Épül a buszkorridor a Csömöri úton! Villamos, metró nem lesz, csak egy új városnegyed |OFMRS S6E70|

[@plmpr94]

A gödörben nem csatornázási munkálatok zajlanak, hanem az óriási villanyoszlop vasbeton alapja készül, oldalt meg az elég tisztességes vasalása van elő készítve.

[@hunorbuday1164]

Az M4-es metrót olcsón a Thököly út alatt kéregben futó megoldással meg lehet valósítani, viszont ahhoz az egész Thököly utat ki kell bontani, ami óriási dugókat eredményezne, kb a Dózsa György úttól kezdve kéne kibontani vegig a Thököly utat egészen Újpalotáig.

[@rajmundszedlacsek6598]

De utána talán csökkenhet valamennyire.

[@kmm94]

Pontosan, de erre semmilyen politikai akarat nincs… Senkinek nem kell 40-70 méter mély metró, elég lenne a kéreg alatt…

[@farkaszoltan2186]

4:20 nál a villanyoszlopnak a tartója lesz amit majd jó mélyen bebetonoznak

[@gaborbaksa4690]

@18:40 Kíváncsi voltam, tényleg 70-80 millió-e egy penthouse és megnéztem a honlapjukat. Nos, 231.6m egy 113nm-es lyuk. Ha egy ilyen ocsmány betonkaptár ennyit ér, akkor én milliárdos vagyok. Jó tudni...

[@sebastiansinko9006]

@@gaborbaksa4690 az igen 🤣 köszi a kutatómunkát. Én úgy érzem amíg élek, nem tudok venni egy ilyen lakást, mondjuk nem mintha vágynék arra, hogy a 231 milliós lakásomból egy csúnya irodaházat bámuljak 😆 ennyi pénzért veszek egy kétszintes kertes házat inkább fent a hegyen

[@markszalay7381]

A Rákos-patakon új híd is épül egy kicsit eltolva a Csömöri út középtengelye felé. A régi hídon mindkét sáv a belváros irányába fog vezetni (ebből a belső sávból lehet majd a buszoknak felkanyarodnia az új középen vezetett busztengelyre), az új hídon pedig 2 sáv lesz a belávors felől, annak belső sávjába vezet majd nyílegyenesen az új busztengely Újpalota felé tartó sávja. Ha jól tudom az új Lantos Mihály Sportközpont előtt fog visszaszűkülni a Csömöri út, ezzel a sportcsarnok és parkolója építésekor már számoltak. Egyébként a videód végén már látszódik az ehhez szükséges közmű áthelyezés és a patak érintett partfala is meg lett tisztítva.

[@kmm94]

A buszkorridorral várható valamilyen átalakítás a buszok menetrendjében, illetve az irányokban/megállókban, vagy pl. a sima 7-es busz ott fogja feltartani az expressz járatokat?

[@istiborbely]

Nem csak a 3-as fordul ott, a 62,62A,69 is...

[@hunorbuday1164]

Ott a Bossnyák téren az ütköző bak helyén is célszerű lett volna beterelni a buszokat, az egykori villamos megállójához.

[@airdace15]

Be lesznek terelve, csak még épül.

[@zoltanbognar5065]

Lepusztult környezet

[@Ryder62hun]

Kormányzati negyed épül itt.

[@istiborbely]

Szuper, azokat inkább le kellene rombolni. Épült volna inkább pláza.

[@justjaguar2314]

Kveszcsön! Buszkorridor - akkor gyanítanám, hogy a megállók is a korridoros szakaszon belülre lesznek frissítve, mint egy villamosos sziget-megálló? Azokhoz zebrát is kéne eszkábálni majd, nem? Esetleg lámpát (rendesen működő gombnyomós érzékeléssel) a gyalogosoknak. Nem vagyok közelekedési infrastruktúra szakértő, csak ez a tippem. Valaki javítson ki ha tudja hogy lesz ez a korridoros dolog megoldva *rendesen és élhetően*😅

[@airdace15]

Igen, a buszokhoz peronok lesznek lámpával szabályozott zebrákkal. Tudtommal nyomógombos szarakodás nélkül. Lesz egy plusz megálló is a Fűrész utcánál. Az itt végállomásozó buszok meg a templom előtt és a Rákos-patak partján fognak pihenőzni.

