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Пікірлер
@kenji1840 12 минут бұрын
日産が色々マーチベースのパイクカー出してた時期は面白かったなぁ
@user-jo7ry9cq3c Сағат бұрын
個性的なフロントマスクで話題を攫った3代目
@takeshiuji7230 Күн бұрын
同じ「ホンダZ」でも僕にとっては60〜70年代に販売された軽スペシャリティークーペのほうがよかったです(ホンダN360および初代ライフをベースとしている)。
@mcraftchannel 18 сағат бұрын
360cc最高ですよね(^^)/
@user-yx1it9vr2q Күн бұрын
あれっ？意外となめらか？ いやいやAE86に負けるくらいの加速です。パワー不足なのです。 グロスで160psですからネットで140ps😂
@mcraftchannel Күн бұрын
(-_-;)
@user-ye9te9qp7l 2 күн бұрын
走るのに、これだけでいいではないか？と教えてくれる車。今の車は、贅沢まみれの太った優等生みたいだ。
@mcraftchannel 2 күн бұрын
仰る通りですよね(^^)/
@user-jo7ry9cq3c 2 күн бұрын
欧州製スポーツカーと肩を並べた3代目
@mcraftchannel 2 күн бұрын
（(^^♪
@user-cv3ye4tm8i 3 күн бұрын
ホーンの色、ダッシュボードの色、シートのパイピングの色さえボディーカラーと合わせてあるんですよ。
@mcraftchannel 2 күн бұрын
(^^♪
@nkthagi 3 күн бұрын
純正ホイールまであるのは希少ですねー。 僕の中では「Z」は31まで。 32で全くデザインが変わったので…意識の中では別車になりました。 33以降も僕が気に入る「Z」ではなくなったので…別と認識してます。 ただ、32は32で好きだったりしますので、あくまで僕の中の「Z」が31までだという話です。 ま、とにかく31は至高です。
@mcraftchannel 2 күн бұрын
当時この手の風車ホイールが流行りましたよね(^^♪
@user-jq2vm1rd8k 4 күн бұрын
綺麗やけどタペット音してない？ エンジンの中身はそのままで？
@shibumarine 6 күн бұрын
アルミホイールの回転方向が間違えていますよ。左右の指定があるホイールです。
@mcraftchannel 5 күн бұрын
ご指定どうもです(-_-;)
@user-pp7om3iq2c 6 күн бұрын
全高低でシュッとした大柄なボディに 透明カバーで覆われたブラックアウトされた横長ヘッドライトが、当時カッコいいと思ってました。
@mcraftchannel 5 күн бұрын
ワイドボディになって、益々迫力が出ましたよね(^^♪
@ti6687 8 күн бұрын
スーパーチャージャー機種が拡充された96年以降は後輪リジッドのVやアエラスグレードばかりが売れてたでしょうから、国内仕様における本流ともいえる特に貴重なGグレードが2台とは凄いですね。 しかしこのあたりの旧車も、地元近辺で生きてた面々はいまだに続々と解体送り（もしくは輸出？）されてるようですし、全国からかき集めるには至らない（需要より供給が勝る）のですかね･･･勿体ない限りであります。
@mcraftchannel 5 күн бұрын
コメントありがとうございます。2台共４DWですし、登録もH11年3月と6月。ほんとうに兄弟のような車両です(^^♪
@RageRoasters 9 күн бұрын
OMG!!!!! ❤❤❤❤❤
@mcraftchannel 9 күн бұрын
(^^)/
@user-lh8dl5zx1h 9 күн бұрын
全幅は1800有るからかなり広いです
@mcraftchannel 9 күн бұрын
確かに！デカいですよ(^^)/内装も広々です。
@user-lh8dl5zx1h 9 күн бұрын
自分もエスティマに乗ってました、本当に天才たまごです。たた、自分が乗ってたのはフルタイム4WDです。もの凄く燃費が悪かった記憶があります。本当にエスティマ【プレビア】良いですね！※その後アルファード3リッターフルタイム4WD乗りましたけど、本当にめちゃくちゃ燃費悪かったです。😂
@mcraftchannel 9 күн бұрын
燃費悪いのですね(-_-;)。弊社販売車2台共４WDです。。。
@kazutomo3211 11 күн бұрын
今日は。５０代男性（オッサン）です( ´∀｀ ) ワイルドスピード１作目を思い出しました。
@mcraftchannel 10 күн бұрын
判ります(^^♪
@km-pu4op 11 күн бұрын
この色の4駆に乗ってました。 新車でローン組んで買いました。 懐かしいのひと言です。
@mcraftchannel 11 күн бұрын
懐かしんでください(^^♪
@user-ld4gn4uv2u 12 күн бұрын
これ親父が同じ色、ホイールがBBSのオプション？つけて乗ってました笑 冬タイヤはこの鉄チンでした😂😂😂😂
@mcraftchannel 11 күн бұрын
