Płukanka do oleju zamiast oleju ?!? Jedziemy na płukance zamiast oleju. Czy silnik wytrzyma ?

[@rimowaskyczszledaw1495]

No piękny test. Pozdrawiam

[@FortePolska]

Dzięki za test.

[@hubert3605]

Ja używam płukanek długodystansowych Oilsyn ReleaseTech Power Cleaner lub zwykłej Archoil

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Bo to jest dobra płukanką klienci mi to potwierdzają, po takim zabiegu kupuję tego peugeota on ma teraz silnik jak z fabryki pozdro pany

[@Szlachcic89]

Kupiłem Xsarę 2003 z 1.4i, olej był wymieniany ale jak się właścicielowi przypomniało xD No to dostała dwie płukanki forte i w trasę. Zrobiła z tym 100km to mechanik (niestety nie mam kanału czy podnośnika) który potem ten olej wymieniał to stwierdził czy jestem poważny... Ale przyznać trzeba, syfu zeszło, olej jak z diesla. Teraz najtańszy olej 5w40 i top end i za 1000km ten sam manewr.

[@ukaszwitkiewicz3960]

Jechałem taką xsarą z uszkodzoną UPG ze 30 km w 2014 , olej szedł do płynu chłodzącego i płyn do oleju 🤣 , oczywiście chłodziłem jak się zagotowała, do dziś jeździ, nie bierze oleju, teraz czeka mnie wymiana tarcz kolockow, szczęki z tyłu, parę przewodów hamulcowych z tyłu bo nad belką gnój 🤣

[@p7hyte]

Po co tak robisz. Co ma to na celu? Wystarczy lać dobry olej z wysokim TBN i problemu nie ma. Mam w rodzinie dwie Xsary 1.6 i C8 w dieslu. Wszystkie mają czysty olej. Płukanka to wystarczy, ale jedna dodana do oleju. Silniki w środku są czyste że można z nich jeść. Wymiana co 7tys km. Tak jak robisz możesz co najwyżej uszkodzić silnik, panewki, wał, cylindry.... Bez sensu.

[@Szlachcic89]

@@p7hyte Powiem tak, szkoda że nie zrobiłem zdjęcia przed tym rzekomym uszkodzeniem silnika a teraz :D Ogólne to silnik był zaszlamiony najtańszym 10W40 wymienianym jak się poprzedniemu właścicielowi przypomniało (27tyś i 3 lata temu wg ostatniej kartki). A jeśli nawet bym go zniszczył to go również sam naprawię ;). Na chwilę obecną silnik przejechał 1k km olej dostał 2x płukankę i znów trasa 100km szajs zlany i nalana nafta pod sam korek i zostawiony na cały tydzień. Zostało to coś zlane (ładna brunatna ciecz...) znów nalany najtańszy 5w40 + top end i znowu 1k km i ta sama operacja. Aktualnie silnik w środku z barwy czarnej jest jasno brązowy i pracuje znacznie ciszej. A czemu tak robię? Bo ludzie się bawić, a auto kupione za 1500zł to starty żadnej....

[@p7hyte]

@@Szlachcic89 Nic do tego nie mam, po prostu wiesz, zaraz ktoś to przeczyta, zrobi to samo w swoim Golfie za 20k i wszystkim będzie wmawiał, że tak się robi. Po roku silnik zdechnie i będzie płacz. Jeśli robisz to dla zabawy i dla eksperymentu chwała Ci za to. Miałem też w życiu auta za 1500zł i też je płukałem, też się bawiłem, jeździły u mnie później po trzy lata w idealnej kondycji i jeszcze szły na sprzedaż do kolejnych ludzi i nikt na nie nie narzekał. U mnie każde auto jeździło na syntetyku ~200zł/5L i nieważne czy auto kosztowało 1500 czy 25000. Tak robiłem i nigdy nie miałem problemów. Najważniejsze żeby ludzie zrozumieli, że nie drogi olej i nie płukanki tylko interwały i styl jazdy mają największy wpływ na żywotność jednostki. Zamiast tego ludzie jeżdżą 30000km na oleju, a później wszystkim gadają że bez płukanek nie da się żyć. To nieprawda :)

[@lexjar21]

77000 przebiegu to u mnie silnik wygląda jak nowy z fabryki.😆

[@patosruba263]

Przepraszam bardzo ale peugeot 206 nie był produkowany w 1990 roku

[@zwykykierowca1972]

Koncern VAG niegodny aby poddać ich miernoty takiemu testowi? Francja elegancja.

