أعراض تلف منظم ضغط الوقود (بلف راجع البنزين) استهلاك فى البنزين ،دخان اسود من الشكمان ،أهتزاز المحرك
Рет қаралды 53,637
Күн бұрын
@heshamaboulela1971 9 ай бұрын
جزاك الله خيرا يا باشمهندس
@carshder 9 ай бұрын
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
@magdamorad-c8p 11 ай бұрын
الله ينور يا بشمهندس ❤🌹
@carshder 11 ай бұрын
❤️🙏🌹
@محمدالمرشدي-ك4غ 11 күн бұрын
مشكور يابش مهندس
@carshder 11 күн бұрын
❤️ 🌹 🙏
@Ali-f7f3z 8 ай бұрын
❤مشكور على الشرح الوافي
@carshder 8 ай бұрын
🌹❤️🙏
@faroughashim6954 8 ай бұрын
فقط في محرك البنزين او محرك الجازولين نفس الشيء؟؟
@carshder 8 ай бұрын
نعم بتحتوي ع بلف او صمام عدم رجوع وبيكون راكب ع خط الكاركه قبل الفلتر ولو اصبح تالف بيعمل تاخير ف الدواره
@MSapra-n5p 4 ай бұрын
هل اللي موجود داخل طرمبه البنزين بيتغير لوحده ولا لازم اغير الطرمبه كلها؟ نيولوجان
@احمدعادلالجرموزي 6 ай бұрын
يا دكتور هل هذا موجواد في مرسديس ارنب 230
@carshder 6 ай бұрын
بلف الراجل يوجد بجميع السيارات فهو جزء لا يتجزء من منظومه حقن الوقود
@حسامالعبادي-ل6د 9 ай бұрын
يعطيك العافية كيف اقدر افحص منظم ظغط البنزين سيارة لانوس بلف على مسطرة الرشاشات المشكلة عندي والمحرك بارد يدور عادي والمحرك ساخن بعد الركن في تأخير بالتشغيل وكربون أسود من العادم
@carshder 9 ай бұрын
طريقه اختبار البلف ف الفيديو اخي الكريم وبالنيبه للكربون المصاحب لعادم فدا بيكون ف الغالب بيصاحبه زياده ف استهلاك البنزين يمكنك مراجعه حساس الاكسجين وضبطه والكشف ع الرشاشات اذا كان بها تسييل
@nizaramer9985 Ай бұрын
احسنت نفس الفحص الي سويته
@carshder Ай бұрын
❤️ 🌹 🙏
@ahmrasoul8317 3 ай бұрын
بالتوفيق دائما ياباشمهندس
@carshder 3 ай бұрын
اشكرك ا. احمد 🙏🌹❤️
@وقولواللناسحسنا-ص6ح 3 ай бұрын
الله يجزاك الخير معلومات واضحه وسهله
@carshder 3 ай бұрын
❤️ 🌹 🙏
@jlakse67 4 ай бұрын
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك اخي العزيز انا عندي نفس الاعراض بس الترنبه ما تشتبل في فتح الكووتاك لا زم ادور واسمع صوت الترنبه مرتين ثلاث تشتقل هل هوا بلف الراجع
@carshder 4 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.. اهلا بيك اخي الفاضل لو مش بتسمع صوت الطرمبه خالص والعربيه بتشتغل بعد اكتر من محاوله تشغيل يبقي احتمال الطرمبه نفسها هي الي تالفه لكن لو بتسمع صوت تحضير الطرمبه مره واتنين وتلاته وبعدها تجرب تشغل وتشتغل من اول مره يبقي العيب ف البلف
@jlakse67 4 ай бұрын
نعم اسمع صوت الطرنبه بلف الراجع ان شاء الله باقيره وبانشوف
@jlakse67 4 ай бұрын
الترنيهَ جديد شقاله
@ahmedalmohands9998 7 ай бұрын
عندي مشكله في نيسان سني في الصباح تدور السيارة بسرعه بس عند الخروج مسافه كبيرة او متوسطة عند التشغيل ميدور من اول مرة مالسبب
@carshder 7 ай бұрын
