普悠瑪號 史上最貴6.8億試駕

行車紀錄趣官網：funcar.udn.com
《行車紀錄趣》主持人怡塵，
這次試駕的車款保證讓你嚇一跳，
不但馬力大，還配備16個馬達，
極速更可達150公里。
最可怕的還有一項稱作"死人閥"的機關，
究竟這是什麼怪東西?
千萬別錯過台灣史上首次的
普悠瑪試駕。
主持人：廖剛、廖怡塵、陸奕夫
攝影編導：邱利亞、鍾清淦
剪接後製：邱利亞、鍾清淦、蔡美雪、陳炯任
字幕：邱昱穎、張哲魁、陳炯任
製作人：鍾清淦

[@abjones06]

內裝那段真是太神了，超好笑XDDD

[@Dio82723]

介紹內裝實在太好笑了ＸＤＤＤＤＤ

[@mikemaxs2002]

介紹內裝那一段真的讓人笑到噴飯阿阿阿阿 哈哈哈~~!! 然後我有發現這剛好是你們第100則的試駕 還蠻有紀念價值的 哈哈~~!!

[@jkohero]

好新奇。希望以后还有这样特别的试驾

[@rc-world1417]

這位駕駛曾大哥說普悠瑪號有2160W的馬力(2:17處)，我想他是說錯了。應該是2160KW(千瓦)的馬力。如果是2160W的馬力，2160W=2.16KW，1KW=1.341HP，換算後只有近2.9匹馬力，比機車馬力還小啊，這不合理。連兩個鐵輪都拖不動!!但若是2160KW換算後就有2896.56匹馬力了，配合這車有點慢的加速度(每秒0.6米)，這樣就合理多了

[@rexmeng501]

+RC-World 我也是一听就笑了，好小的马力～

[@rc-world1417]

+Rex Meng 表示你對馬力與功率的概念很清楚啊!!讚 樓下有一篇留言算出來是4XXX匹，不知怎算出來的？

[@rexmeng501]

+RC-World 哈哈哈哈哈，那个是天才！和我们不是一个次元的～

[@f22raptor26]

+RC-World 其實TEMU2000型列車的牽引功率確實是4718匹馬力(3520kW)，只能說駕駛大哥大概記錯了

[@yvw3415]

看到好多工科的同學

[@kinkon2]

好好笑喔..怡塵講的好好玩..哈哈哈

[@eliot0902]

太有創意了，讃啦～

[@djpdjp4150]

這集真的好特別 哈哈

[@new751107]

哈哈介紹的好棒~

[@yuntze]

看到內裝介紹,真的是整個在搞笑,也太有創意了,哈哈

[@user-ws9ox8vq5u]

唉唷…不錯喔！ 近來內容越來越豐富了， 製作品質也越來越多元， 這集有笑點，哈哈哈… 給你三個讚；讚讚讚……

[@brucepao9309]

行车记录趣很棒啊，火车都试驾，加油

[@user-mg7jc2wg4q]

這集真的很新鮮 真的是越來越廣泛了 也是種突破

[@SileNceHao]

聽到選配高鐵套件 差點笑出來XD

[@a0937335827]

太好笑了啦！怡塵好幸運可以進到駕駛室裡面

[@EASON0213]

這集超酷

[@leon692211]

辛苦各位鐵道人員~謝謝你們

[@kentanime4357]

很棒的影片,加油~!

