Pagani Huayra R на треке | Чирони атакует Спа-Франкоршам!

Рет қаралды 40,129

Автокультура

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@ГербертПринц 5 ай бұрын

Божественный дизайн и звук этого монстра, легендарный спа. Да уж, Чирони-счастливчик!

@verum.est.sine.mendacio 5 ай бұрын

Автокультура - действительно Автокультура! 🔥 Благодарю за бережную озвучку с сохранением голоса V12 :)

@Avdetti 5 ай бұрын

Это шедевр инженерии! Господи моя мечта хотя бы 2 минуты на нём прокатится, хотя прокатится уж точно не доверят, но мне бы тогда хотя бы просто посидеть за рулём чтоб почувствовать какого там сидеть за такой ракетой на колёсах, для того чтоб сохранить в памяти на всю жизнь и в будущем создать такую же посадку, чтоб чувствовать такие же ощущения, я после просмотра в конце не выдержал, и слёзы потекли, как же повезло в жизни Дэвиду Чирони! Он этот день запомнит на всю жизнь....

@ВладимиртуфтаВладимиров 5 ай бұрын

Да уж Мечты у тебя Ещё Те 😂

@tylerdurden0420 5 ай бұрын

Дааа,ноздрю продуть такой ракете можно

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

Попробуй, для начала, её в asseto corsa competizione Хоть один круг не в стену проедешь, начинай мечтать ))

@НуНет-с7ч 5 ай бұрын

Купи восьмёрку и сгоняй на трек день. Нахер тебе 2 минуты кататься в этой бесполезной тачанке. Эту красную воду она не может пройти на максималке. Это кал

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

@@НуНет-с7ч то, что машину для трека прежде всего должно быть «не жалко», это верно. Но я взял бы дешевую клио рс. Чинится кувалдой. Неубиваемая. Блокировка огонь 🔥

@x-perd6470 5 ай бұрын

Не машина, а произведение искусства!

@BrianRossiTheDoctor 5 ай бұрын

Правильно сказал инженер в начале видео, что просто *пойду и послушаю звук этой машины* . Кто хоть раз слышал в живую звук v10 или v12 Ф1 из 90х прекрасно поймут его.

@Artem0707 5 ай бұрын

Это точно) мой первый такой звук из 90х, это Diablo Lamborghini, в местечке Широкая Балка что под Новороссийском... уже стемнело, по звуку подумал едет какой то грузовик недалеко, но почему то фары оочень низко и ооочень широко ;) такое не забудешь.

@avb9155 5 ай бұрын

вот это и есть авторитетный автоблогер, а не....))))

@alisherpolyarny7168 5 ай бұрын

А не приседалыч

@Avdetti 5 ай бұрын

А Не давыдыч со своими крутыми дорогими немецкими машинами)

@ВатныйМурзик 5 ай бұрын

@@Avdetti с корявым пафосом и мусарской метлой

@8NIWI11 5 ай бұрын

Наконец-то, я целый год ждал этот перевод, спасибо

@VETALLZZZ 5 ай бұрын

Наконец то новый перевод Давида! Спасибо

@РендиКутюр-ъ5г 5 ай бұрын

Все таки это отдельный класс машин,что создаются без оглядки на всякие там регламенты и нормы.Эта тачка явно не про логику и цифры,просто едь и кайфуй🔥❤.

@user-naumnaumov 2 ай бұрын

Ух, дух захватывает! Великолепие какое))! Спасибо, Автокультура)).

@ackk6869 5 ай бұрын

Совершенно ультимативный звук, ничто в мире сейчас так не звучит

@НиколайГрибовский-и9й 5 ай бұрын

Спасибо за перевод 🫡

@user-lz5qk3rn3z 5 ай бұрын

Да уж.. мурашки по коже весь выпуск... Не обязательно спорить Вайра или Уайра, просто Хуяра, вполне органично поддодит этому шедевру дизайна и инженерии! Режим настроек и и прошивки так можно назвать вместо Срадале🤖

@АрсенийКалюжный-и9б 5 ай бұрын

А пилот реально хорош. Сначала я думал, ну, как-то он боится, средненько едет. Но потом понял, так хорошо говорить, управляя гиперкаром, не имея практики на данном треке и на данном авто, определённо заслуживает уважения. Пилоту респект Ну и конечно, уже легендарный переводчик, приятный голос, внятная и захватывающая речь, обожаю тебя.

@Artem0707 5 ай бұрын

Какое видео... песня просто! Как и звук V12. Огромное спасибо за перевод! Посмотрел на одном дыхании.

@Suryqat 5 ай бұрын

вот бы мне тоже получить опыт как у Давиде Чирони )

@TheRusGo 5 ай бұрын

Господи, это belissimo!!

@SF_Tifoso 5 ай бұрын

Это... это, ну... ЭТО ВОСХИТИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО! Браво Горацио! Браво Давидэ! Спасибо Алексей!

@МаксимЕгоров-й9ю 5 ай бұрын

А где же переводы гаража классических авто Тиррела? Пожалуйста, подкиньте новеньких эпизодов!

