普通免許では運転出来ない車3選　

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普通免許では運転出来ない車3選　

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カートリビア【役立つ車の雑学チャンネル】

Күн бұрын

Пікірлер: 634

@user-tz9br9bc3b 4 ай бұрын

その辺乗ろうと思う人はまず普通免許だけで終わらせてないと思うのよwww

@ousui 3 ай бұрын

運転免許という運転免許はほぼほぼ取ってそうで草

@yrch18 3 ай бұрын

@@ousui猛者だったら原付から一つずつ上位の免許取ってフルビットにしてそう。フル免許証は最初に準中型免許取って通算3年後（最短の場合22歳）にすぐ大型取れるけど

@cdn9385 2 ай бұрын

上位の免許は深視力検査がいるからなぁ・・・

@Onakahettayo 2 ай бұрын

@@cdn9385あれ自分落ちる気がする

@wpohjapdjpa 2 ай бұрын

@@Onakahettayoちなあれ秒数測ればいけるから余裕。これ今真ん中ですよ〜って言われて奥に移動して、あっ。折り返した！ってポイントあるからそこまでの秒数測れば真ん中で止めれる。

@agehalolita8321 3 ай бұрын

意外っていうより、存在を知らない人が多そうな車。それより、ハイエースだけど14人乗りだから普免じゃ運転できないよって言われたら「えっ」てなりそう。

@w220benz500 3 ай бұрын

2ナンバー見れば運転できないのは分かるでしょうに

@user-hk7ki1rl3v 2 ай бұрын

⁠⁠⁠⁠@@w220benz5002ナンバーで区別できない人が大半なのかねぇ

@user-iz8pt3wu5m 2 ай бұрын

@@w220benz500 有免許者が、皆が皆、解ると思うな。

@user-gg3bs2pc9d 2 ай бұрын

@@user-iz8pt3wu5mそれも含めて本来教えられるんだよ。学校に行ってる奴が皆揃って足し算を理解出来ると思うか？って言い出す奴を見たら何て思う？馬鹿だなコイツって思うだろ。

@user-on9fe6pc1f 2 ай бұрын

@@user-iz8pt3wu5m免許持ってんねやったらわからなあかんやろ教わってんねんからwwwww

@user-yo8wt2xo9n 4 ай бұрын

…制度を複雑化させるのも、メリット・デメリットあるよなぁ…免許取るのもめんどくさい(しかも費用掛かる、コスパ悪い)となりゃあ、そりゃ若い子も取らなくなるでしょうよ…。

@ahooo9578 4 ай бұрын

元々普通免許で8tまで乗れる日本が異常って言われていて中型免許を作ったんだよねそしたらコンビニ界隈から配送車が3.5t超えるから緩和してくれって要望が出て、そこで斜め上な準中型なる免許が出来てしまった違う違うそうじゃなーいって感じだけど国際的な観点で法改正した手前、車両総重量は上げたく無かったんだろうね準中型は18才から普通免許無くて取れるけど発免許でどんだけ取る人が居るのかは疑問以前に、MT免許すら3割も居ない

@user-mi6qy5fi1s 3 ай бұрын

@@ahooo9578拙者の頃は普通免許で取ったはずですが最初の5年目の免許の書き換えで準中型に変わりました💦

@user-lv4xh7md6m 3 ай бұрын

まぁでもこんなデカい車は一部の人しか乗らんでしょ。

@user-mi6qy5fi1s 3 ай бұрын

@@user-lv4xh7md6m 大型(プラス牽引も!?)はトラックの運転手で大型二種は路線バス、観光バスの運転手になりたい人くらいかと思います。何かで千葉県内で大型二種を取って20年くらいバスの運転手をしていたのに赤字路線ばかりでダンプの運転手に転職して「ダンプは毎日仕事があってやりがいがある」と言う人の記事を読んだ記憶がありますが「大型二種で大型トラックは運転できるようなできないような」と思いました💦

@ironmask4089 3 ай бұрын

事故増えたせいです

@user-no5sf3wh5n 4 ай бұрын

普通車じゃないけど消防団のポンプ車が若い子の普通免許じゃ運転出来ないのが結構切実

@user-cx5vp7fc5x 2 ай бұрын

At限定の子もいて、緊急時どうするんだろうと思ってます。

@user-uc8oe6gi5p 2 ай бұрын

@@user-cx5vp7fc5x 実は最近の消防車もオートマ車が増えてきています。

@user-lp6no3qc9c Ай бұрын

処が車両重量3.5t未満のポンプ車各社作ってる　自治体が安い軽自動車導入する為の言い訳に騙されちゃ損する

@zym 3 ай бұрын

逆に、こんな大きな車を普通免許で運転できる方が怖いわ。普通免許でミニバンすら乗りこなせない奴も多いのに…

@user-nc9sn2bk9k 3 ай бұрын

すごい極端な話になるけど、もはやATの軽しか運転できないおばちゃんたちでも、法的にはお化け運転しても問題ないという恐ろしさ！

@okunojuki 3 ай бұрын

昔大型免許の教習所で乗ってた5トン車は普段乗ってた4トン車より小さかったよw

@w220benz500 3 ай бұрын

@@okunojuki それも問題になってたから今はちゃんと大きな車に変わったよね日本って変なところで緩いのよね逆に昔の大型二輪みたいに無駄に厳しかったりとか

@user-bf8zf6qh6p 3 ай бұрын

@@w220benz500 様、僕が通った自動車学校の２輪は、AT限定普通だと４００ビックスクーター。実はエンジンだけ小さく、車体は６００と変わらないシルバーウィングだったりした。車重２５０キロ。あとからマニュアル車に変更した。CBかかるく感じた。実際に軽いです。

