가족을 위한 SUV! 팰리세이드에 없는게 있다!! 탈수록 기분이 좋아진다!!! | 하이랜더 리뷰

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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5 ай бұрын

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Пікірлер: 309
@user-rf3nd9ys2w
@user-rf3nd9ys2w 19 күн бұрын
여기 댓글 쭈욱 읽다가 느낀점...나도 과거에는 그랬지만, 차를 종류별로 어마어마하게 타본 사람들이 하는 리뷰를 봤으면 '아 그렇구나' 하면 되는데, 유튜버와 실제 오너들은 개만족하는 차를 가지고 현기나 타본 양반들이 왜케 전문가인 척을 하는지 모르겠음. 혹시 하이랜더 뿐만아니라 새차 구매 생각 중인 분들은 유튜브 댓글은 걍 거르세요. 차 없거나 현기만 타본 애들이 팔할입니다.
@kwon6647
@kwon6647 5 ай бұрын
카메라 움직임만 봐도.. 진짜 승차감은 어마무시 한것 같네요. 카메라 잔진동이 일도 없어 보이고.. 진짜 영상 자체가 너무 편안함..!! 당장 살건 아니지만. 와 시승이라도 꼭 해보고 싶네요..!
@user-wl5ot5dj2g
@user-wl5ot5dj2g 5 ай бұрын
리뷰 잘볼게요 늘 감사드려요!
@mgkim8363
@mgkim8363 5 ай бұрын
노사장님의 많은 리뷰를 보아왔지만 이렇게 극찬을 아끼지않는 리뷰는 본적이 없는 것 같습니다 가능하다면 꼭 시승을 해보고 싶습니다 👍
@user-op3hm9hs2v
@user-op3hm9hs2v 5 ай бұрын
포르쉐 리뷰 보세요 극찬만 하다가 끝!!!!!!
@phs6026
@phs6026 5 ай бұрын
당장 미국만 가봐도 길거리에 질리도록 널린 suv중 하나가 하이랜더.. 잘 팔리는데엔 다 이유가 있는법이죠ㅎㅎ
@user-jb8zb3wr1f
@user-jb8zb3wr1f 5 ай бұрын
노 사장 리뷰보고 렉서스 e300h 이그제티뷰 사고 하이랜더 리뷰 보니 한대 더 사고 싶네요. 조만간 토요타 매장 구경 가봐야 겠네^^ 노사장말 100% 신뢰 렉서스 e300h 사고 4년 되었지만 대만족 앨앤티^^
@ahnhsc
@ahnhsc 5 ай бұрын
안전운전 하세요~^^
@user-is5yh3xj4m
@user-is5yh3xj4m 5 ай бұрын
하이랜더 1만키로 운행중입니다. 수입차는 처음인데... 참 맘에드네요.
@Alex-yt5ke
@Alex-yt5ke 5 ай бұрын
노사장님이 진짜 차잘알 그 자체임.. 보이는거만 신경쓰고 잘 모르는 서민들 눈으로 현혹해서 실내나 겉치레만 그럴듯하게 하지만 막상타보면 수입차들이랑 너무 고급감 세련된 주행에서 차이가 그냥 느껴짐.. 도요타 렉서스 혼다 무시하는 유일한 나라.. 과거 감정으로 좋아하진 않지만 물건이나 제조를 할때 혼을 담고 타쿠미들의 엄청난 설계공학과 자보다 더 정확한 제조와 부싱기술로 원가절감과 함께 쓸데는 확실히 쓰며 기업가치를 극대화하고 품질에 대한 완벽함으로 소비자들을 만족시킴.. 배울건 배워야지.. 독일제 일제보다 동급 일이천 싸게 판다고 그리고 옵션질로 자꾸 커버하며 ( 사실 그거마저 좀 촌티남).. 