パースン2馬力船外機 点火プラグの交換

今回はパースン社の2馬力船外機の点火プラグを交換した際の動画をご紹介させて頂きます🔌
点火プラグは消耗品になるためエンジントラブル回避のためにも交換が必要なパーツになります🔧
交換は異常がなくても年に1回の交換が推奨されております🔩
パースン2馬力船外機を購入された方、これから購入を検討されている方は是非参考にされてください！
皆さんにとって最高の1日になりますように🎶
船外機： パースン社 2馬力船外機　T2CBMS単気筒
a.r10.to/hMBAEq
船外機購入時に付いていた点火プラグ： TORCH E7RTC
互換製品： BPR7HS
#船外機　#2馬力船外機　#パースン　#点火プラグ　#プラグ
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[@ぶちやん-l2x]

こんにちは〜♪ 点火プラグ〜車も船外機もエンジンと名のつくもの〜定期交換大切ですね♪（ぶちやんプラグはカブりまくり〜ぶちやん参上🍭プスん❗️、、、どドン❗️笑）

[@ハニーフィッシングハニーエンターテインメン]

いつもコメント頂きましてありがとうございます！ 前回の出航で消耗品の定期交換をマメにすることの重要性を改めて実感しました😄 プラドもそろそろメンテナンスします🚙

[@日野四十朗]

全開の動画から見て、原因はプラグではないですわ。 プラグがカブっているから点火不良を起こしますが、そのカブる原因は他にあります。 音からして燃料供給系に問題がありますな。 最も考えられる原因は、キャブに水を吸い込んで必要量のガスが供給されていないことだと思います。波風が強い時は、結構キャブに水が入ります。海水ですから、エンジン内部が錆びる原因にもなります。 使用後に毎回キャブのドレンからガスを抜いて、キャブクリーナー吹いてます？ 次点でガスの過剰供給ですが、これはキャブを開けないと分かりません。

[@ハニーフィッシングハニーエンターテインメン]

コメント頂きましてありがとうございます！ また詳細に教えて頂きまして重ねて御礼申し上げます🙇 お恥ずかしながら毎回ガス抜きはしておりましたがキャブクリーナーまでは吹きつけておりませんでした😥 仰られている通りキャブに海水が入った可能性がありますので一度キャブのオーバーホールをしてみようと思います🔧 とても勉強になりました！ありがとうございます😄

[@日野四十朗]

@@ハニーフィッシングハニーエンターテインメン 殿 また同じ現象になったら、キャブからガスを抜いて新しいガスをキャブに通せば再稼働できるはずです。 アクセル捻った時に「ブロロロロ…」と止まるのは、ガスの供給系等（空燃比）の問題です。 エンジンが掛かるということはプラグに問題がない証拠のですから、プラグ交換なんて不要です。 プラグキャップの緩みで「ブロロ、ブロロ」と息をつく現象がありますが、あれとは全く違う音でしたな。 ※プラグキャップの緩みで、振動によりプラグと電源が接触不良になって、点火が不安定になる。

[@ハニーフィッシングハニーエンターテインメン]

更に詳細に教えて頂きましてありがとうございます🙇 めちゃめちゃ勉強になります！ 最悪の事態を想定してもっと船外機の勉強をしておきます！ ありがとうございます😄