@user-jr9xn1yl5p 3 ай бұрын

@@user-nc9sn2bk9kATは身体障害者の方のために開発されたもんだからATしか運転出来ない＝障害者並の能力しかないって言ってるようなもん五体満足の健康体でありながら障害者並の運転能力しかないノータリンが公道にワラワラ沸いてるってだけでチビりそうだわ

@user-km3hx1rk7b 4 ай бұрын

昔の普通8t限定までの免許なら乗れるよね。

@CHAOS-qs5py 4 ай бұрын

そうやね。免許備考欄に中型と書いてある人は今のご時勢非常にラッキー。つまらん違反等で免取にならないように気をつけましょう。

@user-ln9qi4xx9t 4 ай бұрын

更新忘れのうっかり失効で6ヶ月の救済措置での更新でも中型8t限定がつかない今の普通車の免許に格下げされてしまう。

@pointofnoreturn2837 4 ай бұрын

@@user-ln9qi4xx9t 今は付かないんだ。H26年は付いたよ。

@user-ks3vd7gu4c 4 ай бұрын

８トン迄と書いて有りました

@yohhaduki 4 ай бұрын

ワイもそれでいける口。まぁ、維持費の安いリッターカー乗りですが☆

@mmxpenpc 4 ай бұрын

準中型なんてやめて普通免許を二十年前相当に直して欲しい

@manutalapin 3 ай бұрын

それな、何で細分化したんだろ？あと一部ハイエースも現普通免許不可のやつがあったような…

@anago9022 3 ай бұрын

若者ドライバーを増やしたい輸送業界からの要望で免許取得後すぐ乗れるように８tまでにしたけど車体が大きくて慣れないから事故多発で大問題になり経験を積む為に細分化して段階的に取得できるようになった。

@sayaka_shimizu3613 3 ай бұрын

＞８トン車正にソレですね。前勤務先がゴルフ場だったんだが２トン積みダンプを乗りこなすのに１年近く掛かったね。

@user-lg9vo8bx3w 3 ай бұрын

私の２０年歳上の人は普通免許とれば、もれなく大型2種までついてたそうです、たしか昭和１５年生まれ暗いの人でしたね🎉

@user-lg9vo8bx3w 3 ай бұрын

ごめんなさい、暗いじゃなくて位でした😢

@user-vx3zy2nq3d 4 ай бұрын

オレ大丈夫、、普通免許中型８トン限定なんで

@tomatomato1011 4 ай бұрын

最近自分免許とった時に親のも見てみたらそれでした

@puppyvlrt 4 ай бұрын

おじちゃんうらやまし！

@zxc1524 4 ай бұрын

てことはおばけ４㌧乗れるね全長12mもあるバケ4を普通免許で運転できることの方が異常だと思ったあとその免許なら、2軸のトラクターヘッドだけでなら運転可 2軸ヘッドはだいたい車重８㌧未満なので

@user-hr8tt4ng3w 4 ай бұрын

@@zxc1524 車検証に記載されてる第5輪荷重も足しますので総重量は車検証上約18トン前後になるかと思います。ナンバーも大型専用のボルト4本止めの大判ナンバーですので当然普通免許では乗れません。

@user-nc3vc8ls3z 4 ай бұрын

俺も8t限定持ちです。

@user-nf8yt1cq2g 3 ай бұрын

新基準だとハイエースでもコミューターだと乗れない

@index9654shakugan 2 ай бұрын

コメント失礼します！旧普通免許でもコミューターは乗れないですよ(´・ω・｀)

@user-yh6dg3zj1o 4 ай бұрын

一般市民はまず所有出来ないでしょw

@6AA-AZSH21 4 ай бұрын

ハマーもってる人いるぞ

@user-gi8cp5tf7m 4 ай бұрын

@@6AA-AZSH21 「“まず”所有出来ない」ですからね？

@user-iw1rt4bv5s 4 ай бұрын

キモタコ‥

@bokkore.bianko.captain 4 ай бұрын

地元のラーメン屋の店長、ハマー乗ってんぞ🍜😋👍

@discord6209 4 ай бұрын

メガクルーザー、ラプターに比べればハマーは手に入りやすいか

@takai_netto 4 ай бұрын

動画で取り上げたクルマたちよりももっと身近なハイエースコミューターとかてでくるかと思った。

@tika0314aoj 4 ай бұрын

あれは定員でバレるから総重量でだったらネタになるんだけど

@user-bf8zf6qh6p 4 ай бұрын

@@tika0314aoj１５名乗れる２ナンバーだと旧普通免許すら乗れません。通常のミニバンも９人乗りというのが物語ります。

@user-nc9sn2bk9k 3 ай бұрын

逆に旧制度では大型免許が必要だったクルマ。

@w220benz500 3 ай бұрын

コミューターは2ナンバーだからねナンバー見れば意外でもない

@kuplaskivladimir5295 2 ай бұрын

逆に、コースターの貨物登録(ビッグバン)はあの図体だけど8t限定や凖中型だと乗れるんだよね。 (普通の2ナンバーのは当然限定解除か大型が要るけど)