언론에 무슨 상이니 몇만대 팔았다느니 이걸로 마케팅하기엔 재구매 비율이 낮아질거고.. 노조의 발목도 결국 국산차의 미래가 밝다고 볼수 없음., 전기차는 뭐 테슬라가 생태계 평정했고 소리소문없이 국산도 전기차 테슬라 규격 계약했더만 ㅋㅋㅋ 지금이라도 모든걸 쇄신하고 제대로 안 만들면 절대 도요타는 커녕 뒤로 밀릴수 있음.. 저런 차들을 우리는 언제 만들수 있을지..눈에 보이는 것들로 자꾸 실내가 올드하다 뭐 기술이 떨어지다 보수적이다 그러는데.. 투박하지만 있을거 있거 같은 싸굴 플라스틱을 써도 진짜 다름.. 뭔가 균열없어 보이고 단단하고 탄탄한 느낌.. 실제로 또 찾아보면 렉서스 세계 최초기술이 정말 많음.. 급하게 첨단인척 ( 테슬라 제외 ) 만들어 급발진이나 충전어렵다 품질 하자 계속 나오는 차 만들어 신뢰도 꺽이지 않고 조용히 하이브리드로 천만대 훨씬넘게 ㅛ세상평정하고 전기차 인프라 어느정도 쌓일 시점에 그 막대한 자금력으로 전기차 쏟아낼거임 ( 이미 도요타는 천문학적 개발비를 전기차에 투자 시작 ) 뼈를 깍는 고통과 인내 끈기 그리고 품질 연구개발에 모든걸 쏟아부어야 국산차들이 미래도 살아남을수 있는 방법 !!
@tanjin0831
@tanjin0831 5 ай бұрын
아직 현대 서스펜션 세팅 기술은 많이 모자랍니다. 그랜저 GN7. 캠리보다 승차감 나쁩니다. 캠리는 요철을 정말 부드럽게 통과합니다. 그랜저 GN7은 얄짤없이 털리더라고요. 휠은 같은 18인치입니다. 심지어 그랜저 타이어 편평비가 더 커요. 이런데도 이모양으로 아랫급한테도 털리는 꼴인데 무슨 크라운을 따라잡겠다 이러는지... 캠리는 제가 만 26세 미만이라 보험적용이 어려워 동승만 해봤고요. 그랜저 GN7은 쏘카 대여하여 (만 23세 이상이라 대여 가능하더군요) 직접 운전해봤습니다.
@kakaukan1
@kakaukan1 3 ай бұрын
백번 맞는 댓글입니다. 사우디에서 라브 이전 버전을 타보고 실망했는데..캐나다에서 타본 최근 버전 라브...엔진소리 좀 크게 나는거 말고 .... 다좋습니다. 너무 좋습니다. 참고로 캠핑 가시려면 라브 보다는 하이랜더 무조건입니다. 라브 작습니다....
@user-wv9wu2we8r
@user-wv9wu2we8r 2 ай бұрын
그 전기차마저도 미래에는 중국이랑 테슬라 이원체제로 갈 공산이 엄청 큰거 같네요.. 향후 5-10년 이후에 일일수 있겠지만..현기 미래가 그닥 밝아보이진 않습니다.
@kayjoe8919
@kayjoe8919 2 ай бұрын
공감합니다
@user-yy9yl5bd2w
@user-yy9yl5bd2w Ай бұрын
사장님~향후 고장 as 및 소모성 부품 교환시 어려움이 있을까요?
@wonbj6961
@wonbj6961 5 ай бұрын
귀에쏙쏙 노사장님 화이팅❤
@nangmango
@nangmango 5 ай бұрын
Es300h 랑 비교하면 어떨까요? 물론 종류는 다르지만 가격대는 겹치네요..주행질감이나 소음측면만 보면 어떨까요?
@user-rn8yt8ti4h
@user-rn8yt8ti4h 5 ай бұрын
크~~ 리뷰하시면서 미소가 계속 ㅋㅋ 저도 시승차 탔는데 좋더라구요
@peakhac
@peakhac 5 ай бұрын
제가 몰고 있는 차인데, 정말 좋습니다. 한번도 후회해 본 적이 없네요.
