Тест-драйв Tesla Model S. Відгуки власника авто.

  Рет қаралды 18,151

Работаем в ПЛЮС

Работаем в ПЛЮС

2 ай бұрын

Вирішив записати тест-драйв свого авто, а саме Тесла Модель S 70D 2015 року.
В цьому відео я розповім на свою думку плюси, а також мінуси автомобіля Тесла.
Поговоримо:є
- про салон
- Кузов
- Ходова
- Комплектацію авто
- Батарейку
та багато іншого
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Телефон відділу запчастин, а також ремонут для Тесла
(096) 099-22-44

Пікірлер: 164
@aleksbarabaka6207
@aleksbarabaka6207 2 ай бұрын
Гарне відео. Теж таксую на тесле . Проїджаю за день до 150 км. Економія на паливі десь 500 грн/день. За 4 місяця 60 к. Думаю на ремонт вистачить) Про кайф от динаміки взагалі мовчу, авто космос),дуже комфортна.
@user-dw6ig4bg7o
@user-dw6ig4bg7o 2 ай бұрын
Це економія за рахунок низьких тарифів для людей, а такі розумники як ви заряджають автомобілі і таксують.
@aleksbarabaka6207
@aleksbarabaka6207 2 ай бұрын
@@user-dw6ig4bg7o ви дуже обізнана людина в собівартості електроенергіі)
@kaptof2714
@kaptof2714 2 ай бұрын
​@@user-dw6ig4bg7o и в чем проблема?
@user-dw6ig4bg7o
@user-dw6ig4bg7o 2 ай бұрын
@@kaptof2714 тому що це паразитизм і обман, фактично крадіжка. І незабаром піднімуть тарифи в тому числі через таких розумників.
@MrMishago
@MrMishago 2 ай бұрын
Також дум взяти 15-16 рік, для таксі, власний будинок, як думаєте буде норм?
@pashakey9969
@pashakey9969 2 ай бұрын
Не погоджуюсь за передній багажник. Я туди позакидав купу зарядок, перехідників, компресор, ремонтний комплект від проколів колеса, зонтик і так далі. В багажнику і під багажником все красиво. Немає нічого лишнього. Дуже круто 👍
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Передній багажник- відкривається дуже швидко )
@user-vs5px5qi3q
@user-vs5px5qi3q 2 ай бұрын
Дякую за огляд! Халяви не буде це ви точно сказали !
@andrewsuhov5215
@andrewsuhov5215 2 ай бұрын
Чудовий огляд! В котре впевнився що особисто мені Model S не цікава взагалі! Дякую 😊
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Дякую за комент ;)
@user-mc3qc5gt9n
@user-mc3qc5gt9n 2 ай бұрын
ДЯКУЮ ЗА ВИДЕО
@evhenii887
@evhenii887 2 ай бұрын
Гарний обзор дуже вам вдячний, саме головне сподобалась правда про розхід
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Дякую
@user-jy8ns2xn7n
@user-jy8ns2xn7n 2 ай бұрын
Правду кажуть, що якщо і брати Тесла, то тільки дизельну і на механіке😂
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
100$😝
@AnatolyTraxel
@AnatolyTraxel 2 ай бұрын
100р тому так зубоскалили власники коней ))
@YevheeN
@YevheeN 2 ай бұрын
І кнопочний телефон замість сенсорного
@user-pi9nd1ed3l
@user-pi9nd1ed3l 2 ай бұрын
Трактор чи що😂😂😂😂?
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 2 ай бұрын
напевне попався вдадий екземпляр, бо до 2017 Sки це пилосос грошей. Міряти деградацію батареї по брехометру, це якби гідромед центр давав прогнози по крутінню колін звечора. зарядіть авто до 100%, проїдьте в 1 присєд з стабільною швидкістю до 0% (в кінці крутитесь біля зарядки, на 0% там ще є пару км запас) і гляньте скільки кіловат зайняла поїздка. оце Ваша ємність, ділите на нетто заводське
@user-of4xk9nj1i
@user-of4xk9nj1i 2 ай бұрын
Отличный обзор
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Дякую
@user-cv5uv9rk1b
@user-cv5uv9rk1b 13 күн бұрын
Вітаю!!!. Авто пушка. Дуже подобається. Саме цю модель роздглядав. Проживаю в місті / висотка. Тому 220 не має. Зрозумів, якщо не приватний будинок, сенсу в теслі нажаль не має. Дуже інформативне відео. Дякую. З повагою, Володимир.