@user-nc9sn2bk9k 3 ай бұрын

4 ナンバーの 2トンダンプも準中型ですからね。

@user-xy8ec9ff4t 3 ай бұрын

軍用車ばかりあるが、自衛隊では無料で自衛隊車両限定で大型教習をやってるので、　普通免許しか持ってない自衛隊員でも軍用車両はちゃんと運転できるようになるはずだ。

@kuplaskivladimir5295 2 ай бұрын

昔は除隊後もそのまま通用したけど、今は(自衛隊車両に限る)って但し書き入るようになって、一般車を運転する時は手続きいるようになったんでしたっけ？多分、大型免許目的で昇進せずに免許だけ取って除隊する人増えたからなんだろうなぁ…

@ka-tsu7146 4 ай бұрын

オレの免許は普通免許だけど中型8tまで運転できる｡ハマーを買える財力は無いけど…

@w220benz500 3 ай бұрын

あなたが所持しているのは普通免許じゃなくて中型免許です

@user-ix7mc8du3m 2 ай бұрын

@@w220benz500 これは、昔取った普通免許ですよ。私も1978年取得なので中型8ｔと書いてある。ところで、赤十字の献血車　昔の普通免許で運転できていたのですが今どうなっているのかな。赤十字に入社すると駐車場で献血車の運転練習する　と聞いたことあります。

@doremiotoko 4 ай бұрын

若葉マークを4トンロングに貼り付けて細い住宅地を走ったのは良い思い出だ

@barina178 3 ай бұрын

引っ越しだったんですか？運送業していたんですか？

@bigmarch8686 4 ай бұрын

大型免許持ちの俺「ほ～ん(鼻ほじ)」

@kuplaskivladimir5295 2 ай бұрын

自分も8t限定→大型にした口(ついでに牽引もつけた)だが、教習以外で大型乗った事無い… 仕事で乗ったのは4t冷凍とマイクロバスだけだから限定解除で充分だったまぁ、あんまり費用変わらないからいいって言えばいいんだけど…

@user-fq6yb7kk4f 2 ай бұрын

中型持ちでもほーんになる

@200taccsai 4 ай бұрын

準中型7.5トン、なぜ旧普通と同じ8トンにしなかったんだ。この僅かな差がややこしい。

@yurisrs4345 4 ай бұрын

多分、ヨーロッパの免許制度を参考にしたんじゃないかな？ EU圏内共通で、自動車免許だと Bライセンス＝総重量3.5tで運転手以外に8人乗りまでの乗用車 C1ライセンス＝最大重量7.5tまでのトラック Cライセンス＝3.5tより大きいトラック D1ライセンス＝16人以下のマイクロバス Dライセンス＝運転手以外に8人超を輸送できるバス

@user-in2tg3ml7c 4 ай бұрын

コンビニの配送のトラックが１８歳が運転出来ないということが問題になって１８歳で取得できる準中型免許が作られたと聞いたことがあります。

@usakaze7662 4 ай бұрын

新普通を準中型枠にまで緩和して準中型なくせよ。普免でいきなり４ｔ車に乗せたくない目的は達成されてるんだから。中型出来て困った運送業界が普通免許の規制緩和（２トン車）を働きかけたら逆に準中型なんて区分が出来てもっとやり辛くするお役所仕事。そうじゃない

@user-in2tg3ml7c 4 ай бұрын

@@usakaze7662 ホントですよね。現場を知らない人が決めたのが見え見えだと思います😑

@user-rl2fv9ol9j 4 ай бұрын

新しく下位免許を作る時にその時点で運転出来るサイズの車の運転を保証するためですね。今まで乗れたのに急に乗れなくなるのは困るでしょ！

@Hoshino_inc 4 ай бұрын

準中型って中型の一部を規制緩和で生まれたんだと思ってたらまさかの普通車の規制強化なんかい作ったのってドライバー不足解決云々が理由じゃなかったっけ？良くて意味無し最悪逆効果やろ

