Паджеро 3, 3.2Di-d. Ремонт проводки.

В ролике показан процесс ревизии, ремонта и укладки подкапотного жгута проводки ТНВД. Также освещены некоторые нюансы по датчику воды в топливном фильтре и датчику положения поршня автомата изменения УОВ (TPS).

[@user-ut2dr7lt9l]

Отличная работа👍, только сегодня туже процедуру товарищу сделал. Для удаления старой изоленты и кембриков отлично подходят медецинские ножницы для бинтов они с одной стороны что то типо шарика 👍

[@markmarkoni2968]

очень отличная работа ждем еще продолжайте лекции про П-3 дизель

[@user-zh4zi5xp5m]

Очень полезная онформация в каждом вашем видео. Спасибо за вашь труд и доходчивое изъяснение... Я сам из Гродно, недавно стал паджероводом и даже подумать не мог, что найти специалистов по электронике и топливнаму оборудованию по данному авто вызовет такую проблему в моём приграничном городе... Как только сдышат "zexel vrz" шарахаются как от прокажённого, даже под капот никто не заглянул, элементарную диагностику провести не могут... Попробую разобраться с проводкой по данному видео сам, уж очень вы всё доступно рассказали и показали, ну а если проблема окажется глабальней, то придётся связываться с вами))

[@user-pz3qc8ur4m]

отличная работа .

[@user-uw9lo3bd4i]

Благодарствуйте. Очень полезно.

[@shelestun]

Долго, муторно, благо конструктора предусмотрели возможность разбора фишек, но машина заработала, обрыв найден, и действительно это самая главная коса, ее надо содержать в порядке

[@rainv_inete5372]

купил Mitsubishi ME 193284 вот такую проводку, стоит не дорого говорят что подходит. пока до замены не добрался.

[@maxjerryman1251]

Отличная работа, но одно но! При изоляции в моторном отсеке, проводка подвержена нагреву и охлаждению, не исключая масло и соляру, тем самым изолента из магазина, для электрики, в момент отлетит, мой личный опыт, так что лучше использовать профессиональную маслостойкую изоленту для автомобиля.

[@andreychukhontsev5852]

Здравствуйте! Начал иногда троить движок на холостых оборотах - сброс газа или остановка на светофоре и глохнет. Тут, как бы без вариантов - нужно смотреть ТНВД. Но, вот незадача ещё одна произошла - пошевелив косу проводов при снятом аккумуляторе (изучал как снять насос), двигатель стал очень сильно лихорадить. Симптомы разные: то заревёт как бешенный, но при этом стрелка тахометра на "нуле", то горит чек и плавают обороты 1200-1500 несколько секунд и глохнет. И всё это сопровождается либо сизым, либо черным дымом из выхлопной. Проводка, кстати, в ужасном состоянии (такой уж досталась). Переборкой косы получится избавиться от этих симптомов, что б остальные уже исправить ремонтом ТНВД?

[@Jackson-689]

Я это уже прошел, клеммы я только разбирал в тисках мелкой отверткой. Очень муторно, но получается хорошо. А так вообще можно на авторынках найти эти новые коннекторы. Да, и на фильтре, боченок, это не подогрев, а датчик давления. Включает туже лампу фильтра если он засрется сильно. Коса вышла красивая, по фен-шую...

[@pajerogarage2492]

Бочонок - это просто крышка. Сам датчик разрежения спрятан глубже. Про то, что он включает жёлтую кастрюлю - в литературе ни слова, а по схемам мне день лазить. А вот включением штатного подогрева он занимается, это да. Я что, говорил иначе? Лень пересматривать...

[@Jackson-689]

@@pajerogarage2492 я его разбирал, там к сожалению, нет подогрева.

[@pajerogarage2492]

@@Jackson-689 плоское кольцо.

[@user-bx4sb9oe8r]

Дядька подскажи. Перегорает. Предохранитель на подогрев топлевного поджеро 3 дизель

[@ainur2250]

отличное познавательное видео! автору низкий поклон за столь внятное пособие!!! Скажите пожалуйста, как снять дпкв основной что сидит на вернем флянце тнвд? хочу его почистить. и номерок его пожалуйста напишите? куплю новый.