شوف الفيديو دا kzbin.info/www/bejne/ZpepmGygl9Wcf68si=hZuKcp9C8z0N5idu
@sameralhourani2063 19 күн бұрын
بعد ما غيرت طرمبة البنزين زاد استهلاك الوقود في السيارة ما سبب
@carshder 19 күн бұрын
راجع ع جيوان الطرمبه ووصلات الخراطيم وتأكد من عدم سداد بلف الراجع وتأكد من ان طرمبه البنزين مطابقه للمواصفات الخاصه بالسياره علشان متتسببش ف تلف وتسييل الرشاشات ف حاله انك لاغي بلف الراجع
@Fm-gf3oq 5 ай бұрын
تسلم اخوي اني سيارتي سوناتا جي داي ولف الراجع وين يم المسطره لوبالتانكي مال البانزين ارجو الرد اخي العزيز
@carshder 5 ай бұрын
طرومبه البنزين
@Fm-gf3oq 5 ай бұрын
@@carshder اخوي عندي مشكله من اشغل السياره اول تشغيله تشتغل وضل تعتعت ٣ثواني وتطفى وارجع اشغل مره ثانيه تشتغل طبيعي شنو السبب
@carshder 5 ай бұрын
@@Fm-gf3oq ف البدايه يفضل تكشف أعطال اخي الفاضل ولكن الاحتمالات كالاتي قلب طرومبه بنزين ضعيف او سدد بفلتر البنزين او الرشاشات تحتاج لتنظيف
@Fm-gf3oq 5 ай бұрын
@@carshder والله يخوي توني بدلت رشاشات تفصيخ جبتهن وكامت اصير عندي هاي الحاله
@abdalazizalboeshi8744 2 ай бұрын
سيدي الكريم هل يمكن ان يؤدي تلف منظم ضغط البنزين الى عدم خروج البنزين نهائيًا من الراجع وجزاك الله خيرا
@carshder 2 ай бұрын
نعم.. او خروجه بكميات كبيره جدا ذكرت دا ف الفيديو ☝️
@mohdabuoweidah1808 Ай бұрын
مرحبا عندي سياره افانتي النترا يوجد في خزان الوقود منظم ضغط الوقود موجود مع طرمبة الوقود علما تم تغيير ماتور نادي السياره ويوجد منظم ضغط وقود على مسطره الرشاشات والسياره تستهلك بنزين ما هو الحل افيدونا وشكرا
@carshder Ай бұрын
الحل هو قياس ضغط الطرمبه من خلال مسطره الرشاشات لو الضغط ع الايديل ضعيف او اقل من ٤.٣ بار يبقي ومتاكد ان الطرومبه سلميه يبقي تلغي البلف الموجود ع مسطره الرشاشات لان اصلا الضغط واصل المسطره مظبوط بسبب البلف الداخلي ف الطرمبه .. واستهلاك البنزين ليه اسباب كتير ذكرناها ف الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/qKGzpYGtfaxqndksi=w9BsPnZVZ88BBk3K
@MrHioka 11 ай бұрын
رائع جدا 😍😍😍😍😍
@carshder 11 ай бұрын
🙏🌹❤️
@hamadamody6725 3 ай бұрын
هو مكان البلف فى الm11فين
@carshder 3 ай бұрын
داخل طرمبه البنزين
@mohamedsaad-wz1yi 11 ай бұрын
تسلم ايدك يا هندسه
@carshder 11 ай бұрын
تسلم يا أ. محمد 🙏🌹❤️
@MSapra-n5p 4 ай бұрын
@@carshder هل اللي موجود داخل الطرمبه بيتغير لوحده ولا لازم اغير الطرمبه كلها نيولوجان
@carshder 4 ай бұрын
@@MSapra-n5p بيتغير طبعا لوحده ولكن للأسف بعض التجار فقط الي بيرضوا يبيعوه لوحده
@MSapra-n5p 4 ай бұрын
@@carshder انا للأسف عندي مشكله ان العربيه الصبح بتدور وتبطل حوالي ٣ مرات والرابعه تدور وغيرت حاجات كتير ولسه سامع انهارده عن راجع البنزين ده ولو ينفع رقم واتس ابعتلك عليه الفيديو ياريت
@carshder 4 ай бұрын