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

普通免許規制強化で、大きいワゴン車、冷凍庫積みワゴン車が、運転不可能に成って、運送業のドライバー不足発生で、準中型を作ったと、私は聞きました。

@user-nj9il1mm5c 2 ай бұрын

S川急便が泣きを入れたとか言うウワサは聞きました😅

@kuplaskivladimir5295 2 ай бұрын

中型枠の事故率高いから中型免許を凖大型みたいな感じにしちゃった結果、旧普通免許持ちとその下の格差が酷くて、新規の中型は更に21歳以上(免許取得語3年以上)じゃないと取れないのがネックでドライバー不足が酷くなったんだっけ？だから、トラックの運転を主体(=乗用車との違いを認識してる)にしつつ8t限定に近い枠の凖中型を作ったんだよね。だから、8t限定持ちが現行制度のイレギュラー。

@hosamu7077 4 ай бұрын

何が悲しゅうて、こんなに細かい規制ができちまったんだろ？

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

普段、軽自動車乗りが、 4tトラックで、脂肪事故が発端です。

@manjomeomae 3 ай бұрын

講習利権ですね。

@ebichan1985 4 ай бұрын

中型限定8トンなんで……(所有できるとは言わない言えない)

@user-ww8ij8tr1u 3 ай бұрын

準中型5t未満ですが……コンパクトハッチバックですらいっぱいいっぱいです💦 軽トラ(MT)がいちばん楽

@lapkt727 4 ай бұрын

日本の道路事情に合ってない車を運転する必要性が無い…

@user-zt6lq2tz5s 2 ай бұрын

田舎においで〜。車が無いと成り立たない生活を味わえるよ〜😂

@user-dt7jj7wo2h 2 ай бұрын

@@user-zt6lq2tz5s なぜ自動車メーカー各社がわざわざ我が国で5ナンバー枠の乗用車を販売しているのかという話かと思いますが。

@user-zm7lf7kx9g Ай бұрын

ハンヴィーや軍用カーゴトラックを普段乗りにしてますが都内どころか日本の道路が狭すぎて走るのが一苦労。軍用車両なのでウィンカーすらついてないから田舎みたいに片側一車線の道だと走れない。コインパーキングは車幅の関係で止まれない。アイドリングストップが出来ない

@Yakyuujin-YT-D-PAL 4 ай бұрын

どれもロマンの塊よなぁ…運転席に乗るだけでもう満足やなぁ

@Mikan_on_arumikan 4 ай бұрын

取得した時期によって変わるのは、後から取った人が可哀想よな。

@mark19631228 3 ай бұрын

それを言ったら昔は普通自動車免許で、大型自動二輪乗れたからね😂

@w220benz500 3 ай бұрын

ただ今の簡単に取れる大型二輪は昔は滅茶苦茶難しかったからね逆のパターンもある

@user-ut6gh9zj4w 4 ай бұрын

覚えるのめんどくさいから大型取った😅

@user-vb4bu2se5k 4 ай бұрын

大型持ってるけど、自宅の駐車場では軽ぐらいしか停められないから（泣）

@kobukobu2933 4 ай бұрын

10輪にしろ、4低にしろ10トン慣れたら乗用車の取回しの方がしんどいですよね。通勤は軽で、運行によっては寝泊りもトラックで過ごして休日に家族でお出かけするのに、たまに乗用車運転するとほんとしんどいです泣

@hakodate-liner 3 ай бұрын

事故が多いせいで免許を細分化したのは建前である

@TKONNO-nv2uk 3 ай бұрын

自動車免許が複雑化したのには事故の増加の影響だけじゃなくて免許制度に絡む機関の天下り先確保のため便乗したようにしか思えない。一般人の仕事に絡む資格を発行する機関もしかり。

@user-rd6qj5gm6h 4 ай бұрын

一応だが一種免許は全部取得済なので一種免許の車両は全て運転出来ます(๑•̀ •́)و✧ ﾄﾞﾔｯw

@user-qu9vz8bb3l 4 ай бұрын

仕事で使うの？

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

50ccも単独で取ったの？

@user-rd6qj5gm6h 4 ай бұрын

@@user-iz8pt3wu5m >それはやってないです😊

@user-rd6qj5gm6h 4 ай бұрын

@@user-qu9vz8bb3l >仕事で使いますよ😊 大特も一度だけ役立ちました。

@user-mi6qy5fi1s 3 ай бұрын

最近の法改正で19歳から大型と大型二種がOKになったと思われるので「普通免許か準中型を通り越していきなり大型or大型二種」だと思ったら免許の更新で「18歳で普通免許を取ってから1年以上の特別な教育で19歳からの大型or大型二種OK」と習った記憶があります。高卒の運送業だったら「最初に普通免許か準中型のマニュアルで軽貨物、ワゴン車、小型トラックのどれかでルート配送か集配」→「いつか中型をとったら中型トラックのルート配送か集配」→「大型とったら大型トラックのルート配送か集配(仕事内容によって大型ありでも軽貨物、ワゴン車、小型トラック、中型トラックもOK!?)」のイメージになりましたが19歳の大型二種で路線バスか観光バスの運転は教官が指導するはずでも想像つきませんでした。どれをとっても最初は長く同じ会社に勤めている誰かが指導するはずですが…💦

