Падение с велосипеда, и последствия травмы 😕 Перешел на 27.5 колеса - Велоблог

  Рет қаралды 4,533

ROGOWSKI

ROGOWSKI

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@AMORALISTM
@AMORALISTM Жыл бұрын
1:00 Очень неприятный момент. Да, защита прежде всего. Шлем - расходник, а голова - она одна! На МТБ с широким рулем (от 740мм) с одной рукой удержаться проще чем на узком баране. Видос очень полезный и поучительный! Респект. 👍
@MrAndriim
@MrAndriim 3 жыл бұрын
Я однажды тоже улетел, через руль и так удачно упал на обочину, поворачиваю голову а недалеко от меня спилинные пеньки кустарника. Ещё бы чуть чуть и напоролся бы на них.
@salisandreas76salis55
@salisandreas76salis55 3 жыл бұрын
Насмотревшись твоих и Юнниных видосиков, а также Ляпоты, не удержался и заказал себе все детали для гравийника на карбоновой раме. Надеюсь что через пару недель у меня будет китайский гравийник🙂
@vingtsun3536
@vingtsun3536 3 жыл бұрын
Юля-огонь!Очень классная и позитивная девушка!И на велике,как будто родилась!Любуюсь!
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Особенно когда в кукурузу заехала!.. Даже не огонь, а атомная бомба 😁👍😂
@cravethegravel
@cravethegravel 3 жыл бұрын
Молодцы!👍жду видео от вашего запланированного Путешествия. И скорейшего выздоровления тебе👍
@ИмяФамилия-в5ж5щ
@ИмяФамилия-в5ж5щ 3 жыл бұрын
накачать в колеса немного больше атмосфер и на асфальте накат улучшится, на грунтах приспускать немного для лучшего сцепления и мягкости езды, но это не точно)) нужно пробовать) и скорейшего выздоровления!!
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
"это не точно..." ) Спасибо!
@stepankochena3422
@stepankochena3422 3 жыл бұрын
Для Юли возьмите та и для вас и делайте несколько упражнений которые вам помогут очень сильно ! Абхилы брать 1.прыжки на высоту 1.2 потом когда по крепче двойные выпрыгивания ! 2 . Скакалка 3. Стульчик статически 30-120 секунд 4. Приседания на не стабильной поверхности ( боссо ,полусфера ) 5 пистолетик не глубокие по началу ! Работает 💯
@kozakandrii5966
@kozakandrii5966 3 жыл бұрын
Респект! У Вас еще один подписчик! Смотрю Вас уже несколько месяцев. Вы достойны уважения. Приветствую полемику, кто сколько проехал и у кого круче вел! Это намного полезнее, чем споры, кто больше литров пива выпил! Так держать! И, чем больше молодёжи будет вовлечены в это движение, тем здоровее и лучше будет наше будущее. Зажигайте!
@Bahaleks
@Bahaleks 3 жыл бұрын
И я когда-то летел через руль. На асфальт я приземлился естественно головой и, также как у Игоря, мою голову протянуло по асфальту. Но в тот день я надел шлем. От удара он конечно же треснул, буквочки на боку шлема были стёрты как наждаком. Эх! Если бы не шлем, развалил бы себе голову. Сейчас катаюсь исключительно в шлеме.
@Spitfireua
@Spitfireua 3 жыл бұрын
Игорь, для быстрого сростания кости врачи рекомендуют варьировать разные белки (яйца, рыба, мясо, молоко, сыр, желатин, растительный белок из бобовых).
