팰리세이드 크기, 코나보다 연비 좋아...토요타 하이랜더 시승기 // 베뉴 연비, HIGHLANDER, 하이브리드, 사륜구동, 미국산

  Рет қаралды 223,496

mediaAUTO 미디어오토

mediaAUTO 미디어오토

11 ай бұрын

#하이랜더 #하이브리드 #suv
팰리세이드 크기에 연비는 베뉴와 비슷
▶▶이 영상에는 [인터넷민족] 광고가 포함되어 있습니다.
인터넷 가입할 때 인터넷민족!
※전화상담 1800-6475
※홈페이지 www.in-min.com/
※카톡상담 pf.kakao.com/_mRJlxb/chat
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
이메일 제보ㅣ jebo@mediaauto.co.kr
인스타그램ㅣ / mediaauto_insta
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ우412170 경기도 고양시 덕양구 덕은동 519-87 A동 501호ㅣ문의 ok@mediaauto.co.kr

Пікірлер: 656
@saruma6841
@saruma6841 11 ай бұрын
궁금한 차량이었는데 자세한 리뷰 감사합니다
@bigbangjason
@bigbangjason 11 ай бұрын
장형님 인트로마다 뛰시는데 관절을 조심할 나이잖아요 ㅋㅋㅋ 농담입니다 언제나 발빠른 리뷰 감사합니다 ❤
@mediaAUTO
@mediaAUTO 11 ай бұрын
09:20 트렁크 측면 센서가 현대 기아 일부 차종에도 있다고 합니다. 정확하게 확인해서 다시 알려드리겠습니다. 일단 EV6와 카니발엔 없는데, 다른 차도 확인해 보겠습니다.
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 11 ай бұрын
쏘렌토 입니다 쏘렌토 있습니다. 그리고 카니발도 다른 사진보니 쏘렌토에 달린것과 비슷한 튜브식의 끼임감지 센서가 있는걸로 보입니다.
@mediaAUTO
@mediaAUTO 11 ай бұрын
@@user-tj4cx9zf2u 카니발은 제가 매일 타고 다녀서 확인해 봤는데. 없던데요... 옵션이나 연식 차이일까요?
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 11 ай бұрын
@@mediaAUTO 저도 사진으로만 봐서 카니발에도 비슷한 튜브 형태의 센서가 있어 보이는데 확실치는 않아서. 좌우지간 이미국산 suv에도 있습니다. ㅎㅎ
@user-dv6eu2fh4k
@user-dv6eu2fh4k 11 ай бұрын
베라크루즈도 있어요ㅎㅎ
@keechung1932
@keechung1932 11 ай бұрын
제조사가 만드는 이유 자세하게 설명해 주셔서 이해가 잘 되고, 디자인에 관해서는 자동차 유튜버 중에 으뜸인것으로 느껴져요.. 사작하실 때 뛰어오시는 컨셉 재미있고 열정이 있으신것으로 잘 만드셨네요! 화이팅!
@user-gv5yk6rz7h
@user-gv5yk6rz7h 11 ай бұрын
그 많은 차량 리뷰어들보다 음악을 섬세하게 리뷰 하는곳은 여기뿐이다 내가 조아하는 이유 ~~ 응원합니다
@user-ps2sj2ql3i
@user-ps2sj2ql3i 7 ай бұрын
나도오디오 자세히리뷰해줘서 당장사야겠다고느낌옴,쿠션도 적당하고.너무맘에듬,
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@user-fg7hq9ep3o
@user-fg7hq9ep3o 11 ай бұрын
너무재미있어요잘바써요'
@user-kt6vp3bk8q
@user-kt6vp3bk8q 26 күн бұрын
실용성있게 잘 만들었네...
@jongsunglee57
@jongsunglee57 11 ай бұрын
솔직히.. 한번 타보고싶긴하네요 미국가서 살아야하나.. ㅎㅎ
@user-zh3bp2pk9b
@user-zh3bp2pk9b 4 ай бұрын
잘보았습니다
@f35alightning
@f35alightning 11 ай бұрын
다른건 몰라도 트렁크에 안전 센서 있는건 정말 좋은 것 같네요
@ysw032
@ysw032 Ай бұрын
진짜 최고의 유튜버다
@user-ie2qc6vl2p
@user-ie2qc6vl2p 11 ай бұрын
트레버스나 하이랜더 사서 여행다니면 너무 좋겠네요
@user-hb3ji6nt8i
@user-hb3ji6nt8i 11 ай бұрын
형 멋져요^^
@carlossol4863
@carlossol4863 11 ай бұрын
어머나 이시간에!!
