Първият F-16 Block 70, произведен за българските ВВС

Мария Петкова - журналист, и Кирил Бациев - оператор: Първият F-16 Block 70, произведен за българските ВВС

[@claudiu8426]

Bravo from Romania. It was about time! Good luck and clear sky.

[@nikolayvekov3671]

Рубладжиите като не успяха да съботират покупката решиха да съботират доставката. Писти, сгради инфраструктура... Каквото могат, важното е да осерат пейзажа. Ама свършва се вече! От времето Me 109 не сме имали самолет на световно ниво!

[@skwtf]

Страхотни! Честитно на Българските ВВС!

[@dimitar5394]

Уникален самолет е ф16 блок 70

[@ivanavstriisky4195]

А ще има ли пари за киросин и ракети никой не казва!

[@Ivan-ye8ud]

Не може да бъде , копейката каза че са само чертежи ! ☝️🫣🤪😁😆😆

[@venvar1212]

Маайка ти проста, 400 бойни самолета имахме за 45 години социализъм от съветският съюз, а сега това е първият за 35 съюз с САЩ💩, платен прескъпо и стар като модел.

[@venvar1212]

Некооейко проста, за 35 години демокрация, това е първият самолет, разработка 70те (вече има и ф35), за 45 години социализъм имахме 400 модерни изтребителя. Е ти малоумен ли си, да смяташ ли не можеш?

[@theraven4545]

@@venvar1212 Господине, Ф-16 се произвежда от 1978 година, а именно първият F-16 A едноместен и F-16B двуместе последван от F-16 A/B Block 1/5/10 който се произвежда в началото на 80-те, F-16 Block 15 който се произвежда до 1996г. , F-16 Block 20, F-16 Block 25, F-16 Block 30/32 , F-16C/D Block 40/42,F-16C/D Block 50/52 ,F-16C/D Block 50/52 Plus,F-16E/F ,F-16E/F Block 60 ,F-16V е представен за пръв път през 2012 година в Бахрейн и първият му полет е през 2015 година. През 2017 година Бахрейн дава поръчка за 19 такива самолети, 2017 година Гърция иска да модернизира техните Ф-16 до последната версия която е F-16V, Корея дава поръчка да модернизира 134 от техните бойни изтребители до последната версия F-16V до края на 2025 година. През 2018 година Словакия поръчва 14 такива изтребителя за да подмени Миг-29 от тяхното въоръжение, първият е произведен 2023 година, а първите два бяха доставени миналата година. 2019 година Тайван направи поръчка за 66 такива изтребителя, 2019 година Мароко поиска и направи поръчка за модернизиране на 23 от техните Ф-16 до Блок 70, Йордания иска да модернизира техните Ф-16 до Блок 70. 2021 година Турция направи искане да закупи 40 F-16V Block 70 и модернизация на още 83 Ф-16 които имат на служба до Блок 70. Та кажете ни колко стар е всъщност Ф-16 Блок 70?

[@ivaylolazarov1619]

копейките кръв серат :)

[@nikolayvekov3671]

Не си изпълниха задачата и сега ще трябва да връщат парите, а Решетников и Митрофанова ще им дърпат ушите! Мъка, мъкаа...

[@tiutitiger4eto709]

хейтърите много говорат нещо😄

[@zlatkasasheva7568]

Всеки продал или предал интересите на родината си, ще получи това, което заслужава - въпрос на време!

[@nikainikolov6975]

Zlatkasasheva Какво имаш предвид , за кой го казваш ?

[@ivaylolazarov1619]

@@nikainikolov6975 за руските шпиони в БЪЛГАРСКАТА армия

[@Patzolino]

11:08 - правилно ли разбирам, че янкито казва, че сега с тия самолети сме длъжни да изпълняваме мисиите на НАТО, разбирай да воюваме срещу Русия (когато му дойде времето)? Утре като нищо да ни засилят към Украйна, щото виждаш ли това е от "стратегическо значение" за "колективната отбрана на НАТО в региона"...

[@PafoChannel]

Не, не разбираш правилно. Въздушното пространство в Украйна е затворено от началото на войната и ако мислиш, че цял свят е чакал България да й дойдат новите изтребители, че да ги изпратят в Украйна щото видиш ли злите евроатлантици се чудят как да ни унищожат, е не си прав. Никой няма да те изпрати в Украйна, както никой от чужда армия не е отишъл в Украйна, няма и да отиде.