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Я так и делаю 👍 только я это делаю всегда. А любимое блюдо: гречка, мясо, селёдка, яйцо и клетчатка (морская капуста) 😀
@samkesten298
@samkesten298 5 ай бұрын
я тоже упал думал растянул, но сломал лучезапястный сустав....сижу смотрю ролики
@VIgor_Tango_Clases
@VIgor_Tango_Clases 2 жыл бұрын
Это предзнаменование)))
@oleboz95
@oleboz95 3 жыл бұрын
А Они в совместном путешествии Игорю говорила, что опасно снимать одной рукой на спуске
@Spitfireua
@Spitfireua 3 жыл бұрын
Yunni Time
@stepankochena3422
@stepankochena3422 3 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Игорь работаю тренером в Киеве , могу вам сказать катайте уже ! Но не долго ( в половину меньше от прежнего ) и упражнения с резинкой для плечевого пояса . Удачи
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Спасибо ) все так и делаю 👍
@ciaohead2436
@ciaohead2436 3 жыл бұрын
То что вы работаете тренером как ему поможет при ушибе или переломе что хуже ?! без снимка и понимающего на нем нельзя ничего советовать, вы как тренер должны хорошо это знать и понимать) потому что от таких советчиков восстановления происходит не неделю два, а месяца и проблему делает еще хуже, по этому мне очень странно слушать такое от тренера
@roma4740
@roma4740 3 жыл бұрын
Смотритесь вместе 👍😀
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
Чувак,ти поставив широку гуму і хочеш щоб добре «катіло». Звісно що «не катіт»,бо гума заширока! Шосери не дарма з дуже вузькими покришками. Чим вузькіша покришка,тим більша швидкість. Ти грубо кажучи,зробив собі МТБ. Звісно,що з МТБ такий собі швидкісний вел. Ти отримав кращу амортизацію на широких покришках а втратив швідкість. Всюди є свої плюси і мінуси. Постав покришки 35 і знову матимеш швидкість.
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
@@Iterial 🤦‍♂️Це ти відстало від життя!😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ось саме такі олігофрени як ти,без конструктиву заходять під чужі коменти і просто випорожнюються а самі катаються раз на місяць.
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
@@Iterial Вааася,у мене турінг хромоль. Покри 700х35! І я почуваю себе комфортно без амортизаторів і широких покришок. І швидкість у мене є достатня,і амортизація,тобто «золота» середина. А ти мрій про велосипед:з купою амортизаторів,широкими покришками які добре катять лише у тебе в мізках!😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хто хоче комфорт,нехай купує маунтін байк і не париться з гравелами і шосерами,завжди є вибір. А шосер з амортизаторами-це така ж смішна річ,як і ти сам,бо,то вже не зовсім шосер а ближче до гібріда. І почитай який мінус в амортизаторах,особливо,якщо на шосері їх встановити,чи впливають вони на швидкість.
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
@@Iterial Олігофрен,щоб тебе не трясло і був тобі супер комфорт,ніжна ти наша принцеса,купуй маунтін байк і катайся по грунту,лісу. Для асфальта придбай шосер,на якому по асфальту зовсім не трясе,не бреши і не потрібні там амортизатори! Гравел-це гібрід,почитай в інтернеті! Гравел на якому катається автор каналу,про нього і річ йшла. А ти зайшло і навалило тут свою купу 💩. Автор каналу скаржився,що покри не катять. Ну так звісно зрозуміло,що широкі покришки,які використовують у горних велосипедах,не катять. Мені цілком комфортно без амортизаторів і на покришках 700х35! Мені не потрібен маунтін байк! Я катаюсь навіть зимою,коли снігу не має і ожеледиці. Добре,що зими зараз такі,то плюс,то снігу не має зовсім. А ти зайди ще під чийся комент і навали там купу 💩,як за звичай робиш. Ти катаєшся раз на місяць. Що тобі ще робити? Зайди і ще десь навали свою купу. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂😂
@go-build
@go-build 3 жыл бұрын
Тоже снимая видос одной рукой в корягу влетел ) но видос интересный подучился зато))
@ignazhendmade9278
@ignazhendmade9278 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍В поддержку канала
@МаксимКолісниченко-е3у
@МаксимКолісниченко-е3у 3 жыл бұрын
Канал конечно изменился ,пропал холостякий задор ,разгон и прочее )) шлем даже купил не под цвет велосепеда ,а под цвет второй половины ( крошка кексик могут за плагиат в суд обратиться))))
@АлександрСи-у6з
@АлександрСи-у6з 3 жыл бұрын
Интересный канал. Лайк!