@dogblack1749
@dogblack1749 4 ай бұрын
기분좋은 리뷰 잘 들엇어용~~
@user-lw9vx4de3w
@user-lw9vx4de3w 5 ай бұрын
리뷰 감사합니다 그동안 댓글에 하랜더 리뷰 부탁드린다고 엄청 썼는데 쓴 보람이 있네요. 확정짓고 바로 계약하러 갑니다~~~!!!
@user-rg6ir3re3x
@user-rg6ir3re3x 5 ай бұрын
현명한 결정이십니다
@md11park
@md11park 5 ай бұрын
노사장이 참 정확하게 리뷰 합니다. 그래서 이 채널을 구독하죠. 믿을만하다!
@user-sam280
@user-sam280 5 ай бұрын
노대표인지 노사장님인지는 모르게찌만 리뷰만큼은 국내.외를 떠나 당대 👍인듯 ㅋㅋㅋ
@user-sd7mw1eb9o
@user-sd7mw1eb9o 5 ай бұрын
역대급 칭찬이네요 ㅎ 아쉽게 와인딩구간에서 스포츠성은 못봤지만 어짜피 같은 플랫폼으로 만드는 차량들이라 펠리보단 훨씬 좋을것으로 예상해봅니다.
@kwangsuchang6177
@kwangsuchang6177 5 ай бұрын
그랜드 하이랜더 전에 실질적 토요타, 렉서스 3열차는 세콰이아 밖에 없었죠.. 그랜드 하이랜더가 lexus TX가 돼었구요, 고급이고 3열 필요하면 딱입니다.
@mylee7680
@mylee7680 5 ай бұрын
예전에는 이 리뷰 별로라 생각 했는데 시간이 지날 수록 바른 말도 하시고 객관적으로 리뷰 해주셔서 계속 시청하게 되는군요 감사드립니다,,
@miseoji
@miseoji 5 ай бұрын
안그래도 살까했었어서 리뷰 기다리고 있었습니다.
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 5 ай бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~
@prkdj4761
@prkdj4761 5 ай бұрын
노사장님 카니발 디젤 Vs 하브 의견 듣고싶어요
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 5 ай бұрын
토요타는 아니지만 이번에 혼다 CR-V 1.5터보 출고 받아서 1주일째 타고 다니는데 정말 승차감과 주행성능 만족함.. 자동차를 만드는 메카닉은 아직 현기는 토요타 혼다한테는 안된다고 봄~~~
@user-ht5yd1yh3j
@user-ht5yd1yh3j 5 ай бұрын
안된다고 보는것이 아니라 현기는 갈길이 아직 멀었어요..
@GSX-S1000gt
@GSX-S1000gt 5 ай бұрын
1주밖에 안타서 그럼. 더좋은차 타봐라 ㅋ 병신같은 차라고 후회하지
@bbkbn3661
@bbkbn3661 5 ай бұрын
노사장님 옛날 CRV하이브리드 영상보고 한번 사봐야지 하다가 기회가 안되서 못샀었는데 요번에 동남아서 CRV2.0 하이브리드 구매해서 타고있는데 정말 좋습니다. 요번에 가족끼리 장거리 다녀왔는데 운전이 너무 편하고 연비도 공인연비 씹어먹으니 만족스럽습니다. 밟는스타일이 아니라 부드럽게 밀고나가는 가속력이 저에겐 너무 매력적이고 무엇보다 코너가 와우..2열에탄 가족들도 모두 만족스럽다네요 여행다녀오니 ㅎ
@dolphinpark2264
@dolphinpark2264 5 ай бұрын
​@@user-ht5yd1yh3j 좌노총 때문에 불가능합니다!
@user-wt8kw7su9e
@user-wt8kw7su9e 3 ай бұрын
토요타 직원입니다 하이랜더 사고싶습니다 ㅋㅋㅋ
@YouYou-fy8ez
@YouYou-fy8ez 4 ай бұрын
나 역시 카니발타다 조기페차후 2개월후 차량구매 계획있는데 하이랜더로 구매해야 겠네요 노사장님 차량리브 감사합니다
@TV-iv1ve
@TV-iv1ve 5 ай бұрын
맞습니다. 공감합니다. RX350h도 이번에 타보니 좌우 앞뒤 흐트러짐이 없는게 신기했습니다. 시승해보시고 독일차와 비교해보세요. 정말 예전 일본차와 완전 다릅니다.
