"Голова", "башка", "централизация" - называйте его, как хотите, но от этого он позиционером быть не перестанет. В ролике рассказано о возможных поломках этого устройства и показан процесс разборки-сборки.
Пікірлер: 118
@user-lu6rg3ye4h Жыл бұрын
Из всех просмотренных и прочитанных материалов ваши видео самые толковые. Продолжайте побольше снимать
@pajerogarage24924 ай бұрын
Не поверите, очень много планов и желания снимать и выкладывать. Однако в сутках всего 24 часа, а у меня всего две руки... Но новые ролики будут, дайте время. Я ж не блогер, я Паджеро-реаниматолог)))
@markmarkoni29682 жыл бұрын
очень профессионально и с любовью к искуству спасибо
@anatolyvasylchenko90213 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво! Спасибо автору
@karjalanpajero7 ай бұрын
Отличное пособие.!!! Цинк из бака магнитная и ещё как, попробуйте магнит неодимовый в старый оригинальный кородиоующий бак установить. У меня лично за год намагнитил комок размером в два спичечных коробка. Если интересно могу фото скинуть. Так что износ подшипник ускоряет цинк
@MrRamanaga6 ай бұрын
Конечно видео будет полезно, низкий Вам поклон, БЛАГОДАРЮ Много ещё видео надо пересмотреть на вашем канале про Pajero 3 4m41
@edgarsdaskevics54392 жыл бұрын
Blagadarju za pomash
@user-pu3em2fd5m Жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательное видео
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Спасибо што уделили время
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Так вот я все же перепаял перебрал пока крутилась вертел блин и он отвалился блин главно прозванивается нормально показывает потом что-то опять взялся опять звоню не звонится этот датчик думаю ну блин что такое еле нашел голову по мудрил конечно в роутер восстановил все нормально насос работает спасибо за время уделяющей мне всех благ удачи
@urosdovnar2576 Жыл бұрын
Здравствуйте, с интересом смотрю ваши видио, спасибо что выводите это в массы, уверен это многим помогает. Я из Беларуси и вроде вы тоже. Подскажите, по поводу ремонта как с вами связаться?
@user-xc6ek1lp4k2 жыл бұрын
Самый грамотный мастер класс! Автор, поделитесь пожалуйста, чем так хорошо отмываете его снаружи, внутри и электрическую часть?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Щелочная химия белорусского произаодства. Покупаю концентрат, развожу водой.
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Спасибо
@user-dl1yi6gx8c8 ай бұрын
Прозвонил все контакты позиционера все значения по мануалу соответствуют сопротивления все в норме форсунки новые работают все четко а машина дымит белым плотным дымом как дымовая завеса
@user-pd2gc1cj8g9 ай бұрын
Прекрасно и доходчиво. Вопрос. Ход (вверх, вниз) должен присутствовать или подшибникам хана.
@pajerogarage24929 ай бұрын
Небольшой ход присутствует всегда.
@alexanderplotnikov7402 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, чем промывались детали?
@ganch832 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите где покупали новые болты на позиционер. На крышку, и к ТНВД. Видео просто бомба. Надеюсь в дальнейшем снимите видео о регулировке опережения впрыска.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Это не новые болты. Просто они хорошо вычищены. Но иногда в ходе очистки с них снимается цинк и буквально через год они будут рыжие. Поэтому перед монтажом - лёгкий пшик любым защитным составом на каждый болтик.
@ganch832 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 понял, спасибо.
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста поставил насос Паджеро 3 все заводится работает но когда даёшь газу идёт рокотание как будто ранее зажигание пазицыонер поставил на старые метки да и ещё дымность
@KoT_B_MewKe6 ай бұрын
Видео старенькое, но напишу. Td27eti. Два своих позиционера прочищал - не помогло. Ошибки 18 и 21. Родной 160 тыс. прошел, заменил на новый - 80 тыс прошел и опять 18 и 21. второй уже 90 и пока работает. Боюсь посмотреть сколько они сейчас стоят.)😮 раньше по 10-12 тыс. Обходились.
@anatolyvasylchenko90213 жыл бұрын
Уважаемый автор! Если сможете то поясните роль датчика вращения двигателя. Думаю, что это обратная связь в регулировании частоты вращения двигателя. В моем случае на машине две ошибки 18 (датчик вращения двигателя) и 48 (позиционер) Металлический мусор по всему тракту питания. Спасибо за ваш ролик в части демонтажа платы позиционера.