[@sds454545]

怡塵真的超屌...前方已經調整最佳坐姿 膝部空間還有3個拳頭(XD)

[@user-rg6ly9wy6i]

+HUANG HENRY 笑了~XDD

[@ericliu2810]

HUANG HENRY 頭部空間，兩個拳頭又15個指頭......哈哈哈

[@mcama54]

大哥講話好好笑 宜塵:那以前的火車有這樣的系統嗎(ABS) 曾大哥:當然是沒有"吧"

[@wJqefwS58H1]

恩，各項配備不錯，唯獨救命裝置卻失靈甚至監控沒有得安裝。

[@kenkcrider1713]

希望下次能試駕波音，加油加油

[@jansantw]

如果可以看廖剛試駕坦克和阿帕契就更棒了

[@Max-gg5pt]

😀😀😀🙋🙋🙋🙋無上限全力支持>>胖虎

[@roy2311198]

+Jason Huang 那要找蒨蓉一起試駕才對啊

[@jansantw]

哈哈

[@user-es1ov5kk4v]

+Roy Ch

[@oreeEE-hc1ip]

haha

[@user-iq2gm7qo9d]

6:25哈哈....怡塵把普悠瑪當車子在介紹....真的是好好笑啊

[@SetzerMulder]

頭部空間2個拳頭加15個指頭www

[@qwaszx6789]

介紹內裝真的笑死我~哈哈哈 超幽默

[@user-se2yv5gi7g]

很有看頭!超愛=V=

[@mooxx10]

這次的試駕太強大了吧!!

[@hamberfromk-town1360]

這集真的蠻好笑的XD

[@user-ln5wj4rk1f]

我想看1992年美利堅最新科技的MCI國光號的試駕~!!!!

[@MikaBrea]

介紹內裝那邊整個笑炸XDDDD

[@liqun4471]

天佑台湾！ 愿伤者早日康复！ Btw，这个司机曾先生是木曜四一日台铁里的师傅啊。

[@nokia99ps]

整個內裝部分是在搞笑嗎！？ 也太職業病的專業 哈哈 看得好開心啊！ 最後怎麼沒有講優缺點？ 哈

[@wong_tai_sin3744]

首頁推薦，太感慨了⋯⋯

[@user-sw5xv3pl3o]

2019年有三種新的頃斜式火車 二種跟普優瑪類似 一種是待替之前復興號的火車 但不是有火車頭那種

[@chiang-yuanlin7931]

太強了～哈哈 有梗

[@lin4637lin4637]

介紹內裝部分笑翻了啊XDD

[@s8824459]

果然是史上最貴的試駕 ^^

[@user-md1nd9dv4z]

我進去過 PP推拉式 自強號 的駕駛室耶～拍駕駛室

[@Ryan-sz4pq]

下次去試駕B777-300ER 去試試GE90高達111526匹的馬力，加速起來是甚麼feel

[@user-zf8qz5dz5k]

好酷ㄛ!!

[@cho6971]

阿~呀~呀!!!!普拉馬~~~

[@outu8669]

这火车感觉不错

[@EasonC840]

跑車化座椅 哈曼音響 天窗 都沒有XD 有LED整合資訊螢幕 門上面那個

[@user-gz2hd2vf9p]

怡塵，你成功了

[@comerciotaiwan1198]

太好笑了... 可惜沒把引擎蓋打開!! 希望以後可介紹如卡車, 船, 飛機等等... 行車紀錄趣 加油!!!

[@OodXboO]

其實不需要打開引擎蓋，直接鑽進車底就行了XD

[@user-qr9rv2bj5h]

普悠瑪TEMU2000的MT配置是4M4T,也就是說!普悠瑪號八輛編組裡面,有四輛是馬達車(TEM馬達車),和無動力拖車四輛,分別是:兩輛TEP電源車(集電弓車)和兩輛駕駛拖車(TED先頭車)!所以加速度可以相當的快~

[@user-qg3mc8ck7w]

不簡單! amzing~ 但........門忘了關 (普悠瑪號) 因該是火車裡車頭和線條顏色搭配最美麗了一台!

[@kenlin0911]

Cool~~~

[@Maguro_0919]

右邊推薦影片出現這部....三年前就看過... 偏偏今天又跳出來......

[@user-im4mw5ff7z]

仙境配備.搭去仙境~成仙列車出發摟!!