@@MSapra-n5p جرب تفتح الكونتاكت وتقفله اكتر من ٣ او ٤ مرات بدون تشغيل المحرك بحيث ان قلب طرومبه البنزين يحضر بنزين كافي وشغل المحرك لو اشتغل من اول مره يبقي المشكله بنسبه كبيره في بلف الراجع او قلب الطرومبه نفسه
@جاسميعقوب-ي4ي 3 ай бұрын
السلام عليكم اخوي في طريقه ثانية الخرطوم تبع الراجع فتحة إذا طلع كمية بترول منه يعني البلف تمام 👌🏻 وإذا عكسه ما في برشر بترول البلف يحتاج تبديل شكراً تحياتي لك و للجميع 🤝🏻
@carshder 3 ай бұрын
❤️ 🌹 🙏
@Dja-ef4wj 10 ай бұрын
ماشاء الله ، تبارك الله
@carshder 10 ай бұрын
🌹🙏
@mossabhadi4127 9 ай бұрын
الله ينور عليك
@carshder 9 ай бұрын
🌹❤️🙏
@fuadalhmodi6251 Ай бұрын
ضروري تجتمع كل الاعراض هذه علشان تتأكد ان بلف الراجع خريان والا يكفي علامه واحده
@carshder Ай бұрын
يكفي علامه واحده مع طريقه الاختبار المذكوره ف الفيديو لان البلف ليه حالتين عطل وكل حاله ليها اعراض مختلفه
@MohammadGizi 4 ай бұрын
شكرا جزيلا ممكن اسمه بالانكليزي
@carshder 4 ай бұрын
@@MohammadGizi بالانجليزيه fuel pressure regulator
@آخرالرجالالمحترمين-ت8ظ 15 күн бұрын
آليه عمل نظام التعزيز بالخلخله في هذا المنظم كل مااحفضها ارجع انساها 😄 ولم اجد أحد ممن يتكلم عن المكانيكا تطرق لها ! لااعلم هل هو جهل هذه المعلومه او صعوبه شرحها .
@carshder 14 күн бұрын
😂
@AE-qk6ps 11 ай бұрын
ممتااذ
@carshder 11 ай бұрын
❤️🙏🌹
@المُهذّب-ز8ب 5 ай бұрын
استاذ
@carshder 5 ай бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@AHMEDALSHAREF-p4x 9 ай бұрын
عندي سياره بنزين حولتها غاز وفصلت حساس البنزين نتيجه إلتماس في حساس البنزين أطريت أفصله وأشتغلت سيارتي على الغاز فقط ولكن دواسه البنزين أكثر حاجه على عداد الكرين رقم 2 فقط لا يوجد عزم مافيش ضغط إذا دست على الدواسه سؤالي هل فصل حساس البنزين له علاقه بهذا العطال رغم أن السياره تشتغل على الغاز
@AHMEDALSHAREF-p4x 9 ай бұрын
أرجوكم أفيدوني
@carshder 9 ай бұрын
حساس البنزين ف حاله تلفه او فصله بيدخل السياره ف وضع يسمي بالـ Limp Home Mode ودا بتكون فيه السياره غير قادره علي تخطي سرعه 20 كم ف الساعه مهما ضغط علي دراسه البنزين وكنت شرحت الكلام دا ف فيديو البوابه الالكترونيه موجود ع القناه ممكن تشوفه
@AHMEDALSHAREF-p4x 9 ай бұрын
@@carshder أهلا أخي الفاضل أعني بحساس البنزين ليس الخاص بالدواسه أعني عن حساس بنزين منظم الوقود حساس مسطره الرشاشات
@carshder 9 ай бұрын
@@AHMEDALSHAREF-p4x اذا اصبح حساس ضغط الوقود تالف علي وضع الفتح بشكل دائم نتيجه التماس فهنا هنلاحظ قطعا ضعف كبير ف العزم بسبب عدم الحفاظ ع ضغط ثابت للبنزين داخل مسطره الرشاشات فيفضل استبدال الحساس بآخر جديد لنتاكد من حل المشكله
@momoDZ-i5 5 ай бұрын
يا للعجب، توضع اسمين بالعربية لمكون و لا تضعون اسمه بالانجليزية .. الشعب الهندي استولى على غالبية سوق العمل في دول الخليج بتمكنه من اللغة الانجليزية ..
