[팻보이 15년식] 크랭크 수리 / 24,000km / 진동이 심하여 / 크랭크를 교환하지 않고 기술적으로 수리 / 부산할리 [빅보스 BIGBOSS]

☑ Motocycle cummunity site
www.big-boss.co...
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▪ BIG BOSS STORY
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40년 동안 오토바이 사업에서 높은 능력과 “부산할리”로 통하는 광범위한 배경을 가지고 있습니다. 그는 현재 고객 경험을 통해 바이크 시장의 선두에서 저변 확대를 위해 힘쓰고 있습니다.
이전에 그는 부산을 본거지로 할리데이비슨 부산 지역의 커리어를 갖고 있으며,
엔지니어이기도 딜러이기도 한 바이크 시장의 경험을 통해 라이더의 욕구에 충족한 바이크 만들기에 노력해 왔습니다.
▪ 그는 또한 여러 번의 시행착오와 연구를 거듭하여 애프터 마켓 부품,비품을 만들기도 했으며,
기술을 전수하며 엔지니어를 교육하고 후배 양성에 힘쓰기도 했습니다.
▪ 그는 할리데이비슨 브랜드 외에 한국인의 정서에 맞는 바이크 브랜드에 다양한 경험을 가지고 있으며, 고성능 오토바이에 대한 갈증으로 언제나 자신의 마음에 드는 바이크에 대해 연구해 왔습니다.
▪결국 실무와 경험을 통해 2000년부터 커스텀 바이크를 만들어 보급하기도 하고 대학에서 이륜차 정비과정의 강의를 하는 등 김기현의 바이크에 대한 애정은 big-boss에 이르는 현재까지 진행 중입니다.
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With 40 years of experience in the motorcycle business, he has a high-capacity and broad background that goes as “Busan Harley”.
He is currently working to expand his base at the forefront of the bike market through customer experience.
Previously, he had a career in the Harley-Davidson Busan area based in Busan, and has worked hard to create a bike that meets the needs of riders through his experience in the bike market as both an engineer and a dealer.
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He also made aftermarket parts and fixtures through repeated trial and error and research, while also transferring technology, educating engineers and nurturing juniors.
In addition to the Harley-Davidson brand, he has various experiences with bike brands that fit the Korean sentiment.
With a thirst for high-performance motorcycles, he has always researched his favorite bike.
In the end, Kim Ki-hyun's love for bikes continues to the big-boss, including making and distributing custom bikes from 2000 through practical experience and practice, and giving lectures on two-wheeled vehicle maintenance courses at the university.
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[@kimbn69355]

대단하십니다. 특히 할리 정비의 진정성에 저절로 존경심이 생깁니다.

[@강병혁-j5e]

저도 나이가 드니 할리 관심 가지고 있다 정비영상 제대로 보니 덕분에 시야가 넓어지네요

[@모토그리드]

나이들고 할리쪽도 관심이 생기고 있는데 잘봤습니다~!

[@user-lurefishing]

24000키로 밖에 안탄 바이크가 크랭크쪽 문제가 발생했다.... 차주의 운전 스타일이 보이네요... 너무 낮의 rpm과 타력운전의 결과물로 생각됩니다.. 물론 낮은 rpm에서 치고올라가는 배기음 중독이죠.. 그러나 이렇게 금방 수리해야한다는...

[@pickvie1]

이 오토바이 1850에 봤는데 만약 구매하고나면 수리 문제로 빅보스님 자주 뵈야 할까요?

[@장용실-g4u]

캠축 점2개가 왜 마주봐야 하나요?

[@김영식-t9y]

과연 장인의 기술력 인정합니다 ~~^^

[@bigbosskihyun]

칭찬 감사합니다!

[@bradjung75]

좋은영상 잘보았습니다 구독좋아요댓글^^

[@모토그리드]

할리 엔진은 처음 보는데 정말 텐션방식 타이밍 정말 단순하네요 ...

[@bigbosskihyun]

그러게 말입니다

[@짐승-q5k]

👍👍👍

[@병혁강]

잘봤습니당!!!!

[@bigbosskihyun]

항상 시청해주셔서 감사합니다!

[@user-te6jp8ey6b]

기어가 넘어가는 이유가 있겠죠

[@kwakcy]

공임이 상당했을 듯....!

[@캐치팡]

👍👍👍