1:00 Очень неприятный момент. Да, защита прежде всего. Шлем - расходник, а голова - она одна! На МТБ с широким рулем (от 740мм) с одной рукой удержаться проще чем на узком баране. Видос очень полезный и поучительный! Респект. 👍
@MrAndriim3 жыл бұрын
Я однажды тоже улетел, через руль и так удачно упал на обочину, поворачиваю голову а недалеко от меня спилинные пеньки кустарника. Ещё бы чуть чуть и напоролся бы на них.
@salisandreas76salis553 жыл бұрын
Насмотревшись твоих и Юнниных видосиков, а также Ляпоты, не удержался и заказал себе все детали для гравийника на карбоновой раме. Надеюсь что через пару недель у меня будет китайский гравийник🙂
@vingtsun35363 жыл бұрын
Юля-огонь!Очень классная и позитивная девушка!И на велике,как будто родилась!Любуюсь!
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Особенно когда в кукурузу заехала!.. Даже не огонь, а атомная бомба 😁👍😂
@cravethegravel3 жыл бұрын
Молодцы!👍жду видео от вашего запланированного Путешествия. И скорейшего выздоровления тебе👍
@ИмяФамилия-в5ж5щ3 жыл бұрын
накачать в колеса немного больше атмосфер и на асфальте накат улучшится, на грунтах приспускать немного для лучшего сцепления и мягкости езды, но это не точно)) нужно пробовать) и скорейшего выздоровления!!
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
"это не точно..." ) Спасибо!
@stepankochena34223 жыл бұрын
Для Юли возьмите та и для вас и делайте несколько упражнений которые вам помогут очень сильно ! Абхилы брать 1.прыжки на высоту 1.2 потом когда по крепче двойные выпрыгивания ! 2 . Скакалка 3. Стульчик статически 30-120 секунд 4. Приседания на не стабильной поверхности ( боссо ,полусфера ) 5 пистолетик не глубокие по началу ! Работает 💯
@kozakandrii59663 жыл бұрын
Респект! У Вас еще один подписчик! Смотрю Вас уже несколько месяцев. Вы достойны уважения. Приветствую полемику, кто сколько проехал и у кого круче вел! Это намного полезнее, чем споры, кто больше литров пива выпил! Так держать! И, чем больше молодёжи будет вовлечены в это движение, тем здоровее и лучше будет наше будущее. Зажигайте!
@Bahaleks3 жыл бұрын
И я когда-то летел через руль. На асфальт я приземлился естественно головой и, также как у Игоря, мою голову протянуло по асфальту. Но в тот день я надел шлем. От удара он конечно же треснул, буквочки на боку шлема были стёрты как наждаком. Эх! Если бы не шлем, развалил бы себе голову. Сейчас катаюсь исключительно в шлеме.
@Spitfireua3 жыл бұрын
Игорь, для быстрого сростания кости врачи рекомендуют варьировать разные белки (яйца, рыба, мясо, молоко, сыр, желатин, растительный белок из бобовых).
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Я так и делаю 👍 только я это делаю всегда. А любимое блюдо: гречка, мясо, селёдка, яйцо и клетчатка (морская капуста) 😀
@samkesten2985 ай бұрын
я тоже упал думал растянул, но сломал лучезапястный сустав....сижу смотрю ролики
@VIgor_Tango_Clases2 жыл бұрын
Это предзнаменование)))
@oleboz953 жыл бұрын
А Они в совместном путешествии Игорю говорила, что опасно снимать одной рукой на спуске
@Spitfireua3 жыл бұрын
Yunni Time
@stepankochena34223 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Игорь работаю тренером в Киеве , могу вам сказать катайте уже ! Но не долго ( в половину меньше от прежнего ) и упражнения с резинкой для плечевого пояса . Удачи
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Спасибо ) все так и делаю 👍
@ciaohead24363 жыл бұрын
То что вы работаете тренером как ему поможет при ушибе или переломе что хуже ?! без снимка и понимающего на нем нельзя ничего советовать, вы как тренер должны хорошо это знать и понимать) потому что от таких советчиков восстановления происходит не неделю два, а месяца и проблему делает еще хуже, по этому мне очень странно слушать такое от тренера
@roma47403 жыл бұрын
Смотритесь вместе 👍😀
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
Чувак,ти поставив широку гуму і хочеш щоб добре «катіло». Звісно що «не катіт»,бо гума заширока! Шосери не дарма з дуже вузькими покришками. Чим вузькіша покришка,тим більша швидкість. Ти грубо кажучи,зробив собі МТБ. Звісно,що з МТБ такий собі швидкісний вел. Ти отримав кращу амортизацію на широких покришках а втратив швідкість. Всюди є свої плюси і мінуси. Постав покришки 35 і знову матимеш швидкість.