@Margunful
@Margunful 3 жыл бұрын
можно не париться по поводу физухи для будущего путешествия с данными характеристиками, хватит месяца перед поездкой активно покататься по несколько раз в неделю. Неоднократно брал друзей в подобные трипы по европе и все спокойно проезжали
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Это успокаивает ) но мы все равно будем стараться!
@dmytrogrygoriev7253
@dmytrogrygoriev7253 3 жыл бұрын
Там на скорости и с двумя руками стремно. Гравий разной фракции, вылететь из колеи на раз-два.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Я там до этого несколько раз пролетал, дорогу знал хорошо, но...
@yesksggs9716
@yesksggs9716 3 жыл бұрын
Девушка бодро ездит 💪
@БобРыба
@БобРыба 3 жыл бұрын
Щось з відео не впевнений що дівчина буде катати далі ніж Киів- Бориспіль, за півроку поідете до Європи машиною))
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Якщо не буде катати, то не буде в неї Рондіка ))
@lalalupsia3
@lalalupsia3 3 жыл бұрын
тоже ехал с одной рукой на спуске, тормозил задним и по инерции меня выкинуло из седла. потерял половину верхнего зуба.
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 3 жыл бұрын
Ігорь, ти зав'язуй свої зйомки з руки на ходу. Це падіння було тобі попередженням. Пам'ятаєш, ще Юнні тебе застерігала, коли ви по Іспанії катали, і особливо на спусках, для цього зроби кріплення десь на виносі керма.
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
такова доля велоблогера, он продолжит снимать с руки я более чем уверен)) Если нужен контент нормальный, то приходится прикладывать усилия для этого, а падение это скорее просто из-за потери концентрации внимания, не новичок же чтобы с одной рукой падать.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Конечно продолжу ))
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 3 жыл бұрын
@@LetsRideBike Так, згоден..., заради контенту буде і далі знімати..)))
@alezzbox
@alezzbox 3 жыл бұрын
Не знаю правильное ли слово, но "повезло" что падал в зимней одежде, сам падал летом на гравийном спуске на скорости чуть меньше 40км/ч, кроме того что весь бок был счесан от пятки до плечей, камешки из локтя доставал и через 3 недели, не уверен что достал все ) По поводу тренировки перед трипом, 6 месяцев и даже 3 за глаза! Самое главное это месяца за 3 начать выезжать регулярно, раза 3-4 в неделю достаточно, больше не нужно. За месяц, два до старта можно несколько раз сотки катнуть и порядок. Вы же не за призовые места будете соревноваться, 100км при световом дне 14 часов проехать вообще не проблема, на лютые апхилы заходить, ничего здесь зазорного нет. Заходим на горку со скоростью 5 км/ч, спускаемся со скоростью 40 км/ч, средняя получается приемлемой ) Зимой, когда холодно и дождь/снег можно бегать, медленно, но долго пол часа, час...
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Да, повезло, что зимняя одежда. Ещё и смягчила .. Спасибо за инфу про тренировки. Я примерно так себе это и представляю. Единственный момент, это сердце. Думаю, что его за 3 месяца не сильно то и прокачаешь. Но могу ошибаться
@alezzbox
@alezzbox 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI Игорь, понятно что за 3 месяца нельзя стать олимпийским чемпионом, но подготовить организм к достаточно умеренным нагрузкам поездки на велосипеде в прогулочном темпе можно. Тем более организм молодой, там физических резервов еще огого ) Пульсометр Юле наденешь и будешь контролировать сердце, чтобы не замучить нечаянно, если уж так переживаешь. Тут больше морально нужно подготовится
@salisandreas76salis55
@salisandreas76salis55 3 жыл бұрын
А в какую европейскую страну планируете через 6 месяцев отправиться? Раз разговор шёл про апчики, значит наверное Австрия🤔
@ВладимирКузнецов-з3ф
@ВладимирКузнецов-з3ф 3 жыл бұрын
Хах интересно получилось вот посмотрите и херак как специально сделано но слава богу остался жив здоров
@dma897
@dma897 3 жыл бұрын
персел с 38мм на 50мм колёса (29"G-one Bite) Кроме того что давление в колёсах можно держать 2.5-2.8 Бар так еще и устойчивее намного стал. Я не знаю насколько камера передала этот камень об который споткнулся твой вел, но выглядело ето место пустяковым. Осмелюсь даже предположить, что не упал бы на широких колесах и с меньшим давлением.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Руль просто держал расслаблено, вот и понесло... Думаю, что и на 29-х бы грохнулся
@adoku1946
@adoku1946 3 жыл бұрын
Igor ile w tym roku już zrobiłeś kilometrów?
