팰리세이드, 여성 운전자의 현실 리뷰 / 2.2디젤 보다는 3.8가솔린

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Күн бұрын

Пікірлер: 88

@PicnicLove Ай бұрын

▶ 7인승(디젤)은 기본에 옵션 몇개 넣었고, 8인승(가솔린)은 완전 깡통에 어라운드뷰만 추가 되었습니다. 잘 못 설명 된 부분은 수정했습니다ㅜ ▶ 영상에서 하지 못했던 멘트를 추가하자면, 카니발이나 싼타페, 특히 싼타페는 '공간 효율'이 좋습니다. 쉽게 말해 '차량 크기 대비 내부 공간'이 넓어요. 그런데 팰리세이드는 그냥 차가 크기 때문에 내부 공간이 넓은 것이지 공간 효율을 좋다고 보기는 힘들다고 생각합니다. 이 부분을 영상에 넣을려고 했는데, "팰리세이드가 좁다" 이렇게 받아드리는 분들도 계실 거 같아 오해의 소지가 있어서 제외했습니다. 영상 전체를 봤을 때 내용을 제외한 것이 아쉽게 느껴지네요. ▶ 팰리세이드 차박 세팅에 대한 영상은 곧 업로드 될 예정입니다 :) 0:35 싼타페와 비교? 1:01 크고 멋지다 1:50 키 작으면 비추 2:51 최고의 센터페시아 3:55 이게 뭐야, 스마트폰 무선 충전 4:56 이게 뭐야, 버튼식 기어 6:03 2열 3열 트렁크, 역시 대형 SUV 7:30 2.2디젤 VS 3.8가솔린 9:50 사소한 장점들 10:40 사소한 단점들 11:15 팰리세이드 옵션에 대해서 12:54 팰리세이드 현실 후기

@TOM-ce5bc 4 күн бұрын

팰리세이드 최고의 옵션은 가솔린이라는 말이 있죠 ㅎㅎㅎ 제네시스 G90에 들어갔던 자연흡기 엔진이 탑재되서 그런지 정숙성과 파워가 어느 고급 외제차 못지 않더라구요

@K변양봉 Ай бұрын

앵간한 차리뷰들보다 더 알차고 보기좋고 훌륭한데요. 잘봤습니다.

@프레젠트-y4v 3 күн бұрын

정말 현실적인 리뷰 잘 봤네요. 지난 5년간 팰리세이드 가솔린 몰고 지금은 카니발 하이브리드로 바꿨는데~ 팰리세이드.... 음.... 정말 명차라고 생각해요. 하지만 앞에 본넷이 높아서 시야가 불편했었어요. 반면 카니발은 제원자체는 팰리세이드보다 더 크지만 앞에 본넷이 짧고 낮아서 오히려 시내운전하기는 더 편한 것 같네요. 팰리세이드 가솔린의 경우 고속도로 혹은 국도에서 운전하기 최고였죠. 시내에서도 물론 좋지만 서울시내에서는 기름값이 많이 후덜덜합니다. 차량 자체로 보면 정말 가솔린 SUV의 완성형이라고 생각합니다.

@totalusery Ай бұрын

이게뭐야. 오늘도 평화로운...

@mjyun2026 Ай бұрын

자동차리뷰 하는 분들 보다 실제사용자 관점의 정확한 리뷰네요.

@gsjd5046 Ай бұрын

와 오랜만에!!! 바로 봅니다 1분전은 못참지😊😊

@김세훈-e4n 18 күн бұрын

싼타페가 크기대비 공간이 넓게 느껴지는건 ..... 얇은 껍데기 얇은 시트두께 등등 볼수있죠

@벼룩e 19 күн бұрын

저는 팰리세이드가 차박은 최고라고 생각드네요. 따로 비용없이 씨트만 눕혀서 가능 하니까요. 저희 집이 약간 오래 된 아파트라서 주차가 좀 난감할 뿐. 개인적으로는 팰리세이드가 미국시장을 겨냥한 차라 잘 만들어진 차라고 생각해요.

@낙지징어 10 күн бұрын

3.8오너입니다. 저버튼식은 진짜불편해서 기어봉으로 튜닝했습니다. 완전신세계입니다 참고하세요

@DavidRyu-u5t Ай бұрын

현실적이고 성의 있는 리뷰 참 좋습니다.

