Cambio Kit de transmisión Cadena Corona Piñon Honda XR 250 Tornado al detalle

En este video realizo todos los pasos necesarios para poder desmontar la transmisión completa de una Honda Tornado XR 250. Posteriormente vuelvo a hacer el montaje de los respectivos elementos.
Torques :
Tornillos/tuercas de la corona (6) 30 Nm o 3,0 Kg, Tuerca eje de rueda trasera (1) 88 Nm o 8,8 Kg, Tornillos piñon eje del motor (2) 10 Nm o 1,0 Kg, Tornillo protector cubrecadena (3) 10 Nm o 1,0 Kg.
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Responsabilidad:
El vídeo contiene solo consejos y recomendaciones que pueden servirle cuando realiza reparaciones y sustitución. Pablo Vinci Motos no se hace responsable de daños, lesiones y daños de la propiedad, recibidos a lo largo de la reparación y sustitución como resultado del uso erróneo y malinterpretación de la información proporcionada. Este video es sólo para fines informativos y no garantiza un cierto resultado en particular. Por el uso incorrecto y peligroso de los equipos de reparación, herramientas y repuestos, la responsabilidad cae únicamente en el usuario. Pablo Vinci Motos recomienda tener mucho cuidado y seguir las reglas de seguridad a la hora de llevar a cabo cualquier reparación o reemplazo. Nota: el uso de piezas de baja calidad ( o repuestos no originales ) no garantiza un nivel adecuado de seguridad en las rutas/autopistas.

[@cesar360able]

Muy buenos videos que usted realiza muy bien detallados saludos desde Ecuador 🇪🇨

[@alberguti3937]

Muy bueno el video. Agregaria un consejo que me dieron que me resulto muy bueno. Si uno cambia la cadena seguido, antes que se estire mucho, podes conservar el piñon y la corona durante mucho tiempo. Yo prefiero ese metodo, no estirar la vida de la cadena, cambiarla mas seguido y conservar mas tiempo el resto de la transmision.

[@pablovincimotos]

Gracias.... Es verdad... La cadena al.irse estirando es lo que termina dañando el piñón y la corona.. es así... Saludos...

[@stevenramirez8942]

Hola, pablo excelente como siempre. Te digo como consejo que no conviene dejarla con todo el registro, o sea, dejar el eje hasta adentro, esto porque no dejas espacio entre el guardabarro del monoshock y el neumático, por lo que en algún momento si ponés neumático nuevo tal vez te choque el guardabarro del monoshock que es de plástico y se rompe.

[@pablovincimotos]

Hola. Gracias. Si.. así es... Queda justo... Y con una goma de taco roza... El tema que sacando 2 eslabones más se va a más de la mitad de registro.... Y luego ya en unas cuantas estiradas te quedas sin registro. Aquí justo que estaba en con la cubierta media gastada safe..

[@gustavopusineri1752]

Excelente como siempre, buenísimo el vídeo y gracias por el saludo!! Abrazoo

[@pablovincimotos]

Gracias Gustavo.., saludos...

[@HunterJulianB22]

Esa tornado se ve hermosa e impecable! saludos en breves le tengo que hacer el cambio tambien porque ya hace muchisimo ruido

[@pablovincimotos]

Gracias...

[@marcelolucero217]

Como siempre el vídeo mejor explicado para que lo entendamos todos, gracias pablo.. saludos desde Mendoza.....

[@gustavotassinari8664]

Excelentísimo video, muy específico y muy prolijo como sos vos Pablito querido! así que como le digo siempre .. siga dibujando MAESTRO! abz gigante!

[@pablovincimotos]

Gracias gran Gustavo....

[@comandoculomandriltrail5449]

Como siempre muy instructivo, ya casi me toca el cambio, te decimos que subimos hoy un video (Dunas de Miramar, Médano Grande) y utilizamos un consejo tuyo el cual agradecimos en el video, abrazo Pablo.

[@pablovincimotos]

Gracias..... Ya estoy mirando el video.... Saludos...

[@comandoculomandriltrail5449]

el consejo fue como arrancar la honda tornado luego de una caída, ya lo aplicamos unas cuantas veces, abrazo

[@pablovincimotos]

@@comandoculomandriltrail5449 ahí les comenté.... Saludos....