@user-hf8yh4zq3z
@user-hf8yh4zq3z 5 ай бұрын
엔진 소음은 어떤가요?
@happymsys
@happymsys 5 ай бұрын
심함 ㅋㅋㅋ 힘 드럽게 약하고 100만넘어가도 소음심함. 150에서 차량제어 잘안됨 ㅋㅋ 독일차랑 비교하는게 개웃김
@Dcnmsrkrn
@Dcnmsrkrn 3 ай бұрын
​@@happymsys 제네시스?
@Buy_YouTube_Views_a122
@Buy_YouTube_Views_a122 5 ай бұрын
This was so entertaining, loved every second of it.
@uuutttt0000
@uuutttt0000 3 ай бұрын
노사장님, 이차하고 혼다 CRV 신형 하이브리드하고 비교하면 어떤차가 도 좋을까요?
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 5 ай бұрын
CR-V 하이브리드 리뷰도 기대됩니다 ^^
@user-tu1ek9ur2j
@user-tu1ek9ur2j 5 ай бұрын
잘보고갑니다. 제가사는 광주 남구 봉선동에서 하이랜더 하이브리드awd모델을 보았는데요. 튼튼하고 묵직하게보여요. 토요타는 모터스포츠에 진심이네요.ㅎㅎ 하이브리드는 토요타,렉서스,혼다로 가는게 맞습니다. 하이랜더는 옛날 오래전부터 미국에서 혼다 파일럿과 치열하게 경쟁합니다. 신형 하이랜더와 그랜드하이랜더가 국내에 들어오면 좋겠네요.ㅎ 토요타코리아에서는 코롤라 하이브리드등 다양한 모델이 국내에 들어오면 좋겠습니다.ㅎㅎㅎ
@koreankimgo
@koreankimgo 5 ай бұрын
봉선동!!!👍
@woochullee2498
@woochullee2498 5 ай бұрын
crv 타지만 오일만 갈고 타고 만족 85000Km 현재 하이랜더도 한번 타고 싶네요. 현기가 좀 잘됬으면 좋겠는데 쩝
@seodongsoomike
@seodongsoomike 2 ай бұрын
노보스의 추천은? 파일럿 하이랜더 어떤거에요?
@user-nt1vi7mf1n
@user-nt1vi7mf1n 5 ай бұрын
두달째 운행하고 있는 오너입니다. 평소 출퇴근 거리가 3키로미만인데 그때는 연비11정도 나와요ㅜㅜ 여긴 중부지방인데 최근 서울로 병원 왔대갔다하는데 연비 17나오네요. 승차감 소음 모두 만족합니다. 또한 자율주행외 다른 옵션들도 간결하고 만족스럽습니다.
@user-ve1vd2mu9q
@user-ve1vd2mu9q 5 ай бұрын
잘봤어요
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 5 ай бұрын
대한민국 솔직함. 최고의 자동차리뷰 유투버는 바로 노사장님입니다.
@user-zy6qt5di6x
@user-zy6qt5di6x 5 ай бұрын
이거 맥이는거 같은데 ㅋㅋ
@jeilimholic
@jeilimholic 5 ай бұрын
파일럿이랑 비교하면 뭐가 더 맘에 드세용???
@user-vp4qh2ls3u
@user-vp4qh2ls3u Ай бұрын
하이랜더 하브 vs 트래버스 풀체인자..어느 차 선택이 좋을까요? 하루 출퇴근 거리는 왕복 60Km 입니다. 너무 고민되네요ㅜㅜ
@user-rf3nd9ys2w
@user-rf3nd9ys2w 19 күн бұрын
역시 차잘알이시네요. 23년 11월부터 하이랜더 타고 있는 오너입니다. 미쳤습니다 하이랜더. 너무 만족스러워요.