@pajerogarage24923 жыл бұрын
На брэкете тнвд установлены два датчика положения коленвала, для большей точности определения расположенных под углом 90°. Скорость вращения КВ это их побочная функция. Ошибка 48 разъяснена в видео, при 18 ошибке следует в первую очередь чисто вымыть и проверить жгут проводов, объединяющий два датчика ДПКВ и датчик температуры ОЖ. 18 - это ошибка по резервного ДПКВ, расположенного сбоку. Часто этот жгут в плачевном состоянии. Если жгут цел, поменять местами датчики (они идентичны), погонять двигатель на различных режимах и сделать диагностику. Если вместо 18 вылезет ошибка 21, датчик под замену. Если по-прежнему будет ошибка 18 - расплетать и ремонтировать моторный жгут проводки. Как правило, все повреждения в нем образуются на участке до крепления к моторному щиту, возле топливного фильтра.
@user-nr8cl6dy4q Жыл бұрын
Здравствуйте пзиционер влияет на горячий запуск, и ещё бывают провалы газа на горячем моторе.
@sjabnksbjssj22412 жыл бұрын
Приветствую не подскажите пака не дергать правда от апазицианера не заводится
@frandelezo226 Жыл бұрын
Thank you for your great contribution to the Pajero/Montero world. Could you give me a hand? Following your videos, I disassembled the pump of my Pajero III 3.2 euro2 that I am restoring, and I changed some gaskets of the external parts of the GE actuator, marking their position before. When I put everything back together, the car starts fine but it's accelerated and if I step on the accelerator the rpm goes up and doesn't go down, at other times they keep going up until I have to stop the engine. Thank you and keep up your videos please.
@pajerogarage2492 Жыл бұрын
After a work you've done, now you have to adjust quantity of fuel. Try to move GE actuator to the forward of car. It could be a few attempts, 0.1-0.2mm each. Right now you've to big quantity, moving GE forward should make it little bit less.
@frandelezo226 Жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Большое спасибо. Я сделаю так. Thank you very much. I will do so.
@frandelezo226 Жыл бұрын
Во время сборки актуатора GE вы говорите, что он также имеет небольшое вращательное движение (например, по часовой стрелке). Для чего эта настройка? Как это влияет на инъекцию? Большое спасибо. During the assembly of the GE Actuator, you say that it also has a small rotary motion (like clockwise). What is this setting for? How does it affect the injection? Thank you very much.
@pajerogarage2492 Жыл бұрын
Clockwise rotation could change a fuel quantity too. But not so sensitive, as moving to the forward and back. It's just a geometry.
@frandelezo226 Жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Thanks
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Спасибо большое. У меня при включении зажигания этот флажок не поднемаетса почему-то ошибок нет . Не подскажете где копать думаю на эту. Да до таво как я залез в тнвд машина работала . Поменял подшипник, притер шайбы насоса и пастогоем шлифанул вал и втулку дозатора собрал и трендец стал долгий запуск и недержет холостые подскажите где копать. Заранее блогодорю
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Пастой ГОИ вал-ротор и дозирующую муфту? Зря. Это прецизионно точный узел, там в зазоре счёт идёт на микроны. Разбирайте насос и отправляйте ротор, дозмуфту и распредголовку на восстановление.
@user-xc6ek1lp4k2 жыл бұрын
И еще вопросик, если перед снятием позиционера метки поставить, нужно ли так мучаться с ним?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Здесь каждый решает сам.
@user-vk1np5po8d Жыл бұрын
Доброго времени суток. Можно ли связаться с вами для консультации
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Спасибо большое щас поставил на насос накочал соляры начал крутить вроде как начал нормально сробатывать . Всё таки надо востонавливать ротор спасибо большое как соберу отпишусь
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Да пожалуйста.
@anatolyvasylchenko90213 жыл бұрын
Подскажите направление контактов 4-8-12, их назначение. Где найти полную схему регулятора ШИМ ?
@pajerogarage24923 жыл бұрын
4-8 и 8-12 - это обмотки дифдатчика положения дозмуфты. Их сопротивление при 23±5°С должно быть 5,9±0,3 Ом, суммарное по ногам 4-12 11,8±0,6 Ом. ШИМ-сигнал на обмотку электромагнита генерирует ЭБУ, его схемы я за несколько лет так и не нашёл.
