平成9年式MITSUBISHI GTO TWIN TURBOのご紹介！！
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11 ай бұрынこんにちは！ミハラ自動車です。
いつも動画のご視聴ありがとうございます^^*
今回は、MITSUBISHI GTOツインターボのご紹介。
こちらは後期型のGTO！GTOとしてはオプションだったデカールもしっかり！！スペックを自慢しながら走行できますよ〜ww
車検・整備(分解整備・電子制御装置整備)、板金・塗装、新車・一般中古車・ネオクラ車販売、LPガスとガソリンで走行するバイフューエル車販売・架装などお車の事はお気軽にお問い合わせください。
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@user-yr9jd1ub3o 10 ай бұрын
いやぁ、GTOってデビューした当初は良く、この車ってディアマンテの２ドアクーペバージョン！でしょ😅って言われてましたね。まぁ、エンジン、シャーシーもディアマンテベースだから仕方がないですけど。それでも、マイナーチェンジをする度に少しずつだけど良くなっていった車でもありますが。😊今でも大好きな三菱車です♪😊
@mcraftchannel 10 ай бұрын
弊社にてレストア後、数回イベントに出しましたが、人気が窺えました。個人的に好きな一台です。
@user-sq8wt3mf7d 11 ай бұрын
前期のシルバーのがいいですね！
@mcraftchannel 11 ай бұрын
リトラの前期探されてる方からの問合せはやはり多いですね😋
@user-sq8wt3mf7d 11 ай бұрын
@@mcraftchannel 前に一度お邪魔させていただいたことがありまして、丁寧な対応ありがとうございました 旧車買うならﾐﾊﾗさんが良いなとおもいました あの個体は良かったですよねー
@highwing7554 10 ай бұрын
メッキ18インチホイールが標準装備でした。
@mcraftchannel 10 ай бұрын
懐かしいですね。
@takana4381 8 ай бұрын
初期型は16インチ(17インチと45タイヤが認められなかったため)、中期型が17インチ、後期型で18インチでした。
@user-jo7ry9cq3c 4 ай бұрын
時代を先取りした4WDスポーツ
@mcraftchannel 4 ай бұрын
(^^♪
@tony1041jp 4 ай бұрын
確か標準で18インチのメッキのアルミでしたよねぇ？SRのホイールじゃないですかぁ？
@mcraftchannel 4 ай бұрын
中期後期からですね。
@tony1041jp 4 ай бұрын
いいえ、違います。このモデルから18インチに成りTT、MRは重たいメッキアルミに成りました。
@user-db3xd9bn2q 2 ай бұрын
GTOが欲しい方はは平成８年以降のモデルをお薦めします
@mcraftchannel 2 ай бұрын
弊社在庫は平成9年式なのでOKですよね(^^♪
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