@dogsnoop963
@dogsnoop963 5 ай бұрын
현기처럼 자동차를 그렇게 빠른기간 안에 개발하면 내구품질잡기도 빠듯한데 감성품질까지 잡기는 어려울듯요~
@user-jj2bs6op2m
@user-jj2bs6op2m 5 ай бұрын
현기차 10년전 하이와 지금하이 도요타 10년전 그니까 10년전 1대씩 지금 1대씩. 총4대 한꺼번에 비교하면서 10년 기술 발전 비교 라든지 가능 할까요?
@seulgilee1527
@seulgilee1527 5 ай бұрын
솔직하고 솔직한 리뷰에 다른차 대기중인거 취소하고싶어요!! 쉽고 솔직한 진실된 표현이 감사합니다~
@tanjin0831
@tanjin0831 5 ай бұрын
토요타 인테리어 올드하다 막 이러는데 오히려 과하지 않아서 좋더라고요. 검소해 보이면서도 갖출 건 다 갖춘 인테리어. 서스펜션 세팅, 시트 착좌감 등등 토요타가 여전히 한 수 위입니다. 토요타도 원가절감 조오오올라 해놨지만 기본기는 갖추면서 쓸데없는 걸 뺐다는 느낌.
@user-cf6qy3il9g
@user-cf6qy3il9g Ай бұрын
토요타 어느차량이 가성비및 타기조은차 부탁드려요 선택이 힘드네요
@user-xf4ix8wl5u
@user-xf4ix8wl5u 5 ай бұрын
미국에서 23년식 3.5L(V6) 타고 있습니다. 차고가 낮아서 그런지 승차감은 말씀하신대로 입니다. 노사장님 감기 조심하세요
@kuroi-jin
@kuroi-jin 5 ай бұрын
차안에서 여기까지 보고 댓글 남깁니다. 하이렌더 너무 좋은차네요.
@dogsnoop963
@dogsnoop963 5 ай бұрын
근데 도요타 혼다 차들이 이전세대 RAV4나 파일럿만해도 핸들링 답력이 너무 헐거워서 어디 고장난건아닌지 의심이갔던 기억이있는데 지금은 개선이 되었는지 모르겠네요.
@TV-mc6ck
@TV-mc6ck 5 ай бұрын
거기다 도요타가 비엠하고 손잡으면서 상당한 데이터를 가져왔습니다. 렉서스 LS500 /500h 가 앞뒤 무게배분이 BMW와 거의 엇비슷한 수준입니다.
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 5 ай бұрын
이 파워트레인 픽업트럭인 타코마 들어오면 좋겟네요 세금도 싸고 엔진도 좋고
@user-nn7vm3sp5b
@user-nn7vm3sp5b 5 ай бұрын
노사장님 혼다 파일럿 하고 하이랜더 중에서 노 사장님 이라면 어느 차 사실래요?
@user-ti6jr2ns1j
@user-ti6jr2ns1j 5 ай бұрын
렉서스 도요타는 재구매율이 전세계적으로 가장 높습니다. 그만큼 처음 타보는게 힘들지 한번 타보면 재구매를 하게 됩니다. 희안합니다.
@user-pl6de2on2m
@user-pl6de2on2m Ай бұрын
형 리뷰보고 하이랜더 삿음ㅎㅎ 차 개좋음
@user-kh1tp5op4d
@user-kh1tp5op4d Ай бұрын
하이랜더 vs 라브4phev 어떤게 좋을까요?
@jjpark7843
@jjpark7843 5 ай бұрын
리뷰중 공감가는 멘트. 토요타 무시하는 나라는 전세계에서 대한민국 밖에 없음ㅋㅋㅋㅋ
@user-kc4ef8uw6k
@user-kc4ef8uw6k 5 ай бұрын
흉기라는 사이비 종교에 빠진 저능인이 많아서 그래요
@tanjin0831
@tanjin0831 5 ай бұрын
맞음 토요타 한번이라도 타 본 사람들은 절대 무시하는 말 못함. 울 아부지 캠리타고 계시는데 아부지 차 타다가 쏘카로 현기차 빌려서 운전해보면 낭창낭창한 하체에 한숨만 나오더라... 쏘나타DN8 몰아보고 이렇게나 차이났나 싶었음.