@kawanorei-Fneko 4 ай бұрын

正確に言えばメガクルーザーは自衛隊の高機動車の民間モデル

@IzumizukiPinky 4 ай бұрын

そう、メガクルーザーではないよね。

@uamw82 3 ай бұрын

高機動車とメガクルーザーって違うんじゃないの？三菱とトヨタの違いみたいな

@tensoba 3 ай бұрын

@@uamw82 トヨタ(日野)が自衛隊向けにつくった高機動車をほかの官公庁や民間向けにしたのがメガクルーザーやで。

@user-vn8lg1rx6q 3 ай бұрын

@@uamw82 どちらもトヨタで、コメ主の通り自衛隊用と民間用の関係です。

@yoma2700 4 ай бұрын

こんな高い車でなくとも、2t車が運転できないから消防団の車が運転できないとか問題になってたな。

@frograbbit7441 4 ай бұрын

適切なような不適切のような説明です。取得した免許の条件が続きますので、昔「普通」を取得した人は、現在もその時の通り「８ｔ車」まで運転できます。「普通」などの条件が変わってきていますし、今後も変わる可能性がありますが、取得時の条件から制限されることは考えづらいので、「普通」だから運転できない云々ということではないと覚えたほうがいいでしょう。

@user-bv6ur4eb6r 3 ай бұрын

普通免許持ってますが、一生乗る事ないですねww ただ、準中型免許からややこしくなった気がする💦

@johnsonwood1180 4 ай бұрын

一生縁もなさそうな強い車ばかりでなんか安心した

@tonochama23 4 ай бұрын

大型持ってるから問題ない

@SenalAxe 4 ай бұрын

大型二輪も持ってるから安心🎉❤

@skywave400ify 3 ай бұрын

同じく大型（自動車免許）牽引き（トレーラー）持っている

@user-zw4fh4pi6j 3 ай бұрын

@@skywave400ifyほぼ全ての車運転できますやん

@user-ok2nq1qv2m 2 ай бұрын

小生、プー太郎様を半年ほどやっていた時期があって、けん引二種まで、取得したけど、まったく役にたってないよ。　笑

@tonochama23 2 ай бұрын

大特・大型・牽引を持っていてもたまにマイクロバス運転するぐらいっす

@user-gk2mz1ku9c 3 ай бұрын

ハイエースコミューターみたいな一般車出てくると思ったら全然違ったわ

@misasa-heppokko 3 ай бұрын

テスラのサイバートラックも車重3,100kg、積載量1,100kgぐらいなので普通車免許だと超える可能性がありますね

@418atsumu8 3 ай бұрын

警察はほんの数年前までランクルやハイエースが普通免許で乗れなくなる普通中型免許を新たに作る気マンマンでしたからね。

@user-hw6dx8zf6j 2 ай бұрын

マジですか？

@user-ds2np2di3b 4 ай бұрын

よかった。俺、大型と大型特殊持ってるから。ってこんなデカい車買えませーん(ToT)裏道走るにはJB64で十分！

@IzumizukiPinky 4 ай бұрын

更新の際、深視力で落ちたら、現行の「普通自動車免許」まで落ちる。

@user-ld6wn3kk4z 4 ай бұрын

紹介されてるクルマが全部トラックなんだが。（笑）

@4spd2365 3 ай бұрын

「普通免許では運転できない意外な普通車」はこの世に存在しない。

@dogdog_ 4 ай бұрын

準中型限定 5t免許で運転出来る車も紹介して欲しいです

@qp4266 4 ай бұрын

きよきばしゅんすけが持っていて有名かもしれないけど本人が有名じゃない

@user-vh8rb8xi3l 3 ай бұрын

TAKAHIRO加入前にEXILEでATSUSHIとVo.をしてた人です。最近の活動はあまり聞こえてこないですね。

@user-kx3ds4bn9t 2 ай бұрын

ここにいる人はEXILEを聴かない人が多いからねそりゃ数十年経ってりゃ忘れるよな

@FullPowerHacked 2 ай бұрын

@@user-kx3ds4bn9t そもそももうこの世に居ない人やろって思ったが、それは某曲のMVのストーリーの話だった。

@user-gb5ue3ed6u 4 ай бұрын

大型2種持ってるから関係ない話😊

@shinchan0512 4 ай бұрын

どっちかと言うとハイエースのいちばんでかいヤツとか出てくると思ってた😅

@taiyaki_819 4 ай бұрын

年齢条件や経験の条件はそのままに普通車免許を取ってふたつの条件を満たせば 8t限定中型免許を無料で取得できるようにしてくれ

@user-og8qx4rt5j 3 ай бұрын

普通免許持ってて条件を満たせば免許センターで一発受験で上位免許は取れますよ。試験はあるけど。

@taiyaki_819 3 ай бұрын

@@user-og8qx4rt5j 試験費用とか免許証の発行手数料の他に仮免許取得後5回の路上練習とハードルが高いんですよね💦 教習所に無料で通えればいいのですがね〜運送屋も人手不足ですし

