P0087 : ضغط الوقود المنخفض يسبب عدة مشاكل و له عدة أسباب

Рет қаралды 58,285

2 жыл бұрын

ضغط الوقود المنخفض يسبب مجموعة من الأعطال: عدم أو صعوبة اشتغال المحرك، فقدان عزم المحرك، االتلوث و الطقطقة، في هذا الفيديو ستجدوم الشرح مع بعض التفاصيل المهمة
P0087 - ضغط الوقود ضمن الدارة منخفض جدا
P0252 - التحكم بمقدار كمية حقن الوقود أ (مضخة -روتور-بخاخ) اداء غير نظامي

Пікірлер: 206

@mahmoudmahmoud-xb2ed 2 ай бұрын

ماشاء اللّه تبارك الرحمان فيديو توضيحي تعليمي في القمة أستاذ ياسين نفخر بأمثالك في الوطن العربي و الأمة الإسلانية شكرا جزيلا

@saadabdulkhalek8246 26 күн бұрын

الله يجعل كل ماتفعله في ميزان حسناتك لانك تنشر العلم وتنفع الناس ادا تفضلت تعمل درس فيما يخص البينات الحية لمحركات الديزل وجزاك الله خيرا

@hamidhmamouchi624 Ай бұрын

تبارك الله عليك استاذي التواصل متميز مع كريزمة الحضور وفقك الله وزاد من علمك

@AbdoChkhaibou Ай бұрын

جزاك الله خيرا شرح في الدقه الحمد لله كنستافد منك وكنطبق بالحرف الواحد وكتكون نتيجه مفرحه

@saidouabel 2 жыл бұрын

شرح ممتاز و مبسط تحياتي لك

@alim3652 2 жыл бұрын

Bravo 1000 fois une analyse 100% juste

@mostefaikhemissi7491 8 ай бұрын

الله يرحم والديك. نعم العلم و التربية.

@s..as..a6124 2 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله ربي يحفظك و يبارك فيك و في علمك الشيخ

@walidgawawi5592 2 жыл бұрын

بركة الله فيك اخي

@youssefsoujaa2843 2 жыл бұрын

ربي يجعلها في ميزان حسناتك اخي ياسين

@elhoussaineelhali6128 2 жыл бұрын

شكرا على مجهودتك اوستاد

@mideltatlas6658 2 жыл бұрын

الله ارحم الي قراك ورباك ونعم الاستاذ تحية تقدير واحترام

@YASSINETECHPRO 3 ай бұрын

شكرا أخي تحياتي

@elhadjbenyamina3454 2 ай бұрын

شكرا استاذ على كل معلومة

@hassanamzahmi6749 7 ай бұрын

تبارك الله عليك، شرح في المستوى

@hamidsalahdine5448 2 жыл бұрын

جزاك الله خير الجزاء على المعلومات

@short8479 Жыл бұрын

جزاك الله خيرا الأستاذ ديالنا❤

@walikahi3231 Жыл бұрын

Une explication très accessible . merci beaucoup !

@aberkanebilal8372 2 жыл бұрын

ما شاء الله شرح رائع. شكرا على مجهودك

@noursanourdine8069 Жыл бұрын

شكرا لك على هذا المجهود

@badasalmi714 2 жыл бұрын

بارك الله فيك في مبزان حسناتك ان شاء الله

@hellofreind4523 2 жыл бұрын

بارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا اخي

@gis-gamer7318 2 жыл бұрын

شكراً أستاد ياسين

@saadghand3726 2 жыл бұрын

Allah yanawrak assi Yassine ahssan professeur Mashallah

@user-nm3db9lm5g Жыл бұрын

الله يبارك فيك شرح ممتاز

@marwanlazar6768 2 жыл бұрын

شكراً أستاد ياسين على كل ما قدمت انت ممتاز و الله يعينك على الحساد و الحاقدين

@user-wf7dh4br4f 2 жыл бұрын

بارك الله فيك اخي العزيز

@menaouarbelabes2965 3 ай бұрын

بارك الله فيك أستاذ

@kameldjkkamel8516 3 ай бұрын

بارك الله فيك

@soufiankirat8220 Жыл бұрын

merci mr.yassine allah yaberk fik

@salimsalim5532 Жыл бұрын

بارك الله فيك يعطيك الصحة

@farouktsouri2948 Жыл бұрын

شكرا لك وبارك الله فيك

@generalevidangeabel3484 2 жыл бұрын

بارك الله فيك اخي

@abdallahtanjawi9421 2 жыл бұрын

شرح ممتاز واصل👍

@mimounazarou4395 2 жыл бұрын

من فضلك عن دي مشكل المحرك داسيا 1.5 فاش نشعلو مشي شوي في الطريق واسكت عوتاني نوضها تمشي مدة واسكت وفيه الطقطقة شنو هو الحل عافاك راني عييت