@whattodochannel9178
@whattodochannel9178 13 күн бұрын
Чесно кажучи сміх… пофіг на саму надійну безпеку, пофіг на космічну динаміку, на дорогі матеріали, продуманий дизайн, прочну несучу конструкцію… главне якщо 220 нема - то сенсу в машині нема… цирк
@user-ow4mu7di5v
@user-ow4mu7di5v Ай бұрын
дуже цікавий обзор, дякую, тепер хочу модел s а не модел 3. але мабуть варто дивитися з 17 року на райзені.
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus Ай бұрын
Я теж вибирав або взяти Тесла 3 чи model s… і для себе зрозумів, що Тесла модел С набагато краща…
@StanislavMelnik
@StanislavMelnik 2 ай бұрын
Привіт , чудовий огляд) м приводу шкіри в салоні ви її вбили , це не тканина за нею треба дивитися , чистити зволожувати вона боїться засухи жиру та поту , це не тканина .. Успіхів !)
@Kasper999
@Kasper999 2 ай бұрын
в Теслах не шкіра, там кожзам, з переробленого пластику, тож догляд особливо нічого не дасть
@dmytromarchak2537
@dmytromarchak2537 Ай бұрын
Класне відео , все лаконічно і зрозуміло.
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus Ай бұрын
Дякую 🙏
@DimaS-hp8hr
@DimaS-hp8hr 2 ай бұрын
Такая же проблема с фонарями… где заказывали? Новые? Какая стоимость?
@user-pi2xd7kz9j
@user-pi2xd7kz9j 2 ай бұрын
Там дуже схожа підаіска до 211 мерса,бо я мав такий мерс а зараз модел s і вона дуже надійна але правильно ви кажете своєчасна діагностика і все буде ок
@Destructivecz
@Destructivecz 2 ай бұрын
Таксую в Киеве на s90d, подписываюсь под каждым словом. Авто имеет массу недостатков как по мне не допустимых для автомобиля который стоил $100k в салоне. Единственное за что люблю теслу - это управляемость и разгон.
@user-ml3gs2qw2y
@user-ml3gs2qw2y 2 ай бұрын
На недостатки можно закрыть глаза, бо зарабатывает она на уровне с S klass за 50+к$. P.S я такую на 85d)))))
@whattodochannel9178
@whattodochannel9178 13 күн бұрын
Если сравнивать с топовыми бензинками 2015 года, и с количеством недостатков в них, со стоимостью ремонтов, то тесла это лучшее, что могло случиться с автомобилистом в 2015… количество преимуществ намного выше, чем в конкурентах. Тесла топ. Владею s70d 2015
@user-bf2cq4rp8t
@user-bf2cq4rp8t Ай бұрын
Думав купувати теслу, але після перегляду бажання відпало) Дякую)
@blekster777
@blekster777 Ай бұрын
Я теж,але купив шаурму і тепер не хватає😂
@LM-pj5nm
@LM-pj5nm 24 күн бұрын
А чому передумав?
@user-bf2cq4rp8t
@user-bf2cq4rp8t 23 күн бұрын
@@LM-pj5nm Сильно просідає в ціні, ну і певно самий важливий критерій , думав заряджати в гаражі, але там маленька потужність в мережі . Заряджатись в інших місцях не бачу сенсу. Тому вирішив міняти бензинову на бензинову, тільки на свіжу.
@LM-pj5nm
@LM-pj5nm 22 күн бұрын
@@user-bf2cq4rp8t Ну, якщо просідає це ж і добре. Стає доступніше. Зараз таку можна знайти ще дешевше начебто, ніж коли знімалось. Стосовно зарядки в гаражі. Я не розуміюсь в цих питаннях, це проблема старої тесли, чи вашого гаража? Нова тесла отримала б потрібну потужність? Типу, якщо брати аналогіями, то оця тесла на відео це як айфон 6с? Повільно заряджається, швидко сідає, а нова тесла це якась смарт мобілка с фаст зарядкою? Правильно я розумію чи ні?