[@satelitetvbulgaria]

Точно така, правилно сте разбрал!

[@nikainikolov6975]

Истината е в ракети (само насочващи) и дронове защото вече времената се промениха разберете го , дронът е ефикасен много повече и ракетата защото засичат целта била тя самолет била тя танк и....БУМ , а те самолетко взели и край много приказки , помислете малко за тези пари колко дронове можеше да се купят , а и да не забравяме,че българина нали бил най умния и най кадърния тогава защо не започне да си произвежда дронове и ракети ами дава луди пари на кожодерите ? Отговора е,че българина само УстА голяма има ама на дела е за лебеца за чорбето по мирен път

[@dimitar5394]

Да ,затова ВСИЧКИ държави в света натискат на модерни изтребители ,ВСИЧКИ и Китай и Русия включително

[@mica5601]

с една дума нямаме нищо за тия самолети но....ще ги вземем!

[@kolp-qy2ml]

....при това положение или няма да ни ги дадат , или ще ги паркираме в Гърция и Румъния!!.... поради липса на адекватна инфраструктура , преди две години самолетите произведени за България бяха предадени на Тайван!!Дано сега условията в графа са подходящи за новите самолети....

[@petarmenchov6660]

Кога ще дойде самолетчето от миналия век

[@anatoliytrifonov9812]

То кой не отиде в САЩ той не се разписа на тия самолети. А тия дето се разписват не знаят ли че по този начин се дебалансира самолета.

[@flappingflight8537]

Поне кармично :)

[@ДимитърИванов-э4ы]

След толкова години, България получи първата трошка! 😂😂😂😂

[@KamenNeofitov]

Всичко много Убаво! Технология от 5-то поколение - знаем.. Но! Тези самолети, технически не са собственост на Република България!! Има, една програмка в компютъра им, до която няма достъп за нас! Второ, защо не казвате че са въоръжени само с две ракети!? А!? Ако не бяха корумпираните ни "управници", сега щяхме да имаме 20!!!, напълно въоръжени "Грипена".. Да живее България!

[@IvanPetrov-k2k]

Когато позволят на мутра със зеленчуков прякор да купува бойна авиация, тя (мутрата) купува по мутренски. "Фул екстри" и "най-яките бегачки"

[@IvanPetrov-k2k]

Когато позволяват на мутра със зеленчуков прякор да купува бойни самолети, тя (мутрата) купува по мутренски. "Фул екстри" и "най-якото"

[@aleksandargeorgiev7771]

И ТЯХ ЩЕ САБОРЙМ ОТ БЪЛГАРСКА РУССЙЯ

[@petarmenchov6660]

Схеми за милиарди

[@GeorgiNaydenov-zo8dy]

Тая КРЕЙЗИ защо не си гледа старините и пенсията......

[@aneliaasenova5426]

Този човек не си гледа старините, а оправя авиацията.

[@unknownbattlegrounds1996]

Самолети не се купуват от днес за утре, а тези са закупени преди няколко години. Сегашният министър няма директна връзка

[@liudmila-qh7xs]

Поэт ФЁДОР ТЮТЧЕВ ПОТОМОК.

[@rusigeorgiev330]

толкова много пари за самолети, и на края ни продават самолет със дископатия.

[@vincenzohristov6965]

Разве😂😂😂?

[@liudmila-qh7xs]

СЛАВЯНАМ. ШАНС.МУДРОСТЬ

[@radomirrusev7866]

И диоти.

