[P1] thay Lò Xo cho Vinfast VF8 - vài vấn đề về hệ thống treo của xe Tiên Phong

  Рет қаралды 11,485

Love Cars

Love Cars

Күн бұрын

Пікірлер: 107
@minhphanvan1034
@minhphanvan1034 Жыл бұрын
Ae còn trẻ có hiểu biết về xe thì cứ độ , hiệu quả thì mong Vin tiếp thu và cải thiện cho người mua trước, trong đó có bản thân tôi , chứ mình thì cứ sao đi vậy , cũng cảm ơn chủ kênh vì dám nghĩ, dám bỏ tiền và đc trải nghiệm tốt nhất
@duongphan3188
@duongphan3188 Ай бұрын
Vf8s mới lấy hồi t7 năm nay đi vẫn xóc và ồn quá,chắc chưa vf chưa cải tiến gì so với bản này
@bimban22
@bimban22 Жыл бұрын
Chiếc xe quốc dân đúng nghĩa... nhà nước & nd cùng hoàn thiện
@batongsannamhai1140
@batongsannamhai1140 7 ай бұрын
Xe này siêu năng lên lò xo phải cứng
@PhucHoang-sr8fy
@PhucHoang-sr8fy Жыл бұрын
Thay lò xo làm gì độ thêm miếng cao su trên dưới dày lên chút
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Độ thêm miếng cao su thì ngon hơn zin 5 phần, thêm lò xo thì lên đc 9 phần bác ạ.
@occhuyen2465
@occhuyen2465 Жыл бұрын
Vinfast nên cho ae kỹ sư đi học hỏi tại các gara trên toàn quốc
@VuNguyen-tv3xg
@VuNguyen-tv3xg 9 ай бұрын
Thang thi bao lo so cung qua thang bao mem qua cuoi cung la cung hay mem
@YenHoang-kv7kt
@YenHoang-kv7kt Жыл бұрын
Vì sao phải reset cọc âm sau khi update anh
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Xe viết phần mềm trên nền tảng android. Giống như điện thoại sau khi update thì phải tắt nguồn khởi động lại 1 lần thì chạy mới mượt nhé.
@ryannhox352
@ryannhox352 Жыл бұрын
Phục và ngưỡng mộ bạn Tuân Hoàng này, dám thử dám làm và chia sẻ nhìu cái giá trị cho ae dùng vf vf8, mong 1 ngày dc gặp và giao lưu cùng bạn, mình ở sg
@linzz8074
@linzz8074 Жыл бұрын
Bác chưa đo lại gầm sau khi độ phuộc sau lên cho ae biết, có khi sau độ đít cao hơn đầu
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Em quên không quay. Sau độ trước sau khoảng 190mm bác nhé. Đầu thấp hơn đuôi xe tầm 4-5mm. Có tải vào là cân
@thuocvietR
@thuocvietR 9 ай бұрын
Thay lò xo là thay đổi kết cấu rồi, rất nguy hiểm!
@phong0210
@phong0210 Жыл бұрын
Mấy bác trên kênh Donut của Mỹ tinh thật. Họ đi thử xe đúng 1 buổi cũng đã chỉ ra vấn đề treo sau của VF8 rồi.
@boongtv5502
@boongtv5502 Жыл бұрын
Họ có kinh nghiệm đi nhiều xe mà. Vf8 đúng là có quá nhiều vấn đề. Ae tiên phong thiệt quá
@Linh02Hong
@Linh02Hong Жыл бұрын
Ôi trời, lò xo zin sao hãng không mài cho mặt tiếp xúc gối đỡ cho bằng hoặc vòng cuối 2 đầu làm cho ngang hơn để mặt tiếp xúc nhiều hơn thì nó mới phân bố lực lên 2 đầu đỡ lò xo điều được chứ? Phuộc zin xem khoan lỗ thoát dầu hồi lớn lên tí cho dầu hồi về nhanh chứ như vậy thì quá chậm thì sẽ ko êm được.
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
VF8 zin mặc dù treo sau cứng xóc nhưng mình đi dải tốc độ 140-150 km/h xe rất cân bằng & tĩnh lặng. Hôm mình kéo cái vô lăng dài ra kiểu đi sedan lúc đi cao tốc HP-Hn xe rung ghê lắm (nhất là vô lăng) đi 120 thì vẫn bình thường, thế nên lúc thay lò xo xe êm ái hơn nhưng liệu đi tốc độ cao >120 liệu còn cân bằng như xe zin không? Mình vẫn băn khoăn cái đó 😅 VF làm ae tiền phong mệt quá 😅😅
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Thay xong mình đóng từ HN về HP cao tốc luôn :D. Đi còn dính đường hơn ấy, mặt đường cao tốc nó thiết kế để đi tốc độ cao mà. Còn cái lò xo của VF8 quá cứng> mà cái gì quá thì cũng không tốt cho hầu hết trường hợp vận hành thông thường.