@user-rl7gd7gn9c 4 ай бұрын

違います ✕メガクルーザー自衛隊の車両で多く採用 ○自衛隊の高機動車を民生仕様にした

@user-sr4qm5rm7f 3 ай бұрын

そのメガクルーザーをさらに乗りやすくしたのがFJクルーザー、どっちも生産終了した車

@user-bo7he4oh5s Ай бұрын

免許を持っていないし車のことは詳しくないけどわかりやすい説明でした🚙🤔

@user-rq3vn9gk6w 3 ай бұрын

運転する事はないだろうけど助手席に乗せて貰いたいと言う願望は持ってます…。

@user-tn6gn8cc7g 2 ай бұрын

準中型免許の区分を設けるのは良いけど、普通免許の規格を下げる必要はあったんだろうか。物流や建設業は人材採用が余計難しくなって迷惑極まりないんですけど

@antares1221 3 ай бұрын

中型8トン限定か準中型5トン限定か普通(現行)かでおおよそ年代バレる

@sei5454 4 ай бұрын

牽引まであるし、お仕事で20t積み乗ってるからモーマンタイ！自家用は660やし通勤は原チャだけど(笑)

@user-tb6zy7jk2y 4 ай бұрын

シンガーソングライターの...誰？

@user-vi6je9ls7d 4 ай бұрын

元EXILEのボーカル

@theofpossibility1574 4 ай бұрын

@@user-vi6je9ls7d ﾀｶﾋﾛとｱﾂｼしか知らない

@user-df4se8xt9d 4 ай бұрын

知らねぇわソイツ(#･∀･)

@Desperado5066 3 ай бұрын

EXILEの初期ボーカルで、当時は「SHUN」という名前で活動してた。 (2001～2006年) だからシングル「Choo Choo TRAIN」は、彼のボーカル

@user-rl2fv9ol9j 4 ай бұрын

そんな特殊なクルマ取り上げ無くても４ナンバーのほとんどの２トン積みトラックも普通免許じゃ運転できないよ。

@user-kc5lu4hn8b 4 ай бұрын

一般的に「乗用車」の枠で考えられる車のうち、普通免許では乗れない車を紹介する趣旨なので。ほとんどのトラックを新普通で運転できないのは周知のことだから

@user-rl2fv9ol9j 4 ай бұрын

@@user-kc5lu4hn8b さん。でもさ多くの人はホントにわかってる？かなり疑問ですが？？？

@user-kc5lu4hn8b 4 ай бұрын

@@user-rl2fv9ol9j この動画を見るような人は知ってるのでは？とコメ欄見て思いました

@w220benz500 3 ай бұрын

@@user-kc5lu4hn8b 1ナンバーのメガクルーザーもハマーH1も普通乗用車ではなく普通貨物車になるのですが・・・

@user-kc5lu4hn8b 3 ай бұрын

@@w220benz500 あくまでも一般的な「トラックの形をした車」が運転できないのは当たり前という話をしているのに、メガクルーザーは1ナンバーの貨物自動車で〜という話をされても困る。話の趣旨が理解できないのかな

@user-zm7lf7kx9g Ай бұрын

軍用車両愛好家なので大型免許まであるので問題ない。ハンヴィーやランドローバー、M35A2、M54、M1054など所有してます。何なら戦車運搬車も持ってます。ハンヴィーは増加装甲M1154で車重3.8tにも及ぶ。 M35A2は海兵隊仕様のオールフェーエルディーゼルエンジンで灯油や経由、重油、ガソリン、航空機燃料何でも大丈夫。　 M35A2は普段の買い物で使っていますコストコや肉のハナマサで大量に買う時にONロードの最大積載量の6t迄積めるから。offロードでは2.5tまでだけど。ハンヴィーもランドローバーにもカーゴトレーラーをつけてます。

@user-rw7zo7ww9f 3 ай бұрын

旧制普通免許でも何割の人が安全に運転できるのやら。

@xdbjy384 4 ай бұрын

大型免許持っているので大丈夫です❗️😜👍

@hayatyan1109 4 ай бұрын

普通免許取らずに大型免許取ったから乗れる(外だと中型までしか乗れない)

@ZutaboroKing 2 ай бұрын

最近準中型や普通免許(新)が増えたせいで職場の4t車の運転がよく自分に回ってくるようになったけど、普段MINIしか乗ってないから気を遣うしイヤなんだよね。

@user-cd9ln8sg9h 3 ай бұрын

自分も今免許取ったから準中型とらないとなぁ　😅お金かかるしmt取る理由がなくなってくる

@user-tm5hl5wr1h 2 ай бұрын

大変だけど、普通車の区分をもっと分けてほしいな、まともに運転できていないのに大きめの車乗ってる人もいるし。軽自動車限定とか５ナンバーまでとか。

@masakimiura1551 4 ай бұрын

普通には誰も買わない車種ばかり。乗りたい人なら普通に中型くらい取ります。大型バイクやジェットスキーと同じで、趣味の為の車種なんで。

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

自動車免許が、パスポート申請に使え無い時代に、小型船舶免許【ジェットスキー】は使えたからね。

@masakimiura1551 4 ай бұрын

@@user-iz8pt3wu5m さんそうなんですか？存じませんでした。一つ勉強になりました。

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

昔、パスポート申請書類を取り行ったら、申請可能資格の中に、自動車免許無い、小型船舶免許有ったからね。自動車免許にチップが入ってからかな？申請可能資格に成ったのは。

