팰리세이드 ㆍ패들쉬프트(수동식변속모드)

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일산아재

일산아재

4 жыл бұрын

패들쉬프트사용방법ㆍ패들쉬프트조작방법ㆍ저속주행장치ㆍ엔진브레이크 ㆍ수동식변속레버ㆍ내리막저속주행시엔진브레이크사용방법ㆍ미끄러운길주행방법ㆍ급가속필요시 수동식변속사용ㆍ패들쉬프트설명ㆍ오르막주행시수동변속사용ㆍ수동기어ㆍ수동식변속방법ㆍ팰리세시드 기능ㆍ팰리세이드시승기

Пікірлер: 58
@user-xm1vq8kz5w
@user-xm1vq8kz5w 3 жыл бұрын
많이 감사합니다 꼼꼼하게 설명해주셔서 명절 잘보내시고 건강하시고 행복하세요
@windsun6582
@windsun6582 3 жыл бұрын
+버튼 길게 당기면 D로 변속됩니다. 참고들하세요~~
@user-ol6oz3rd1t
@user-ol6oz3rd1t 4 жыл бұрын
하나 하나 배워가면서 운행하고있는데 오늘도 많이궁금했던수동식사용법 자세히 설명 해주셔서 도움이 많이됐습니다 아재님감사하구요 안전운행하세요 ~~
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
문재갑사장님 잘지새고계시죠??덕분에 저도 잘이습니다^^~~
@house7626
@house7626 4 жыл бұрын
05:01 본론 12:00 오르막 내리막
@user-wv2os5pe6y
@user-wv2os5pe6y Жыл бұрын
일산아재 넘 설명을아주쉽게잘해주시네요 멋있어요열심히 영상잘보고있어요내년4월에 내차 나온다고하니 잘배워서 안전운전할께요
@user-mq8se4ny4t
@user-mq8se4ny4t Ай бұрын
감사 감사❤❤❤
@ratio8850
@ratio8850 3 жыл бұрын
팰리 전문가님 항상 소중한 정보 감사드려요
@user-dv5qh9tr8h
@user-dv5qh9tr8h 11 ай бұрын
실제 운전을 통한 상세한 설명, 참 유익했습니다. 잘 보았습니다. ^^
@user-zj4qp3kj3q
@user-zj4qp3kj3q 3 жыл бұрын
설명 정말 알아듣기 쉽게해주셔서 감사합니다~^
@user-cx4zn3ot4f
@user-cx4zn3ot4f 6 ай бұрын
지도공원이네요ㅎ 동네주민이셨군요ㅎ
@joojak57
@joojak57 4 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@user-gj9fm4cp3y
@user-gj9fm4cp3y 4 жыл бұрын
평소에 패들쉬프트,엔진브레이크 궁금한 사항이었는데...감사합니다!ㅎㅎ
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
성부극사장님!! 감사합니다^^~
@user-qf8bu4wu1z
@user-qf8bu4wu1z 3 жыл бұрын
강의감사합니다
@user-he2nz8um7n
@user-he2nz8um7n 4 жыл бұрын
참 고마운 분입니다
@greenpc1
@greenpc1 4 жыл бұрын
와 펠리세이드 전복 기사 검색하다가 우연히 버튼식 기어 조심하라는 영상 잘 보았습니다. 새삼 느끼지만 최첨단이 다 좋지는 않다는걸 이번에 알게 되었습니다.
@jaylovely6016
@jaylovely6016 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 배우고 갑니다
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
감사합니다^^~~
@gjtjraks1369
@gjtjraks1369 2 жыл бұрын
감사합니다
@boogleboogle1
@boogleboogle1 4 жыл бұрын
산골에 거주하다 보니 엔진브레이크는 늘 사용하는 필수 기능이죠.
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
감사합니다!! ^^~~
@house7626
@house7626 4 жыл бұрын