@carshder 5 ай бұрын
بالانجليزيه fuel pressure regulator، واسمين بالعربيه لان فيهم اسم باللهجه المصريه العاميه واسم بالعربيه الفصحى علشان اخواتنا المتابعين من بره مصر.. واعتقد حضرتك لو معرفتش من العنوان هتعرف من الصوره ولو معرفتش من الصوره هتعرف من الفيديو وان شاء الله هنأخذ النقطه دي في عين الاعتبار فيما هو قادم .. اشكرك ع مرورك 🌹
@kirollosmagdyfawzy3669 6 ай бұрын
😍😍😍😍😍😍
@carshder 6 ай бұрын
🙏❤️🌹
@LillianMichael-u6v 11 ай бұрын
❤👏👏👏👍
@carshder 11 ай бұрын
💓🙏🌹
@ابوقيسمفسرللاحلام 7 ай бұрын
❤
@carshder 7 ай бұрын
🌹❤️🙏
@alicelosa5718 8 ай бұрын
طب يا هندسة انا عندى كركرة كأنى بحط بنزين 80 وانا بحط 92 وعمرى محطيت 80 غيرت كذا بنزينه ونفس الكلام راجعت سير الكتينه نفس الكلام غيرت حساس ايدل ونظفت البوابه ورجعت على خراطيم الهواء وغيرت بوجيهات وموبينة وسلوك ونفس الكلام نظفة الريدتير وعملت دورة تنظيف مياة وحطيت مياة زرقة توتال -2 ونفس الكركرة موجودة فحين ان المياة مش بتنقص عندى وبقيت احط بنزين 95 زمفس الكركرة موجودة وعلى فكرة الكركرة بتيجى بعد ممشى بالعربية شويه وخصوصا وانا طالع كبرى يعنى اول مبسخن العربية الصبح وبمشى واطلع كبرى مش بتيجى بعد نصف ساعة ماشى اجى اطلع كبرى القى كركرة بين الغيار ال2 وال3 وبين ال3 والرابع والعربية طبعا بتتخنق ومش عارف اوصل للحل ايه وتعبت روحت لكذا ميكانيكى ومحدش عارف السبب اة صحيح وكنت غيرت فلتر هواء وبنزين وقلب طرمبة بنزين ونفس الشىء وكل ميكانيكى يقلى غير حاجه معينة لحد مغيرت كل اللى قلتلك عليه وتعبت بجد عربيتى لانوس ومش عارف ايه سبب الكهربة دى وكشفت كمبيوتر عند اكتر من شخص وكله تمام مفيش حاجه وانا بحط زيت توتال 10_40 ودة7000 كيلو ياريت حضرتك تقولى المشكله فين وبعدين كان من فترة فك الميكانيكى التنك عشان كان فيه خرم وانا لحمو بمدتين فقلت افكو والحمو عشان ابقى فى امان وفكو الميكانيكى ووديتو مغسلة وبعد متغسل وديتو لبتاع شكمنات وبعدين بخر التنك فى شكمان عربية دايرة وبعدين لحمو بنحاس وتمام وبعدين وديتو للميكانيكى ركبو ومش عارف مشكله الكركرة دى ظهرة من لحظتها ولا لاء مش فاكر بس فى مشكله تانيه ظهرت عندى وهوة كل مجى احط بنزين فى بنزينة المسدس يفصل برغم ان التنك فاضى اصل كل شويه يفصل وبيطلع عين بتاع البنزينه معايه فمنا مش عارف هل الفديو بتاع حضرتك ممكن مشكله البلف دة او دة يكون سبب لمشكله الكركرة دى ولا لاء وياريت تجوبنى وتفيدنى وتقولى اعمل ايه لانى تعبت من كل شويه اغير شىء والدنيا بقت غاليا والظروف مهببه وانا مش عايز افضل اغير كل شويه فالعربية كلها عشان اعرف المشكله فحضرتك ساعدنى لو شاكك فى حاجه وقلى اختبرها ازاى عشان مفضلش اغير كل شويه على الفاضى
