Контактные педали с АлиЭкспресс. Всё начинается с падения!

Рет қаралды 4,972

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@docarti 3 ай бұрын

Классно! Молодец! Тоже планирую весной перейти на контакты, сравнить насколько вырастит КПД кручения и насколько комфортнее станет подниматься в гору) Удачи на дорогах!

@etwasgs 3 ай бұрын

@@docarti Спасибо, обязательно покупай, это будет классный юзер экспириенс;)

@vladimirignatov1046 7 ай бұрын

2 года назад купил шоссер и контакты для шоссера,и проблема не в том чтобы расцепиться,а в том чтобы зацепиться,зато я понимаю почему люди любят обнимать столбы 😂😂😂.сам первое время падал,однако я был без опыта .

@etwasgs 7 ай бұрын

😂читаю ваши истории и настроение поднимается;)

@михаилфилин-ъ1ж 7 ай бұрын

Контакты класс, сумка отличная, испохабил вел бензобаком, спасибо за видео, удачи.

@etwasgs 7 ай бұрын

Спасибо, но почему испохабил?

@михаилфилин-ъ1ж 7 ай бұрын

@@etwasgs почему то не смотрится бензобак на этой раме, даже уродская кормушка будет выглядеть лучше, есть же сумочки на руль, очень даже прикольные, а лучше поменьше брать вещей с собой, не в кругосветку едешь, просто это сугубо моё мнение-не люблю когда на красивую вещь одевают всякую хрень, на родстер от бмв ведь не ставят багажник сверху, просто меньше вещей берут 😅

@etwasgs 7 ай бұрын

@@михаилфилин-ъ1жнасчёт того, что велосипед и без всего красивый - согласен. Но как быть? Вроде не совсем вычурные сумки;) А насчёт «поменьше вещей», а сколько я взял? В этот бензобак еле-еле входит мой айфон. В подседельной сумке только ремкомплект. Всё. Где ты там много вещей увидел?)

@renegade5798 7 ай бұрын

Главная ошибка это начать выстегиваться при полной остановке. В этот момент велик велосипедиста может повести в любую сторону неконтролируемо. Надо тормозить заранее и контролировать уклон велосипеда в сторону отстегивающейся ноги.за 7 лет упал один раз когда джинса попала в здезду😅

@etwasgs 7 ай бұрын

Не, ну это само собой;) в теории всегда так думаешь, а на практике мозг ещё не готов)

@garik2garik51 6 ай бұрын

9:53 - Катать - чтобы похавать вкусняшки - Это правда! )))

@etwasgs 4 ай бұрын

Только так)

@KentavrJS 7 ай бұрын

Странное, у меня на шимановских тапках нет никаких дополнительных рамочек. Только пластина в ботинке, регулирующая положение относительно тапка, шип и винтики-шпунтики. И выстегивается прэкрасна.

@etwasgs 7 ай бұрын

Вот если видел другие видео, у Сереги который катает со мной, у него такая же система и тоже нет пластин. И все окей. У меня же другая ситуация, и почему так, я не знаю😃

@НиколайЛебедев-ь8т 7 ай бұрын

Были шимано, они тоже такие тугие. Поэтому перешел на кранки, они выстегиваются при небольшом угле и не ьаком сильном усилии

@etwasgs 7 ай бұрын

У нас Стас на кранки сел, ему нравится пока;)

@dmitryprosto5534 6 ай бұрын

Какой у тебя размер ноги в см и какой размер ботинок? Будут какие-то рекомендации по подбору размера ЭТОГО бренда? Спасибо 🙏🏼

@etwasgs 6 ай бұрын

@@dmitryprosto5534 так! Важно всегда измерять сантиметры стопы. У меня 42 российский размер - 270-275 см. Нужно всегда иметь запас в 0,5-1 см. Итого, мне нужен был 43 размер. Так и взял. Лучше покупать прям в магазине бренда. Всегда можно написать продавцу и спросить, насколько они маломерят.

@nota3871 7 ай бұрын

Никогда не забуду контакты и 😂😂😂😂😂 первый сезон 😂 целый сезон не мог привыкнуть . Падать, это было мое второе имя 😂😂 где я только не падал. Тоже с Али брал обувь идеально подошла, 27.5 стелька 4у размер точь в точь

@etwasgs 7 ай бұрын

Ну вот пока в контактах не покатаешься, никогда не поймёшь, какого это😄

@Kniazev_Ivan 7 ай бұрын

Ну все. Это киборг! Помноженный на вечность 😁

@NCGamesRU 7 ай бұрын

Выстегивание сильно зависит от угла установки шипов на туфлях. Видать, твое положение ноги удобное не совпадает с углом шипа - и он как раз далеко отвернут от выстегивания. Поскольку шипы имеют свободный ход, то в момент езды ты это не ощущал, но выстегивание не работало

@etwasgs 7 ай бұрын

Блин! Я думал, что это не такая сложная наука😄в итоге все решилось само собой)