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Już 9000 km. Planowałem zrobić 10K, ale "kontuzja"... (
@adoku1946
@adoku1946 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI To i tak bardzo dużo. Kontuzja co się stało?
@RunVeloSergii
@RunVeloSergii 3 жыл бұрын
Пока осторожно катайся. Месяца два до полного заживления
@veloturistkravets
@veloturistkravets 3 жыл бұрын
А я думал , почему у тебя другой шлем, теперь понятно. Шлемы то одноразовые. Интересно сколько стоял разбитый и новый шлем?
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Цена разбитого примерно 2400, нового около 3000 грн.
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 3 жыл бұрын
Даже ЦК покрышка (maxxis Raze) на 33mm не особо едет по асфальту если мы сравним со сликом 28mm от Conti А по грунтам выше 25/30кмч надо уже нормально прикладывать усилие (если сравнивать с тем же сликом на асфальте) И в этом контексте есть замечательная фраза "Каждой покрышке - своё покрытие/дорога" PS: Игорь вы открывая канал уже работали Фотографом ? И это ваш основной доход ?
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Да, я занимаюсь в основном фотографией. Чаще всего школьные фотокниги и свадьбы.
@RunVeloSergii
@RunVeloSergii 3 жыл бұрын
Девушке я думаю желательно настроить посадку, руль кажется широкий
@Spitfireua
@Spitfireua 3 жыл бұрын
Передаю привет велотуристу Кравцу, который всегда катает без шлема. Шлем - необходимость. Никогда не знаешь когда встретишься с гравитацией.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Я тоже про него подумал, когда ехал домой после падения...
@salisandreas76salis55
@salisandreas76salis55 3 жыл бұрын
Бывает, что с гравитацией не по своей воле встречаешься, меня с ней однажды встретили, водитель автомобиля посчитал, что преимущество проезда пропорционально размеру транспортного средства и просто тупо в меня въехал, а потом гравитация и больница, а между провал в памяти, с тех пор только в шлеме.
@intheworld2951
@intheworld2951 3 жыл бұрын
Птичка на 1:24 пролетела рядом)
@eugeneonline2010
@eugeneonline2010 3 жыл бұрын
Берите велостанок и крутите педали в квартире в течении зимы. Станок рекомендую роллерный. Там заодно еще и равновесие нужно держать.
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
Рівновагу можна тримати на велосипеді.😁До середини грудня +. Пів грудня можна кататись. А взагалі,можна кататись і всю зиму. Швідкість буде менша,бо холодно але сенс не в швидкості а у підтриманні фіз. форми. Я попередню зиму катався. Тільки коли було склизько і сніг,не їздив. А зими зараз такі,що снігу не багато а якщо є,то швидко тане. І катався я без зимової велоформи,яка зараз вже є. Хто хоче-шукає засоби,хто не хоче-шукає причини,щоб не робити. Є в продажу:термобілизна,флісова одежа,мембрані куртки,мембрані штани. В чому проблема? Велостанок буде коштувати,як одна хороша велокуртка.