@yjgjy5
@yjgjy5 5 ай бұрын
그랜드 하이랜더 하이브리드 한국 출시되서 노사장님이 리뷰하는것 보고 이것처럼만 나오면 바로 살겁니다,,제발 한국에 출시되길,,ㅠ 사벌랑게,,,,
@user-bm4do8rn1f
@user-bm4do8rn1f 5 ай бұрын
기대하고는 있지만 그랜드는 한국출시가 가능성이 희박하다고들 하는군요. 아쉬움...
@wish_min
@wish_min 5 ай бұрын
그랜드 기다리다 시에나 하브 삼...
@user-mm5sk2iu8l
@user-mm5sk2iu8l 5 ай бұрын
알파드로~~
@user-zg8be1bp4x
@user-zg8be1bp4x 5 ай бұрын
노사장님 Gv80이랑 비교하면 어때요???
@tvtv1743
@tvtv1743 5 ай бұрын
하이랜더 3열 접으면 골프백 4개 들어가나요?
@donlee1944
@donlee1944 5 ай бұрын
새로 차 살일이 있어 몇일전에 딜러에 가서 하이랜드를 시승을 해보니 노사장이 하는말 120% 공감합니다. 더이상의 말이 필요치 않은 차인것 같습니다. 다만 카나다에선 하이브리드차모델이 너무나 대기기간(2년에서 2년반)이 길어 개솔린(이것도 1-2개월 예상)으로 하는수없이 오더를 했습니다. 북미에서 롱텀 베스트셀러인것이 이유가 있었다고 보입니다.
@attentionr1409
@attentionr1409 2 ай бұрын
하브랑 가솔린은 걍 완전 다른차인데 님 좆됬네 ㅋㅋㅋ
@user-nd5uk3zm6j
@user-nd5uk3zm6j 4 ай бұрын
노사장님 파일럿, 하이랜더, 렉서스rx 비교 영상 제작 가능할까요~❤
@sean-mu2rf
@sean-mu2rf 5 ай бұрын
아 정말 트래버스 이후로 정말 갖고 싶은 차입니다... 지금은 mkx2세대 타고 있는데.. 차 바꾸는 비용이 더 커서.. 그냥 기름값 생각안하고 안전히 잘 타고 있네요..ㅋ 노 사장님. 다른 댓글들과 업무로 바쁘시겠지만 링컨 mkx2세대도 잘 만들어진 차량이 맞죠? 연비는 제외.ㅋㅋ 패밀리카 용도입니다. 장거리를 많이 뛰긴 하지만.ㅠㅠ
@zzangno3
@zzangno3 5 ай бұрын
프리우스 리뷰 부탁합니다
@mp-jr3jc
@mp-jr3jc 5 ай бұрын
최고다 노 사장 리뷰 인정
@user-kx5hg9jc3u
@user-kx5hg9jc3u 5 ай бұрын
와 역대급 평이네요 대중브랜드(토요타 폭바 현기)급에서는 나올수 있는 최고의 평인거 같습니다
@billionairemulti
@billionairemulti 5 ай бұрын
일본이 좋고 싫고를 떠나서 기술력과 기업의 의지를 봤을때 현대기아는 분발하는 것이 좋을것 같네요. 기아 Proceed 회사차가 있었고 다른옵션으로 golf variant중에 저는 개인차로 golf variant로 선택했어요. 120-30 넘어갈때 proceed는 점점 더 불안한데 고속에서 proceed는 코너에서 뒤가 통통 튀며 차선을 바꾸려고 하는데 golf는 고속에서 뒤가 튐이 없고 견디더라구요. 연비는 100km당 6.2리터 복합, 1.5l 150hp 휘발유 7단dsg.
@kwangsuchang6177
@kwangsuchang6177 5 ай бұрын
그리고 스틸은.. 저 같이 미국에서 돌바닦 있는데 돌아다니면(밑바닥 걸레 됍니다) 감사 합니다..