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
@@thichxeev OK bạn, mình sẽ thử xem sao 👌
@giangnguyenhoang7802
@giangnguyenhoang7802 Жыл бұрын
Cái phuộc thì vào nhanh ra chậm thì đúng chứ. Còn cái vào nhanh ra nhanh là dành cho xe off-road
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Ok bác
@suboychanneltv3374
@suboychanneltv3374 Жыл бұрын
Chú e ơi, việc độ cứng hay mềm của lò xo đâu phải hoàn toàn do độ to của đường kính, mà do chất liệu của sắt thép làm ra nó.
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
À cái đấy em biết chứ bác. Túm váy lại là cái lò xo thay thế mềm hơn zin bác ạ. Còn độ cứng phải có thiết bị đo chuyên dụng mới trình bày được
@thanhphongnguyen6554
@thanhphongnguyen6554 Жыл бұрын
Khoảng sáng gầm sau khi độ thì trước sau là bao nhiêu bạn?
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Khoảng 19cm cả trc cả sau bác ạ
@vanhungnguyen5592
@vanhungnguyen5592 Жыл бұрын
bảo sao hôm qua đi taxi VF8 sóc lòi mắt
@chuhuytam_official
@chuhuytam_official Жыл бұрын
Miền nam chưa biết chỗ nào uy tín mình đi làm theo. Đang cay nhất cái xóc phía sau. Con gái than thở hoài mỗi lần đi. Nhưng mình chưa biết chỗ nào làm yên tâm.
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Có rồi đó anh. Anh làm chỗ MT Lộc Phát cũng là gara của anh Minh Lý
@leminhtran9369
@leminhtran9369 Жыл бұрын
@@thichxeevĐà Nẵng liệu có garage của a Minh k anh nhỉ? Em ít có dịp ra HN quá
@quangtrungust
@quangtrungust Жыл бұрын
so với Lux sa thì độ êm ái sao b
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Lâu em ko chạy luxSa. Để mấy hôm nữa lấy xe chạy thử lại.
@Lacvuongthang
@Lacvuongthang Жыл бұрын
Lux SA đi êm hơn hẳn do có phuộc hơi. Đi SA quen qua đi VF8 bị sốc luôn. 🤣
@quangtrungust
@quangtrungust Жыл бұрын
@@Lacvuongthang giờ mà biến Lux SA thành xe điện thì quá chất
@sonvutung5852
@sonvutung5852 Жыл бұрын
Có mấy vấn đề mình muốn tranh luận cùng bác 1. Lò xo sau rất cứng nên nói đi nó tròng trành mình thấy chưa đúng, mà phải là nó tưng. Lò xo cứng mà phuộc nhả chậm nên càng qua ổ gà nhanh và nhiều thì lò xo càng bị nén. Nén tới hết hành trình, chạm cục giới hạn hành trình là cả khối giảm xóc thành 1 khối đặc và truyền toàn bộ dao động lên ghế sau. Thay phuộc nhả nhanh là để tránh tình trạng nén hết hành trình của cụm giảm xóc. 2. Cái phuộc trước nén thêm đế nhôm để tăng độ cứng lò xo thì tổng chiều dài cả cụm vẫn thế, do nó nằm dưới tấm chắn đầu lò xo. như thế ko tăng chiều cao khoảng sáng phía trước mà chỉ làm lò xo cứng hơn, nếu là mình mình sẽ ko làm phương án này vì nó làm đầu xe xóc hơn. Nếu đệm cả cụm lên để tăng chiều cao thì mình thấy ok hơn. 3. 2 quả lò xo sau 9 củ hơi nhiều tiền bác nhỉ
@anhtuantruong8082
@anhtuantruong8082 Жыл бұрын
"Lò xo cứng mà phuộc nhả chậm nên càng qua ổ gà nhanh và nhiều thì lò xo càng bị nén" lý thuyết ở đâu ra vậy? giảm xóc nhả chậm chả liên quan đến lò xo bị nén vì tính năng nhả chậm là tính năng chính của giảm xóc, nó hạn chế tốc độ bung của lò xo, nhanh chóng dập tắt dao động. chính ra việc bị thốn khi qua ổ gà là do "lò xo mềm" so với trọng lượng xe bạn nhé! thực tế ở đây là do xác xe nặng nên hành trình lò xo quá ngắn dẫn đến hết hành tình gây thốn. lỗi này khắc phục bằng cách tăng cứng lò xo hoặc chêm lò xo bằng cao su như mọi người làm, chẳng liên quan gì đến việc nhả chậm của giảm xóc. "Cái phuộc trước nén thêm đế nhôm để tăng độ cứng lò xo thì tổng chiều dài cả cụm vẫn thế, do nó nằm dưới tấm chắn đầu lò xo. như thế ko tăng chiều cao khoảng sáng phía trước mà chỉ làm lò xo cứng hơn" bạn nói đúng, nhưng đây cũng chỉ là lý thuyết, tức là chiều dài cả cụm sẽ ko đổi khi ko tải hay chính xác là lúc chưa lắp. nhưng khi lắp vào, do chính bạn nói lò xo dc chêm cứng hơn nên hệ quả là khi lắp vào phần trước sẽ dc nâng lên đúng bằng chiều cao của đĩa nhôm đấy. tất nhiên, mình ủng hộ giải pháp ko chêm đĩa nhôm mà chêm đĩa tam giác chỗ phuộc tiếp xúc với xắc xi hơn, vì nó sẽ giữ nguyên tính năng của phuộc trước. Tuân hỏi Minh Lý có thể làm cho A cặp đĩa chêm ở trên giảm xóc dc ko em?