@ciaohead2436
@ciaohead2436 3 жыл бұрын
@@Путін-Хуйло-ы8э а фіз форму на станку не можливо підтримувати ?) На станку точно не впадеш і нічого собі не поломаєш, а тим більше що в нас з велодорожками біда, як і з дорогою в цілому, то станок якраз саме то на зиму і погану погоду
@Путін-Хуйло-ы8э
@Путін-Хуйло-ы8э 3 жыл бұрын
@@ciaohead2436 Та хто проти! Купуй станок замість велосипеда і катайся на ньому весь рік.😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я прокатався маже всю попередню зиму на велосипеді. А ти придбай замість велосипеда станок і катай весь рік а то ще впадеш.😆😆😆😆😆😆😆😆 Ти станок той хоч бачив?🤦‍♂️ Ще один блазень. Там теж треба тримати рівновагу. Мати будеш підкладати? Може тобі взагалі на шахмати з шашками перейти,безпечніше буде.😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
@ciaohead2436
@ciaohead2436 3 жыл бұрын
@@Путін-Хуйло-ы8э скільки тобі років ? Бачу в голові клепків не хватає явно) Те що ти там проїздив, має відношення лише до тебе, но ефективність підтримання фіз підготовки ефектніше на тренажері в не комфортному часу для їзди, лише через темп який ти можеш тримати, що в погану погоду і тим більше сніг і мінус в тебе не вийде, а ще великий плюс безпечність тренажера, удачі в темпі +30 не убитись в небезпечній ситуації зимою) і залежно якого типу в тебе тренажер, но вибір фіксованих досить обширний, якщо шо)
@manonthebike
@manonthebike 3 жыл бұрын
А не думал собственный вес чуть сбросить? Чтобы лучшее себя нас велике чувствовать? Я вот ради этого дела уже 12кг сбросил. Ещё 5-8 хочу сбросить.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
85-88 лето, 90-94 зима - идеальный вес!
@manonthebike
@manonthebike 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI спасибо за ответ) а какой рост?
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
184
@raulslorencis158
@raulslorencis158 3 жыл бұрын
😀👍
@xZoXaHx
@xZoXaHx 3 жыл бұрын
Нужны тренировки и безопасность? Пересаживайтесь на фэт байки, там и на дороги плевать, от них как от ковида шарахаешься, свят свят, не нужны нам эти дороги ваши + сезон можно не закрывать, зимой норм. Тренировка это даже для фэта это 100+км, 20 разогрев, а дальше можно работать над формой. По 40-50км, тем более на гравийниках особо не потренеруешься...
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
В нашем регионе нет таких мест, чтобы ездить на фетбайках
@xZoXaHx
@xZoXaHx 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI ну хз, для фэта нет понятия не подходящая дорога, есть не подходящая для этой дороги резина. Для более асфальтных месностей полу слики обуваешь и огонь, для грунтов и снега что то зубастое и крупное. Интенсивность тренировки и комфорт езды регулируешь давлением в колёсах. У меня товарищь на фулл карбоновом фэте по трассе с шоссерами гоняется, они только с горки в отрыв уходят и то из за передаточных чисел заточенных чисто под асфальт и скорость... Так то понять многих можно, фэт, техника особая, её нужно понимать. Так же в городских условиях фэт позволяет ехать везде, ступеньки, как вверх, так и в низ, бардюры, на большее то даже дёргать руль не надо, ж/д пути переезжать под тупым углом, если резина большая, часто хватает клиренса переезжать рельсы без остановок. В общем фэты вещь! 😁
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Может фэт и техника особая, но точно не для меня )) я даже МТБ для себя неприемлю из-за неудобной посадки, а фэт так тем более. Ведь кроме посадки добавляется ещё и лишний вес колес. Ведь по суди на 2.2 можно проехать по любом покрытии...
@xZoXaHx
@xZoXaHx 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI есть люди, на фэты бараны ставят гравийные, так же рули джонсы неплохие, у сюрли есть гибридный руль, типо барана, но можно мтб монетки и тормоза ставить, там простор для творчества большой, посадку можно сделать самой разнообразной если заморочиться. А по поводу лишнего веса, это смотря что и как собирать. У того кореша фэт 9.2кг, но он его собирал года 3 назад, штук в 180 уложился, но как раз важен состав тренировки, поэтому ездим мы умышленно на 14 килограммовых, обычных, далеко не топовых конях основное время. На 2.2 резине конечно проехать много где можно, но после фэта, удовольствия это приносит мало, у меня мтб на 2.25 шиповке айс спикерах, для зимних голольдов, ехать то тоже едет, но кайфу и комфорта от езды в разы меньше. Ну это конечно всё вкусовщина и тренировки у всех разные)
@СергейБатькович-б9з
@СергейБатькович-б9з 3 жыл бұрын
Похоже гравийка до Затышного🤔
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Да, так и есть
@zhekap4981
@zhekap4981 3 жыл бұрын
Ох і ракета тобі досталась
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Ти про Рондо?