[@sergiocontreras9592]

Hola Pablo!! Muy buen trabajo, y buena la explicación para hacerlo bien. En mi Honda tornado ya hicieron ese trabajo, además aproveché que me cambiaran los neumáticos, yo no puedo hacer ése trabajo porque no tengo como levantar la moto. Una vez lo hice en mí Yamaha XT , pero fue muy incomodo al no tener como levantarla,así que opté por hacerlo en un taller de Honda. Lo que noté, fue un cambio con los neumáticos nuevos, puse unos más de Enduro con huellas más cuadradas, en la dirección noté el cambio, quedó más suave. Saludos muy bueno el tutorial, gracias.

[@pablovincimotos]

Gracias Sergio como siempre... Aquí los primeros 3 comentarios de mis seguidores Sergios 🤣🤣🤣. Si, con los cambios de neumáticos siempre varía la dirección y se pone más liviana y suave... Es verdad.... Saludos....

[@julietasaez618]

Hola Pablo como estás? Muy buenos tus videos son de gran ayuda para los que no somos mecánicos pero nos damos maña para algunas cosas ... Ya para algo más técnico si recurrimos a algún mecánico. Te cuento que hace dos meses Masomenos compré una Yamaha fz fi usada y hay algo que me tiene re mal , cuando me la traje de Neuquén a río negro venía y era muy difícil manejarla .estaba durísima la dirección mirando tus videos me anime a cambiar las cubetas de dirección .pero igualmente sigue lo mismo ... Así voy descartando dudas , ahora voy a ver si cambio el eje del horquillon porque está con un poco de juego.estaria bueno si vos podes hacer un vídeo cambiando ese eje de cualquier moto ...sos un maestro , saludos 👍 soy Gustavo

[@pablovincimotos]

Hola Julieta. Gracias por tus palabras. No tengo del horquillón trasero pero te recomiendo que bajes el manual de taller o servicio de tu moto dónde tenés todos los datos... No es tan complejo... Saludos...

[@alexisn4285]

Así da gusto comprar la moto se la estas dando prácticamente nueva con lo que le hiciste...

[@pablovincimotos]

Siiii.... En los últimos videos se ve todo lo que le hice.... Cubetas dirección, pintura escape, zapata de freno , transmisión y alguna cosita más... Mí cuñada no se puede quejar... Quedó en la familia... Hoy se la use un rato ja ja... Saludos y gracias por comentar...

[@alexisn4285]

Bueno menos mal que queda en la familia pero ya esa moto esta prácticamente 0km encima con el kit 293 no se puede quejar 😂

[@pablovincimotos]

@@alexisn4285 mí cuñada quedó enloquecida.lo que empuja.... Anda en una rueda ja ja.. venía de una Xr 125..

[@alexisn4285]

Imagínate el cambio de una 125 a una casi 300... una locura me imagino que estará feliz de tenerla

[@martinarguello9969]

Muy buen video Pablo! Te consulto posibles causas de porque la cadena se tensa y destansa al girar la rueda? Tengo una honda xr 150 y se le cambió toda la transmision y cadena nueva y tengo ese problema

[@caezarcorvinus]

Hermosa moto, pregunto amigo si la corona de la crf 230 le queda ala tornado xq la quiero montar una corona de 12-45.

[@negrus08]

Excelente video...gracias por compartir

[@vicario6529]

Pablo tenes que hacer un video mostrando los lugares mas comunes por donde las tornados transpiran aceite y como solucionarlos, es un problema habitual en todas las tornado. El mas conocido es el de la junta de cilindro o el de los tornillos superiores del carter.

[@pablovincimotos]

Siiiii....lo tengo en agenda... Ya lo voy a hacer... Saludos...

[@MrRodriwar]

Que linda es la tornado 🌪

[@elturcomotero1851]

Excelente trabajo Amigo 👍 👏 💪

[@pablovincimotos]

El gran Sergio

[@saidmaldonado9580]

Hola Pablo, 2 preguntas importantes. 1. Como se llama la pieza metalica que va en el piñón que proteje la tapa motor? 2. La Honda tornado se le cambian los cuachos de impacto que van en el sproket? Nunca he visto un video para ver si esta moto tiene o no. Muchas gracias 😅

[@juanpablocataldo2797]

Que tal quisiera hacerte una consulta sobre ese elevador que tenés para la tornado,donde se puede conseguir está excelente.