@AnatolyTraxel
@AnatolyTraxel 2 ай бұрын
Ви ще забули сказати, що вона алюмінієва і це по факту вічна машина. Я навіть не збираюсь її продавати хоча пробіг 240тис вже. Але в мене 85D. 75ки малувато, як на мене. А повний привід - обов'язково! В мене теж 15 рік, деградація батареї за Вашою формулою 96%, заряджаю вдома. так як їжджу я - мені вистачає 250грн на місяць. Не думати про антикор, обробку днища, масла, фільтра, ремені з цепами і клапанами з вихлопними й заправками - це дорого коштує.+динаміка. Тільки що прокатав старого приятеля - він під враженнями був пів години. Так, "вона їде як Боженька", як сказала одна знайома. Я меломан і тут слухати музику на швидкості 130км взагалі не проблема, акустика супер! До Тесли мав L200, і це гора з плечей. До речі, я на позашляховику думав ніби знаю, що таке повний привід, поки не сів на Теслу. Ось, де повний привід! ) Тільки реба гараж і заряджати вдома. Квартира - це не дім. А скептикам я задаю одне просте питання: - чи чули ви хоч про одного власника Тесли, який повернувся на ДВС? )
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Дякую за такий коментар, на 100% з Вами погоджуюся.
@user-sz7zl9zq6r
@user-sz7zl9zq6r 2 ай бұрын
Да Я, продал этот хлам и перекретился что нашелся лох что ее купил. Главный показатель это тисячи машин на авториа которые там висят в большинстве случаев уже по полгода. Свою купил за 35 в 2022 году, осенью 2023 еле продал за 24
@AnatolyTraxel
@AnatolyTraxel 2 ай бұрын
@@user-sz7zl9zq6r нащо ж ти купляв хлам? Ти лох? ))
@AnatolyTraxel
@AnatolyTraxel 2 ай бұрын
брехав, брехав і набрехав ))@@user-sz7zl9zq6r
@mirax777
@mirax777 2 ай бұрын
@@user-sz7zl9zq6r За рік 11 тис баксів - оце так економія.
@viktorlukashev8726
@viktorlukashev8726 2 ай бұрын
Така собі єкономія. Все що на зарядці в дома зекономив, при продажу авто втратиш. От і вся єкономія. За 20 навряд продаси, бо замовить зараз з меншим пробігом з Америки можна до 15000 вкластись.
@user-ec6ys1ib1y
@user-ec6ys1ib1y 2 ай бұрын
За 100 тис пробігу (в брата х3 жере 7-8 грн за 1 км) зекономив 20к уо! Така собі економія... вуликі мутіматіки))
@viktorlukashev8726
@viktorlukashev8726 2 ай бұрын
А у мого кума жере 28 літрів на сотку. Великий мутіматік😅
@blekster777
@blekster777 Ай бұрын
​@@viktorlukashev8726а в мого кума свата братового сусіда - 35л на фурі
@lazerix1986
@lazerix1986 Ай бұрын
За цей місяць коли закинули відео тесла ще просіла в ціні, екземпляри в такій комплектації як ваша і з таким пробігом стартують від 18 )
@blekster777
@blekster777 Ай бұрын
Стартують від 18, але запросто продаються по 16-16500 і продавець ще шампанським пригостить)))
@user-ii7iy7gi6w
@user-ii7iy7gi6w 29 күн бұрын
​@@blekster777почему так в цене просели, там есть какие-то большие нюансы?
@lazerix1986
@lazerix1986 29 күн бұрын
@@blekster777 за цих 2 тижні вони ще просіли, якщо добре пошукати то й за 15 можна купити таку як в автора)
@blekster777
@blekster777 29 күн бұрын
@@user-ii7iy7gi6w аторинок в цілому в країні в дупі, а на електрички додатково тиснуть авто з Китаю, які дуже швидко заповнюють цей сегмент з більш конкурентно вигідною ціною.
@MrPodoprygora1
@MrPodoprygora1 2 ай бұрын
Дякую за огляд! Який у вас БК, Інтел?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Ні, тегра
@andreistrukov1988
@andreistrukov1988 2 ай бұрын
Гарне авто, сподіваюсь колись придбаю таку
@RomanFit88
@RomanFit88 2 ай бұрын
Добрый день.У меня такая же Тесла как и у Вас.Скажите, я не нашел куда заливается антифриз?😂Как в этой модели эта тема предусмотрена))?Тоже по Киеву мотаюсь
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Предусмотрено- нужно разбирать передний багажник
@RomanFit88
@RomanFit88 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus понял, спасибо
@omg_NOOSE
@omg_NOOSE 2 ай бұрын
Якого виробника перехідник ццс використовуєте ?
