Κώστα ευχαριστώ πολύ με ξεμπλόκαρες, εχω ένα astrea grand λυμένο δυο εβδομάδες τώρα, πρώτη φορά λύνω τέτοιο κινητήρα, περίμενα τα ανταλλακτικά να έρθουν και δεν θυμόμουν ποιο πάει που και παλι ευχαριστώ
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου... χαίρομαι!! Αυτό είναι καλό!! Να σαι καλα φίλε μου!!
@johnchatzopoylos21163 жыл бұрын
Κώστα πολύ ωραίο το βίντεο σου,θέλουμε και βίντεο με ηλεκτρικά από παπί, κυρίως glx, γιατί μαζί μου είμαι σίγουρος ότι και ακόμα πολλά παιδιά έχουν θέματα
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Κάτι θα κάνω και για αυτό!! Σ'ευχαριστω πολύ φίλε!!
@harisnikolaou62603 жыл бұрын
Χρήσιμο βίντεο μάστορα μπράβο
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ φίλαρακι μου!
@thanasissyrak063 жыл бұрын
Πολύ καλή δουλειά και αφήγηση οδηγιών αυτό το 57 είναι το 59 που έσπασε
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι άλλο είναι έρχεται σε λίγες μέρες και το δέσιμο του
@afroditisot38835 ай бұрын
Φίλε Κώστα ίσως παρληψες να μας δείξεις πώς τοποθετούμε το εξ παντερ: δηλαδή οι μιτες των άκρων? προς τα κάτω? ή προς τα άνω? Κορόνα ή γράμμα,,και σε ποια θέση του κύκλου οι ενώσεις???? ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ πολύ
@restorationbykostas5 ай бұрын
Καλησπέρα φίλη μου! Λέω πως τα ελατήρια μπαίνουν με το γράμμα που έχουν συνήθως προς τα πάνω και οι ενώσεις σε σχήμα το σήμα της Mercedes
@arispapadakis44003 жыл бұрын
Ο καλυτερος μηχανικος και καλο Παιδι.Θα σου στειλω μοτερ απο Κρητη να το μονταρης εσυ ΜΑΣΤΟΡΑ!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ Αριστο !! Θα τα πούμε πρώτα ο Θεός του χρόνου κάτω στην όμορφη Κρήτη!!
@supermotogr23913 жыл бұрын
Επιτέλους ειρθε το βίντεο που περιμέναμε πανό από 100 άτομα μπράβο φίλε σε ευχαριστώ πολύ αλά δεν ειπαες πός να βάλουμε τις εγκοπές που να κοιτάει η κάθε μία μπορείς να μου πεις ?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου... συγνώμη μου ξέφυγε για το πως πάνε οι εγκοπές... Πρέπει να είναι μακριά η μία από την άλλη...να της βάλεις σε σχήμα χιαστη..όπως το σήμα της Mercedes!
@supermotogr23913 жыл бұрын
@@restorationbykostas κατάλαβα σε ευχαριστώ πολύ φίλε
@trabakollias19 күн бұрын
Ερώτηση φίλε Κώστα..... Αντικατάσταση καινούργιου πιστονιου 100 αριου (50mm. Standart)σε στρωμένο κύλινδρο.χρειαζετε να αγριεψουμε τον κύλινδρο λίγο με γυλοχαρτο?και πόσα χιλιόμετρα θέλει στρώσιμο?σε ευχαριστω
@restorationbykostas19 күн бұрын
Καλημέρα φίλε μου!! Εννοείται πως όχι.. δεν πειράζουμε κυλινδρο εμείς! Αν θες να τον φρεσκάρει πας σε ένα μηχανουργείο και στον κάνουν μια βούρτσα! Αλλιώς το κλείνεις έτσι!
@trabakollias19 күн бұрын
@@restorationbykostas δηλαδή μπορούμε να το βάλουμε και να το στρώσω έτσι όπως είναι η θέλει υποχρεωτικά ένα γυαλισμα?
@restorationbykostas19 күн бұрын
@@trabakollias ανάλογα την κατάσταση του κυλίνδρου..δεν μπορώ να σου πω έτσι χωρίς να το δω
@user-qb3oj4fr1u3 жыл бұрын
Πολύ βοηθητικά τα βίντεο σου μάστορα μπράβο !