[@pajerogarage2492]

Короткая головка на 10, карданчик, удлинители из набора. Открутить болтик, отвёрткой аккуратно сдвинуть с датчика его разъем (не до конца), повернуть датчик против часовой стрелки на 45°, снять разъем, извлечь датчик вверх.

[@ainur2250]

@@pajerogarage2492 я все понял!!! спасибо большое! удачи вам и всего самого хорошего!

[@user-dr9bi5hx6z]

подскажите пожалуйста на каком сайте интернет магазине заказывали датчик положения поршня

[@pajerogarage2492]

Да в любом магазине. По номеру БОШ. А вот цена будет зависеть от жадности продавца. Средняя на сегодня $115-120.

[@andreychukhontsev5852]

@@pajerogarage2492, это в каком регионе или стране такие цены? В России выдаёт из доступных (в пределах недели) в районе $200.

[@pajerogarage2492]

@@andreychukhontsev5852 ну так санкции же. А так - Республика Беларусь. Витебская область. Регионов у нас нет.

[@ainur2250]

здравствуйте!!! я сейчас перебираю косу датчиков ДПКВ и ТОЖ. необходимо разобрать основной разъем 8 пиновый!!! два провода ТОЖ сломаны.хочу эти провода заменить новыми. Подскажите пожалуйста, подробно если можно, как вытащить пин ?

[@pajerogarage2492]

Сначала выдернуть оранжевый стопор со стороны пинов, потом шилом отводить фиксаторы (маленькие черные) и выдерживать провода.

[@rusrus5649]

Здравствуйте. П-3 иногда само собой глохнет при холодном двигателя и при сльном подъёма само собой газует. Может ли это из зи проводки?

[@pajerogarage2492]

Может. Но и другие причины тоже могут быть. Металлическая пыль в позиционере, неисправные датчики - да много чего.

[@user-ci7sb5uk9n]

Здравствуйте, а саму косу сейчас вообще реально найти, заказать, не подскажите?

[@pajerogarage2492]

В Беларуси её можно заказать по номеру, указанному в видео. Только цена почему-то выросла больше, чем в два раза.

[@user-lj5hc5vu9g]

Здравствуйте, может кто знает почему на понели приборов горят четыре лампочки которые должны гаснуть после заводке двигателя,это лампочки:уровня масла в двигателе,зарядки,перегрева АКПП,акомулятора,и воды в топливном фильтре.

[@pajerogarage2492]

Все знают. Генератор отремонтировать надо, лампочки погаснут тут же.

[@user-lj5hc5vu9g]

Говорите генератор, хорошо проверю.у меня зарядка вроде в норме 14.8 а что там может быть неисправно.

[@pajerogarage2492]

@@user-lj5hc5vu9g реле зарядки, например. Работа которого проверяется не китайским тестером, а специализированным оборудованием.

[@user-mq6mq6om6u]

если генератор в порядке, смотрите косу идущую по поддону конкретно в задней его части. там где то коротышь. У меня такое было, повезло, на ходу не заметишь как начнет гореть...

[@pauvel1544]

1:06:00 что это за ПЗУ? пуско зарядное устройство?

[@user-rp7yt2bv3x]

Постоянно запамянающее устройство.

[@user-hc5xp4nc8c]

Здравствуйте. Может вы поможете советом. Востановили тнвд через 5000 км начались такие проблемы kzbin.info/www/bejne/lYqXk5epfcaDiKMsi=vxmQlv8Xv8VbNhiF на холодную и горячую заводится отлично. Работа на хх ртлично. Ошибок нет кроме егр 51 но он заглушен паджеро 3 3.2 2003г рест. Дросельную заслонку поменял. Ребята которые делали тнвд кричат что с насосом все хорошо. ТНВД на горантии, горантия заканчивается через месяц. Может встречали проблему данную и подскажете это тнвд или может еще куда смотреть.

[@sergeipetrov4765]

Здравствуйте!, вам можно привезти машину на ремонт?

[@pajerogarage2492]

Какой требуется ремонт?

[@GROP300]

вся болтающаяся проводка должна быть зафиксирована хомутами. или вся работа на смарку через год

[@user-vp6kv3od3x]

Доброго Времени Стуок)) Если вам интересна реклама для продвижения вашего ютуб канала) Пишите ему в вк 👇🏼 vk.com/artem_1090