@carshder 8 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل انا مقدر المعاناه الي انت مريت بيها بس الاول لازم تعرف الكركره دي عباره عن ايه.. الكركره دي عباره عن اشتعال الحريق داخل غرفه المحرك ف توقيت قبل توقيت الاشتعال الطبيعي ودا بسبب حاجه من التلاته لاما البنزين الاوكتان بتاعه اقل وبيشتعل قبل معاده ودا ف حاله بنزين ٨٠ لاما تاني سبب ودا خبيث جدا جدا ومحدش بيعرفه للاسف وهو تراكم الكربون داخل المحرك ع الصبابات والبساتم والي بيحصل لما العربيه بتسخن بحصل كسر لجزيئات الكربون دا وبتقع ف غرف الحريق وبتشتعل وبتعمل الكركره دي لاما تالت سبب وهو تلف حساس التسقيف المسؤل عن الموضوع دا اصلا ودا تقدر تشوف كل حاجه عنه من خلال الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/amfInIaIha2SoNksi=PL8N5YLU8vD2ra91 اما بالنسبه لصعوبه تفويل السياره وفصل مسدس البنزين كل شويه فدا بسبي ان الزور بتاع التانك ضيق لاما بلف بخار البنزين تالف ودا كنت عامله فيديو برضو ع القناه موجود وفي كمان فيديو عن اضرار تراكم الكربون داخل المحرك هتلاقيه برضو ع القناه
@alicelosa5718 8 ай бұрын
@@carshder ايوة انا معنديش بلف تسقيف فى لانوس جوليت 2003 بس على فكرة انا اختبرت البلف وشلت الخرطوم منة ودورت العربية وحطيت زجاجة مياة صغيرة فى مكان خروج البنزين فى البلف والعربية دايرة الزجاجة اتملت على الاخر بسرعة وكمان لسة بينزل فبطلت العربية بسرعة فدة ليه علاقة بالكركرة اللى انا فيها ولا دة معناة ايه؟
@carshder 8 ай бұрын
@@alicelosa5718 لا دا ملوش علاقه بالكركره حتي لو بلف الراجع تالف اسباب الكركره كتبتهالك فوق ف الكومنت
@alicelosa5718 8 ай бұрын
@@carshder طيب لما ينزل كتير كدة يعمل ضرر فى ايه وكدة فى ايه؟
@carshder 8 ай бұрын
@@alicelosa5718 ف حاله نزوله بكميات كبيره جدا جدا دا بيتسبب ف ضعف العزم والتسارع للن كميه البنزين الي بتدخل المحرك بتكون اقل بسبب عدم وجود ضغط مافي ف الرشاشات ولما يكون قافل ومش بيعدي بنزين خالص وقتها كميه البنزين هتزيد بسبب زياده الضغط وهتخرج ف شكل دخان اسود من الشكمان
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 32 М.
الميكانيكي - El Mekaneky
Рет қаралды 83 М.
كارشدير
Рет қаралды 39 М.
Automar - اوتومار
Рет қаралды 25 М.
علي المشايخي_ alialmashaike
Рет қаралды 854 М.
كيف استطاع طفل فقير صنع أول سيارة في العالم تعمل بالوقود “مرسيدس بنز”| كارل بنز من الفقر إلى الإبداع
حياة الفخامة
Рет қаралды 457 М.