貧乏チューンで楽しむ・激安ブーストUPでもいいじゃない ブーストコントローラー取り付け編・ソニカ祭り

[@westhillspeedshop]

すみません。 同じブーストコントローラー取り付けたんですけど、ブーストが上がりすぎてブーストを下げるのには左側に回したらブースト圧下がるんでしょうか。 誠に申し訳ございませんが、教えて貰えますか。 宜しくお願いします。

[@skygarage2228]

ご視聴ならびにコメント頂きありがとうございます。 動画と同じ付け方であれば、バルブを閉じるとノーマルブースト、開くとブーストアップになります。丸型のダイヤルにopen、closedなどの印字はないでしょうか? 閉じる方向、左右どちらか忘れてしまいました。 コツとしては、まず全閉でノーマルブーストを確認し、５ノッチ開けてみて高過ぎであれば１ノッチ閉じてブーストを確認し、一般道であれば６０ｋｍ/ｈ、高速であれば１００ｋｍ/ｈの加速時に0.8から0.9ぐらいになるように調整すれば良いと思います。 注意点としては、燃調が崩れているエンジンの場合、ノッキングが発生する場合がありますので、加速中に小さな音がチリチリチリ... と聞こえたら加速を中止し、ノーマルブーストに戻してみて、再度加速してノッキングを確認して見て下さい。出た場合は燃調に異常があります。出ていなければ燃料をハイオクにされてからブーストアップしてノッキングを確認して下さい。ハイオクでノッキングした場合は、燃調に異常がありエンジンを壊す恐れがありますので、ノーマルブーストをオススメいたします。

[@ひとり-i2d]

動画拝見しました。 コメント失礼しますが接続方法の正解はわからないのですがアクチュエーターからのホースの取り付けはL字型に接続するのではないでしょうか？　私しも同じ部品を取り付けていますが接続前に口で息を吹き込んで試してみましたが！！吹き込んだ時の圧の変化を見て取り付けました。実際大差ないと思いますが😂

[@skygarage2228]

ご視聴ならびにコメント頂きありがとうございます。 参考にさせて頂きます。

[@iloveerkrnt]

アクチュエーター側に付ける奴は、矢印は、上で正しいのでしょうか？？ ダイヤルは、閉めればアップするのでしょうか？？？ 注文したので、回答して頂ければ嬉しいです

[@skygarage2228]

@@iloveerkrnt さま ご視聴ならびにコメント頂きありがとうございます。 ダイヤルを開けるとアップし、全閉じでノーマルブーストになります。 ブーストリミッターが約０.９で稼働するので注意しながら調整されて下さい。万が一ブーストアップでノッキングが出た場合は危険ですので、ハイオクに変更されて下さい。ちなみにブーストアップでのノッキング音はチリチリチリと小さな音なので、調整時はカーステレオをOFFにしておく事をオススメ致します。もしノッキング音が聞こえたら直ぐにアクセルを戻さないと高熱でピストン溶けるのでご注意下さい。

[@iloveerkrnt]

@@skygarage2228 返信ありがとうございます！ 元々cpu変わっているので、ハイオクとプラグの問題は、大丈夫です。 ただ、今日取り付けた所取り付け前は、0.9～1.0だったんですが、ダイヤル全閉めで、1.2～1.3になってしまいました。 これって外した方が良いパターンですよね？？

[@skygarage2228]

@@iloveerkrnt さま ご確認ありがとうございます。 ダイヤル全閉でノーマルの0.7ぐらいにならないという事ですと、つなぎ方が違っているか、アクチュエータが壊れているかのどちらかになります。 配管の確認ですが、三又をアクチュエータのところに割り込ませて、三又の一方は大気開放にして、そこにダイヤル付きの調整弁を取り付けていれば良いはずですが、そうなっているでしょうか?

[@iloveerkrnt]

@@skygarage2228 大丈夫ですよ！ 動画通りにやりましたし、確認もしました！ ブーストアップは、出来ているので配管では、ない気がしますが・・・・