@농구삼촌 Ай бұрын

차 리뷰도 너무 잘하시네요~ 펠리세이드 차박도 기대 하겠습니다 ^^

@s.d.g_myung8027 Ай бұрын

키가 작아서 넘 귀여우신게 장점이신듯 해요^^ 발이 공중에 떴을때 넘 귀여웠어요^^ㅎㅎ

@할랑방구-e2l Ай бұрын

아재요 차를 보세요

@s.d.g_myung8027 28 күн бұрын

간섭질하지마시오

@YYJ2j1 Ай бұрын

와… 리뷰 정말 깔끔합니다. 김한용기자님 위협각 ㅋㅋ

@파토스-p5w Ай бұрын

자세한.2.2.디젤풀옵션3.8가솔린깡통옵션후기영상잘보겠습니다.참고하겠습니다😊

@khjsmkyskye Ай бұрын

펠리세이드 진짜 좋죠ㅋ디테일한리뷰 잘 봤어요~^^

@djh-s4k Ай бұрын

지금 펠리세이드가 160cm 이하의 유저에게 적합하지 않다라는 말에 공감합니다 ㅋ 제 아내가 그렇게느껴서 신형싼타페로 샀던거 ㅋ (펠리-신형싼타페-쏘렌토페리 비교후 구매)

@두산지 Ай бұрын

펠리는 깡통급이고 산차페는 등급이 높고... 실내도 펠리 캘리에는 엠비언트 들어 갑니다... 배교군이 잘못되었어요.

@HealthDays Ай бұрын

항상 좋은 정보 감사드립니다

@fox_secret_laboratoy Ай бұрын

관심있던 차에 대한 리뷰들만 쏙쏙 👏 👏 👏 👏 👏

@온천장휘발유 Ай бұрын

우와~~~ 꼼꼼하고 자세한 리뷰 잘보구 갑니다!!!

@yabukii4966 17 күн бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@김세훈-e4n 18 күн бұрын

캬 ~~리뷰 따봉

@군네-i5e 27 күн бұрын

리뷰에 많은 공감을 합니다.

@maro_yw Ай бұрын

7:20 제가 렌트 펠리세이드로 원룸 이사 해봤는데 우체국 제일 큰 박스 기준 13개는 기본적으로 들어갑니다 진짜 커요 펠리세이드

@불타는얼음-s4m Ай бұрын

피러님!! 영상과는 무관하지만 피러님이 리뷰해주신 쿠디웨이브를 고민하던중에 루디9.0 제품을 알게됐습니다. 꼭 비교 리뷰해 주셨으면 해요~~ 기다리고 있겠습니다😂

@PicnicLove 29 күн бұрын

이번에 쿠디 10 리뷰 할 계획인데,,,, 루디 제품은 아직 계획이 없네요 :)

@새벽에먹는라면 Ай бұрын

역시 리뷰 디테일 대박

@cambox Ай бұрын

우와~ 팰리를 3년동안 타고있는데 말씀하신 내용 대부분 공감이 갑니다. ^^ 재미있게 잘봤어요

@손민균-e8n Ай бұрын

차량내에 있는 모니터 문의 드려도 될까요??

@PicnicLove 29 күн бұрын

kzbin.info/www/bejne/nGLRXnSBp7SeeJosi=2y7_3KLcMnxy2p47 참고하시면 될 거 같아요 :)

@hdhdhd9362 19 күн бұрын

팰리세이드 좋아요😊

@wonsY-wu9en Ай бұрын

아빠의 합리적인 사치! 딱이네요... 이정도 급으로 7천~1억 정도 외제차량들을 보고 또 봐도, 10년~15년 정도 타는 차를 선뜻 그돈주고 사기가 망설였는데, 혹시나해서 캘리그라피 풀옵션 보고! 딱 좋다 싶어서 바로 구매했습니다.

@CHUNGHA-AZ Ай бұрын

장거리 운전 디젤 시내및 데일리 운전은 가솔린 버튼식은 문제가 누르고 계기판을 봐서 올바르게 바뀌었는지 봐야하는 불편함이 있습니다. 오죽하면 기어봉으로 바꿔주는 부품이 나오는 이유가 있죠

@두산지 Ай бұрын

타고 다니다 보면 손에 D버튼에 모양있고, 기어버튼 마다 소리다 달라요.

@모야님 27 күн бұрын

전 새차사자마자 그냥 기어봉바꿈

@김세훈-e4n 18 күн бұрын

버튼식 전혀 안불편하고 계기판 한번도 본적없는디 ㅋ 누를때 소리도 나고요

@CHUNGHA-AZ 18 күн бұрын

@@김세훈-e4n 사람마다 다르니깐요

@박태용-z1w Ай бұрын

펠리세이드 👍 영상잘봤습니다

@greatjohnson285 20 күн бұрын

유튜브 알고리즘에 이끌려 왔습니다. 그런데.... 정말 차알못 맞으신가요? 어지간한 자동차 유튜버들 보다 훨씬 리뷰를 잘 하시네요. 전기차도 리뷰 부탁드리겠습니다~~

@modelhw Ай бұрын

보고 있으니 14분이 금방 지나가네요.

