Пікірлер
@user-rj9jd9hw6v
@user-rj9jd9hw6v Сағат бұрын
Có cân bằng điện tử nữa là hết nước chấm
@tranlam5139
@tranlam5139 5 сағат бұрын
Làm xe nào ra xe nấy, kể cả hạng thấp nhất cũng đạt tiêu chuẩn cao, đáng nể.
@phuonghip3271
@phuonghip3271 7 сағат бұрын
Tới đây Vinfast sẽ có chính sách đổi pin cho vfe34 lên pin chạy đượng 350km, anh em cứ đợi một thời gian nữa
@nguyenngocanh6110
@nguyenngocanh6110 13 сағат бұрын
Màn hình sau vô lăng em lắp loại nào? Lắp ở đâu vậy?
@liluong
@liluong 13 сағат бұрын
Bản Mỹ thiết kế nhanh hơn bản việt
@daophuong8347
@daophuong8347 15 сағат бұрын
Tốc độ thiết kế 130km/h thì chạy 9x km/h có gì mà ngạc nhiên
@thichxeev
@thichxeev 11 сағат бұрын
VF3 max 100km/h thôi bác
@LongBuiuc-xs5bb
@LongBuiuc-xs5bb 18 сағат бұрын
Bác chạy kiếp đấy , kiếm ối xiền rùi
@vuinhduy6851
@vuinhduy6851 19 сағат бұрын
mình thấy xe vinfas hình như ko google maps thấy bất tiện khi đi xa,
@thichxeev
@thichxeev 11 сағат бұрын
Có chứ, dùng apple carplay/ android auto thì map nào cũng có.
@baotinho8557
@baotinho8557 Күн бұрын
Đúng la xe tang nên tai nạn liên miên
@datnguyen0910
@datnguyen0910 Күн бұрын
Nhìn đầm xe
@vietdungnguyen6759
@vietdungnguyen6759 Күн бұрын
Ko biết con này nặng bao kg nhỉ
@nguyenvanduc7504
@nguyenvanduc7504 19 сағат бұрын
857kg và trọng tâm thấp bác ạ. Nặng bằng con kia Morning cho bác dễ hình dung nha. Nhưng trọng tâm thấp hơn nên sẽ đầm hơn. Con kia morning nặng 940kg
@quangtranhong1845
@quangtranhong1845 Күн бұрын
Chấp bọn vf34
@VanMay1001
@VanMay1001 Күн бұрын
Thằn wuling nó đang chửi các ông kìa.
@user-nb9uy6qz9c
@user-nb9uy6qz9c Күн бұрын
Mua xe vin phát tàu là rởm rồi
@thichxeev
@thichxeev 11 сағат бұрын
Uh
@thaingoc6124
@thaingoc6124 Күн бұрын
Gặp toyota là đi gặp ông bà giống vụ hoàng anh gia lai
@tienchi6580
@tienchi6580 Күн бұрын
Chạy đi ăn cướp hay gì mà chạy giữ vậy
@NguyenSon-iv5ju
@NguyenSon-iv5ju Күн бұрын
Tốc độ 85-90km ấy nhỉ. Thế này chạy cao tốc đoạn ngắn ngon.
@tranthailong8095
@tranthailong8095 Күн бұрын
Khét thật ❤❤❤
@phongnguyenvu1671
@phongnguyenvu1671 Күн бұрын
Vf5 đuổi vf3 =))), con vf3 cháy quá
@ChiThanh185
@ChiThanh185 Күн бұрын
VFe34
@bienpham1111
@bienpham1111 Күн бұрын
Pin e34 khả dụng 42kWh mà bạn, ae tính xe điện thì cứ phải test từ 1-5% lên 100% mới chính xác đc, kể cả quãng đường đi được, tính tỉ lệ thế này sai số lớn
@thichxeev
@thichxeev 21 сағат бұрын
@@bienpham1111 42kw danh định bác ơi.