@Vassermanism2 ай бұрын
Здравствствуйте, проблема с насосом немного проще, чем у вас. Насос VE, 4m40. Позиционер разбирать побоялся, промыл японской химией, 2 недели холостые обороты держались, потом начали плавать. Скажите, нужно ли все таки полностью разбирать позиционер, или может проблема в другом быть? Могут ли плавать показания датчика оборотов коленвала, датчика оборотов тнвд? Ошибки двигателя все погасли, чек загорается при включении зажигания, при работе двигателя гаснет, т.е. ошибок нет. Но обороты 1200 - когда немного подвигался на машине, просто с сигналки запускаю - 850. Коробка - мкпп. Подрывает машина и разгоняется при этом очень хорошо.
@user-kb1lm5gc3s2 жыл бұрын
Здравствуйте, полезное видео, спасибо. Если можете подсказать, у меня авто на холодную заводится и работает хорошо, проходит 5 минут и начинают плавать обороты, не реагирует нормально на газ, чаще глохнет сразу и плохо заводится потом. Ошибок нет, есть только по егр. Бак чистый, позиционер весь в параметрах. В ТНВД задиров и мусора нету, только пыль магнитная в позиционер, и то немного. Подскажите пожалуйста куда копать?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
К сожалению, в данном конкретном случае, не имея возможности лично диагностировать а/м, дистанционно помочь ничем не смогу.
@user-kb1lm5gc3s2 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Ясно. Жалко. Спасибо за ответ.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
@@user-kb1lm5gc3s для того, чтобы понять, что является первопричиной проблемы, иногда приходится серьёзно повозиться, проверяя узлы, механизмы и проводку. Я неоднократно сталкивался с тем, что дистанционно это делать бесполезно. Человек утверждает, что тот или иной объект проверки находится в идеальном состоянии, а когда автомобиль всё-таки приезжает на эвакуаторе, выясняется, что как раз в этом объекте и был корень всех бед.
@user-kb1lm5gc3s2 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 знаю) имею отношения к сто, и понимаю о чём вы. Просто думал, мало ли есть конкретная болячка)
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Спасибо а у вас сколько будет стоить отреставрировать
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Я их не реставрирую. Обратитесь в Украину, ЧП Поставка, г.Чугуев.
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите пожалуйста как должен работать позиционер при включеном зажигании. Паджеро 3 3.2 дизель 4м41
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Ротор, вращаемый электромагнитом, должен вращаться быстро и чётко, если вы об этом. При включении зажигания он проворачивается по часовой стрелке на величину от 9 до 14% полного хода. Со включением стартера он доворачивается по часовой стрелке вплоть до запуска двигателя. При исправном насосе запуск происходит до 45%, если есть износ ротора, то до 65%. Вибрировать, образуя флажком датчикасектор градусов в 20-30, он не должен.
@shadownick27438 ай бұрын
по поводу отгорания контакта там все просто, скапливается металическая пыль между + ноги и корпусом разъема( он на массе), создается низкое сопротивление , оттуда нагрев и отгорание.
@user-ow8vf8tp6m6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тнвд от хендай старекса 8 проводов идет основной разём купил двс там тнв 7 разпроводов как у вас подскажите что можно сделать перепаять там на один черный провод идет больше тоесть все провода по цвету одинаковые только 2 черных проводов а у вас один что делать
@valeryalmurzin2 жыл бұрын
Чем моете и обезжириваете?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Мою щелочной химией белорусского производства Raze Truck, концентрация 1:4 или 1:5. Обезжириваю бензином.
@user-oe4qd6mt5f2 жыл бұрын
Доброго времени суток! А не подскажите марку клея, что залита отремонтированная контактная колодка. Спасибо.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Полиэфирная смола. Количество отвердителя - не более 2% от массы смолы.
@user-oe4qd6mt5f2 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Позновато. Уже залил дон диалом каким то, что хозяин предоставил. 1/1 со сдвоенного шприца. Машина ушла. Вот на днях заклеил им же себе на тнвд клапан опережения впрыска и при -2 не смог даже поставить на место. Рассыпалось в руках как стекло при одевании штекера🤦♂️
@pajerogarage24922 жыл бұрын
@@user-oe4qd6mt5f на самом деле при ремонте этой колодки я поэтапно использую три вида клея. Покспипол (или аналог), полиэфирную смолу и кое-где - цианокоилат. Когда-нибудь будет отдельное видео. Я ж не блогер, у меня ремонты на первом месте.