@Lovely-yea Ай бұрын

키158 팰리세이드 사이드스텝없이 잘 타고있어요~사람은 적응하는 동물이니까요 ㅎㅎ 타고 내릴때 콩콩 뛰긴 하지만요 ㅋ

@PicnicLove 29 күн бұрын

그쵸. 적응하면 됩니다 ㅎㅎㅎ :)

@ballmoney1468 11 күн бұрын

버튼식 기어, 아주 가아끔 주차하다가 n넣을정도로 직관적이지 않은건 맞는데 운전중에는 그럴리 없어서 별로 상관없음. 99퍼 상황에서는 아무 문제 없고 좋은점은 그냥 시동끄먄 알아서 p 들어가고 어쩔때는 주차브레이크까지 채움. 이 점이 젤 좋고 편함. 근데 어쩔때는 주차브레이크 채우고 어쩔때는 안채움 그 기준이 뭔질 모르겠음.

@김승훈-u9w 8 күн бұрын

아마 오토홀드때문일껄여? 오토켜논 상태로시동끄면 사이드잠글겁니다 ㅋㅋ

@ballmoney1468 8 күн бұрын

@@김승훈-u9w 검색해보니까 그냥 경사로면 사이드브레이크 자동으로 잠그고 평지면 안잠근다고 함 그럼 걍 어디든 전원버튼 끄고 내리면 되니 개꿀. 말뚝기어봉 보다 이거 진짜 개꿀로 편함

@김승훈-u9w 8 күн бұрын

@@ballmoney1468 아그런가요 착각했네유ㅎ

@ahddbqud36 Ай бұрын

제와이프 키가 150중반인데 4년 넘게 불편하단얘기없이 잘타고 다니는데..?

@oscarlee749 Ай бұрын

상체가 길어서 그런가?

@PicnicLove 29 күн бұрын

제 의견에 동의하시는 분도 계시고 그렇지 않을 수도 있을 거라 생각해요 :) 그런데 자동차에서의 시야는 안전에 굉장히 중요한 부분이기 때문에 좀 더 신중하게 볼 필요성이 있어요. 저는 너무나도 다양한 SUV를 타봐서 시야의 단점을 바로 알겠더라고요. 그런데 그 단점 자체를 인지 못할 수도 있어요. 인지를 못 할 뿐, 단점이 없지는 않겠죠.

@뀨뀨-d4w Ай бұрын

카니발 기다릴지 현행팰리살지 너무 심각하게 고민이네요..

@ballmoney1468 11 күн бұрын

키보드 칠때 알파벳 보고 치는거 아닐텐데. d에 양각으로 표시가 돼있어서 안보고 버튼 튀어나와있는거 누르면 됩니다. 솔직히 한 50대? 정도 되면 뭐 적응하기는 쉽지 않겟다 라는 생각은 듭니다. 왜냐면 이 세대사람들은 가끔 키보드나 문자도 못치는 사람들 있거든요

@PicnicLove 10 күн бұрын

적응은 몇 번해보면 되죠. 제가 지적하고 싶은 것은 이 전 기어와 비교해서 특별히 나은 것이 없다는 것입니다.

@ballmoney1468 10 күн бұрын

@@PicnicLove d양각은 기어버튼 드라이브 버튼 말한거 였어요. 나은점은 시동끄면 알아서 p로 들어가는거 편합니다. 뭐 엄청 편한건 아닌데 그 드르륵 드르륵 말뚝 기어보단 버튼이 더 좋아요, 그거 넣어놨으면 구형티 난다고 사람들 욕했음

@PicnicLove 10 күн бұрын

@@ballmoney1468 양각 부분은 제가 잘 못 이해했네요. 죄송합니다.

@PicnicLove 10 күн бұрын

@@ballmoney1468 더 좋다는 의견도 있던데, 충분히 그럴 수 있다고 생각합니다. 아무래도 이 영상은 저의 개인적인 의견이고 그냥 가볍게 참고만 하시면 될 거 같습니다 :) 저는 개인적으로 버튼식 기어를 산다면 봉으로 교체할 거 같아요.

