【ピースボート 船内生活5】ピースボートの嫌なところ 思い切って告白します

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Cruise Ship Channel ◆Round the World by Ship

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Күн бұрын

【世界一周クルーズ】
⛴10年前にはこんなのなかった!
⛴国際化?いやいやキモいでしょ
⛴なぜそんなに必要なの?
⛴ピースボートの実態
⛴白けるイベントの数々
◆Timetable◆
1:05 はじめに
5:20 ピースボート(PB)の嫌なこと
9:40 なぜ4か国語通訳なのか?
11:30 ??人客の???の悪さについて
14:15 私がPBにお願いしたこと
18:55 理想とするPBの姿
25:15 さいごに
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◆今回、動画でお話したもの◆
貧乏人の船【ピースボート 船内生活3】
• 【ピースボート 船内生活03】100日を超え...
1 KZbinの実名表示を変える設定【船旅準備10】
note.com/kochi...
旅のリスク【自由行動5】
• 【自由行動05】南米に住んだことある私が最強...
船内リスク
• 【ピースボート 船内生活01】10年前とは違...
*今回の動画は、「ピースボートに対して」であり、
 船会社ジャパングレイスとは混同していません。
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◆この動画のカンペ(文字):note◆
note.com/kochi...
◆情報をオフラインで見る方法(文字)◆
note.com/kochi...
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◆BGM◆
ミートパイ25さん
arachangさん
naopapaさん
zomapさん
2stringsさん
ISAoさん
By Audiostock
audiostock.jp/...
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◆プロフィール◆
25歳より日本語教師として関西圏と東京で働く
海外は、カナダ、アルゼンチン、シリア、タイで教え
現在 故郷高知へUターンし、オンライン専属へ
好きなこと
自然と民族体験系の海外旅行(特にクルーズ!)
動画撮影・編集
1匹の柴mixワンコ、2匹の保護ニャンコと同居中
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Пікірлер: 18
@Poppo-z9v
@Poppo-z9v 20 күн бұрын
さんせいです。120回に初めて乗船します。日本のクルーズ船ですから、公用語は日本語英語で十分と思います。4カ国語はあまりにも多すぎ。なぜこの様にしたのかピースボート側は説明すべきです。日本語を教えてくれるクルーズ船、素敵じゃないですか。私も日本語で日本語を教える講座を受講した😅ことがあります。お手伝いしたいです。私も船内で何かお話ししようかと色々考えています。
@根本直樹-g4d
@根本直樹-g4d 21 күн бұрын
私が感じるピースボートの嫌なところ ①情報の隠蔽体質 ②寄港地ツアー代金や燃油サーチャージなどのぼったくり体質 ③ひとたび入金されたお金は返金が必要になっても先延ばしを画策すること これらはC国民に共通の体質です(私は10年間駐在しました)
@Mミー-f8g
@Mミー-f8g 5 күн бұрын
これからピースボートに乗ろうと思ってますが、中国人の割合はどれくらいなのでしょう? 日本人が圧倒的に多いなら、日本人のマナーの良さから中国の人も影響を受けるのではないのかな〜。 ピースボートは国際交流を掲げてるので、中国や韓国の乗船者も大事にしてる証として、そういう対応をしてると、どなたもまずはシンプルに思うと思うけど…。 昔と雰囲気が変わって残念に思うリピーターさんは、なかにはいらっしゃるでしょうね。でも、これから初乗船する私にとっては、規模が大きくなったマイナス面が多少あっても、豪華な船になって食事も数段良くなったことの方が嬉しいです。 それから申し訳ないですが、やはり「日本語を学ぶのを条件にする」というのは、ちょっと発想が飛びすぎてると私も感じます。ピースボートのスタッフさんに話して期待した反応が返ってこなくても、無理ないかな〜と思ってしまいます。 ごめんなさいね。
@IRON_USA_Y
@IRON_USA_Y 5 күн бұрын
>日本人が圧倒的に多いなら、日本人のマナーの良さから中国の人も影響を受けるのではないのかな〜 それ、真面目に言ってます?中国人に直接聞いてみましたか?あのプライドの塊が日本人に影響を受ける、というような屈辱的なことを受け入れるとでも思ってるんです? もしあなたが3ヶ月間中国国内を旅行したら、中国人のマナーに影響受けて、食事は食べ切れないほど注文してたくさん食べ残し、大声で喧嘩しているかのようにお話するようになるんでしょうね。食べカスをテーブルの上や床にペッと吐き出し、順番の列には平気で割り込みをし、子どもには植え込みで用を足すようにさせるんでしょうね。 もしあなたが、私はそんな中国人の影響は絶対受けません、と思うなら、同じことを中国人は思っていると思いますよ。というかそれくらいの想像はできますよね。 私はそんな中国人特有の、世界中から嫌われるようなマナーの影響は絶対に受けたくありませんし、中国人は日本人のマナーの影響を受けるとも思いません。 毒舌失礼しました。
@shiraiful
@shiraiful 20 күн бұрын