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
@ApostolosSEKKAS-se8se7 күн бұрын
Το κατσαρό ελατήριο έχει πλευρά για να μπει;
@restorationbykostas6 күн бұрын
Όχι ίδιο είναι
@mitropoulosilias3 жыл бұрын
ευχαριστουμε φιλε (ιδεα για βιντεακι--> αν μπορεις να μας πεις αν καποια μηχανακια μοιραζονται κοινα ανταλακτικα στο μοτερ στροφαλους σασμαν πιστονια κεφαλες αν μπορουμε να βαλουμε εξαρτηματα απο αλλο μηχανακι στο δικο μας κτλπ, γιατι πολλες φορες δεν υπαρχουν για το δικο μας αλλα υπαρχουν για αλλο που ειναι τα ιδια ή παρομοια και μπαινουν με μικρες μετατροπες)
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι πολύ καλή ιδέα...θα κάνω κάτι .. σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου!!
@spyrosefstathioy27523 жыл бұрын
καλο βιντεο φιλε. ετσι τα βαζω κι εγω σε σχημα Υ . αν και πιστευω αυτο γινεται για τα λαδια στην αρχικη λειτουργια του μοτερ.. οταν ξανανοιγω τον κυλινδρο δεν ειναι οπως τα εβαλα, μετακινουνται. ειναι το καλυτερο σχημα για φρεσκο ανοιγμενο μοτερ.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ε ρε πως φένεται ο παλιός!! Ευχαριστώ φίλε!! Να σου πω την αλήθεια όταν τα ανοίγω δεν τσεκαρω...τώρα θα το κάνω!!
@User-R03web Жыл бұрын
όταν λέμε κολλημένο ελατήριου λαδιού τί εννοούμε? να έχει βουλώσει από καρμπόν/υδρογονάνθρακες/κατάλοιπα καύσης & λαδιού το ελατήριο λαδιού?
@restorationbykostas Жыл бұрын
Όχι ...να χει σφινωσει το ελατήριο από θερμοκρασία και να χει ψιλολιωσει έμβολο ή ελατήριο!
@User-R03web Жыл бұрын
@@restorationbykostas οκ. Αλλά αυτό που είπα, ότι δηλαδή το ελατήριο λαδιού βουλώνει από καρμπόν/υδρογονάνθρακες/κατάλοιπα καύσης & λαδιού συμβαίνει και δεν μπορεί να στραγγίσει το λάδι από τον κύλινδρο με αποτέλεσμα να αυξάνεται η κατανάλωση λαδιού. Εσύ τι λες?
@restorationbykostas Жыл бұрын
@@User-R03web ναι
@mihalisnikolopoulos60392 жыл бұрын
Φιλαράκι ερωτιση..μου ήρθε πιστόνι από εξοτερικο.. με ποιο χοντρά ελατήρια.. πχ.. μαμά 0,8 πάχος.. το νέο 1,2.. μπενουν η θα έχω θερμοκρασίες;;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Μην σφίξει φίλε μου...μόλις ζεσταθεί φοβάμαι...
@giannissakalis12303 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο και σας ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Θα ήθελα να κάνω μία ερώτηση. Παίζει εξίσου σημαντικό ρόλο το πόσες μοίρες μακριά θα είναι τα κενά των ελατηρίων για τη καλύτερη δυνατή συμπίεση και να περνάνε ελάχιστα καυσαέρια στο Κάρτερ? Υπάρχουν συγκεκριμένες μοίρες ή ο κάθε ένας το κάνει ανάλογα με τη γνώση/κρίση του ?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καταρχήν σ ευχαριστώ πολύ!! Εγώ τα βάζω όπως το σήμα της Mercedes ..έτσι μου μάθανε και έτσι το κάνω...να πω την αλήθεια δεν έχω διαβάσει κάπου για το που ακριβώς είναι το σωστό!!
