【癖の強さが乗りずらい】DAX125をモンキーと比べてみたが・・・

今回はDAX125をレンタルしました。
個人的には良いバイクですが、ロータリー式ギアなのでちょっと癖が強いバイクだと感じました
#バイク　#モトブログ　#DAX125　#ダックス

[@にゃお-d4q]

自分は初めての遠心クラッチ、すぐ慣れたし何の問題もなかったヨ。 いいバイクだと思います。

[@バニング-l3q]

旧型ダックスを長年愛用しています。製造からもうすぐ50年かな。チューニングしまくって乗りまくって、壊れても簡単に直る素晴らしいバイクです。さすがに古いのでコレクションしている人は多いけど日頃走らせている人は少ないので人が集まる所に持って行くとよく話しかけられます。 そして、新型ダックスが明後日うちにやってきます。 旧型ダックスは旧型モンキーに比べて足回りが良く、エンジンとフレームの隙間が大きいのでエンジンチューニング時のキャブレター選択肢が広いなど利点がありますが、古いだけにセルが無いとかミッションギヤ比がおかしいとかちょっと使いにくい部分がいくつかあります。モンキー、ダックスは昔から差別化されています。旧型から新型は扱いは楽すぎるでしょう。 旧型はインジェクションでないので数十年の維持ができるけど電子デバイスを備えた最近のはそうはいかないかな？もしかしたら旧型ダックスの方がながいきしたりして。

[@chibarider250]

納車おめでとうございます！ 前モデルのダックスも作りがごちゃごちゃパーツが着いてなくて作りがシンプルな故に整備とかチューニングしやすそうですねｗ キャブ車の乗り味もメカメカしくて好きです

[@min1973]

シフトダウンする時はアクセルを戻さないでやれば、スムーズに行きますよ。

[@mumu4215]

現車を見ずに納車しました。千葉は山坂少ないですよね

[@chibarider250]

納車おめでとうございます！ どうやら千葉県は日本でも屈指の坂が少ない地域らしいですね

[@subaru6966]

シフトダウン時は踏み込んだまま軽くアクセル煽ってギヤを入れてあげると良いと聞いた事がありますよ。

[@chibarider250]

初耳です、ロータリー式の扱いでそんなテクニックがあるんですね！

[@やすべ-k5u]

千葉中央ですか？

[@chibarider250]

よく分かりましたねｗホンダドリーム千葉中央店さんでお借りしました！

[@SWIFT_Sport]

社会の窓あいてますよ　1:27

[@chibarider250]

よく気づきましたね(笑) 実はこれ破れてるんですよw 再生数も少ないだろうし気付かれないと思いました

[@本郷猛-q2z]

その通りクセが強い、素人か？郵便局新聞配達の人じゃないと乗りこなせない、ロータリーロータリーと常に頭に入れて運転してないと危ないなので増車でモンキー注文しました

[@chibarider250]

リターン式に慣れてしまうとロータリー式は大癖に感じますね、途中ウィリーしそうになりましたｗ

[@けんじ-s5p]

ライポジをかたるなら 身長体重を言わなきゃ

[@chibarider250]

確かに！ 身長167cm 体重67です

[@boy18stmadagg]

シフトを軽く踏んだままで半クラに成ります。

[@chibarider250]

知らなかったです、そうだったんですね！