Αλλαγή κυλινδροπίστονου από ένα Honda c50

Αλλαγή κυλινδροπίστονου από ένα Honda c50
Κάνω το χόμπι μου για τα μαστορέματα μάθημα για τους άλλους
Facebook : / tomtsam
Instagram : / fixerman_2020
Tik tok :
vm.tiktok.com/...
Intro music: • Heavy Metal (15-Sec Ve...

[@natss8433]

Μπράβο μαστορα πολύ ωραίο και αναλυτικό βίντεο!!

[@YiannisPagonis]

Στο 0:52 φαίνεται καθαρά η μεγάλη ζημιά που έχει υποστεί ο κύλινδρος από το piston slap (χτύπημα εμβόλου). Σε αυτήν την περίπτωση δεν αλλάζουμε μόνο το έμβολο αλλά επισκευάζουμε ή αντικαθιστούμε και τον κύλινδρο διότι θα χάνει συμπίεση από αυτές τις γρατσουνιές που έχουν δημιουργηθεί στα τοιχώματα του κυλίνδρου από το χτύπημα εμβόλου.

[@fixerman]

Εννοείται

[@g_ndreu22]

Για να βάλεις σε λειτουργία τι astera kefali τα Πάρης ένα κιλινδροπιστονο 51μμ κοντό και μετά θα δουλέψει ρολόι γτ με αυτό π κάνης τώρα ινε λες και του βάζεις Ένα στόμα Μεγάλητερο να και τρώει και έχεις ένα μικρό στομάχι κατάλαβες.❤

[@user-jp8uu6ky9v]

Ωραιος ο μαστορας.Το ιδιο μηχανακι εχω και γω.Κοντη διαδρομη στροφαλου,κεφαλη απο astrea αλλα στα 51mm και τραβαει πολυ καλα και συμπιεση εχει.Δεν πειραζει μαστορα το χεις κλασσικο 72αρι αθανατο.Πενα το κανες το μοτερ.Μαλλον δεν θα το ξαναλυσεις τωρα για αρκετο καιρο..Τα oring στην φλαντζα καυσεως λιωνουν.θελει καλης ποιοτητας η τα γνησια.Να σαι καλα

[@Aggelos.B07]

Αδερφέ το 51 μπήκε κομπλέ δηλαδή χωρίς να φας τον κύλινδρο στον τόρνο και χωρίς να ανοίξεις καρτερ

[@user-jp8uu6ky9v]

@@Aggelos.B07 Χωραει κανονικα στα καρτερ τα μαμα χωρις να κανεις τιποτα

[@fixerman]

Νομίζω μέχρι 51 μπαίνει οριακά,μετά θέλει τόρνο.

[@user-zr4nc4jw1q]

Αδερφέ τα ελατήρια στα πιστόνια πώς είναι σωστό να μπαίνουν?

[@fixerman]

@@user-zr4nc4jw1q kzbin.info/www/bejne/a5PSgX6KfKp-r9k

[@user-sw7ed7fs4k]

Φιλε μου δεν καταλαβα πως κανεις τον χρονισμο μπορεις να μου εξηγησεις σε παρακαλω;

[@fixerman]

kzbin.info/www/bejne/imPVlZRud6igiMk

[@dimisdnc710]

Με γειά και καλό στρώσιμο. Πάντα τα βίντεο με το μηχανάκι έχουν ενδιαφέρον. Άσχετο αλλά σου είχα προτείνει αν θες να κατεβάσεις το ελληνικό εγχειρίδιο του honda C50. Έχει πολλά μυστικά.

[@fixerman]

Το έχω, ευχαριστώ.

[@dimitris1880]

Exeis link?

[@fixerman]

@@dimitris1880 στείλε μου Email να στο στείλω

[@fixerman]

@@dimitris1880 άκυρο τελικά, πάνω από 25mb δεν με αφήνει να στείλω, sorry

[@karadiamanths_]

Μπράβο μάστορα έχω μια απορία όταν τοποθετήσες τι γρανάζι στην κεφαλή δεν κατάλαβα τι ακριβώς πρέπει να γίνει με ένα στρογγυλό πράγμα που κουνουσες

[@fixerman]

Αν λες για το χρονισμα, εφόσον το Τ του βολάν είναι στο σημάδι χρόνισματος, τότε το γρανάζι της κεφαλής πρέπει να είναι τελεία με τέλεια, έχει ένα σημάδι πάνω στην κεφαλή

[@anastasiavoudi1186]

Δεν έχω συμπίεση τι να αλλάξω μόνο ελατήρια η κυλινροπιστονο

[@fixerman]

Μπορεί να μην κλείνουν καλά οι βαλβίδες, πρώτα αυτό θα κοίταζα, θα έτριβα τις βαλβίδες πρώτα.