@autoculture_media 5 ай бұрын

Окэ) Они не очень уже новенькие глобально, но будут 🤌🏻

@user-wv7wv6nu5d 5 ай бұрын

@@autoculture_media Поддержу.Очень не хватает роликов о классике от знатока Тирелла.Там и езда и история конкретного авто с множеством интересных фактов.

@ВадимКуликов-ш6щ 5 ай бұрын

Вот бы на ней по Казаньрингу или по Красноярскому кольцу прокатиться или к универу на пары приехать))

@budniyevgeny 5 ай бұрын

Чирони говорит что уже была Zonda R на Имоле, теперь Huayra R на Спа и вроде круче уже не придумать. Следующий шаг это GMA T.50S на Сильверстоуне.

@itachinedzuko 5 ай бұрын

Друзья желаю всем такую тачку 🙏☝️🫵

@alegaputaff8301 5 ай бұрын

Лайк не глядя

@BlackOmega86 5 ай бұрын

Давид вернулся!

@The_Roman_kh 5 ай бұрын

Турбо моторы???? Вот оно удовольствие!

@verum.est.sine.mendacio 5 ай бұрын

воистину так)

@user-wv7wv6nu5d 5 ай бұрын

Современный турбо не хуже атмосферника только едет не сверху а во всем диапазоне оборотов начиная с холостых.Для городской машины лучше ничего нет.Да еще и крутящий больше если брать одинаковый объем.

@The_Roman_kh 5 ай бұрын

@@user-wv7wv6nu5d моё обращение не про эффективность а про эмоции. Сам езжу на атмосферном моторе v8.

@N_D_RUS 5 ай бұрын

@@user-wv7wv6nu5dНет, любой турбомотор проигрывает в отзывчивости на педальку.

@Zamir19499 5 ай бұрын

Для меня Pagani на втором месте после Lamborghini 😍👍

@verum.est.sine.mendacio 5 ай бұрын

Ламбо предательски загибридилась :) Честный атмосферный V12 остался ещё только у Ferrari... 💥 последние могикане

@dantess9568 5 ай бұрын

Ламбо? Далеко от искусства

@DanKonev 5 ай бұрын

Стоковая Ламба на треках - не оч😒 Есть чувак, который туб ведет несколько лет. И все эти несколько лет он возит людей по Нюрбургу. И вот от Ламбы у него САМОЕ большое разочарование. Он там всё водит от эровский хондовских хэтчей до Макларен Сенна. А потом я узнаю, что он, ну как минимум СНГшный, если не русский. Он там свою бабушку в "клуб 300" завозил😊

@Zamir19499 5 ай бұрын

@@DanKonev Ламборгини не устанавливает турбину как все остальные, поэтому у него разгон от ста до 300 не очень быстрый, зато атмосферный мотор лучше..

@Zamir19499 5 ай бұрын

@@verum.est.sine.mendacio наоборот, феррари давно отказался от аимосферника. У ламборгини только остался атмосферник. Я знаю что будущая модель будет с турбиной, но они ещё сделают модели с атмосферником

@Саша-м1р9у 2 ай бұрын

Класс!!!

@adrianpopescu3930 5 ай бұрын

🔥

@yuriymaklakov9880 5 ай бұрын

Звук просто великолепный. В топку все требования по экономичности и громкости, верните v12 и v10.

@timurzokoti2716 5 ай бұрын

26 минут просидел с эрекцией🔥🏁

@dennisloos1795 5 ай бұрын

👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

@Маленькийгонщик 5 ай бұрын

Экстаз!!!

@ПульхерияБенедиктовна-п3е 5 ай бұрын

Перевод классный. Но как всегда забыли что голос не должен заглушать звук двигателя. В оригинале об этом позаботились а вот автор не подумал

@ilyavasilyev9963 5 ай бұрын

Ойойойойой🤪😍🤪

@karendarrenmclaren 5 ай бұрын

Там в названии буквы перепутали. Y и A надо местами поменять 🤔

@DriverBus97 5 ай бұрын

Утро любого русского человека: "как-то так случилось,что я проснулся..." (где-то не дома)

@soup_mw_ghost 5 ай бұрын

норм реклама пацан. для начинающих миллиардеров

@JacobREugene 5 ай бұрын

Последний GT-1...

@skandinav_nummer1 4 ай бұрын

Что такое Чирони?

@retuneralmaty 5 ай бұрын

Жируют гуляют

@hi-news5504 5 ай бұрын

Что значит лимит по шуму, который 4 дня? Типо я понимаю что он может шумит больше чем можно, но почему они не сделают не тише?

