P2647-11. ROCKER ARM OIL PRESSURE SWITCH

[@rafaelv.m9277]

Gracias por tu aportación bro. Muy constructiva y excelentemente explicada. Dios te siga dando más sabiduría para que puedas seguir compartiendo el talento que Dios te ha dado

[@miguelvega8670]

Me da cofigo P2646. Ya se cambio la valvula V TEC DOS VECES Y SIGUE LA FALLA WUE PUEDE SER

[@germanfernandez9033]

Por mas largo que sea el video,a mi nunca me aburrirá.Saludo Carlos 👊🖐😎

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte, que bien que tengas interés en el contenido de mis videos bendiciones

[@luisenrutas]

@@carlosautotech6602 Carlos tengo el P2651 relacionado con esa misma pieza, la he reemplazado y aun continua dando ese codigo al cabo de varios km. recorridos? que puedo hacer???

[@miguelvega8670]

Buenos dias Carlos. A honda crv 2008 2.4. Ya le cambiaron fos V TEC Y DIGUE con la falla al correrlo a 2000 o 3000 se jalonea y no acelera y marca codigo P2626

[@keepitpositive]

PSA: if you're having p2647 error code, related to rocker arm oil pressure switch, do not panic. In my case after having the code for about a week, I went ahead and cleaned the connectors with the spray that you use to clean connectors and then I realized also that there was oil in there so I just cleaned it out. Fixed. The fix makes sense because remember the oil can conduct electricity and would manifest a short across that switch, resulting in the code and check engine light.

[@carlosautotech6602]

Yes, in some cases that is what happens. Thanks for your contribution.

[@Bostonia9]

Yeah I Have A Code On My Honda Accord 2.4L …..P2647 Code…A Rocker Arm Actuator System Stuck On Bank 1……Maybe A Had To Clean The Connectors?…Or The Variable Valve Timing Oil Pressure…

[@luisenrutas]

I have P2651, do you know this?

[@sergioalvarez8985]

Exelente video, esa pieza nomas la lleva los honda con motor vitec o cualquier honda?

[@DavidGutierrez-zi4dy]

buen trabajo gracias por compartir.colega

[@rafaelv.m9277]

Bro mencionaste que si da el codigo 2646 era otra cosa , tengo ese problema pero me marca presion de aceite. Será que este tapado el filtro que tiene el VITC y hay que limpiarlo !

[@adnanbedestencioglu6680]

¿Se cortocircuitará el sensor de presión de aceite cuando esté inactivo?

[@berna1313bl]

Como se llama. La parte esa. Porke tengo el misma problema. Gracias

[@lobitosolitario8]

Como se llama el system que estas usando y donde puede comprarlo para chequear mis carros?

[@stoneyvill]

Can this stop me vehicle from running

[@carlosautotech6602]

Yes, it fails a lot end does not allow you to drive normally.

[@juanlopez-oz3qg]

Colega cuánto.coltaje debe de llegar al solenoide

[@carlosautotech6602]

12 voltios deberían de llegar

[@64arguz]

Tengo ese maldito problema, he cambiado ese sensor como dies veces en cuatro meses y nada,el motor está limpio, todos los filtros nuevos, aceite sintético, he cambiado el conector tres veces y nada , esos motores son una basura🤬

[@carlosautotech6602]

Te diría que hay que hacer un diagnóstico paso a paso y descartar una cosa a la vez y llegar a descubrir de donde biene la raíz del problema para no estar cambiando partes y además hay que tomar en cuenta la cantidad de las partes.

[@joseruiztorres9322]

Entonces tu problema seria electrico, no le llegan los valores