@ballmoney1468 10 күн бұрын

@@PicnicLove 맞아요. 충분히 불편할수 있어요 근데 버튼 누를떄 보고 눌러야 하는 부분은 양각이 있어서 안그래도 된다는걸 말하고 싶었습니다. ㅋ.ㅋ

@윤수현-w2l 11 күн бұрын

이거말고 포드익스플로러 가솔린 2.3T ᆢ

@ssangga6638 Ай бұрын

어라... 내 차가 나왔네..저는 1세대 팰리 차주입니다. 좋아요. 차는..

@크르르-r4r Ай бұрын

저건 1세대가 아니지않음..?? ㅎㅎ

@ssangga6638 Ай бұрын

@@크르르-r4r 팰리타는 사람이 그걸 모르겠어요? 그냥 팰리가 나와서 반가워서 그런거지.ㅋㅋ

@크르르-r4r Ай бұрын

@@ssangga6638 네 저건 1세대 차가아니므로 내차가 아닙니다 ㅎㅎ

@CHUNGHA-AZ Ай бұрын

@@크르르-r4r ㅋㅋㅋㅋ 별걸다 시비네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1세대든 뭐든 펠리세이드가 나오니 반갑다고댓글 적은걸 뭐가 그리 불만이쇼

@symsym8713 Ай бұрын

차잘알인데요?ㅋ

@mattrader4910 Ай бұрын

If you're tall, then adjusting the driver's seat on the Palisade would be minimal. For a single lady, the Santa Fe would be more than enough.

@jk-oppa 10 күн бұрын

기승전 (부정적리뷰) 이네요.. 덕분에 펠리세이드에 대한 정이 떨어졌습니다... 고맙다고 해야하나...

@rubyzia 24 күн бұрын

싼타페 이름이 원래 싼타페시아였나 했네요 ㅎㅎ

@HongCheese 21 күн бұрын

4:21 현대 최대의 실수 스마트키 디자인 이건 실수가 아니라 죄악임

@meibel477 Ай бұрын

🥰🥰🥰🧡🧡🧡🧡

@j.wbmwgst-max Ай бұрын

아빠들의 로망!! 하지만 비싸고 연비 똥망이고 ㄷㄷ

@신나고재밌고고고인생 27 күн бұрын

이번에 풀체인지는 더 크대요

@정선혜-w7i Ай бұрын

155cm 오열하고 갑니다 흑흑

@이성민-x5w 26 күн бұрын

파노라마 아님다!!듀얼선루프!

@이성돌-k8u Ай бұрын

여자친구랑 캠핑을 시작 한지 2년 정도 됬는데 저는 세단이라 SUV인 여친 차 스포티지 R로 다니다 보니 SUV에 상당히 매력을 느끼고 빠졌습니다. 그러다 보니 캠핑 짐을 테트리스 해야 해서 아 존중형 SUV로도 부족하다 느끼다 보니... "짐 많이 실리고" "비 포장 도로 잘 가고" "차고 높고" " 대형 SUV" 하다 보니 팰리세이드, 모하비 밖에 없더군요... 모하비는 다 좋은데 가솔린이 없어서 문제고 ㅠ, 팰리세이드는 가솔린이 있지만 다 좋은데 그 놈의 버튼 식 기어...(상당히 말이 많다 함) 아 그리고 험로 같은 곳 가자니 팰리세이드 디자인이 너무 뭐랄까 도심형 느낌? 저도 차를 타면 오래 타는 사람으로 써 길게 보면 가솔린이 답이라 생각합니다. ㅠ 요즘 가솔린도 사실상 연비 잘 나오고 유지(클리닝, 수리,고장, 환경 규제 등등)관련 해서도 가솔린이 좋지 않나 싶네요(터보 없는 자연흡기라서 더더욱)

@문영균-n4h Ай бұрын

직진도 못하는 멋진차

@Dream-hp7zs Ай бұрын

24년형 팰리세이드 르블랑 디젤 2.2 차량 딱 1년 타고 스타리아 라운지 인셉 9인승 하이브리드로 차량 변경한 사람입니다.. 차박이 취미가 아니라면 펠리세이드 정말 좋은 차량이라 생각합니다. 다만 저처럼 차박을 좋아하시는 분이라면.. 스타리아 강추입니다.. 곧 6인승 으로 멀티시트 개조하려고 하는데.. 안에 공간감이 suv랑 벤은 천지차이입니다 정말..ㅎㅎ 그리고 주차가 걱정이실텐데 팰리세이드랑 크게 차이 없습니다 조금 길다는것만 인지하면! 슬라이딩도어가 정말 완전 꿀 입니다. 목적에 맡는 차 구매 하시면 됩니다~!