@verum.est.sine.mendacio 5 ай бұрын

глушитель душит двигатель

@maksatjumadil4370 5 ай бұрын

Пагани начали производить свои движки?как давно интересно

@ВладимиртуфтаВладимиров 5 ай бұрын

Это Мерседес , с Шильдиком

@aleksey1971 5 ай бұрын

120 мотор

@ДиманХохлов 5 ай бұрын

@@aleksey1971 это m158

@verum.est.sine.mendacio 5 ай бұрын

Mercedes AMG

@oleksandrkazantsev6350 5 ай бұрын

Название в точку

@SuperErichweiss 5 ай бұрын

Лайк за перевод, дизлайк Чирони за камеру в тачке!

@Рычаг_мозга 5 ай бұрын

Это перезалив?

@TicLow 5 ай бұрын

А почему автор даже ее оставляет ссылку на оригинальный канал и видео, потому что ворует?

@truekera 5 ай бұрын

он разве не Хорасио, а, Алексей Миловидов? =)

@Master-Rorick 4 ай бұрын

Модель этой пагани говорит сама за себя, только по-русски читать.

@harharmahadev6788 3 ай бұрын

охуительный комфорт на 850 сильной и охрененно дорогой колеснице цепляться ботинком при торможении, не выжимая так как собирался изначально

@АртемСергеев-ы1ю 5 ай бұрын

Итальянцы не из этой планеты

@ghettoworkout 5 ай бұрын

Посадили дилетанта за руль. Как можно п…ть на сложной трассе ? Он просто круизит.

@DanKonev 5 ай бұрын

Создатели Хуяры стремились в звуке приблизиться к легендарной Мазде 787В?😏

@SandMartin 5 ай бұрын

Пагани настолько гоночная тачка что ни в каких гонках не учавствала, хахаха ))) Помоему намного проще купить боевую машину GT3, типа BMW Z4 GT3 или Audi R8 ALMS за 500.000 долларов и получить схожие, если не лучшие гоночные эмоции )) При всем уважении к Пагани, но они делают автоисскуство а не гоночные тачки чтобы дубасить по треку в боевом режиме. К надежности Пагани и Кенигсег бооольшие вопросы в этом плане.

@oldbutGreatestOfAllTime Ай бұрын

побила рекорд нюрба и долго его держала, это для тебя шутка какая-то? участвовать в гонках мирового класса могут только авто гиганты, и то по желанию, там бабла надо на команду и т.д. просто охренеешь. А гонщиков в команду хороших где взять, они нарасхват, а среднячок зачем тебе чтоб проигрывать с ним. Ламба, вон, тоже не участвует, и фера давно скатилась, а это концерны побольше чем паганни, между прочим.

@ИванИванов-и5ш7х 5 ай бұрын

Сколько в ней кобыл?

@forosta 5 ай бұрын

Еле едет

@JosephGoebbelsss 5 ай бұрын

руZZкие как всегда в своем репертуаре

@МиколаВинник-у9г 5 ай бұрын

Мне интересно: я для чего эта тачка создана? Да, она там гоночная, быстрая, все дела. Но она же не подпадает ни под какие регламенты? Или это чисто очередной лот на аукционе или очередная коллекционная штукень ?

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

Хрень для богатеев. Которые решили почувствовать себя гонщиками. К спорту не имеет отношения

@МиколаВинник-у9г 5 ай бұрын

@@antoniosamaranchi3223 не, ребята, желающие хоть както погоняться, ещё можно понять. Но эти же тачки с вероятностью 99% сразу же законсервируют и только на какието выставки пару раз в год будут выкатывать

@alymabdullayev1757 5 ай бұрын

это произведение гоночного исскуства, это продукт, которым они хотят показать как они умеют делать вещи, этакая реклама со спойлером и на колесах, в скором будущем будем слышать как эта тачка ставит рекорды мы, бомжи, можешь лишь смотреть через экраны телефона...

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

@@alymabdullayev1757 вообще нет. Ни скоро, никогда. Ели обосрутся хотя бы на одном условном Нюрбурге, хана их продажам. Они туда даже не суются. А гт рс им там точно наваляет

@МиколаВинник-у9г 5 ай бұрын

@@alymabdullayev1757 кароч очередной лот на аукционе через лет 20 или очередная штукень для богатых потреблядей. Владельцы таких тачек даже в живую не увидят, только вот всякие подсосы будут пытаться выжать максимум (если владелец позволит). Ни под какие регламенты эта тачка не подпадает, ей тупо негде кататься, кроме 1 поставить рекорд круга на петле и забыть

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

Судя по объему болталогии, катал он даже не в пол силы. Развлекуха для богатеев, не более. К спорту имеет опосредованное отношение. Кто хочет спорта (это не так дорого), соберет у себя в гараже 4т на Tony и будет кайфовать и бороться с собой. Бюджет 200-300 тыр. на сезон Двигатель - расходник. RM лучше, конечно, но и дороже на порядок…

@oldbutGreatestOfAllTime Ай бұрын

что ты только что высрал, пердёж диванный? а главное зачем

@janiskunickis4340 Ай бұрын

Странно что он не разу не упомянул симуляторы. Это же на много информативнее чем видео с дрона или салона машины. Идут лесом все кто начнут писать " это всё равно не то"! Конечно,не то. Но по сравнению с дроном это просто космос.