとる-t1w 3 жыл бұрын
2020キロw
@ogre-u5c
@ogre-u5c 2 жыл бұрын
ホンダのz??笑
@ラーメン大好き野郎
@ラーメン大好き野郎 3 жыл бұрын
1コメ
@TV-xg7qx
@TV-xg7qx 3 жыл бұрын
一コメありがとうございます😁 僕もラーメン大好きなんじゃなからうかー!!
@user-tonarinotobenaibuta
@user-tonarinotobenaibuta 3 жыл бұрын
ぱーちん
@うんこ-x9l
@うんこ-x9l 2 жыл бұрын
喋りすぎだわ音聞こえね
@UGLYWOMAN
@UGLYWOMAN Жыл бұрын
わざとエンジン音大きく出してそれがカッコイイとでも思ってるのか? カッコイイっと思ってやってるつもりかもしれないがちっともカッコ良くねぇし、糞うるせぇし、不快でしかねぇぜ😓
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