Rpm 몇에따른 변속몇단 마이너스 플러스 힌트좀 주세요 고속도로 6단이 치고나가는 느낌이라하셨는데 엑셀안밟아도 속도가 나는건가요? 5단 치면 더빨라지나요? 모르는게 몰라서 이번에 써보려구요 도와주세요 반대로 6단치고나가다 속도 조금 줄일려면 7단 치면되나요? 브레이크 안밟고? 6단중 속도 급하게 많이 줄이고싶을땐 기어변속을어떻게해요?
@dreamac1003
@dreamac1003 3 жыл бұрын
100키로 정도 가다가 왼쪽 마이너스 당기면 7단으로 바로 들어가는건가요?
@kyungsunkang8340
@kyungsunkang8340 4 жыл бұрын
안녕 하세요 엔진 브레이크는 주행속도에 관계없이 스위치를 눌러도 되는지요 .내리막 전에 눌루는지 내리막 도중에 눌러도 되는지요. 저는 지금 후측방 충돌 (노란 삼각형 옆에 빨간색 1 )싸인이 계기판에 떠서 서비스썬터 에 와 있습니다
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
네~ 영상에 자세히 설명되있습니다~ 내용을 글로 설명하기는 조금 어려우니 영상을 봐주시면 감사하겠습니다^^~
@jessicak1519
@jessicak1519 4 жыл бұрын
눈길 내리막에서 사용법 일려주세요. 브레이크 조작 없이 패들 시프트 만으로 속도 줄여야 허는데, 오늘 시도 해보니 rpm4000까지 오르고 굉음이 나는데 속도는 생각만큼 줄지 않더라구요. 깜짝 놀랐습니다. 눈길 내리막 풋브레이크는 그대로 쭉 미끄러지는데...
@jessicak1519
@jessicak1519 4 жыл бұрын
아 그냥 살짝 같이 밟으면 되나요?
@jessicak1519
@jessicak1519 4 жыл бұрын
영상 안에 다 있네요.^^ 제가 급했어요. ㅋㅋ 딱 제가 오늘 경험한 그대로 말씀하시네요.ㅎㅎ
@jaguar477
@jaguar477 2 жыл бұрын
저신차 출고 예정인데 쉐들변속시 엑셀 밟고있는 상태에서도 됩니까?
@assasin9316
@assasin9316 4 жыл бұрын
잘보고있습니다.혹시 산길오르막 올라갈때 패들시프트 저속으로하면 자동으로 자꾸 기어변속이되는데 저속유지는 어찌하는가요?
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
네~ 자동으로 넘어가는건 수동기어가 필요없다고 판단되어 운전자가 가속페달 밟는 상태에 따라 넘어가는거기때문에 계속해서 수동으로 진행 하시려면 가속페달을 일정하게 밟지마시고 밟았다 떼었다 하셔야되요~ 자동으로 넘어가도 저속으로 주행가능 할텐데 ᆢ 구지수동으로만가실려면 수동버튼 변속 계속 해주셔야되요~~
@house7626
@house7626 4 жыл бұрын
@@user-bn5dw6hh2s 수동변속 계속 하라는게 무슨뜻인가요? 저속 수동으로 1단 놓고 오르막갈때 기아변속을 계속해줘야해요? 1단에서 조금치고 올라가고싶을때 2단 천천히갈때1단 다시힘줘나갈때2단 이렇게? 고속도로에서 치고나갈때 마이너스 한칸 내리면서 엑셀을 밟는건가요? 아님 마이너스 한칸 내리면 자기가 알아서 치고나가나요?
@user-rd2bz5gd1z
@user-rd2bz5gd1z Жыл бұрын
2종보통A소지자인데. 조작하려면 수동면허로 종별전환해야되나요?..
@BLACKBIRD-gc1vt
@BLACKBIRD-gc1vt 4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다^^ 궁금한 점이 있습니다~ 가속을 위한 쉬프트 다운시 악셀을 계속 밟고 있는 상태에서 다운을 하는 것과 떼고 다운 하는 것과 어느것이 좋은 방법 일까요?
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
네~ 여러번 테스트 해 보았는데 계속가속페달 밟으셔도 아무 충격이나 움찔거림 없이 변속잘됩니다^^~~
@BLACKBIRD-gc1vt
@BLACKBIRD-gc1vt 4 жыл бұрын
@@user-bn5dw6hh2s 감사 합니다^^
@user-gw9te5cx5w
@user-gw9te5cx5w 4 жыл бұрын
아재님 덕분에 기능들을 알게 되어서 감사 합니다 저도 5월달 출고예정 입니다 ^^