@walidmenasri5389 Жыл бұрын

بارك الله فيك استاذ

@user-qh2vu 6 ай бұрын

درس ممتاز.

@kartikarti4646 2 жыл бұрын

شكرا لك اخي الكريم

@mohamedbenyagoub1131 Жыл бұрын

الله يحفظك خويا تحياتي إليك من الجزائر

@Abderrahim-wo7bu 2 жыл бұрын

حفضك الله ورعاك اخي الكريم.

@YASSINETECHPRO 2 жыл бұрын

merci

@sabrachounacer9940 7 ай бұрын

Merçi beaucoup c'est très instructifs

@redouan1234 2 ай бұрын

شكرًا استاذ

@ismailelgomri6412 2 жыл бұрын

تبارك الله عليك أستاذ .بطريقة بداغوجية رائعة شرح مبسط ومنطقي ومفهوم .تحياتي.

@brahag1211 2 жыл бұрын

Hi! Le premier capteur à contrôler c'est le capteur de haute pression de la rampe & si vous avez une haute pression au niveau de la rampe vous aurez une mauvaise combustion et vous entendez des claquement .le problème c'est le régulateur de pression situer sur la pompe HP qui défectueux.pour diag vs pouvez créer une fuite carburant on divisant l'écrou de chaque injecteur un un par un moteur en marche bien sûr a ce moment là le régime moteur ce stabilisé .

@hichamhicham-wq1gi 2 жыл бұрын

السلام عليكم خويا تبارك عليك الله أوافقك

@abdoelabtet3881 2 жыл бұрын

Oui cest un défaut fréquent et merci Mr Yassine seulement votre niveau est trop fort pour les débutants 👍💪

@saidelaabd2061 2 жыл бұрын

الله اعطيك الصحة

@mohamedchkababe5965 2 жыл бұрын

Gracias.,bien explicado, no soy mecanico de prácticas pero lo entiendo bien think you

@user-vi2ic3vw3v 9 ай бұрын

من الجزائر ربي يحفظك أستاذ

@user-lg8rp7bm8x 2 жыл бұрын

من الجزائر أنت إنسان صاذق في العمل 🤗🤗🤗

@fatimaoutalb476 2 жыл бұрын

تبارك الله عليك👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌

@ghaziahmed46 Жыл бұрын

Merci . c'est bien expliquer

@HassanHassan-yh5rg 2 жыл бұрын

محتوى جيد

@hassanamzahmi6749 7 ай бұрын

تبارك الله عليك، صحيح ما قلت، إضافة واحدة هي أن السبب قد يكون في حالات نادرة من الكالكيكلاتور، وهي حالة صادفتها

@aissaouibillal5388 6 ай бұрын

واش درت باش خدمتها

@mohamedbagho5174 9 ай бұрын

تحياتي استاذ تستاهل كل خير. هادشي اللي كانعرفو على الناس ديال الراشدية، الصدق والتواضع❤❤❤❤❤❤❤❤

@bedjaouiabderrahmene8837 8 ай бұрын

الله يبارك

@alaeddine21 2 жыл бұрын

Bravo from algeria

@ibnoalhabib2812 2 жыл бұрын

بارك الله فيك وأحسن إليك، ترتيب pompa bassa pressione/prefiltro/filtro gasolio +senssore temperatura gasolio/pompa alta pressine/valvola regulazione pressione rail+senssore di pressione/iniettore.

@brahimmellal8602 Жыл бұрын

merci monsieur

@aliallli6370 2 жыл бұрын

شكرا

@djemoiberraghda1153 Жыл бұрын

Salut M.Yassine , cours très intéressants Merci des efforts et Barack Allah fik et tes parents.