[@franciscotomascarballo6026]

😊😊😊😊

[@stevensnhz9431]

Hola @pablovincimotos soy nuevo en tu canal tengo un tornado que hace poco conseguí y e notado que la cadena se tensa con el peso de la moto y también que cuando giras la llanta también pasa que se tensa por partes y no se si eso sea normal me ayudarias con esa dudas saludos de Costa Rica. ✌️

[@elturcomotero1851]

Hola amigo je je yo lo cambié el sábado pasado ..

[@pablovincimotos]

Hola mí amigo... Llegué tarde 😢😢😢

[@SilverGreen45]

buen video , una pregunta que torquimetro usas?

[@juliangonzalez1658]

Excelente video máster, una consulta que tipo de torquimetro es mejor usar de 1/2 o de 3/4

[@pablovincimotos]

Gracias... Uso el de 3/4 para toda.la moto en mí caso... Va bárbaro...

[@renokdd7276]

me dieron ganas de llorar ver esa llanta asi 😫😫

[@pablovincimotos]

Son cosas de la vida. Así la compré en su momento. Supongo se comieron un cordón con la goma desinflada.

[@Leonardomaidana-w4l]

Hola pablo soy de buenos aires, quilmes, tengo una tornado 2017 tenes un taller mecánico donde pueda mndsr mi motl a acerle u. Servis super completo o conoces alguno de confianza donde pueda llevarla y estar seguro de que le va sr un buen srvice a mi loto

[@gabrielacevedo6805]

hola, qué onda esa marca de transmisión? tengo que cambiar cadena porque me hace un ruido, la lave todo pero se quedo toda doblada jajaj duelo anterior no le daba mantenimiento

[@lucassayavedra2073]

Pablo buenas tardes. Te había escrito por al new wave s que tenía aceite el el filtro de aire. Había revisado el flotante con el aguja y estaba todo correcto, le metimos manos me tira aire por el tapón de aceite, por la tapa del volante y tiene aceite en el magneto. Es correcto que suceda eso???

[@pablovincimotos]

Hola... En el magneto es normal que haya aceite... Y si abrís el tapón del aceite también tira. Tendrías que ver el respiradero del motor si sacas la manguera si ventea mucho por ahí. Igual muchas mandan aceite a la caja filtrera.. muchos comentarios por lo mismo.mandan...

[@waynamotero445]

Pablito disculpa la molestia espero me. Puedas ayudar quisiera cambiar el tacometro de mi honda tornado por un tacometro de otra honda tornado pero 2024 será posible? Muchas gracias de antemano saludos desde Bolivia

[@pablovincimotos]

Hola... Tendrías que ver en ambos manuales de taller la conexión en ficha de tablero para.hacer la reforma. Igualmente la ficha no coincide y no se si te funcionaria el velocímetro con sensor y cable.

[@sergiogabriel4103]

Hola sos mecanico? De donde sos?

[@rolfialmeida]

Qué modelo es el corta cadena? Está bueno.

[@pablovincimotos]

Es marca wstandar

[@erick.Fernandez]

Hola. Saludos de Chaco. Se viene la venta de la tornado? Ha que le pusiste la cubierta de "fabrica" y transmision...

[@pablovincimotos]

Hola... Se fue la tornado... Vendra la nueva? Veremos.... Según el precio que pidan....

[@erick.Fernandez]

@@pablovincimotos 😥 nueva arriba de 6 millones aca

[@pabloapereyratorres]

Mi cadena es sin oring .....ví que le ponen grasa roja nomás para lubricar la cadena, q es un gasto al Pepe un lubricador de cadena buena para sin oring ........vos qué le vas a poner ?????

[@pablovincimotos]

Pasa que salpica mucho con grasa común... Pero funcionar funciona.... Yo para este uso compro lubricante de cadena de segundas marcas más económicos.... Y uso el Motul que es caro para la moto de ruta o cadena de oring.

[@pabloapereyratorres]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇦🇷

[@pabloapereyratorres]

Tgo una corona de 48 y piñón igual de 13.....nonse porq nunca coincide las marca iguales de los dos lados .....en mecánico tampoco la deja igual .....nonse xq será

[@pablovincimotos]

Que raro . Acá siempre coinciden....

[@solamenteyo994]

Que le paso al aro, terrible golpe tiene

[@pablovincimotos]

Así vino....no lo sé...

[@marcoslongoni22]

q le paso a esa llanta?jajaja

[@pablovincimotos]

Tuvo un pasado complicado ja ja ja