@giannissakalis12303 жыл бұрын
@@restorationbykostas γνωρίζω πως για τα αυτοκίνητα τα κενά πρέπει να είναι 120° μακριά το ένα από το άλλο. Όπως λες σαν το σήμα της μερσεντες. Ωστόσο έχω ακούσει να λένε για 180° πράγμα που νομίζω πως δεν είναι σωστό.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@giannissakalis1230 οπότε καλά είναι σε σχήμα σαν το σήμα που είπα!! Έτσι μου το έχουν μάθει...οπότε σωστά τα είπα και οι παλιότεροι! 👍👍👍
@krosstsp16983 жыл бұрын
@@giannissakalis1230 180 μοίρες συνήθως προτιμάται σε όταν θες να μην έχεις πολύ blow by. Δηλαδή να περνάει συμπίεση κάτω στα καρτερ. Αυτό μόνο για περιπτώσεις Τούρμπο η πολύ άγριο εκκεντροφόρο η παρά πολύ υψηλή συμπίεση. Αλλιώς σε κανονικές συνθήκες τα βάζεις στα τρία σημεία και αποφεύγεις να πέφτει κάποια εγκοπή στο σημείο του πυρου του έμβολου η η μια πάνω στην άλλη. Οι πιο πολλές μελέτες δείχνουν ότι τα ελατήρια γυρίζουν όποτε είναι πιο πολύ πρόληψη ώστε να μη συναντηθούν οι εγκοπές. Και όλα τα παραπάνω πάλι εξαρτιόνται από το διάκενο που θα αφήσεις στο κάθε ελατήριο ανάλογα με το τι έχεις κάνει στο μοτέρ και για ποια χρήση είναι και με τι καύσιμο θα δουλέψει. Ελπίζω να βοήθησα
@krosstsp16983 жыл бұрын
Ευχαριστώ παιδιά, καλές δουλειές μάστορα !
@NioniosLamia3 жыл бұрын
Εγώ το πρώτο το είχα μάθει ως της φωτιάς και συμπίεσης το δεύτερο. Τώρα όσον αφορά τα γράμματα ή νούμερα έτσι όπως τα λες και ακόμη μου έμαθαν να τα βάζω σαν το σήμα της Μερσεντές για να μην υπάρχει και καλά αποκριά λαδιού κατά τις κινήσεις του.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Τα ίδια πράγματα λέμε φίλε μου...απλά κάθε μέρος τα λένε αλλιώς εγώ τα είπα όπως αναφέρονται στο διαδίκτυο .. δηλαδή όπως τα Λένα πιο διαδεδομένα για να είμαι κατανοητος! Και σε αυτό με το σήμα της Mercedes ξέχασα να το πω στο βίντεο...αλλά αν δεις τα σχόλια το λέω κά σε άλλα παιδιά .. γιατί ξέχασα να το πω στο βίντεο! Σ'ευχαριστω πολύ!
@NioniosLamia3 жыл бұрын
@@restorationbykostas το άκουσα που τα έλεγες απλά είπα πως τα 3μαθα μικρός στο συνεργείο εγώ δεν ξέρω αν είναι εντελώς σωστά γτ μηχανικός δεν είμαι απλά ασχολουμς πλέον σαν χόμπυ δεν θέλω να ανακατεύομαι σε ειδικότητες άλλων που δεν είμαι τουλάχιστον στο 100% γνωστής έχω μια γνώση αλλά δεν είμαι μηχανικός. Συνέχισε έτσι εγώ γουστάρω να παρακολουθώ βιντεάκια τέτοιου είδους ειδικά ελληνικά.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@NioniosLamia να Σάι καλά φίλε μου.. σ'ευχαριστώ πολύ!! Καλή συνέχεια!
@savvidisperformance74032 жыл бұрын
Φίλε Κώστα αν μπορείς κάνε ένα βιντεάκι για τα ηλεκτρικά για town mate σίγουρα και κάποιος άλλος θα αν μπορείς να το κάνεις
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Αν πέσει στα χέρια μου town ..θα το κάνω!