@hubtv1740 10 ай бұрын

khouti 3atoni tomobila khasra p0087 o poo88

@nasseromili9273 Жыл бұрын

الله يرحم والديك الكريمين ويزيدها في مزان حسناتك ،انا نفضل نبدا التاكد من الموتور ديال الانجكتور ثم السيركوي basse pression ومبعدا نتقدم خطورة خطوة حتى نوصل الانجكتور من جديد

@brahimboudiba4526 2 жыл бұрын

شكرا اخي الشرح المفصل لكن ياحبذا لو تزيد في الصوت أكثر حتى نفهم جيدا.

@yosefelhurti301 2 жыл бұрын

تتكلم عربي وفرنساوي بس حلو مفهوم انا ما اعرف فرنسا بس الكلمات مثل الانكليزية تقريبا طبعا دارج في المدارس جزاك الله الف خير علا الدرس

@raid_idrissihamza591 4 ай бұрын

Great

@MohamedChekrid Жыл бұрын

ما شاء الله

@fattahlogteb2260 2 жыл бұрын

c est de la technique merci

@alaelouafa7690 2 жыл бұрын

Merci

@abchicabcmar7396 2 жыл бұрын

merci

@user-qh2vu 6 ай бұрын

ذكرت كل شي ونسيت مبرد الوقود في السياره.وانا في تعليقي اقول ولاقول فوق قولك.نسبقك مبرد المازوت.شكرا لك

@YASSINETECHPRO 6 ай бұрын

شكرا أخي لملاحظتك و رأيك يحترم

@chaouimohamed5099 8 күн бұрын

Super bein

@faizpharm2508 2 жыл бұрын

شرح ممتاز جدا وواضح جدا..مشكور أخي...من الجزائر.. Classification حسب السهولة وسعر قطعة الغيار: 1.نتحققو من الروتور 2.نتحققو من مصفاة الديزل 3.نتحققو من التيوات canalistion 4.نتحققو من capteur de la rampe 5.نتحققو من capteur de la pompe hp 6.نتحققو من la pompe reservoir 7.نتحققو من les injecteurs 8.نتحققو من la pompe HP

@ibnoalhabib2812 2 жыл бұрын

إلى ممكن أستاد شرح تخطيطنا التوربو turbine في ديانوستيك تعلمنا منك الكثير أحسن الله إليك.

@abdellahmechadi7926 2 жыл бұрын

salam 3laykoum.trés bonne intérprétation du circuit d alimentation en carburant;merci.pouvez vous nous expliquer comment tester la basse pression avec le manométre;et le fonctionnement électrique de la pompe immergé.et aussi le fonctionnement sans la pompe immérge.jazak allah khayr.

@YASSINETECHPRO 2 жыл бұрын

Merci pour ton compliment,prochainement ncha2llah

@arsalanearsalane1327 Жыл бұрын

واحد معلومة اضافية الى كان مطور 1,2 puretech psa خاص تشوف لون la Jorge الى كان برتقالي او اصفر و كتبرمج كلكولاتور على حسب اللون و الا code de defaut p0087 دائما في السيارة و رغم ان كل شيء على ما يرام خاص في براميتر تبرغرامي على لون la gorge

@AyOub-wg2oz 2 жыл бұрын

عندي مدة كنت حاب نسولك على هاد مشكل مهم برك الله فيك 🙏❤️

@YASSINETECHPRO 2 жыл бұрын

ما هو المشكل الذي كان لديك؟

@AyOub-wg2oz 2 жыл бұрын

@@YASSINETECHPRO راك حطيت فيديو برك الله فيك p0087

@abdellayousfi248 Жыл бұрын

Ma voiture ne démarre pas le matin en faroi les bougies Neuf وشكراً لك أخي الكريم

@fussbaliga3150 11 ай бұрын

دوي لينا على احسن محرك للفولكزفاغن 2.00 TDI

@mohamedidahmed5070 Жыл бұрын

Asalemou aleycoum Yassine j'espère que vous allez bien. En se moment je travail sur une Peugeot 207 hdi 90cv sur lequel j'ai 2 code defaut et la voiture ne veux pas démarrer : - P0087 pression inférieure à la valeur de consignes. - P0093 régulateur de pression pompe s'ouvre moins que la consigne. J'ai pris la pression carburant j'ai 135bar au lieu des 306bar valeur de référence. J'ai changé le filtre à carburant ça n'a rien changé.