[@ParafiniukTV]

szkoda że nie ma testu podjazdu samochodem pół metra po spuszczeniu oleju, czy będzie wyraźne oznaki zużycia/ uszkodzenia czy np. tak jakby miał 10k km większy przebieg

[@proterianin7201]

Ja leje do 3 litrów diesla jeden litr oleju, wlewam to po spuszczeniu starego oleju wymieniam filtr oleju na jakiś najtańszy i puszczam silnik bez dodawania gazu i tak pracuje na jałowy z 3-4 min. Potem spuszczam ten syf i normalnie czarny znów leci. Wymieniam filtr oleju ale teraz na jakiś markowy typu Mann, zalewam świeży olej i nikt nie musi wierzyć ale po przejechaniu 2 tyś km olej jeszcze jest bursztynowy lekko już czarnieje i to w dieslu. A jak wiemy w dieslu olej po 500 km już jest czarny. Robię tak od lat co trzecią wymianę oleju. Ale olej średnio wymieniam 3x do roku między 10-12 tyś km.

[@p7hyte]

Głupoty gadasz, że trzeba tak robić i że olej w dieslu po 500km jest czarny. Zrobiłem jedną płukankę 400ml ze starym olejem, wlałem nowy i olej po 2500km wciąż jest ładny na bagnecie.... W DIESLU. Jak za każdym razem masz olej czarny jak smoła mimo takich płukanek jak robisz to masz coś nie tak z silnikiem, albo za słaby olej na takie interwały.

[@proterianin7201]

@@p7hyte szerokości życzę 👍 widzę że ty wiesz lepiej,lepiej się znasz i w ogóle jesteś naj.

[@p7hyte]

@@proterianin7201 No nie, ale ja nie mam takich problemów i nie muszę odjaniepawlać takich rzeczy, żeby olej po 2000km był widoczny na bagnecie jako "nowy", dlatego po prostu się dziwię. Myślę, że byłoby ciekawym doświadczeniem, gdybyś wysłał taki przepracowany olej po 10000km do R2D Laboratorium dla kierowców, wtedy byś wiedział czy olej trzyma parametry lepkościowe po tym przebiegu. Jeśli silnik jest czysty olej powinien wolniej się starzec = wyniki powinni wyjść w normie. Jeśli lubisz się w to bawić mogłoby to wyjść ciekawie. Nie pisałem tego złośliwie, tak dla wiadomości, może Cię to zaciekawi.

[@proterianin7201]

@@p7hyte dla mnie olej ma być tłusty i spełniać pełna specyfikacja producenta. A Marka dla mnie ma drugo planowe znaczenie.

[@p7hyte]

@@proterianin7201 Nie wszystkie marki są warte swojej ceny.

[@slawekkomunski6407]

Ja do mojego asterixa 1.6 wlałem plukanke i zrobiłem 280km dziś zlałem i wymieniłem olej lux robota nic się nie stało żyje.

[@ibizagarage]

Na plukance sie nie jeździ, silnik nie jest zero jedynkowy jak żarówka swieci nie świeci, napewno został lekko przytarty

[@slawekkomunski6407]

@@ibizagarage wiem to był taki mały teścik.

[@MrGoro1990]

@@ibizagarage są płukanki na których się jeździ, a 250ml "zwykłej" płukanki nie uszkodzi silnika nawet podczas jazdy

[@p7hyte]

​@@MrGoro1990Nie wiem czy nie uszkodzi, czy nie, ale słychać, że silnik na płukance chodzi inaczej. Nie odważyłbym się na tym jeździć nawet kilometra.