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
1. Lò xo sau quá cứng>cái gì quá cũng không tốt anh ạ. gần như lò xo sau của VF8 không có độ nhún trong điều kiện di chuyển thông thường nên cảm giác giống như 1 thanh sắt nối thẳng vào khung xe. Vấn đề chòng chành thì nặng nhất là do phân bổ trọng lượng trước/sau của xe chưa hợp lý anh ạ. Thực tế là khi cân chỉnh lại khoảng sáng gầm phía sau xe cao hơn trước xe từ 5-10mm thì lái rất sướng, cua tròn xe không bị lắc, chòng chành như zin nữa. 2. phuộc trước chêm thêm nhôm em cũng nói là tăng độ cứng, còn tác dụng phụ là do nó cứng lên khi có tải trọng xe đè lên nó giữ được chiều cao đầu xe tăng lên theo. xe zin đầu xe 175mm thì khi chêm nhôm đo được 190-192mm anh ạ. Lò xo trước mềm quá thì khi vào cua sẽ bị lắc đầu xe nhiều hơn nên anh chỉ đệm cả cụm cao lên thì không có ý nghĩa cho việc tăng tỉ số nén của lò xo. 3. 9 củ nhưng ngồi sau giờ đúng hưởng thụ anh ạ. em thấy giá trị mang lại nhiều hơn đi làm cách âm 20-30tr :D
@sonvutung5852
@sonvutung5852 Жыл бұрын
@@thichxeev Bác là chịu chơi chịu chi chịu tìm hiểu nhất đội VF8 rồi đấy, cảm ơn bác chuột bạch đủ thứ cho anh em có cái mà lần theo nhé
@boongtv5502
@boongtv5502 Жыл бұрын
Mình độn đầu và đã tháo ra. Đi nó bị nẩy đầu là đúng đó. Còn sau thì thay phuộc êm hơn hẳn. Nếu thay lò xo nữa thì sẽ êm hơn nữa là đúng.
@tranty8552
@tranty8552 6 ай бұрын
Bác dùng từ không hợp lý,tròng chành là như Vios,mềm mới tròng trành,mà tròng trành ngồi rất êm,còn con này là tưng,lắc,nẩy
@ngokhacnang4786
@ngokhacnang4786 8 ай бұрын
Có bán lò so ko vậy bạn
@phamha7320
@phamha7320 Жыл бұрын
Mình tiên phong chỉ mong các xưởng 3s thay cho anh em để được bảo hành, chứ độ ngoài sau này các ông lấy cớ không bảo hành nữa thì mệt
@phanduyhoa9480
@phanduyhoa9480 Жыл бұрын
A độ lò xo không độ phuộc được không Tuân?
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Được anh ạ
@truongquan7464
@truongquan7464 9 ай бұрын
Nếu thế làm mỗi sau thôi thì tr có bị k ad nhỉ. Để nguyên zin dàn trước
@tuananhdang2596
@tuananhdang2596 Жыл бұрын
Hay 1000 USD/6 tháng lại kiếm cái khác độ tiếp sau 2 năm quay sang kiếm 4 lốp hàng do 1500 USD cứ thế một năm độ nhiêu tiền và ưng chưa cứ vài năm sang xe khác vẫn chưa độ hết cái cần độ...Cái hay của V là ở đó hay ,không hay,ý kiến bàn luận tiến hành độ, độ lại độ tiếp tạo sân chơi cho mọi người đam mê độ chế và tiêu tiền cho vui❤
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Độ hết bài>> bán xe>> mua xe mới>> độ tiếp =)). 1 vòng lặp
@thanhtranngoc9581
@thanhtranngoc9581 Жыл бұрын
Quá hay!