@bienpham1111
@bienpham1111 12 сағат бұрын
@@thichxeev khả dụng đó b, mình sạc từ 5% lên 100% đc hơn 38kWh rồi
@thichxeev
@thichxeev 11 сағат бұрын
@@bienpham1111 bạn cần mình gửi thông tin cho, riêng e34 hãng chỉ công bố danh định thôi. Còn bạn sạc lên 100% thì 20% cuối hao phí sạc lớn nên sạc 38kwh vào xe có khi mới 34 35 kwh thôi.
@LoveAnimexD
@LoveAnimexD Күн бұрын
Gõ đầu e34 =))
@thichxeev
@thichxeev Күн бұрын
😂, tương lai vào phố gõ đầu civic
@hiencao3972
@hiencao3972 Күн бұрын
Lấy đâu ra 120. Tối đa 100 hay sao ý mà
@Haiinh-zk4yv
@Haiinh-zk4yv Күн бұрын
Đi nhìn đầm phết
@themdaubac48
@themdaubac48 Күн бұрын
đạp cả 120 còn đc ấy a nhỉ, hh
@thichxeev
@thichxeev Күн бұрын
120 thì ko được :))
@Supravina
@Supravina Күн бұрын
Tức là cứ 2 vạn km pin chai 1%; thế phải chạy 50-60 vạn km mới còn 70% để được đổi pin mới 😅
@kemcay123
@kemcay123 Күн бұрын
Vf9 nó đâm đít mà dúng nguyên cái xe 16 chổ 😮 đúng xa tank
@NgocHaVillageinHanoi
@NgocHaVillageinHanoi Күн бұрын
Chạy tới cỡ này, ngoài pin, thì hệ bán dẫn đk, vòng bi động cơ điện, gầm treo bắt đầu rồi.
@thichxeev
@thichxeev Күн бұрын
Kiểu gì cũng giảm chất lượng đi so với mới rồi, cùng chờ xem 30v, 40v xe ra sao bác nhé.
@rongway95
@rongway95 22 сағат бұрын
Cái vòng bi hệ truyền động thì xe nào chả phải thay vài lần, nhưng so với dộng cơ đốt trong thì hệ số ma sát của động cơ mài mòn nhanh hơn, kim phun, buồng đốt còn so tất nhiên là kém bền hơn động cơ điện cốt lõi roto vs stato
@tuannguyenanh6724
@tuannguyenanh6724 Күн бұрын
Nhiệt độ pin không phải là chính mà do dung lượng đã sạc được. Dung luong da sac cao thì công suất sạc sẽ giảm để an toàn và bền pin hơn.
@thichxeev
@thichxeev Күн бұрын
2 loại pin cùng tính chất hóa lý như nhau, khác mỗi hình thù nhưng pin trụ thì hãng cho sạc nhanh hơn ỏe cùng mức %, còn cell khối thì họ giảm đi. Thì không phải do nhiệt thì là do gì?
@hacachua9468
@hacachua9468 2 күн бұрын
Chia độ chai pin kia k có căn cứ, làm video phải chi tiết, sạc đầy luôn xong tự đi hao hụt bao nhiêu so với xe mới. Xong rồi thêm check hãng chai bnhiu %. Rồi có con số bình quân cụ thể. Phải test thực tế tại đường cùng 1 con đường. Làm video phải chính xác, chứ nói bấm máy tính tự chia kia k ăn thua Không biết bác dc bao tiền QC của vin
@nguyenhoangkindle
@nguyenhoangkindle Күн бұрын
@@hacachua9468 người ta tính nhanh vậy để bọn không não anti Vinfast nó mở mắt á ông ah. Tụi nó bảo chạy vài năm là chai pin lại tốn tiền đổi pin á , tính ra như người thường phải hơn 10 năm mới chạy được 19 vạn km 🤣🤣🤣
@thichxeev
@thichxeev Күн бұрын
Sao lại không có căn cứ :D. Kể cả cắm máy hãng đọc độ chai thì cũng là con số tương đối thôi. Chuẩn thì phải sạc đầy rồi xả đều ở 0.1C xem xả ra được bao nhiêu thì mới biết được.