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
@@Iterial 🤦♂️Це ти відстало від життя!😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ось саме такі олігофрени як ти,без конструктиву заходять під чужі коменти і просто випорожнюються а самі катаються раз на місяць.
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
@@Iterial Вааася,у мене турінг хромоль. Покри 700х35! І я почуваю себе комфортно без амортизаторів і широких покришок. І швидкість у мене є достатня,і амортизація,тобто «золота» середина. А ти мрій про велосипед:з купою амортизаторів,широкими покришками які добре катять лише у тебе в мізках!😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хто хоче комфорт,нехай купує маунтін байк і не париться з гравелами і шосерами,завжди є вибір. А шосер з амортизаторами-це така ж смішна річ,як і ти сам,бо,то вже не зовсім шосер а ближче до гібріда. І почитай який мінус в амортизаторах,особливо,якщо на шосері їх встановити,чи впливають вони на швидкість.
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
@@Iterial Олігофрен,щоб тебе не трясло і був тобі супер комфорт,ніжна ти наша принцеса,купуй маунтін байк і катайся по грунту,лісу. Для асфальта придбай шосер,на якому по асфальту зовсім не трясе,не бреши і не потрібні там амортизатори! Гравел-це гібрід,почитай в інтернеті! Гравел на якому катається автор каналу,про нього і річ йшла. А ти зайшло і навалило тут свою купу 💩. Автор каналу скаржився,що покри не катять. Ну так звісно зрозуміло,що широкі покришки,які використовують у горних велосипедах,не катять. Мені цілком комфортно без амортизаторів і на покришках 700х35! Мені не потрібен маунтін байк! Я катаюсь навіть зимою,коли снігу не має і ожеледиці. Добре,що зими зараз такі,то плюс,то снігу не має зовсім. А ти зайди ще під чийся комент і навали там купу 💩,як за звичай робиш. Ти катаєшся раз на місяць. Що тобі ще робити? Зайди і ще десь навали свою купу. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂😂
@go-build3 жыл бұрын
Тоже снимая видос одной рукой в корягу влетел ) но видос интересный подучился зато))
@ignazhendmade92783 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍В поддержку канала
@МаксимКолісниченко-е3у3 жыл бұрын
Канал конечно изменился ,пропал холостякий задор ,разгон и прочее )) шлем даже купил не под цвет велосепеда ,а под цвет второй половины ( крошка кексик могут за плагиат в суд обратиться))))
@АлександрСи-у6з3 жыл бұрын
Интересный канал. Лайк!
@Margunful3 жыл бұрын
можно не париться по поводу физухи для будущего путешествия с данными характеристиками, хватит месяца перед поездкой активно покататься по несколько раз в неделю. Неоднократно брал друзей в подобные трипы по европе и все спокойно проезжали
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Это успокаивает ) но мы все равно будем стараться!
@dmytrogrygoriev72533 жыл бұрын
Там на скорости и с двумя руками стремно. Гравий разной фракции, вылететь из колеи на раз-два.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Я там до этого несколько раз пролетал, дорогу знал хорошо, но...
@yesksggs97163 жыл бұрын
Девушка бодро ездит 💪
@БобРыба3 жыл бұрын
Щось з відео не впевнений що дівчина буде катати далі ніж Киів- Бориспіль, за півроку поідете до Європи машиною))
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Якщо не буде катати, то не буде в неї Рондіка ))
@lalalupsia33 жыл бұрын
тоже ехал с одной рукой на спуске, тормозил задним и по инерции меня выкинуло из седла. потерял половину верхнего зуба.