rentalの船が大きくなったので、乗客が2倍の定員になり、日本国内だけでの集客が難しくなっているのだと思います。他の外国船籍の船でも、中国人の行動は目立つときもありますが、ほとんど気にならないときもあります。日本人もかつては外国でこのように言われていたのをカナダのバスの中で聞きました。乗客に対する比率や個人客か団体客かにもよると思います。 言語に関しては、主言語と英語、ヨーロッパではやはり数か国語ドイツ語語。スペイン語、フランス語などがありました。 今年初めてピースボートに乗るので、体験してみたいと思います。個人客であれば、とも期待しておりますが。
@俊孝柘植
@俊孝柘植 21 күн бұрын
ピースボートは日本のクルーズ船と繰り返し、持論を繰り広げていますが本当でしょうか? パシフィックワールド号の船籍はバミューダです。 ピースボートの日本一周に済州島とか釜山など必ず一ヶ所に海外の寄港地を入れるのは海外船籍だからです。 中国では日本より安い料金で乗船できるとか、ジャパングレースが中国に積極的に営業し集客しているのも事実です。 私が乗船したV119でも船室のテレビ放送の半分は中国番組でしたし、今も日本語以外に三ヶ国語翻訳されるのは煩わしいです。 だからと言って中国人に日本語を習わせるのが解決方法だとは飛躍し過ぎですし、中国人に乗船する条件だと仮にしても誰一人乗ってくる中国人はいません。 確かに中国人は集団で集まり話し声は大きいし、順番を守るとか日本人では当たり前の事を守らないのは事実ですが、他の国籍の人は必ず守るものでもありません。 もう1つの持論である、中国人が増えるとリピーターが減るというのも間違えです。 多くのリピーターを見て知っていますが、居心地が良くて楽しいから乗り続けるのです。 今までサリーさんのチャンネルを見て、色々と参考になりピースボートに初めて乗船する人にはチャンネル登録を勧めましたが、今回のチャンネル内容には違和感しかありませんし、残念でしかありません。
@IRON_USA_Y
@IRON_USA_Y 20 күн бұрын
いやあ、中国人が増えたら確実に、徐々に日本人リピーターさん減るでしょ。中国人が増えているホテルに日本人が宿泊しなくなる現象は船にも出ると思います。減った日本人の穴埋めにまた中国人が増えたら更に日本人乗船客が減る、の繰り返しがゆっくりと進む気がしますし、そうならないように思うのは当然です。あと、PBが日本のクルーズ船と表現するのは出港と帰港が日本だから、ではないんですか?船籍は確かに日本ではないですけどそこを問題にしているわけではないはずです。出港、帰港が日本で多くの日本人乗客がいるから、そして歴史的にもずっと日本人をメイン顧客としてきた船なので、とうことでしょう。私はこの動画の主張に賛成です。
@ゆめ-w1t
@ゆめ-w1t 19 күн бұрын
v119は12月10日出航ですが?
@Mミー-f8g
@Mミー-f8g 4 күн бұрын
@@俊孝柘植 俊孝さんの意見に共感します。 私は広い意味で人々にサービスを提供する仕事をしてきましたが、好意的に受け止め、プラス面をどんどん味わっていかれる方もいれば、批判、不満の反応が多く、その仲間をどんどん増やしてしまう方もいました。 リピーターになるか離れるか、同じものを体験しても、二つに分かれていくものですよね。
@yasumasaueda2516
@yasumasaueda2516 2 күн бұрын
その通りです。特に部屋のテレビは中国語の番組が多く日本語はほとんど無い。平和活動講義がありましたが内容は反日か反政府であり残念でした。
@みいちゃん-w1w
@みいちゃん-w1w 20 күн бұрын
200パーセントその通り! かの国のマナーの悪さは、最悪。安心して快適に過ごすためにも、サリーさんの提案はぜひ実行してほしいです。
@佐藤花子-y3j
@佐藤花子-y3j 20 күн бұрын
とても聡明で、お話がお上手なので、アップされるたびに、ついつい聞き入ってしまいます。有益な情報も参考にさせていただいています。今回は、本当に考えさせられるテーマです。PBは確かに、チープ感が否めません。申し込みまでいかないのは、なんだか、強引…、出発の三か月前まではキャンセル料は無料を強調する。WIFIが有料。ほかの船との違いを問うと、むきになって、だったらそっちの船に乗りなさい、とかいう。早期申し込みが格段に安いのも、いいようで、決算を急ぐのは、苛烈なノルマがあるのかな、と勘繰ってしまいます。コメント欄でわたしの疑問の回答がありました。来年、ノルウェー船籍のクルーズに乗船します。
@佐藤花子-y3j
@佐藤花子-y3j 15 күн бұрын
寄港地ツアー代金が皆目見当がつきません。どなたか教えてください。
@miesan8570
@miesan8570 21 күн бұрын
ホントその通り! ピースボートさん、改善して欲しいです。サリーさんなら日本語を教えながら、マナーも教えていく。これはプロにしかできないことです。 来年乗ることにしているので、ピースボートにお願いしてみます。 その前に…マナーの悪い人たちと100日間も一緒に過ごせるのかなと心配になってきました。 問題があるならば、改善してほしいですね。
@guesswho-kv6js
@guesswho-kv6js 20 күн бұрын
大賛成です。ピースボートの大ファンです。しかし、どんどん最初のピースボート理念から離れて行っています。ピースボートの良さが失われています。他のクルーズ船と同じになっています。そう、4カ国語なんてうざったい。最初の理念はあまりお金のない若者に世界を知って、視野を広げて欲しい、と思っていました。今は?ただのお金儲けです。原点に帰って欲しい。赤字になったら?クラウドファンディングとかで集金したら?原点を知っている人なら喜んで協力します。結論。ますますコマーシャライズされて嫌なピースボートになっています。
@yamadatorou3483
@yamadatorou3483 8 күн бұрын
前説明が長いなぁ。
令和6年度教育訓練研究本部ウェビナー 基調講演
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