@hacachua9468
@hacachua9468 Күн бұрын
@@thichxeev cứ test đi thực tế điều kiện bình thường so với xe mới thì tính hao tổn chuẩn nhất, chứ đi bấm 3 con số lý thuyết k ăn thua đâu bác, bác làm video chi tiết dc nv e mới nể, uy tín
@tientruong18
@tientruong18 8 сағат бұрын
Rất khó để đo được độ chai, phải có máy móc và rất nhiều thời gian để đo được nó, cho ra dòng xả càng thấp càng chính xác nên có thể mất hàng tuần để đo được nó, clip chỉ tính tương đối thôi
@hacachua9468
@hacachua9468 2 күн бұрын
Pin thay rồi à ad, hay từ gốc cũ, nọ có vụ quay pin đi hơn 100k km mà bảo hành pin rồi, thì k đúng như video
@thichxeev
@thichxeev 2 күн бұрын
@@hacachua9468 pin từ đầu bác ạ
@bluelagoon81vn
@bluelagoon81vn 19 сағат бұрын
Bh pin do lỗi nó khác còn đây nói về độ chai pin thôi
@AcMilan292
@AcMilan292 2 күн бұрын
Cây dầu Thành Tô hả sếp
@thichxeev
@thichxeev 2 күн бұрын
Trạm năng lượng Thành Tô 😅
@AcMilan292
@AcMilan292 2 күн бұрын
@@thichxeev em hay ôm trụ 60 ở đấy🤣
@user-bu7ji6cd2d
@user-bu7ji6cd2d 2 күн бұрын
Chạy gì mà kinh thế xe tôi 2015 đến giờ mới 22 v
@thanhchungnguyen4350
@thanhchungnguyen4350 2 күн бұрын
Chạy tốt không anh
@lagitiamo8936
@lagitiamo8936 2 күн бұрын
Mua con vios cho thuê xe tự lái hơn 3 năm gần 20 vạn. Đó là cho thuê bữa trúng bữa thất đó. Còn anh em chạy dịch vụ thì 3 năm cũng gần thay xe được rồi 😂
@keoh0lo
@keoh0lo 2 күн бұрын
còn này chai tầm 5-7% thôi ngon chán .
@huynh5801
@huynh5801 2 күн бұрын
Chạy gì mà mới 3 năm mà chạy tới 19 v kinh thật
@quyetbuitrung7641
@quyetbuitrung7641 2 күн бұрын
Chạy dịch vụ. Họ lời được 2 con xe rồi.
@fomatsung
@fomatsung 2 күн бұрын
@@quyetbuitrung7641 sao ko mua xe Hybryd của Toy, tuy đắt nhưng được cái lâu hồi vốn với chi phí bảo dưỡng cao.
@nguyenvietanh914
@nguyenvietanh914 Күн бұрын
Có con vf5 10 tháng còn 10 vạn kìa
@huynh5801
@huynh5801 Күн бұрын
@@nguyenvietanh914 chạy gì mà tháng van. Nếu thế thì hòa vốn xe ah
@Supravina
@Supravina Күн бұрын
Xe họ chạy 2,3 tài mà
@khoahoc134
@khoahoc134 2 күн бұрын
Thế này phải chạy 20-30 năm mới đc đổi pin rồi
@npdong
@npdong 2 күн бұрын
Đổi vài cái động cơ điện xong mới dc đổi quả pin 😅
@tokinngo9158
@tokinngo9158 2 күн бұрын
bền quá. 20 vạn mới hụt cỡ 10%.
