П'ятничні затори! Повернув 50 франків! Uber Black! Bolt Premium! Uklon Bussines! Таксі Київ 2023.

Рет қаралды 3,180

11 ай бұрын

П'ятничні затори! Повернув 50 франків! Uber Black! Bolt Premium! Uklon Bussines! Таксі Київ 2023.
В цьому відео, я розповім яка в мене вийшла каса в таксі.
Були величезні затори, тому що в Київ приїжджали представники з Африки.... Центер Києва був частково перекритий... А ще були Цікаві замовлення в Убер Блек, Болт преміум, а також Уклон Бізнес ....
___________________________________________________________________________
Телефон нашого СТО: (096) 099-22-44
___________________________________________________________________________
Минуле Відео: • Виконую план тижня в Т...

Пікірлер: 28

@user-lq3vf2eo8n 11 ай бұрын

завжди потрібно бути чесним, клаас що є такі люди ))

@JanTu77 11 ай бұрын

є богато таких. я вчора загубив малу посилочку біля НП... продавец з зоо кіоска підібрав і мене відзвонив... забрав подякував , купив в нього корму для котів на 725 грн та буду ще купляти. ХОча в мене котів немає... для жінки з Бахмута... в неї 3 кота та 2 собаки... родичи всі з Бахмута надавали

@volodymyrkutia7610 11 ай бұрын

Непоганий заробіток, але як для Тесли, то потрібні вищі тарифи. На існуючих машина не окупна.

@olehsavchuk 11 ай бұрын

Автор працює вплюс). Щодо окупності, то це дивлячись як рахувати.

@user-yx3ce2ee9k 11 ай бұрын

Взагалі не розумію категорії в таксі і тим більше коли класс бізнес возить стандарт, чи преміум - комфорт. Як на мене кожний агрегатор робить так, щоб пассажир завжди був у вищому классі ніж замовляв (конкуренція). Крім того, мінімальний тариф в таксі дешевше за громадський транспорт, якщо враховувати 4-х осіб. Послуги кращі, ціна нища. Якщо так залишиться, така послуга як таксі вимре. Той хто таксує на своїй, він просто не покриє витрати, а тим більше купити нову машину, щоб далі працювати. Як на мене, агрегатори повністю не виконують вимоги трудового законодавтсва через схеми які використовюють, а це 8-ми годиний день, що вище, то оплата повина більше бути, відповідно до КЗпП України. В них ніхто не працює, а лише на добровільній основі підключені. Я досі дивуюсь, чому так сказати старожили в цій професії досі мовчать? ЧОму немає профсоюза? Якщо є, то чому мовчить?

@user-uk3jv1oq4j 11 ай бұрын

Скажіть будь-ласка: є сенс таксувати на електромобілі і заряджатися на платних електро заправних станціях???

@RaBoTaEm_V_Plus 11 ай бұрын

Якщо тільки на електро станції- то ні…

@user-uk3jv1oq4j 11 ай бұрын

Дякую

@IvanGarashchuk 11 ай бұрын

Добрий день! Порахуйте самі, середній росхід 25 кВт / 100 км, 1 кВт від 8 до 20 грн, а отже від 200 до 500 грн за 100 км.

@user-jh6yd9vn8n 11 ай бұрын

Доброго дня, чи реально зробити план за 6 днів 15тис на Tesla. ? Як ви вважаєте?

@RaBoTaEm_V_Plus 11 ай бұрын

Так

@RaBoTaEm_V_Plus 11 ай бұрын

Реально

@sasha-jt9rz 11 ай бұрын

А скільки працювали годин?

@RaBoTaEm_V_Plus 11 ай бұрын

15 годин

@olehsavchuk 11 ай бұрын

2:20 Жахливе питання. Це як "обікрав би ти людину, чи ні?". Для мене це навіть не питання. Навіть мозок в такий бік не думає.

@RaBoTaEm_V_Plus 11 ай бұрын

Є різні люди )

@Garrysiento 11 ай бұрын

Ха, честные люди в жизни редко пробиваются к власти или успеху, сожалению... Можно быть честным, но бедным.. Сам не вторую и честный, поэтому бедный, а власть ворует и жирует...

@JanTu77 11 ай бұрын

@@Garrysiento це так виправдовуются (перед собою) лениві.... ті що лінкуются вчитися та богато що робити

@Garrysiento 11 ай бұрын

@@JanTu77 хотелось бы верить... Но то что я наблюдаю...