En lo personal, uno de los técnicos más completos en conocimiento y experiencia. Excelente el video. Muchas gracias por compartir.
@Hscope-User6 ай бұрын
Buen caso👍🏼 , es bueno comparar tecnicas Si usted hubiese removido el sensor de oxigeno y corrido el script hubiera descubierto que la restriccion aun estaba ahi indicando que seria el otro catalizador Hubiera sido bueno que el cliente hubiese autorizado para tener el oscilograma y pruebaa despues para comparasion
@rubencabrera5962Ай бұрын
excelente vídeo felicitaciones . saludos desde Uruguay y gracias por compartir
@carlosbascunansantacruz10176 ай бұрын
Gracias por su video siempre una gran ayuda. Unas buenas vacaciones en salvador. Un abrazo desde Chile
@josejimenez61526 ай бұрын
Gracias maestro Joel excelente diagnóstico súper bueno
@rogeliocruz87755 ай бұрын
Saludos desde Louisiana 🎉🎉🎉
@user-qr2zx8dq1i6 ай бұрын
Buenos días maestro Joel muy buen video , gracias por compartir Soy Antonio T H de Lázaro cárdenas Michoacán México
@lalodiaz91246 ай бұрын
Saludos joel,, exelente video y gusto,, en el tanto del diagnostico,, se aprende mucho con tus diagnosticos ,,,,
@leonelandrespirafaustino60116 ай бұрын
Exelente diagnóstico joel, el usb 4 muy bueno
@jorgeantoniopulgargonzalez16816 ай бұрын
interesante video gracias
@cavac83126 ай бұрын
Saludos profe Diagnóstico Excelente y bien explicado gracias!
@cesarsalinas16036 ай бұрын
Andas aquí en el salvador. Avísame
@renemata43506 ай бұрын
Saludos mi buen amigo Joel excelente información y muy buenas pruebas con varias herramientas para saber el verdadero problema gracias por compartir tus conocimientos bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍
@nightstalker75046 ай бұрын
Si la prueba de vacio no siempre es confiable, muy bien por demostrar eso Joel. Te falto mostrar cuando corriste el Script la seccion de admision : La grafica tipicamente no llega a el area roja cuando el vehiculo esta bajo carga alta y en escape: El rango de operacion muy por encima de el rango normal (area sombreada roja). Ya iras adquiriendo mas experiencia con el USB Autoscope....Ahi la llevas poco a poco, dicen que Roma no se construyo en un dia. Recien sali de la carcel pero ya estoy de regreso para corregirte y ayudarte en areas y manejo del Autoscope. 😜
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
De la cárcel 😏
@MechanicTechnicianRepair6 ай бұрын
andas con todo los pawer master estas orinal la pruba vos
@silvianoayuzo5546 ай бұрын
Muy bueno si aprendi
@anselmohernandez68596 ай бұрын
maestro ! se dice escape obstruido ! porque no sabemos si es catalizador y cual catalizador el de enfrente o el de atras !!! o el cliente se dio de reversa y pego en algo y semidoblo el escape, o tenga algo metido en el escape 😀😀
@rey80266 ай бұрын
Teacher por el cambio de moneda al q estamos en mi país me es difícil pagar los cursos hace muchos años lo veo desde q me levanto hasta q me acuesto lo veo a usted a Bernie Thompson y he crecido muchísimo en diagnóstico siempre de algún vídeo q veo saco algo q me sirva, apenas puso el pie en el acelerador e interprete las gráficas sabía q el exosto podría estar tapado
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
De echo los cursos que tengo están enfocados al mercado latino, tengo estudiante desde Canadá hasta brazil y el caribe , el costo de los cursos es extremadamente económico en comparación con los demás colegas . Es por que yo los estoy dando baratos para tratar de ayudar a personas particularmente como a ti
@electronicacamana7426 ай бұрын
Saludos profe Joel Navarro
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Saludos!
@JavierDonnet6 ай бұрын
Excelente video y diagnóstico Joel!!! Me sirvió de mucho. Una duda , algunos colegas usan también el diagnostico por temperatura antes y después del catalizador. Que opinas sobre ese método.
@josemiguelalvarez42716 ай бұрын
Eso más que nada es para ver la eficiencia del catalizador, y si es efectiva.