@bramosbarnit354 Жыл бұрын

السلام عليكم استاذ ياسمين الله ارحم الوالدين على هذا الشرح. انا عندي هيونداي سنتافي 2007 تم الفحص أعطاني كود P0087 و P1186 قمت بتغير regulateur de pression dans la rampe mais le problème est changé lorsque j accélére le moteur s arrête diagnostic tjr les 2 codes s affichés

@khaledbenneji3544 2 жыл бұрын

Element a inspecter en priorité : Fuites Filtre Pompe de gavage Regulateur Pompe d'alimentation Injecteurs

@kherrafihabib5403 2 жыл бұрын

P190

@thebestofme9542 2 жыл бұрын

من فضلك اخي هل من الممكن ان يكون السبب هو البطارية

@nasseromili9273 Жыл бұрын

الله يبارك فيك أخي الكريم،سيدي الكريم في هذه الحالة اقوم بفحص الضغط(الوقود)قبل المضخة العليا وايضا بعدها،اي اني افحص الضغط السفلي ثم الضغط الاعلى وعندها اقوم بالفحصات التالية

@mohndolhsn3848 Жыл бұрын

SLM ostad 3ndi wahd tonobil makatl3 lmazot flbomba tatbirji HTA i3mr lfiltr Safi mabghach dimari

@oboroginoski2070 2 жыл бұрын

سلام عليكم الاخ ممكن مساعدة عندي مشكلة في كهرباء السيارة

@mustaphadergal6464 Жыл бұрын

Salam khoya . Tle3 lia cod p1199 et p0087 jazaka laho khayra

@afraabdelhak7173 2 жыл бұрын

سلام عليكم عندي محرك Dci2.0 يكوبي اوناقص التيراج ولقية جوان تع ريڨيلاتور hp مكاش هل هو سبب في توقف السيارة اثناء السير

@daguedouguealgerie 2 жыл бұрын

P0087 يشعل الرصور و المحرك ينقص في التيراج و اول حاجة هي la pompe de carburant . ثاني حاجة هي la rampe de pression

@mohamedberoual6378 Жыл бұрын

اخي انا خرجتلي 3em piston :circuit panne basse اشرحلي جزاك الله خيرا

@AyOub-wg2oz 2 жыл бұрын

برك الله فيك استاذ زيدلنا مشكل تاع p0093 راه متعلق بالضغط الوقود و صعب تشخيص تاعو حقيقة الامر

@kaderbekkouche1385 9 ай бұрын

السلام عليكم أخي ياسين أنا لا أعرف المقارنة بين القيم الحقيقية للوقود أي لا أعرف القيمة التي تطلبها للكلكيلاتار

@muswings Жыл бұрын

Bonjour yassine; j'ai une kia carens 2.0 crdi, lors du controle du capteur de pression HP je trouve la valeur de 3,50 omh; et selon AUTODATA je doit trouver entre 2,9 et 3,1 omh, es que la difference de 0,4 omh a un impacte sur sont fonctionnement? merci d'avance.

@billelzerrouki3628 Жыл бұрын

J'ai deux code défaut p122A et 1227 propre constructeur injecteur 2 et injecteur 3 sur une Chevrolet captiva 2.0, et le moteur ne démarre pas. Merci d'avance pour votre réponse démarre pas

@hdblk1670 2 жыл бұрын

بارك الله فيك استاد ... الصوت ناقص

@YASSINETECHPRO 2 жыл бұрын

شكرا كثيير للملاحظة

@abdelhakcharfi3468 10 ай бұрын

Pour le code P0191 Toyota ?? C quoi le problème ?? Et merci

@abdelazizhafdi1218 5 ай бұрын

Qualité du gazoil

@yolandefaux5585 2 жыл бұрын

Bonjour J'ai le même problème sur 807 sa vien de quois svp...

@momoabdel5694 Жыл бұрын

Salem mon frère, j ai un 5008 1.6 hdi 110ch de 2010, je roulais normal(90 km/h) et d'un coup le tirage a coupé ,la voiture s'est arrêté, j'ai attendu un peu, après j ai redémarrer, au ralenti le moteur est stable, pas de claquement ni bruit,mais elle coupe d'un coup quand je roule, j ai passé la valise diagnostic, j ai code défaut p 0087, à ton avis c'est quoi le problème ????