[@MrGoro1990]

@@p7hyte inaczej, trochę rozrzedzony olej dlatego może byś słychać hydraulikę

[@mwalas05]

W oczy kluje szukam tu umnie w DE hoc 1 butelke forte nic na tym rynku optucz Lq-m ,stopp, wings , mannol i k2.

[@emilruminski3564]

Super wyszło Pozdrawiam

[@tomwuj5802]

Profesor Chris robił test na samej ropie w volvo i też nic się nie stało

[@szosiu7823]

Zjebał panewki

[@lexjar21]

Byli tacy co na smalcu jeździli i silnik się nie rozpadł.😂

[@andrew77932]

Michu z m4k w wcześniej fazie :D

[@marcinkasza478]

Witam. lepszy byłby ten 1,2 z mokrym paskiem rozrządu. Ale cóż, jak się nie ma co się lubi, to si kocha własną żonę...Z serdecznymi pozdrowieniami:

[@Dubowski80]

Witam jak jest lepiej czy zlewać olej czy wyssać ? Czy płukanka nie niszczy silnika bo wiadomo tak jak z lekami na coś może pomagać a na coś szkodzić 😀 pozdrawiam olej po wymianie przejechaniu 700 Km , bardzo czarny jak smoła silnik 2.0 tdi a6 c7 2013 r. Dodam ze wydech w środku czarny, dpf jest 16 % zużycia. Pilnuje wypalania ale poprzedni właściciel 1200 km temu mówił ze tego nie pilnował.W czasie kupna MMI wyświetlało proszę obniżyć poziom oleju. Wymieniłem olej ale bez płukanki, i wydajne mi się ze wzrasta poziom oleju, zaraz po wymianie MMI pokazywało połowa na mierniku cyfrowym a po 700 km zaraz po jeździe MMI pokazuje 3/4. Ze w tych modelach nie można sprawdzić standardowym bagnetem. Ktoś coś podpowie ? Dziękuje i pozdrawiam .dodam ze oglądam Ciebie i patośrube na TT 😀

[@KwasnyMiszel]

Ja już 3 wymiana oleju i 3 płukanka (wolnossąca benzyna), najlepsze efekty były po pierwszej: silnik dosłownie odżył, dynamika jazdy o wiele lepsza zwłaszcza w niższych partiach obrotów. Olej na bagnecie przed płukanką czysty natomiast podczas zlewania z miski po zastosowaniu mocno ciemny. Nie zaobserwowałem żadnych wycieków oleju po zastosowaniu. Ja wymieniam olej tradycyjnie odkręcając korek, czekam 10/15 min i gdy już nic nie wylatuję podnoszę lewarkiem auto z jednej strony i ładnie jeszcze trochę oleju wyleci. Można ewentualnie jeszcze zakręcić lekko korek i dodatkowo wlać ze 100 ml oleju jeszcze lepiej wypłukać stary. Wiadomo że całości oleju nie da się "wyssać" tylko to co w misce, zawsze zostanie jakaś część tak jak w ketchupie XD, plus olej w elementach takich jak np: pompa podciśnienia, hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego, [...]. Co do wzrostu poziomu oleju to w pierwszej kolejności diagnostyka czujnika poziomu i ewentualna możliwość dostawania się paliwa do układu smarowania. Pozdrawiam

[@kacper8529]

Róbcie tak dużo i często a roboty w huj mechasy benda mieli

[@bsplol2556]

Żal tego silniczka, już takich nie robią a były takie udane i wdzięczne, proste w naprawach i tanie w użytkowaniu ( idiotoodporne )

[@p7hyte]

1.6 109km były dużo fajniejsze. Wiem, bo miałem jedne i drugie.

[@pgtlbn]

silnik z podobnego rocznika z bmw nie wytrzymałby takich testów.