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
남전민식사장님 감사합니다!!좋은계절에 출고되네요^^~~
@user-ws5dc7cr7g
@user-ws5dc7cr7g 4 жыл бұрын
감사합니다.
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
신성호사장님!!감사합니다^^~~
@michaelchang7534
@michaelchang7534 Жыл бұрын
몇키로 에서 기어 바꾸고 다운 할땐 언제 바꾸는건지 얘기 없고 답답 하네요
@user-xj7sq3mt6j
@user-xj7sq3mt6j 3 жыл бұрын
래들시프트로 엔진브레끼 사용하기 참 어렵네요... 그냥 저처럼 급발진 걱정없는 라반떼스포츠 수동 타면 되겄습니다...
@ktkyung
@ktkyung 2 жыл бұрын
1) 내릴막에서 단수를 내릴때 브레이크를 떼고 단수를 내려야 하나요? 2) 평지 또는 오르막에서 단수를 올릴때 엑셀에서 발을 떼고 단수를 올려야 하나요? 3) RPM 이 얼마일때 단수를 올려야 하나요? 4) 저는 하이브리드인데 계기판에 RPM 이 없어요. 속도계와 배터리 상태계만 있습니다. 이럴때 속도를 보면서 단수를 올려야 하나요? 도움을 주시면 감사하겠습니다.
@uio86a
@uio86a 3 жыл бұрын
수동이면 급발진없나요?
@user-xj7sq3mt6j
@user-xj7sq3mt6j 3 жыл бұрын
수동차량에서 아직까진 급발진 본 사례는 없는데 만약에 예를들어 수동차량에서 급발진이 났다하더라도 클러치만 밟으면 엔진하고 동력이 끊어지닝께 급발진 대처로는 아주 우수하죠!
@user-cc9dd8my2e
@user-cc9dd8my2e 4 жыл бұрын
경사로에서 후진넣고 해보셧는지요 시동꺼짐으로 인한 사례가 잇는거같아서요
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
김주현사장님 안녕하세요!! 후진중 시동이 꺼지면 매우 위험하겠지요~ 아직 그런현상 한번도 없어요^^~~
@user-cc9dd8my2e
@user-cc9dd8my2e 4 жыл бұрын
맞아요 그런데 저희카페에 그런일때문에 박병일명장님까지 대동해서 실험하고 영상까지 올려서 카페회원분들이 엄청 공론화햇엇거든여 '팰리세이드 패밀리'네이버 카페한번 오셔서 팰리세이드 결함란에 글이랑 영상등등 참고해보셧음합니다
@user-rh2fk9wb2m
@user-rh2fk9wb2m 4 жыл бұрын
@@user-cc9dd8my2e 현재 그분 말씀에도 오류 있는걸로 알려졌어요.
@user-rh2fk9wb2m
@user-rh2fk9wb2m 4 жыл бұрын
@@user-cc9dd8my2e 마치 수동차량 구매자가 클러치 조작 미숙으로 시동꺼졌다고 불평하는것과 같은 이치에요. 후진기어 먹이고 역토크 거는데 멀쩡히 굴러가는 차는 없습니다. 다만 그 상황에 차가 어떻게 반응하는지는 그 차량의 구동계 장치와 시스템에 따라 다르죠. 버튼식 기어와 같이 새로 출시된 플랫폼이 대중에게 익숙해지기 까지 시간이 걸릴듯 합니다. 아마 이번 사건으로 현대는 기어 변속에대한 정보를 운전자에게 확실한 피드백을 주는 방안을 마련할듯 합니다.
@thingho1
@thingho1 4 жыл бұрын
수동에서 즉시 자동으로 바꿀려면 D버튼 다시 눌러줘야 하나요?
@user-bn5dw6hh2s
@user-bn5dw6hh2s 4 жыл бұрын
네~ 패들쉬프트 우측+버튼 1초정도 당기시면 D로 전환됩니다^^~~
@S90-0
@S90-0 2 жыл бұрын
버튼기어 D 눌러도 자동으로 바뀌긴 합니다
@koreanseller
@koreanseller 4 жыл бұрын
언덕 올라가거나 내려갈때도 변속조작이 없으면 5초후에 무조건 풀리나요??
@user-gp6fr7mk9f
@user-gp6fr7mk9f 3 жыл бұрын
12:45 풀리는소리 들려요!
@user-hg9hg8bm9m
@user-hg9hg8bm9m 2 жыл бұрын
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