@Aggelos.B07 Жыл бұрын
Γεια σου Κώστα μια ερώτηση θέλω να κανω εχω ένα c50 που θέλω να του βάλω κυλινδροπιστονο 50μμ και κεφαλή μαζί με αυτά πρέπει να αλλάξω και κάτι άλλο η μπαίνουν έτσι ;; Το θέλω για ήπια χρήση όποτε για αυτό δεν αλλάζω στρόφαλο
@restorationbykostas Жыл бұрын
Θα πρέπει να βάλεις κύλινδρο φίλε μου όμως και 50αρι διαδρομή
@Aggelos.B0711 ай бұрын
@@restorationbykostas ωραία αφού θα αλλάξω και στρόφαλο θα πρέπει να αλλάξω και τα μπουζονια
@stylianosmoschonas65842 жыл бұрын
Συγνωμη που σε πρήζω. Το γρανάζι του στροφάλου έχει συγκεκριμένη θέση;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ναι φίλε μου το κενό ανάμεσα από δύο δόντια να πέφτει στην σφήνα!
@hondeos46103 жыл бұрын
Γειά σου Κώστα και πάλι κάνε ένα βίντεο αν αξίζει κιλυνδρο πιστονο της uma σε honda astrea η σε glx. 54χιλιοστα από την uma
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Αν μου πέσει τέτοιο κυλινδροπιστονο στα χέρια μου φίλε.. ευχαριστος!
@hondeos46103 жыл бұрын
@@restorationbykostas πάντα τέτοια μάστορα είσαι ο καλύτερος!!!
@euonimosАй бұрын
τα σταυρωσες μαστορα;πως και που μπαίνουν οι εγκοπές των ελατηρίων;
@restorationbykostasАй бұрын
@@euonimos δεν το λέω στο βίντεο? Η κάθε εγκοπή μπαίνει όπως το σήμα της Mercedes
@euonimosАй бұрын
@@restorationbykostas Δεν το λες αλλα τωρα το ειπες οκ
@user-sh5qm1uo8k3 жыл бұрын
Πολυ καλος...το εμβολο εχει σημαδι πως υο βαζουμε στην μπιελα; δηλαδη εισαγωγης η εξαγωγης; και επισης οι εγκοπες των ελατηριον πανε οπως νανε η εινα Στοιχεισμενες και πως.ευχαριστω
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου..όλα τα έμβολα πάντα δείχνουν την εισαγωγή..η οποία πανει πάνω...και θα το καταλάβεις επειδή είναι και πιο μεγάλη η τσέπη της βαλβίδας πάνω στο έμβολο...και τα ελατήρια σορρυ το παρεληψα..μπαίνουν οι εγκοπές σε σχήμα Υ όπως το σήμα της Mercedes..και πάλι ευχαριστώ!
@mixalhsp.81893 жыл бұрын
Καλησπέρα, σε ψαλιδι νικελ από άστρα σε glx χρειάζομαι κάτι παραπάνω για να το βαλω η εφαρμόζει κομπλέ;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Θέλει άλλο πυρο ψαλιδιού και ρόδα από αστρεα η πιο μεγάλο κουλούρι να πάρεις την απόσταση γιατί έχει πιο πολύ ανοιγμα
@motovlogisboy3 жыл бұрын
Κωστα τι γνωμη εχεις για το honda sh scoopy 50
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Δεν έχω ακούσει κάτι αρνητικο...και για εμένα προσωπικά είναι honda και αξίζει!!
@MASTORIS2004 Жыл бұрын
Άρα δηλαδή μπαίνει πρώτα το κατσαρό με τα δύο ψιλά. Το μπρούτζινο μπαίνει πάνω πάνω και το δεύτερο η ξύστρα μπαίνει στην δεύτερη υποδοχή του πιστονιου. Σωστά το κατάλαβα;
@restorationbykostas Жыл бұрын
👍👍
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
Καλημέρα Κώστα! Αν το αστρεα το μοτέρ το κάνω 57 πιστόνι και 56 διαδρομή θα έχω πρόβλημα σε καμπάνα ή φυγοκεντρικό; Δηλαδή αν βάλω σκληρά ελατήρια σε καμπάνα και γνήσια δισκάκια θα πατηναρι επειδή θα έχει αρκετή δύναμη ή μπορεί να έχω κάποιο άλλο πρόβλημα; Δεν μου αρέσει με συμπλέκτη για αυτό ρωτάω;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Το σύστημα του αστρεα είναι ότι χειρότερο σε θέμα συμπλέκτη..αν θες κάτι καλύτερο και όχι συμπλέκτη στο χέρι.. πήγαινε σε μονοκαμπανο..αφού θα αλλάξεις στροφαλο πάρε μονοκαμπανο και βάλε καπάκι και καμπάνα από 90αρι η ' lifan 110
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
@@restorationbykostas δηλαδή θα έχει πρόβλημα αν το αφήσω έτσι αστρισιο και το κάνω 57/56;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Για κάνα δυο μήνες το πολύ όχι...μετά θα πατηναρει!!