@user-ou6mr1vb9k
@user-ou6mr1vb9k 5 ай бұрын
유튜브 보니 바로오토랑 노사장님이랑 연관있다고 하던대 맞나요?
@davidethan4354
@davidethan4354 5 ай бұрын
진짜 사고 싶은 차 ㅠㅠ
@user-ld8ml9yd4d
@user-ld8ml9yd4d 3 ай бұрын
3세대 파일럿을 3년타다가 사업상 벤츠E450을 바꿔타고 3년 지났는데 다시 준대형 SUV로 갈아타려고 합니다. 솔직한 리뷰 감사합니다❤
@jaecheolcho533
@jaecheolcho533 5 ай бұрын
안전을 최우선 으로 차를 봅니다. GV80고민하다 취항이 아니라 고민하다 아닌것 같아서 파일럿을 알고 혼다 파일럿 계약 준비 하고 있다 혹시 하고 하이랜드를 보고 마음이 움직이네요! 중국 차 비교가 꼭 맞다고 생각이 드네요!
@user-cz4ts1ed8o
@user-cz4ts1ed8o 5 ай бұрын
탁구라켓 러버가 일제라서 기술인정
@ungwanhwang4891
@ungwanhwang4891 5 ай бұрын
하체 리뷰 부탁드려요
@user-si3ks2kh9m
@user-si3ks2kh9m Ай бұрын
하이랜더 구매 예정인데 잘 봤습니다 ㆍ 랜드크루저 빨리 들어오면 좋은데
@user-xq1ns9ze9l
@user-xq1ns9ze9l 5 ай бұрын
이거네~!! 도요타 하이랜더
@user-gi6gm9gv7z
@user-gi6gm9gv7z 5 ай бұрын
카니발 하이브리드는 안해주나요?
@raccoonkim5752
@raccoonkim5752 3 ай бұрын
솔직해서 좋네요 노 사장님~ 감정에 치우쳐 현실을 무시하면 결국 낙동강 오리알되죠 ㅎ
@hyokijang5278
@hyokijang5278 3 ай бұрын
Best selling mid sized SUV in the USA 노사장 주장에 완전 같은 생각 근데 pilot은 좀 짐차 느낌 아님 미니밴 느낌
@xpisode
@xpisode 5 ай бұрын
ㅋㅋ삼열 소ㅑ돠퐣 갇땜 ㅋㅋㅋ발음 때문에 두번 울었습니다.
@user-py1jl7yr6y
@user-py1jl7yr6y 4 ай бұрын
제가 이차를 구매해서 타고 있는데 정말 좋습니다 장거리 운전해도 피곤치않고 계속 운전하고 싶다는 생각이듬
@speclalone
@speclalone 5 ай бұрын
24:14 에 매력덩어링 파일럿??? 파일럿>>>>하이랜더 아니가요?
@user-sh4ff2hl6q
@user-sh4ff2hl6q 5 ай бұрын
내년 캠리도 기대 됩니다. 😊
@user-vv5lj5ej9g
@user-vv5lj5ej9g 5 ай бұрын
다음 리뷰 못할듯
@dragon.6575
@dragon.6575 5 ай бұрын
랜드크루저도 들어왔으면 좋겟다
@user-bp6kf2lo2z
@user-bp6kf2lo2z Ай бұрын
노사장님.팬입니다
@mustang0909
@mustang0909 5 ай бұрын
노사장님이 리부하면서 그차량의 반 자율주행 능력도 좀 해주셨으면 좋겠습니다
@user-zp9zw6yi3q
@user-zp9zw6yi3q 5 ай бұрын
카니발 하이브리드. 리뷰좀 해주세요.
@user-eh9zy7zt1v
@user-eh9zy7zt1v 5 ай бұрын
3열 좌석이 불편해서 5인 가족은 조금 힘들겠군요.
@verandafarmer380
@verandafarmer380 5 ай бұрын
robber 및 유리는 유럽산(독일, 벨기에 등), 일본산 품질이 최고 입니다. 유리는 인장강도가 국산과 완전 다릅니다. 중국산 유리는 국산보다 매우 못합니다. 인장강도 팽창지수가 낮습니다.