[@justjaguar2314]

@@airdace15 Akkor jól tippeltem. Azért gondoltam csak a gombos lámpákra, mert egy jó ütemet összekoordinálni gondolnám nem a legegyszerűbb dolog (főleg egy ilyen forgalmas úton), hogy ne trolódjanak fel az autósok 3 lámpa között és ne késse le a legtöbb gyalogos a buszát (ugye a meghatározott időintervallumok miatt). Az a baj, hogy a gomboknak amúgy manapság kb semmi értelme, ott vannak dísznek, de nem vált zöldre tőlük a lámpa. Kettő darab zebra van (a környékemen) aminél tudom, hogy 100% így működik, de a többi csak dísz. Az a kettő tényleg csak úton átkelésnél van, a feleslegesek meg rendes autós útkereszteződésnél - egy ilyen *úttesten átmegyek a buszmegállóba és nem kanyarodhat belém senki valahonnan* féle dologhoz nem lenne jobb egy gombos? Csak akkor ad pirosat az autósoknak ha van gyalogos. Különben nem kell a semmiért ácsorogniuk. Még mindig nem vagyok szakértő, csak gondoltam leírom a gondolatmenetem - bocsi, hosszúra futott..😅

[@GaborMohr]

G1g

[@airdace15]

@@justjaguar2314 A nyomógombos lámpa egy dologra jó: hogy többet várakozzon a gyalogos. Azokban a városokban, ahol valóban a gyalogos az első számú közlekedő a városban (ahogy mindenhol lennie kellene), nincsenek ilyenek. De ilyen helyeken, mint amilyen a Bosnyák lesz, ahol kb egymásba lógnak a csomópontok, technikailag sincs értelme, mert a csomópontok lámpái egymáshoz vannak hangolva, nincs értelme bizonyos időszakokban több zöldet adni a közútnak, mert úgyis megfogja a következő csomópont.

[@rajanko]

6:42 "vitelezték volna ki" - nem azonos a kivitelezéssel. :) Inkább: valósították volna meg, ami azonos a megvalósítással. Érthető a mondat, de nem szép.

[@rajanko]

Az épitkezéshez: A 4 évente ismétlődő ösznépi demokratikus anyámkinján meg kell próbálni olyan "együttesre" voksolni, aki ezt a jelenlegi regnáló, s az elmúlt 34 évet vezetö kisistenkéket leváltsa. Addig nem lesz változás, csak a lenyúlás meg a profithajszolás. Van más lehetőség, csak totális médiadiktatúra van. (ezért is jó az ilyen bejárás).

[@horvath-komjatimartongerge8695]

A közterületekkel nem vagy tisztában vagy direkt rossz tájékoztatást adsz a videóban. Ahol te videózol (ahogy a címben viszont jól írod, hogy) a Csömöri útról van szó. A Rákóczi út a Keletiig tart az Erzsébet hídtól. A Keletitől Thököly út, míg Bosnyáktól pedig Csömöri út.

[@gaborhajnal6159]

Nem az Erzsébet-hídtól tart a Rákóczi út a Keletiig!!!Astoria? Előtte a Kossuth L. utca. S pont te beszélsz!

[@horvath-komjatimartongerge8695]

​@@gaborhajnal6159 A kioktató hangnemből jobb lenne, hogyha visszavennél. Az információm egyfelől olyan rokonoktól, ismerősöktől is származott, akik nagyjából az ezredfordulóig vagy annak környékéig a BKV-nál dolgoztak és bizony az általam említett teljes szakaszt úgy emlegették, hogy a Thököly út. Egyébként az Erzsébet-hídon korábban átközlekedő visszalomosoknak is a másik neve a Rákóczi vagy Thököly úti villamosok voltak. De ő ráadásul Thököly útról beszél azon a szakaszon, ahol sosem volt Thököly út, ami viszont mivel ő az anyag készítője, igencsak félretájékoztatásnak hangzik. Végül, annak ellenére, hogy alapvetően vidéken élek, de több rokonom él Budapesten, így elég gyakran járok arrafelé. Valahogy máig nem hallottam még senkitől, hogy a Kossuth Lajos utcai buszok, márpedig - révén, hogy a jelent nézve biztosan igazad van - ezt is lehetne ennyi erővel mondani.