@Vasiliy73313 жыл бұрын
Ігорь, ти зав'язуй свої зйомки з руки на ходу. Це падіння було тобі попередженням. Пам'ятаєш, ще Юнні тебе застерігала, коли ви по Іспанії катали, і особливо на спусках, для цього зроби кріплення десь на виносі керма.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
такова доля велоблогера, он продолжит снимать с руки я более чем уверен)) Если нужен контент нормальный, то приходится прикладывать усилия для этого, а падение это скорее просто из-за потери концентрации внимания, не новичок же чтобы с одной рукой падать.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Конечно продолжу ))
@Vasiliy73313 жыл бұрын
@@LetsRideBike Так, згоден..., заради контенту буде і далі знімати..)))
@alezzbox3 жыл бұрын
Не знаю правильное ли слово, но "повезло" что падал в зимней одежде, сам падал летом на гравийном спуске на скорости чуть меньше 40км/ч, кроме того что весь бок был счесан от пятки до плечей, камешки из локтя доставал и через 3 недели, не уверен что достал все ) По поводу тренировки перед трипом, 6 месяцев и даже 3 за глаза! Самое главное это месяца за 3 начать выезжать регулярно, раза 3-4 в неделю достаточно, больше не нужно. За месяц, два до старта можно несколько раз сотки катнуть и порядок. Вы же не за призовые места будете соревноваться, 100км при световом дне 14 часов проехать вообще не проблема, на лютые апхилы заходить, ничего здесь зазорного нет. Заходим на горку со скоростью 5 км/ч, спускаемся со скоростью 40 км/ч, средняя получается приемлемой ) Зимой, когда холодно и дождь/снег можно бегать, медленно, но долго пол часа, час...
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Да, повезло, что зимняя одежда. Ещё и смягчила .. Спасибо за инфу про тренировки. Я примерно так себе это и представляю. Единственный момент, это сердце. Думаю, что его за 3 месяца не сильно то и прокачаешь. Но могу ошибаться
@alezzbox3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI Игорь, понятно что за 3 месяца нельзя стать олимпийским чемпионом, но подготовить организм к достаточно умеренным нагрузкам поездки на велосипеде в прогулочном темпе можно. Тем более организм молодой, там физических резервов еще огого ) Пульсометр Юле наденешь и будешь контролировать сердце, чтобы не замучить нечаянно, если уж так переживаешь. Тут больше морально нужно подготовится
@salisandreas76salis553 жыл бұрын
А в какую европейскую страну планируете через 6 месяцев отправиться? Раз разговор шёл про апчики, значит наверное Австрия🤔
@ВладимирКузнецов-з3ф3 жыл бұрын
Хах интересно получилось вот посмотрите и херак как специально сделано но слава богу остался жив здоров
@dma8973 жыл бұрын
персел с 38мм на 50мм колёса (29"G-one Bite) Кроме того что давление в колёсах можно держать 2.5-2.8 Бар так еще и устойчивее намного стал. Я не знаю насколько камера передала этот камень об который споткнулся твой вел, но выглядело ето место пустяковым. Осмелюсь даже предположить, что не упал бы на широких колесах и с меньшим давлением.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Руль просто держал расслаблено, вот и понесло... Думаю, что и на 29-х бы грохнулся
@adoku19463 жыл бұрын
Igor ile w tym roku już zrobiłeś kilometrów?
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Już 9000 km. Planowałem zrobić 10K, ale "kontuzja"... (
@adoku19463 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI To i tak bardzo dużo. Kontuzja co się stało?
@RunVeloSergii3 жыл бұрын
Пока осторожно катайся. Месяца два до полного заживления
@veloturistkravets3 жыл бұрын
А я думал , почему у тебя другой шлем, теперь понятно. Шлемы то одноразовые. Интересно сколько стоял разбитый и новый шлем?
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Цена разбитого примерно 2400, нового около 3000 грн.
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
Даже ЦК покрышка (maxxis Raze) на 33mm не особо едет по асфальту если мы сравним со сликом 28mm от Conti А по грунтам выше 25/30кмч надо уже нормально прикладывать усилие (если сравнивать с тем же сликом на асфальте) И в этом контексте есть замечательная фраза "Каждой покрышке - своё покрытие/дорога" PS: Игорь вы открывая канал уже работали Фотографом ? И это ваш основной доход ?
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Да, я занимаюсь в основном фотографией. Чаще всего школьные фотокниги и свадьбы.
@RunVeloSergii3 жыл бұрын
Девушке я думаю желательно настроить посадку, руль кажется широкий
@Spitfireua3 жыл бұрын
Передаю привет велотуристу Кравцу, который всегда катает без шлема. Шлем - необходимость. Никогда не знаешь когда встретишься с гравитацией.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Я тоже про него подумал, когда ехал домой после падения...