@user-oe4qd6mt5f2 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Вот поксиполом и перезалил свой клапан. 10-ти минутным. Пока проверку прошел -19 градусов. Грел вебастой и потом запускал.
@Jackson-6892 жыл бұрын
Подскажите, может сталкивались с такой проблемой. При прогреве зимой, начиная где то с -3 градусов пищит позиционер. Причем, чем холоднее, тем громче. Никто мне не может дать ответ данный вопрос. Ошибок нет, работает нормально.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
А писк позиционера - это проблема? Трансформаторы при работе издают гул, электромагниты, управляемые ШИМ, пищат. Вода - мокрая, небо голубое. Работает - и работает.
@Jackson-6892 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 каждый посторонний звук, особенно раздающийся из ТНВД, пугает )
@pajerogarage24922 жыл бұрын
@@Jackson-689 если разобраться, то не такой он и посторонний, этот писк.
@Jackson-6892 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Но он только у меня ) Ладно, сломается, корнём, найдем причину ) А так он зимой раздражает, когда греешься. Что самое интересное, как только нажимаешь газ, звук пропадает.
@user-cn4pe3cn9j2 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит перебрать позиционер.и какой у вас город
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Вайбер, ватсап +375336964010
@slavian158 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуста. Мазда фамилия с двигателем RF. При включении зажигания, флажок поднимается процентов на 10 и немного вибрирует. После запуска большие обороты и совсем не реагирует на педаль. С педали до ЭБУ приходит 0.8в и при нажатии педали так же приходит примерно 3в на ЭБУ. Тоесть педаль работает и это доходит до ЭБУ. Но на нажатие на педаль флажок не реагирует при включеном зажигании. При подаче на апозиционер 3в он хорошо реагирует. Есть предположение что ЭБУ просто не видит что двигатель запустился и поэтому не реагирует на педаль. Может есть у вас какие то мысли по этому поводу? Помогите пожалуйста.
@pajerogarage2492 Жыл бұрын
Не моя тема, извините.
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Да остонавливаетса мне интересно как он должен реогировать на насосе когда включаю зажигание он нереогирует когда крутиш стартером он потехоньку подымается и приэтом дёргается. Заранее спасибо
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Я такое вижу, если отправляю со сканера команды на постановку дозмуфты в максимальное положение. После отработки теста бывает, этот привод также вибрирует. Но при установке на ТНВД этого уже нет. Видимо, играет роль увеличивающаяся инертность системы. Дозмуфта имеет свою массу и инерцию, поэтому ЭБУ двигателя проще сформировать управляющий импульс, удерживающий ротор магнита в заданном положении.
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Ещё при запуске двигателя флажок поднемаетса с дергание заводил без крышки пазиционера держа пальцем флажок двигатель работает но подтраивает и чёрный дым столбом
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Я бы мог расписать детально, почему и как это происходит , но не вижу в этом смысла. Восстанавливайте убитые вами же узлы и всё будет ок.
@karjalanpajero7 ай бұрын
Осталось только цинк из бака удалить😂
@user-sq7my3uz8s4 ай бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться???❤
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
А электрика здесь не причём? Почему при включении зажигания флажок не как не реогирует?
@user-ne6ck6rg3s7 ай бұрын
Здравствуйте можно как то с вами связаться?
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Добрый день. Как с вами связаться чтобы скинуть видео што творитса с моим пазицыонером
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Выложите видео на своём канале и дайте мне ссылку.
@alexvolosanovs202 жыл бұрын
Здравствуйте. Педжеро (Shogun) 3 3.2DID перегорел позиционер, поменял на другой БУ. Проблема в том не заводиться и флажок при включение зажигания не двигаеться вообще. Спасибо.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Посмотрите под капотом предохранитель. На 20 Ампер, номера его не помню, на схеме расположения он помечен таким же рисунком, как лампочка "чек" на приборной панели.
@alexvolosanovs202 жыл бұрын
Проверил все предохранитель, а тот синий на 20А поменял на новый.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
@@alexvolosanovs20 синий - 15 ампер, а там должен стоять жёлтый, на 20. Что могу сказать - прозванивайте проводку от насоса до ЭБУ двигателя, но не тестером, а лампочкой, чтобы проверяемая цепь нагружалась. Можно кратковременно подать 12 В на ноги 6 и 10 разъёма ТНВД и посмотреть, сместится ли ось позиционера.