@masakimiura1551 4 ай бұрын

@@user-iz8pt3wu5m さんいや、二十年前くらいに海外での仕事が有り申請した時には免許証で大丈夫でした。自治体によって違うんですかね？

@user-iz8pt3wu5m 4 ай бұрын

@@masakimiura1551 23年前、小型船舶で遊んでた時に、女子大生が沢山、小型船舶免許を取得しに来てたから、関係者に聞いたら、自動車免許が申請に使え無いから、小型船舶免許を取り来たと言ったと、聞いたぞ。【その時、パスポート申請書類を取り行って確認したら、自動車免許が無いのは、ビックリした記憶が有る】【友達が船持ってたから、その関係で、私も小型船舶免許を取って、一緒に遊んでた。】

@user-zd8my3st1y 4 ай бұрын

2017年6月ですよね、厳密には。

@小野ピノ子 2 ай бұрын

お父さんが2年前まで2007年式f-150乗ってました。むちゃくちゃ音もかっこよく、よく川とか行きました。今は、1999年式シボレーエクスプレスlsに乗ってます。

@user-oj4ek8sp8b 2 ай бұрын

建設業の監督が「今の若いのは普通免許のATしか持ってなかったら仕事をさせられない」とボヤいてました。自分は改正前に普通と大型取得したので良かった。

@user-lx2lf8dd4o 4 ай бұрын

今の若い人はめんどくさいな還暦過ぎた爺だけど自分の若い時は朝免許センターに行きその日やってる免許の試験を受けて安く免許取れた因みに自分は一応フル免許持ちで掛かったお金は全部で7～8万位で取れた

@AB-of5jv Ай бұрын

2tトラックとか、2ナンバー14人乗りのハイエース・キャラバン等のマイクロバスとかもそうよね。

@RS-hu9ij 3 ай бұрын

日本では走りにくい車達ってことだよね

@user-jo3hn3oj6k 4 ай бұрын

F150の最初の画像GT7や

@TWA-JP 4 ай бұрын

その画像は2010年の「フォード f-150、6.2リットル仕様が受注3000件…時代に逆行?」という記事に使われていますので、GT7ではないと思います。

@朝倉アキオ 4 ай бұрын

@@TWA-JP 別にニュースに使われたってだけでゲームかもしれんやん運営が拾ってきた画像とか

@TWA-JP 4 ай бұрын

@@朝倉アキオ GT7は2022年に発売されました。

@朝倉アキオ 4 ай бұрын

@@TWA-JP あっ⋯ すみませんでした！私の理解不足ですれれれれ！！！！れれ！れ！！れれ！れ

@YAMA-san009 2 ай бұрын

車の運転慣れてたら1.5tくらいのトラックくらいなら変わらず運転できるけど 2tロングとかになると別物だもんな運転出来なくはないけど慣れるまでは恐いもの

@user-on4rz8lj5n 2 ай бұрын

ハイエースは普通・準中型（中型8t）・中型・大型…と、全ての免許に関わっています。最大積載量だけで普通・準中型に。最大積載量と乗車定員で準中型・中型8t・中型に。乗車定員だけで大型に。乗車定員だけで大型は送迎車や乗合バスが挙げられます。幼稚園バスなんか乗車定員が大人と園児合わせたら24名になるので大型免許になりますよね。

@user-ws7en7bd5q 4 ай бұрын

ハイエースバン４ナンバーでも四駆ディーゼルだと車輌総重量は約3200kgあるのでギリギリセーフ。

@user-ri5vx6iw7k 4 ай бұрын

11ナンバーもあるな、会社の駐車場に止まってる。乗り込むのが大変、変態御用達なのか。

@bokkore.bianko.captain Ай бұрын

旧普通免許（8t、MT免許）なので全部乗れます。

@miya3655 4 ай бұрын

メガクルーザーとH1は、大型トラック並みの車幅に加えてドア寄りにオフセットしたシートポジションなので、免許云々以前にメチャクチャ運転しにくい。

@user-zm7lf7kx9g Ай бұрын

メガクルーザーやハマーは、まだましだよハンヴィー乗ってご覧なさいウィンカーついてないアイドリングストップ出来ない、車幅ありすぎてコインパーキングに入れない、クーラーついてないから夏場は地獄。防弾タイヤ、装甲板、防弾ガラス付きなので半年一回警察が自宅に来るから近所からヤバい人判定。

@user-ur7hl5ek6z 27 күн бұрын

改正前（平成19年6月2日～平成29年3月11日）に普通車免許を取得していれば「5トン限定」で普通車免許でも車両総重量5トン未満ならOKなんですけどね。それと平成19年6月1日以前に普通車免許を取得した人は「8トン限定」で車両総重量8トン未満なら中型車免許なしで運転できます。免許証に「中型車は中型車（8ｔ）に限る」または「準中型車は準中型車（5ｔ）に限る」と表記されています。メガクルーザー・ハマー共駆動部が複雑だからたいていの車検工場で対応できないと拒否されるそうな。