@taehunpark717
@taehunpark717 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 귀에 쏙쏙 ㅋㅋㅋㅋ
@user-sy1yh5ok5i
@user-sy1yh5ok5i 11 ай бұрын
미디어 옷토! 짱
@cartneydong390
@cartneydong390 11 ай бұрын
현기도 선글라스 케이스 좀 넣어줬으면~~~ 저도 JBL인데 제가 느끼던 거랑 진짜 비슷하네요ㅋㅋ
@user-zo3mc6yl8g
@user-zo3mc6yl8g 11 ай бұрын
형 뛰어오는데 왜 설레냐 *^^*
@user-ry2jy4gy9w
@user-ry2jy4gy9w 6 ай бұрын
장기자님! 화이팅입니다.......
@user-zr4bw5iz5g
@user-zr4bw5iz5g 5 ай бұрын
아이들 3명태우기에 이번 신형 싼타페 하브 6인승 4륜 캘리 풀옵션하고 하이랜더하고 비교해보면 어떤게 좋을까요?
@user-mk3pw1kp4m
@user-mk3pw1kp4m 11 ай бұрын
HUD는 끄신건가요??
@nurungiiii
@nurungiiii 11 ай бұрын
사이즈와 연비를 말했지만 가격은 그 두개를 합친급이었다...
@user-st6zl8ho2t
@user-st6zl8ho2t 11 ай бұрын
센스 ㅋㅋ
@therogue008
@therogue008 11 ай бұрын
하브라서 좀 더 가격이 올라가는거 아닌가 근데 비싼건 사실임ㅋㅋ
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 11 ай бұрын
단순 하브가 아니라 하브에 4륜까지 있으니 감안해야함
@user-vg7yg5bz4t
@user-vg7yg5bz4t 11 ай бұрын
이 돈이면 gv80사거나 아니면 진짜 대출해서라도 디5 가져ㅋㅋ 전 차박을 16년째하고 있어서 렉스턴부터 디3,디4,디5로 다니고 있습니다. 랜드로버충이죠.
@JNUCKR
@JNUCKR 11 ай бұрын
@@user-vg7yg5bz4t오... 고장 없이 쭉 잘 타고 계신가요? 하도 고장 많다고들 해서..
@해보구탐
@해보구탐 11 ай бұрын
호주에서 현기 하브 SUV기다리다 안나와서 이것 샀는데, 디자인은 정말 좀 그렇죠. 1년넘게 탔는데, 하브연비와 무난함때문에 여기선 패밀리 SUV로 가장 잘팔리는 차종이죠.
@koroko9317
@koroko9317 11 ай бұрын
하브는 연비 때문에 타기도 하지만 정차시나 저속주행시 엔진개입안하면 조용해서 선호하는 편인데 팰리 중옵과 2천이면 좀 애매하네요
@tiesto0816
@tiesto0816 6 ай бұрын
팰리는 크기만 하지 뭐 연비나 내부성능이나 좋은게 있나요? 요즘 뭐 블루핸즈 정비도 어렵고 비싸고..
@epica4967
@epica4967 17 күн бұрын
​​​​@@tiesto0816 바다건너온 하브부품의 정비 숙련도나 공임보다 비싸겠습니까. 까놓고 말 해서, 팰리세이드 캘리그라피보다 1500비싼만큼 납득 되는 구성인지는...
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x 11 ай бұрын
차는 기본에 충실 하면 충분 합니다!
@iseat8543
@iseat8543 11 ай бұрын
말일 모두 힘내세요
@r2dshoes676
@r2dshoes676 11 ай бұрын
진짜 진택이형이니깐 봤다.
@minwoochang995
@minwoochang995 10 ай бұрын
방금 시승하고 왓는데 승차감 너무 좋아요
@user-ps2sj2ql3i
@user-ps2sj2ql3i 7 ай бұрын
나이가드니까 ,승차감좋은차가 제일이더군.~하이랜드아주맘에듬,
@Simoceo
@Simoceo Ай бұрын
정석이죠
@user-bo3mk6hp6o
@user-bo3mk6hp6o 11 ай бұрын
트래버스 가성비가 정말 어마어마한 차였네..
@user-rx1go6md9k
@user-rx1go6md9k 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ym6di3wi4p
@user-ym6di3wi4p 11 ай бұрын
😅
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 11 ай бұрын
다시보니 선녀같다
@user-ej7iq1lq5y
@user-ej7iq1lq5y 11 ай бұрын
트래버스사고 남는돈으로 소고기랑 기름값가능 ㅋㅋ +6기통감성
@어시스트
@어시스트 11 ай бұрын
​@@user-ej7iq1lq5y 현트레버스는 3.6 V6인데 풀체는 2.5 4기통 단일인게 아쉽네
@yang_goon_ca
@yang_goon_ca 10 ай бұрын
3월에 하이랜더 2.4터보 가솔린 모델 계약해두고 지금 9월에 출고 예정입니다. 캐나다 달러로 54,000불 견적 받았고, 거기다 각종세금하니 8,000불이 붙더라구요. 하브는 아직 가라지가 있는 집이 아니다 보니 한겨울에 영하 3~40도 이상 떨어지는 경우가 대부분이라 배터리에 영향이 있을것 같아서 가성비 모델로 XSE 트림으로 계약했습니다. 이 모델은 전면 그릴 디자인도 다르고 한국에 수입한 리미티드와 동일한 옵션이고, 하이브리드 시스템 대신 터보가 적용된 모델이라 보시면 됩니다. 곧 9월인데 아직 텍사스 공장에서 출발을 안했는지 VIN넘버도 못받았다고 하네요. 저희도 중고차 2대 있는데, 겨울만되면 고장이 나서 최소 3~4천불은 깨먹고, 생활이 안되서 결국 새차로 결정한 이유도 있네요.