@salisandreas76salis553 жыл бұрын
Бывает, что с гравитацией не по своей воле встречаешься, меня с ней однажды встретили, водитель автомобиля посчитал, что преимущество проезда пропорционально размеру транспортного средства и просто тупо в меня въехал, а потом гравитация и больница, а между провал в памяти, с тех пор только в шлеме.
@intheworld29513 жыл бұрын
Птичка на 1:24 пролетела рядом)
@eugeneonline20103 жыл бұрын
Берите велостанок и крутите педали в квартире в течении зимы. Станок рекомендую роллерный. Там заодно еще и равновесие нужно держать.
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
Рівновагу можна тримати на велосипеді.😁До середини грудня +. Пів грудня можна кататись. А взагалі,можна кататись і всю зиму. Швідкість буде менша,бо холодно але сенс не в швидкості а у підтриманні фіз. форми. Я попередню зиму катався. Тільки коли було склизько і сніг,не їздив. А зими зараз такі,що снігу не багато а якщо є,то швидко тане. І катався я без зимової велоформи,яка зараз вже є. Хто хоче-шукає засоби,хто не хоче-шукає причини,щоб не робити. Є в продажу:термобілизна,флісова одежа,мембрані куртки,мембрані штани. В чому проблема? Велостанок буде коштувати,як одна хороша велокуртка.
@ciaohead24363 жыл бұрын
@@Путін-Хуйло-ы8э а фіз форму на станку не можливо підтримувати ?) На станку точно не впадеш і нічого собі не поломаєш, а тим більше що в нас з велодорожками біда, як і з дорогою в цілому, то станок якраз саме то на зиму і погану погоду
@Путін-Хуйло-ы8э3 жыл бұрын
@@ciaohead2436 Та хто проти! Купуй станок замість велосипеда і катайся на ньому весь рік.😆😆😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я прокатався маже всю попередню зиму на велосипеді. А ти придбай замість велосипеда станок і катай весь рік а то ще впадеш.😆😆😆😆😆😆😆😆 Ти станок той хоч бачив?🤦♂️ Ще один блазень. Там теж треба тримати рівновагу. Мати будеш підкладати? Може тобі взагалі на шахмати з шашками перейти,безпечніше буде.😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
@ciaohead24363 жыл бұрын
@@Путін-Хуйло-ы8э скільки тобі років ? Бачу в голові клепків не хватає явно) Те що ти там проїздив, має відношення лише до тебе, но ефективність підтримання фіз підготовки ефектніше на тренажері в не комфортному часу для їзди, лише через темп який ти можеш тримати, що в погану погоду і тим більше сніг і мінус в тебе не вийде, а ще великий плюс безпечність тренажера, удачі в темпі +30 не убитись в небезпечній ситуації зимою) і залежно якого типу в тебе тренажер, но вибір фіксованих досить обширний, якщо шо)
@manonthebike3 жыл бұрын
А не думал собственный вес чуть сбросить? Чтобы лучшее себя нас велике чувствовать? Я вот ради этого дела уже 12кг сбросил. Ещё 5-8 хочу сбросить.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
85-88 лето, 90-94 зима - идеальный вес!
@manonthebike3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI спасибо за ответ) а какой рост?
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
184
@raulslorencis1583 жыл бұрын
😀👍
@xZoXaHx3 жыл бұрын
Нужны тренировки и безопасность? Пересаживайтесь на фэт байки, там и на дороги плевать, от них как от ковида шарахаешься, свят свят, не нужны нам эти дороги ваши + сезон можно не закрывать, зимой норм. Тренировка это даже для фэта это 100+км, 20 разогрев, а дальше можно работать над формой. По 40-50км, тем более на гравийниках особо не потренеруешься...