@thanhtu129official
@thanhtu129official Жыл бұрын
Chỉ cần cho khối pin mới vào nhẹ hơn gần 1 tấn so bản đầu là khỏi phải lo độ treo với cả móc😅 Vf8,9 nặng gần 3 tấn thì phanh cũng ko hiệu quả cao khi đi dải tốc cao, lốp cũng dễ tổn thương so với xe bt nhẹ hơn 1 tấn😂
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Cứ nhẹ như VF7 là ok bác nhỉ😅
@anhtuantruong8082
@anhtuantruong8082 Жыл бұрын
có 100kg, lấy đâu ra 1 tấn vậy bạn? xem ra bạn chưa có vf8 nên mới bảo vf8 và 9 nặng gần 1 tấn :)
@aivietnguyen2240
@aivietnguyen2240 Жыл бұрын
​@@anhtuantruong8082ý bạn kia nói là giảm khối lượng đi 1 tấn so với ban đầu ấy
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
Xe mới 2024 mới đc thay pin Calt, xe 22,23 thay kiểu gì bạn?
@Nahv972
@Nahv972 Жыл бұрын
Độ lò xo có đỡ bị ù ko e
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Đỡ nhiều đấy anh, ngồi hàng sau giờ êm dễ chịu lắm. Còn mỗi tiếng lốp rào rào thôi chắc xong vụ làm xe em làm cách âm nữa là hết bài 😂
@bimban22
@bimban22 Жыл бұрын
@@thichxeev bạn làm tráng lốp chưa ngh noi đỡ
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
@@bimban22 mình làm rồi, tráng thì đi tiếng rào rào nó dễ chịu hơn zin
@bimban22
@bimban22 Жыл бұрын
@@thichxeev okie cảm ơn a đã thông tin
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
@@thichxeevcòn vụ thay Pin Calt mới thì mới hết bài đc bạn 😅
@GiangNguyen-fd6ui
@GiangNguyen-fd6ui Жыл бұрын
Nói độc ngược lại với nguyên lý
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Mời bạn cho ý kiến.
@hantoba
@hantoba Жыл бұрын
Cám ơn bạn đã chia sẻ. Xe mình thay phuộc rồi, đã được cải thiện rất nhiều so với nguyên bản. Nếu thay lêm lò xo thì sẽ càng tốt hơn đúng k bạn? Rất mong bạn làm luôn lò xo trước và chia sẻ với mọi người nhé. Hiện tại mình cảm thấy ngồi lái khá bồng bềnh mỗi khi đường k đẹp.
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Như em chia sẻ trong video đó bác. Giờ thì cảm giác qua gờ thì bánh xe mút xuống đường thay vì tưng qua như zin bác ạ. Nó trườn qua ấy đi thích lắm
@danglam6616
@danglam6616 Жыл бұрын
Thay đệm cao su hết bao nhiêu tiền? Bác cho e xin địa chỉ với ạ
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Gara ô tô Minh Lý Km11 + 700 Đường Ngọc Hồi ( quốc lộ 1 cũ ) - Tứ Hiệp - Thanh Trì - Hà Nội 0981355513
@CuongDao-cuongdao
@CuongDao-cuongdao Жыл бұрын
Hóng cái vụ treo nhất, mua vf vì treo ngon, nhưng vô đúng em vf8 lởm nhất cái treo sau
@AnhThuw456
@AnhThuw456 Жыл бұрын
Có bản mới rồi êm hơn
@TuNguyen-rv8bi
@TuNguyen-rv8bi Жыл бұрын
bro kiếm quả lò xo nào dành cho xe bim mec có trọng lượng tương đương lắp thử mình nghĩ sẽ khả thi
@buiquockhanh5850
@buiquockhanh5850 Жыл бұрын
Độ lò xo và phuộc thì mỗi lần đi đăng kiểm lại phải về zin phải không Hoàng?
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Vài năm nữa mới phải tính anh ạ. Cũng chả ai đi đo khoảng sáng gầm đâu anh.