[@user-ub5hx4sw9e]

普悠瑪❤️

[@redcat7030]

普悠瑪出軌啦！

[@yunzhanwu2638]

测评好评哈哈哈，求试大陆高铁

[@samtc4094]

內裝那段差點噴出我嘴裡的高檔鐵板燒便當...難得老闆不在吃一餐好吃的 XD

[@MrZhangWen]

高铁套件，哈哈哈

[@ragnarok4935]

5:22 四腳亭耶XD My Home

[@kun5671]

在哪？

[@ragnarok4935]

+KT CHANNEL 瑞芳上面一站

[@lancejz3654]

蛤蛤蛤，好有趣

[@daishihin]

笑到噴淚XDDD

[@7320G7]

去日本試乘683系8000形吧 最高營業時速160 HID頭燈 LED尾燈 全部的車輪都是碟煞 普悠瑪就是參考這款車設計的 不過普悠瑪造價考量 只有駕駛車、集電弓車有碟煞 馬達車是司機大哥的電門剎車 速控模式下 靠馬達的阻力剎車 還有最普通的輪面煞車

[@QOO998877]

2018年10月21日 於16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成嚴重的死傷

[@toshikot8682]

日本製神話崩潰

[@tunafresh980]

再好的產品也可以被台灣玩壞

[@khm905]

@@toshikot8682 車子是好的，問題出在保養，操作

[@user-ku4fy8sv3s]

其實這次的翻車出軌事故，跟普悠瑪自強號的車體沒有關係，主因就是司機員在離開羅東站時突然加速至140km/h，但由於新馬車站的大彎道的截線半徑達300公尺，因此即使是傾斜式列車(普悠瑪跟太魯閣)也只能開到75km/h，但事故列車經過此彎道時的時速為140km/h，因此才會發生出軌事故，車上的18名乘客枉死在這班列車上，還有215人不幸地受到輕重傷，願這班列車的死者安息！

[@user-jp9vk8of1f]

@@user-ku4fy8sv3s 重點在於為什麼關掉ATP不用通知 如果ATP開啟 也不會超速

[@yingli9906]

無限感慨

[@lamtian2010]

2018年10月21日早上看完這個視頻，傍晚就翻了，好邪啊

[@user-qx2mi7le6d]

跑車化坐椅，笑死我了！

[@lkkmrs]

+1,我也笑了

[@user-qx2mi7le6d]

哈哈！

[@galichan4506]

我也笑了，没有安全带

[@user-cp9cd7sm4i]

火車是沒有安全帶的

[@Noizemaze4]

death pedal eh ? feel like that may be the whole cause of the incident .....

[@user-tm9ze7nf5g]

把火車當一般轎車評了呢，哈哈哈哈哈很有趣

[@media1007]

普悠瑪 是我目前坐過最棒最舒服的火車～～ 我也是火車迷～～～ 每種車都有坐過 我只剩太魯閣還沒有坐過 （但是…嘉義搭不到） 不過我有機會去東部玩的話， 一定要坐坐看～～

[@joesen4624]

如果你是前幾天坐的話，可能會舒服到上天

[@EXTRA-bs6gx]

哇！ 第一次有火車試駕

[@donghan6974]

主持人问马力。结果司机大哥不是说加速度就是说功率数，我都替主持人大哥着急。另附马力瓦特转换ratio 1马力=745.6瓦特

[@user-ie1pf2qd5w]

請問懸吊偏軟還硬？

[@cookielu5147]

前方乘客調成標準座姿，膝部空間三個拳頭，頭上空間兩個拳頭+...15個指頭...太好笑了XD

[@ivanpan3135]

拷貝wwwwww史上最狂試駕

[@marinoint]

真是個新鮮又有趣的車評，怡塵真的超屌的！ 永遠的粉絲。

[@sardis7919]

少了車身外觀介紹及燈具講解

[@OodXboO]

