平成元年 徳大寺有恒が語る!! ’90年代のクルマたち【Best MOTORing】1989

[@ch.916]

なんだかんだ皆言うけど、やはり徳大寺氏は凄いわ。

[@Renoouwva]

何が凄いの？

[@turbo_excellent]

テクノロジーが明るい未来を生み出していた時代。資料価値ある映像をありがとうございます。

[@川田逸平]

最近KZbinrのモータージャーナリストさん達のも楽しく拝見させてもらってますが、やはり徳大寺有恒さん良いですね。

[@Renoouwva]

何が良いの？

[@パチーノアル-t3p]

カーグラかナビ主催の豊島園でのイベントにお伺いした際、徳大寺巨匠と写真撮影させて頂きました。 懐かしい思い出です。

[@池谷池先輩]

4500GTって本当は次期スープラになる予定だったけどバブル崩壊で大幅な設計変更を余儀なくされて、そこからあの80スープラができたんだよなぁ 運命って不思議

[@batman9592]

Thankyou for 4500GT footage! Very exciting to see it. I love Toyota.

[@Krezo200]

Man i love best motoring The late 80s and early 90s were their best times And the best times for cars Gan san still young My grandfather died on christmas, i really wish gan san many more happy years

[@yosisumi3405]

先見の目、2023年の今振り返るとこの方の凄さがわかる。

[@うるてぃまだんご]

動画内の短い解説文にも濃厚な徳大寺節を感じる

[@ozaki009ify]

この当時から”シティコミューター”や”自動運転化”のことを語られてました。 それでも２０２２年の今を巨匠はどう感じられてますでしょうかね。 アルファードの顔つきとか聞いてみたかったです。

[@坂本一家-c4w]

今と似たことも含まれているし、過ぎ去ったこともある。 試作のクオリティが高い。ここは確実に言える気がする。欧、米、日、以外にも有力なプレーヤーが出てきましたよ。徳大寺先生

[@motormusique]

What an exciting time it would have been to be observing - such incredible cars came out of Japan in the late 80s and early 90s

[@alfa155silverstone]

毎年発刊されていた「間違いだらけの車選び」で御大が外車に対して結構投げやりなコメントしてるのが清々しかった。 例えば一言「ファントゥドライブ！」とか。結構吹いた。

[@本免許満喫中]

今のコンセプトカーより奇抜な車が多い

[@まき-b5h]

クルマの文化面と技術面に造詣が深く、先見性を持ち、カッコいい徳さん…。クルマ業界に対して消費者側から提言する人でもありました。

[@のんちゃん-v2g]

徳大寺さんは予言者ですね。未来を予知していましたね。ガソリンの問題だからエコの時代が将来来る前に何でも有りの９０年代に突入します。って未来の人が驚きます。その前に 徳大寺さんは素敵ですね。穏やかな知的なトークにチャーミングですね。今の時代に欲しい方ですね。

[@Renoouwva]

何が予知なの？

[@scott_liu0219tw]

当時，多分誰でもバブル崩壊とかは思わないでしょうね…

[@TheJackmaster7]

徳さん、来年2021年･･･ 「2代目トヨタ MIRAI」が出ますよぉ🤩

[@kakak409]

Bardzo dobry edukacyjny odcinek . Interesujac sie Japońską motoryzacją nie wiedziałem że w 1989 Japończycy mieli projekty samochodów które śmiało można produkować dzisiaj czyli w 2019 wystarczy zobaczyć Toyote 2000GT , ,niemcy tak naprawdę wszystko co maja odgapili właśnie od Japończyków

[@ProductofNZ]

Imagine if they produced the Le Mans styled version of the AZ-1. So cool

[@fwkz9887]

It was very nice generation at that time.

[@bricore1535]

english subtitles?

[@YN-fs8kk]

すべてが、いい意味でも悪い意味でも今と真逆ですね もうすぐ令和を迎えますが、これからクルマはどんな道を歩んでいくんですかね

[@integratyper9541]

Auto skoda 悪い意味しか無くないですか？(自動車なんかは安全性能がすごくなったくらい)今、良い方に進んでる訳じゃないし。

[@user-oldhonda]

ガソリンエンジンはどんどん無くなると思います。 故障したらその部品を変えるだけという単純な作業になっていく電気自動車になると思いますよ。CVTの進化もあると思います

[@saitama_whale]

13:05 ホントにその通りになったね…

[@integratyper9541]

ブーストEX なった？

[@bullracing1]

Most of those concepts cars look like concept car of early 21st century

[@AnthroGearhead]

Toyota 4500GT - when you weld a Caldina , Celica and a Celsior together Nissan Primera concept - Eagle Talon ?? Ranult Megane concept - Subaru SVX ???

[@bullracing1]

LaserAlpha? Haven't heard of that before

[@角田清光]

今思えば、ガソリンが安く、審査が緩く、格好良い車に乗らないとモテない時代。自動車会社には都合が良い時代でしたね。

[@kenjii8780]

現代はモータリゼーションもくそも無くなっちゃいましたね😂

[@egorchicegorchic]

Перевод ещё б на русский и вообще огонь👍👍👍💪🏻👈🏻🙏🏻🔥🔥🔥

[@nosburger9237]

コンセプトカーって走れないと思ってた

[@hidenaka3353]

7:58 ルーフの低いホンダ車はずっと重宝されてるけど。低いシティなんかはジムカーナ御用達とか言われてるし。

[@はらわた-z6k]

ビガーのグリルのこまさ😂

[@海老澤和幸]

東京モーターショーで美女と車で登場する徳大寺氏鼻の下のびている

[@ぽっぽ-p8y]

徳さん、今のエレキ仕掛けの車乗ったら何て言うんだろう。 「こいつぁなるほど凄い」とか言うのかなw

[@岸俊樹-b4l]

日産MIDⅡ

[@yutubetotuka]

現代のTuber系自動車評論家の薄っぺらさが悲しい。。。

[@fahrenfreude]

ほんと、仰る通りです

[@integratyper9541]

平成振り返って見ると、楽しい車って全く無いよな。電子制御とか、驚く技術とかが出たりしたけど。

[@kaztom_au-ch2]

平成に入って、直後にバブル崩壊。92年頃までは「今更止めるのも…」で発売できただろうけど、それ以降は「確実に売れる」車を作るしかないほど企業体力が落ちたんだろうね…

[@hidenaka3353]

平成1桁は昭和扱い。

[@もーは-b1e]

〜'98、もしくはぎりぎり'02までが限界ですね

[@ozaki009ify]

2代目スイフトとか乗ってないんですね。