@leahj9564
@leahj9564 4 ай бұрын
노사장님은 찐리뷰어 입니다. 정직하게 리뷰하셔서 노사장님 차 영상만 봅니다.다음엔 하이브리드 중고차는 아무도 안산다는 이유 영상 좀 부탁드려요 . 오늘도 감사합니다❤
@user-mj6ur1ej1e
@user-mj6ur1ej1e 4 ай бұрын
팰리 유저인데 잔고장 너무 심해서 다음차는 무조건 하이랜더 생각즁입니다. 디자인만 좀 바뀌면 좋겠는데ㅠㅠㅠ
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 5 ай бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@user-nl7xp5zh2j
@user-nl7xp5zh2j 5 ай бұрын
다음차량은 nx350인가요? ㅎ 부탁드려요 nx350
@user-gm3nw3vc5k
@user-gm3nw3vc5k 5 ай бұрын
빠른 시일에 혼다 crv 하이브리드 2륜과 4륜 하체 까발라주시길 간곡히 부탁드립니다
@user-yb8go3df9d
@user-yb8go3df9d 5 ай бұрын
디게좋은가봐!!
@user-kl3gx4ci1n
@user-kl3gx4ci1n 3 ай бұрын
이거지~ 이거 사야한당께 리미티드로 ㅎ 1년만 더 모으믄 현금가로 살수있다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-xn6em9hi9o
@user-xn6em9hi9o 5 ай бұрын
쏘렌토 가솔린 리뷰 해줬으면 좋겠다 😅
@ohsungkwon9886
@ohsungkwon9886 5 ай бұрын
토요타는 진짜 내가 7년동안 엔진오일만갈앗다 믿도 타는 브랜드
@user-vw3bv6xx4b
@user-vw3bv6xx4b 5 ай бұрын
일본 카타나(일본도) 원소재가 엄청 안 좋은 소재라고 들었음다 다른말로는 그만큼 철에 대한 이해도가 높았다는걸 증명하는거죠(?) 제가 늘 댓글을 달지만 일본 메이커들은 차의 이해(구조) 철의 이해, 각 부품에 대한 이해 등등 기본 중에 기본이 정말 깊다는거죠 이게 안된 상태에서 뭘 하면 코에 걸리면 코걸이, 귀에 걸리면 귀걸이가 되는거라고 봅니다(일명 개판=현기??) 이 외 노사장님이 오해 하시는게 일본 문화를 이해하지 못하셔서 일본이 느리다라고 보시는데 그건 단지 문화차입니다 기술력은 절대 후진게 아닙니다
@maskboyman
@maskboyman 5 ай бұрын
한 4~5년전 운동성능만 보는 노사장님 버전으로도 리뷰 따로 해주는게 필요합니다. 요즘은 노사장님이 다 아울러 볼수있게 가족차 운동성능차ㅜ등등 따로 보신다 했는데 진짜로 그거 감안해서 좋다는건지 그거 빼고도 냉정하게 좋다는건지 이해해보고싶습니다.
@TV-mc6ck
@TV-mc6ck 5 ай бұрын
흉기 하브처럼 10만 넘어가면 미션 나가는거 생각하면 도요타 하브가 유지보수비용 측면에서도 훨씬 유리함
@user-px1vf1nr6z
@user-px1vf1nr6z 5 ай бұрын
노력하는 1등을 노력하지 않는 꼴찌가 어찌 따라잡겠습니까. 차이만 더 벌어지는거지. 결국 화장이나 잘 해서 외모로 승부하는길을 택한거겠죠.
@jpjp4451
@jpjp4451 5 ай бұрын
일본차 하이브리드 엔진오일에 휘발유 냄새나는지…엔진오일 증가 있는지 좀 알아봐주세요 ㅠ 흉기 1.6터보 하브는 엔진오일인지..휘발유인지 분간이 안갈정도임..
@user-ib7de6ys7n
@user-ib7de6ys7n 5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 그딴 증상은 전세계에서 현기차가 유일함~
@gto8081
@gto8081 4 ай бұрын
현기차 하브는 사는게 아님
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