와 펠리세이드 전복 기사 검색하다가 우연히 버튼식 기어 조심하라는 영상 잘 보았습니다. 새삼 느끼지만 최첨단이 다 좋지는 않다는걸 이번에 알게 되었습니다.
@jaylovely60164 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 배우고 갑니다
@user-bn5dw6hh2s4 жыл бұрын
감사합니다^^~~
@gjtjraks13692 жыл бұрын
감사합니다
@boogleboogle14 жыл бұрын
산골에 거주하다 보니 엔진브레이크는 늘 사용하는 필수 기능이죠.
@user-bn5dw6hh2s4 жыл бұрын
감사합니다!! ^^~~
@house76264 жыл бұрын
Rpm 몇에따른 변속몇단 마이너스 플러스 힌트좀 주세요 고속도로 6단이 치고나가는 느낌이라하셨는데 엑셀안밟아도 속도가 나는건가요? 5단 치면 더빨라지나요? 모르는게 몰라서 이번에 써보려구요 도와주세요 반대로 6단치고나가다 속도 조금 줄일려면 7단 치면되나요? 브레이크 안밟고? 6단중 속도 급하게 많이 줄이고싶을땐 기어변속을어떻게해요?
@dreamac10033 жыл бұрын
100키로 정도 가다가 왼쪽 마이너스 당기면 7단으로 바로 들어가는건가요?
@kyungsunkang83404 жыл бұрын
안녕 하세요 엔진 브레이크는 주행속도에 관계없이 스위치를 눌러도 되는지요 .내리막 전에 눌루는지 내리막 도중에 눌러도 되는지요. 저는 지금 후측방 충돌 (노란 삼각형 옆에 빨간색 1 )싸인이 계기판에 떠서 서비스썬터 에 와 있습니다
@user-bn5dw6hh2s4 жыл бұрын
네~ 영상에 자세히 설명되있습니다~ 내용을 글로 설명하기는 조금 어려우니 영상을 봐주시면 감사하겠습니다^^~
@jessicak15194 жыл бұрын
눈길 내리막에서 사용법 일려주세요. 브레이크 조작 없이 패들 시프트 만으로 속도 줄여야 허는데, 오늘 시도 해보니 rpm4000까지 오르고 굉음이 나는데 속도는 생각만큼 줄지 않더라구요. 깜짝 놀랐습니다. 눈길 내리막 풋브레이크는 그대로 쭉 미끄러지는데...
@jessicak15194 жыл бұрын
아 그냥 살짝 같이 밟으면 되나요?
@jessicak15194 жыл бұрын
영상 안에 다 있네요.^^ 제가 급했어요. ㅋㅋ 딱 제가 오늘 경험한 그대로 말씀하시네요.ㅎㅎ
@jaguar4772 жыл бұрын
저신차 출고 예정인데 쉐들변속시 엑셀 밟고있는 상태에서도 됩니까?
@assasin93164 жыл бұрын
잘보고있습니다.혹시 산길오르막 올라갈때 패들시프트 저속으로하면 자동으로 자꾸 기어변속이되는데 저속유지는 어찌하는가요?
@user-bn5dw6hh2s4 жыл бұрын
네~ 자동으로 넘어가는건 수동기어가 필요없다고 판단되어 운전자가 가속페달 밟는 상태에 따라 넘어가는거기때문에 계속해서 수동으로 진행 하시려면 가속페달을 일정하게 밟지마시고 밟았다 떼었다 하셔야되요~ 자동으로 넘어가도 저속으로 주행가능 할텐데 ᆢ 구지수동으로만가실려면 수동버튼 변속 계속 해주셔야되요~~
@@user-cc9dd8my2e 마치 수동차량 구매자가 클러치 조작 미숙으로 시동꺼졌다고 불평하는것과 같은 이치에요. 후진기어 먹이고 역토크 거는데 멀쩡히 굴러가는 차는 없습니다. 다만 그 상황에 차가 어떻게 반응하는지는 그 차량의 구동계 장치와 시스템에 따라 다르죠. 버튼식 기어와 같이 새로 출시된 플랫폼이 대중에게 익숙해지기 까지 시간이 걸릴듯 합니다. 아마 이번 사건으로 현대는 기어 변속에대한 정보를 운전자에게 확실한 피드백을 주는 방안을 마련할듯 합니다.