[@sebastiansinko9006]

Senki nem tájékoztatott félre senkit! A videó készítésekor még abban a tudatban voltam, hogy a Thököly út folytatódik a Nagy Lajos király útja után is a piac előtt és emiatt került így említésre a videóban. Később, mikor rájöttem,hogy ez a Csömöri út,akkor egy *(csillag)-al jelöltem a korrekt közterület elnevezést.. nem a videó feltöltőse után kitűzött megjegyzés formájában, hanem az ellenőrzések során a végleges vágás előtt!! Észre vettem a hibát és azonnal korrigáltam. Nem egyedi eset,hiszen mindenki hibázhat és pl. Pamkutya, Magyarosi Csaba és Hajnóczy Soma is él ezzel a javítási módszerrel csak,hogy néhányat említsek,de vannak még mások is. Ez a legegyszerűbb módja,hiszen nem tudom újra venni a felvételt ha már elhagytam a helyszínt. Ez nem egy több milliárdos film forgatás.. de tudom,hogy úgyis imádtok kötözködni ezért foggal-körömmel ragaszkodtok az igazotokhoz

[@horvath-komjatimartongerge8695]

@@gaborhajnal6159 Az információm egyfelől olyan rokonoktól, ismerősöktől is származott, akik nagyjából az ezredfordulóig vagy annak környékéig a BKV-nál dolgoztak és bizony az általam említett teljes szakaszt úgy emlegették, hogy a Thököly út. Egyébként az Erzsébet-hídon korábban átközlekedő visszalomosoknak is a másik neve a Rákóczi vagy Thököly úti villamosok voltak. De ő ráadásul Thököly útról beszél azon a szakaszon, ahol sosem volt Thököly út, ami viszont mivel ő az anyag készítője, igencsak félretájékoztatásnak hangzik. Végül, annak ellenére, hogy alapvetően vidéken élek, de több rokonom él Budapesten, így elég gyakran járok arrafelé. Valahogy máig nem hallottam még senkitől, hogy a Kossuth Lajos utcai buszok, márpedig - révén, hogy a jelent nézve biztosan igazad van - ezt is lehetne ennyi erővel mondani.

[@horvath-komjatimartongerge8695]

@@sebastiansinko9006 Szia Sebastian! Nem kötekedni akartam, de nem láttam az első megtekintéskor a csillagos javítást! Érdekes viszont az, hogy Hajnal Gábornak írt válaszomat törölted, amelynek okát nemigazán tudom, értem. Egyébként nem azért vannak kihalt üzletsorok a Rákóczi és Thököly utakon, mert elszipolyozzák a plázák. Ahogy elvették, visszavágták a villamosokat, úgy csökkentek a bevételeik és nőttek a kiadásaik, így fenntarthatatlanná váltak sajnos a tulajdonosoknak.

[@zsoltorosz27]

30 év kellett hogy eltűnjön a rozsdás sín. Még 30 év kell majd, hogy épüljön a Rákos patak felett egy híd. Buszkorridor? Be a belső sávra, kisorolni a Bosnyák téren, majd a Rónánál vissza... Valójában csak sávszélesítés lesz, s kib...ott nagy autósforgalom. De jó volt, kösz. Ez inkább egy modern gettóra hasonlít... Ha a narancs megrohad, olyan foshszínű lesz, tudod... 🙂😃 Amúgy pl. a Cordia lakóparkban, ami ide 1 megálló is tele van eladó lakásokkal, a Fischer I. utcában, de az legalább csendesebb... Szomorú ez a látvány. Amúgy igazad van, jobb volt a SZU technika, a rendszer, s minden, ami onnét jött... Amúgy ez is panel, csak modern... Beton, beton... 😶

[@airdace15]

A pontos tervek előbányászhatók a zuglói önkormányzat 2024. április 25-i üléséről (16. napirendi pont). Megépül a híd bővítése is, irányonként 1 db közúti sáv lesz (ugyanolyan széles, mint most). A buszsáv középre kerül a Nagy Lajos és a Róna között is, tehát nem kell kisorolni a Rónánál. A Rákos-patak és a Nagy Lajos között mindkét oldalon irányhelyes kerékpársáv is lesz. És az út mindkét oldalát plusz a buszsávokat is fasor határolja majd, összesen tehát 4 fasor kíséri majd az utat. Szívesen.

[@stefankohary8953]

👍👍👍