@Zoomer360 7 ай бұрын

Про лестницу и корову на льду согласен

@etwasgs 7 ай бұрын

😄😄😄

@АлександрЧуфырин-ф1щ 7 ай бұрын

Шимано ХТ педали СПД ... на минимальных натяжках работает идеально уже лет 7, даже подтягивать надо уже. На контактах когда первый раз , падают все.. )))))

@etwasgs 7 ай бұрын

Ну, да. Мне сообщили, что падают все) но уже всё хорошо, работают как часы)

@АлександрКовалев-п9х 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста что за трек играет ?.спасибо

@etwasgs 4 ай бұрын

А я не знаю, где посмотреть) на ютубе качал)

@Рост-и8о 7 ай бұрын

Поставил на свой мтв, мтб контакты) честно, менять на обычные топталки не хочу. В начале было сложно перестроить свой мозг контролировать когда нужно выстегиваться и на какую сторону делать наклон, что бы не упасть. Упал при этом только два раза, примерно как на видео :) сейчас да же ребёнка вожу в велокресле на этом велосипеде) контроля больше, ноги работают всегда и разные группы мышц :)

@etwasgs 6 ай бұрын

@@Рост-и8о всё верно! Дело привычки, а когда привычка становится навыком - получаешь дикое удовольствие;)

@Aizetone 4 ай бұрын

Да, конечно, некоторое преимущество есть. Но так ли много дают дополнительные группы мышц? Если сердце не потянет дополнительную мощность, то толку будет мало. Да и все равно толкание ногой намного эффективнее всего остального. На большой дистанции (не в гонке), "топталки" могут оказаться полезнее, ввиду меньшей вероятности падения и более удобной обуви. Ну и на "топталках" можно не только вниз толкать, вот вверх действительно проблематично. Больше пользы от контактов, что ступни не слетят с педалей, и находятся в одном положении, хотя это может и не всем удобно.

@Рост-и8о 4 ай бұрын

Aizetone@@Aizetone если сердце "не потянет" то я думаю, что и на велосипед тогда лучше не садиться совсем, опасно. По поводу удобной обуви на топталках, она удобна лишь тем, что в ней удобней ходить пешком, чем в контактах. Но для катания, я не находил за адекватный ценник хорошие кроссовки с нужной жёсткость подошвы. И извечный для всех главный вопрос "Падение". Если честно, я не знаю каким нужно быть" имбецылом", что-бы не выработать рефлекс "выстегиваться"! Когда начинал кататься, упал только один раз так как не успел среагировать какую ногу надо "выстегнуть".

@Aizetone 4 ай бұрын

@@Рост-и8о, имеется ввиду, что ограничивающим фактором могут быть не мышцы, а сердечно-сосудистая система, когда требуется выносливость, а не то что человек болен. Мышцы многие люди могут накачать, а вот поддерживать их работу длительное время уже сложнее, а если речь о огромных мышцах, то для выносливости от них уже не так много толку, несмотря на то что нагрузка может быть относительно небольшой. Конечно зависит от типа мышечных волокон, количества митохондрий и т. д. Но даже если все это хорошо развивается, сердечно-сосудистая система может отставать и эти великолепные мышцы не дадут того эффекта. "Упал один раз", только почему-то другие падают намного больше. Наверно все "имбецылы", ну и еще не вечер.

@Рост-и8о 4 ай бұрын

Aizetone@@Aizetone если есть ограничивающий фактор, то конечно нагрузки лишние не нужны. Но в физических нагрузках задействован весь организм и развивается он так же весь, в зависимости от образа жизни человека и его физиологических возможностей. Или я чего-то не понимаю!? По поводу "еще не вечер", он уже несколько лет не наступал... Падения могут быть и в топталках от этого никто не застрахован. Но если человек ставит себе контакты, два раза падает из за того что не может запомнить и в конечном случае ВЫРАБОТАТЬ в себе рефлекс выстегиваться при торможении или любой другой экстренной ситуации, то тут явно тяжёлый случай. Все равно каждый решает сам, надо оно ему или нет. Но аргумент "я падал из-за того, что забываю выстегнуть ногу и по этому контакты херня" является без основательным. Как итог, ты либо катаешься и развиваешься во всех смыслах или катаешься и кайфуешь в топталках и просто не задумываешься о контактах)

@RmnYnkVd 3 ай бұрын

Новый уровень опасности 😂😂😂

@etwasgs Ай бұрын

Так неприятно падать😄

@3ona87 6 ай бұрын

У меня 520, и туфли тоже шимано, пробег больше 15 тыс на комплекте, падал несколько раз, всегда на грязи, грунтах

@camelot_dv 7 ай бұрын

Ахаха ну норм контент, знал бы я что познаю, что такое контактные педали 😂

@etwasgs 7 ай бұрын

Ты познал?