[@andreyvalev8356]

Относно Су 35 СМ ТРЕТА ЧАСТ Стоит отметить, что это комплекс РЭБ в свою очередь был разработан Концерном «Радиоэлектронные технологии» непосредственно для истребителей Су-57. Говорить о преимуществах новой РЭБ «Гималаи», пока не имеет смысла, так каких-то конкретных тактико-технических характеристик данного изделия в открытом доступе нет, и в ближайшее время вряд ли появятся. Ранее в КРЭТ было заявлено, что РЭБ «Гималаи» с открытой архитектурой, функцией обучения и адаптации, изначально был разработан с учетом возможности полного "обезоруживания" американских истребителей F-35 и F-22 на ближних и средних дистанциях. Согласно данным КРЭТ, войсковые испытания РЭБ «Гималаи» в составе Су-57 показали свою высочайшую эффективность и получили положительные отзывы о командования ВКС. В связи с этим была инициирована программа модификации этого комплекса РЭБ, для применения ее на всех ударных российских беспилотниках нового поколения. По неподтвержденной информации, именно по этой причине сроки серийного производства российских разведывательно-ударных беспилотников семейства «Орион» были сдвинуты вправо. Тем не менее уже известно, что именно РЭБ «Гималаи» будет применяться в качестве основной радиоэлектронной защиты БПЛА «Охотник-Б». Навигация и связь Не стоит забывать о долгожданной разработке от НПП «Полёт», входящей в Ростех. Уже известно, что обновленный Су-35 всё же получит новейший навигационный комплекс со спутниковой системой, а также цифровой комплекс связи С-111, который и будет обеспечивать истребителю совершенно другой уровень оперативности получения информации по защищенному каналу. Новый цифровой комплекс связи С-111, имеет возможность в реальном времени передавать большие объемы информации на дальние дистанции от любых летательных аппаратов и командных пунктов. Согласно заявлению гендиректора Объединенной приборостроительной корпорации Александра Якунина, скорость передачи данных С-111, включая голосовые сообщения, видео, данные РЛО и информацию с камер слежения, составляет более 34 Мбит/с. Оптико-локационная станция ОЛС-35. Оптико-локационная станция Еще одним приятным изменением в новой модификации Су-35СМ буде интеграция новой и самой мощной оптико-локационной станции с инфракрасной системой поиска и сопровождения целей ОЛС-35М, оснащенной тепловизионным каналом. В отличие от ОЛС-35 для Су-35С, новая модификация ОЛС-35М лучше всего оптимизирована для ситуационной осведомленности и обнаружения американских стелс-самолетов 5-го поколения. ОЛС-35М позволяет работать истребителю, как по воздушным, так и по наземным целям. Причем без облучения их своей бортовой РЛС. То есть с нулевой радиолокационной заметностью. А как следствие истребитель способен оставаться вне зоны видимости. В открытом доступе пока нет характеристик модернизированной оптико-локационной станции ОЛС-35М. Тем не менее известно, что это по факту адаптированная ОЛС-57, которую в свою очередь сегодня устанавливают на серийные Су-57. Стоит отметить, что если о характеристиках ОЛС-35М пока можно только догадываться, то на сегодняшний день некоторые данные по базовой версии ОЛС-35 все же есть. Известно, что она позволяет обнаруживать малозаметные цели в инфракрасном режиме без применения БРЛС на расстоянии до 90 км. Согласно ранним заявлениям ряда экспертов, приближенных к ОАК, новая модификация Су-35СМ практически ничем не будет уступать американским истребителям 5-го поколения, а по части параметров и существенно превосходить их. Некоторые западные издания также уже подчеркнули, что новая модификация Су-35СМ может стать самым передовым истребителем в своем классе. Стоит отметить, что в июле 2022 года пресс-службе «Рособоронэкспорта» заявили, что новая модификация Су-35СМ получит возможность управлять действиями авиации, выполняя задачи самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления. В условиях недостаточной производственной мощности отечественных авиазаводов и острой нехватки в ВКС истребителей 5-го поколения, сегодня нужно выжить по максимуму от истребителей линейки Су-35 и Су-30, по сути являющимися еще советским наследием. В такой ситуации интеграция современных наработок по Су-57 в истребители прошлого поколения, особенно с учетом напряженной мировой обстановки, в настоящее время безусловно является достаточно правильным решением. Однако считаю, что параллельно с этими работами, ОАК ни в коем случае не стоит пренебрегать наращиванием серийного производства Су-57 и не стоит сдвигать сроки работ по новому однодвигательному истребителю Су-75

[@rzdsvo.rufsvr]

16 боклука за 5 милиарда лева трета употреба

[@thegamerbg3957]

Първо, те са чисто нови. И защо не си разкараш русофилската тиква от тази страна и отиди при Русия кат толкова знаеш

[@tiutitiger4eto709]

maika ti e bokluk 3ta upotreba

[@gevango5862]

Карай си жигулата и не пиши тъпотйи.