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
В нашем регионе нет таких мест, чтобы ездить на фетбайках
@xZoXaHx3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI ну хз, для фэта нет понятия не подходящая дорога, есть не подходящая для этой дороги резина. Для более асфальтных месностей полу слики обуваешь и огонь, для грунтов и снега что то зубастое и крупное. Интенсивность тренировки и комфорт езды регулируешь давлением в колёсах. У меня товарищь на фулл карбоновом фэте по трассе с шоссерами гоняется, они только с горки в отрыв уходят и то из за передаточных чисел заточенных чисто под асфальт и скорость... Так то понять многих можно, фэт, техника особая, её нужно понимать. Так же в городских условиях фэт позволяет ехать везде, ступеньки, как вверх, так и в низ, бардюры, на большее то даже дёргать руль не надо, ж/д пути переезжать под тупым углом, если резина большая, часто хватает клиренса переезжать рельсы без остановок. В общем фэты вещь! 😁
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Может фэт и техника особая, но точно не для меня )) я даже МТБ для себя неприемлю из-за неудобной посадки, а фэт так тем более. Ведь кроме посадки добавляется ещё и лишний вес колес. Ведь по суди на 2.2 можно проехать по любом покрытии...
@xZoXaHx3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI есть люди, на фэты бараны ставят гравийные, так же рули джонсы неплохие, у сюрли есть гибридный руль, типо барана, но можно мтб монетки и тормоза ставить, там простор для творчества большой, посадку можно сделать самой разнообразной если заморочиться. А по поводу лишнего веса, это смотря что и как собирать. У того кореша фэт 9.2кг, но он его собирал года 3 назад, штук в 180 уложился, но как раз важен состав тренировки, поэтому ездим мы умышленно на 14 килограммовых, обычных, далеко не топовых конях основное время. На 2.2 резине конечно проехать много где можно, но после фэта, удовольствия это приносит мало, у меня мтб на 2.25 шиповке айс спикерах, для зимних голольдов, ехать то тоже едет, но кайфу и комфорта от езды в разы меньше. Ну это конечно всё вкусовщина и тренировки у всех разные)
@СергейБатькович-б9з3 жыл бұрын
Похоже гравийка до Затышного🤔
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Да, так и есть
@zhekap49813 жыл бұрын
Ох і ракета тобі досталась
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Ти про Рондо?
@zhekap49813 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI ні
@Ribalka_uzb7 ай бұрын
Я так падал руку сломал
@niromonusniromonus82853 жыл бұрын
А не снимал бы контент все б обошлось, хорошо ,что все нормально.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
Нежный шоссик на 47 катать хочет))
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@Jfcjjfm На асфальте далеко не также...на гравийке соу соу, я особо не вижу смысла на гравийке иметь шину шире 38 ну может 40с....на 35с проезжается норм.
@IgorROGOWSKI3 жыл бұрын
Если смотреть с точки зрения проезджабельности, то 38-40 вполне достаточно. Но есть моменты при которых 47-50 на гревеле будет поинтересней. Например песчаные леса, или поля. Также на крупной гравийке, особенно на длинных дистанциях... Это все при моих 90 кг. И есть ещё один момент который я забыл упомянуть. 37-е я обычно накачиваю на 3-4 ат, бывает и 5 (а меньше 3-х и нельзя по регламенту покрышек). При таком давлении на дорогах "тертушках" 100% будет прыгать. На 47-х я могу спокойно давать 2атм, и становится достаточно мягко. Что в последствии положительно влияет не только на удобство, но и на скорость движения по таким маршрутам.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI 38-40 мне кажется вообще идеальная резина для комфортного туринга, единственное что давление там надо меньше делать! Я на 35-ках походы ездил мне их хватало практически везде, на песке думаю и на 38-40 так себе. Крупный гравий не проблема на 35с ездил, если двумя руками держать руль) а вот 37-е ты перекачиваешь, я свои слики 30с для асфальта качаю переднее 3,5 атмосфер, заднее 4 атмосферы и это оптимальное для них давление. 35-е явно давление ниже, а на 37 еще ниже должно быть. Качай не так сильно будет лучше, касаемо регламента, ну значит покры не те, либо ложи болт на регламент. откровенно плохих слабо проезжаемых участков обычно не так чтобы много даже и половины дистанции не будет, поэтому очень большой вопрос нужны ли такие баллоны, да и на более узких едется бодрее веселее. Пострадать немного можно))
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI 47 уместно если маршрут онли грунты, и часто плохие грунты, тогда да, а если в перемешку асфальт укатаный грунт, гравий и немного песка, то думаю излишне.
@LetsRideBike3 жыл бұрын
@@IgorROGOWSKI Артем вон ТУ на шоссике проезжает же как-то)) Даже с учетом усложненного маршрута с песками итд)) Значит все вполне реально, вопрос подготовки наверное и тактики