嗯 外觀只能說長得蠻像日本許多特急電車的，然候車體材質皆為鋁合金ww 燈具的部分，上面兩顆遠燈(可調整亮度)，下面兩顆無法調整亮度的一般燈(僅用於夜晚或隧道內)，然候兩顆紅色車尾燈。另外，車側每節車廂中間上方有一顆紅色開門指示燈(當該車廂車門處於開啟狀態時會亮起)，然候一顆綠色停車韌機指示燈，啟動停車韌機時亮燈。 另外補充說明，普悠瑪是日本貨，由日本車輛Nippon Sharyo製造，電機系統則使用東芝TOSHIBA。

[@maryliou8222]

聽司機大哥介紹普悠瑪：這是最高級的駕駛艙，且不斷的測試，一組車子造價6.8億，它理所當然要有最完善的保護車子性能的設備，2018.10.21卻發生最嚴重的出軌翻車的重大傷亡..現看來不但令人哀傷更覺得格外諷刺！

[@user-ei6gw8hk3j]

Mary Liou day you can

[@user-vi2fw5qh4g]

可惜的是不能親身試駕。為了這個單元特地去考台鐵。

[@user-ll7ji2ss3y]

售價是多少呢？從一般、普通、豪華跟旗艦的車價各是多少？

[@luishe9377]

感觉怡尘都快笑出来了 哈哈哈

[@marinoint]

怡塵或廖剛評測任何交通工具我都一定會看！

[@fahaichow8798]

厉害咯

[@rhcidjd6147]

欸 機車長 看過木曜台鐵那集的就知道

[@OodXboO]

餐桌是普悠瑪全車系標準配備XDDDD

[@user-mt4bp5hc7g]

看到內裝介紹那邊不自覺的笑了

[@user-hn6rm5hm4d]

3:13秒 ATP模式

[@boyoulin1994]

冷氣空調是各車廂都有調整器呦，是列車長在調的，不是司機員

[@powertsao]

這種才叫試駕 世界是很大的 衝阿

[@user-br6ej1du6g]

笑到並軌

[@jason90128]

這駕駛艙是要駕駛怎麼邊開邊探頭看窗外啦！

[@FN6884]

有沒有HID頭燈？有沒有車身空力設計？座位可以6/4分離嗎？排氣管是雙出設計嗎？引擎蓋沒有打開？

[@dieselrailcardaisuki]

台鐵沒HID大燈 電車沒排氣管，然後沒引擎自然也沒引擎蓋

[@user-pt7rh3xs3c]

演算法帶我來了

[@user-qi2uu3gp5c]

這個火車司機 在木曜四超玩 一日台鐵駕駛員單元的特輯有看過

[@GuanGuanOWO]

那個機車長不是在木曜四出現過

[@sleeping364]

膝步空間和頭部空間好大啊www

[@KyleChange]

快笑死了!!! XD

[@weizeizei1672]

有備胎嗎

[@user-jf3ve5wh2k]

天佑台灣~

[@user-nt5lz7zy3q]

現在看到這個紀錄片真的覺得很諷刺~~~~~~~

[@user-ln5wj4rk1f]

這車轉向架和新幹線是一樣系統。 開5年也沒有問題啊，怎麼了嗎？

[@paulcheng1496]

能提早知道的話，相信死者也不會上車了童斜～～～

[@yeh4894]

對欸

[@dieselrailcardaisuki]

​出事跟有沒有傾斜沒關係啊，傾斜只是提高舒適度而能提高過彎車速

[@dontknowi467]

@@user-ln5wj4rk1f 台鐵制度的問題 反正就是抱著僥倖的心態 僥倖那五年沒發生任何事 這次翻車就是這僥倖心態的風險

[@yumingliu2542]

駕駛室音響如何?

[@user-iu7ot5pb2h]

看了這部影片... 又看了最近的普悠瑪事件... 覺得格外諷刺！

[@george__piggy]

願普悠瑪平安