@ZlaJa_morKovkA
@ZlaJa_morKovkA 2 ай бұрын
Привет, рад за вас. Кстати удачно это вы придумали с рукой… умный в гору не пойдет, умный гору обойдет….
@user-wx1zw8rw7v
@user-wx1zw8rw7v 2 ай бұрын
Подскажите этот переходник сс2 нужно прошивать как-то или он со старта работает
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Треба ще ретрофіт і перепрограмування
@Kasper999
@Kasper999 2 ай бұрын
ретрофіт може бути й з завода встановлений (в залежності від року), в налаштування авто заходите і дивитесь, чи є підтримка CCS
@user-pi2xd7kz9j
@user-pi2xd7kz9j 14 күн бұрын
Не на що не поміняю модел s,правда ця 75 слабенька,це дуже класне безпечне авто
@user-cy9yb2nc8n
@user-cy9yb2nc8n 15 күн бұрын
Скажіть будь ласка як виглядає підтвердження що приходить з Америки що ви вже власник тесли ? Дякую .
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 14 күн бұрын
Не зрозумів питання
@gorathegreatest
@gorathegreatest 2 ай бұрын
17:20 розповідь про запас ходу. Нарешті
@user-pi2xd7kz9j
@user-pi2xd7kz9j 2 ай бұрын
Це запас ходу показує оптимал чи ідеал у вас?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Оптимальний
@fedorbarilyuk5917
@fedorbarilyuk5917 2 ай бұрын
В чому полягає діагностика кожні 10-15к км? Чому буде дорожчий ремонт, якщо проводити її через 40к? Крім з'їденої резини через розвал.
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Тому, що якщо, виходить з ладу важіль, або сайлентблок - то він тягне за собою інші важелі (це не тільки в Теслі так )
@fedorbarilyuk5917
@fedorbarilyuk5917 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus Дякую! А сайлентблоки можна окремо міняти чи тільки з важелями?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
@@fedorbarilyuk5917 можливо міняти окремо, але не всі
@mirax777
@mirax777 2 ай бұрын
Важка фуйня, тому і сайлент-блоки не живуть.
@nero1590
@nero1590 2 ай бұрын
Не думав перейти на менші колеса з більшим профілем, щоб ходова побільше жила? І чи вобще це вийде з теслою?
@Destructivecz
@Destructivecz 2 ай бұрын
r14 на росаве подкинуть, будет збс
@pashakey9969
@pashakey9969 2 ай бұрын
Я на іксі їжджу на 19 колесах
@user-qr1oy1wd2g
@user-qr1oy1wd2g 2 ай бұрын
Коли буде відео з роботою
@teslataxikyiv
@teslataxikyiv 2 ай бұрын
В сравнении с экономией топлива в режиме такси +-$10000 в год в сравнении с любой бензиновой/дизельной/газовой машиной, это без учёта плановых ТО -все эти проблемы вообще копейки Учитывая этот факт-мне кажется количество недоліків у неё близится к нулю
@pl8197
@pl8197 2 ай бұрын
Наскільки він впав у ціні за 2 роки ? Зараз такі по 13-15 тис
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Та ні… я знайшов за 8к 😜
@user-ux7on4tf3k
@user-ux7on4tf3k Ай бұрын
Вчора за 5 тис роздавали на базарі 😂🎉😂
@user-bg4gc7be9z
@user-bg4gc7be9z 2 ай бұрын
сколько траты на обслуживание ходовки
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
За весь час +- 2000-2500$
@user-bg4gc7be9z
@user-bg4gc7be9z 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus это за 100000к и два года?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Да
@user-sz7zl9zq6r
@user-sz7zl9zq6r 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus ахахаа....надежная машина хули...
@yakiv3765
@yakiv3765 2 ай бұрын
А скільки сил в цій теслі ?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
500+
@user-ml3gs2qw2y
@user-ml3gs2qw2y 2 ай бұрын
Я вибачаюсь, де там 500???? Якщо не помиляюся десь 330
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
@@user-ml3gs2qw2y 386 кВт =524 л.с
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
@@user-ml3gs2qw2y так в техпаспорті написано, але можу помилятися
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
@@user-ml3gs2qw2y ru.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
@andriifedorenko1331
@andriifedorenko1331 2 ай бұрын
Є вже в Україні Tesla S яка проїхала 700 тис. км і в ній поміняли батарейку на 125кВт. Ти хто шарить як можна покращити батарею в Tesla вони це роблять і їздять з залюбки.