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ Κώστα!!!!
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
Φίλε Κώστα καλησπέρα. Σου είχα κάνει μία ερώτηση για το τι ζιγκλερ να βάλω στο 26 keihin που έχω αστρεα μοτέρ μαμά διαδρομή αστρεα κεφαλή και 53χιλ. Και μου είπες 30/32 και 100/102. Τα έβαλα επάνω με τέρμα κλειστό μίγμα και το ρελαντί ήταν στο Θεό. Τι μπορεί να φταίει τώρα;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φίλε μου δυστυχώς από μακριά δεν μπορώ να φτιάξω μηχανάκι...εδώ μέσα λέμε τη γνώμη μας...άλλωστε να ξέρεις όταν παιδευομαστε μόνοι μας μαθαίνουμε! Το μόνο που θα σου πω ακόμη είναι ότι αφού έκλεισες τέρμα το μείγμα θα έπρεπε να σβήνει το μηχανάκι...και όχι να είναι μαρσαρισμενο ..αυτό από κάπου τραβάει αέρα...! Καλή συνέχεια
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
@@restorationbykostas ή θα το κάνω ή θα το βάλω φωτιά. Ευχαριστώ να σε καλά.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Και συ φίλε μου!
@MASTORIS20043 жыл бұрын
Πάντα το είχα απορία αυτό και ακόμη δεν το έχω μάθει. Όλα τα έμβολα έχουν δύο ασφαλείες ή μια;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Δύο φίλε μου όλα...από φορτηγό που έχω δει μέχρι και μοτοποδήλατο...όλα δυο
@stylianosmoschonas65842 жыл бұрын
Καλησπέρα. Πόσο νομίζεις ότι πρέπει να είναι το πάχος του χιτωνιου του κυλίνδρου. Ένα χιλιοστό είναι αρκετό και τι ζημιά μπορεί να πάθει ;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Εκεί φίλε μου..είναι όριο..το έχω κάνει..δεν είναι σωστό..και δεν το θεωρώ και σωστό..αλλά έπρεπε... κανονικά είμαι ήσυχος όταν είμαι από 1.5+
@user-vj2om1ph7r Жыл бұрын
Πόσο διάκενο πρέπει να έχει το ελατήριο μέσα στο κύλινδρο?
@restorationbykostas Жыл бұрын
Από 0.03 έως 0.06 αλλά έχω διαβάσει πως ανά 10mm μεγαλύτερο κυλινδροπιστονο αυξάνεται ανά 0.01 .. δηλαδή σε ένα καινούργιο 47mm κυλινδροπιστονο είναι 0.04 το αντίστοιχο σε ένα καινούργιο 57mm θα είναι 0.05 !
@afroditisot3883 Жыл бұрын
Φίλε Κώστα πολύ καλά μας τα είπες, μια απορία έχω και θέλω διαφωτισει μήπως και γνωρίζεις...??? Σε αριστερόστροφα μοτερ πού τοποθετούμε τα ανοίγματα των ελατηρίων, και σε ποιες μοίρες σύμφωνα με τον κύκλο του εμβολου.....Πάντως από παλαιό μάστορα σε ρεκτιφιέ...μου είπε πώς τα ανοίγματα των ελατηρίων δεν πρέπει να κοιτούν στην κατεύθυνση του πυρου ξέρεις που Μπένι και πού βγενει ο πυρος.....Και αν από πιστόνι 52στα 54 χιλιοστά, θέλει άνοιγμα ο κορμός ή θέλει και ζύγισμα ο στροφαλος ευχαριστώ πολύ σαν πολλά σου τα είπα !!!!!
@restorationbykostas Жыл бұрын
Φίλε μου...όλα αριστερόστροφα είναι τα μοτέρ... πρωσοπικα δενεχω δει δεξιόστροφα! Για την θέση τον ελατηρίων το λέω και στο βίντεο! Και όσο για τα χιλιοστά ανάλογος το μοτέρ..δεν το ανέφερες! Σε 50αρι μοτέρ θέλει ..σε αστρεα π.χ δεν θέλει! Και δεν χρειάζεται το ζύγισμα αν δεν πειράξεις στρόφαλο !
