P0299 FAULT after INSTALLING a REBUILT TURBO. 5 things you should CHECK

After installing a rebuilt turbo, error P0299 appears.

[@sergiolouridourrutia4376]

Gran material como siempre! Relacionado a este problema, es probable que arroje el P0299 por culpa de la EGR o sensor de posición de EGR en un sistema biturbo (Volvo D5)? Pues tengo un caso donde arroja el código sobre las 2600 rpm (donde debe cargar el 2do turbo y la EGR se supone cerrada por completo), y ya se han cambiado ambos cartuchos por repuesto original, vacíos sin problema, válvulas de vacío sin problema, electrovalvulas sin problema, intercooler lo mismo, sensores lo mismo, es lo único que me queda por revisar... pues pensaba que, por suciedad o fallo del sensor de posición de EGR, esta válvula podría quedar levemente abierta cuando debe estar cerrada, haciendo que pierda presión en el escape y no cargue el 2do turbo. Tendrá sentido tal suposición? Muchas gracias!

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muchas gracias por tu canal. Ánimo, y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏🥇

[@nenocarpena9120]

hola, perdona por las molestias, he estado en la tienda de recambios para pedir una polea del alternador, y me comenta que la fija se a cambiado por la de rodamientos, esto podria ser la causa de que el tensor vibre mucho, aunque esto lo hace al ralentin en cuanto aceleras muy poco se queda fijo. el problema es que la correa se esta rompiendo por el ultimo carril, ya hemos cambiado tensor, y polea de cigueñal, y continua. podrias ayudarme gracias, estas lejos sino me acercaria gracias de antemano

[@soufianrabhi947]

Hola buenas ami me sale este fallo p0299 cuando sale el fallo el coche se queda sin potencia lo apago y lo arranco y vuelve atener la potencia le cambi la n75 y sege igual me podrías decir lo que es gracias