@user-tz9qh2sx8g
@user-tz9qh2sx8g 11 ай бұрын
작대기... 진정한 레이스카라면 작대기죠... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
@user-on4ek7bo8o
@user-on4ek7bo8o 11 ай бұрын
펠리세이드랑 비교하면 거의 1600만원 차이가 나는데.... 이리 보면 무지 비싼거 같다가도, GV80이랑 가격대가 정확히 겹치는걸 생각하면 또 그게 아닌가...싶기도 하고, 동급 수입 SUV들(포드 익스플로러, 지프 그랜드 체로키, BMW X5, 폭스바겐 투아렉)이랑 비교하면 또 선녀고..... 가격이 어중간한 그 어딘가에 있어서 오묘하게 느껴져요ㅋㅋ
@user-ii4el7cc1z
@user-ii4el7cc1z 11 ай бұрын
​@@user-zx3st7cw6w펠리가 잘 되던 말던 판매량이 모든것을 말해줌
@user-dl2ru7eu4e
@user-dl2ru7eu4e 11 ай бұрын
하이브리드가 너무 매력 있네여
@user-lb7vk6mz8i
@user-lb7vk6mz8i 11 ай бұрын
야 ~~ 진택형의 런닝스타트로 월요일 출발!!!!!!!!!!! 역시 레뷰는 진택형
@SueJungDJ
@SueJungDJ 11 ай бұрын
가격이 너무 하다는 생각이 들다가도.. 이번에 소렌토, 싼타페 가격 나온 거 보면 뭐.. 근데 또 캐딜락이나 지프 동급 차량이랑 비교하면 비싸긴 비싼 거 같기도 하고... 애매...
@cooingxxc6594
@cooingxxc6594 11 ай бұрын
트렁크 옆라인 센서는 현대는 모르지만 제네시스에는 장착되어있어요
@facinema4d
@facinema4d 11 ай бұрын
더울때 뛰면 위험합니다!!! 도로는 괜찮지요? ㅋ
@user-jn1rn3tw4o
@user-jn1rn3tw4o 11 ай бұрын
미국은 세계에서 가장 강력한 제조물 책임법과 충돌 안전 기준을 갖은 나라 입니다. 미국에서 들여오는 차들은 눈에 안보이는 곳에서 엄청난 장점이 있습니다. 내구성이 좋기도 하지만 더 큰 장점은 큰 사고가 났을 때 승차인원을 살려 준다는 겁니다. 현기차도 아니라고는 하지만 미국수출용은 법의 기준에 맞춰서 분명히 다르게 만듭니다.
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 11 ай бұрын
이더위에 저리 뛰시며 정보 전달에 최선을 다하시는 ...100 만 가즈아~~~ 띠리링 ~~띠리링~~~
@user-ye9dd6qd3g
@user-ye9dd6qd3g 11 ай бұрын
트렁크 좌우센서는 넣으면서 본넷 쇠꼬챙이는 너무 어이없네요..
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 11 ай бұрын
@@user-ye9dd6qd3g 동감 입니다.
@user-kw7fk2mf5p
@user-kw7fk2mf5p Ай бұрын
역시. 믿음이 가는 도요타. 기본형 le 이런거 깡통 나오면 좋겠네요.
@kytak23
@kytak23 11 ай бұрын
월요일 아침부터 일찍 올리시네요..1등ㅋ
@nomidguitar
@nomidguitar 11 ай бұрын
토요타디자인은 정말 현기보다 여러수 아래인듯요. 정말 구림...근데 11년넘게 캐나다에서 토요타 RAV4 19만키로 타고 있는데 정말 한번도 문제없었어요. 정비자분 말씀하시길...토요타는 30만키로까진 새차라네요. 아무래도 앞으로 적어도 10년은 더 타지 싶어요. 차를 바꾸고 싶어도 바꾸지 못하게 만드는게 토요타의 장점이자 단점인듯요.
@younghuh3642
@younghuh3642 11 ай бұрын
내 지인 도 91년 콜로라 를 50만 마일 타면서 2-3번 고장 났다고 합니다. 지금 은 좀 덜덜 거리지요. 이친구 돈 이 많은데 아직도 계속 타는 이유 는?? 정이 들어서,,ㅋ.요즘 은 보기 힘든 5단 수동 변속기 입니다.