@elenichristodoulidou9479Ай бұрын
Τα ελατηρια αν η εγκοπη ειναι στον πιρο δεν θα καιει λάδια??
@restorationbykostasАй бұрын
Οχι γιατί ο πυρός είναι πιο μέσα απ την επιφάνεια των ελατηρίων ..δεν έχει καμία σχέση αυτό που λες με τα ελατήρια φίλε μου!
@kurkopoulos10193 жыл бұрын
Γεια σας το πιστονι πρέπει να είναι ελαφρύς γτ έχω εγώ εναν οκο και ειναι σχετικά ελαφρυς
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Δεν είναι αναγκαίο φίλε μου ..η κάθε εταιρεία έχει διαφορετικα εμβόλα
@hliastep38463 жыл бұрын
Καλησπέρα τα ελατηρια του λαδιου πως πάνε έχει ένα ελατιριο κατσαρο και δύο κανονικά. Δηλαδή η εγκοπες του κατσαρου 12 και τα ελατηρια του 7 και 5 ?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Δεν σε πολυκαταλαβα...αλλά του λαδιού τα βάζεις μαζί της εγκοπές
@hliastep38463 жыл бұрын
Ενοω το πιστόνι έχει σύνολο 5 ελατηρια. Βγάλε τα δύο της συμπίεσης και μένουν τα 3 πίσω προς τον στρόφαλο μεριά αυτά τα τρία που μπενουν μαζί λέω η εγκοπές τους δηλαδή θα είναι μια .δεν θα περνάει λαδι προς τα δύο ελατήρια της συμπίεσης
@hliastep38463 жыл бұрын
Δηλαδή βάζω το κατσαρο ελατιριο όπως νανε και τα μικρά του ελατηρια η εγκοπές του στην ίδια μερια;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@hliastep3846 ναι ακριβώς φίλε μου
@kostaslagos51482 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα!!! Σιγούρα θα σε εμπιστευόμουνα αν είχα λεφτά για αυτό που θέλω να κάνω εγώ! Και θέλω να σε ευχαριστήσω για την απάντηση σου στην ερώτηση μου!! Έχω μια 400 Burgman παλιά του '99 την έχω λύσεικαι θα βαλω τα ιδια ελλατηρια διοτι ειναι καλα, αλλά δεν θυμάμαι πως τα έβγαλα εκτός του λαδιού που το ξερω,ειναι έχει λοιπον ένα φαρδύ και ένα στενό το φαρδύ που πάει !! Στη μέση ;; η πάνω- πάνω ;;; Και 2) εχουν γράμματα τα δικά μου,πάνε προς τα επάνω;; Και 3) αν γνωρίζεις πόσα Nm σφυγουμε τα μπολονια κεφαλις;; Σε ευχαριστώ πολύ!!! Καλή συνέχεια!!!!
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου!! Το φαρδύ στενό... Αν εννοείς πιο παχύ με πιο λεπτό... Το λεπτό πάει πάνω..το άλλο στην μέση και τρίτο του λαδιού ..τα γράμματα να είναι προς τα πάνω όπως λέω και στο βίντεο! Δηλαδή προς την "καύση" όχι προς την ποδιά του εμβόλου! Και για το ποσό να σφίξεις πρέπει να συμβουλευτείς manual ..!
@kostaslagos51482 жыл бұрын
@@restorationbykostas καλημέρα κ καλή εβδομάδα!!! Είναι Και τα δυο λούκια ίδια απλά έχει φαρδύ,κ στενό το πάχος είναι ίδιο.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φίλε μου στο εξήγησα πιο πάνω ..δες το βίντεο γραπτά δεν πρόκειται να συνενοηθουμε
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
Καλησπέρα Κώστα! Τα ελατήρια που φοράει η aasa η κεφαλή 27/23 είναι ίδια με αυτά που φοράει η αστρεα η κεφαλή;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Δεν τα χω συγκρίνει..αλλά δεν νομίζω..λογικά η cdi θα χει πιο σκληρά!