@alexvolosanovs202 жыл бұрын
Спасибо за совет. Я заменил новый жёлтый на 20А и большой синий он тоже на 20А. Всё равно не заработал. Я попробовал поставить позиционер на ДОНОРА и он заработал, перенос позиционер обратно на основной Mitsubishi не работает, значит проблема в цепи до позиционера. Или у вас есть какой-то вариант? Спасибо.
@pajerogarage24922 жыл бұрын
@@alexvolosanovs20 либо дефект проводки, либо дефект ЭБУ двигателя. Ошибка 54 (иммобилайзер и его цепи) не появлялась?
@user-cn4pe3cn9j2 жыл бұрын
Здравствуйте где находитесь
@pajerogarage24922 жыл бұрын
В Беларуси
@user-fn5od1px9i2 жыл бұрын
Принимаете насосы на ремонт?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Да. Условия можно обсудить по Viber либо WhattsApp +375336964010
@user-ve1re4hx2q3 жыл бұрын
Добрый день Насчёт ракотания разобрался отлетел провод с клапана регулировки угла опережения впрыска
@pajerogarage24923 жыл бұрын
Да, есть такое дело. особенно, если отсутствуют термо-шумовые щитки на ТНВД, к которым крепится проводка. Жгуты болтаются сами по себе, замасливаются, приходят в негодность. Сначала осыпается изоляция, потом переламываются сами провода.
@user-pc2io3xl3r10 ай бұрын
А может ли позиционер сломаться и когда завожу машину он газует как ненормальный?как будто он уходит в разнос.и лечится ли это?или только замена позиционера?
@KuzinStanislav3 ай бұрын
Самое интересное но ломаться там не чему, может быть износ валика и закусыване или же грязь и тоже закусывание. Кроме механических причин только контакты, коррозия в результате наводок и гальваники. А наводки там есть от шим сигнала
@user-zx7uo4wd3e Жыл бұрын
Берете ли вы в ремонт позиционеры? Если да, то сколько будет ремонт Исудзу Бигхорн двиг 3.1?!
@pajerogarage2492 Жыл бұрын
Только Паджеро, уж извините)))
@karjalanpajero7 ай бұрын
Есть в наличии, в идеалном состоянии
@karjalanpajero7 ай бұрын
В сборе с тнвд 20тр
@matvei790 Жыл бұрын
что сейчас с ЧП Поставка, г.Чугуев. сайт не работает
@karjalanpajero7 ай бұрын
Поставка будет теперь с Челябинска и китая
@karjalanpajero7 ай бұрын
Забудь про Украину на долго
@user-my2kr5sh7n Жыл бұрын
ЗАЧЕМ в эту камеру попадает топливо? зачем такая конструкция?
@davida74522 жыл бұрын
Qu est ce qui fait le code erreur 43?
@pajerogarage24922 жыл бұрын
Il s'agit d'un dysfonctionnement de la vanne TCV. Il peut y avoir de nombreuses raisons. Tout d'abord, vérifiez les deux fils qui y vont de la prise à 12 broches. Leurs couleurs sont le rouge et le noir.
@kulcsararthur47342 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g37Ic5qHr7ZsZsU
@davida74522 жыл бұрын
Ok je vérifie merci
@fdgFd-xu2sv3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r6ObpJ2mnbWlsMU Подскажите что случилось Куда ковырять дальше? Прозвонил как по книжке Параметры в норме
@pajerogarage24923 жыл бұрын
А если пальцем придержать, останавливается?
@fdgFd-xu2sv3 жыл бұрын
@@pajerogarage2492 Останавливается если пальцем придержать чаще всего в максимальном положении
@user-xy8yk9og6t Жыл бұрын
номер напиши
@user-in3il3he8m2 жыл бұрын
Наверное самый убогий (ТНВД) !
@eu-nie4332 жыл бұрын
Спасибо
@urosdovnar2576 Жыл бұрын
Здравствуйте. С интернетом смотрю ваши познавательные видио. Спасибо что выводите это в массы. Я сам из Беларуси и вроде вы тоже. Подскажите, по поводу ремонта к вам, как бы это связаться?