@user-sv6tj6hf2h
@user-sv6tj6hf2h 11 ай бұрын
2010년투싼 25만 타면서 소모품만 교체하고 엔진 미션 등 주행하는데 고장없음. 엔진소리만 좀 커졌고. 무조건 토요타는 이렇다? 이런거보다 관리의 중요성이 큽니다
@blueorange_s
@blueorange_s 11 ай бұрын
기아는 그렇다치는데 현기 디자인은 아님. 브랜드 정체성이 없어서 오히려 흉물스러움.
@Milky_Peko
@Milky_Peko 11 ай бұрын
시에나 하이브리드로 가자!
@themostpassionatemoment5985
@themostpassionatemoment5985 11 ай бұрын
​@@won9830이런 사람 특 다른 브랜드 결함은 그 럴수 있다는 식으로 넘기거나 차를 모르고 깐다 걍 아는 척이지 대중적인 한국인 키보드워리어 도요타는 결함 없었냐 큼직 큼직이번에 터진것도 컸고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋지다 친구야 그냥
@user-fc2xc3ws7n
@user-fc2xc3ws7n 11 ай бұрын
펠리세이드 돌려까기 ㅎㅎㅎ 가족용 차 바꾸려고 알아보는데 나쁘지 않아 보이내요 도요타매장가서 구경한번. 해야겠내요 근데. 가격이 .......... 할인을 받고 산다면 모를가 제값주고 사기엔 .....
@djy09
@djy09 10 ай бұрын
애국자 미디어오토
@user-tz5ce7iu2l
@user-tz5ce7iu2l 11 ай бұрын
풍절음은 어떤가요?
@user-jv9zo5wi2h
@user-jv9zo5wi2h 11 ай бұрын
출장시 타보고 참 마음에 들었습니다만ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 제가 사기엔 비싸네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ki-sangkim5484
@ki-sangkim5484 11 ай бұрын
팰리 풀옵과 하이랜더 중옵을 가격그대로 비교해도 되나요?? 편의사양이 완전다른데.. 그게 600 만원이라니...
@user-fy8mk2zg3s
@user-fy8mk2zg3s 10 ай бұрын
기아 ㅋㅋ ev6 ㅋㅋ 차부심 쩌시네요 오랫동안 타시고 안전운전하세요 전 600~700 키로 갈때까지 전기차는 안살라구요 전기차는 골프장 카트로 만족 ㅋㅋ
@yourdaum1
@yourdaum1 11 ай бұрын
미국 살면서 보니 미국인들이 도요차에 대한 신뢰는 실제로 엄청난 걸 느낍니다. 다만 전기차가 내연기관보다 훨씬 더 고장율이 낮다고 하니 도요타는 그동안 누려왔던 그 프리미엄을 과연 지켜갈지 의문이네요.
@MKkang198
@MKkang198 11 ай бұрын
고장율이 낮으면 더 좋은거 아닌가요..?
@yourdaum1
@yourdaum1 11 ай бұрын
@@MKkang198 요즘 나오는 통계를 보면 테슬라가 훨씬 더 고장율이 낮습니다. 전기차가 그리 복잡하지 않아보니 신뢰도가 더 높을걸로 보입니다.
@jpk7730
@jpk7730 11 ай бұрын
​@@MKkang198고장율이 낮아서 안좋다는게 아니라, 전기차 시대에 와서는 브랜드 상관없이 전기차가 태생적으로 내연기관차보다 고장이 덜 날수밖에 없기 때문에, 도요타가 가졌던 높은 신뢰도가 이젠 다른 브랜드, 하물며 신생 브랜드에서까지도 더는 별달리 특별한 것이 아니게 되었다는 말입니다. 한마디로 시장에서의 이점이 없어진 셈이죠. 근데 이건 북미시장의 다른 브랜드들에게도 공통 적용되는 부분이고, 좋은 차에 대한 인식은 앞으로 전동화가 될수록 점차 달라질 것이기에, 이런 상황에서 앞으로 도요타라는 회사가 어느 방향으로 좋은 차를 만들어갈지는 지켜볼 필요가 있다는겁니다.
@MKkang198
@MKkang198 11 ай бұрын
@@jpk7730 아하! 상대적으로~ 이해했습니다! 감사해요
@chatlee2074
@chatlee2074 11 ай бұрын
전기차 타다보니 아직은 실용성은 하이브리드가 맞는것 같다는 생각이 듭니다. 당분간은 유지할것 같긴하네요
@jajangjajang88
@jajangjajang88 11 ай бұрын
트래버스 페리 보유중인데, 실내디자인이나 기능적인 측면을 생각하면 펠리보단 트래버스랑 경쟁 해볼만 하겠어요.. 연비 생각하면 충분히 경쟁력 있는데, 부품비나 승차감 등에서 우위가 있다면 충분히 고민될 거 같습니다. 그리고,,반도체 이슈로 쉐보레에서 마이너 옵션으로 1~2년 전부터 출고 시 6~15만원 할인해주고 미리 출고해주었는거 기억나실거 같은데,, 지금 길게는 2년째 핸들열선과 후진주차센서가 아직도 장착되지 않고 있습니다. 더 심각한 문제는, 쉐보레 본사 문의 시, 마이너 옵션의 보증기간이 장착 이후가 아닌!! 차량 구매일부터 3년으로 동일하게 적용된다는 것입니다. 향후에 쉐보레 리뷰 시, 같이 한번 봐주시면 좋을거 같습니다 기자님! 항상 잘 보고 있습니다 :)
@bgbgbg1823
@bgbgbg1823 11 ай бұрын
차체급이 다른급인데요 전장이 28센티 트래가 더 길고 그래서 레그룸들이 다르고 차 출력도 310과 243마력으로 트래가 아예 한 체급 위입니다
@Anggoom
@Anggoom 11 ай бұрын
패밀리카의 정석이네요
@semi-con
@semi-con 11 ай бұрын
펠리6천 이랑 비교하면 너무 압살이고 대충 펠리 5천정도라 치고 비교해도 더 나아보이긴하네요. 큰차 생각중인데 시승해봐야겠어요
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын
펠리세이드 와 경쟁구도가 될거같네요.