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
Bạn thử Test ở 130 -140 km/h xem xe có thăng bằng hay có bị rung lắc không? Tốc độ thấp thì khó biết xe có cân không! Mặc dù vậy công nhận VF thiết kế hệ thống treo lỗi 😅😅
@namnp1912
@namnp1912 Жыл бұрын
nên là họ fix lại từ lô 2024 rồi, nghe bảo đời trước 2024 cũng sẽ được thay thế miễn phí vài chi tiết
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
@@namnp1912đc như vậy thì tốt quá ❤
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Đóng trên 160km/h xe hoàn toàn bình thường bác nhé
@boongtv5502
@boongtv5502 Жыл бұрын
Đang thay cái đệm cao su khác dày hơn chút thôi
@phamsinger2560
@phamsinger2560 Жыл бұрын
rồi vin nuôi một đống kỹ sư oto để làm gì 😔
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Cái này đốt cháy giai đoạn ko kịp thử nghiệm hết anh ạ. Con VF6/VF7 ra sau ổn hơn rất nhiều rồi.
@BigGeorge2024
@BigGeorge2024 Жыл бұрын
❤❤❤
@YenHoang-kv7kt
@YenHoang-kv7kt Жыл бұрын
Mỗi lần update pm mới phải reset cọc âm hả anh. Vì sao phải reset cọc âm anh
@windynomy8849
@windynomy8849 Жыл бұрын
Bạn ơi 9triệu là cho 1 cái lò xo hay là cho 1 cặp luôn vậy?
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
1 cặp sau đó bác
@nguyenminh88
@nguyenminh88 Жыл бұрын
Nhìn cái lò xo zin cảm giác như Vinfast nghiệp dư quá
@aivietnguyen2240
@aivietnguyen2240 Жыл бұрын
Gara này ở đâu bạn
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Gara ô tô Minh Lý Km11 + 700 Đường Ngọc Hồi ( quốc lộ 1 cũ ) - Tứ Hiệp - Thanh Trì - Hà Nội 0981355513
@VuNguyen-tv3xg
@VuNguyen-tv3xg 9 ай бұрын
Xe gi ma cach am gi on lam qua video nghe qua on ko bang xe tau dau
@anhtuantruong8082
@anhtuantruong8082 Жыл бұрын
phuộc đen tốt hơn phuộc đỏ nhé! (xét đến tính năng giảm tốc độ bung lò xo của giảm xóc :p ). có bạn nói thấy em phá thước kẹp mà điên kìa :))
@vanthongyen8187
@vanthongyen8187 Жыл бұрын
càng ngày càng thấy mấy ông vin làm ẩu thật =)))đến cái đơn giản nhất là lò so mà chả tính toán mẹ gì
@buichicong38
@buichicong38 Жыл бұрын
Lò xo đắt hơn giảm xóc hả Tuân
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
Vâng, 9tr anh ạ
@quyvocao9897
@quyvocao9897 Жыл бұрын
VF thông báo bên Mỹ là VF8 bản 2024 sẽ khắc phục các nhược điểm mà các anh tiên phong bên VN đang gặp phải. Không biết khi đó VF có sửa khắc phục xe cho tiên phong không nhỉ
@boongtv5502
@boongtv5502 Жыл бұрын
E nghĩ là ko đâu.
@HanhTay1989
@HanhTay1989 Жыл бұрын
Hết tiền độ 😂
@TanNguyen-r9r
@TanNguyen-r9r 3 ай бұрын
Sao va ah cai mai ah mua bai va chai a
@TanNguyen-r9r
@TanNguyen-r9r 3 ай бұрын
Ah noi hai va di va my do di
@KhanhPham-KDC
@KhanhPham-KDC Жыл бұрын
A đổi xe với e k? 😂
@thichxeev
@thichxeev Жыл бұрын
A đi ô tô chứ ko chơi đổi xe công nông 😂😂
@TanNguyen-r9r
@TanNguyen-r9r 3 ай бұрын
May ah may nhu va chai
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Как Ходили родители в ШКОЛУ!
0:49
Family Box
Рет қаралды 2,3 МЛН
loa đan mạch JAMO E350 đẹp như mới chỉ nhỉnh 4 triệu
4:42
Nguyên Hùng Audio Sài Gòn
Рет қаралды 14
VF8 - tạm biệt lò xo zin quá cứng !
32:53
Truong Thanh Nguyen
Рет қаралды 9 М.
Vinfast VF9 Độ Con Ngựa Giữa Thành Ghế | Auto ChuF
3:59
Thay phuộc, độn mông, nâng đầu... và kết quả 😍 #vf8
24:35
Truong Thanh Nguyen
Рет қаралды 19 М.
2024 VinFast VF8 Review: Not As Bad As I Thought
28:29
Doug DeMuro
Рет қаралды 334 М.