@user-cn7rg6gv3n 2 ай бұрын

普通免許の範囲が狭くなったせいで、4トントラックとか運転しなくても履歴書に書く時に中型免許(中型免許は8トンに限る) って書かなきゃないから面倒だ。

@nanoda-evolution 4 ай бұрын

???「大丈夫です。大型免許取ってるので。」

@user-lr9ud8og9y Ай бұрын

とりま一般活用するには日本では駐車場問題で乗る選択肢から外れるっつうねw ちょっとコンビニ寄りたいなっても普通車枠２台分使わんとドアバン必至

@yakiniku3150 4 ай бұрын

自分の免許には準中型で運転できる準中型車は準中型車(5t)に限るって書いてあるわ

@user-zh8ne5iy3i 4 ай бұрын

準中型は、「若手のトラックドライバーの人材確保のため」で作られた免許これの前の免許制度は、普通/中型/大型の3つだけ自分もこれの時代で取得したのだが、クロネコとか佐川の中くらいの箱車が普通免許だと乗れんわけよ特に外仕事とかだと、マジで使い物にならない普通免許中くらいの箱車を乗るには、最低でも中型が必要になるしかし中型を取得するとなると、20歳以上かつ普通免許所持を2年以上経過の条件を満たさないといけないそうなると、18歳からは運転できないさらに言えば、運送業の人手不足それで「18歳(高卒)からでも中くらいの箱車が乗れるように」と新たに出来たのが、準中型

@user-hr8ei2kj2c 4 ай бұрын

ハイエースの14人乗りは、シティコミューターとして普通免許では運転できません、普通大型免許が必要です、とてもややっこしいです。

@user-nc9sn2bk9k 3 ай бұрын

昔は大型が必要でした。今は中型免許。 8トン、5トン限定は運転不可。しかし、摩訶不思議。構造変更などで定員減らして、ぶっちゃけ2ナンバーでなくなれば、おおかた現行普通でも運転出来る様になる。

@w220benz500 3 ай бұрын

大型ではなく中型免許で運転できますよ情報をちゃんとアップデートしましょう因みに8t限定の人はダメです実際は条件違反という微罪で乗れてしまうのですが・・・

@user-ur4po8kk6u 3 ай бұрын

キュアスカイ「ハマーって、あげはさんの車？」キュアプリズム「という事は、あげはちゃんの免許って、大型？」

@user-rv9ur1ks7k 3 ай бұрын

あげはの年齢18だから準中型じゃね？

@sinsi4411 2 ай бұрын

普通車は「車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、車両定員10人以下の条件を満たす自動車」です。

@user-iy5vs7tg8m 4 ай бұрын

利権と中抜きの賜物！！

@user-nd5ls9kc5u Ай бұрын

逆に普段軽しか乗っていない人でも中型8トン限定持ってたらかなりデカイのを乗れてしまう現実幅2.5㍍全長12㍍の８㌧ロング（大型と同じ）に乗れてしまいます

@user-uh5lh1bn2d 3 ай бұрын

8tまで普通免許でいけたのになぜ変わったのかというコメントが多いが、こういうの買うのは「逸般人」であり「一般人」が車買おうと思って普通免許で乗れない車に遭遇することはほぼない

@user-it4hg2fg2l 4 ай бұрын

まぁ、他の方が指摘している通り、複製されることを前提にして対策しないとですね。熊のプーさんの透かしでも入れとけば、向こう（複製）がBANされるとかの対策しか無さそうな感じでしょうか

@CoCoAH_78 4 ай бұрын

メガクルーザーとハンヴィーはそもそも日本の公道を走ることが困難だと思うが…………

@user-hl8vw1ry8g 4 ай бұрын

狭い場所が多いから、要ら無いな👍

@user-eg5vb6 4 ай бұрын

なるほど😮 初耳でしたー。何がでも運転出来ると思い込んでました。

@user-cb6hk6yz2x 2 ай бұрын

私はバイクと大特以外は全部持っているのでこの三車種運転出来るで〜人生最大の道楽やったのは「け引」を取得した事…教習所卒業以来乗ってない…

@user-bc6sl4sb6p 2 ай бұрын

準中型（限定なし）⇨中型（限定なし）をとった俺氏大型車に乗りたくて大型免許を取ろうかと検討中に大型2種免許という魅力的な免許に気付き勉強しようかと検討中トヨタメガクルーザーは乗ってみたいわぁ

@Udocoffee9 2 ай бұрын

ディーラー「93式近距離地対空誘導弾（SAM-3）、96式多目的誘導弾システム、03式中距離地対空誘導弾中距離多目的誘導弾、基地防空用地対空誘導弾などのオプションを付けますとお客様の免許では申し訳ないのですがお乗りに慣れませんね。5.56mm機関銃MINIMIを据える事はギリ可能ですがいかがなさいましょう？」