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Esa prueba no es contundente, imagínate en este caso corre rico de mezcla por poco flujo de aire (no puede exlar en escape) cuando corre rico de mezcla los Catalizadores se calientan más dependiendo de la severidad pueden llegar hasta ponerse al rojo vivo , en este caso mides temperaturas , pero como sabes si es por restricciones o por rico de mezcla, he usado cámara térmica para hacer estudios y no me convence que esa prueba te lleve a la raíz del problema
buen video muy informativo, disculpe en cuanto sale el osciloscopio que usted usa y donde lo puedo comprar?
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Para más información contactarme a joeln503@yahoo.com
@franciscomartintijerinocas60796 ай бұрын
Si la vieja escuela la violencia ha existido eso profe hubiese sido un éxito
@silvianoayuzo5546 ай бұрын
Un gran favor me puede ampliar su conocimiento de como instalar el transductor y como conseguir los scrips
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Yo vende el equipo de usb auto scope , es un software que trabaja de la mano con ese osciloscopio , los socios son parte de el .
@silvianoayuzo5546 ай бұрын
@@JoelAutomotiveInaction indícame cómo comprarlo por favor
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
@@silvianoayuzo554 contactarme a joeln503@yahoo.com
@dancarautomotriz6 ай бұрын
exelente caso prof joel gracias por la información una consulta com se llama esa herramienta q utiliza para medir si el catalizador esta obstruido o no saludos y bendiciones
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Es un medidor de presión normal
@mobileautoserviceanddiagno29976 ай бұрын
Saludos profe Joel yoandy
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Saludos y gracias
@IamReadyToRock6 ай бұрын
Si solo se tiene un equipo de vacío, la prueba en admisión creo que no es muy eficiente realizarla rápida, lo ideal sería mantener la aceleración al menos 1 o 2 minutos para permitir al motor "mover" suficiente volumen y ver como disminuye el vacío. Saludos Joel, desde Peru... por cierto te escribí un correo
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Pero por que hasta 2 minutos si con el transductor desde el primero ciclo de aceleración se ve la falla , eso significa que es constante la obstrucción
@IamReadyToRock6 ай бұрын
@@JoelAutomotiveInaction no me entendiste lo que escribí... SI SOLO SE TIENE UN EQUIPO DE VACÍO. En ningún momento mencioné transductor.
@IamReadyToRock6 ай бұрын
@@JoelAutomotiveInaction te escribí un correo para información de las clases GDI
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
@@IamReadyToRock si te entendí perfectamente por eso te dije y compare los resultados de un vacuometro vs incyliners , en ambos momentos la falla está presente nomas que uno lo muestra y el otro no
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
@@IamReadyToRock contactarme a joeln503@yahoo.com no veo correo electrónico preguntando por esa sclase , personalmente contesto cada correo
@hijodemaiden6 ай бұрын
Saluldos Master Joel su primer vacuometro tambie sirve para la prueba del precion del escape
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Si sirve
@luisalberto35776 ай бұрын
Excelente caso joel 🎉 disculpa me surge una duda respecto al valor lambda no recuerdo bien cuando lambda es 1 la mezcla es estequiometrica si es menor a 1 era rica si es mayor a 1 era pobre ?? Ahi el valor lambda subio a 3 ahi me provoca confusión ???? No se si me puedes ayudar 🙂
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
-3.86 ma 0.070 lamba igual a rico
@luisalberto35776 ай бұрын
@@JoelAutomotiveInaction gracias es que no se veía bien en el vídeo pensé que era el valor Lambda
@franciscomartintijerinocas60796 ай бұрын
Salud profe Sí lo que pasa es que profe si en la vieja escuela hubiera existido
@josecastro88466 ай бұрын
Hola joel no entiendo mucho de esto pero cuando te refieres al segundo catalizador te refieres a lo que conocemos como cilenciador del escape o estoy mal ? Saludos
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
No silenciador esta atrás del Catalizador secundario
@moisesconde-rt8lp2 ай бұрын
y q pasa con la mezcla rica? no ese el problema q genera en el catalizador?
@JoelAutomotiveInaction2 ай бұрын
Mezcla rica , por problemas de eficiencia volumetric
@leudysuarez79726 ай бұрын
Se aplica igual para un v6 o v8 ?
@JoelAutomotiveInaction6 ай бұрын
Sip , el mismo procedimiento
@VHA_092 ай бұрын
Nunca pude llegar a un diagnóstico concluyente con el vacuometro. A mi modo de ver sus virtudes son mas fantasia que realidad.
@JoelAutomotiveInaction2 ай бұрын
El vacuometro si te ayuda en ciertas cosas no se le puede quitar el crédito, pero tiene sus puntos débil la prueba