[@unknownbattlegrounds1996]

Господин/Госпожа Российские железные дороги, Самолетите F-16 Block 70, закупени от Република България, са чисто ново производство и тепърва излизат от "поточната линия". Ако обичате, не подвеждайте гражданите с неинформирано мнение, пропагандирайки интересите на Руската федерация.

[@Ivan-ye8ud]

Спокойно бре , вожда от Максуда каза че това са само чертежи , няма костя да тръгне да лъже я ??!!! 🫣🤯

[@andreyvalev8356]

Относно Су 35 СМ ПЪРВА ЧАСТ Новая модификация Су-35СМ станет самым передовым истребителем в своем классе Пока США и Китай в прямом смысле штампуют свои истребители 5-го поколения, Россия не торопится наращивать серийное производство своих истребителей Су-57. Согласно заявлению руководства КнААЗ (Комсомольский-на-Амуре авиационный завод), в настоящее время идет строительство цеха окончательной сборки, мощности которого позволят только с 2025 года выпускать до 30 единиц истребителей Су-57. Примерно столько же сегодня позволяет выпускать истребителей цех окончательной сборки Су-35С, где пока параллельно и выпускают штучные версии Су-57. Опустим все подробности, почему до сих пор Су-57 так и не стал самым массовым истребителем в ВКС России. И неясно когда это произойдет, и произойдет ли вообще. Тем не менее ни для кого не секрет, что эту нишу сегодня занимает Су-35С поколения 4++. По ряду своих характеристик он превосходит, как китайские, так и американские истребители следующего поколения. Однако похоже, что настало время для модернизации и флагманов Су-35С, которые в свою очередь были разработаны с учетом борьбы c американскими истребителями F-22. В конце 2022 года стало известно, что уже до конца 2023 года в ВКС России должна поступить первая установочная партия модернизированной версии Су-35СМ. Несмотря на особую секретность данного проекта, некоторую подробности все же уже известны. Так что попробуем разобраться, чего стоит ожидать от обновленного российского флагмана линейки Су-35. Ранее источником приближенным к ОАК уже было заявлено, что в рамках программы модернизации Су-35СМ будут использованы ряд технологий и решений проекта Су-57. Двигатели Истребитель Су-35 получит более современные и более ресурсные двигатели АЛ-41ФМ, являющиеся адаптированной модификацией двигателей АЛ-41Ф1 для Су-57. В отличие от двигателей АЛ-41Ф1С с электромеханической системой управления для Су-35С, новая силовая установка для Су-35СМ имеет современную цифровую автоматическую систему управления с элементами распределённых параметров и плазменную систему зажигания. То есть у новой модификации Су-35СМ появится возможность бескислородного запуска двигателя, а как следствие повышение параметров высотности и отсутствие на борту целой кислородной системы двигателей, что также скажется на снижении веса машины. Стоит отметить, что согласно ранее заявленным характеристикам, в результате модернизации истребитель Су-35СМ должен скинуть в весе порядка 6 тонн, в отличие от базовой версии Су-35С. Более того тяга каждого двигателя на форсажном режиме повысится с 14,5 до 15 тонн, что также повлияет на повышении тяговооруженности и манёвренных характеристик. Обновлённый планер Изменениям подвергнут и сам планер истребителя. Пока какой-то конкретной информации п планеру нет. Однако ранее было заявлено, что в конструкции планера будет использовано большее количество изделий из композитных материалов. Также планер будет покрываться специальным радиопоглощающим покрытием. Весь этот комплекс мероприятий позволит существенно снизить вес и радиолокационную эффективную площадь рассеяния (ЭПР), которая по заявлению конструкторов будет приближена к показателям Су-57. БРЭО Что касаемо бортового радиолокационного оборудования, то есть авионики, то ранее была уже информация, что Су-35СМ получит новую унифицированную кабину с широкоэкранными дисплеями, которую сегодня уже устанавливают на модернизированные Су-30СМ2. Несмотря на то, что опытная партия Су-30СМ2 уже находится в ВКС, тем не менее пока никаких фотографий и какой-то более подробной информации по новой «стеклянной» кабине нет