@zhekap4981
@zhekap4981 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI ні
@Ribalka_uzb
@Ribalka_uzb 7 ай бұрын
Я так падал руку сломал
@niromonusniromonus8285
@niromonusniromonus8285 3 жыл бұрын
А не снимал бы контент все б обошлось, хорошо ,что все нормально.
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
Нежный шоссик на 47 катать хочет))
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
@@Jfcjjfm На асфальте далеко не также...на гравийке соу соу, я особо не вижу смысла на гравийке иметь шину шире 38 ну может 40с....на 35с проезжается норм.
@IgorROGOWSKI
@IgorROGOWSKI 3 жыл бұрын
Если смотреть с точки зрения проезджабельности, то 38-40 вполне достаточно. Но есть моменты при которых 47-50 на гревеле будет поинтересней. Например песчаные леса, или поля. Также на крупной гравийке, особенно на длинных дистанциях... Это все при моих 90 кг. И есть ещё один момент который я забыл упомянуть. 37-е я обычно накачиваю на 3-4 ат, бывает и 5 (а меньше 3-х и нельзя по регламенту покрышек). При таком давлении на дорогах "тертушках" 100% будет прыгать. На 47-х я могу спокойно давать 2атм, и становится достаточно мягко. Что в последствии положительно влияет не только на удобство, но и на скорость движения по таким маршрутам.
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI 38-40 мне кажется вообще идеальная резина для комфортного туринга, единственное что давление там надо меньше делать! Я на 35-ках походы ездил мне их хватало практически везде, на песке думаю и на 38-40 так себе. Крупный гравий не проблема на 35с ездил, если двумя руками держать руль) а вот 37-е ты перекачиваешь, я свои слики 30с для асфальта качаю переднее 3,5 атмосфер, заднее 4 атмосферы и это оптимальное для них давление. 35-е явно давление ниже, а на 37 еще ниже должно быть. Качай не так сильно будет лучше, касаемо регламента, ну значит покры не те, либо ложи болт на регламент. откровенно плохих слабо проезжаемых участков обычно не так чтобы много даже и половины дистанции не будет, поэтому очень большой вопрос нужны ли такие баллоны, да и на более узких едется бодрее веселее. Пострадать немного можно))
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI 47 уместно если маршрут онли грунты, и часто плохие грунты, тогда да, а если в перемешку асфальт укатаный грунт, гравий и немного песка, то думаю излишне.
@LetsRideBike
@LetsRideBike 3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI Артем вон ТУ на шоссике проезжает же как-то)) Даже с учетом усложненного маршрута с песками итд)) Значит все вполне реально, вопрос подготовки наверное и тактики
ТОП 10 нелепых падений на велосипеде
14:35
진짜✅ 아님 가짜❌???
0:21
승비니 Seungbini
Рет қаралды 10 МЛН
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН
СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОПУТЕШЕСТВИЙ В 2024!
46:17
Горы по колёса | Велопутешествия
Рет қаралды 34 М.
Как исправить и протянуть колесо велосипеда
19:40
Байки о Байках
Рет қаралды 603 М.
МОИ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТРАВМЫ! (анимация)
5:33
МАРМАЖ
Рет қаралды 4,8 МЛН
как тебе будут продавать в 2025
16:22
Тихон Смирнов
Рет қаралды 346 М.
Перешел на 27,5+
6:37
Gadgets Gear Travel
Рет қаралды 16 М.
Резина на велосипед. Сэкономить или подороже?
11:55
Lexapskov про велосипед и всякое
Рет қаралды 134 М.
진짜✅ 아님 가짜❌???
0:21
승비니 Seungbini
Рет қаралды 10 МЛН