@ByeongGirlSi
@ByeongGirlSi 11 ай бұрын
도요타는 차 잘모르는데 필요한사람들한테 최고긴한듯 고장이 잘 안나니깐 여성이나 어르신들이 타기 진짜좋은거같음
@user-yq4vb3ly1c
@user-yq4vb3ly1c 11 ай бұрын
미국 유튜버 보면 4만불에서 6만불 정도로 펠리세이드나 텔루라이드와 가격 차이가 별로 안나던데 한국에서 상당히 비싸게 파네요 물론 한국시장 규모가 작아서 일 수도 있겠지만 찬만원 정도는 내려야 한방이 있을 듯
@user-nb8tb3zn6x
@user-nb8tb3zn6x 11 ай бұрын
딱 5500스타트 끊었으면 '팰리세이드 위험하겠다' 싶었는데 택도없네요 ㅋㅋ
@user-fl7hk4do3x
@user-fl7hk4do3x 11 ай бұрын
수입할때 관세 부가세 20퍼센트 정도 붙음
@two-five-one
@two-five-one 11 ай бұрын
⁠@@user-fl7hk4do3x북미생산 차량인데 관세가 왜 붙고 부가세가 왜 20% 붙어요?
@user-fl7hk4do3x
@user-fl7hk4do3x 11 ай бұрын
@@two-five-one 우리나라 들어오는 도요타 차는 일본 큐슈 공장에서 들어옵니다. 과거 캠리 미국 생산 차 팔다 단차등 문제 많아 이제는 일본 큐슈 공장에서 수입합니다.
@user-fl7hk4do3x
@user-fl7hk4do3x 11 ай бұрын
@@tksaksmf 제 지인이 렉서스es300h. 프리우스 두대 소유 중인데 다 일본에서 들어 왔다고 합니다. 그리고 크라운은 미국 공장에서 생산 안하다고 알고 있습니다. 시에나 정도만 미국 생산 수입으로 알고 있습니다. 하여튼 도요타 동호회 검색해보시면 알거에요.
@taehunpark717
@taehunpark717 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 ㅎㅎ
@kjs2215
@kjs2215 11 ай бұрын
오프닝때 뛰다가 엎어질꺼 같아 걱정이넴..
@SkyblueandSky
@SkyblueandSky 11 ай бұрын
와우...그래도 트렁크 안전 부분을 보면 은근 디테일 하네유..
@sh-vk6uc
@sh-vk6uc 9 ай бұрын
팰리에도 있는 트렁크 안전부분 입니다.
@ericyoon6053
@ericyoon6053 11 ай бұрын
토요타 후드도 옛날 차는 작대기가 아니라 쇼바방식이었어요. 뭐 항상 후드열고 다니는 것이 아니니 결국 원가절감이겠죠?
@user-ir5ox1oh4g
@user-ir5ox1oh4g 11 ай бұрын
6~7천.. 가격과 연비는 팰리 뺨을 때리는거 같아요. 막내가 생겨 7인승 알아보면서 기대를 많이 했는데 가격이 제 뺨도 때렸네요 아쉬워요 ㅠㅠ
@user-mv3kx4om8u
@user-mv3kx4om8u 11 ай бұрын
팰리세이드도 동일하게 전동트렁크 측면에 선으로 센서있습니다~~~
@aibada6594
@aibada6594 10 ай бұрын
현기 내연기관 투자가 더 필요할 듯 경쟁사들에 비해서 연구비도 적음 현기 연구/개발자들 대단합니다 앞으로 전기가 중요하지만 현재 내연과 하이브리드가 수익창출이니
@dan4536dg
@dan4536dg 13 күн бұрын
네 걱정이나해라
@lawrencebautista1
@lawrencebautista1 11 ай бұрын
Is this imported from the United States? Japan does not assemble this. I see Toyota Korea brought in the newer updated model with the digital gauges instead of the older 2019 model with analogue gauges. Although personally I prefer analogue gauges. It's a shame this doesn't have a PHEV model, and not even the Grand Highlander have one. You have to go for the Lexus TX550h+ to get the PHEV and that one is already overpowered for Asian roads with a 3.5 V6 engine.