[@gunsingames6356]

Πως το βρηκες οτι χτυπαγε το πιστονι στο κυλινδρο.Εμενα εχει αρχισει βαραει η μπυλα παρεμπιπτοντως και ειναι σε διλημα.Ενα dayang 100cc εχω αλλοι μου λενε κανε ανακατασκευη αλλοι παρε ενα μεταχειρισμενο μοτερ λιφαν.Τιν να κανω?Τι με συυμφερει?

[@fixerman]

Αφού το έλυσα και είδα ότι δεν χτύπαγε η μπιέλα και είδα μεγάλη φθορά ανάμεσα πιστονιου και κυλίνδρου κατάλαβα ότι ήταν αυτό. Ο πιο φθηνός τρόπος να το φτιάξεις είναι να αλλάξεις μια μπιέλα η να πάρεις μια στροφαλομπιέλα και να την αντικαταστήσει. Αν είναι ίδια με του astrea θα βρεις με κανένα 50άρικο.

[@user-bo3bo8fr7z]

Για μετατροπη T50 με σετ κυλινδροπιστονο 47mm θα χρειαστει και κεφαλη;Το εχω ολο μαμα

[@fixerman]

Μέχρι 47 νομίζω δεν χρειάζεται, στο c50 δεν χρειάζεται, μια φορά του έβαλα από astrea και δεν είχα συμπίεση από τον μεγάλο χώρο καύσεως

[@alekoskoulis9146]

Φιλε μου ωραιο το βιντεο.Θελω να σε ρωτισω πως μπορω να κατεβασω το ελληνικο ενχειριδιο για c90 honda.Καλη συνεχεια σε οτι κανεις.

[@fixerman]

4-stroke.net/download/workshop-manuals/1696-workshop-manual-for-honda-c90-1967-1995.html Από εδώ μπορείς, απλά πρέπει να κάνεις εγγραφή

[@doukasrizos8185]

@@fixerman ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΛΗΡΩΜΗ;

[@fixerman]

@@doukasrizos8185 Όχι, μόνο εγγραφή για να σε αφήσει να το κατεβάσεις

[@user-ig9xq2zi8x]

Φιλε μου καλησπερα. Τα ελατηρια πως τα εβαλες;. Ενοοω το πρωτο να κοιταζει πάνω, το αλλο κατω; Δηλαδη σταυρωτα;. Πριν το βαλεις στον κυλινδρο.

[@fixerman]

Αν εννοείς που κοιτάζουν τα διακενα, σαν το σήμα της Mercedes φαντάσου

[@georgempont]

Μαστορα τα ελατηρια πως τα εβαλες τοσο ευκολα😂.εγω δεν μπορουσα καθολου να τα βαλω ετσι και εβγαλα το πιστονι το εβαζα μεσα στον κυλινδρο και μετα το εβαζα στην μπιελα μαζι με τον κυλινδρο.ισος γιαυτο το εσπασα κιολας ...

[@fixerman]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-li3mk6wu9f]

Τωρα φορας κεφαλη του c50 ή του c70 και με flat πιστονι ή μπομπέ;

[@fixerman]

@@user-li3mk6wu9f τώρα φοράω κεφαλή του c50 με 47mm πιστόνι πολύ λίγο μπομπε, κανένα χιλιοστό

[@user-li3mk6wu9f]

@@fixerman Αρχοντας.

[@User-R03web]

👍👍👍👍🔧🔧🔧🔧💯💯💯💯

[@videodelileri8987]

Μαστορα ξέχασες να βαλεις τη φλάντζα νομίζω

[@fixerman]

Την είχα βάλει πριν βάλω τον κύλινδρο αλλά δεν τράβαγε και το άφησα 🤣🤣🤣

[@trabakollias]

φλατζα πισω στον κυλινδρο δεν βαζεις?

[@fixerman]

@@trabakollias Εννοείται αλλιώς θα πλυμηρϊσει λάδι

[@lefteris2004]

Δειξε μας το χρονισμα μαστορα

[@fixerman]

kzbin.info/www/bejne/imPVlZRud6igiMk

[@sgtm74]

Μπορείς να μας κάνεις ενα κοντινό βίντεο χρονισμού;

[@fixerman]

Έχω βίντεο χρονισμού δεν ξέρω αν σου κάνει kzbin.info/www/bejne/imPVlZRud6igiMk

[@Lospsimitsos]

Τελειο οπως παντα. το σφαλιαρισμα αυτο απο τι προκαλειται;

[@fixerman]

Λογικά ο προηγούμενος είχε βάλει χώρια κύλινδρο, χώρια πιστόνι και δεν ταίριαζαν τέλεια και σιγά σιγά έπαιρνε κενά ή ήταν κακής ποιότητας κυλινδροπιστονο.