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
@@restorationbykostas για να πάρω άλλα ελατήρια σκληρά για την cdi πώς θα τα παραγγείλω σκληρά ελατήρια για cdi έτσι θα τα ζητήσω;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@athanasiosgogos405 ναι φίλε μου έτσι
@athanasiosgogos4052 жыл бұрын
@@restorationbykostas δεν το έθεσα σωστά το ερώτημα θέλω να πω ότι αν βγάλω τα ελατήρια από την αστρεα την κεφαλή μπαίνουν στην cdi ή το αντίθετο
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Α γεια σου...τώρα το είπες σωστά...! Ναι μπαίνουν ..απλά όπως προανέφερα δεν ξέρω αν έχουν την ίδια σκληρότητα
@giwrgosssmusic51453 жыл бұрын
Η εγκοπές από τα ελατήρια πρέπει να είναι από την ίδια μεριά η από την αντίθετη;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Συγνώμη μου ξέφυγε στο βίντεο να το πω... πρέπει να είναι σε σχήμα όπως το σήμα της Mercedes
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@POWERnick. το ίδιο λέμε.. τρεις εγκοπές ανά 120 όπως λες ..όπως το σήμα της Mercedes
@onewayjim5893 жыл бұрын
Κώστα ένα τρίταχυτο μοτέρ 50αρι μοτέρ πόσο πρέπει να βγάζει περίπου? Με 43 15 γραναζομα πόσα χλμ;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλημέρα.. περίπου 50-55 χιλιόμετρα
@onewayjim5893 жыл бұрын
@@restorationbykostas καλημέρα και σε σένα μου βγάζει περίπου 70 στο κοντέρ αλλά δεν έχω ρυθμίσει βαλβίδες και στο τέρμα γκάζι κάνει ενα κοψιμο μπορείς να μου πεις πως τις ρυθμίζω χωρίς φιλερ και την εξαγωγής ειδικά που θέλει 0.10
@onewayjim5893 жыл бұрын
Το έχω κάνει 52.4 με κατεβασμένο κύλινδρο για να έρχετε σωστά το πιστόνι
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Τα κοντέρ με βελονα μην τα πολυεμπιστευεσαι ... κλέβει σίγουρα...5-10 χιλιόμετρα! Χωρίς φίλερ με ακρίβεια δεν κάνεις δουλειά φίλε μου... πρέπει να προμηθευτείς φίλερ αν θες να ρυθμίσεις ακριβώς!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@onewayjim589 ωραίος μπράβο!
@manolisst11813 жыл бұрын
Δείξε πως κάνεις το σταυρωμα αν μπορείς
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Κάποια στιγμή όταν το ξανακάνω με έμβολο θα το δηξω φίλε μου
@manolisst11813 жыл бұрын
Οκ φίλε ευχαριστώ έγινε
@platonvaltas4630 Жыл бұрын
Και οι εγκοπές των ελατηρίων του λαδιού; Πρέπει και αυτές να μην συναντιούνται, έτσι;
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ναι
@stefanos187811 ай бұрын
Στα δίχρωνα ? Είναι το ίδιο
@restorationbykostas11 ай бұрын
Αν λες για της εγκοπές ναι...στα διχτονα έχει δύο ελατήρια
@stefanos187811 ай бұрын
@@restorationbykostas ναι αυτά τα 2 πάνε με τα γράμματα πάνω και πιο πρώτο και πιο μετά ...
@restorationbykostas11 ай бұрын
@@stefanos1878 ναι το ίδιο είναι..πρώτο το συμπίεσης και δεύτερο η ξύστρα!
@stefanos187811 ай бұрын
@@restorationbykostas ευχαριστώ
@user-we1rg7gg9o3 жыл бұрын
Μάστορα κάνε ένα πάντρεμα να πάρουμε ιδέες
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Τη εννοείς φίλε Δημήτρη?
@user-we1rg7gg9o3 жыл бұрын
@@restorationbykostas ελατήρια από πιστόνι μιας Ερέτριας σε ένα άλλο
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@user-we1rg7gg9o Ααα τώρα σε "επιασα" ..οκ αν μου κάτσει ευκαιρία θα το δείξω εννοείται φίλε μου!!