@honganhly4402
@honganhly4402 Күн бұрын
​@@npdongđộng cơ phải mấy trăm năm mới hỏng
@npdong
@npdong Күн бұрын
@@honganhly4402 nhiều e34 thay động cơ rồi bác nhé
@tienanhmobilehy9532
@tienanhmobilehy9532 Күн бұрын
@@npdong động cơ toàn hỏng hộp số do cách dùng với phần mềm vin chưa hoàn chỉnh, nhiều ông xe đang đi nùi chưa dừng lại hẳn đã xoay sang chạy tiến rồi thốc ra thì đảm bảo không hỏng động cơ mới lạ
@CharlieNguyen-hc3ts
@CharlieNguyen-hc3ts 2 күн бұрын
Chẳng có gì là hay ho, VFe34 này có DC công suất thấp khi mới ra mắt và chắc chắn được sạc bằng DC công suất thấp trong phần lớn thời gian sử dụng của nó. Vì vậy nó vẫn duy trì được 90% phạm vi hoạt động của mình. Ô tô của Hyundai hiện nay sạc tới 240 kwh bằng DC công suất cao giúp giảm thời gian sạc mà vẫn bảo hành 70% sau 10 năm hoặc 160000 km.
@thichxeev
@thichxeev 2 күн бұрын
Vậy mua Hyundai đi trình bày gì lắm thế. Xe này 190000km rồi chai tầm 10% thôi.
@Supravina
@Supravina 2 күн бұрын
Sang Hàn mà cưới vợ 😂
@Congchieubk91
@Congchieubk91 2 күн бұрын
Đầu đất người tính theo cycle
@CharlieNguyen-hc3ts
@CharlieNguyen-hc3ts 2 күн бұрын
@@thichxeev Pin của VFe34 và pin của Hyundai đều đến từ Hàn Quốc. Vì Vinfast không biết sản xuất pin. Nói chung là Vinfast mua về rồi lắp ráp thôi.
@NoyNoy-xb8td
@NoyNoy-xb8td 2 күн бұрын
trời ơi. con này 190000km rồi và mới chai 10%. từ giờ càng đi tốc độ chai càng chậm nhé. suy ra bảo hành 70% 160000km của huyndai chả có gì ấn tượng cả. hơn nữa. kiến thức của bạn sai rồi. DC là điện áp cao 1 chiều sạc nhanh. ko phải công suất thấp. sạc AC mới là sạc chậm vì nó bị giới hạn bởi cái bộ chuyển trên xe. đúng là người biết nghĩ mua vinfast. người kiến thức kém thì khoác lác về xe khác mà ko hiểu rằng cái đó còn kém hơn.
@ngocvan7112
@ngocvan7112 2 күн бұрын
không tự phanh à.
@baovehoangthienho8288
@baovehoangthienho8288 2 күн бұрын
Thay gấp vô lăng đi bác. Nhìn quả vô lăng kinh quá
@minhbao2912
@minhbao2912 2 күн бұрын
Cho em xin số của ldo em hỏi có chút việc
@YenHoang-kv7kt
@YenHoang-kv7kt 2 күн бұрын
Em thấy có vụ vf e34 bị chuột cắn dây điện cao áp luôn anh.
@thichxeev
@thichxeev 2 күн бұрын
Chuột thì cứ thò ra cái gì là nó cắn cái đó mà :D. Lạ gì đâu
@Cat-jr2tn
@Cat-jr2tn 2 күн бұрын
Thế bác nghĩ các xe khác thì không bị chuôt vào cắn dây à 😂
@tunvu9078
@tunvu9078 2 күн бұрын
Xe máy còn cắn dc nữa là lạ j đâu
@windsor7538
@windsor7538 2 күн бұрын
chuột thì cái gì nó chả cắn
@hoangviet8054
@hoangviet8054 11 сағат бұрын
xe nào chả bị cắn. nhét cái chữ vfe34 lam gì bác