@Blur-Korea
@Blur-Korea 11 ай бұрын
해리어나 벤자가 적절한가격에 정식출시하면 꽤많이팔릴거같은데..
@jerryyoon2633
@jerryyoon2633 9 ай бұрын
미국입니다. 어제 와이프 차로 하이랜더 XLE 하이브리드에 옵션 몇 개 넣은 거 계약했습니다. 차값은 4만 6천불인데 세금하고 번호판하고 등등 다해서 out the door(총 금액)로 5만 2천 줬습니다. 기름값이 올라서 하이브리드 구하기가 하늘에 별따기라 포기하고 가솔린 모델이나 보려고 갔는데 운 좋게 방금 하이브리드 모델 하나가 들어오길래 바로 계약해버렸습니다. 딜러샵에서 방금 들어온 차라 기름 가득채우고 먼지 닦고 all check해서 차가 나가야한다고 2-3일 후에 연락할테니 가지러 오라고 하더군요. 덕분에 좋은 차 get 한거 감사드립니다. 한국은 기름 바닥으로 주는데 미국은 만땅으로 주네요. ㅎㅎ
@user-vo8gh3lb8y
@user-vo8gh3lb8y 11 ай бұрын
잔고장 제로 연비 굿 말다했네 👍
@DaehyukJohnKang
@DaehyukJohnKang 22 күн бұрын
그래서 그 디자인과 내구성 오래된 느낌으로 인해, 정비 편의성은 아주 높은 편입니다. 그래서 인건비 무지막지 비싼 북미에선 장기적으로 차를 보유하고 데일리 카로 주로 사용하는 대부분의 사람들에게 딱입니다.ㅎㅎ 한국은 정비비가 그래도 싼 편이고, 고장나도 바로바로 고칠 수 있는 국산차 정비소랑 부품이 널렸기에, 북미(여기선 현대 기아차는 외제차입니다.)와는 환경의 차이가 크죠.ㅎㅎ
@user-et3ut4sr3b
@user-et3ut4sr3b 11 ай бұрын
멋지
@user-ms2pe1xf3r
@user-ms2pe1xf3r 11 ай бұрын
느긋하게 타기 좋은 차 같네. 먼 데 여행갈 때
@geo21lgr0503
@geo21lgr0503 11 ай бұрын
인터넷민족...정말 좋아~
@user-fr1fq3ot9b
@user-fr1fq3ot9b 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 맨트 날이갈수록 미쳤다 ㅋ
@mjhms0859
@mjhms0859 11 ай бұрын
본넷 작대기는 괜찮다고봄 열일이 워셔액 넣을때 빼고 뭐 있나 어짜치 정비소에서나 열어볼텐데
@user-anonymous..
@user-anonymous.. Ай бұрын
이런사람특 저돈에 현기가작대기면 원가절감 ㅇㅈㄹ함
@user-yc6mf3fx3w
@user-yc6mf3fx3w 11 ай бұрын
페이스리프트 신형은 훨씬더 이쁘던데 어차피 처음런칭하는상품인데 신형으로하면 좋을텐데ㅠㅠ
@deeydy
@deeydy 10 ай бұрын
센터페시아나 옵션 등 구성은 괜찮다고 생각하는데, 가격 포지션이 애매하네요. 이 급에서 비교차량이 팰리세이드, 트래버스, 익스플로러 일텐데 7400만원대라면 GV80으로 넘어갈 수도 있고... 윗급 차량들 가격이 올라가지 않는다면 현재로서는 애매한 가격이네요.
@user-cy5ic7px8c
@user-cy5ic7px8c 11 ай бұрын
그랜드 하이랜드 보고싶다 한국판매 안될려나요
@hrri4287
@hrri4287 11 ай бұрын
하도뛰어서 살빠지시겟어요..😂
@jwk556
@jwk556 10 ай бұрын
미국살면 모르겠는데 우라나라에서 경쟁력이 있을까요?..
@user-of6js7so3f
@user-of6js7so3f 11 ай бұрын
잘봤습니다~ 근데 일본애 대한 감정은 도대체 왜 언제까지 안좋으신건지 좀 궁금하네요~
@chlrhkdfkrdl
@chlrhkdfkrdl 11 ай бұрын
현대기아도 트렁크 측면 센서 10:07 있습니다.
@gusdn913
@gusdn913 11 ай бұрын
타보시면 승차감 정말좋습니다!! 시승 ❤언제든지 환영입니다!
@acupmoxa
@acupmoxa 11 ай бұрын
가격이 부가세 포함인가요?
@acupmoxa
@acupmoxa 11 ай бұрын
지금 캠리타고 있는데 국도로주로다니고 실연비20 나오는데 실연비 얼마쯤 나올까요?