@sashamoskovchenko4805
@sashamoskovchenko4805 2 ай бұрын
Что нужно,чтобы домашняя зарядка выдавала 7 КлВ ? ,просто мощная розетка ?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Треба синя розетка+ перехідник. Тому що стандартна розетка витримує 16а, а це 3.5 кВт. Синя тримає 32а, а це вже 7 кВт
@pashakey9969
@pashakey9969 2 ай бұрын
32А має видавати. Автомат ввідний має бути 32+. Провід 4 квадрати хочаб товщиною
@stepbystep8525
@stepbystep8525 2 ай бұрын
Українська прошивка є?
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Ні, немає
@y.sereda
@y.sereda 2 ай бұрын
Ціна , ціни поломки, ціни на виправлення косяків за 100+ тис км. Автопілот не розкритий взагалі мабуть версія не "топова", залежить від підписки і "вбаханих" грошей в за цю підписку. Мотор не розкритий взагалі, там також є ньюанси із підшипниками після 100 тис. км.
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
1. Автопілот «Бета версія» так як стоїть 1 камера + радар 2. Про мотор проблеми є, якщо це задній привід, а також версія перфоменс))) Так, що якось так
@avtocar7382
@avtocar7382 2 ай бұрын
Скоро буде світло по 7 грн .ото буде вигода
@user-mc7ti8jl8p
@user-mc7ti8jl8p 2 ай бұрын
Зважено,і чесно!!!Вона не вартує тих грошей!!!Багато клопоту,з цим авто!!!
@partofwhatsurroundsyou8466
@partofwhatsurroundsyou8466 2 ай бұрын
А як же вибите плече
@user-uw2it9qk8s
@user-uw2it9qk8s 19 күн бұрын
Я з тік току по відосу з прев'ю
@paul_wiggin
@paul_wiggin 2 ай бұрын
Я так понимаю эта тесла откатала в такси несколько сотен тысяч ещё до того как её купил автор видео.
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Я думаю около миллиона 😝
@rabziya
@rabziya 2 ай бұрын
За 25к можна модель 3 взяти
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Це два різних авто )
@rabziya
@rabziya 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus ну модель 3 на скільки я розумію краще ніж S? Чи може я помиляюсь?
@user-pi9nd1ed3l
@user-pi9nd1ed3l 2 ай бұрын
60км/час проїдете 400+ без конденціонеру
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
А згори 🏔️ 600+ 😂😂😂
@user-pi9nd1ed3l
@user-pi9nd1ed3l 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus рекуперація не дасть. Але то космос)))
@user-pi9nd1ed3l
@user-pi9nd1ed3l 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus з Київа до Одеси 480 км проїхав 60км/час витратив 62 кВт.
@user-og6qf8ed6u
@user-og6qf8ed6u 2 ай бұрын
За такі бабки прям як ваз😂 одні недоліки
@volodymyr_best
@volodymyr_best 2 ай бұрын
10к доларів втратив за 2,5 років? +3к то + зарядки… печаль…
@keysh1
@keysh1 19 күн бұрын
кто с тиктока?
@yakiv3765
@yakiv3765 2 ай бұрын
Багато людей трохи з математикою не добре 1 якщо машина на 500 к.с чи двз чи електричні , двз якщо 500 к.с то вона буде брати приблизно 15 літрів на 100 км , а за теслу коли 500к.с то якщо заражати в приватному будинку то виходить 1 гривень на 1 кілометр , то що виходить якщо машина проїдить 500 тис. кілометрів 1 якщо двз то виходить 4 мільйонів треба тільки відати за топливо і ще треба міняти часто маторне масло і ремень ГРМ , а що виходить приблизно з теслою які витрати на 500 тисяч кілометрів приблизно якщо зараджати в дома повільною зарядкою то виходить приблизно 600 тис грн , а що виходить з акумулятором можна і проїхати на завоцькому акумулятором а якщо моло тримає то приблизно можна купити новий за 300 тис гривень . То що виходить ща на теслі їздити майже кожен день то ти можеш виграти більше 15 тис доларів . Але кожен яку хоче машину а хай собі і вибирає
@sashaua75
@sashaua75 2 ай бұрын
ДВЗ набагато краще ніж батарейка
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Я раніше їздив на ДВЗ, і повністю згоден з Вами. Люди які їздять багато і заряджають авто дома - то електрокар це вигідно
@user-tf2qn3oi2d
@user-tf2qn3oi2d 2 ай бұрын
@@sashaua75 чим?