BBS、永遠のホイールですよね(^^♪
@user-nl2ss7nz3j 13 күн бұрын
アエラスはこの型からありましたよね。
@mcraftchannel 11 күн бұрын
オデッセイに対抗意識むき出しだったころですよね(^^♪
@mhxonichichi06 13 күн бұрын
懐かしいですね😅
@mcraftchannel 11 күн бұрын
仰る通りです。2台並べて販売しております(^^♪
@kazs2747 14 күн бұрын
スポイラー無い方が良いですね！
@mcraftchannel 14 күн бұрын
有難う御座います(^^♪スッキリしてますよね。
@kei56k1 16 күн бұрын
メカニズムに興味を持つきっかけになったのがレオーネ、レガシィでした。 動画ではエンジンルームを開けてサイドから撮っているので、縦置きエンジンが前輪の前に載っている前輪駆動であることがよくわかると思います。直列エンジンではなく水平対向エンジンだからこそできた形ということもわかります。後にBRZ、GR86といったフロントミッドシップのFR車が作れたことにも繋がっています。 エンジンが縦でも横でもどっち向いてようと関係ないかもしれませんが。
@mcraftchannel 15 күн бұрын
吸入・排気の取り回しを考えると縦置きが最善と在るレーシングドライバーの方が仰ってました(^^♪
@user-mw9yf5yi9z 16 күн бұрын
後期型ブラックかっこいいなぁ✨
@mcraftchannel 15 күн бұрын
もう一台黒を整備中です。
@user-rw9lx8ut4f 17 күн бұрын
中学生くらいの時に、兄の車の助手席に乗せてもらってる時に、河原の砂利道にセダンが走ってて、それについて行ってる乗用車が居てて、兄が ｢あの、ついていってる乗用車、埋まるぞ｣って言ってたら、スタックして動けなくなって、｢兄ちゃん、前の車はなんで、埋まらんの？｣って聞いたら、｢あれは、四駆のレオーネやから、セダンと思って、ついて行ったらアカン｣って言ってたのが、このタイプのレオーネでして、悪路てレオーネについて行ったら、エライ目に会うと勉強しました😨
@mcraftchannel 17 күн бұрын
AWD(4WD)のスバル。直接ご覧になったのですね。悪路と言えばスバル(^^♪
@user-jo7ry9cq3c 17 күн бұрын
マイナス21秒ロマン！ 走りを徹底的に磨いたR33型
@mcraftchannel 15 күн бұрын
(^^)/
@user-sn7zt1ds8e 22 күн бұрын
50代です 全く同じ車を乗ってました 年式も色も同じです!ダンパー マフラー プラグコー ドだけ替えました 17万キロまで乗りましたが 10万キロ弱でウォーターポンプ交換 １５万キロあたりで タコメータがイカれたが その後廃車まで乗り続けました!
@mcraftchannel 21 күн бұрын
当時も希少な車両でしたよね。懐かしんで下さい(^^♪
@user-yl5ix8vz6h 26 күн бұрын
納車から半年…ウチのは23,000kmを超えました。敢えて17インチにインチダウンしました。品格のない顔面デザインはイマイチ好きになれませんが、アルファードよりはマシ？それよりバタバタしてた30系に比べ40系の新プラットホームはかなり良くなってて、しなやかな足回りになったことが嬉しいです。ようやく価格に追いついた感じ？😅
@mcraftchannel 26 күн бұрын
かなり走行されましたね〜。 街中でこの新型モデルが溢れてきたら顔つきも見慣れると思いますよ。 確かに乗り味や乗り心地はものすごく変わりましたよね〜。 この価格帯は高いと感じていましたが実車を見るととてもいい価格帯に設定しているんだなと思いました。
@user-jo7ry9cq3c 27 күн бұрын
走りと安全性をハイレベルに仕上げたラストモデル
@mcraftchannel 25 күн бұрын
(^^♪
@user-jo7ry9cq3c 27 күн бұрын
走りと安全性をハイレベルに仕上げたラストモデル
@mcraftchannel 25 күн бұрын
(^^♪
@user-yf2wn6qn4e 27 күн бұрын
サンボーグにNAがあったんですね
@mcraftchannel 25 күн бұрын
現在レストア依頼でお預かりしている車両もNAサイボーグです(^^♪もうすぐ納車です！
@4g63mivec4 29 күн бұрын
当時RS-RAでダートラしてました。 RAは純正クロスミッションと15〜13対1の可変ステアリングギヤレシオとか特別装備が付いてましたね。 あとSTiでバランス取りされたエンジンはよく回りました。 水冷インタークーラーケースとヘッドカバーがゴールド塗装されてました。 この車体に中身GDBとか出来たら面白そう(笑)
@mcraftchannel 28 күн бұрын
この車両を診観て当時を懐かしんでくださりありがとうございます。GDBよいですね(^^♪
@user-mm8qx2be2f 29 күн бұрын
40系ノーマルで乗るならヴェルファイア1択。アルファードはモデリスタ付けないと見れない、ダサい、乗りたくない。モデリスタのアルとノーマルのヴェルファイア、モデリスタヴェルファイアで考えてやっぱりヴェルファイア1択かな