@user-mj2de7up6r
@user-mj2de7up6r 10 ай бұрын
외관에 비해 실내는 괜찮네요?ㅋㅋ
@user-sw8zx1mb9d
@user-sw8zx1mb9d 10 ай бұрын
아주 안전한고 실용적인 차네요 휸다이와는 컨셉이 아주 대조적이군요. 소비자를 위한 차라는 생각이 듭니다. 가족을 태우고 다니는 가장의 입장에서는 이보다 더 필요한 차가 있을까요?
@JDAM519
@JDAM519 Ай бұрын
X5
@dan4536dg
@dan4536dg 13 күн бұрын
별ㄹ·
@toddyoon2165
@toddyoon2165 10 ай бұрын
북미 SUV 최다 판매죠.... 좋은 차이긴 하지만, 비싸게 나와서
@goodleather1818
@goodleather1818 11 ай бұрын
비싸긴한데 사람들 하브라는걸 간과하는듯… 팰리하브나오면 최소 700이상 인상에 사륜달면 900은 오를거 같은데… 게다가 국산차인데
@Godblessisrael79
@Godblessisrael79 5 ай бұрын
이걸 비싸다고 하면 그냥 대중교통 이용해야지. 아무리 현대차가 좋다지만 하이브리드로 도요타한테 비빌만한 위치는 아니잖아. 도요타 하이브리드는 세상이 알아주는데
@user-ik4yv3fv1m
@user-ik4yv3fv1m 11 ай бұрын
vip 까지 다 넣은 6천이 아니라 어느정도 중옵인 4천 중후반하고 비교하는게 맞다고 봅니다. 이렇게 비교하면 하이랜더 중옵과 펠리 중옵 2천차이나네요 기름값으로 2천 뽑을라면 ㄷㄷㄷ
@SueJungDJ
@SueJungDJ 11 ай бұрын
7년 타고 판다고 했을 때 중고차 감가 계산하면 차이가 2천 안으로 들어올까요, 2천 넘어갈까요? 캠리, 시에나 같은 건 의외로 국내에서도 중고차 가격 방어가 되긴 하던데...
@speedster2990
@speedster2990 11 ай бұрын
​@@SueJungDJ 팰리는 그거 보다 휠씬 더 잘됩니다 도요타 좋아하지만 GV80 가는 게 맞을듯요 ㅋㅋㅋㅋ 7천 400 ㅋㅋ
@tiesto0816
@tiesto0816 6 ай бұрын
현대기아가 저 승차감 뽑는 차가 없어요. gv80보다 승차감 좋습니다
@user-oj6ir7zv9f
@user-oj6ir7zv9f 14 күн бұрын
@@SueJungDJ 주행질감 좋고 잔고장 없는 안전함을 두고 오로지 기름값에만 초점을 두면 어떡합니까 ㅋㅋ 두 차의 성능 차이는 확실해요
@user-tn9iw7xc8p
@user-tn9iw7xc8p 11 ай бұрын
디자인,최신 전장옵션은 도요타가 현기보다는 떨어지지만 차량 기본기는 아직도 도요타가 앞서죠
@didrkals
@didrkals 10 ай бұрын
한국은 겉멋만 들어서 겉치장도 좋아하고 뽐내길원하죠 원룸살며 외제차사는 그런성격들 인데. 일본과 미국은 겉멋보다 실용성과 내구성 잔고장없이 속을 잘만드는 회사 선호하죠
@LoveYH
@LoveYH 11 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👍
@user-gb2cd1rb9m
@user-gb2cd1rb9m 5 ай бұрын
선생님 100키로는 ㅋㅋㅋㅋ 울집가족은 70 넘는이가 읎써 ㅎ 저는 리미티드 사서 20년 탈려구요 팰리로 20년 탈려믄 2대 사야자나요
@verandafarmer380
@verandafarmer380 6 ай бұрын
현기하브와 비교하시는분은 연비로 비교하시면 현기 2륜 하브 = 토요타 4륜 하브 현기는 고속도로 발컨해야 공인연비 보다 잘나오고 토요타는 막 쌔려 밟아도 공인연비 보다 잘나옵니다 파워트래인이 토요타가 압승이라 고속 및 주행성 현기차가 못 따라갑니다 실내옵션은 풀옵기준으로 필요한건 다 있습니다 노면소음은 토요타가 원가절감으로 방음제를 잘 안써서 좀 많이 들립니다
@hyunsukkim5773
@hyunsukkim5773 11 ай бұрын
유압식 리프트 고장나!! 작대기 좋아!!! 이런거겠죠
@user-vb3xz2ey1z
@user-vb3xz2ey1z 9 ай бұрын
내년까지 돈모아서 차를 한대 부모님께 선물을 해드릴려고 하는데 싼타페 살돈에서 좀더 보태서 사고 싶은 차입니다. 물론 싼타페가 디자인도 멋있고 자율주행같은 편의장비가 잘되어 있지만 하이랜더는 3열이 3인승인것과 안망가지는 차, 좋은 연비 이3가지만 봐도 충분한 매력있는 차라고 생각합니다. 싼타페도 물론 수리점 가면 되지만 하이랜더는 갈필요가 없는게 맘에 듭니다. 같은 4륜으로 봤을때도 연비면에서는 더욱 우수하니깐요 아쉬운건 디자인과 파노라마 루프... 개인적으론 썬루프를 안좋아합니다.