[@normalny43]

Noo zrób to w silniku nowej generacji a nie w 1,4 z psa z końcówki lat 90-tych ubiegłego wieku! Mogłeś pokazać panewki przed i po płukance! Nie wiarygodny test za długo w tym siedzę!

[@Kozik_po_europie]

Nic się nie stanie bo silnik jest bardziej ciasno sprasowany wiec nie będzie tracił ciśnienia. Swego czasu profesor Chris robił płukankę na bazie ropy i nafty i na tym palił auto i chodziło 😊

[@Rommie_Ren]

Zapraszam na testy z nowszym autem. Mnie na inne nie stać.

[@normalny43]

@@Kozik_po_europie Noo robił płukankę ropą! Powiem ci szczerze zatarłem tak dwa silnik na życzenie klienta

[@gvertm3158]

Takie krótkie przejażdżki to można robić ze wszystkim w silniku - z wodą, z masłem, z mydłem, bez niczego też. Silnik na 99.9 procent nie padnie tak szybko.

[@jarekstan9636]

Witam spoko test niedługo będę wymieniał olej i mam pytanie jak mam oleju prawie max to czy muszę trochę upuścić żeby dolać płukankę

[@Rommie_Ren]

Nie musisz upuszczać. 400ml ponad max nie zrobi różnicy.

[@arcturus9670]

Ciekawe jak ta płukanka by wyczyściła taki wał.....YT - „Silnikownia” cz.3 UPADŁE V8 + NIC NIE WARTE 2.2 HDI! Rolnik Łukasz

[@p7hyte]

77.000km? Wygląda jakby miał 277.000 😆

[@qantanamera]

Nie szkoda tyle kaski wylać ?🙈

[@rafadawidowski3512]

na bazie oleju czy nafty????

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Z ropy naftowej pochodzi nafta oraz olej silnikowy.

[@konradrutkowski1944]

a skad ty dzis nadajesz ?? :)

[@Rommie_Ren]

Prywatny garage ;)

[@konradrutkowski1944]

@@Rommie_Ren aaaaaa spoko :)

[@OptusThings]

Weźcie to na logikę. Praca silnika na innej substancji niż olej o prawidłowych paramatrach powoduje jego degradację. Panewki i gładź cylindra na pewno się niszczy (może nie od razu, ale początki już są). A stosowanie płukanek przy wymianie oleju również ma mało sensu, bo wszystkie istotne zanieczyszczenia gromadzą się w misce, a rozpuszczanie nagaru na pierścieniach czy uszczelniaczach zaworowych nie może odbywać się agresywnie i nagle płukanką, bo poodrywane kawałki nagaru zniszczą silnik zatykając magistrale olejowe. Podsumowując - stosowanie dobrego oleju o dobrych właściwościach myjących, wymienianego co 10 tys (a nie 30 jak dopuszcza np Renault) w zupełności wystarczy. Ale... co kto lubi. Stosowanie płukanki do silnika ma ten sam sens co dodawanie sody do pasty do zębów. Można, ale po co :)

[@radomik288]

no fajnie, musiałbym użyć 20 płukanek na 1 płukanie , ....ok.1400zł ho ho

[@grzechumajster7089]

Jak ta płukanka będzie po 10zł/ sztuka to robię u siebie przy każdej wymianie....

[@las3k91]

za tyle albo max kilka zł więcej kupisz płukankę Moje auto, która bardzo dobrze działa

[@bartoszk4812]

😮

[@grzegorzpater3575]

Dziwny sposób na reklamę płukanek

[@xxxxxx808]

To ja poproszę to co było zlane z tego silnika... Janusz będzie jeszcze śmigał.

[@Rommie_Ren]

O kurcze już wylane .. ;)

[@janusz0073]

Po kiego wafla te plukanki dodatki ten silnik jak dbasz bez problemu wytrzymuje 400-500 tys. bez remontu wiem bo miałem...

[@jakubm1875]

Dokładnie.. 500 tys km lekko A przy tym prosta budowa, tani w eksploatacji 😁