@yakiv3765
@yakiv3765 2 ай бұрын
@@user-tf2qn3oi2d прискорення набагато краще
@yakiv3765
@yakiv3765 2 ай бұрын
@@RaBoTaEm_V_Plus я тоже в майбутньому купити теслу хотівби
@a.shalivski7684
@a.shalivski7684 2 ай бұрын
Капец так мало проезжает всего 200 км, короче геморрой еще тот, будет психологический срыв, как с телефоном в поисках зарядки (((-
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
😎
@a.shalivski7684
@a.shalivski7684 2 ай бұрын
Так это ж полный пиздец с зарядкой - быть привязанным к дому каждые 200 км, не электротачанки не для меня
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
😎
@repkorol
@repkorol Ай бұрын
хто з тіктока?
@user-oe3xs6vx2w
@user-oe3xs6vx2w 24 күн бұрын
про превью? я
@a.shalivski7684
@a.shalivski7684 2 ай бұрын
Сузуки Витара 2020 турбо, разгон и супер управляемость, ходовая уже ходит 115 000 км ни каких проблем, стоимость авто 22000. Я тогда не пойму стоимость этих авто за 100 000 - это за что такие деньги
@Ihor_1777
@Ihor_1777 2 ай бұрын
Деу Ланос на газу,куда лучше чем Сузуки,запчасти копейки и в цене годами не падает
@a.shalivski7684
@a.shalivski7684 2 ай бұрын
@@Ihor_1777 это машина не для удобства людей, начиная с посадки, ну и механика это тоже прошлый век - мучение в большом городе
@a.shalivski7684
@a.shalivski7684 2 ай бұрын
На Док.Уа фильтр например масляный Бош на Сузуки Витара 169 грн это что дорого
@Ihor_1777
@Ihor_1777 2 ай бұрын
@@a.shalivski7684 на ланос 92 гр,это же почти в два раза меньше.
@Ihor_1777
@Ihor_1777 2 ай бұрын
@@a.shalivski7684 на ланос дешевле,92 гр
@user-wx1zw8rw7v
@user-wx1zw8rw7v 2 ай бұрын
Какие же клоуны в коментариях Машина сейчас стоит 20к Дешеветь уже особо не будет Вы и близко не найдете за эти деньги ничего подобного по функциям комфорту и тд не говоря уже что не нужно заправлять
@mirax777
@mirax777 2 ай бұрын
Особливо на трасі комфорт літрами каву пити поки зарядиться.
@sashaua75
@sashaua75 2 ай бұрын
Прадавай і куплюй нормальну машину (ДВЗ)
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Ні, ДВЗ я вже не сяду ) дорого Їздити на ДВЗ )
@user-hc8cv5jo6k
@user-hc8cv5jo6k 2 ай бұрын
А можно взнати яке авто запропонуєте з такими характеристиками по силовій установці😮
@mirax777
@mirax777 2 ай бұрын
Гібрид зараз топ, не прив'язаний до міста як електричка, і в місті мало споживає пального.
@user-od9gx6ff8n
@user-od9gx6ff8n 2 ай бұрын
Вітаю, чому не працюєш? Клієнти бомжзаказів зачекались Tesla;)
@RaBoTaEm_V_Plus
@RaBoTaEm_V_Plus 2 ай бұрын
Працюю ) але дуже мало… так як роботи немає
@stefanosanastasias4930
@stefanosanastasias4930 2 ай бұрын
Тому це ніяк не бізнес-клас. Без підлокітників, це бомж тариф має бути
@user-ic2de6xb1q
@user-ic2de6xb1q 2 күн бұрын
Вигіди нема😅
Як воно 4 роки з Tesla model S. ПРОДАНО :)
15:49
TWIN BATTERY technology
Рет қаралды 20 М.
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 124 МЛН
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 38 МЛН
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 26 МЛН
Zeekr 001 & Tesla Model Y
55:48
Sumy Racing Team
Рет қаралды 70 М.
Tesla Model S Long , 2023, обзор.
31:36
TESLA Strannik
Рет қаралды 40 М.
Что купить: Tesla Model S или Tesla Model 3? Сравниваем.
37:25
СкольПро | Авто под заказ из Европы, Китая и ОАЭ
Рет қаралды 33 М.
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 124 МЛН