@user-rf6ex2df8e
@user-rf6ex2df8e 11 ай бұрын
팰리도 같은 옵션으로 보면 가격 경쟁력이 없는거 아닌가요?
@Vincent-qw3pn
@Vincent-qw3pn 10 ай бұрын
자동차는 운전자의 안전이 우선이기 때문에 민족 감정을 떠나서 일제 자동차는 충분히 구매 고려 대상이 됩니다. 차종 별로 다르기는 하겠지만, 대강 천 만원 정도 국산 차 가격을 웃돌지만 연비와 고장율, 내구성을 감안 한다면 오히려 국산 차 보다 경제성이 있지요. 이번에 출시 된 크라운 같은 승용차는 두 말 것도 없이 유럽산 자동차와 견줄 만 한 최고의 세단이지요. 국산차 그랜저 풀 옵션 가격으로 크라운을 구매 할 수 있으니 실속 위주라면 마땅히 구매 대상이 되지요.
@Tothepast_1
@Tothepast_1 11 ай бұрын
한 방 없을 거 같은데 외관 디자인을 많이 보는 우리나라 사람인데 저런 외관으로...
@SJLEE-wc1yn
@SJLEE-wc1yn 11 ай бұрын
펠리도 사실 잘생긴차는 아니었죠 ㅎ 익숙해지고 페리되면서 그나마 많이 나아진거구요 ㅋㅋ
@brents7377
@brents7377 11 ай бұрын
카이런 로디우스도 팔아줬던 민족 아닙니까! ㅋㅋ
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 11 ай бұрын
​@@SJLEE-wc1yn 디자인이 미려하냐보단 일본차들이 전반적으로 10년전 디자인 느낌인듯. 현대는 너무 미래로 가려다 오바한 느낌이라 시대차이가 더 나는 느낌?
@marinesoundstage9986
@marinesoundstage9986 11 ай бұрын
하이랜더 자체가 토요타 미국 지사에서 개발하고 미국 공장에서 미국산 부품으로 생산하고 미국에서 파는... 뱃지만 토요타지 사실상 미국차입니다.
@MTFat
@MTFat 10 ай бұрын
싼타페보단 훨씬 이쁜듯..
@user-mn5em1jt2d
@user-mn5em1jt2d 11 ай бұрын
작대기면 되죠 ㅎㅎ 여러분 뚜껑을 누가 여나요 센터 직원이 열지 차주가 여나요 ㅋㅋㅋ
@user-rz6pm6jw7s
@user-rz6pm6jw7s 7 ай бұрын
11:00 ES300H 는 작대기 아닙니다.
@user-vd9yd5uj4s
@user-vd9yd5uj4s 11 ай бұрын
우리나라 자동차 환경 특성상 성능 보다 디자인이 중요 할 수 밖에 없다고 보네요 우리나라가 일본 미국 유럽 마냥 차를 한 번 구입하면 10년 15년 타고 다닌다면 토요타 보다 좋은 차가 없다고 보는데 우리나라는 차량 교체 주기가 3-5년 매우 짧은 편에 속하는 나라죠 그러다 보니 어차피 대부분의 수리는 보증으로 다 고치다 보니 카센터 왔다갔다 하는 스트레스 빼고는 크게 없으니까 내구도는 중요한 요소가 아닌 겁니다. 이 3-5년의 교체 주기가 어느 정도로 짧은 편인지 모르는 분들 많은데 우리나라는 미친듯이 쏟아져 나오는 중고차 물량을 국내에서 소화를 못 하니까 해외 수출을 엄청 보내는 나라입니다. 실제로 우리나라에서 수출 되는 중고차들은 해외에서도 매우 인기 있는 편이구요 짧은 주기로 계속 쏟아지니 당연히 해외 수출 되는 차량의 연식도 짧을 수 밖에 없고 한국은 국토 면적이 좁은 편인 나라라 주행거리도 짧은 편이다보니 그만큼 부품 내구도가 남아있으니 좋은 상품으로 취급 되어 한국에서 수입한 차량은 다른 나라에서 수입하는 중고차 보다 +a가 붙어서 팔리죠. 그래서 아직도 우리나라가 노재팬을 해서 판매량이 작은게 아니라 그냥 디자인과 편의 기능이 현기차나 벤비아 같은 브랜드보다 구려서 인기가 없다고 봐야죠.
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 4,2 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 79 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
Моя супер находка для велосипеда #находки #wildberries #топ
0:14
Это мои машины😏
0:16
PetrBillion & Father
Рет қаралды 1,4 МЛН
Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
0:12
Светлана Озаровская
Рет қаралды 1,8 МЛН