@camelot_dv 7 ай бұрын

@@etwasgs ну пока только по твоему видео, вообще на задумывался, что это все гораздо интересней 😀

@etwasgs 7 ай бұрын

@@camelot_dv на самом деле я долго отрицал их, но потом понял, насколько это крутая штука

@hobbyhuntersport 6 ай бұрын

Ссылки и обувь , тапталкт, плиз

@etwasgs 6 ай бұрын

Смотри, что есть на AliExpress! Педали для шоссейного велосипеда, профессиональная велосипедная обувь для верховой езды, педаль с самоблокировкой, с бесплатной блокировкой W0P080 за 3 099 ₽ - уже со скидкой -55% sl.aliexpress.ru/p?key=EASzsP5 Смотри, что есть на AliExpress! Santic MTB велосипедная обувь унисекс для горного велосипеда, износостойкая Водонепроницаемая велосипедная Нейлоновая подошва, самоблокирующаяся обувь для верховой езды KMS20024 за 4 899 ₽ - уже со скидкой -55% sl.aliexpress.ru/p?key=xTSzs0n

@smartscalping 7 ай бұрын

Что за сумка? Дай ссылку на неё)

@etwasgs 7 ай бұрын

YINGLANG Сумка поясная для спорта www.wildberries.ru/catalog/228342743/detail.aspx?targetUrl=LC&size=361042565

@etwasgs 7 ай бұрын

На али такие сумки 700-800₽, на наших МП х2. Зато быстрее приходит;)

@zanozatt 7 ай бұрын

Смотрю значит ролик, дома думаю как в Хабаровске, значит не только тут такие строят но и по всей России) а подом глядь- да я тут сам езжу часто только в обратную сторону))) привет земляк! Где в основном катаешь?

@etwasgs 7 ай бұрын

Привет привет! Да мы в основном с ребятами катаем по разным маршрутам, в основном, за городом или вот недавно были под биробиджаном. Воронеж и тд. В городе не особо любим. Тельмана - хорошее место тоже.

@sidname859 6 ай бұрын

пластины спасают подошву от износа, без них подошва в местах трения износиться и будет дикий люфт.

@etwasgs 6 ай бұрын

@@sidname859 это я понял вовремя, спасибо:)

@volodkaification 7 ай бұрын

У меня такие же тапки от сантика зелёные, только с боа😅

@etwasgs 7 ай бұрын

И че, как?)

@tomekvilmovskiy6547 7 ай бұрын

Когда-то тоже себе на шоссер купил контакты и обувь... С тех пор не езжу на шоссере )) Не, если серьезно, то вот вообще не зашло. Первое, обувь хоть и по размеру, но она мне передавливает ногу, что бы я ни делал, так что постоянный дискомфорт. Второе, место под шип на обуви хоть и имеет небольшую регулировку вперед-назад, но мне её не хватает, а ездить на передней части стопы, как там предлагается, я точно не буду. Третье, да, несколько раз ПОЧТИ падал - обычно выстёгивался в начале падения от случайных импульсивных движений. Четвертое, да ,серьезно, больше не езжу на шоссере, потому что ходить в этих деревянных туфлях нереально, т.е. сгонять куда-то по делам - не вариант. В лыжных ботинках ходить в разы удобнее. Короче, я полностью разочаровался в этой штуке, и ни на один вел больше не поставлю. Может, и с щоссера сниму. Либо куплю другие тапки.

@etwasgs 7 ай бұрын

Ну вы все верно описываете, это не самое удобная обувь, которая бывает. Вот для мтб обувь намного удобнее, я в ней хожу спокойно. В магазин зайти, куда-то ещё, но не гулять это точно;) По-хорошему, нужно шоссер с контактами и второй велосипед под обычные задачи, чтобы педали не перекручивать постоянно. Плюсы я для себя увидел, почувствовал, что на дальняк я бы хотел ехать в контактах, тапталки уже не то.

@tomekvilmovskiy6547 7 ай бұрын

@@etwasgs технически, шип SPD - мтбшный, соответственно и тапки мтбшные. Просто эти тапки прям за чертой комфорта, а есть тапки более близкие к обычной обуви (наверное, есть... т.к. тему для себя закрыл - дальше не искал). Ну, ок, даже если я возьму другую обувь, то положение шипа меня все равно не устраивает, и падать на бок время от времени - да шло бы оно... У меня есть еще два мтб - это мои рабочие лошади. А шоссер - из тех велов, которые для галочки, что "они есть", и выкатывается хорошо если пару раз за сезон. Зацепистые топталки могут педалироваться +/- так же, как контакты, с постоянным усилием на 2 ноги - в крутых горках особенно хорошо работает.

@etwasgs 7 ай бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 ну понял. Я пока только познаю всё это)

@tomekvilmovskiy6547 7 ай бұрын

@@etwasgs я просто хотел сказать, что есть альтернативные (непопулярные) точки зрения, когда все говорят что это круто, но конкретно для тебя оно не работает. Да, признаю, на шоссере оно надо, т.к. там "секунды решают, похрен на всё остальное". Но за пределами этого, а тем более на дальняке или в туризме - ни в жизни...

@etwasgs 7 ай бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 я вас понял, я также размышлял и катался, надо ли оно мне? Может это просто хайп? Но не попробовав не поймёшь. Вот сейчас я и пытаюсь понять, насколько мне это нужно. Повторюсь, прекрасно понимаю, о чем вы пытались мне сообщить;)