@mcraftchannel 28 күн бұрын
(^^♪
@user-ez7qk8dk6e 29 күн бұрын
たまに中古車サイトで戻しなしのフルノーマル純正5速出てきますが一体あなたはどこにいたんだ？って毎度つっこんでますw 私もフルノーマルですが一度も遭遇したことがありません。ちなみにおいくらで販売されたんでしょうか？
@user-ez7qk8dk6e 29 күн бұрын
あと室内ハイマウントが付いているので新車時リアスポレスオプション選択されて後のオーナーがリアスポを後で装着した可能性がありますね
@user-yx1it9vr2q 29 күн бұрын
この車がとてつもなく売れたのが今でも理解できない。
@mcraftchannel 29 күн бұрын
(-_-;)
@abokado_BCNR 29 күн бұрын
これ狙っております。。
@mcraftchannel 29 күн бұрын
どんどん狙って下さい。お待ちしています。
@user-hb5ey1gu4y Ай бұрын
後期になりイケメンになりました
@mcraftchannel 29 күн бұрын
(^^♪
@user-ec6ru2rw3f Ай бұрын
ワインレッドのcc2乗ってました！もう一度乗りたい
@mcraftchannel Ай бұрын
グリーンも中々ですよ(^^♪
@user-ps7ui9ux3r Ай бұрын
懐かしい、トヨタカローラ1600ＧTTＷIＮＣＡM１６ＶＡＬＶEセダンですね!!今と、なれば希少価値なので、大切に維持して行って下さいね!!この世代のトヨタ車🚗が、大好きです!!
@mcraftchannel Ай бұрын
購入されたお客様にお伝えします。有難う御座いました。
@panda0628 Ай бұрын
このドアの閉まる感じやエンジン始動音、よ～く覚えています。懐かしい。 私もクラウンはここが頂点で、17系までで終わったと考えます。
@mcraftchannel Ай бұрын
外装・内装もコスト掛かってますよね(^^♪エアサスも抜群です！
@mocomoco0828 Ай бұрын
安全性 問題あり😢 横から 当てられたら 死亡確定😅 古い車買うな 死にたくなかったら買うな😢
@mcraftchannel Ай бұрын
(-_-;)
@inr33tm Ай бұрын
まじかメチャクチャ欲しい 流石にここまで奇麗だとスゴイ価格だろうが・・・ お手頃なフィガロって販売してますか？
@mcraftchannel Ай бұрын
ご覧いただき有難う御座います。当該車両は全てに手を入れてレストアしていますので価格的には。。。仕上げ前在庫が有りますので、お客様のご要望で色々と対応可能です。
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
スバルのリッターカー分野への挑戦
@mcraftchannel Ай бұрын
(^^)/
@user-lu9jx7xh7q Ай бұрын
親父が若い頃日産チェリーに乗ってました！
@mcraftchannel Ай бұрын
チェリーの星野！ご存じですか(^^)/
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
唯一無二のマイクロMRオープン
@mcraftchannel Ай бұрын
(^^)/
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
マイナス21秒ロマン！ 走りを徹底的に磨いたR33型
@mcraftchannel Ай бұрын
(^^♪
@user-nr9fp2vd7d Ай бұрын
懐かしい車です。私この車乗ってました。ZSの グレードで黄色いフォグランプつけてました すごいお気に入りでしたあと15VALVEって書いてあったのがかっこ良かったです。本当懐かしいです。思い出の車です。
@mcraftchannel Ай бұрын
３ｂｏＸ車(ハッチバック）当時はいろんな車両がいっぱい走ってましたよね(^^♪
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
アメリカ人の“遊び心”が創造した新感覚SUV
@mcraftchannel Ай бұрын
(^^♪
@user-jo7ry9cq3c Ай бұрын
「強い高級車を乗ろう」をテーマに登場した第6世代の“追跡者”
@mcraftchannel Ай бұрын
(^^)/
@944cab Ай бұрын
この世代のコンバーチブルがすげーきれいなんだよね
@mcraftchannel Ай бұрын
👌
@hyretro Ай бұрын
30年くらい前、AE86からST165に乗り換えました。 大好きな愛車でした。 映画も好きでしたが、WRCが好きだったので購入しました。 当時、何処の車屋さんにも無くてかなり探したのがいい思い出です。 どうしても欲しくて苦労して探したので(当時はネットなんてなかった)愛着ありましたねー やっぱりカッコイイ、もう１回のりたいな…
@mcraftchannel Ай бұрын
ST165は話題性高いですよね。在庫有りますので、時間をかけて仕上げて行きます(^^)/